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文檔簡介
2026年二級建造師之二建公路工程實務考試題庫500道第一部分單選題(500題)1、鉆孔灌注樁基礎在灌注水下混凝土過程中,導管的埋置深度宜控制在()m。
A.1~3
B.2~5
C.3~6
D.2~6
【答案】:D2、(2021年第2批真題)滲井的井壁與填料之間應設置()。
A.防滲層
B.封閉層
C.反濾層
D.隔離層
【答案】:C3、下列對滲井的敘述,正確的是()。
A.滲井應先開挖后支撐
B.填料應在開挖完成后及時回填
C.井壁與填充料之間應設封閉層
D.滲井頂部四周應采用碎石填筑圍護,并應加蓋封閉
【答案】:B4、適用于各類土(包括強風化巖)的水中低樁承臺基坑施工的圍堰是()。
A.鋼板樁圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.套箱圍堰
D.土圍堰
【答案】:A5、挖孔樁施工的技術要求說法錯誤的是()。
A.挖孔施工應根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)情況,因地制宜選擇孔壁支護方案
B.孔口處應設置高出地面至少150mm的護圈
C.當樁孔間距小于3倍間距時必須間隔交錯跳挖
D.樁孔必須挖一節(jié)、澆筑一節(jié)護壁,地質(zhì)較好護壁高度一般為1m
【答案】:B6、無側(cè)限抗壓強度試驗中,適用于無機結合料穩(wěn)定土(最大粒徑不超過25mm)的試模尺寸是()。
A.試模的直徑×高=50mm×50mm
B.試模的直徑×高=100mm×100mm
C.試模的直徑×高=150mm×150mm
D.試模的直徑×高=250mm×250mm
【答案】:B7、下列路塹施工工藝流程中,正確的是()。
A.測量放樣→開挖截水溝→場地清理→逐層開挖
B.開挖截水溝→逐層開挖→路槽碾壓→裝運土、石方
C.開挖邊溝→場地清理→逐層開挖→裝運土、石方
D.測量放樣→場地清理→逐層開挖→裝運土、石方
【答案】:D8、在用塑料排水板進行軟土處理施工工藝程序中,“塑料排水板穿靴”之后應進行()。
A.攤鋪下層砂墊層
B.插入套管
C.攤鋪上層砂墊層
D.拔出套管
【答案】:B9、超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由()組織召開專家論證會。
A.業(yè)主
B.設計單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
【答案】:C10、在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段,特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū),為減少挖、裝、運、夯等工序,提高生產(chǎn)效率,宜采用()。
A.光面爆破
B.微差爆破
C.預裂爆破
D.定向爆破
【答案】:D11、可用于測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力的方法是()。
A.貝克曼梁法
B.落錘彎沉儀法
C.表面振動壓實儀法
D.自動彎沉儀法
【答案】:A12、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中,主要工藝流程有:①準備下承層;②灑水、悶料;③拌合;④擺放和攤鋪無機結合料;⑤施工放樣;⑥備料、攤鋪土。如下選項中排序正確的是()。
A.⑤①⑥②④③
B.⑤①⑥④②③
C.①⑤⑥④②③
D.①⑤⑥②④③
【答案】:D13、袋裝砂井施工規(guī)定說法正確的是()
A.宜采用細砂
B.砂袋的滲透系數(shù)應小于砂的滲透系數(shù)
C.套管起拔時應垂直起吊,防止帶出或損壞砂袋;當發(fā)生砂袋帶出或損壞時,應在原孔的邊緣重打
D.砂袋在孔口外的長度應不小于500mm
【答案】:C14、土石路堤施工中,壓實機械宜選用()。
A.自重不小于18t的光輪壓路機
B.自重不小于18t的振動壓路機
C.自重不大于25t的振動壓路機
D.自重不大于25t的光輪壓路機
【答案】:B15、濕式鑿巖機的水、風操作應符合的要求是()。
A.先開水后開風,先關水后關風
B.先開風后開水,先關水后關風
C.先開水后開風,先關風后關水
D.先開風后開水,先關風后關水
【答案】:C16、(2018年真題)關于鋼筋加工場的說法,錯誤的是()。
A.鋼筋應墊高堆放,高地20cm以上,下部支點應以保證鋼筋不變形為原則
B.頂棚及架構原則上應采用木結構搭設
C.鋼筋加工場應做硬化處理
D.場地四周應設置排水溝
【答案】:B17、用物理化學方法改善滑坡帶土石性質(zhì)。不屬于該方法的是()。
A.焙燒法
B.削坡減載法
C.電滲排水法
D.爆破灌漿法
【答案】:B18、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序,正確的是()。
A.墻后的土壓力——錨桿——擋土板
B.墻后的土壓力——擋土板——錨桿
C.墻后的土壓力——擋土板——肋柱——錨桿
D.墻后的土壓力——肋柱——擋土板——錨桿
【答案】:C19、下列關于挖孔灌注樁施工的說法,錯誤的是()。
A.孔深大于8m時必須強制采取機械通風措施
B.孔口處應設置高出地面至少300mm的護圈
C.挖孔施工時相鄰兩樁孔不得同時開挖,宜間隔交錯跳挖
D.采用混凝土護壁支護的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護壁
【答案】:A20、水泥混凝土拌和站原材料倉的容量應滿足()。
A.24h連續(xù)施工的需要
B.周最大澆筑量的需要
C.月最大澆筑量的需要
D.最大單批次連續(xù)施工的需要
【答案】:D21、滑坡地段有地下水時,應設置()。
A.暗溝
B.截水滲溝
C.平孔
D.排水溝
【答案】:B22、計算矢高是從拱頂截面()。
A.形心到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離
B.形心到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離
C.下緣到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離
D.下緣到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離
【答案】:A23、下列關于橋梁模板拆除說法錯誤的是()。
A.非承重的側(cè)模板一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除
B.移動模架內(nèi)模中的頂模板應在混凝土抗壓強度達到設計強度75%后,方可拆除
C.側(cè)模板應在預應力鋼束張拉前拆除,底模板及支架應在結構建立預應力后方可拆除
D.設計未規(guī)定時,現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架,應在拱圈混凝土強度達到設計強度80%后,方可拆除。
【答案】:D24、僅可承擔二級標準以下公路、單座橋長500m以下,單跨跨度50m以下橋梁工程施工的企業(yè)等級為(??)。
A.特級企業(yè)
B.三級資質(zhì)
C.二級資質(zhì)
