貨車(chē)交通安全培訓(xùn)課件第一章貨車(chē)交通安全現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)貨車(chē)事故的嚴(yán)峻形勢(shì)當(dāng)前我國(guó)貨車(chē)交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀,事故頻發(fā)給社會(huì)帶來(lái)巨大損失:2020-2024年我國(guó)貨車(chē)交通事故占全部交通事故比例超過(guò)40%,遠(yuǎn)高于貨車(chē)保有量占比高速公路貨車(chē)事故致死率遠(yuǎn)高于普通車(chē)輛,一旦發(fā)生事故往往造成重大人員傷亡貨車(chē)事故多因超載、超速、疲勞駕駛引發(fā),人為因素占比達(dá)70%以上這些觸目驚心的數(shù)據(jù)警示我們,貨車(chē)安全管理任重道遠(yuǎn),必須引起全社會(huì)高度重視。40%事故占比貨車(chē)事故在總事故中的比例70%人為因素典型貨車(chē)事故案例回顧浙江高速側(cè)翻事故時(shí)間:2023年7月地點(diǎn):浙江某高速公路后果:5人死亡,經(jīng)濟(jì)損失超千萬(wàn)元原因:貨車(chē)嚴(yán)重超載、轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快導(dǎo)致重心不穩(wěn)教訓(xùn):嚴(yán)格控制載重,轉(zhuǎn)彎前必須充分減速湖北視線(xiàn)盲區(qū)事故時(shí)間:2024年3月地點(diǎn):湖北某城市路口后果:行人重傷,司機(jī)承擔(dān)全責(zé)原因:轉(zhuǎn)彎時(shí)未觀察右側(cè)盲區(qū)內(nèi)行人教訓(xùn):轉(zhuǎn)彎前多次觀察盲區(qū),必要時(shí)下車(chē)確認(rèn)疲勞駕駛追尾事故時(shí)間:2023年11月地點(diǎn):京港澳高速后果:3車(chē)連環(huán)相撞,交通中斷6小時(shí)原因:司機(jī)連續(xù)駕駛7小時(shí)未休息教訓(xùn):嚴(yán)格遵守駕駛時(shí)間規(guī)定,合理安排休息安全警示每一起貨車(chē)事故都是對(duì)生命的漠視,每一次違規(guī)駕駛都是在與死神賭博。安全無(wú)小事,生命大于天!第二章法律法規(guī)與安全責(zé)任貨車(chē)駕駛相關(guān)法律法規(guī)我國(guó)已建立完善的道路交通法律法規(guī)體系,貨車(chē)駕駛員必須熟練掌握以下核心法規(guī):《道路交通安全法》重點(diǎn)條款第22條:機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī),按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛第48條:機(jī)動(dòng)車(chē)載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量,嚴(yán)禁超載第90條:違反道路交通安全法律法規(guī)的,依法給予警告、罰款、吊銷(xiāo)駕駛證等處罰《道路運(yùn)輸條例》特殊規(guī)定貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性安全教育和培訓(xùn)貨運(yùn)車(chē)輛必須定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)禁止使用報(bào)廢、擅自改裝或者其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)超限超載處罰標(biāo)準(zhǔn)超載20%以?xún)?nèi):罰款200-500元,扣3分超載20%-50%:罰款500-2000元,扣6分超載50%以上:罰款2000元以上,扣12分,可吊銷(xiāo)駕照駕駛員安全責(zé)任與職業(yè)道德法律