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文檔簡介

礦井豎井及橫通道施工安全方案礦井豎井與橫通道施工是地下工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),受地質(zhì)條件復(fù)雜、空間作業(yè)受限、多工序交叉等因素影響,安全風(fēng)險貫穿施工全周期??茖W(xué)制定并嚴(yán)格落實(shí)安全方案,是防范坍塌、透水、瓦斯突出等事故,保障施工人員生命與工程質(zhì)量的核心前提。本文結(jié)合礦山施工實(shí)踐,從前期準(zhǔn)備、分部分項作業(yè)管控到應(yīng)急管理,系統(tǒng)梳理安全管控要點(diǎn),為現(xiàn)場施工提供可落地的實(shí)操指引。一、施工前期安全準(zhǔn)備(一)地質(zhì)與環(huán)境勘查施工前需聯(lián)合地勘單位開展三維地質(zhì)探測,重點(diǎn)分析豎井及橫通道區(qū)域的圍巖分級、水文地質(zhì)(含地下水位、涌水通道)、瓦斯賦存、斷層破碎帶分布等。針對富水地層、軟弱圍巖段,提前制定超前加固或降水方案;對瓦斯突出風(fēng)險區(qū),明確監(jiān)測與抽采措施。勘查成果需形成專項報告,為方案設(shè)計提供依據(jù)。(二)施工方案優(yōu)化設(shè)計安全方案需結(jié)合地質(zhì)條件、施工工藝(如豎井采用普通法或凍結(jié)法、橫通道采用全斷面或臺階法)進(jìn)行多方案比選。方案應(yīng)包含風(fēng)險分級管控清單(如Ⅰ級風(fēng)險:豎井穿越斷層帶;Ⅱ級風(fēng)險:橫通道交叉口支護(hù))、工序銜接流程、應(yīng)急處置預(yù)案等核心內(nèi)容。方案編制完成后,組織行業(yè)專家、施工方、監(jiān)理方開展論證評審,確保技術(shù)可行性與安全可靠性。(三)設(shè)備與物資安全核查1.施工設(shè)備:對提升機(jī)、通風(fēng)機(jī)、鑿巖機(jī)、支護(hù)臺車等核心設(shè)備,開展“臺賬核查+現(xiàn)場試運(yùn)行”:檢查提升機(jī)的防墜器、制動系統(tǒng)、鋼絲繩磨損度;通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓匹配性;電氣設(shè)備的防爆性能(瓦斯工區(qū))。2.安全物資:儲備足量的應(yīng)急救援物資(如救生艙、呼吸面罩、排水泵)、支護(hù)材料(如錨桿、噴射混凝土)、監(jiān)測儀器(如圍巖收斂儀、瓦斯檢測儀),并建立物資動態(tài)管理臺賬。(四)人員安全培訓(xùn)與交底針對作業(yè)人員(掘進(jìn)工、支護(hù)工、提升司機(jī)等)開展分級培訓(xùn):新入場人員需完成“礦山安全法規(guī)+施工工藝+風(fēng)險辨識”三級教育;特種作業(yè)人員(焊工、爆破工)需持有效證書上崗。施工前,技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組進(jìn)行書面安全交底,明確工序風(fēng)險點(diǎn)(如豎井開挖時的井壁片幫、橫通道爆破后的頂板冒落)及管控措施。二、豎井施工安全管控要點(diǎn)(一)豎井開挖安全1.開挖工藝選擇:根據(jù)圍巖穩(wěn)定性,優(yōu)先采用全斷面開挖(Ⅳ-Ⅴ級圍巖)或分層開挖(Ⅰ-Ⅲ級圍巖,如上部導(dǎo)井+下部擴(kuò)挖)。開挖循環(huán)進(jìn)尺需匹配支護(hù)速度,軟弱圍巖段嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”原則。