D.一級資質(zhì)
【答案】:B25、鏟運機通常適合在()中施工。
A.干燥的粉砂土
B.潮濕的粘土
C.沼澤地帶
D.含水量在25%以下的松散砂土
【答案】:D26、路基試驗路段應選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段,長度宜不小于()m。
A.100
B.150
C.200
D.300
【答案】:C27、關于瀝青混合料壓實的說法錯誤的是()。
A.密級配瀝青混凝土復壓優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉碾壓
B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪
C.壓路機由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上
D.碾壓進行中壓路機可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動
【答案】:D28、錨具、夾具和連接器進場尺寸檢驗的說法錯誤的是()。
A.應從每批產(chǎn)品中抽取2%且不少于10套樣品,檢驗其外形尺寸
B.當有1個零件不符合規(guī)定時,應另取雙倍數(shù)量的零件重新檢驗;
C.當重新檢驗仍有1個零件不符合要求,則本批全部產(chǎn)品應廢棄
D.外形尺寸應符合產(chǎn)品質(zhì)保書所示的尺寸范圍
【答案】:C29、瀝青貫入式面層施工步驟包括:①撒布主層集料;②壓路機碾壓;③澆灑瀝青;④撒布嵌縫料;⑤撒布封層料。正確的施工順序是()。
A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②
B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②
C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③
D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③
【答案】:A30、明洞回填施工中錯誤的做法有()。
A.墻背回填應兩側(cè)對稱進行
B.墻背回填時,底部應鋪填0.5~1.0m厚碎石并夯實
C.墻后有排水設施時,應先將排水設施處回填夯實后,再整體回填
D.拱背回填應對稱分層夯實,每層厚度不得大于0.3m
【答案】:C31、(2021年第2批真題)關于強夯置換的說法,正確的是()。
A.強夯置換前鋪設的墊層,其材料采用礫石
B.強夯置換應按照由外向內(nèi),隔行跳打的方式施工
C.累計夯沉量應等于設計樁長
D.強夯置換夯點的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定
【答案】:D32、位于Ⅳ~Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于()m的隧道,應進行地表沉降量測。
A.35
B.40
C.45
D.50
【答案】:B33、下列關于模板、支架和拱架的設計中強度及剛度要求說法正確的是()。
A.結構表面外露和隱蔽的模板,撓度不超過模板構件跨度的1/400
B.支架受載后撓曲的桿件,其彈性撓度不超過相應結構跨度的1/250
C.驗算模板、支架在自重和風荷載等作用下的抗傾覆穩(wěn)定性時,其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應不小于1.3
D.對落地式拱架,其彈性撓度應不大于相應結構跨度的1/1000
【答案】:C34、(2021年第1批真題)關于重力式擋土墻施工要求說法正確的是()。
A.距墻背2m內(nèi)不得使用重型振動壓路機碾壓
B.基坑開挖宜分段跳槽進行,分段位置宜結合伸縮縫、沉降縫等設置確定
C.基礎應在基礎砂漿強度達到設計強度的70%后及時回填夯實
D.設計擋土墻基底為傾斜面,超挖深度不得超已過基礎厚度的1/5
【答案】:B35、公路工程項目施工成本控制中以目標成本控制成本支出的具體內(nèi)容不包括()。
A.人工費的控制
B.材料費的控制
C.環(huán)境費的控制
D.現(xiàn)場管理費的控制
【答案】:C36、可用于各級公路的基層和底基層的粒料類結構是()。
A.級配碎石
B.填隙碎石
C.級配礫石
D.級配碎礫石
【答案】:A37、瀝青路面透層的作用是()。
A.使瀝青面層與基層結合良好
B.使瀝青層與瀝青層之間結合良好
C.使瀝青層與水泥混凝土路面結合良好
D.封閉表面空隙防止水分浸入
【答案】:A38、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁混凝土坍落度宜為()mm
A.60-80
B.80-100
C.100-120
D.120-140
【答案】:B39、拱涵回填石時,其填筑方法有()。
A.分層填筑法和片石套拱法
B.片石套拱法和豎向填筑法
C.分層填筑法和豎向填筑法
D.混合填筑法與片石套拱法
【答案】:A40、熱拌瀝青混合料施工應做好配合比設計,報送()審批。
A.監(jiān)理工程師
B.業(yè)主主管工程師
C.監(jiān)督工程師
D.試驗工程師
【答案】:A41、采用小型機具進行混凝土振搗施工時,振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于()mm。
A.100
B.200
C.300
D.500
【答案】:B42、(2018年真題)根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》,①中標通知書;②合同協(xié)議書;③技術規(guī)范;④項目專用合同條款。這四項合同文件解釋的優(yōu)先順序是()。
A.①③②④
B.④②③①
C.③②①④
D.②①④③
【答案】:D43、主要作用是在夜間通過對車燈光的反射,使司機能夠了解前方道路的線形和走向,使其提前做好準備的交通安全設施是()。
A.突起路標
B.輪廓標
C.道路中線
D.指路標志
【答案】:B44、錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個工序是()。
A.肋柱安裝
B.墻后填料填筑與壓實
C.基坑開挖
D.錨桿安放與注漿錨固
【答案】:A45、采用振動壓路機對粒料基層進行復壓時,其碾壓速度應()
A.先慢后快
B.慢速
C.快速
D.先快后慢
【答案】:B46、關于拋石擠淤施工技術說法正確的是()。
A.在拋石高出水面后,應采用輕型機具碾壓緊密,然后在其上設反濾層,再填土壓實
B.當下臥地層具有明顯橫向坡度時,應從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴展,并在高側(cè)邊部多拋投不少于2米寬,形成平臺頂面
C.當下臥地層平坦時,應沿道路中線向前直線拋填,將淤泥擠向兩側(cè)
D.當軟土地層平坦,橫坡緩于1:10時,應沿路線中線向前呈等腰三角形漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬,將淤泥擠向兩側(cè)
【答案】:D47、按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,施工單位在工程報價中的安全生產(chǎn)費不得低于投標價的()
