地理信息技術(shù)及其應(yīng)用3S技術(shù)1、地理信息系統(tǒng)GIS（GeographicalInformationSystem）2、遙感RS（RemoteSensing）3、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSSBDS（中國(guó)）GPS（美國(guó)）GLONASS（俄羅斯）歐盟的伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)（CALILEO）

（GlobalNavigationSatelliteSystem）重點(diǎn)精講不同地物在同一波段反射率不同，同一地物在不同波段反射率也不同，由此導(dǎo)致其波譜特征不同。遙感衛(wèi)星樹(shù)木水體草叢裸露的地表路面建筑物一、遙感（RS）PART1幾種地物的反射波普曲線(xiàn)遙感平臺(tái)上搭載傳感器遙感平臺(tái)傳感器傳輸與接收?qǐng)D像處理應(yīng)用組成及環(huán)節(jié)信息的獲取信息的傳輸信息的存儲(chǔ)和處理遙感的類(lèi)型航天遙感航空遙感近地遙感按遙感平臺(tái)分：比例尺小比例尺大覆蓋范圍大不受領(lǐng)空限制,可進(jìn)行定期、重復(fù)觀(guān)測(cè)機(jī)動(dòng)性強(qiáng),可選擇傳感器、飛行高度、飛行區(qū)域等中高分辨率,操作較為方便遙感數(shù)據(jù)的獲取柵格數(shù)據(jù)遙感的應(yīng)用（1）資源普查礦產(chǎn)資源、生物資源、水資源幼年油棕成年油棕（2）環(huán)境災(zāi)害監(jiān)測(cè)山地地區(qū)暴雨后滑坡、泥石流區(qū)域在環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測(cè)方面，遙感技術(shù)能夠快速準(zhǔn)確地獲取區(qū)域的環(huán)境和災(zāi)害信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境和災(zāi)害的變化，預(yù)測(cè)將要出現(xiàn)的問(wèn)題。由遙感技術(shù)獲得的環(huán)境和災(zāi)害動(dòng)態(tài)觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)地理信息系統(tǒng)的快速分析和處理，能夠?yàn)闆Q策部門(mén)提供科學(xué)依據(jù)。遙感及其應(yīng)用火情衛(wèi)星影像圖，為制定滅火計(jì)劃、做出滅火部署提供科學(xué)依據(jù)。應(yīng)用領(lǐng)域獲取、監(jiān)測(cè)RS常用關(guān)鍵詞二、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）PART2全球4大衛(wèi)星定位系統(tǒng)美國(guó)GPS歐洲伽利略俄羅斯格洛納斯中國(guó)北斗BDSCLONASS18全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GNSS概念：是以人造衛(wèi)星作為導(dǎo)航臺(tái)的星基無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航系統(tǒng)，為全球提供全天候、高精度的位置、速度和時(shí)間信息，廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、戶(hù)外運(yùn)動(dòng)、大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影、資源勘查、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。中國(guó)的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)（BDS）美國(guó)的全球定位系統(tǒng)（GPS）、美國(guó)的導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展最早，也此較完善，在世界范圍內(nèi)使用產(chǎn)泛俄羅斯的格洛納斯全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GESLONASS)、歐盟的伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)（CALILEO）全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的主要功能是定位、導(dǎo)航等，在交通運(yùn)輸、戶(hù)外運(yùn)動(dòng)、大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影、資源勘查、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)應(yīng)用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）——應(yīng)用①戶(hù)外運(yùn)動(dòng)：外出旅游或者野外探險(xiǎn)時(shí)，用來(lái)辨別方向或確定所在的位置。②地鐵、公交系統(tǒng)：站牌LED屏或大屏幕等候車(chē)輛的實(shí)時(shí)信息。③物流公司：快遞實(shí)時(shí)信息。④救援、軍事活動(dòng)、生產(chǎn)建設(shè)等。獲取點(diǎn)狀地理事物的主要手段