責(zé)任駕駛員必須持有效駕駛證,與準(zhǔn)駕車(chē)型相符對(duì)車(chē)輛安全狀況負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告維修遵守交通法規(guī),服從交警指揮和檢查發(fā)生事故立即報(bào)警,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),配合調(diào)查違章駕駛的法律后果典型案例:某貨車(chē)司機(jī)酒后駕駛造成3人死亡,被判處有期徒刑7年,賠償180萬(wàn)元,終身禁駕。職業(yè)道德要求安全意識(shí)第一-時(shí)刻將安全放在首位,絕不冒險(xiǎn)服務(wù)意識(shí)-準(zhǔn)時(shí)送達(dá),保護(hù)貨物,禮貌待人誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)-不虛報(bào)里程,不損壞貨物,不收受好處自律自省-遵守職業(yè)操守,抵制不良習(xí)慣持續(xù)學(xué)習(xí)-主動(dòng)學(xué)習(xí)新技能,提升專(zhuān)業(yè)水平第三章貨車(chē)駕駛安全基礎(chǔ)知識(shí)掌握貨車(chē)駕駛的特殊性和基礎(chǔ)知識(shí),是安全行車(chē)的前提。貨車(chē)與小型車(chē)輛在操控特性上存在顯著差異,必須深入理解并熟練掌握。貨車(chē)駕駛的特殊性車(chē)輛尺寸大貨車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度可達(dá)10米以上,寬度超過(guò)2.5米,高度達(dá)4米。這意味著轉(zhuǎn)彎半徑大,通過(guò)狹窄路段困難,對(duì)駕駛技術(shù)要求更高。制動(dòng)距離長(zhǎng)由于車(chē)輛自重和載重大,制動(dòng)距離比普通車(chē)輛長(zhǎng)50%-100%。時(shí)速60公里時(shí),制動(dòng)距離可達(dá)40-50米,必須提前預(yù)判,留足安全距離。視野盲區(qū)多貨車(chē)存在車(chē)頭前方2-3米、左右側(cè)后方、車(chē)尾等多個(gè)盲區(qū)。盲區(qū)內(nèi)的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、小型車(chē)輛極易被忽視,造成事故。載重影響操控空車(chē)與滿(mǎn)載時(shí)的操控特性完全不同。滿(mǎn)載時(shí)重心升高,轉(zhuǎn)彎易側(cè)翻;空車(chē)時(shí)制動(dòng)易抱死。駕駛員必須根據(jù)載重調(diào)整駕駛方式。安全要點(diǎn)提醒轉(zhuǎn)彎提前減速至20公里/時(shí)以下,觀察內(nèi)輪差,防止后輪碾壓路邊行人或車(chē)輛倒車(chē)必須有人指揮,鳴笛示警,速度不超過(guò)5公里/時(shí),隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)超車(chē)確認(rèn)前后無(wú)來(lái)車(chē),打轉(zhuǎn)向燈,加速超越后保持50米距離再回原車(chē)道貨車(chē)視野盲區(qū)詳解視野盲區(qū)是貨車(chē)事故的首要隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì),30%的貨車(chē)事故與盲區(qū)有關(guān)。充分認(rèn)識(shí)盲區(qū)危險(xiǎn),采取有效措施,是避免事故的關(guān)鍵。主要盲區(qū)分布1車(chē)頭前方盲區(qū)范圍:駕駛室前方2-3米,寬度與車(chē)身相當(dāng)。兒童、蹲坐的人完全不可見(jiàn)。起步前必須繞車(chē)觀察。2左側(cè)后方盲區(qū)范圍:左后視鏡覆蓋不到的車(chē)身左后方區(qū)域。超車(chē)并線(xiàn)時(shí)極易發(fā)生碰撞。多次觀察后視鏡,轉(zhuǎn)頭查看。