A.O.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
【答案】:B48、(2016年真題)下列設施中,不屬于交通標志的是()。
A.作業(yè)區(qū)指示牌
B.里程標
C.隔離柵
D.公路界碑
【答案】:C49、(2016年真題)下列流水施工參數(shù)中,屬于空間參數(shù)的是()。
A.流水強度
B.工作面
C.施工過程數(shù)
D.組織間歇
【答案】:B50、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應小于()m。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
【答案】:B51、在設計變更中,較大設計變更由()審批。
A.省級交通主管部門負責
B.交通部
C.項目法人
D.監(jiān)理
【答案】:A52、隧道穿越的巖層主要是堅硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結構;該隧道的圍巖分級為()。
A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
D.Ⅴ
【答案】:A53、(2017年真題)關于填隙碎石施工的說法,錯誤的是()。
A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5~2.0倍
B.填隙料應干燥
C.填隙碎石施工,應采用膠輪壓路機
D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應填滿,但表面應看得見集料
【答案】:C54、施工現(xiàn)場臨時用電必須按照()的設置。
A.二級配電一級保護
B.一級配電一級保護
C.三級配電二級保護
D.三級配電三級保護
【答案】:C55、(2015年真題)下列水泥混凝土路面填縫料中,屬于加熱施工式填縫料的是()。
A.瀝青橡膠類
B.聚氯乙烯膠泥類
C.硅樹膠類
D.氯丁橡膠泥類
【答案】:B56、關于路面工程中粗集料技術要求的說法中,錯誤的是(??)。
A.用作被穩(wěn)定材料的粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎石,也可直接采用天然礫石
B.高速公路和一級公路極重、輕交通荷載等級基層的4.75mm以上粗集料應采用單一粒徑的規(guī)格料
C.應選擇適當?shù)乃槭庸すに?,用于破碎的原石粒徑應為破碎后碎石公稱最大粒徑的3倍以上
D.碎石加工中,根據(jù)篩網(wǎng)放置的傾斜角度和工程經(jīng)驗,應選擇合理的篩孔尺寸
【答案】:B57、項目經(jīng)理部的技術交底工作是()。
A.由項目經(jīng)理組織,技術主管主持實施
B.由項目總工程師組織,項目經(jīng)理主持實施
C.由項目經(jīng)理組織,項目總工程師主持實施
D.由項目總工程師組織,技術主管主持實施
【答案】:C58、關于拌和水站水泥混凝土拌和設備的要求,錯誤的是()。
A.拌和設備應采用質(zhì)量自動計量設備
B.減水劑應采用全自動電子稱量設備
C.拌和用水應采用流量計計量
D.混凝土拌和應采用強制式拌和機
【答案】:C59、當隧道埋深較淺,上覆巖體較薄,難采用暗挖法時,按照明挖法修筑的隧道結構通常稱為()。
A.仰坡
B.擋土墻
C.攔水帶
D.明洞
【答案】:D60、下面()在測定后不用再進行標定換算。
A.環(huán)刀法
B.貝克曼梁法
C.自動彎沉儀法
D.落錘彎沉儀法
【答案】:B61、普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護后,在混凝土達到設計()強度的40%以后,允許行人通過。
A.抗壓
B.彎拉
C.抗拉
D.剪切
【答案】:B62、瀝青碎石瑪蹄脂混合料(SMA)的組成結構類型是()。
A.骨架空隙結構
B.密實懸浮結構
C.骨架懸浮結構
D.密實-骨架結構
【答案】:D63、符合級配、塑性指數(shù)等技術要求的天然砂礫,可用做()的基層。
A.高速公路
B.一級和一級以下公路
C.輕交通的二級和二級以下公路
D.特重交通高速公路
【答案】:C64、對于具有支座的橋梁,是指橋跨結構相鄰兩個支座中心之間的距離稱為()。
A.標準跨徑
B.理論跨徑
C.計算跨徑
D.凈跨徑
【答案】:C65、下列說法屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔方式的特點的是()。
A.泥漿通過鉆桿中心噴入鉆孔內(nèi)
B.鉆進與排渣同時進行
C.鉆渣容易堵塞管路
D.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升而排出護筒
【答案】:C66、瀝青路面粘層的作用是()。
A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好
B.使瀝青層與瀝青層之間結合良好
C.使瀝青層與路基結合良好
D.封閉表面空隙防止水分浸入
【答案】:B67、(2020年真題)采用圓柱體試件測試水泥穩(wěn)定碎石(最大粒徑31.5mm)的無側(cè)限抗壓強度,制備試件的尺寸應是()。
A.直徑100mm,高:直徑=1:1
B.直徑100mm,高:直徑=1.5:1
C.直徑150mm,高:直徑=1:1
D.直徑150mm,高:直徑=1.5:1
【答案】:C68、關于混凝土路面抗滑構造施工的說法,正確的是()
A.人工修整表面時,宜使用鋼抹
B.當日施工進度超過200m時,抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工
C.用鋼抹修整過的光面,不用再做拉毛處理,以恢復細觀抗滑構造
D.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽
【答案】:D69、多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級公路的瀝青面層空隙率較大,有嚴重滲水可能,鋪筑基層不能及時鋪筑瀝青面層而需通行車輛時,宜在噴灑透層油后鋪筑()。
A.上封層
B.下封層
C.透層
D.粘層
【答案】:B70、半路塹式明洞施工時,可采用()。
A.先墻后拱法
B.先拱后墻法
C.墻拱交替法
D.跳槽挖井法
【答案】:C71、水泥混凝土面層用節(jié)水保濕養(yǎng)護膜高溫期施工時,宜選用()面膜。
A.白色反光
B.黑色吸熱
C.藍色吸熱
D.紫色反光
【答案】:A72、鋼筋混凝土墩臺下一節(jié)段鋼筋綁扎時,上一級混凝土強度應達到()MPa以上。
A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.3.5
【答案】:B73、(2016年真題)連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負彎矩來減少()彎矩,使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。
A.跨中
B.固定端
C.自由端
D.鉸接點
【答案】:A74、明挖擴大基礎施工中,當土質(zhì)較差有嚴重流砂現(xiàn)象,地下水位較高,挖基較深,坑壁不易穩(wěn)定,用普通排水方法難以解決時,可采用()。
