2025年電梯考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.某乘客電梯額定載重量為1000kg，額定速度1.75m/s，其轎廂最大有效面積應(yīng)不超過(guò)（）。A.1.6m2B.2.0m2C.2.4m2D.2.8m22.電梯限速器的動(dòng)作速度應(yīng)（）電梯額定速度。A.等于B.略低于C.略高于D.遠(yuǎn)高于3.根據(jù)《特種設(shè)備安全法》，電梯使用單位應(yīng)當(dāng)在電梯投入使用前或投入使用后（）內(nèi)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使用登記。A.7日B.15日C.30日D.60日4.電梯緩沖器分為蓄能型和耗能型，下列屬于耗能型緩沖器的是（）。A.彈簧緩沖器B.聚氨酯緩沖器C.液壓緩沖器D.橡膠緩沖器5.電梯門(mén)鎖裝置的電氣觸點(diǎn)應(yīng)滿(mǎn)足：當(dāng)門(mén)未完全關(guān)閉時(shí)，觸點(diǎn)應(yīng)（）。A.保持導(dǎo)通B.斷開(kāi)C.間歇性導(dǎo)通D.無(wú)強(qiáng)制要求6.自動(dòng)扶梯的附加制動(dòng)器應(yīng)在（）情況下動(dòng)作。A.速度超過(guò)額定速度1.2倍B.梯級(jí)或踏板改變規(guī)定運(yùn)行方向C.電流超過(guò)額定電流1.5倍D.扶手帶與梯級(jí)速度差超過(guò)5%7.電梯維護(hù)保養(yǎng)周期應(yīng)不超過(guò)（）。A.7天B.15天C.30天D.60天8.電梯緊急報(bào)警裝置應(yīng)能與（）進(jìn)行有效通信。A.電梯機(jī)房B.物業(yè)值班室C.119消防中心D.特種設(shè)備應(yīng)急救援平臺(tái)9.某電梯型號(hào)為T(mén)KJ1000/1.75-VVVF，其中“VVVF”表示（）。A.交流變極調(diào)速B.交流變頻變壓調(diào)速C.直流調(diào)速D.液壓驅(qū)動(dòng)10.電梯層門(mén)與轎門(mén)之間的水平距離，在開(kāi)門(mén)寬度范圍內(nèi)應(yīng)不大于（）。A.30mmB.50mmC.70mmD.100mm11.電梯安全鉗的作用是（）。A.防止電梯超速運(yùn)行B.當(dāng)電梯超速或斷繩時(shí)制停轎廂C.限制電梯運(yùn)行高度D.平衡轎廂與對(duì)重重量12.自動(dòng)扶梯的梯級(jí)與圍裙板之間的單側(cè)水平間隙應(yīng)不大于（），兩側(cè)間隙之和應(yīng)不大于（）。A.4mm；7mmB.3mm；6mmC.5mm；8mmD.2mm；5mm13.電梯曳引鋼絲繩的安全系數(shù)，對(duì)于額定速度不大于2.5m/s的電梯，應(yīng)不小于（）。A.8B.10C.12D.1614.電梯底坑內(nèi)的停止開(kāi)關(guān)應(yīng)為（），并標(biāo)有“停止”字樣。A.非自動(dòng)復(fù)位型B.自動(dòng)復(fù)位型C.延時(shí)復(fù)位型D.緊急制動(dòng)型15.電梯檢驗(yàn)中，平衡系數(shù)的檢測(cè)應(yīng)在轎廂分別裝載（）額定載荷時(shí)進(jìn)行。A.0%、25%、40%、50%、75%、100%B.25%、40%、50%、75%、100%、110%C.0%、50%、100%、110%D.30%、40%、50%、60%、70%二、判斷題（每題1分，共10分）1.電梯轎頂作業(yè)時(shí)，應(yīng)先將電梯轉(zhuǎn)換為檢修狀態(tài)，并斷開(kāi)轎頂急停開(kāi)關(guān)。（）2.自動(dòng)扶梯的梳齒板與梯級(jí)的嚙合深度應(yīng)不小于6mm。（）3.電梯層門(mén)關(guān)閉后，用300N的力沿開(kāi)門(mén)方向施加在門(mén)的最不利點(diǎn)，門(mén)應(yīng)無(wú)永久變形且間隙不超過(guò)30mm。（）4.電梯限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使電梯以檢修速度向下運(yùn)行，觸發(fā)限速器動(dòng)作。（）5.電梯使用單位可以委托未取得相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行電梯維護(hù)保養(yǎng)。（）6.自動(dòng)扶梯的圍裙板應(yīng)垂直，圍裙板與梯級(jí)的間隙在工作區(qū)段應(yīng)不大于4mm。（）7.