3右側(cè)盲區(qū)范圍:右側(cè)車(chē)身全長(zhǎng),尤其是右前輪附近。轉(zhuǎn)彎時(shí)最危險(xiǎn),行人、電動(dòng)車(chē)常在此區(qū)域被撞。右轉(zhuǎn)前多次觀察,必要時(shí)停車(chē)確認(rèn)。4車(chē)尾盲區(qū)范圍:車(chē)尾后方5-10米。倒車(chē)時(shí)完全依賴(lài)后視鏡和指揮人員。必須有專(zhuān)人指揮,慢速倒車(chē)。減少盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)的方法調(diào)整后視鏡角度-確保最大化覆蓋范圍安裝輔助設(shè)備-倒車(chē)?yán)走_(dá)、360度影像系統(tǒng)養(yǎng)成觀察習(xí)慣-起步轉(zhuǎn)向前多次觀察降低車(chē)速-給自己留出反應(yīng)時(shí)間鳴笛示警-起步倒車(chē)前先鳴笛專(zhuān)人指揮-復(fù)雜路況下車(chē)確認(rèn)安全口訣:一看二慢三通過(guò),盲區(qū)觀察不能少。寧停三分不搶秒,安全才是回家道。盲區(qū)致命警示每年因盲區(qū)造成的事故中,兒童和老人占70%以上。他們身材矮小,行動(dòng)緩慢,極易進(jìn)入盲區(qū)且無(wú)法及時(shí)躲避。轉(zhuǎn)彎前,多看一眼,可能就是救人一命!第四章防御性駕駛與安全操作技巧防御性駕駛是一種預(yù)見(jiàn)性、主動(dòng)性的駕駛方式,通過(guò)提前判斷和應(yīng)對(duì)潛在危險(xiǎn),有效避免事故發(fā)生。掌握這一理念和技巧,是從合格司機(jī)到優(yōu)秀司機(jī)的跨越。防御性駕駛理念防御性駕駛的核心是"預(yù)判、預(yù)防、主動(dòng)避險(xiǎn)",將安全掌握在自己手中,不依賴(lài)他人遵守規(guī)則。放眼遠(yuǎn)方視線(xiàn)至少看到150米外,提前發(fā)現(xiàn)路況變化和潛在危險(xiǎn)環(huán)視全局每5-8秒觀察一次后視鏡,掌握周?chē)?chē)輛動(dòng)態(tài)留有余地與前車(chē)保持3秒以上車(chē)距,確保有足夠反應(yīng)時(shí)間引人注意合理使用燈光、喇叭,讓他人知道你的存在和意圖預(yù)留退路不把車(chē)逼入死角,隨時(shí)準(zhǔn)備變道或緊急避讓方案預(yù)判路況的關(guān)鍵要素觀察前方車(chē)輛剎車(chē)燈,提前減速注意路邊行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)向識(shí)別道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn),提前做好準(zhǔn)備雨雪天氣預(yù)判路面濕滑,降低車(chē)速通過(guò)路口減速,預(yù)防闖紅燈車(chē)輛保持安全車(chē)距標(biāo)準(zhǔn)01市區(qū)道路:至少20米(時(shí)速40公里)02普通公路:至少50米(時(shí)速60公里)03高速公路:至少100米(時(shí)速80公里)04雨雪天氣:距離加倍,速度減半貨車(chē)駕駛關(guān)鍵操作規(guī)范規(guī)范的操作流程是安全的基礎(chǔ)。每一個(gè)動(dòng)作都要按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,養(yǎng)成良好習(xí)慣,才能在關(guān)鍵時(shí)刻避免錯(cuò)誤。