2.開挖過程監(jiān)控:采用“人工巡視+儀器監(jiān)測”結(jié)合方式:每班作業(yè)前,由班長對井壁進(jìn)行“敲幫問頂”,排查松動巖塊;同步使用收斂儀監(jiān)測井壁變形,當(dāng)位移速率超過5mm/d時,立即停止開挖并采取加固措施。(二)井壁支護(hù)安全1.支護(hù)及時性:開挖后2小時內(nèi)完成初噴支護(hù)(厚度≥50mm),防止圍巖風(fēng)化失穩(wěn);對于斷層帶、富水段,采用“超前小導(dǎo)管注漿+鋼拱架+網(wǎng)噴”聯(lián)合支護(hù),鋼拱架間距≤0.8m,螺栓擰緊力矩≥200N·m。2.支護(hù)質(zhì)量管控:噴射混凝土強(qiáng)度等級≥C25,配合比經(jīng)實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證;錨桿鉆孔深度誤差≤50mm,注漿飽滿度≥90%。支護(hù)完成后,采用聲波檢測儀抽查錨桿錨固力、混凝土密實(shí)度。(三)提升運(yùn)輸安全1.提升系統(tǒng)管理:提升機(jī)司機(jī)需嚴(yán)格執(zhí)行“信號優(yōu)先”原則,信號裝置采用“聲光雙控”,禁止“一鉤多物”超載提升。吊桶(或罐籠)設(shè)置防墜器和保護(hù)傘,每班空載試運(yùn)行1次,檢查制動系統(tǒng)可靠性。2.井下運(yùn)輸管控:井下軌道鋪設(shè)平順,軌距偏差≤5mm;礦車連接裝置采用防脫鉤設(shè)計,斜坡段設(shè)置擋車欄(間距≤100m)。物料運(yùn)輸時,需固定綁扎,防止掉落傷人。(四)通風(fēng)與排水安全1.通風(fēng)系統(tǒng):采用“壓入式通風(fēng)”,風(fēng)機(jī)風(fēng)量需滿足“每人每分鐘≥4m3新鮮空氣”,風(fēng)筒出風(fēng)口距開挖面≤10m,保證掌子面無瓦斯積聚(濃度≤0.5%)。定期清理風(fēng)筒積塵,檢查風(fēng)機(jī)供電穩(wěn)定性。2.排水系統(tǒng):在豎井底部設(shè)置集水坑(容積≥10m3),配備多級離心泵(揚(yáng)程≥豎井深度的1.2倍),排水管路采用雙回路設(shè)計。涌水較大時,啟動備用泵,防止淹井。三、橫通道施工安全管控要點(diǎn)(一)與豎井銜接段安全橫通道開口處需對豎井井壁進(jìn)行超前加固:采用“鎖腳錨桿+鋼拱架”封閉開口區(qū)域,錨桿深入豎井圍巖≥2m,拱架與豎井原有支護(hù)焊接牢固。開口施工時,安排專人監(jiān)測豎井井壁變形,變形速率超過3mm/d時暫停作業(yè)。(二)橫通道開挖與支護(hù)1.開挖工藝:優(yōu)先采用臺階法(上臺階高度≤3m),循環(huán)進(jìn)尺≤1.5m(軟弱圍巖段≤1m)。爆破開挖時,炮眼深度、間距、裝藥量需經(jīng)計算驗(yàn)證,采用毫秒延期雷管減少震動。2.支護(hù)協(xié)同:開挖后立即進(jìn)行“初噴+錨桿+鋼拱架”支護(hù),拱架間距≤0.6m,與豎井拱架形成閉合環(huán)。對破碎帶、高應(yīng)力區(qū),采用“超前管棚+注漿”預(yù)加固,管棚長度≥10m,注漿壓力≤1.5MPa。(三)頂板與空頂區(qū)管理1.頂板監(jiān)測:采用“離層儀+人工巡檢”監(jiān)測頂板穩(wěn)定性,離層儀安裝間距≤20m,當(dāng)位移超過20mm時,分析原因并補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)。2.空頂區(qū)控制:嚴(yán)格執(zhí)行“支護(hù)緊跟開挖”,空頂距離≤2m(Ⅴ級圍巖≤1m)。