2025年機(jī)務(wù)等級(jí)一級(jí)基礎(chǔ)理論試卷與答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.某型飛機(jī)主起落架緩沖支柱內(nèi)充入的氣體為（）。A.氧氣B.氮?dú)釩.二氧化碳D.氦氣答案：B2.鋁合金零件進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理的主要目的是（）。A.提高導(dǎo)電性B.增強(qiáng)耐磨性C.改善切削性能D.提升耐腐蝕性答案：D3.根據(jù)CCAR-145部，維修單位使用的技術(shù)文件應(yīng)滿足（）。A.僅需包含制造商手冊(cè)B.可使用非原版手冊(cè)的復(fù)印件C.需經(jīng)局方或授權(quán)方批準(zhǔn)/認(rèn)可D.無(wú)需標(biāo)注修訂狀態(tài)答案：C4.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)葉片葉尖間隙時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇（）。A.塞尺B.游標(biāo)卡尺C.激光測(cè)量?jī)xD.千分表答案：C5.液壓系統(tǒng)中，蓄壓器的主要功能是（）。A.過(guò)濾液壓油B.穩(wěn)定系統(tǒng)壓力C.存儲(chǔ)液壓油D.降低油溫答案：B6.航空器維修中，使用力矩扳手時(shí)，若設(shè)定值為80N·m，實(shí)際施加力矩應(yīng)控制在（）。A.75-85N·mB.80±5%N·mC.80±10%N·mD.嚴(yán)格等于80N·m答案：B7.某型飛機(jī)輪胎標(biāo)注“30×9.0-15”，其中“15”表示（）。A.輪胎斷面寬度（英寸）B.輪輞直徑（英寸）C.輪胎外徑（英寸）D.最大負(fù)荷指數(shù)答案：B8.檢查飛機(jī)蒙皮裂紋時(shí)，滲透檢測(cè)的正確步驟是（）。A.清洗→滲透→顯像→干燥→觀察B.滲透→清洗→干燥→顯像→觀察C.干燥→滲透→清洗→顯像→觀察D.清洗→干燥→滲透→清洗→干燥→顯像→觀察答案：D9.航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序由（）決定。A.曲軸曲柄排列B.氣缸數(shù)量C.螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向D.磁電機(jī)型號(hào)答案：A10.下列關(guān)于防腐蝕潤(rùn)滑脂的使用要求，錯(cuò)誤的是（）。A.涂抹前需徹底清潔金屬表面B.可與其他類型潤(rùn)滑脂混合使用C.應(yīng)覆蓋所有易腐蝕區(qū)域D.需在規(guī)定有效期內(nèi)使用答案：B11.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，保險(xiǎn)絲的主要作用是（）。A.穩(wěn)定電壓B.防止過(guò)載C.濾波降噪D.隔離電路答案：B12.某型飛機(jī)液壓油標(biāo)號(hào)為SkydrolLD-4，其類型為（）。A.礦物基液壓油B.植物基液壓油C.磷酸酯基液壓油D.合成烴基液壓油答案：C13.維修記錄中，“RII”通常表示（）。A.保留故障項(xiàng)目B.重要修理項(xiàng)目C.初始檢查項(xiàng)目D.更換件信息答案：A14.檢查飛機(jī)操縱系統(tǒng)間隙時(shí)，應(yīng)使用（）。A.鋼直尺B.量角器C.間隙規(guī)（塞尺）D.水平儀答案：C15.航空器維修中，使用密封膠時(shí)，環(huán)境濕度應(yīng)控制在（）。A.10%-30%B.30%-60%C.60%-80%D.80%以上答案：B16.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)中，油濾旁通活門的作用是（）。A.增加滑油流量B.防止油濾堵塞時(shí)斷油C.