單證員2024年終個人工作總結(jié)

從X月份開始至今我做單證員已有一年，從一開始的不熟

悉，但我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧。

當(dāng)拿到信用證后，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品

名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝

運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，必須與

業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向客戶提出，

請他修改信用證。

我們根據(jù)業(yè)務(wù)員提供的合同首先制作報關(guān)資料，報關(guān)資料

因為僅是用于我們國內(nèi)海關(guān)報關(guān)，所以我們可以相對簡化一些,

但是簡化歸簡化，報關(guān)的數(shù)量，毛，凈重，體積還是和信用證

要求及提單上的數(shù)量，毛，凈重，體積一致。所有報關(guān)資料我

們兩個單證員都會相互校對。

再根據(jù)信用證與PI制作托書。等業(yè)務(wù)員傳托書后，貨代會

給我們提單確認(rèn)件，同時我們也提供報關(guān)資料給貨代。每份提

單確認(rèn)件都要不厭其煩反復(fù)核對正確，有我們兩位單證員和業(yè)

務(wù)員相互校對，提單出來后也要校對，一份提單至少要核對5

遍以上，杜絕有錯誤的發(fā)生。

貨物裝船后就開始制作議付單據(jù)，例如：發(fā)票、箱單、重

量清單、產(chǎn)地證、投保、裝船通知、受益人證明等。所有單據(jù)

都嚴(yán)格按照信用證要求。所有單據(jù)的日期在船期之前或者船期

當(dāng)天。

提單一般3-7個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。

確保提單在信用證交單有效期內(nèi)交單。

所有單證都必須反復(fù)核對，做到單證相符，單單一致。如

果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證。單據(jù)審核0K,

通知銀行交單。

今年上半年交了64份議付單據(jù)，現(xiàn)還有10信用證在手。

關(guān)于銀行水單，業(yè)務(wù)員寫上客戶信息后交與我們登記，并

在網(wǎng)上報送，然后登記給財務(wù)。

關(guān)于產(chǎn)地證，一般原產(chǎn)地證在系統(tǒng)申報后寄貿(mào)促會辦理，

貿(mào)促會做好產(chǎn)地證再寄給我們。發(fā)票認(rèn)證，國際商事證明書，

大使館認(rèn)證也是在貿(mào)促會。其他特殊產(chǎn)地證比如FORMA,

FORME到商檢局去辦理。

關(guān)于保險，保險是以清關(guān)時的發(fā)票為基準(zhǔn)的，加上重要的

船名航次、保險金額、保險時間。

總結(jié)這一年的單證經(jīng)驗，我們單證員做單據(jù)最重要要細(xì)心,

對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同，必

須嚴(yán)格按照信用證要求做單據(jù)。

剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)

專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學(xué)生

呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯。（因為是他最后審

核），停止我做單證。那時我是按書本上學(xué)到的知識來套用的！

脫離的實際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué)，但我是個不服輸?shù)?/p>

人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更

好！

我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八

個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密,

就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。我無法看到別人做

的單證，我只能想辦法！我在同部門里就是看他們作廢的單證,

當(dāng)他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫

他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎

么去做，你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證

（我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他

們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓(xùn)。）

一年后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧，加上學(xué)校

學(xué)到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的最好，兩

年內(nèi)沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司

第一位單證員！連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們

做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：

1）當(dāng)拿到l/c后，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品

名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒

有軟條款、特別的規(guī)定等等。

如果有的話，請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的

問題最好一次向外商提出，請他修改l/Co

2）督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員，是自己的話,

提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice,packingIist,

forma,insurancepolicy,等等。

3）貨物裝船后，請及時聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先

將做好b/lcopy傳真給你確認(rèn)。你需要認(rèn)真仔細(xì)地按l/c上面

的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該立即要求他們修改。

4）所有單證都必須反復(fù)核對，一筆l/c的單證，至少全面

核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，

可以說服客戶修改l/c,或者做t/t。

比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了l/'c給我，但在裝柜時，

他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)

商了，但忘記寫在l/c里了），數(shù)量還不少，這時候去改l/c

已經(jīng)是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我

去補辦手續(xù)，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我

們，我們再補做發(fā)票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝,

你怎么想到的？我說：這只是一點小經(jīng)驗而已。

5）交單的時候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等

等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特

別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須

顯示，電話傳真必須顯示等等。

總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、

有恒心、更要細(xì)心，祝所有做單證的朋友工作順利哦！

時光飛逝，來到_x公司已經(jīng)一年了。這半年的時間中，我

從一個剛步入社會的大學(xué)生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工

作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得

十分愉快。自己在工作學(xué)習(xí)生活中，都得到了很多經(jīng)驗。

我們公司的單證操作基本的程序如下：

1、如果是根據(jù)合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員

要明白電話催貨的幾個要點：

Ao貨物什么時候可好?

Bo包裝明細(xì)什么時候可以出來?

2、手頭負(fù)責(zé)的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的

船期。目前手頭上常常操作的貨代有_x,_x等。船東_x,

一等。

3、將托單發(fā)給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨

代刷排載給拖車，然后通知工廠具體裝柜的時間。

4、我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比

如_x,_x等。主要是考慮到我們的產(chǎn)品比較復(fù)雜，品目繁

多，換貨代不是有利于我們的順利報關(guān)和出貨。單證員除了工

作要認(rèn)真外，還需要和相關(guān)貨代保持良好的工作關(guān)系，這樣子

有利于開展工作。

5、貨代的確認(rèn)單上面有截報關(guān)和截提單的時候，所以要盡

量趕在最后的時間前，完成報關(guān)和做好客人需要的單證讓客人

核對，以便能在船東截提單前確認(rèn)給貨代。外貿(mào)單證員工作總

結(jié)所以盡量和工廠確認(rèn)一下，能夠盡量早點裝柜的話，就早點。

這樣的話，可以利用柜子進碼頭，就及時查進場重量。然后根

據(jù)要求，來調(diào)整報關(guān)的重量。然后根據(jù)每個客人不同的要求，

做他們需要的單證先讓客人確認(rèn)。同時，這邊根據(jù)報關(guān)的重量

調(diào)整報關(guān)的金額。

報關(guān)所需資料如下：報關(guān)合同，報關(guān)發(fā)票和裝箱單。同時

現(xiàn)在要記得報關(guān)有分島內(nèi)和島外有兩個報關(guān)行，所以發(fā)報關(guān)資

料的時候要注意。有特殊的例子：

如果是指定貨代，從—等報關(guān)的話，那么必須做好報關(guān)資料,

蓋上公章，然后加上一份報關(guān)委托書，同時要附上申報要素和

報關(guān)單，再加上幾張便簽，提前寄往委托報關(guān)的地方。

6、如果是付款方式L/C,就一定要仔細(xì)閱讀信用證里的條

款，在復(fù)印件上做好記錄。發(fā)票和清單里的貨物描述必須嚴(yán)格

按照L/C的規(guī)定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。

另外如果L/C需要FORMAA或者C/0,它的發(fā)，收貨人，地址,

貨物描述，也必須嚴(yán)格按照L/C上的規(guī)定去辦。C/0一般要先

進行網(wǎng)上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以

帶單證章去貿(mào)促會現(xiàn)場打單。

7、貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程

是一些重復(fù)性工作。提單核對關(guān)鍵的是核對以下幾個要點：發(fā)

貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS,貨物描述，重量和

體積。當(dāng)付款方式是L/C時，一定要非常仔細(xì)，嚴(yán)格按照L/C,

如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提

單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。

牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，盡量提單當(dāng)時修改。

貨代一出提單，馬上要他們發(fā)一份過來。一般只要提單一出來,

我們就要把相關(guān)的交客戶的資料準(zhǔn)備一份，先給客戶傳真件。

8、保險單。如果是做CIF,就一定要買保險。保險的金額

一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C上的規(guī)定，如果做

T/T則按照PI上的規(guī)定。保單也進行核對，和提單一樣，一

直O(jiān)K,才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開后，

就要填寫保函。個人的經(jīng)驗是，保單的簽發(fā)時間一定要在船開

前，也就是如果保單確實是在船開后買的，要保險公司把保險

的時間一定要簽在船開前。

9、目前手頭上操作的客人需要的單證有CO,FORM-E,保

單等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行

核對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日

期，品名描述等。

10、如果做T/T,提單出來后，發(fā)票和清單各準(zhǔn)備三份，

和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準(zhǔn)備，

現(xiàn)在的快遞主要是TNT。只要確認(rèn)客人已經(jīng)付款，財務(wù)截匯，

或者有付訂金，或者工廠確認(rèn)可以寄件，既可以郵寄相關(guān)資料

To或者工廠確認(rèn)可以寄件。

如果是做L/C,根據(jù)上面交單所需要的D0C,一個個去準(zhǔn)備。

銀行會非常仔細(xì)檢查我們所有的單據(jù)，希望可以找出我們的不

符點，所以有時候單據(jù)會改來改去。做了兩次信用證出貨，對

于信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。

11、一票貨物結(jié)束后，就要準(zhǔn)備等開票資料，做開票合同

給工廠，工廠確認(rèn)。k,他們開發(fā)票過來后，要認(rèn)真核對，沒

有問題的話，在發(fā)票右上方寫明合同號，連同報關(guān)單交給財務(wù)。

12、記得剛來公司時，是從學(xué)打發(fā)票做起。發(fā)票一式五份,

第一聯(lián)是寫實收美金，第二聯(lián)是存根聯(lián)，下次買發(fā)票的時候用

得上。第三聯(lián)是寫千ob價格和進出倉單，第四聯(lián)是稅務(wù)聯(lián)，第

五聯(lián)是附聯(lián)。每個月的月底要先根據(jù)船期排好合同號，然后統(tǒng)

計當(dāng)月的千。b價格，交給財務(wù)，讓她進行網(wǎng)上申報。

第二項工作就是打發(fā)票，現(xiàn)在的話都可以用網(wǎng)上站，月底

開始打。

第三項工作打完發(fā)票，就要及時做進出倉單及其他后續(xù)事

項，以便盡早讓會計進行退稅等事項。

13、目前手頭上操作的工廠主要有江新，—常走的是曼谷，

而_和_要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要時常進來郵件

往來。至于其他的幾個工廠，—常做的是轉(zhuǎn)向柱，.通常是裝從

聰勤的貨，一都會監(jiān)柜。而一先生常走的貨物是螺栓出往_。還

有其他幾位比較沒那么常出貨的客人。所以的方法便是：記錄

下每一個客人的單證要求和寄單地址。方便自己區(qū)分和存檔。

時光飛逝，來到—公司已經(jīng)半年了。這半年的時間中，我

從一個剛步入社會的大學(xué)生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工

作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得

十分愉快。自己在工作學(xué)習(xí)生活中，都得到了很多經(jīng)驗。

我們公司的單證操作基本的程序如下：

1、如果是根據(jù)合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員

要明白電話催貨的幾個要點：

Ao貨物什么時候可好？

Bo包裝明細(xì)什么時候可以出來？

2、手頭負(fù)責(zé)的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的

船期。目前手頭上常常操作的貨代有_等。船東

—,—等。

3、將托單發(fā)紿貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨

代刷排載給拖車，然后通知工廠具體裝柜的時間。

4、我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比

如—,—等。主要是考慮到我們的產(chǎn)品比較復(fù)雜，品目

繁多，換貨代不是有利于我們的順利報關(guān)和出貨。單證員除了

工作要認(rèn)真外，還需要和相關(guān)貨代保持良好的工作關(guān)系，這樣

子有利于開展工作。

5、貨代的確認(rèn)單上面有截報關(guān)和截提單的時候，所以要盡

量趕在最后的時間前，完成報關(guān)和做好客人需要的單證讓客人

核對，以便能在船東截提單前確認(rèn)給貨代。外貿(mào)單證員工作總

結(jié)所以盡量和工廠確認(rèn)一下，能夠盡量早點裝柜的話，就早點。

這樣的話，可以利用柜子進碼頭，就及時查進場重量。然后根

據(jù)要求，來調(diào)整報關(guān)的重量。然后根據(jù)每個客人不同的要求，

做他們需要的單證先讓客人確認(rèn)。同時，這邊根據(jù)報關(guān)的重量

調(diào)整報關(guān)的金額。

報關(guān)所需資料如下：報關(guān)合同，報關(guān)發(fā)票和裝箱單。同時

現(xiàn)在要記得報關(guān)有分島內(nèi)和島外有兩個報關(guān)行，所以發(fā)報關(guān)資

料的時候要注意。有特殊的例子：

如果是指定貨代，從—等報關(guān)的話，那么必須做好報關(guān)資

料，蓋上公章，然后加上一份報關(guān)委托書，同時要附上申報要

素和報關(guān)單，再加上幾張便簽，提前寄往委托報關(guān)的地方。

6、如果是付款方式L/C,就一定要仔細(xì)閱讀信用證里的條

款，在復(fù)印件上做好記錄。發(fā)票和清單里的貨物描述必須嚴(yán)格

按照L/C的規(guī)定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。

另外如果L/C需要FORMAA或者C/0,它的發(fā)，收貨人，地址,

貨物描述，也必須嚴(yán)格按照L/C上的規(guī)定去辦。C/0一般要先

進行網(wǎng)上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以

帶單證章去貿(mào)促會現(xiàn)場打單。

7、貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程

是一些重復(fù)性工作。提單核對關(guān)鍵的是核對以下幾個要點：發(fā)

貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS,貨物描述，重量和

體積。當(dāng)付款方式是L/C時，一定要非常仔細(xì)，嚴(yán)格按照L/C,

如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提

單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。

牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，盡量提單當(dāng)時修改。

貨代一出提單，馬上要他們發(fā)一份過來。一般只要提單一出來,

我們就要把相關(guān)的交客戶的資料準(zhǔn)備一份，先給客戶傳真件。

8、保險單。如果是做CIF,就一定要買保險。保險的金額

一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C上的規(guī)定，如果做

T/T則按照PI上的規(guī)定。保單也進行核對，和提單一樣，一

直0K,才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開后，

就要填寫保函。個人的經(jīng)驗是，保單的簽發(fā)時間一定要在船開

前，也就是如果保單確實是在船開后買的，要保險公司把保險

的時間一定要簽在船開前。

9、目前手頭上操作的客人需要的單證有CO,FORM-E,保單

等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核

對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期,

品名描述等。

10、如果做T/T,提單出來后，發(fā)票和清單各準(zhǔn)備三份，

和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準(zhǔn)備,

現(xiàn)在的快遞主要是TNT。只要確認(rèn)客人已經(jīng)付款，財務(wù)截匯，

或者有付訂金，或者工廠確認(rèn)可以寄件，既可以郵寄相關(guān)資料

To或者工廠確認(rèn)可以寄件。

如果是做L/C,根據(jù)上面交單所需要的D0C,一個個去準(zhǔn)備。

銀行會非常仔細(xì)檢查我們所有的單據(jù)，希望可以找出我們的不

符點，所以有時候單據(jù)會改來改去。做了兩次信用證出貨，對

于信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。

11、一票貨物結(jié)束后，就要準(zhǔn)備等開票資料，做開票合同

給工廠，工廠確認(rèn)。k,他們開發(fā)票過來后，要認(rèn)真核對，沒有

問題的話，在發(fā)票右上方寫明合同號，連同報關(guān)單交給財務(wù)。

12、記得剛來公司時，是從學(xué)打發(fā)票做起。發(fā)票一式五份,

第一聯(lián)是寫實收美金，第二聯(lián)是存根聯(lián)，下次買發(fā)票的時候用

得上。第三聯(lián)是寫千ob價格和進出倉單，第四聯(lián)是稅務(wù)聯(lián)，第

五聯(lián)是附聯(lián)。每個月的月底要先根據(jù)船期排好合同號，然后統(tǒng)

計當(dāng)月的千。b價格，交給財務(wù)，讓她進行網(wǎng)上申報。

第二項工作就是打發(fā)票，現(xiàn)在的話都可以用網(wǎng)上站，月底

開始打。

第三項工作打完發(fā)票，就要及時做進出倉單及其他后續(xù)事

項，以便盡早讓會計進行退稅等事項。

13、目前手頭上操作的工廠主要有江新，小徐常走的是曼

谷，而小林和老胡主要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要

時常進來郵件往來。至于其他的幾個工廠，達(dá)泰科常做的是轉(zhuǎn)