A.集水坑排水法
B.井點降水法
C.帷幕法
D.板樁法
【答案】:B75、對危險性較大的分部分項工程施工方案的技術交底屬于()
A.第一級技術交底
B.第二級技術交底
C.第三級技術交底
D.第四級技術交底
【答案】:B76、水泥混凝土抗壓強度試驗時,該試件標準養(yǎng)護時間是()d。
A.7
B.14
C.21
D.28
【答案】:D77、公路工程招投標過程中,招標人和中標人應當自中標通知書發(fā)出之日起()日內(nèi)訂立書面公路工程施工合同。
A.15
B.30
C.14
D.28
【答案】:B78、加筋擋土墻施工中,靠近墻面板1m范圍內(nèi)的路基壓實應采用()
A.羊足碾壓實
B.小型機具夯實或人工夯實
C.中型鋼輪壓路機壓實
D.強夯夯實
【答案】:B79、(2021年第2批真題)關于挖孔灌注樁施工技術要求的說法,正確的是()。
A.孔口處應設置高出地面不小于300mm的護圈
B.挖孔施工時,相鄰兩孔可同時開挖
C.采用混凝土護壁支護的樁孔,全部挖完后再護壁
D.樁孔直徑應符合設計規(guī)定,孔壁支護可以占用樁徑尺寸
【答案】:A80、下列關于挖孔灌注樁施工的說法,錯誤的是()。
A.孔深大于10m時,必須采取機械強制通風措施
B.孔口處應設置高出地面不小于300mm的護圈
C.挖孔樁施工應按柱號順序一次開挖
D.樁孔內(nèi)爆破后應先通風排煙15min并經(jīng)檢查確認無有害氣體后,施工人員方可進入孔內(nèi)繼續(xù)作業(yè)
【答案】:C81、根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTGF90-2015,下列橋涵分部分項工程中,不管規(guī)模大小,都必須組織專家對其專項方案進行論證的是()。
A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工
B.橋梁上部結構轉(zhuǎn)體施工
C.打樁船作業(yè)
D.鋼管拱安裝施工
【答案】:B82、下列土石材料中,屬于較好的路基填料的是()。
A.重黏土
B.砂土
C.輕粉質(zhì)黏土
D.有機質(zhì)土
【答案】:C83、下列不屬于土方路基填筑方法的是()。
A.豎向填筑法
B.橫向填筑法
C.分層填筑法
D.混合填筑法
【答案】:B84、關于隧道開挖光面爆破要求的說法,錯誤的是()。
A.開挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整
B.巖面上保存50%以上孔痕,且無明顯爆破裂縫
C.爆破后圍巖壁無危石
D.粒徑適中,有利于洞渣運輸
【答案】:D85、發(fā)包人應在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的()天內(nèi),將進度應付款支付給承包人。
A.7
B.14
C.20
D.28
【答案】:D86、下列關于混凝土的澆筑說法錯誤的是()。
A.混凝土從高處直接傾卸時,其自由傾落高度不宜超過2m
B.當混凝土傾落高度超過2m時,應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落
C.混凝土傾落高度超過10m時,應設置減速裝置
D.混凝土傾落高度超過12m時,應設置減速裝置
【答案】:D87、公路工程施工項目經(jīng)理部的組織結構模式一般有四種,即直線式、職能式、矩陣式和()。
A.直線職能式
B.頂層設計式
C.代建制度
D.聯(lián)合組建式
【答案】:A88、()是大跨橋梁的主要形式。
A.梁式橋
B.拱橋
C.懸索橋
D.鋼架橋
【答案】:C89、預應力水泥混凝土單塔斜拉橋?qū)儆冢ǎ?/p>
A.組合體系橋
B.梁式橋
C.拱式橋
D.吊橋
【答案】:A90、下列關于箱涵的預制和就地現(xiàn)澆的施工工藝中說法正確的是()。
A.現(xiàn)澆箱涵施工工藝中,基坑開挖與基礎處理后即可進行基礎模板的安裝
B.現(xiàn)澆筑的箱涵可視具體情況分階段施工,且宜最后澆筑底板和梗肋
C.箱涵采用預制工藝時,混凝土強度達到設計強度的80%方可移運和吊裝
D.混凝土強度達到設計強度的100%后,方可進行涵頂回填。
【答案】:D91、橫向施工縫需設置在縮縫之間時,應采用()。
A.設傳力桿假縫型
B.設傳力桿平縫型
C.不設傳力桿假縫型
D.設拉桿企口縫型
【答案】:D92、石方開挖施工規(guī)定說法錯誤的是()。
A.每挖深3~5m應進行邊坡邊線和坡率的復測
B.宜采用峒室爆破
C.靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應采用光面爆破或預裂爆破
D.對不能滿足安全距離的石方宜采用化學靜態(tài)爆破或機械開挖
【答案】:B93、下列屬于交通標志的是()。
A.禁令標志
B.線形誘導標
C.分合流標志
D.突起路標
【答案】:A94、澆筑承臺混凝土的模板一般采用()。
A.木模
B.組合木模
C.組合鋼模
D.鋼木混合模板
【答案】:C95、關于連拱隧道施工的說法,錯誤的是()
A.主要適用于洞口地形狹窄,或?qū)啥撮g距有特殊要求的中、短隧道
B.主洞開挖時,左右兩洞開挖掌子面錯開距離宜大于20m
C.開挖宜先貫通中導洞、澆筑中隔墻,然后依次開挖主洞
D.采用導洞施工時,導洞寬度宜大于4
【答案】:B96、下列關于粘層施工技術的敘述,不正確的是()。
A.半剛性基層使用慢裂石油瀝青灑布后會嚴重流淌,應使用快裂型瀝青
B.適用于水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
C.其作用是使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物完全粘結成一個整體
D.使用乳化瀝青時,宜使用快裂型的乳化瀝青,而不可使用快、中凝液體石油瀝青或煤瀝青
【答案】:D97、二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯(lián)結部應按設計要求預留()
A.臺階
B.錐坡
C.灌水孔
D.沉降縫
【答案】:A98、急流槽底的縱坡應與地形相結合,進水口應予防護加固,出水口應采取消能措施,防止()。
A.滑坡
B.沖刷
C.外溢
D.蒸發(fā)
【答案】:B99、以下關于路基冬期施工的說法,錯誤的是()。
A.一級公路的土質(zhì)路堤不宜進行冬期施工
B.半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工
C.冬期施工的路堤填料不得用含水率大的黏質(zhì)土
D.冬期挖方邊坡不得一次挖到設計線,應預留一定厚度的覆蓋層
【答案】:B100、下列關于應急預案,說法錯誤的是()。
A.施工單位應當在應急預案公布之日起30個工作日內(nèi),按照分級屬地原則,向?qū)俚匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關部門進行告知性備案
B.施工單位每年至少組織一次綜合應急預案演練或者專項應急預案演練
C.施工單位每半年至少組織一次現(xiàn)場處置方案演練
D.施工單位應當每三年進行一次應急預案評估
【答案】:A101、水泥粉煤灰碎石樁相鄰樁打樁間隔時間應不小于()d
A.3.00
B.5.00
C.7.00