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)在交通運(yùn)輸方面，車(chē)在汽車(chē)、貨車(chē)等車(chē)輛上安裝GNSS接收機(jī)，能夠?qū)崟r(shí)獲取車(chē)輛的位置、速度、行駛方向等信息。物流公司可以通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)貨物運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度，合理規(guī)劃路線(xiàn)，提高運(yùn)輸效率；同時(shí)，對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等特殊車(chē)輛，相關(guān)部門(mén)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控其行駛軌跡，確保運(yùn)輸安全。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)自然資源部第一大地測(cè)量隊(duì)隊(duì)員正在新疆測(cè)區(qū)進(jìn)行中國(guó)大陸構(gòu)造環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)工程GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）測(cè)量。大地測(cè)量該工程旨在監(jiān)測(cè)中國(guó)大陸地殼運(yùn)動(dòng)、重力場(chǎng)形態(tài)及變化、大氣圈對(duì)流層水汽含量變化及電離層離子濃度的變化。為研究地殼運(yùn)動(dòng)的時(shí)-空變化規(guī)律、構(gòu)造變形的三維精細(xì)特征、現(xiàn)代大地測(cè)量基準(zhǔn)系統(tǒng)的建立和維持、汛期暴雨的大尺度水汽輸送模型等科學(xué)問(wèn)題提供基礎(chǔ)資料。工程測(cè)量近十年來(lái)，GNSS定位技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用，GNSS精密大地高程測(cè)定精度可達(dá)到毫米級(jí)，為采用精密GNSS定位技術(shù)進(jìn)行跨海水準(zhǔn)測(cè)量具備了理論上的前提條件。GNSS技術(shù)在高程傳遞測(cè)量中的應(yīng)用，極大地提高了高程傳遞測(cè)量的作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)效益，長(zhǎng)距離高精度跨海高程傳遞關(guān)鍵技術(shù)的研究與應(yīng)用推動(dòng)了測(cè)繪科技的進(jìn)步。港珠澳高精度局部似大地水準(zhǔn)面及高精度GNSS網(wǎng)成果，不僅可以建立與國(guó)家大地測(cè)量坐標(biāo)相一致的精確的區(qū)域大地測(cè)量平面控制框架，而且結(jié)合高精度GNSS大地高可以快速地獲取地面點(diǎn)的水準(zhǔn)高程，將極大地改善傳統(tǒng)高程測(cè)量作業(yè)模式，從而使費(fèi)用高、難度大、周期長(zhǎng)的傳統(tǒng)高精度水準(zhǔn)測(cè)量工作量減少到最低限度。

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)在林業(yè)調(diào)查方面，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的應(yīng)用能夠有效提高森林資源的管理效率。由于全球定位系統(tǒng)測(cè)量的精度高，操作簡(jiǎn)便，而且儀器體積小、便于攜帶，可以全天候操作，因而廣泛應(yīng)用于測(cè)定森林面積、道路位置、森林火災(zāi)地區(qū)位置，界定邊界線(xiàn)，估算木材含量，尋找水源等林業(yè)測(cè)量領(lǐng)域。在得到調(diào)查樣地的詳細(xì)位置，充分了解森林資源多樣性的基礎(chǔ)上，可以適時(shí)做出調(diào)整，為林業(yè)的發(fā)展做進(jìn)一步規(guī)劃。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)精準(zhǔn)定位與導(dǎo)航：大型農(nóng)業(yè)機(jī)械如播種機(jī)、收割機(jī)等借助GNSS的定位功能，按照預(yù)設(shè)的路線(xiàn)進(jìn)行作業(yè)，也為農(nóng)業(yè)機(jī)械的自動(dòng)駕駛提供了基礎(chǔ)。土壤監(jiān)測(cè)、作物生長(zhǎng)監(jiān)測(cè)、農(nóng)田邊界與面積測(cè)量、農(nóng)業(yè)氣象監(jiān)測(cè)......全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）——應(yīng)用獲取點(diǎn)狀地理事物的主要手段GNSS關(guān)鍵詞導(dǎo)航、定位三、地理信息系統(tǒng)（GIS）PART3概念：是在

系統(tǒng)支持下，對(duì)整個(gè)或部分地球表層空間的

進(jìn)行處理、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。主要應(yīng)用于地圖制作、空間分析、虛擬現(xiàn)實(shí)與地理模擬、基于位置的服務(wù)、空間地理建模等方面。計(jì)算機(jī)地理數(shù)據(jù)三、地理信息系統(tǒng)（GIS）PART3輸入存儲(chǔ)操作、分析輸出GIS的工作過(guò)程（1）地理數(shù)據(jù)的輸入舉例：地圖的數(shù)字化紙質(zhì)地圖掃描圖像處理圖像拼接圖像裁剪圖像配準(zhǔn)矢量化（自動(dòng)、人工）編輯與修改獲得地理數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)地理數(shù)據(jù)舉例：地圖圖層按不同標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)水系土地利用地形居民點(diǎn)地塊地理數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)

采用“分層”技術(shù)，即將地圖中的不同要素，存儲(chǔ)在不同的“層”中。將不同的“層”要素進(jìn)行重疊，就形成不同主題的地圖。采用圖層管理的方法，用戶(hù)可以選擇需要的圖層進(jìn)行顯示、查詢(xún)對(duì)GIS操作，可以使各類(lèi)數(shù)據(jù)之間的關(guān)系以直觀(guān)的形式表現(xiàn)出來(lái)，這種形式可以是圖形、地圖或表格。用戶(hù)和決策者對(duì)操作結(jié)果進(jìn)行判斷分析后，就可應(yīng)用。（3）對(duì)數(shù)據(jù)的操作與分析（4）GIS的輸出：