向柱，許。卜紀(jì)UJ親按喲鍬詰幕酰?小吳都會監(jiān)柜。而盛皇

付先生常走的貨物是螺栓出往越南。還有其他幾位比較沒那么

常出貨的客人。所以的方法便是：記錄下每一個客人的單證要

求和寄單地址。方便自己區(qū)分和存檔。

20xx年4月份我很榮幸的成為##匡際貿(mào)易有限公司的一名

員工。外貿(mào)是一個和外國人打交道的行業(yè)，需要的是豐富的知

識和絕對百分百的細(xì)心，這些對于一位剛跨進##之門的我來說

完全是一個未知數(shù)，沒有接觸過外貿(mào)，沒有令人充滿信任的外

語，此時“零”恰是我真實的評價，是邁祺一手教會了我：如

何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。時間飛逝，

轉(zhuǎn)眼十個月已經(jīng)過去，而現(xiàn)在的我在各方面是否還是零了，捫

心自問，不敢說我在這過去的十個月里所做的工作百分百，不

敢說同事評價我這過去十個月百分百，不敢說我學(xué)了百分百的

知識，但我敢說我用的是百分百的真心。

接觸外貿(mào)，首先接觸的是外貿(mào)單證一一外貿(mào)的基礎(chǔ)性工作。

外貿(mào)單證即制作有利于外貿(mào)工作發(fā)展的一切表格。包括出貨之

前的租船訂艙、工廠的發(fā)貨通知、報關(guān)單證的制作，其中有需

要商檢的必須在報關(guān)前完成、提單的確認(rèn)、費用的確認(rèn)、還有

一些后續(xù)問題等等?，F(xiàn)將我在20xx年里并學(xué)習(xí)并工作的一些

詳細(xì)知識列為以下：

1、租船訂艙。租哪里的船，訂哪里的艙，怎么訂。一段

FOB為客人指定貨代，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性

工作，運費為倒付，即FREIGHTCOLLECT,在這個情況下產(chǎn)生

運費為客人承擔(dān)，而像其他的訂艙費、報關(guān)費等人民幣費用由

我公司承擔(dān)（當(dāng)然也可以和客戶商議）。另外走CIF貨時，我們

就必須根據(jù)貨代報給我們的價格去決定給誰做，此時運費預(yù)付,

即FREIGHTPREPAID,既由我公司來承擔(dān)在貨代公司服務(wù)下產(chǎn)

生的一切費用。當(dāng)然所有的只要是有利于公司的，我們就可以

做，只要是不利于公司的，我們絕不含糊。

注：在租船訂艙時，本人會放松警惕，所以自工作以來犯

了一些錯誤，常犯錯誤為：FREIGHTCOLLECT寫成

FREIGHTPREPAID;一些不從上海港走的貨寫成了SHANGHAI。

2、發(fā)貨通知。這個環(huán)節(jié)關(guān)系到出貨的及時和準(zhǔn)時問題，同

時牽扯到船期和客人可以準(zhǔn)時收到貨物。這一環(huán)節(jié)要將貨代給

我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據(jù)不同

特點的工廠，給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠：

浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他

的時間就必須提前。

注：在做發(fā)貨通知時起先的方式不是很完美，并且按照那

樣的方式容易產(chǎn)生錯誤，后來經(jīng)過馮經(jīng)理的指導(dǎo)，使用更規(guī)范

的形式，所以這一環(huán)節(jié)沒有錯誤的發(fā)生。并希望以后能夠做的

更好，和催貨方面做的更到位。

3、商檢。有些產(chǎn)品需要商檢才能出貨，在為期十個月里，

接觸到需要商檢的產(chǎn)品是：空氣濾清器（溫州林泰）、電珠（海

寧寧帥）。商檢時需要提*、裝箱單、外銷合同。此時提供的發(fā)

票和裝箱單中的數(shù)字在以后的報關(guān)數(shù)據(jù)相一致。

注：商檢比較簡單，所以不會犯錯誤，值得注意的就是要

及時催商檢屏條，并及時將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報關(guān)前。

4、報關(guān)。在報關(guān)時我必須提供給貨代全套的單據(jù)，包括：

發(fā)票，裝箱單，報關(guān)委托書，海關(guān)預(yù)錄單，核銷單。報關(guān)是一

個說簡單又不簡單的程序，一不小心就會犯些很低級的字母、

數(shù)字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記

下核銷單號碼，以便日后查用。還需要將三份外銷發(fā)票交給財

務(wù)。

注：在報關(guān)的時候，一開始的時候經(jīng)常犯一些低級錯誤，

比如金額不對，還有就是外銷發(fā)票忘記給財務(wù)，這些都是我需

要極其重視的。

5、提單的確認(rèn)。提單的確認(rèn)是一個字母游戲，必須按照事

實去寫，發(fā)貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣，收貨

人一欄必須要和馮經(jīng)理提供的資料一致。提單的確認(rèn)是絕對不

可以犯錯誤的，如果是按照信用證的方式，那么只要有一個不

符點，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學(xué)到很多東西,

如收貨人，船名航次，是FOB還是CIF,是整箱還是拼箱。

注：曾經(jīng)犯過一個錯誤，但也不完全是我的責(zé)任，也有貨

代公司的責(zé)任（我不是在逃避責(zé)任，實事求是），好在可以寄回

去重新修改，也就萬事大吉了，不過現(xiàn)在想來其實當(dāng)時很緊張,

碰到提單出錯，福經(jīng)繃的很緊，這可關(guān)系重大啊。

6、保險。如果是CIF方式走貨的話需要做保險。保險是以

報關(guān)時的發(fā)票為基準(zhǔn)的，加上重要的船名航次、保險金額、保

險時間。

注：保險雖簡單，但也容易出錯，我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一

份保險就反反復(fù)復(fù)改了三次，我提供的資料是沒有錯誤的，不

知道怎么就改了三次，令我費解，當(dāng)然有我的責(zé)任，就是那種

揀了芝麻丟了西瓜的感覺。

7、原產(chǎn)地證書。原產(chǎn)地證書是發(fā)達(dá)國家對發(fā)展中國家的一

種優(yōu)惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作，但只要碰

到需要做原產(chǎn)地證書的客人，以后每次出貨都必須做。做原產(chǎn)