降低滑油壓力D.過(guò)濾大顆粒雜質(zhì)答案：B17.飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷中，“壓痕”屬于（）。A.裂紋B.變形C.腐蝕D.磨損答案：B18.下列工具中，屬于專用工具的是（）。A.梅花扳手B.扭矩倍增器C.發(fā)動(dòng)機(jī)孔探儀D.游標(biāo)卡尺答案：C19.根據(jù)MH/T3016-2017，航空器維修中使用的壓縮空氣露點(diǎn)應(yīng)低于（）。A.-20℃B.-40℃C.0℃D.10℃答案：B20.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，通氣油箱的主要功能是（）。A.存儲(chǔ)備用燃油B.平衡油箱內(nèi)外壓力C.過(guò)濾燃油雜質(zhì)D.監(jiān)測(cè)燃油量答案：B二、判斷題（每題1分，共10分）1.航空器維修中，可使用汽油清洗鋁合金零件。（）答案：×（應(yīng)使用專用清洗劑，汽油可能導(dǎo)致腐蝕）2.力矩扳手使用后應(yīng)調(diào)至最大量程存放。（）答案：×（應(yīng)調(diào)至最小量程，避免彈簧長(zhǎng)期受壓）3.液壓系統(tǒng)加油時(shí)，應(yīng)確保油液溫度與系統(tǒng)溫度一致。（）答案：√4.磁粉檢測(cè)僅適用于鐵磁性材料。（）答案：√5.飛機(jī)輪胎氣壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致接地面積減小，增加磨損。（）答案：√6.維修記錄中，同一項(xiàng)目可由多人共同簽字確認(rèn)。（）答案：×（需由實(shí)際操作或驗(yàn)證人員單獨(dú)簽字）7.發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查時(shí)，探頭可直接接觸葉片表面。（）答案：×（需保持安全距離，避免損傷葉片）8.防冰液的冰點(diǎn)越低，其防冰性能越好。（）答案：×（需綜合考慮黏度、附著性等因素）9.飛機(jī)電氣線路中，紅色導(dǎo)線通常表示接地線路。（）答案：×（紅色多為電源正極，接地多為黑色）10.維修中發(fā)現(xiàn)的超差零件，經(jīng)簡(jiǎn)單打磨后可繼續(xù)使用。（）答案：×（需按手冊(cè)評(píng)估或更換）三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）1.簡(jiǎn)述飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷的常見(jiàn)類型及判別方法。答案：常見(jiàn)損傷類型包括：（1）裂紋：表面可見(jiàn)線性缺陷，可用滲透、磁粉或渦流檢測(cè)；（2）變形：尺寸或形狀異常，通過(guò)測(cè)量工具比對(duì)標(biāo)準(zhǔn)值；（3）腐蝕：金屬表面出現(xiàn)斑點(diǎn)、坑洼，目視或放大鏡觀察；（4）磨損：接觸部位材料流失，測(cè)量厚度或表面粗糙度；（5）分層（復(fù)合材料）：層間分離，敲擊聽聲或超聲檢測(cè)。2.說(shuō)明液壓系統(tǒng)“污染度”的定義及控制措施。答案：污染度指單位體積液壓油中固體顆粒的數(shù)量和尺寸等級(jí)?？刂拼胧┌ǎ海?）使用符合標(biāo)準(zhǔn)的清潔油液；（2）定期更換油濾并監(jiān)控壓差；（3）維修時(shí)保持工作區(qū)清潔，使用防塵罩；（4）加注油液前過(guò)濾；（5）定期進(jìn)行油液污染度檢測(cè)（如ISO4406標(biāo)準(zhǔn)）。3.簡(jiǎn)述航空器維修中“三檢制”的具體內(nèi)容及意義。答案：“三檢制”指自檢、互檢、專檢。自檢：維修人員完成操作后自行檢查；互檢：同一工作組人員相互檢查；專檢：質(zhì)量檢驗(yàn)人員或授權(quán)人員最終驗(yàn)證。