起步前準(zhǔn)備繞車(chē)一周檢查車(chē)況和周?chē)h(huán)境調(diào)整座椅、后視鏡至最佳位置系好安全帶,檢查儀表盤(pán)鳴笛示警,確認(rèn)無(wú)人無(wú)障礙物掛檔、松手剎、緩抬離合,平穩(wěn)起步裝載貨物要求裝載必須穩(wěn)固-使用繩索、網(wǎng)罩固定,防止滑落重心要低-重物在下,輕物在上分布均勻-避免偏載造成側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)不超高不超寬-符合道路限高限寬要求貨叉后仰-行駛時(shí)貨叉必須完全后仰,離地15-20厘米嚴(yán)禁的危險(xiǎn)操作嚴(yán)禁載人-貨車(chē)貨箱、貨叉上絕對(duì)不能載人禁止貨叉站人-不得用貨叉升舉人員作業(yè)禁止超速-嚴(yán)格遵守限速標(biāo)志禁止超載-不超過(guò)核定載重量禁止疲勞駕駛-連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)安全提醒:任何不按規(guī)范操作的行為,都是在拿生命開(kāi)玩笑。一次僥幸,可能帶來(lái)終生遺憾!夜間與惡劣天氣駕駛注意事項(xiàng)夜間和惡劣天氣條件下,事故發(fā)生率是正常情況的3-5倍。必須高度警惕,采取更加謹(jǐn)慎的駕駛策略。夜間駕駛安全要點(diǎn)保持燈光清潔-出車(chē)前擦拭大燈、尾燈,確保照明良好合理使用遠(yuǎn)近光燈-會(huì)車(chē)前150米切換近光,不要開(kāi)遠(yuǎn)光晃人降低車(chē)速20%-視線(xiàn)受限,反應(yīng)時(shí)間更短增大跟車(chē)距離-比白天至少增加50%謹(jǐn)防疲勞-夜間更易疲勞,注意休息注意燈光信號(hào)-前車(chē)剎車(chē)燈亮起立即減速雨天駕駛注意事項(xiàng)減速慢行-速度降低30%-50%增大車(chē)距-制動(dòng)距離延長(zhǎng),保持2倍安全距離避免急剎車(chē)-防止車(chē)輪抱死側(cè)滑謹(jǐn)慎通過(guò)積水-不明深淺不要強(qiáng)行通過(guò)開(kāi)啟霧燈示廓燈-提高可見(jiàn)性防止水滑現(xiàn)象-時(shí)速超過(guò)80公里易發(fā)生水滑失控雪霧天駕駛對(duì)策大霧天氣-能見(jiàn)度低于50米應(yīng)停車(chē)等待,開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈冰雪路面-速度降至正常的1/3,轉(zhuǎn)彎制動(dòng)提前進(jìn)行防側(cè)滑技巧-緩踩剎車(chē),方向盤(pán)順著側(cè)滑方向修正使用防滑鏈-冰雪嚴(yán)重時(shí)安裝防滑鏈避免急加速-輕踩油門(mén),平穩(wěn)起步注意橋梁隧道-這些地方更易結(jié)冰惡劣天氣安全口訣:雨雪霧天慢慢開(kāi),寧停三分不搶先。能見(jiàn)不足五十米,就近停車(chē)保安全。第五章車(chē)輛維護(hù)與安全檢查車(chē)輛技術(shù)狀況直接關(guān)系行車(chē)安全。定期維護(hù)、日常檢查、及時(shí)維修是確保車(chē)輛安全運(yùn)行的三大支柱。貨車(chē)日常安全檢查要點(diǎn)出車(chē)前的安全檢查是駕駛員的法定義務(wù),也是對(duì)自己和他人生命安全負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。輪胎系統(tǒng)檢查檢查胎壓是否正常(標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)車(chē)輛說(shuō)明)觀察胎面磨損情況,溝槽深度不少于1.6mm查看是否有鼓包、裂紋、異物檢查螺絲是否松動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)檢查試踩剎車(chē)踏板,行程和力度是否正常檢查剎車(chē)油液位,不足及時(shí)添加觀察剎車(chē)片磨損,及時(shí)更換手剎制動(dòng)力是否足夠燈光喇叭功能檢查大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈測(cè)試?yán)纫袅渴欠袂逦懥领F燈、示廓燈功能正常倒車(chē)蜂鳴器工作狀態(tài)貨叉與門(mén)架檢查貨叉表面無(wú)裂紋變形門(mén)架升降系統(tǒng)靈活液壓油量充足,無(wú)滲漏鏈條張緊度適中貨叉鎖止機(jī)構(gòu)有效其他重要項