D.14.00
【答案】:C102、最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì),采用不同的試驗方法確定的,對通過0.075mm標準篩的干顆粒質(zhì)量百分數(shù)不大于15%無粘性自由排水粗粒土和巨粒土測定最佳含水量可采用下面一種方法是()。
A.輕型擊實試驗
B.中型擊實試驗
C.表面振動壓實儀法
D.以上方法都不適用
【答案】:C103、()法是將炸藥放在軟土或泥沼中爆炸,利用爆炸時的張力作用,把淤泥或泥沼揚棄,然后回填強度較高的滲水性土壤,如砂礫、碎石等
A.換填
B.拋石擠淤
C.爆炸擠淤
D.超載預壓
【答案】:C104、(2019年真題)路基填土高度小于路面和路床總厚度時,基底應按設計要求處理。如對地基表層土進行超挖、分層回填壓實,其處理深度不應小于()。
A.重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度
B.路床總厚度
C.路堤和路床總厚度
D.天然地下承載深度
【答案】:A105、澆筑箱形梁段混凝土時,錯誤的做法是()
A.應盡可能一次澆筑完成;
B.如設計允許,梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑
C.宜根據(jù)結構的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動器進行振搗
D.分次澆筑時,應先澆翼板,其次底板及腹板,最后澆頂板
【答案】:D106、碎石瀝青混凝土在施工時,采用小料堆集料堆放,主要是為了()。
A.防止集料表面結硬
B.避免集料產(chǎn)生離析
C.方便施工
D.避免集料溫度過高
【答案】:B107、爆炸擠淤置換層底面和下臥地基層設計頂面之間的殘留淤泥碎石混合層厚度應不大于()m。
A.0.30
B.0.50
C.0.80
D.1.00
【答案】:D108、下列公路工程危險性較大的分部分項工程中,需編制專項施工方案的是()。
A.滑坡處理
B.巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20m
C.特長隧道
D.擴大基礎
【答案】:A109、工程變更通常實行分級審批管理制度,一般工程變更由()簽署工程變更令。
A.駐地監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理工程師
C.業(yè)主
D.國家計劃主管部門
【答案】:B110、關于拋石擠淤施工說法中,錯誤的是()
A.當下臥地層平坦時,應沿道路中線向前呈三角形拋填,再漸次向兩旁展開,將淤泥擠向兩側(cè)
B.當下臥地層具有明顯橫向坡度時,應從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴展,并在低側(cè)邊部多拋投不少于2米寬,形成平臺頂面
C.在拋石高出水面后,應采用重型機具碾壓緊密,然后在其上設反濾層,再填土壓實
D.下臥地層具有明顯橫向坡度時,應從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴展,并在低側(cè)邊部多拋投不少于1米寬,形成平臺頂面
【答案】:D111、(2018年真題)某橋墩承臺頂面與地面平齊,標高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于()。
A.Ⅰ級高處作業(yè)
B.Ⅱ級高處作業(yè)
C.Ⅲ級高處作業(yè)
D.Ⅳ級高處作業(yè)
【答案】:C112、關于高處作業(yè)安全技術要求的說法,錯誤的是()。
A.高處作業(yè)場所臨邊應設置安全防護欄桿
B.安全帶應高掛低用,并應扣牢在牢固的物體上
C.高處作業(yè)人員應定期進行體檢
D.高處作業(yè)上下交叉進行時需防護人員進行監(jiān)督
【答案】:D113、處在海水、海風、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中可摻用或復配()。
A.引氣劑
B.早強劑
C.阻銹劑
D.緩凝劑
【答案】:C114、關于公路工程開標的說法中,正確的是(??)。
A.開標應當在招標文件確定的提交投標文件截止時間后的第二天公開進行
B.開標地點應當為招標文件中預先確定的地點
C.投標人少于5個的,不得開標
D.開標由投標人代表主持,邀請所有投標人參加
【答案】:B115、在地形艱險及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等),應優(yōu)先選擇以下哪種爆破方式()。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
【答案】:A116、下列不需要專家論證的專項施工方案是()。
A.深度≥5m的基坑的土方開挖
B.中型及以上滑坡體處理
C.小凈距隧道
D.長度≥150m的鋼管拱安裝
【答案】:C117、巖石隧道的爆破應采用光面爆破技術或(),以有效控制隧道開挖面。
A.鉆孔爆破技術
B.藥壺爆破技術
C.預裂爆破技術
D.深孔爆破技術
【答案】:C118、土石路堤填筑應采用的方法是()。
A.豎向填筑法
B.分層壓實法
C.沖擊壓實法
D.強力夯實法
【答案】:B119、先張法預應力筋張拉完畢后,與設計位置的偏差不得大于5mm,同時不得大于構件最短邊長的()。
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%
【答案】:B120、公路隧道圍巖堅硬,較破碎,巨塊石碎石狀鑲嵌結構,基本質(zhì)量指標為400。此類圍巖分級為()。
A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
D.Ⅴ
【答案】:B121、SMA混合料的拌和時,采用顆粒狀纖維,纖維應在粗細集料投料后立即加入,干拌時間較常規(guī)混合料生產(chǎn)()。
A.增加5~10s
B.減少5~10s
C.增加20~30s
D.減少20~30s
【答案】:A122、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》,①中標通知書。②合同協(xié)議書。③技術規(guī)范。④項目專用合同條款。這四項合同文件解釋的優(yōu)先順序是()。
A.①③②④
B.④②③①
C.③②①④
D.②①④③
【答案】:D123、隧道地質(zhì)災害分為四級,屬于A級地質(zhì)災害的是()
A.存在中、小型突水、突泥隱患地段,物探有較大異常地段,斷裂帶
B.非可溶巖地段,發(fā)生突水、突泥可能性極小地段
C.存在重大地質(zhì)災害地段,特殊地質(zhì)地段,重大物探異常地段,可能產(chǎn)生大型、特大型突水、突泥隱患地段
D.小型斷層破碎帶,發(fā)生突水、突泥可能性較小地段
【答案】:C124、后張法預應力筋的張拉過程中,應對斷絲情況進行檢查。其要求()
A.同一構件內(nèi)預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時對于預應力鋼筋不允許斷筋
B.同一構件內(nèi)預應力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根,且不得超過1%,同時對于預應力鋼筋不允許斷筋