地證書，需要給商檢局提供一套完整的單據(jù)，包括提單復(fù)印件,

發(fā)票，裝箱單，原產(chǎn)地證書的申請表格，以及原產(chǎn)地證書表格。

原產(chǎn)地證書是很容易犯錯誤的，人為的因素比較大，所以我們

自身的核對很重要。

注：曾經(jīng)就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了，

當(dāng)時我沒有查出來，不過后來通過我的真誠道歉，商檢局的同

事沒有收我的費用，真是萬幸。

8、開票資料。出貨之后需要跟貨代索要海關(guān)預(yù)錄單，用來

給工廠開票時的準(zhǔn)確數(shù)字的對照，工廠開出的票必須和報關(guān)相

一致。碰到那種不開票的產(chǎn)品，自然也就不需要報關(guān)了（當(dāng)然

這只能是內(nèi)部說說了）。

注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也

必須和工廠交代清楚，否則犯錯誤是十有。

9、議付單據(jù)。議付單據(jù)是要寄給客人的，是一套完整的出

貨資料，包括提單正本，還有保險資料，原產(chǎn)地證書，發(fā)票和

裝箱單。議付單據(jù)不僅只是簡單的完成就罷，而最重要的是要

使之完美，使之完善。

注：議付單據(jù)是不能出錯的，寄到國外的單據(jù)我沒有犯過

錯誤，當(dāng)然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無誤后寄的,

不過我很自信的說這個環(huán)節(jié)我會警惕的。

10、退單。退核銷單一般在出貨一個月之后跟貨代催要，

一般情況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金

審批。

注：一開始的時候這個環(huán)節(jié)總是疏忽，雖然這是個只需一

個電話就可以解決的事情，殊不知就是經(jīng)常忘記，不過現(xiàn)在已

經(jīng)成為一種工作習(xí)慣，自然不會忘記。

11、資料整理。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙

張形式的資料放在文件夾里，同時還需要輸入出口發(fā)票。

注：資料整理我自認(rèn)為做的不夠完美，雖然這個環(huán)節(jié)不會

造成利益沖突，但是作為一個單證員，需要投入更大的時間去

思考如何將資料整理做的更好。

以上便是我06年工作的一個粗略的總結(jié)，總而言之：細(xì)心,

要有百分百的細(xì)心;知識，要有百分百解決問題的知識，為邁

祺之蓬勃發(fā)展而努力。

爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告別20xx年，迎來了

充滿希望的20xx年，20xx年，我必須更努力，只有努力才能

達(dá)到心中想要的碩果累累?，F(xiàn)擬訂20xx年工作目標(biāo)。以圖表

顯示：

以上只是一個很理性的圖表，對于每一個環(huán)節(jié)的要求都比

20xx年高了些，我相信我會用實際行動來證明一切。細(xì)細(xì)想

來，其實在每一個工作崗位上的人們，每天接受的都是簡單、

平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件

平凡的事，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個電話，如用

真心去制作一份重要的單據(jù)等等，所以接受平凡，接受簡單,

才能水滴石穿。

最后真誠的祝福##在新的一年里更加的蓬勃發(fā)展，祝福邁

祺每一位同事在新的一年里事事順利。

時光飛逝，來到X公司已經(jīng)半年了。這半年的時間中，我

從一個剛步入社會的大學(xué)生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工

作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得

十分愉快。自己在工作學(xué)習(xí)生活中，都得到了很多經(jīng)驗。

我們公司的單證操作基本的程序如下：

1、如果是根據(jù)合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員

要明白電話催貨的幾個要點：

A貨物什么時候可好？

B包裝明細(xì)什么時候可以出來？

2手頭負(fù)責(zé)的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的

船期。目前手頭上常常操作的貨代有，，等。船東，等。

3、將托單發(fā)給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨

代刷排載給拖車，然后通知工廠具體裝柜的時間。

4、我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比

如，，等。主要是考慮到我們的產(chǎn)品比較復(fù)雜，品目繁多，換

貨代不是有利于我們的順利報關(guān)和出貨。單證員除了工作要認(rèn)

真外，還需要和相關(guān)貨代保持良好的工作關(guān)系，這樣子有利于

開展工作。

5、貨代的確認(rèn)單上面有截報關(guān)和截提單的時候，所以要盡

量趕在最后的時間前，完成報關(guān)和做好客人需要的單證讓客人

核對，以便能在船東截提單前確認(rèn)給貨代。外貿(mào)單證員工作總

結(jié)所以盡量和工廠確認(rèn)一下，能夠盡量早點裝柜的話，就早點。

這樣的話，可以利用柜子進碼頭，就及時查進場重量。然后根

據(jù)要求，來調(diào)整報關(guān)的重量。然后根據(jù)每個客人不同的要求，

做他們需要的單證先讓客人確認(rèn)。同時，這邊根據(jù)報關(guān)的重量

調(diào)整報關(guān)的金額。

報關(guān)所需資料如下：報關(guān)合同，報關(guān)發(fā)票和裝箱單。同時

現(xiàn)在要記得報關(guān)南分島內(nèi)和島外有兩個報關(guān)行，所以發(fā)報關(guān)資

料的時候要注意。有特殊的例子：

如果是指定貨代，從等報關(guān)的話，那么必須做好報關(guān)資料,

蓋上公章，然后加上一份報關(guān)委托書，同時要附上申報要素和

報關(guān)單，再加上幾張便簽，提前寄往委托報關(guān)的地方。

6、如果是付款方式L/C,就一定要仔細(xì)閱讀信用證里的條

款，在復(fù)印件上做好記錄。發(fā)票和清單里的貨物描述必須嚴(yán)格

按照L/C的規(guī)定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。

另外如果L/C需要FORMAA或者C/0,它的發(fā)，收貨人，地址,

貨物描述，也必須嚴(yán)格按照L/C上的規(guī)定去辦。C/0一般要先

進行網(wǎng)上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以

帶單證章去貿(mào)促會現(xiàn)場打單。

7、貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程

是一些重復(fù)性工作。提單核對關(guān)鍵的是核對以下幾個要點：發(fā)

貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS,貨物描述，重量和

體積。當(dāng)付款方式是L/C時，一定要非常仔細(xì)，嚴(yán)格按照L/C,

如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提

單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。

牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，盡量提單當(dāng)時修改。

貨代一出提單，馬上要他們發(fā)一份過來。一般只要提單一出來,

我們就要把相關(guān)的交客戶的資料準(zhǔn)備一份，先給客戶傳真件。

8、保險單。如果是做CIF,就一定要買保險。保險的金額

一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C上的規(guī)定，如果做

T/T則按照PI上的規(guī)定。保單也進行核對，和提單一樣，一

直0K,才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開后，

就要填寫保函。個人的經(jīng)驗是，保單的簽發(fā)時間一定要在船開

前，也就是如果保單確實是在船開后買的，要保險公司把保險

的時間一定要簽在船開前。

9、目前手頭上操作的客人需要的單證有CO,FORM-E,保單

等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核

對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期,

品名描述等。

10、如果做T/T,提單出來后，發(fā)票和清單各準(zhǔn)備三份，

和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準(zhǔn)備,

現(xiàn)在的快遞主要是TNT。只要確認(rèn)客人已經(jīng)付款，財務(wù)截匯，

或者有付訂金，或者工廠確認(rèn)可以寄件，既可以郵寄相關(guān)資料

To或者工廠確認(rèn)可以寄件。

如果是做L/C,根據(jù)上面交單所需要的DOC,一個個去準(zhǔn)備。

銀行會非常仔細(xì)檢查我們所有的單據(jù)，希望可以找出我們的不

符點，所以有時候單據(jù)會改來改去。做了兩次信用證出貨，對

于信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。

11、一票貨物結(jié)束后，就要準(zhǔn)備等開票資料，做開票合同

給工廠，工廠確認(rèn)。k,他們開發(fā)票過來后，要認(rèn)真核對，沒有

問題的話，在發(fā)票右上方寫明合同號，連同報關(guān)單交給財務(wù)。

12、記得剛來公司時，是從學(xué)打發(fā)票做起。發(fā)票一式五份,

第一聯(lián)是寫實收美金，第二聯(lián)是存根聯(lián)，下次買發(fā)票的時候用

得上。第三聯(lián)是寫fob價格和進出倉單，第四聯(lián)是稅務(wù)聯(lián)，第

五聯(lián)是附聯(lián)。每個月的月底要先根據(jù)船期排好合同號，然后統(tǒng)

計當(dāng)月的fob價格，交給財務(wù)，讓她進行網(wǎng)上申報。

第二項工作就是打發(fā)票，現(xiàn)在的話都可以用網(wǎng)上站，月底

開始打。

第三項工作打完發(fā)票，就要及時做進出倉單及其他后續(xù)事

項，以便盡早讓會計進行退稅等事項。

13、目前手頭上操作的工廠主要有江新，小徐常走的是曼

谷，而小林和老胡主要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要

時常進來郵件往來。至于其他的幾個工廠，達(dá)泰科常做的是轉(zhuǎn)

向柱，許?卜紀(jì)口J親按喲鍬詰幕酰?小吳都會監(jiān)柜。而盛皇

付先生常走的貨物是螺栓出往越南。還有其他幾位比較沒那么

常出貨的客人。所以的方法便是：記錄下每一個客人的單證要

求和寄單地址。方便自己區(qū)分和存檔。

這一年來，我學(xué)到了很多，做為一個好的單證員，最重要

的一點就是一定要有責(zé)任心，同時也要更加細(xì)心。

一、從業(yè)務(wù)員那里拿來PI,S/C和工廠的信息后，開始聯(lián)

系工廠。

詢問：

①有沒有現(xiàn)貨？要不要商檢？

②如果走空運有沒有空運鑒定？

③如何包裝？毛重？體積？

④HS編碼，CASNOo

⑤付款的銀行資料有沒有給過？

二、跟貨代聯(lián)系訂倉

①制作托書托書上注意運費，出運港，目的港，件毛體

②索要進倉地址（入貨通知）

③走空運的情況下，要給貨代空運鑒定，非危保函（蓋公

章）

④海運情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS

三、做美金情況下，需要制作劃匯資料：

合同，發(fā)票。英文劃匯資料本來應(yīng)該工廠制單，用來描述

工廠和我外貿(mào)公司次票用美金付款的貨物的情況。用作我外貿(mào)

公司對工廠劃匯的依據(jù)。內(nèi)容跟采購合同一致。蓋上工廠的章,

交給財務(wù)。

四、跟工廠確認(rèn)咬頭。

逐字核對！注意唆頭上要顯示CAS號碼批號要正確（要與分

析單上一致）生產(chǎn)日期到期日期

五、關(guān)于商檢

①做美金的情況下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港,

出運港信息

②做人民幣情況下，可以委托工廠做商檢?？垂S要正本

的商檢文件還是傳真件就可以。

③制作商檢資料：采購合同，商檢發(fā)票，商檢箱單，商檢

委托書（蓋章）。

④商檢做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認(rèn)無誤后傳給貨

代，讓貨代去換通關(guān)單。

六、關(guān)于報關(guān)

