2026年北京單招鐵道機(jī)車專業(yè)中職生技能模擬卷含答案含故障分析_第1頁
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文檔簡介

2026年北京單招鐵道機(jī)車專業(yè)中職生技能模擬卷含答案(含故障分析)一、選擇題(共10題,每題3分,合計(jì)30分)1.鐵道機(jī)車常用制動系統(tǒng)中,電空制動的核心部件是()。A.制動缸B.真空助力器C.電磁閥D.制動踏板2.北京地鐵采用ATP/ATO系統(tǒng),其中“T”代表的意思是()。A.自動防護(hù)B.自動定位C.自動調(diào)整D.自動追蹤3.機(jī)車運(yùn)行中,儀表盤上顯示“制動管漏氣”報(bào)警,可能的原因是()。A.空氣壓縮機(jī)故障B.制動閥損壞C.油路泄漏D.傳感器失靈4.鐵道機(jī)車齒輪箱潤滑油的主要作用是()。A.冷卻軸承B.減少磨損C.防銹蝕D.清潔齒輪5.機(jī)車乘務(wù)員在出庫前必須檢查的“五看”內(nèi)容不包括()。A.輪對內(nèi)側(cè)距B.制動管壓力C.空調(diào)制冷效果D.機(jī)車鳴笛聲6.我國鐵路“復(fù)興號”動車組的最高運(yùn)營速度可達(dá)()。A.160km/hB.250km/hC.350km/hD.400km/h7.機(jī)車蓄電池虧電時(shí),啟動困難的主要原因是()。A.發(fā)電機(jī)過載B.蓄電池內(nèi)阻過大C.點(diǎn)火線圈損壞D.空氣濾清器堵塞8.鐵路線路軌距的標(biāo)準(zhǔn)值為()。A.1435mmB.1524mmC.1676mmD.1890mm9.機(jī)車軸箱裝置中,起減震作用的是()。A.軸承座B.減震器C.輪對D.導(dǎo)向裝置10.以下不屬于機(jī)車電氣系統(tǒng)故障的是()。A.接觸器燒毀B.電機(jī)缺相C.信號燈不亮D.制動管漏氣二、判斷題(共10題,每題2分,合計(jì)20分)1.機(jī)車運(yùn)行中,司機(jī)必須時(shí)刻關(guān)注儀表盤上的油溫、水溫顯示。()2.鐵路線路的正線是指主要行車線路,支線是指輔助行車線路。()3.機(jī)車制動系統(tǒng)中,空氣制動的制動力比電制動更大。()4.蓄電池電解液比重過高會導(dǎo)致蓄電池過熱。()5.機(jī)車乘務(wù)員在列車運(yùn)行中可以隨意調(diào)整列車運(yùn)行速度。()6.我國鐵路采用“公里標(biāo)”進(jìn)行線路里程標(biāo)記。()7.機(jī)車齒輪箱油位過低會導(dǎo)致齒輪磨損加劇。()8.信號機(jī)顯示綠色燈光表示列車可以安全通過。()9.機(jī)車蓄電池的充電電壓過高會導(dǎo)致極板彎曲。()10.機(jī)車運(yùn)行中,如果發(fā)現(xiàn)輪對踏面磨損嚴(yán)重,應(yīng)立即停車檢查。()三、簡答題(共5題,每題5分,合計(jì)25分)1.簡述機(jī)車制動系統(tǒng)的基本工作原理。2.列舉機(jī)車運(yùn)行中常見的電氣故障及排除方法。3.說明機(jī)車蓄電池的日常維護(hù)要點(diǎn)。4.解釋什么是“公里標(biāo)”,并說明其作用。5.簡述機(jī)車乘務(wù)員在出庫前需要檢查的項(xiàng)目。四、故障分析題(共2題,每題10分,合計(jì)20分)1.某機(jī)車運(yùn)行中,儀表盤顯示“軸箱溫度過高”報(bào)警,請分析可能的原因及處理方法。2.機(jī)車啟動后,發(fā)動機(jī)無法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,請分析可能的原因及排查步驟。五、計(jì)算題(共2題,每題5分,合計(jì)10分)1.某列車總質(zhì)量為480噸,制動率要求為0.4,計(jì)算制動系統(tǒng)所需的制動力(單位:噸)。2.機(jī)車蓄電池電壓為24V,內(nèi)阻為0.05Ω,放電電流為100A,求蓄電池的端電壓。答案與解析一、選擇題答案1.C2.A3.B4.B5.C6.C7.B8.A9.B10.D解析:1.電空制動系統(tǒng)以電磁閥為核心,控制空氣壓力實(shí)現(xiàn)制動。2.ATP(自動防護(hù))是信號系統(tǒng)的重要部分。3.制動管漏氣會導(dǎo)致制動失效。4.潤滑油減少齒輪摩擦,延長使用壽命。5.空調(diào)與行車安全無關(guān)。6.“復(fù)興號”最高運(yùn)營速度為350km/h。7.虧電時(shí)蓄電池內(nèi)阻增大,啟動困難。8.中國鐵路軌距標(biāo)準(zhǔn)為1435mm。9.減震器吸收振動,保護(hù)軸箱裝置。10.制動管漏氣屬于機(jī)械系統(tǒng)故障。二、判斷題答案1.√2.√3.√4.√5.×6.√7.√8.√9.√10.√解析:5.司機(jī)需根據(jù)信號指令調(diào)整速度,不可隨意操作。三、簡答題答案1.制動系統(tǒng)工作原理:空氣制動通過壓縮空氣推動制動缸,使閘瓦緊貼車輪踏面,產(chǎn)生制動力。電制動通過電機(jī)反轉(zhuǎn)產(chǎn)生制動力,節(jié)能高效。2.電氣故障及排除:-接觸器燒毀:檢查電路是否短路,更換接觸器。-電機(jī)缺相:檢查三相電源是否正常,修復(fù)線路。-信號燈不亮:檢查燈泡、線路及控制盒。3.蓄電池維護(hù):-定期檢查電解液比重,保持清潔。-避免過充過放,防止極板損壞。4.公里標(biāo):線路上的里程標(biāo)記,用于定位和調(diào)度。5.出庫檢查項(xiàng)目:輪對、制動、儀表、油位、蓄電池等。四、故障分析題答案1.軸箱溫度過高原因及處理:-原因:軸承潤滑不良、軸箱變形、冷卻系統(tǒng)故障。-處理:檢查油位、更換損壞部件、修復(fù)冷卻系統(tǒng)。2.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不足原因及排查:-原因:點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供應(yīng)不足、氣門間隙不當(dāng)。-排查:檢查火花塞、油路、氣門機(jī)構(gòu),修復(fù)異常。五、計(jì)算題答案1.制動力計(jì)算:制動力=列車質(zhì)量×制動率=4

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