C.同一構件內(nèi)預應力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲,同時對于預應力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%
D.同一構件內(nèi)預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時對于預應力鋼筋不得超過1根
【答案】:A125、最佳含水量是指()。
A.土基達到含水飽和所對應的含水量
B.土基達到最大干密度所對應的含水量
C.在擊實曲線上最小干密度所對應的標準含水量
D.在標準擊實曲線上最小干密度所對應的含水量
【答案】:B126、不承受內(nèi)力的構件的接縫砂漿,其強度應不低于()。
A.M2.5
B.M5
C.M7.5
D.M10
【答案】:D127、對基坑開挖深度小于()m的較完整中風化基巖,可直接噴射混凝土加固坑壁
A.3.00
B.5.00
C.8.00
D.10.00
【答案】:D128、填石滲溝形狀通常為()。
A.圓形
B.橢圓形
C.三角形
D.梯形
【答案】:D129、(2019年真題)超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由()組織召開專家論證會。
A.業(yè)主
B.設計單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
【答案】:C130、下列不符合基坑開挖要求是()
A.基坑開挖時,基坑周邊0.8m范圍內(nèi)不得堆載和停放設備
B.基坑深度小于或等于4m時護道的寬度應不小于1m
C.基坑深度大于4m時護道的寬度應按邊坡穩(wěn)定計算的結果進行適當加寬
D.在基坑邊緣與荷載之間應設置護道
【答案】:A131、關于加筋擋土墻的特點錯誤的是()。
A.加筋土擋土墻施工復雜、緩慢
B.是一種很好的抗震結構物
C.加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成
D.加筋土是柔性結構物,能夠適應輕微的變形
【答案】:A132、(2021年第1批真題)負責組織編制重大事故隱患治理方案的是()。
A.施工單位負責人
B.施工單位技術負責人
C.項目負責人
D.項目技術負責人
【答案】:C133、滑模攤鋪施工的水泥混凝土面層宜采用引氣()。
A.高效減水劑
B.減水劑
C.早強高效減水劑
D.緩凝高效減水劑
【答案】:A134、下列土石材料中,不得直接用作路基填料的是()
A.砂土質(zhì)土
B.有機質(zhì)土
C.巨粒土
D.碎石土
【答案】:B135、關于瀝青路面試驗檢測的說法錯誤的是(),
A.瀝青混凝土配合比設計采用馬歇爾穩(wěn)定度法
B.馬歇爾穩(wěn)定度試驗不能用于瀝青路面施工質(zhì)量檢驗
C.空隙率是評價瀝青混合料壓實程度的指標
D.流值是評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標
【答案】:B136、下列關于移動模架法現(xiàn)澆施工要點說法正確的是()。
A.首孔梁的混凝土在順橋向從橋臺開始向懸臂端進行澆筑
B.中間孔從已澆梁段向懸臂端開始推進澆筑
C.頂面模板應在混凝土抗壓強度達到設計強度等級的70%后,方可拆除
D.外模架應在梁體建立預應力前卸落
【答案】:A137、三角網(wǎng)基線設置,其三角網(wǎng)所有角度宜布設在()。
A.10°~20°
B.20°~60°
C.30°~120°
D.50°~130°
【答案】:C138、下列關于強夯法施工說法錯誤的是()。
A.采用強夯法處理軟土地基時,應在地基中設置豎向排水體
B.強夯置換樁頂應鋪設一層厚度不小于0.5m的粒料墊層
C.強夯置換的樁體材料宜采用級配良好的塊石、碎石、礦渣等堅硬粗顆粒材料
D.強夯置換應按照由外向內(nèi)、隔行跳打的方式施工
【答案】:D139、下列屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的特點的是()。
A.鉆進與排渣效率較低
B.需要用較高質(zhì)量的泥漿
C.鉆渣不會堵塞管路
D.接長鉆桿時裝卸簡單
【答案】:B140、碎石墊層采用的碎石最大粒徑宜小于()mm
A.10.00
B.30.00
C.50.00
D.100.00
【答案】:C141、先張法預制梁板,張拉時,同一構件內(nèi)預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過()。
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
【答案】:A142、《公路建設市場管理辦法》規(guī)定,中標人不按照與招標人訂立的合同履行施工質(zhì)量、施工工期等義務,造成重大或者特大質(zhì)量和安全事故,取消其()內(nèi)參加依法必須進行招標的項目的投標資格。
A.1年至2年
B.1年至3年
C.2年至4年
D.2年至5年
【答案】:D143、淺埋段和洞口加強段的開挖施工,不適合采用的方法是()。
A.中隔壁法
B.交叉中隔壁法
C.雙側(cè)壁導坑法
D.全斷面開挖法
【答案】:D144、下列瀝青路面面層施工縫處理的做法,錯誤的是()。
A.半幅施工不能采用熱接縫時,采用人工順直刨縫或切縫
B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青
C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度,不符合要求時,按45°斜交于路中線切齊清除
D.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上橫向接縫錯開1m以上
【答案】:C145、下列選項中,適合用于一級公路基層的是()。
A.水泥穩(wěn)定級配碎石
B.二灰砂
C.石灰土
D.二灰土
【答案】:A146、(2020年真題)鉆孔灌注樁施工中,埋設護筒的作用是()。
A.固定鉆機
B.保護孔口地面
C.截斷地下水
D.保證孔的垂直度
【答案】:B147、適用于無水或淺水河灘,地形相對平坦,孔數(shù)較多的中型梁板安裝的架設方法是()。
A.自行式吊機架設法
B.簡易型鋼導梁架設法
C.跨墩龍門架架設法
D.聯(lián)合架橋機架設法
【答案】:C148、采用土釘支護加固坑壁時,施工前應制定()和施工監(jiān)控方案,配備適宜的機具設備
A.專項施工方案
B.施工組織設計
C.施工計劃
D.施工方法
【答案】:A149、在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時,可考慮按如下順序選擇風險控制方法的是()。
A.消除→替代→標志、警告或管理控制→工程控制措施→個人防護設備
B.消除→工程控制措施→替代→標志、警告或管理控制→個人防護設備
C.消除→替代→工程控制措施→標志、警告或管理控制→個人防護設備
D.消除→標志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→個人防護設備
【答案】:C150、鉆孔灌注樁施工的主要工序中,首先是()。
A.制備泥漿
B.埋設護筒
C.鋼筋籠制作與吊裝
D.清孔
【答案】:B151、滑模攤鋪高速公路時,應采用基準線的形式是()。