將編輯好的GIS信息在計(jì)算機(jī)顯示器的屏幕上顯示，或通過(guò)繪圖儀、打印機(jī)等輸出。應(yīng)用案例：以電力系統(tǒng)為例①設(shè)計(jì)規(guī)劃：GIS可以用來(lái)制作電力系統(tǒng)的地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)，包括電纜、變電站、輸電線(xiàn)路等，從而進(jìn)行電力系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。應(yīng)用案例：以電力系統(tǒng)為例②基礎(chǔ)設(shè)施管理：GIS可以對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理，對(duì)電力設(shè)備的位置、狀態(tài)、故障等進(jìn)行可視化管理和維護(hù)，提高電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全性。。應(yīng)用案例：以電力系統(tǒng)為例③風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：GIS可以用來(lái)進(jìn)行電力系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)電力系統(tǒng)中的潛在危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，為電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供參考。。應(yīng)用案例：以電力系統(tǒng)為例④智能決策：GIS可以將電力系統(tǒng)中的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和分析，為電力系統(tǒng)的決策提供科學(xué)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的智能化管理和決策。。城市規(guī)劃和管理

基礎(chǔ)設(shè)施管理——城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程選址、城市管理道路交通管理土地利用與管理生態(tài)環(huán)境管理——電力、排污等工程設(shè)計(jì)、應(yīng)急搶修——道路通行狀況、事故地點(diǎn)、疏散路徑——土地使用性質(zhì)變化，地塊輪廓變化——城市生態(tài)規(guī)劃、環(huán)境評(píng)價(jià)、環(huán)保設(shè)施管理

地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用查詢(xún)、檢索（查找）分析管理結(jié)果（最終出圖）GIS常用關(guān)鍵詞“3s”技術(shù)的對(duì)比“3s”技術(shù)特點(diǎn)和功能簡(jiǎn)單理解遙感（RS）地表觀(guān)察、地理數(shù)據(jù)收集是什么？有什么？全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）空間位置（地理坐標(biāo)）的確定、導(dǎo)航在哪里？地理信息系統(tǒng)（GIS）數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、決策應(yīng)用為什么？有何聯(lián)系？怎么做？怎么辦？圖中所反映的是“雪地、沙漠、濕地、小麥的反射波譜曲線(xiàn)”，讀圖回答：（1）在圖中，反射率最高和最低的地物分別是

和

。雪地濕地（2）小麥在

到

波段最容易與其他地物區(qū)分開(kāi)來(lái)。0.7微米0.9微米（3）結(jié)合該圖和所學(xué)知識(shí)思考，利用遙感圖像進(jìn)行地物判讀的原因是什么？

不同地物在同一波段反射率不同，同一地物在不同波段反射率也不同，由此導(dǎo)致其波譜特征不同。據(jù)報(bào)道，2020年深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品占全球及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額分別超80%和70%。目前，德國(guó)是該公司在歐洲的最大市場(chǎng)。該公司在德國(guó)的金融中心法蘭克福市設(shè)立了歐洲總部。據(jù)此完成3~4題。3.無(wú)人機(jī)自動(dòng)返航主要使用的技術(shù)是A.衛(wèi)星定位B.大地測(cè)量C.遙感監(jiān)測(cè)D.氣壓感知4.該公司歐洲總部選址基本不考慮的因素是A.航空樞紐B.消費(fèi)市場(chǎng)C.科研人才D.旅游資源（2021年廣東卷）√√2020年7月，湖南常德發(fā)生滑坡，因?yàn)?zāi)前成功預(yù)警，未造成人員傷亡。下圖為基于地理信息技術(shù)的滑坡預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)示意圖。完成1～2題。（2021年浙江卷）1．按自然災(zāi)害的成因與發(fā)生過(guò)程劃分，滑坡屬于A(yíng)．氣象災(zāi)害B．生物災(zāi)害C．海洋災(zāi)害D．地質(zhì)災(zāi)害2．對(duì)該預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的描述，正確的是①運(yùn)用GPS采集雨量信息②利用BDS(北斗系統(tǒng))采集滑坡體位移數(shù)據(jù)③運(yùn)用RS模擬滑坡動(dòng)態(tài)過(guò)程④利用GIS進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與共享A．①②B．②④C．①③D．③④√√螞蟻森林通過(guò)用戶(hù)的“減碳”行為，換算成虛擬“能量”，為虛擬樹(shù)苗提供養(yǎng)分。后由公益機(jī)