電梯緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置的操作按鈕應(yīng)設(shè)置在機(jī)房或緊急操作地點(diǎn)，且為紅色非自動(dòng)復(fù)位型。（）8.電梯底坑內(nèi)的爬梯應(yīng)固定可靠，高度超過(guò)2m時(shí)應(yīng)設(shè)置護(hù)籠。（）9.電梯轎廂內(nèi)的報(bào)警裝置應(yīng)能持續(xù)報(bào)警，且在停電時(shí)由備用電源供電至少30分鐘。（）10.電梯檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)重塊應(yīng)可靠固定，允許少量對(duì)重塊松動(dòng)但不影響安全。（）三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）1.簡(jiǎn)述電梯的八大組成系統(tǒng)及其核心功能。2.請(qǐng)說(shuō)明限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)的具體步驟及合格標(biāo)準(zhǔn)。3.電梯困人救援時(shí)，應(yīng)遵循哪些操作流程？需注意哪些安全事項(xiàng)？4.自動(dòng)扶梯的緊急停止裝置應(yīng)設(shè)置在哪些位置？其觸發(fā)后應(yīng)實(shí)現(xiàn)哪些功能？5.電梯維護(hù)保養(yǎng)中，對(duì)曳引機(jī)的檢查內(nèi)容包括哪些？四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某小區(qū)電梯在運(yùn)行中突然停在2-3層之間，乘客被困。維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)電梯無(wú)電源顯示，機(jī)房照明正常。（1）分析可能導(dǎo)致電梯停電困人的原因。（2）寫(xiě)出具體的救援操作步驟。案例2：某商場(chǎng)自動(dòng)扶梯在運(yùn)行中突然反向運(yùn)行，導(dǎo)致多名乘客摔倒。經(jīng)檢查，附加制動(dòng)器未動(dòng)作。（1）分析附加制動(dòng)器未動(dòng)作的可能原因。（2）提出預(yù)防自動(dòng)扶梯逆轉(zhuǎn)事故的技術(shù)措施。--答案一、單項(xiàng)選擇題1.C（根據(jù)GB7588-2003，1000kg電梯最大有效面積為2.4m2）2.C（限速器動(dòng)作速度應(yīng)略高于額定速度，觸發(fā)安全鉗制停）3.C（《特種設(shè)備安全法》第二十五條規(guī)定30日內(nèi)登記）4.C（液壓緩沖器為耗能型，其他為蓄能型）5.B（門(mén)鎖電氣觸點(diǎn)在門(mén)未關(guān)閉時(shí)必須斷開(kāi)，切斷控制回路）6.B（附加制動(dòng)器在梯級(jí)改變運(yùn)行方向時(shí)動(dòng)作，防止逆轉(zhuǎn)）7.B（TSGT5002-2023規(guī)定維保周期不超過(guò)15天）8.B（緊急報(bào)警應(yīng)能與使用單位值班人員通信）9.B（VVVF表示變頻變壓調(diào)速）10.B（層門(mén)與轎門(mén)水平距離不大于50mm）11.B（安全鉗在超速或斷繩時(shí)制停轎廂）12.A（單側(cè)不大于4mm，兩側(cè)之和不大于7mm）13.C（額定速度≤2.5m/s時(shí)，安全系數(shù)≥12）14.A（底坑停止開(kāi)關(guān)應(yīng)為非自動(dòng)復(fù)位型，防止誤啟動(dòng)）15.A（平衡系數(shù)檢測(cè)需0%、25%、40%、50%、75%、100%載荷）二、判斷題1.×（轎頂作業(yè)應(yīng)先轉(zhuǎn)換檢修狀態(tài)，但無(wú)需斷開(kāi)急停開(kāi)關(guān)，急停開(kāi)關(guān)僅在需要時(shí)使用）2.√（梳齒板嚙合深度≥6mm是安全要求）3.×（300N力下間隙應(yīng)不大于7mm，非30mm）4.×（聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)使電梯以檢修速度向上運(yùn)行，觸發(fā)限速器）5.×（維保必須由取得資質(zhì)的單位進(jìn)行）6.√（圍裙板與梯級(jí)間隙工作區(qū)段≤4mm）7.√（緊急電動(dòng)按鈕為紅色非自動(dòng)復(fù)位，防止誤操作）8.√（底坑爬梯高度超2m需設(shè)護(hù)籠）9.√（緊急報(bào)警備用電源供電≥30分鐘）10.×（對(duì)重塊必須全部可靠固定，不允許松動(dòng)）三、簡(jiǎn)答題1.