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、冷卻液液位電瓶接線(xiàn)端子牢固風(fēng)擋玻璃清潔,雨刷功能正常后視鏡角度調(diào)整適當(dāng)滅火器、三角警示牌配備齊全檢查流程:繞車(chē)一周看外觀→打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查油液→啟動(dòng)車(chē)輛測(cè)試功能→試車(chē)確認(rèn)操控→確認(rèn)無(wú)誤后出車(chē)車(chē)輛故障應(yīng)急處理即使做好日常維護(hù),車(chē)輛也可能在行駛中出現(xiàn)突發(fā)故障。掌握應(yīng)急處理方法,能最大限度減少損失和危險(xiǎn)。制動(dòng)失靈應(yīng)對(duì)癥狀:踩剎車(chē)踏板無(wú)力或完全失效處理步驟:立即松油門(mén),不要驚慌亂打方向連續(xù)點(diǎn)踩剎車(chē)踏板,嘗試恢復(fù)制動(dòng)力拉起手剎(緩慢拉起,避免車(chē)輛側(cè)滑)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),降低檔位減速必要時(shí)利用路邊護(hù)欄、緩沖區(qū)減速車(chē)停穩(wěn)后開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈,放置警示牌輪胎爆胎處理癥狀:聽(tīng)到爆裂聲,車(chē)身突然傾斜或抖動(dòng)處理步驟:雙手緊握方向盤(pán),保持直線(xiàn)行駛不要猛踩剎車(chē),緩慢松油門(mén)降速輕點(diǎn)剎車(chē),逐步減速至停車(chē)打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈,靠邊停車(chē)在車(chē)后150米處放置警示牌人員撤離到安全區(qū)域,呼叫救援發(fā)動(dòng)機(jī)故障應(yīng)對(duì)癥狀:異響、冒煙、過(guò)熱、熄火處理步驟:發(fā)現(xiàn)異常立即靠邊停車(chē)檢查熄火后等待冷卻,切勿打開(kāi)水箱蓋檢查機(jī)油、冷卻液液位如冒黑煙、白煙應(yīng)停止運(yùn)行呼叫專(zhuān)業(yè)維修救援不要勉強(qiáng)繼續(xù)行駛,以免擴(kuò)大損壞緊急停車(chē)注意事項(xiàng):①開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈②靠右側(cè)停車(chē)③放置三角警示牌(高速公路150米,普通道路50米)④人員撤離到護(hù)欄外⑤及時(shí)報(bào)警或呼叫救援第六章疲勞駕駛與健康管理疲勞駕駛是"隱形殺手",駕駛員自身往往意識(shí)不到危險(xiǎn)的來(lái)臨。了解疲勞的危害,學(xué)會(huì)科學(xué)管理作息和健康,是職業(yè)貨車(chē)司機(jī)的必修課。疲勞駕駛的危害疲勞狀態(tài)下的生理變化反應(yīng)遲鈍-剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)0.5-1秒判斷失誤-對(duì)距離、速度判斷能力下降40%注意力分散-容易走神,忽視道路信息視力模糊-視野變窄,出現(xiàn)短暫盲視微睡眠-不自覺(jué)閉眼2-3秒,極度危險(xiǎn)情緒煩躁-易怒、焦慮,操作失誤數(shù)據(jù)警示:連續(xù)駕駛4小時(shí)后,事故風(fēng)險(xiǎn)增加50%。疲勞狀態(tài)下駕駛,相當(dāng)于酒后駕駛!疲勞駕駛事故案例分析2023年某高速路段,一貨車(chē)司機(jī)連續(xù)駕駛8小時(shí)未休息,凌晨3點(diǎn)在直線(xiàn)路段沖出護(hù)欄翻下路基,司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查顯示,事發(fā)路段無(wú)轉(zhuǎn)彎、無(wú)障礙物,唯一原因就是司機(jī)疲勞陷入微睡眠。