2025年高職航空機(jī)電設(shè)備維修（航空工程創(chuàng)意）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.航空機(jī)電設(shè)備維修中，對(duì)于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，其制造材料通常需要具備以下哪種特性？（）A.高強(qiáng)度、低密度B.高韌性、高熔點(diǎn)C.良好的導(dǎo)電性D.強(qiáng)磁性2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，液壓油的選擇至關(guān)重要。優(yōu)質(zhì)的液壓油應(yīng)具有（）。A.高揮發(fā)性B.低粘度C.良好的抗磨性D.易乳化性3.航空電子設(shè)備的電路板上，常用的焊接技術(shù)是（）。A.手工焊接B.波峰焊C.激光焊接D.超聲波焊接4.飛機(jī)起落架的減震裝置主要作用是（）。A.增加起落架重量B.減小飛機(jī)著陸時(shí)的沖擊力C.提高起落架的美觀度D.便于起落架的收納5.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油控制系統(tǒng)中，燃油泵的作用是（）。A.儲(chǔ)存燃油B.過(guò)濾燃油C.計(jì)量燃油D.增壓燃油6.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)，其輸出電壓通常為（）。A.12VB.24VC.115VD.220V7.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，主要目的是（）。A.增加進(jìn)氣量B.降低進(jìn)氣溫度C.提高進(jìn)氣壓力D.以上都是8.飛機(jī)的飛行操縱系統(tǒng)中，用于控制飛機(jī)俯仰的部件是（）。A.副翼B.升降舵C.方向舵D.襟翼9.航空機(jī)電設(shè)備維修人員需要具備的基本技能是（）。A.繪畫(huà)B.編程C.電路分析D.音樂(lè)創(chuàng)作10.飛機(jī)的燃油箱通常采用（）材料制成。A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.玻璃鋼D.橡膠11.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片，其冷卻方式主要有（）。A.風(fēng)冷B.水冷C.氣冷D.油冷12.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的安全閥，其作用是（）。A.調(diào)節(jié)液壓油流量B.防止系統(tǒng)壓力過(guò)高C.控制液壓油溫度D.過(guò)濾液壓油雜質(zhì)13.航空電子設(shè)備的抗干擾措施中，常用的是（）。A.屏蔽技術(shù)B.放大技術(shù)C.整流技術(shù)D.濾波技術(shù)14.飛機(jī)起落架的收放機(jī)構(gòu)，通常采用（）傳動(dòng)方式。A.皮帶傳動(dòng)B.鏈條傳動(dòng)C.齒輪傳動(dòng)D.液壓傳動(dòng)15.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)，其主要作用是（）。A.潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件B.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件C.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)部件D.以上都是16.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的蓄電池，其主要作用是（）。A.提供交流電B.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)C.儲(chǔ)存電能D.以上都是17.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室設(shè)計(jì)，要求燃料與空氣能夠（）。A.充分混合B.快速分離C.緩慢反應(yīng)D.降低溫度18.飛機(jī)的飛行操縱系統(tǒng)中，用于控制飛機(jī)偏航的部件是（）。A.副翼B.升降舵C.方向舵D.襟翼19.航空機(jī)電設(shè)備維修中，對(duì)于精密零件的測(cè)量，通常采用（）。A.普通量具B.電子測(cè)量?jī)x器C.光學(xué)測(cè)量?jī)x器D.機(jī)械測(cè)量?jī)x器20.飛機(jī)的燃油系統(tǒng)中，燃油濾清器的作用是（）。A.儲(chǔ)存燃油B.過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)C.計(jì)量燃油D.增壓燃油第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請(qǐng)將答案填寫(xiě)在橫線上。1.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)包括推力、______和燃油消耗率。2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的液壓泵按其工作原理可分為容積式泵和______泵。3.航空電子設(shè)備中的傳感器，能夠?qū)⒏鞣N物理量轉(zhuǎn)換為_(kāi)_____信號(hào)。4.飛機(jī)起落架的結(jié)構(gòu)主要包括支柱、______和減震裝置。5.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)葉片通常采用______材料制造，以提高其強(qiáng)度和耐腐蝕性。（二）簡(jiǎn)答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分，請(qǐng)簡(jiǎn)要回答問(wèn)題。1.簡(jiǎn)述飛機(jī)電氣系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)的工作原理。2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，如何保證液壓油的清潔度？3.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有哪些影響？4.飛機(jī)起落架的收放過(guò)程中，需要注意哪些安全事項(xiàng)？（三）分析題（共15分）答題要求：本大題共1小題，15分。請(qǐng)根據(jù)所給材料進(jìn)行分析。材料：某飛機(jī)在飛行過(guò)程中，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的情況。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道內(nèi)有異物堵塞。分析：請(qǐng)分析進(jìn)氣道堵塞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生影響的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。（四）案例分析題（共10分）答題要求：本大題共2小題，每小題各5分。請(qǐng)根據(jù)所給案例進(jìn)行分析。案例：在一次飛機(jī)維修過(guò)程中，維修人員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)起落架的減震裝置出現(xiàn)故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)減震器內(nèi)部的活塞密封件損壞。1.請(qǐng)分析活塞密封件損壞可能導(dǎo)致的后果。2.針對(duì)活塞密封件損壞的情況，提出合理的維修方案。（五）設(shè)計(jì)題（共5分）答題要求：本大題共1小題，5分。請(qǐng)根據(jù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)要求：設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)易的飛機(jī)燃油箱液位監(jiān)測(cè)裝置，能夠?qū)崟r(shí)顯示燃油箱內(nèi)的液位高度，并在液位過(guò)低時(shí)發(fā)出警報(bào)。請(qǐng)簡(jiǎn)述設(shè)計(jì)思路和主要部件。答案：1.A2.C3.B4.B5.D6.C7.D8.B9.C10.A11.C12.B13.A14.D15.D16.B17.A18.C19.C20.B填空題答案：1.效率2.葉片3.電4.輪軸5.鈦合金簡(jiǎn)答題答案：1.發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子中的磁場(chǎng)也隨之旋轉(zhuǎn)，定子繞組切割磁力線，從而在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，輸出交流電。2.定期更換液壓油和濾清器；在液壓系統(tǒng)中設(shè)置過(guò)濾裝置，如濾網(wǎng)、濾芯等；對(duì)液壓油進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)；防止外界雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)。3.進(jìn)氣道設(shè)計(jì)影響進(jìn)氣量、進(jìn)氣速度和進(jìn)氣壓力均勻性等。合適的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)可提高進(jìn)氣效率，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃油效率；不良設(shè)計(jì)可能導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。4.確保起落架收放系統(tǒng)正常工作，無(wú)故障；在收放過(guò)程中注意觀察起落架的動(dòng)作情況，是否有異常聲響或卡頓；起落架收上后要確保鎖定可靠；放起落架時(shí)要注意飛機(jī)的姿態(tài)和高度，避免碰撞。分析題答案：原因：進(jìn)氣道堵塞導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，使燃油與空氣的混合比例失調(diào)，燃燒不充分，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。解決措施：清理進(jìn)氣道內(nèi)的異物，檢查進(jìn)氣道是否有損壞并修復(fù)；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查和調(diào)試，確保各部件工作正常。案例分析題答案：1.活塞密封件損壞會(huì)導(dǎo)致減震器漏油，減震效果下降，飛機(jī)著陸時(shí)受到的沖擊力增大，影響起落架和飛機(jī)結(jié)構(gòu)的使用壽命，還可能導(dǎo)致起落架收放故障。2.更換損壞的活塞密封件；對(duì)減震器進(jìn)行全面