①做美金時，工廠自己報關(guān)。提供出運港，目的港

②做人民幣時，讓貨代公司幫忙報關(guān)。

③給貨代公司寄報關(guān)資料：報關(guān)發(fā)票，報關(guān)箱單，報關(guān)單,

核銷單（備案到出運港）

④報關(guān)委托書，準(zhǔn)備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。

⑤注意都要蓋好章，報關(guān)單上顯示的品名要注意，是工廠

可以開發(fā)票的品名。

⑥零退稅產(chǎn)品報關(guān)，要跟財務(wù)說，問財務(wù)報關(guān)金額怎么寫,

因為要交稅，金額要少報注意，商檢資料和報關(guān)資料上的數(shù)量

金額沒有特殊要求的情況下，都按照與國外客人成交的數(shù)量金

額來報關(guān)商檢。

七、唆頭確認(rèn)好，付款底單給工廠傳真過去，敦促工廠按

時發(fā)貨。索要發(fā)貨進倉的追蹤方式。

八、和貨代聯(lián)系，確認(rèn)是否按時進倉。

時光飛逝，來到X公司已經(jīng)半年了。這半年的時間中，我

從一個剛步入社會的大學(xué)生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工

作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得

十分愉快。自己在工作學(xué)習(xí)生活中，都得到了很多經(jīng)驗。

我們公司的單證操作基本的程序如下：

1、如果是根據(jù)合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員

要明白電話催貨的幾個要點：

Ao貨物什么時候可好？

Bo包裝明細(xì)什么時候可以出來？

2手頭負(fù)責(zé)的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的

船期。目前手頭上常常操作的貨代有，，等。船東，等。

3、將托單發(fā)給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨

代刷排載給拖車，然后通知工廠具體裝柜的時間。

4、我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比

如，，等。主要是考慮到我們的產(chǎn)品比較復(fù)雜，品目繁多，換

貨代不是有利于我們的順利報關(guān)和出貨。單證員除了工作要認(rèn)

真外，還需要和相關(guān)貨代保持良好的工作關(guān)系，這樣子有利于

開展工作。

5、貨代的確認(rèn)單上面有截報關(guān)和截提單的時候，所以要盡

量趕在最后的時間前，完成報關(guān)和做好客人需要的單證讓客人

核對，以便能在船東截提單前確認(rèn)給貨代。外貿(mào)單證員工作總

結(jié)所以盡量和工廠確認(rèn)一下，能夠盡量早點裝柜的話，就早點。

這樣的話，可以利用柜子進碼頭，就及時查進場重量。然后根

據(jù)要求，來調(diào)整報關(guān)的重量。然后根據(jù)每個客人不同的要求，

做他們需要的單證先讓客人確認(rèn)。同時，這邊根據(jù)報關(guān)的重量

調(diào)整報關(guān)的金額。

報關(guān)所需資料如下：報關(guān)合同，報關(guān)發(fā)票和裝箱單。同時

現(xiàn)在要記得報關(guān)有分島內(nèi)和島外有兩個報關(guān)行，所以發(fā)報關(guān)資

料的時候要注意。有特殊的例子：

如果是指定貨代，從等報關(guān)的話，那么必須做好報關(guān)資料,

蓋上公章，然后加上一份報關(guān)委托書，同時要附上申報要素和

報關(guān)單，再加上幾張便簽，提前寄往委托報關(guān)的地方。

6、如果是付款方式L/C,就一定要仔細(xì)閱讀信用證里的條

款，最好在復(fù)印件上做好記錄。發(fā)票和清單里的貨物描述必須

嚴(yán)格按照L/C的規(guī)定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT

出具。另外如果L/C需要FORMAA或者C/0,它的發(fā)，收貨人,

地址，貨物描述，也必須嚴(yán)格按照L/C上的規(guī)定去辦。C/0一

般要先進行網(wǎng)上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，

就可以帶單證章去貿(mào)促會現(xiàn)場打單。

7、貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程

是一些重復(fù)性工作。提單核對關(guān)鍵的是核對以下幾個要點：發(fā)

貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS,貨物描述，重量和

體積。當(dāng)付款方式是L/C時，一定要非常仔細(xì)，嚴(yán)格按照L/C,

如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提

單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。

牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貸代，盡量提單當(dāng)時修改。

貨代一出提單，馬上要他們發(fā)一份過來。一般只要提單一出來,

我們就要把相關(guān)的交客戶的資料準(zhǔn)備一份，先給客戶傳真件。

8、保險單。如果是做CIF,就一定要買保險。保險的金額

一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C上的規(guī)定，如果做

T/T則按照PI上的規(guī)定。保單最好也進行核對，和提單一樣,

一直O(jiān)K,才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開后,

就要填寫保函。個人的經(jīng)驗是，保單的簽發(fā)時間一定要在船開

前，也就是如果保單確實是在船開后買的，要保險公司把保險

的時間一定要簽在船開前。

9、目前手頭上操作的客人需要的單證有CO,FORM-E,保單

等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核

對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期,

品名描述等。

10、如果做T/T,提單出來后，發(fā)票和清單各準(zhǔn)備三份，

和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準(zhǔn)備,

現(xiàn)在的快遞主要是TNT。只要確認(rèn)客人已經(jīng)付款，財務(wù)截匯，

或者有付訂金，或者工廠確認(rèn)可以寄件，既可以郵寄相關(guān)資料

了。或者工廠確認(rèn)可以寄件。

如果是做L/C,根據(jù)上面交單所需要的DOC,一個個去準(zhǔn)備。

銀行會非常仔細(xì)檢查我們所有的單據(jù)，希望可以找出我們的不

符點，所以有時候單據(jù)會改來改去。做了兩次信用證出貨，

對于信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。

11、一票貨物結(jié)束后，就要準(zhǔn)備等開票資料，做開票合同

給工廠，工廠確認(rèn)。k,他們開發(fā)票過來后，要認(rèn)真核對，沒有

問題的話，在發(fā)票右上方寫明合同號，連同報關(guān)單交給財務(wù)。

12、記得剛來公司時，是從學(xué)打發(fā)票做起。發(fā)票一式五份,

第一聯(lián)是寫實收美金，第二聯(lián)是存根聯(lián)，下次買發(fā)票的時候用

得上。第三聯(lián)是寫fob價格和進出倉單，第四聯(lián)是稅務(wù)聯(lián)，第

五聯(lián)是附聯(lián)。每個月的月底要先根據(jù)船期排好合同號，然后統(tǒng)

計當(dāng)月的fob價格，交給財務(wù)，讓她進行網(wǎng)上申報。

第二項工作就是打發(fā)票，現(xiàn)在的話都可以用網(wǎng)上站，月底

開始打。

第三項工作打完發(fā)票，就要及時做進出倉單及其他后續(xù)事

項，以便盡早讓會計進行退稅等事項。

13、目前手頭上操作的工廠主要有江新，小徐常走的是曼

谷，而小林和老胡主要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要

時常進來郵件往來。至于其他的幾個工廠，達(dá)泰科常做的是轉(zhuǎn)

向柱，許。卜紀(jì)口J親按喲鍬詰幕酰?小吳都會監(jiān)柜。而盛皇

付先生常走的貨物是螺栓出往越南。還有其他幾位比較沒那么

常出貨的客人。所以最好的方法便是：記錄下每一個客人的

單證要求和寄單地址。方便自己區(qū)分和存檔。

這一年來，我學(xué)到了很多，做為一個好的單證員，最重要

的一點就是一定要有責(zé)任心，同時也要更加細(xì)心。

外貿(mào)是一個和外國人打交道的行業(yè)，需要的是豐富的知識

和絕對百分百的細(xì)心，這些對于一位剛跨進##之門的我來說完

全是一個未知數(shù)，沒有接觸過外貿(mào)，沒有令人充滿信任的外語,

此時“零”恰是我真實的評價，是邁祺一手教會了我：如何去

工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。時間飛逝，轉(zhuǎn)眼

十個月已經(jīng)過去，而現(xiàn)在的我在各方面是否還是零了，捫心自

問，不敢說我在這過去的十個月里所做的工作百分百，不敢說

同事評價我這過去十個月百分百，不敢說我學(xué)了百分百的知識,

但我敢說我用的是百分百的真心。

接觸外貿(mào)，首先接觸的是外貿(mào)單證——外貿(mào)的基礎(chǔ)性工

作。外貿(mào)單證即制作有利于外貿(mào)工作發(fā)展的一切表格。包括

出貨之前的租船仁艙、工廠的發(fā)貨通知、報關(guān)單證的制作，

其中有需要商檢的必須在報關(guān)前完成、提單的確認(rèn)、費用的確

認(rèn)、還有一些后續(xù)問題等等?，F(xiàn)將我在20xx年里并學(xué)習(xí)并工

作的一些詳細(xì)知識列為以下：

1、租船訂艙。租哪里的船，訂哪里的艙，怎么訂。一段

FOB為客人指定貨代，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性

工作，運費為倒付，即FREIGHTCOLLECT,在這個情況下產(chǎn)生

運費為客人承擔(dān)，而像其他的訂艙費、報關(guān)費等人民幣費用由

我公司承擔(dān)（當(dāng)然也可以和客戶商議）。另外走CIF貨時，我

們就必須根據(jù)貨代報給我們的價格去決定給誰做，此時運費預(yù)