30%疲勞駕駛在貨車(chē)事故中占比45%夜間事故與疲勞駕駛有關(guān)80%致命后果疲勞導(dǎo)致事故的致死率疲勞駕駛的典型表現(xiàn)打哈欠、眼皮沉重、頻繁眨眼、視線(xiàn)模糊、頭腦發(fā)脹、反應(yīng)遲鈍、注意力不集中、方向不穩(wěn)、頻繁變道、不自覺(jué)降低車(chē)速。出現(xiàn)這些癥狀,必須立即停車(chē)休息!防止疲勞駕駛的措施1合理安排駕駛時(shí)間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí),每次休息至少20分鐘每日累計(jì)駕駛不超過(guò)8小時(shí)避免午后1-3點(diǎn)和凌晨1-5點(diǎn)駕駛(人體最困時(shí)段)長(zhǎng)途運(yùn)輸要制定詳細(xì)的行程計(jì)劃,包括休息點(diǎn)2保證充足睡眠每天睡眠時(shí)間不少于7小時(shí)睡眠質(zhì)量比數(shù)量更重要,保證深度睡眠出車(chē)前一晚不要熬夜中午小憩20-30分鐘恢復(fù)精力長(zhǎng)途前保證2天以上充足休息3科學(xué)飲食習(xí)慣飯后1小時(shí)內(nèi)不宜駕駛(血液集中在消化系統(tǒng),大腦供血不足)避免暴飲暴食,少吃油膩食物適量飲用咖啡或茶提神,但不可依賴(lài)隨車(chē)準(zhǔn)備清涼薄荷糖、口香糖多吃水果蔬菜,保持體能4適度運(yùn)動(dòng)保持狀態(tài)休息時(shí)做伸展運(yùn)動(dòng),活動(dòng)筋骨下車(chē)走動(dòng),呼吸新鮮空氣用冷水洗臉,刺激神經(jīng)聽(tīng)節(jié)奏明快的音樂(lè)保持清醒與同車(chē)人員交談,避免獨(dú)自沉悶休息區(qū)域選擇建議高速公路服務(wù)區(qū)國(guó)道省道的停車(chē)港灣加油站、停車(chē)場(chǎng)不要在應(yīng)急車(chē)道、路肩停車(chē)重要提醒:感到困倦時(shí),任何提神方法都只是暫時(shí)的。唯一根本的解決辦法就是停車(chē)休息或睡眠。生命只有一次,不要用它去賭!第七章應(yīng)急事故處理與自救互救事故發(fā)生后的處理是否得當(dāng),直接關(guān)系到人員傷亡程度和財(cái)產(chǎn)損失大小。掌握正確的應(yīng)急處理方法,能夠最大限度減少損失,挽救生命。事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理流程事故發(fā)生后的黃金時(shí)間是5分鐘。冷靜、快速、正確的處理能挽救生命,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),為后續(xù)調(diào)查提供依據(jù)。1第一時(shí)間(事故后0-30秒)保持冷靜,不要驚慌失措立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈快速判斷車(chē)輛是否安全(是否起火、漏油)如車(chē)輛能移動(dòng)且無(wú)人員重傷,移至安全區(qū)域2保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)(事故后30秒-2分鐘)在車(chē)后150米(高速)或50米(普通道路)放置三角警示牌開(kāi)啟示廓燈、尾燈增加警示如在高速公路,所有人員撤離到護(hù)欄外拍照記錄現(xiàn)場(chǎng)位置、車(chē)輛損壞情況3及時(shí)報(bào)警(事故后2-3分鐘)撥打報(bào)警電話(huà)122(高速公路12122)清晰說(shuō)明事故地點(diǎn)、傷亡情況、車(chē)輛狀態(tài)如有人員受傷,同時(shí)撥打120急救如車(chē)輛起火,撥打119消防4配合救援(事故后持續(xù))服從交警指揮,如實(shí)陳述事故經(jīng)過(guò)不擅自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品和車(chē)輛協(xié)助救護(hù)人員搶救傷員保存好行車(chē)記錄儀等證據(jù)材料及時(shí)通知保險(xiǎn)公司和單位負(fù)責(zé)人特別提醒:高速公路發(fā)生事故后,人員必須撤離到護(hù)欄外。