A.雙向坡雙線基線
B.雙向坡單線基線
C.單向坡雙線基線
D.單向坡單線基線
【答案】:C152、以下填縫料中,屬于常溫施工式填縫料的是()。
A.硅樹脂類
B.瀝青瑪蹄脂類
C.聚氯乙烯膠泥類
D.改性瀝青類
【答案】:A153、具有構造簡單,受力明確,在同等條件下,跨徑越大、單位跨度的材料耗費越少、造價越低的特點的橋梁是()。
A.剛架橋
B.拱橋
C.梁式橋
D.懸索橋
【答案】:D154、下列危險性較大的分部分項工程中,不需要專家論證、審查的是()。
A.深度為6m的基坑的土方開挖
B.中型及以上滑坡體處理
C.深度為13m的人工挖孔樁
D.水深12m的圍堰工程
【答案】:C155、下列會導致SAC瀝青混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象的是()。
A.堆料采用大料堆
B.減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量
C.混合料運輸過程中,第一次裝料靠近車廂前部,第二次裝料靠近后部車廂門,第三次裝料在中間
D.當卡車將料卸入攤鋪機受料斗時,要盡量使混合料整體卸落,而不是逐漸將混合料卸入受料斗
【答案】:A156、在非巖石地基行,填筑填石路堤前,應按設計要求設置()。
A.過渡層
B.防水層
C.反濾層
D.整平層
【答案】:A157、軟塑狀黏性土及潮濕、飽和粉細砂層、軟土屬于()級公路隧道圍巖。
A.I
B.Ⅲ
C.V
D.Ⅵ
【答案】:D158、(2021年第1批真題)公路工程中既能平整場地,清除表土,又能修補路基的機械是()。
A.鏟運機
B.拌合機
C.平地機
D.銑刨機
【答案】:C159、懸臂澆筑中跨合龍段施工中,采用工字鋼對合龍段臨時鎖定,緊接著下一步工序是()。
A.普通鋼筋及預應力管道安裝
B.設置平衡重
C.澆筑合龍段混凝土
D.解除墩頂臨時固結
【答案】:D160、技術特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程,可以采用()方法。
A.經(jīng)評審的最低投標價法
B.技術評分最低標價法
C.合理低價法
D.綜合評分法
【答案】:D161、水泥混凝土抗壓強度是以試件標準養(yǎng)護到()d,按規(guī)定方法測得的。
A.3
B.7
C.14
D.28
【答案】:D162、滑坡整治宜在()施工。
A.旱季
B.冬期
C.秋季
D.雨期
【答案】:A163、專職安全員職責不包括()。
A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓
B.及時排查、報告安全事故隱患
C.制止和糾正違章指揮、違章操作
D.建立項目安全生產(chǎn)責任制
【答案】:D164、下列關于土石路堤的填筑要求的敘述中,不正確的是()。
A.壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機
B.應分層填筑壓實,不得傾填
C.填料由土石混合材料變化為其他填料時,土石混合材料最后一層的壓實厚度應小于200mm
D.填料由土石混合材料變化為其他填料時,土石混合材料最后一層的填料最大粒徑宜小于150mm
【答案】:C165、路面表面防排水設施組成不包含()。
A.路拱橫坡
B.攔水帶
C.跌水
D.路肩坡度
【答案】:C166、下列關于鋼筋混凝土梁橋預拱度偏差的防治措施敘述有誤的是()
A.加強施工控制,及時調(diào)整預拱度誤差
B.控制預制梁與橋面系鋪裝的齡期差
C.預制梁存梁時間不宜過短
D.嚴格控制預應力筋在結構中的位置
【答案】:C167、下列漿砌擋土墻實測項目中屬于關鍵項目的是()。
A.砂漿強度
B.平面位置
C.頂面高程
D.表面平整度
【答案】:A168、某湖塘須進行拋石擠淤處理,關于施工說法正確的是()。
A.應采用不易風化的片石、塊石,石料直徑宜不小于100mm。
B.當軟土地層平坦,橫坡陡于1:10時,應沿路線中線向前呈等腰三角形漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬,將淤泥擠向兩側(cè);
C.當橫坡緩于1:10時,應自高側(cè)向低側(cè)漸次拋填,并在低側(cè)邊部多拋投形成不小于2m寬的平臺。
D.當拋石高出水面后,應采用重型機具碾壓密實。
【答案】:D169、下列不屬于開工準備階段測量工作的是()。
A.交接樁
B.施工控制網(wǎng)建立
C.地形地貌復核測量
D.施工放樣測量
【答案】:D170、下列關于填隙碎石施工時,符合規(guī)定的是()。
A.填隙料應干燥
B.填隙碎石層上為薄瀝青面層時,宜使集料的棱角外露4~5mm
C.碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%,底基層的固體體積率宜不小于83%
D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時,也是可以開放交通的
【答案】:A171、()不僅適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖。
A.超前錨桿
B.管棚
C.超前小導管注漿
D.噴射混凝土
【答案】:C172、下列關于鋼筋混凝土墩臺施工說法錯誤的是()
A.對高度大于30m的橋墩,在鋼筋安裝時宜設置勁性骨架
B.鋼筋施工時其分節(jié)高度不宜大于9m,以確保施工安全
C.下一節(jié)段鋼筋綁扎時,上一級混凝土強度應達到2.5MPa以上
D.應采用附著式振動器振搗
【答案】:D173、幫助司機夜間行車時,通過對車燈光的反射,了解前方道路的線形及走向,使其提前做好準備的安全設施是()。
A.輪廓標志
B.指示標志
C.路面標線
D.指路標志
【答案】:A174、隧道的棚式明洞由頂蓋和()組成。
A.襯砌
B.懸臂
C.托梁
D.內(nèi)外邊墻
【答案】:D175、下列屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的特點的是()。
A.鉆進與排渣效率較低
B.需要用較高質(zhì)量的泥漿
C.鉆渣不會堵塞管路
D.接長鉆桿時裝卸簡單
【答案】:B176、水泥混凝土抗壓強度試驗的標準試件是邊長為()mm的正立方體。
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】:C177、應從每一工作班制作的成型擠壓錨中抽取至少()個試件,進行握裹力試驗。
A.1.00
B.2.00
C.3.00
D.5.00
【答案】:C178、下列關于路基網(wǎng)裂病害的預防及治理措施的說法中,錯誤的是()。
A.采用合格的填料進行路堤填筑
B.選用膨脹土填筑路基時,控制填土最佳含水量時碾壓
C.加強養(yǎng)護,避免表面水分過分損失
D.認真組織,科學安排,保證設備匹配合理,施工銜接緊湊
【答案】:B179、隧道圍巖詳細定級時,應對巖體基本質(zhì)量指標進行修正的情況不包括()。
A.有地下水
B.存在低初始應力
C.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結構面影響,且由一組起控制作用
D.存在高初始應力
【答案】:B180、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比,不屬于懸臂拼裝施工的優(yōu)點是()