意義：通過(guò)多層級(jí)驗(yàn)證確保維修質(zhì)量，減少人為差錯(cuò)，符合CCAR-145部對(duì)質(zhì)量系統(tǒng)的要求。4.列舉發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)的主要組成部件及其功能。答案：主要部件包括：（1）滑油泵：提供壓力輸送滑油；（2）油濾：過(guò)濾雜質(zhì)；（3）滑油冷卻器：調(diào)節(jié)滑油溫度；（4）油尺/油量表：監(jiān)測(cè)油位；（5）壓力傳感器：監(jiān)控系統(tǒng)壓力；（6）回油泵：將滑油從軸承腔抽回油箱；（7）旁通活門：油濾堵塞時(shí)保證供油。5.說(shuō)明復(fù)合材料結(jié)構(gòu)維修的特殊注意事項(xiàng)。答案：注意事項(xiàng)包括：（1）避免使用金屬工具直接敲擊，防止分層；（2）切割或打磨時(shí)需使用專用刀具（如金剛石砂輪），避免產(chǎn)生毛刺；（3）維修環(huán)境需控制溫濕度（通常溫度20-25℃，濕度≤60%）；（4）樹脂固化需按手冊(cè)要求的時(shí)間、溫度執(zhí)行；（5）維修后需進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)（如超聲C掃描）確認(rèn)結(jié)合質(zhì)量；（6）避免與燃油、液壓油等化學(xué)物質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間接觸，防止溶脹。四、綜合分析題（每題15分，共30分）1.某型飛機(jī)執(zhí)行航后檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)左主起落架艙門鉸鏈處存在異常磨損（磨損深度0.8mm，手冊(cè)允許最大值為0.5mm），且附近蒙皮有輕微凹痕（直徑15mm，深度1.2mm，手冊(cè)規(guī)定直徑≤10mm或深度≤1.0mm可接受）。請(qǐng)分析處理步驟。答案：處理步驟如下：（1）標(biāo)記損傷位置，測(cè)量具體尺寸（磨損深度0.8mm，凹痕直徑15mm、深度1.2mm）并記錄；（2）查閱該機(jī)型維護(hù)手冊(cè)（AMM）中對(duì)應(yīng)章節(jié)，確認(rèn)鉸鏈磨損的可接受標(biāo)準(zhǔn)（0.5mm）和蒙皮凹痕的允許值（直徑≤10mm或深度≤1.0mm）；（3）鉸鏈磨損超差，需評(píng)估是否可修理（如堆焊后機(jī)加工）或更換鉸鏈組件；（4）蒙皮凹痕同時(shí)超直徑和深度限制，需檢查凹痕是否伴隨裂紋（滲透檢測(cè)），若無(wú)裂紋，按手冊(cè)要求進(jìn)行整形（如使用頂桿從內(nèi)側(cè)頂起）或切割更換蒙皮；（5）維修完成后，進(jìn)行功能測(cè)試（開關(guān)艙門檢查靈活性）和外觀檢查，確認(rèn)無(wú)卡滯或變形；（6）填寫維修記錄，注明損傷情況、處理方法、更換件號(hào)及測(cè)試結(jié)果，由維修人員和檢驗(yàn)人員簽字。2.某活塞發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車時(shí)，滑油壓力指示低于正常范圍（正常50-70psi，當(dāng)前35psi），且滑油溫度偏高（95℃，正?！?0℃）。請(qǐng)分析可能原因及排查步驟。答案：可能原因：（1）滑油泵磨損或故障，導(dǎo)致供油不足；（2）油濾堵塞，旁通活門未完全開啟，實(shí)際流量減少；（3）滑油管路泄漏，壓力下降；（4）滑油黏度不足（如牌號(hào)錯(cuò)誤或稀釋）；（5）軸承間隙過(guò)大，滑油通過(guò)間隙泄漏量增加；（6）壓力傳感器或指示系統(tǒng)故障（假低指示）。排查步驟：（1）檢查滑油液面，確認(rèn)是否因油量不足導(dǎo)致壓力低（若不足，補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)量后觀察）；（2）檢查滑油管路及接頭，用檢漏液或目視確認(rèn)是否有泄漏；（