2025年大學(xué)(車輛工程)汽車發(fā)動機設(shè)計模塊測試試題及答案_第1頁
2025年大學(xué)(車輛工程)汽車發(fā)動機設(shè)計模塊測試試題及答案_第2頁
2025年大學(xué)(車輛工程)汽車發(fā)動機設(shè)計模塊測試試題及答案_第3頁
免費預(yù)覽已結(jié)束,剩余1頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

2025年大學(xué)(車輛工程)汽車發(fā)動機設(shè)計模塊測試試題及答案

(考試時間:90分鐘滿分100分)班級______姓名______第I卷(選擇題共30分)每題只有一個正確答案,請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。(總共6題,每題5分,每題選出答案后,請將答案填寫在題后的括號內(nèi))1.汽車發(fā)動機的性能指標(biāo)中,有效功率是指()。A.發(fā)動機對外輸出的功率B.發(fā)動機在單位時間內(nèi)所做的功C.發(fā)動機在額定工況下的功率D.發(fā)動機在最大功率時的功率2.發(fā)動機的充氣效率是指()。A.進入氣缸的新鮮空氣與氣缸工作容積之比B.進入氣缸的新鮮空氣與進氣管容積之比C.實際進入氣缸的新鮮空氣量與理論上充滿氣缸工作容積的新鮮空氣量之比D.實際進入氣缸的新鮮空氣量與進氣管容積之比3.四沖程發(fā)動機的換氣過程中,從排氣門開始開啟到進氣門完全關(guān)閉的這段時間稱為()。A.自由排氣階段B.強制排氣階段C.進氣過程D.換氣過程4.發(fā)動機的燃燒過程中,火焰中心形成后,火焰迅速向整個燃燒室傳播,使燃燒室內(nèi)的混合氣迅速燃燒,這個階段稱為()。A.著火延遲期B.明顯燃燒期C.補燃期D.后燃期5.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中,冷卻液的循環(huán)路徑是()。A.水泵→散熱器→節(jié)溫器→發(fā)動機水套→水泵B.水泵→節(jié)溫器→發(fā)動機水套→散熱器→水泵C.節(jié)溫器→水泵→發(fā)動機水套→散熱器→水泵D.節(jié)溫器→發(fā)動機水套→水泵→散熱器→水泵6.發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中,機油泵的作用是()。A.將機油從油底殼吸入并泵送到各潤滑部位B.過濾機油中的雜質(zhì)C.冷卻機油D.儲存機油第II卷(非選擇題共70分)7.簡答題:簡述汽車發(fā)動機的工作循環(huán)。(10分)8.論述題:分析影響發(fā)動機充氣效率的因素。(15分)9.簡答題:說明發(fā)動機燃燒過程的三個階段及其特點。(15分)10.材料分析題:閱讀以下材料,回答問題。材料:某汽車發(fā)動機在測試過程中,發(fā)現(xiàn)其功率輸出不穩(wěn)定,油耗較高。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)進氣系統(tǒng)存在堵塞現(xiàn)象,火花塞點火能量不足。問題:請分析進氣系統(tǒng)堵塞和火花塞點火能量不足對發(fā)動機性能的影響。(15分)11.設(shè)計題:設(shè)計一個汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng),要求說明冷卻系統(tǒng)的組成、工作原理及主要部件的作用。(15分)答案:1.A2.C3.D4.B5.B6.A7.汽車發(fā)動機的工作循環(huán)包括進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。進氣過程中,活塞下行,進氣門打開,新鮮空氣進入氣缸;壓縮過程中,活塞上行,進排氣門關(guān)閉,混合氣被壓縮;做功過程中,火花塞點火,混合氣燃燒,產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞下行做功;排氣過程中,活塞上行,排氣門打開,廢氣排出氣缸。這四個過程周而復(fù)始,使發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)。8.影響發(fā)動機充氣效率的因素主要有:進氣終了壓力,壓力越高,充氣效率越高;進氣終了溫度,溫度越低,充氣效率越高;殘余廢氣系數(shù),殘余廢氣越少,充氣效率越高;配氣相位,合理的配氣相位可提高充氣效率;進氣狀態(tài),如大氣壓力、溫度等。9.發(fā)動機燃燒過程分為著火延遲期、明顯燃燒期和補燃期。著火延遲期是從火花塞點火到火焰中心形成的階段,該階段混合氣進行物理和化學(xué)準備,時間較短但對燃燒過程影響較大;明顯燃燒期是火焰迅速傳播使混合氣大量燃燒的階段,壓力和溫度迅速上升;補燃期是燃燒后期,部分未完全燃燒的混合氣繼續(xù)燃燒,可使發(fā)動機熱效率提高,但會增加熱損失。10.進氣系統(tǒng)堵塞會使進入氣缸的空氣量減少,導(dǎo)致混合氣過濃,燃燒不充分,功率下降,油耗增加。火花塞點火能量不足會使混合氣著火困難,燃燒速度減慢,甚至出現(xiàn)不完全燃燒,同樣會導(dǎo)致功率輸出不穩(wěn)定和油耗升高。11.冷卻系統(tǒng)主要由散熱器、水泵、節(jié)溫器、發(fā)動機水套等組成。工作原理是水泵將冷卻液從散熱器吸入,泵入發(fā)動機水套帶走熱量,然后冷卻液

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論