每年都有人因留在車(chē)內(nèi)或路面被二次事故撞擊致死!貨車(chē)事故自救與互救技巧車(chē)內(nèi)人員安全撤離01判斷車(chē)門(mén)能否打開(kāi)-優(yōu)先從正常車(chē)門(mén)撤離02車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)-用安全錘擊破側(cè)窗玻璃四角03側(cè)翻或落水-等待水壓平衡后再開(kāi)門(mén),或破窗逃生04車(chē)輛起火-立即撤離,不要試圖搶救財(cái)物05撤離后-迅速遠(yuǎn)離車(chē)輛至少50米,防止爆炸使用滅火器撲救初期火災(zāi)拔掉滅火器保險(xiǎn)銷(xiāo)站在上風(fēng)向,距火源3-5米對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射左右掃射,不要對(duì)著火苗上方如火勢(shì)無(wú)法控制,立即撤離簡(jiǎn)易急救知識(shí)外傷出血處理小傷口:清水沖洗,止血貼或紗布包扎大量出血:用干凈布料壓迫止血四肢出血:可在近心端扎止血帶不要隨意移動(dòng)骨折傷員心肺復(fù)蘇(CPR)步驟判斷意識(shí)和呼吸撥打120急救電話(huà)胸外按壓30次(每分鐘100-120次)人工呼吸2次重復(fù)按壓和呼吸,直至救護(hù)人員到達(dá)燒燙傷處理立即用冷水沖洗15-30分鐘不要涂抹牙膏、醬油等用干凈紗布覆蓋傷口嚴(yán)重?zé)齻⒓此歪t(yī)事故后心理調(diào)適:事故發(fā)生后,駕駛員往往會(huì)產(chǎn)生恐懼、自責(zé)、焦慮等情緒。要正視這些情緒,必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)心理疏導(dǎo)。重大事故后應(yīng)暫停駕駛,進(jìn)行心理評(píng)估和培訓(xùn)后再上崗。第八章安全文化建設(shè)與持續(xù)改進(jìn)安全不是一次培訓(xùn)、一次檢查就能實(shí)現(xiàn)的,而是需要建立長(zhǎng)效機(jī)制,形成安全文化,讓每個(gè)人都成為安全的踐行者和守護(hù)者。企業(yè)安全管理責(zé)任運(yùn)輸企業(yè)是貨車(chē)安全管理的責(zé)任主體,必須建立健全安全管理體系,為駕駛員提供制度保障和條件支持。安全培訓(xùn)制度新員工崗前培訓(xùn)不少于72小時(shí),每季度組織一次安全學(xué)習(xí),每年進(jìn)行安全考核安全演練定期組織應(yīng)急演練,包括事故處理、消防逃生、急救技能等實(shí)操訓(xùn)練車(chē)輛管理建立車(chē)輛檔案,定期維護(hù)保養(yǎng),不合格車(chē)輛禁止上路,GPS監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤激勵(lì)機(jī)制設(shè)立安全獎(jiǎng),獎(jiǎng)勵(lì)零事故駕駛員,樹(shù)立安全標(biāo)兵,形成比學(xué)趕超氛圍懲戒制度對(duì)違章駕駛嚴(yán)肅處理,建立積分管理,嚴(yán)重違規(guī)者調(diào)離崗位或解除合同保障體系購(gòu)買(mǎi)足額保險(xiǎn),關(guān)心駕駛員身心健康,提供合理的休息條件和薪酬待遇安全管理的三級(jí)責(zé)任體系企業(yè)層面-建立制度,提供條件,監(jiān)督落實(shí)管理層面-日常檢查,培訓(xùn)教育,隱患排查駕駛員層面-遵章守紀(jì),規(guī)范操作,主動(dòng)防范安全文化建設(shè)要點(diǎn)營(yíng)造"安全第一"的企業(yè)氛圍讓安全成為每個(gè)人的自覺(jué)行為鼓勵(lì)員工提出安全建議定期分析事故案例,總結(jié)教訓(xùn)貨