電梯八大系統(tǒng)及功能：（1）曳引系統(tǒng)：提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)轎廂和對(duì)重運(yùn)動(dòng)（曳引機(jī)、曳引繩等）；（2）導(dǎo)向系統(tǒng)：限制轎廂和對(duì)重的運(yùn)動(dòng)軌跡（導(dǎo)軌、導(dǎo)靴）；（3）門(mén)系統(tǒng)：控制層門(mén)與轎門(mén)開(kāi)關(guān)（門(mén)機(jī)、門(mén)鎖）；（4）轎廂系統(tǒng)：承載乘客或貨物（轎廂架、轎壁）；（5）重量平衡系統(tǒng)：平衡轎廂重量（對(duì)重、補(bǔ)償鏈）；（6）電力拖動(dòng)系統(tǒng)：控制電梯速度（電機(jī)、變頻器）；（7）電氣控制系統(tǒng)：協(xié)調(diào)各系統(tǒng)運(yùn)行（控制柜、傳感器）；（8）安全保護(hù)系統(tǒng)：防止危險(xiǎn)發(fā)生（限速器、安全鉗、緩沖器）。2.限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)步驟及標(biāo)準(zhǔn)：步驟：①將電梯轉(zhuǎn)換為檢修狀態(tài)；②在機(jī)房短接限速器電氣開(kāi)關(guān)；③以檢修速度向下運(yùn)行電梯，直至限速器動(dòng)作；④觀察安全鉗是否制停轎廂；⑤檢查轎廂是否有明顯變形，導(dǎo)軌是否有損傷。合格標(biāo)準(zhǔn)：安全鉗應(yīng)可靠制停轎廂，且轎廂底面各點(diǎn)的傾斜度不超過(guò)5%；電氣開(kāi)關(guān)應(yīng)在機(jī)械動(dòng)作前或同時(shí)斷開(kāi)。3.困人救援流程及安全事項(xiàng)：流程：①安撫乘客，確認(rèn)人數(shù)和狀態(tài)；②檢查電梯位置和電源狀態(tài)；③斷開(kāi)主電源，設(shè)置警示牌；④使用盤(pán)車(chē)手輪將轎廂移動(dòng)至最近平層位置（注意松閘與盤(pán)車(chē)配合）；⑤確認(rèn)門(mén)鎖解鎖后開(kāi)啟層門(mén)，協(xié)助乘客離開(kāi)；⑥記錄救援過(guò)程并檢查電梯故障原因。安全事項(xiàng)：盤(pán)車(chē)時(shí)需兩人配合，防止溜車(chē)；嚴(yán)禁直接扒開(kāi)層門(mén)；救援前確保電梯已斷電；避免乘客自行扒門(mén)導(dǎo)致墜落。4.自動(dòng)扶梯緊急停止裝置位置及功能：位置：入口和出口附近的明顯位置（如圍裙板、操作面板）、驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站。功能：觸發(fā)后立即切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)電源，停止梯級(jí)運(yùn)行；保持停止?fàn)顟B(tài)直至手動(dòng)復(fù)位；同時(shí)觸發(fā)報(bào)警信號(hào)（如燈光提示）。5.曳引機(jī)檢查內(nèi)容：①油位：潤(rùn)滑油量應(yīng)在油標(biāo)上下限之間；②油溫：運(yùn)行時(shí)溫度不超過(guò)85℃；③振動(dòng)：軸承振動(dòng)值不超過(guò)0.19mm/s（垂直方向）；④異響：無(wú)異常摩擦或撞擊聲；⑤制動(dòng)間隙：制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪間隙均勻，不大于0.7mm；⑥制動(dòng)能力：手動(dòng)松閘后能可靠制停轎廂；⑦外觀：無(wú)漏油、螺栓松動(dòng)或散熱片堵塞。四、案例分析題案例1：（1）可能原因：電梯主電源開(kāi)關(guān)跳閘（如過(guò)載、短路）；控制回路保險(xiǎn)熔斷；變頻器故障導(dǎo)致停電；機(jī)房主電源進(jìn)線(xiàn)接觸不良。（2）救援步驟：①通過(guò)對(duì)講安撫乘客，確認(rèn)無(wú)人受傷；②檢查機(jī)房主電源開(kāi)關(guān)狀態(tài)，若跳閘則嘗試復(fù)位（排除短路后）；③若無(wú)法恢復(fù)供電，使用盤(pán)車(chē)手輪救援：一人松開(kāi)制動(dòng)器抱閘（持續(xù)時(shí)間≤5秒），另一人緩慢盤(pán)車(chē)至最近平層（注意觀察平層標(biāo)記）；④確認(rèn)轎廂平層后，手動(dòng)開(kāi)啟層門(mén)和轎門(mén)，協(xié)助乘客離開(kāi)；⑤恢復(fù)電源，檢查主開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)及控制回路，排除故障后試運(yùn)行。案例2：（