付，即FREIGHTPREPAID,既由我公司來承擔(dān)在貨代公司服務(wù)

下產(chǎn)生的一切費用。當(dāng)然所有的只要是有利于公司的，我們就

可以做，只要是不利于公司的，我們絕不含糊。

注：在租船訂艙時，本人會放松警惕，所以自工作以來犯

了一些錯誤，常犯錯誤為：FREIGHTCOLLECT寫成

FREIGHTPREPAID;一些不從上海港走的貨寫成了SHANGHAL

2、發(fā)貨通知。這個環(huán)節(jié)關(guān)系到出貨的及時和準(zhǔn)時問題，同

時牽扯到船期和客人可以準(zhǔn)時收到貨物。這一環(huán)節(jié)要將貨代給

我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據(jù)不同

特點的工廠，給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠：

浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他

的時間就必須提前。

注：在做發(fā)貨通知時起先的方式不是很完美，并且按照那

樣的方式容易產(chǎn)生錯誤，后來經(jīng)過馮經(jīng)理的指導(dǎo)，使用更規(guī)范

的形式，所以這一環(huán)節(jié)沒有錯誤的發(fā)生。并希望以后能夠做的

更好，和催貨方面做的更到位。

3、商檢。有些產(chǎn)品需要商檢才能出貨，在為期十個月里，

接觸到需要商檢的產(chǎn)品是：空氣濾清器（溫州林泰）、電珠（海

寧寧帥）。商檢時需要提供發(fā)票、裝箱單、外銷合同。此時提

供的發(fā)票和裝箱單中的數(shù)字在以后的報關(guān)數(shù)據(jù)相一致。

注：商檢比較簡單，所以不會犯錯誤，值得注意的就是要

及時催商檢屏條，并及時將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報關(guān)前。

4、報關(guān)。在報關(guān)時我必須提供給貨代全套的單據(jù)，包括：

發(fā)票，裝箱單，報關(guān)委托書，海關(guān)預(yù)錄單，核銷單。報關(guān)是

一個說簡單又不簡單的程序，一不小心就會犯些很低級的字母、

數(shù)字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記

下核銷單號碼，以便日后查用。還需要將三份外銷發(fā)票交給財

務(wù)。

注：在報關(guān)的時候，一開始的時候經(jīng)常犯一些低級錯誤，

比如金額不對，還有就是外銷發(fā)票忘記給財務(wù)，這些都是我需

要極其重視的。

5、提單的確認(rèn)。提單的確認(rèn)是一個字母游戲，必須按照事

實去寫，發(fā)貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣，收貨

人一欄必須要和馮經(jīng)理提供的資料一致。提單的確認(rèn)是絕對不

可以犯錯誤的，如果是按照信用證的方式，那么只要有一個

不符點，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學(xué)到很多東

西，如收貨人，船名航次，是FOB還是CIF,是整箱還是拼

箱。

注：曾經(jīng)犯過一個錯誤，但也不完全是我的責(zé)任，也有貨

代公司的責(zé)任（我不是在逃避責(zé)任，實事求是），好在可以寄回

去重新修改，也就萬事大吉了，不過現(xiàn)在想來其實當(dāng)時很緊張,

碰到提單出錯，和經(jīng)繃的很緊，這可關(guān)系重大啊。

6、保險。如果是GIF方式走貨的話需要做保險。保險是

以報關(guān)時的發(fā)票為基準(zhǔn)的，加上重要的船名航次、保險金額、

保險時間。

注：保險雖簡單，但也容易出錯，我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一

份保險就反反復(fù)復(fù)改了三次，我提供的資料是沒有錯誤的，不

知道怎么就改了三次，令我費解，當(dāng)然有我的責(zé)任，就是那種

揀了芝麻丟了西瓜的感覺。

7、原產(chǎn)地證書。原產(chǎn)地證書是發(fā)達(dá)國家對發(fā)展中國家的一

種優(yōu)惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作，但只要碰

到需要做原產(chǎn)地證書的客人，以后每次出貨都必須做。做原產(chǎn)

地證書，需要給商檢局提供一套完整的單據(jù)，包括提單復(fù)印件,

發(fā)票，裝箱單，原產(chǎn)地證書的申請表格，以及原產(chǎn)地證書表格。

原產(chǎn)地證書是很容易犯錯誤的，人為的因素比較大，所以我們

自身的核對很重要。

注：曾經(jīng)就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了，

當(dāng)時我沒有查出來，不過后來通過我的真誠道歉，商檢局的同

事沒有收我的費用，真是萬幸。

8、開票資料。出貨之后需要跟貨代索要海關(guān)預(yù)錄單，用

來給工廠開票時的準(zhǔn)確數(shù)字的對照，工廠開出的票必須和報關(guān)

相一致。碰到那種不開票的產(chǎn)品，自然也就不需要報關(guān)了（當(dāng)

然這只能是內(nèi)部說說了）。

注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也

必須和工廠交代清楚，否則犯錯誤是十有。

9、議付單據(jù)。議付單據(jù)是要寄給客人的，是一套完整的出

貨資料，包括提單正本，還有保險資料，原產(chǎn)地證書，發(fā)票和

裝箱單。議付單據(jù)不僅只是簡單的完成就罷，而最重要的是要

使之完美，使之完善。

注：議付單據(jù)是不能出錯的，寄到國外的單據(jù)我沒有犯過

錯誤，當(dāng)然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無誤后寄的,

不過我很自信的說這個環(huán)節(jié)我會警惕的。

10、退單。退核銷單一般在出貨一個月之后跟貨代催要，

一般情況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金

審批。

注：一開始的時候這個環(huán)節(jié)總是疏忽，雖然這是個只需一

個電話就可以解決的事情，殊不知就是經(jīng)常忘記，不過現(xiàn)在已

經(jīng)成為一種工作習(xí)慣，自然不會忘記。

11、資料整理。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙

張形式的資料放在文件夾里，同時還需要輸入出口發(fā)票。

注：資料整理我自認(rèn)為做的不夠完美，雖然這個環(huán)節(jié)不會

造成利益沖突，但是作為一個單證員，需要投入更大的時間去

思考如何將資料整理做的更好。

以上便是我20xx年工作的一個粗略的總結(jié)，總而言之：細(xì)

心，要有百分百的細(xì)心；知識，要有百分百解決問題的知識，

為邁祺之蓬勃發(fā)展而努力。

爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告別20xx年，迎來了

充滿希望的20xx年，20xx年，我必須更努力，只有努力才能

達(dá)到心中想要的碩果累累?，F(xiàn)擬訂20xx年工作目標(biāo)。以圖表

顯示：

以上只是一個很理性的圖表，對于每一個環(huán)節(jié)的要求都比

20xx年高了些，我相信我會用實際行動來證明一切。細(xì)細(xì)想

來，其實在每一個工作崗位上的人們，每天接受的都是簡單、

平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件

平凡的事，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個電話，如用

真心去制作一份重要的單據(jù)等等，所以接受平凡，接受簡單，

才能水滴石穿。

本人在剛剛過去的充滿激-情的20_年，在各位領(lǐng)導(dǎo)