爆破后,先由班長站在安全區(qū)域進(jìn)行“敲幫問頂”,清除松動巖塊后再進(jìn)入作業(yè)。(四)爆破作業(yè)安全1.爆破設(shè)計:由持證爆破工程師編制方案,明確炮眼參數(shù)、藥量計算、起爆順序。瓦斯工區(qū)爆破需使用煤礦許用炸藥,并執(zhí)行“一炮三檢”(裝藥前、爆破前、爆破后檢測瓦斯)。2.爆破警戒:爆破前,在橫通道入口、豎井提升口設(shè)置警戒,警戒半徑≥200m,禁止無關(guān)人員進(jìn)入。爆破后,通風(fēng)≥15分鐘,經(jīng)瓦斯檢測合格后,由爆破工檢查瞎炮(處理時禁止掏出藥卷,采用灑水軟化后清除)。四、應(yīng)急管理與風(fēng)險處置(一)應(yīng)急預(yù)案體系編制“坍塌、透水、瓦斯突出、提升事故”專項預(yù)案,明確應(yīng)急組織架構(gòu)(搶險組、醫(yī)療組、后勤組)、處置流程、聯(lián)絡(luò)方式。預(yù)案每半年修訂1次,結(jié)合施工進(jìn)度、地質(zhì)變化動態(tài)優(yōu)化。(二)應(yīng)急救援保障1.救援設(shè)備:在豎井井口、橫通道入口儲備“應(yīng)急救援包”(含擔(dān)架、止血帶、氧氣瓶)、救生艙(可容納10人,生存保障≥96小時)、大功率排水泵(流量≥100m3/h)。2.通訊系統(tǒng):采用“有線電話+對講機(jī)+應(yīng)急廣播”三重通訊,井下作業(yè)面配備防爆對講機(jī),確保事故時通訊暢通。(三)應(yīng)急演練與處置每季度組織實(shí)戰(zhàn)化演練,模擬“豎井涌水”“橫通道坍塌”等場景,檢驗(yàn)預(yù)案可操作性。事故發(fā)生時,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即啟動預(yù)案,按“先救人、后搶險、再恢復(fù)”原則處置:透水事故時,關(guān)閉防水閘門,組織人員沿逃生通道撤離;坍塌事故時,采用液壓頂撐設(shè)備清理塌方體,同步進(jìn)行生命探測。五、安全管理長效機(jī)制(一)安全制度建設(shè)建立“班前會制度”(每班作業(yè)前15分鐘,由班長通報風(fēng)險、強(qiáng)調(diào)措施)、“隱患排查制度”(每周由項目經(jīng)理帶隊開展全現(xiàn)場排查,建立隱患臺賬并限期整改)、“獎懲制度”(對安全標(biāo)兵獎勵,對違規(guī)操作罰款并停工培訓(xùn))。(二)現(xiàn)場安全管控1.可視化管理:在豎井井口、橫通道入口設(shè)置“風(fēng)險告知牌”,標(biāo)注風(fēng)險等級、管控措施、責(zé)任人;關(guān)鍵工序(如爆破、提升)設(shè)置“操作流程圖”,規(guī)范作業(yè)行為。2.第三方監(jiān)測:委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對豎井井壁、橫通道頂板進(jìn)行長期監(jiān)測,監(jiān)測數(shù)據(jù)每周分析,異常時及時預(yù)警。(三)人員行為管控推行“安全積分制”,作業(yè)人員違規(guī)操作(如不戴安全帽、超挖)扣減積分,積分不足時停工培訓(xùn);設(shè)立“安全觀察員”,由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人擔(dān)任,實(shí)時監(jiān)督現(xiàn)場安全,有權(quán)制止違規(guī)行

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