的熱情關(guān)懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，

較為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。

在20_年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，

銳意進取，刻苦學(xué)習(xí)，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審

證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的回報。

從一月到一月，本人共完成一筆業(yè)務(wù)的制單審證工作，處理信用

證及相關(guān)單證共一套，平均每月一套。更令人欣喜的是，本人基

本上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業(yè)內(nèi)同行的積極

贊許。

必須承認(rèn)，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足,

這主要是技術(shù)水平問題而非工作態(tài)度問題。由于這些問題的存

在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應(yīng)當(dāng)指出的是，這

些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能

得到有效解決。為此，本人將在今后的單證工作中繼續(xù)努力，

同時，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)在20_年能為本人提供外出（脫產(chǎn)）學(xué)

習(xí)的機會。學(xué)習(xí)是為了工作，相信為學(xué)習(xí)付出的成本，今后將

在工作中一本萬利地得到回報。

展望20—年，本人充滿了希望。盡管我們面臨全球金融危

機的挑戰(zhàn)，外貿(mào)行業(yè)也面臨更大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險，但本人相信，

在公司領(lǐng)導(dǎo)胸有成竹的領(lǐng)導(dǎo)下，在公司同仁的團結(jié)努力下，我

們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將

繼續(xù)努力工作，為外銷部門和其他相關(guān)業(yè)務(wù)部門服好務(wù)，把好

關(guān)。一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定能根據(jù)本人

的出色表現(xiàn)，在20_年為本人提供與之相稱的待遇，和更加

廣闊的發(fā)展空間。

在充滿過去激情的20—年，在各位領(lǐng)導(dǎo)人的熱情關(guān)懷下,

在所有同事的無私幫助下，經(jīng)過個人努力，比較圓滿地完戌了

單證員單位的各項工作。

20年，我在對公司忠誠和單證工作的熱情基礎(chǔ)上，積

極進取，刻苦學(xué)習(xí)，在繁忙的工作中積極提高自己的單據(jù)審查

水平，一年來的事實證明，這些努力取得了圓滿的回報。業(yè)務(wù)

制造發(fā)票審核工作，處理信用證及有關(guān)文件。更令人高興的是,

本人基本上能夠正點支付，得到了銀行的表揚和業(yè)內(nèi)同事的積

極贊揚。

本人必須承認(rèn)在單證工作中也存在不可避免的不足。這主

要不是工作態(tài)度問題，而是技術(shù)水平問題。這些問題的存在在

一定程度上影響了單證的生產(chǎn)率。值得指出的是，這些問題是

前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能有效地解

決。因此，本人希望在今后繼續(xù)單證工作的同時，公司領(lǐng)導(dǎo)能

夠在20—年為本人提供外出（分娩）學(xué)習(xí)的機會。學(xué)習(xí)是為

了工作，相信學(xué)習(xí)的成本，今后在工作中會受益。

展望20—年，本人充滿希望。我們面臨著世界金融危機

的挑戰(zhàn)，對外貿(mào)易業(yè)也面臨著更大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險，但我們相信

在公司領(lǐng)導(dǎo)人胸前成竹的指導(dǎo)下，在公司同事的團結(jié)努力下，

我們可以把危機轉(zhuǎn)變?yōu)闄C會。作為單證單位的員工，本人將繼

續(xù)努力工作，為出口部門和其他相關(guān)業(yè)務(wù)部門服務(wù)，建立良好

關(guān)系。一份付款，一份回報，我也相信公司一定能以本人的優(yōu)

秀表現(xiàn)為基礎(chǔ)，在20—年為本人提供相應(yīng)的待遇和更廣闊

的發(fā)展空間。

本人，在剛剛過去的充滿激-情的20xx年，在各位領(lǐng)導(dǎo)的

熱情關(guān)懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，較

為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。

在20xx年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，

銳意進取，刻苦學(xué)習(xí)，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審

證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的回報。

從x月到x月，本人共完成筆業(yè)務(wù)的制單審證工作，處理信用

證及相關(guān)單證共套，平均每月套。更令人欣喜的是，本人基本

上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業(yè)內(nèi)同行的積極贊

許。

必須承認(rèn)，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足,

這主要是技術(shù)水平問題而非工作態(tài)度問題。由于這些問題的存

在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應(yīng)當(dāng)指出的是，這

些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能

得到有效解決。為此，本人將在今后的單證工作中繼續(xù)努力，

同時，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)在20xx年能為本人提供外出（脫產(chǎn)）學(xué)

習(xí)的機會。學(xué)習(xí)是為了工作，相信為學(xué)習(xí)付出的成本，今后將

在工作中一本萬利地得到回報。

展望20xx年，本人充滿了希望。盡管我們面臨全球金融危

機的挑戰(zhàn)，外貿(mào)行業(yè)也面臨更大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險，但本人相信，

在公司領(lǐng)導(dǎo)胸有成竹的領(lǐng)導(dǎo)下，在公司同仁的團結(jié)努力下，我

們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將

繼續(xù)努力工作，為外銷部門和其他相關(guān)業(yè)務(wù)部門服好務(wù)，把好

關(guān)。一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定能根據(jù)本人

的出色表現(xiàn)，在20xx年為本人提供與之相稱的待遇，和更加

廣闊的發(fā)展空間。

首先，非常感謝公司對我的信任和支持，給了我這樣一個

平臺！

20xx年過去了，過去的一年里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事

的幫助下工作有很大的進步，個人業(yè)務(wù)能力得到了很大提升，

但還是有很多做的不到位的地方，在接下來的工作中我會繼續(xù)

努力改進。在20xx年新的一年里，我將更加努力完善本職工

作，望各位領(lǐng)導(dǎo)、同事多多幫助。

在過去的一年里我的具體工作總結(jié)和在新的一年里的工作

安排如下：

一、個人崗位職責(zé)內(nèi)容:

1、收到客戶匯單以后，仔細(xì)檢查訂單的總件數(shù)和金額，最

重要的是交貨期，先跟工廠落實好了送貨時間以后再給客戶確

認(rèn)交期，以免最后耽誤交期，有需要做外銷合同的就給客戶做

外銷合同，然后給工廠下購銷合同，合同里要特別注意產(chǎn)品描

述，數(shù)量，單價，總金額，付款方式和交貨時間。

2、購銷合同下去以后，在準(zhǔn)備面料的這段時間里，抓緊時

間和客戶溝通確認(rèn)一些包裝的細(xì)節(jié)問題，并安排輔料的生產(chǎn)，

在面料到工廠之前把輔料安排好，以免耽誤使用。

安排包裝的時候需要注意：不管新客戶還是老客戶，不論

是新訂單還是翻單，一定要把包裝細(xì)研究透，有不懂得地方一

一列明，寫郵件詢問客戶，復(fù)雜的包裝最好要求客戶寄包裝樣

品，可跟據(jù)客戶寄要的實樣安排生產(chǎn)，例如彩卡，可看一下材

質(zhì)和顏色；如果是翻單也要給客戶寫郵件確認(rèn)一下包裝是否同

上一個訂單。

3、所有的包裝都清楚以后，給工廠發(fā)包裝要求，在發(fā)出去

之前自己要研究明白，而且要交代清楚，水洗標(biāo)怎么釘，釘在

什么位置，彩卡的實用方法，袋子的掛鉤方向，以及一些不干

膠貼的位置，最好畫圖給工廠以免理解上產(chǎn)生異議。

4、寄樣品。按照訂單上客戶的要求，該給客戶寄確認(rèn)樣的

寄確認(rèn)樣，該寄船樣的寄船樣。工廠寄來的樣品，寄給客戶自

己自己一定要仔細(xì)檢查，做工，尺寸，顏色等，特別是寄船樣

一定要仔細(xì)檢查，做工，尺寸，顏色（大貨的顏色要和之前的

確認(rèn)樣比一下），包裝（水洗標(biāo)，彩卡，條碼，折疊尺寸等都要

經(jīng)自己的手仔細(xì)槍查，每一步都不能少）。

另外如果是給客戶寄新樣品，一定要編號留樣存檔，實在

沒有樣品留時候也要拍照片。每個客戶的留樣樣品，樣品布和

樣品照片都要歸類保存，以便以后下訂單的時候容易查找。

5、注意跟進工廠的生產(chǎn)進度，催工廠按時寄客戶要求的樣

品，提前告知最后的出貨數(shù)，如果實際的出貨數(shù)和合同數(shù)相差

很多，要及時通知客戶，如果超出客戶給的范圍，不管是多出

還是少出都要得到客戶許可。在交貨期的前2個星期，詢問貨

物準(zhǔn)備的情況，是否能按時交貨，以便安排申請驗貨和訂艙。

不能按時交貨要及時跟客戶商議，告知不能按時交貨的原因以

及可以交貨的時間。估算出大概的尺碼發(fā)托單給貨代，詢問其

船期，最晚送貨時間和截單時間，并催要入貨通知。及時的將

入貨通知發(fā)給工廠以便工廠跟據(jù)此送貨時間安排生產(chǎn)和送貨。

需要注意的兩點：

(1)對于客戶需要來驗貨的貨一定要強調(diào)工廠，在驗貨通過

以后方可送貨；(2)驗貨出現(xiàn)問題的貨，要求工廠抓緊時間按

照要求該翻箱的翻箱，該修改的修改;修改完以后得到客戶的

許可以后才可安排送貨。

6、報關(guān)和單據(jù)

及時將報關(guān)資料發(fā)給指定的報關(guān)行，貨代指定報關(guān)的要提

前將單據(jù)寄到指定的地點，報關(guān)要按照實際的出貨情況來報，

件重尺，商品名稱，商品編碼都要按照實際的來，要確保商品

名稱和商品編碼一致。

在告知貨代最后的件重尺的同時要與貨代核對提單草本，

并安排產(chǎn)地證等相應(yīng)的客戶清關(guān)需要的單據(jù)。開船以后要寫郵

件給客戶，告知出貨的情況，船名航次，以及箱單發(fā)票，提單

產(chǎn)地證等先關(guān)的單據(jù)，崔其安排付款。客戶款到賬以后將清關(guān)

單據(jù)正本寄走并通知客戶快遞單號。

所有的單據(jù)都要做的單單一致，單證一致。

7、其他相關(guān)事宜

二、在新的一年里工作中需要注意和改進的地方

過去的一年自己也作出了不少成績，但是還是犯了很多的

錯誤，給公司帶來了損失和影響。

1、工作馬虎，不夠仔細(xì)，經(jīng)常犯一些低級的錯誤，像有一

票提單唆頭確認(rèn)出錯，某些給工廠的唆頭的內(nèi)容出錯，包裝輔

料定錯等都是由于我不夠仔細(xì)，工作不認(rèn)真，工作的時候沒有

靜下心來造成的。在以后的工作當(dāng)中的要更加仔細(xì)認(rèn)真，保

持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣

2、在跟工廠溝通和跟客戶溝通的時候有很多事情考慮得不

周全，容易漏掉一些細(xì)節(jié)問題，例如在研究包裝的時候只考慮

一片產(chǎn)品的包裝，怎么樣才美觀，而沒有想到工廠包裝大貨的

時候是否可行，沒有站在工廠的角度去考慮問題。沒有實際的

經(jīng)驗，而且對產(chǎn)品知識不夠了解，對做工，生產(chǎn)工藝，加工過

程不熟悉，這是目前比較欠缺的一部分，所以不能完整的與客

戶和工廠溝通，在訂單的操作過程中也有阻礙，希望以后自己

能不斷加強這方面的學(xué)習(xí)

3、語言溝通能力欠缺，工作一年多了還是只能寫個簡單的

郵件，稍微有點難度得郵件，就要研究半天，而且最后寫出來

得還不是很完美，我自己也很補滿意，以后要不斷的提高溝通

的技巧以及英語郵件的寫作，其實我自己也一直在練習(xí)，只不

過是進步的比較慢。

4、有很多沒有接觸過的東西，有很多不懂得地方但是又沒

有及時的詢問。以后會多學(xué)習(xí)，開拓知識面。希望在新的一年

能比上一年有所進步，能上一個更高的臺階

三，對公司的建議

希望不定期的能開一次例會，對一段時間內(nèi)的工作做下總

結(jié)，把最近需要做的事情梳理一遍，有哪些需要特別注意的，

有哪些特別著急需要加強跟進的工作羅列出來，把一些工作的

進展情況作出匯報，領(lǐng)導(dǎo)和同事之間多溝通一下，開展工作的

時候做到心中有數(shù)。

新年伊始，20xx年已經(jīng)過去，之前我在本職工作上還有很

多需要學(xué)習(xí)和提升的地方，在新的一年里我將盡我最大的努力,

踏踏實實的把工作做好，竭盡全力完成本職工作，輔助其他同

事完成公司安排，以個人最大的能力為公司的下步發(fā)展添枝加

葉。在新一年的工作中，可能會出現(xiàn)的這樣的缺陷和那樣的不

足，還請領(lǐng)導(dǎo)和各位同事多多指證，多多幫助。

希望在下一年和同事在工作上能取得更大的成績，在大家

的共同努力下，公司明天越來越好，個人發(fā)展的平臺和提升的

空間越來越寬廣；祝大家，新年快樂，家庭幸福美滿！

從4月份開始至今我做單證員已有3個月，從一開始的不

熟悉，但我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧。

當(dāng)拿到信用證后，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品

名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝

運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，必須與

業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問題一次向客戶提出，請他

修改信用證。

我們根據(jù)業(yè)務(wù)員提供的合同首先制作報關(guān)資料，報關(guān)資料

因為僅是用于我們國內(nèi)海關(guān)報關(guān)，所以我們可以相對簡化一些,

但是簡化歸簡化，報關(guān)的數(shù)量，毛，凈重，體積還是和信用證

要求及提單上的數(shù)量，毛，凈重，體積一致。所有報關(guān)資料我

們兩個單證員都會相互校對。

再根據(jù)信用證與PI制作托書。等業(yè)務(wù)員傳托書后，貨代會

給我們提單確認(rèn)件，同時我們也提供報關(guān)資料給貨代。每份提

單確認(rèn)件都要不厭其煩反復(fù)核對正確，有我們兩位單證員和業(yè)

務(wù)員相互校對，提單出來后也要校對，一份提單至少要核對5

遍以上，杜絕有錯誤的發(fā)生。

貨物裝船后就開始制作議付單據(jù)，例如：發(fā)票、箱單、重

量清單、產(chǎn)地證、投保、裝船通知、受益人證明等。所有單據(jù)

都嚴(yán)格按照信用證要求。所有單據(jù)的日期在船期之前或者船期

當(dāng)天。

提單一般3-7個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。

確保提單在信用證交單有效期內(nèi)交單。

所有單證都必須反復(fù)核對，做到單證相符，單單一致。如

果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證。單據(jù)審核0K,

通知銀行交單。

今年上半年交了64份議付單據(jù)，現(xiàn)還有10信用證在手。

關(guān)于銀行水單，業(yè)務(wù)員寫上客戶信息后交與我們登記，并

在網(wǎng)上報送，然后登記給財務(wù)。

關(guān)于產(chǎn)地證，一般原產(chǎn)地證在系統(tǒng)申報后寄貿(mào)促會辦理，

貿(mào)促會做好產(chǎn)地證再寄給我們。發(fā)票認(rèn)證，國際商事證明書，

大使館認(rèn)證也是在貿(mào)促會。其他特殊產(chǎn)地證比如FORMA,

FORME到商檢局去辦理。

關(guān)于保險，保險是以清關(guān)時的發(fā)票為基準(zhǔn)的，加上重要的

船名航次、保險金額、保險時間。

總結(jié)這這幾個月的單證經(jīng)驗，我們單證員做單據(jù)最重要要

細(xì)心，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不

同，必須嚴(yán)格按照信用證要求做單據(jù)。

剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)

專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學(xué)生

呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯。（因為是他最后審

核），停止我做單證。那時我是按書本上學(xué)到的知識來套用的！

脫離的實際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué)，但我是個不服輸?shù)?/p>

人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更

好！

我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八

個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密,

就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。我無法看到別人做

的單證，我只能想辦法！我在同部門里就是看他們作廢的單證,

當(dāng)他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫

他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎

么去做，你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證

（我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他

們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓(xùn)。）

這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技

巧，加上學(xué)校學(xué)到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且

做的最好，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證

退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經(jīng)理都要

求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：

1）當(dāng)拿到l/c后，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品

名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒

有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，請立即與業(yè)務(wù)人員

商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改

l/Co

2）督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員，是自己的話,

提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice,packingIist,

forma,insurancepolicy,等等。

3）貨物裝船后，請及時聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先

將做好b/lcopy傳真給你確認(rèn)。你需要認(rèn)真仔細(xì)地按l/c上面

的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該立即要求他們修改。

4）所有單證都必須反復(fù)核對，一筆l/c的單證，至少全面

核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，

可以說服客戶修改l/c,或者做t/t。比方說：上次