A.梁體的預制可與橋梁下部構造施工同時進行,平行作業(yè)縮短了建橋周期
B.預制梁的混凝土齡期比懸澆法的長,從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變
C.預制場或工廠化的梁段預制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制
D.無須建立落地支架
【答案】:D181、分包合同履行過程中,當分包人認為自己的合法權益受到損害,分包人可向()提出索賠要求。
A.承包人
B.發(fā)包人
C.監(jiān)理人
D.法院
【答案】:A182、擊實試驗中,每層按規(guī)定的擊實次數(shù)進行擊實,要求擊完后余土高度不超過試筒頂面()mm。
A.5
B.7
C.9
D.10
【答案】:A183、關于水泥混凝土路面施工的說法錯誤的是()。
A.混凝土的澆筑應連續(xù)進行,如因故中斷時,其間斷時間應大于前層混凝土的初凝時間或能重塑時間
B.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽
C.在灌縫料養(yǎng)生期間應封閉交通
D.混凝土板養(yǎng)護初期嚴禁人、畜、車輛通行
【答案】:A184、(2021年第2批真題)可采用傾填方式填筑的填石路堤是()。
A.二級公路(瀝青路面)的高路堤
B.四級公路(彈石路面)的上路堤
C.四級公路(塊石路面)的高路堤
D.三級路面(砂石路面)的下路堤
【答案】:D185、水泥混凝土抗壓強度試件為邊長()mm正方體。
A.100
B.150
C.200
D.250
【答案】:B186、明挖擴大基礎施工中,當土質(zhì)較差有嚴重流沙現(xiàn)象,地下水位較高,挖基較深,坑壁不易穩(wěn)定,用普通排水方法難以解決時,可采用()。
A.集水坑排水法
B.井點排水法
C.帷幕法
D.板樁法
【答案】:B187、復合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時的現(xiàn)場監(jiān)控量測的必測項目是()。
A.圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)
B.圍巖體內(nèi)位移(地表設點)
C.圍巖壓力
D.洞內(nèi)、外觀察
【答案】:D188、(2020年真題)橋梁施工測量中,布設大橋、特大橋的主要控制樁(或其護樁),均應測量其()。
A.坐標、相互間的距離與角度
B.里程、相互間的距離與角度
C.高程、尺寸
D.坐標、高程、埋置深度
【答案】:A189、公路工程施工項目經(jīng)理部的組織結構模式中,大型項目可采用()。
A.直線式
B.職能式
C.直線職能式
D.矩陣式
【答案】:D190、在軟弱地基上進行高填方路基施工時,除對軟基進行必要處理外,還應()。
A.當?shù)鼗休d力不符合設計要求時,可不進行基底改善加固處理
B.在原材料難以獲得時,填料允許土質(zhì)差一些
C.在原地面上1~2m內(nèi)不填筑細粒土
D.隨意增大填筑層厚度
【答案】:C191、施工項目的()是企業(yè)管理的基礎和重點,是工程項目管理的核心。
A.進度管理
B.質(zhì)量管理
C.安全管理
D.成本管理
【答案】:D192、()通風斷面大、阻力小,可提供較大的風量,是目前解決長隧道施工通風比較有效的方法。
A.風管式
B.巷道式
C.風墻式
D.循環(huán)式
【答案】:B193、當下臥地層具有明顯橫向坡度時,應從下(),并在低側(cè)邊部多拋投不少于2米寬,形成平臺頂面
A.自兩側(cè)向中線展開
B.自中線向兩側(cè)展開
C.臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴展
D.自低向高展開
【答案】:C194、采用核子密度濕度儀進行瀝青混合料壓實層密度測定前,應用()對取孔的試件進行標定。
A.核子法
B.環(huán)刀法
C.灌砂法
D.振動臺法
【答案】:A195、(2020年真題)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(第一冊,土建工程)》,一般項目的合格率應不低于()。
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
【答案】:B196、(2020年真題)關于仰拱和底板施工的說法,錯誤的是()。
A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離,宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度
B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應在仰拱混凝土達到設計強度的70%后施工
C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土強度達到設計強度達到設計強度90%后方可允許車輛通行
D.仰拱施工宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次澆筑
【答案】:C197、不屬于軟土的工程特性的是()。
A.天然含水率高
B.天然孔隙比小
C.抗剪強度低
D.壓縮性高
【答案】:B198、(2018年真題)一般土質(zhì)路基中,低路堤應對地基表層土(),分層回填壓實,其處理深度不應小于路床深度。
A.超挖
B.振動碾壓
C.摻粉煤灰拌合
D.整平
【答案】:A199、關于采用工字鋼鋼拱架進行隧道支護的說法,錯誤的是()。
A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙,鋼拱架與噴射混凝土粘結好
B.可用于混凝上內(nèi)作為永久襯砌的一部分
C.架設后能立即承載
D.在V、Ⅵ級較軟弱破碎圍巖中或塌方時使用較多
【答案】:A200、填隙碎石用作基層時,集料的壓碎值應不大于()。
A.22%
B.26%
C.30%
D.35%
【答案】:B201、較好的路基填料是()。
A.凍土
B.有機質(zhì)土
C.粉質(zhì)土
D.級配好的砂類土
【答案】:D202、下列()不是瀝青混凝土路面橫向接縫的防治措施。
A.將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面,并與縱向邊緣成直角
B.預熱已壓實部分路面,以加強新舊混合料的粘結
C.攤鋪機起步速度要慢,碾壓速度不宜過快
D.將已攤鋪混合料留10~20cm暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面,待后攤鋪部分完成后一起碾壓
【答案】:D203、主梁在待制梁體上方,借助已成梁體和橋墩移位的稱為()移動模架。
A.復合式
B.上行式
C.下行式
D.翻轉(zhuǎn)式
【答案】:B204、公路工程標準的體系結構分為三層,第一、第二、三層分別為()。
A.模塊、板塊、標準
B.模塊、標準、板塊
C.板塊、模塊、標準
D.板塊、標準、模塊
【答案】:C205、分包合同履行過程中,當分包人認為自己的合法權益受到損害,無論事件起因于發(fā)包人、監(jiān)理人,還是承包人,他都只能向()提出索賠要求。
A.監(jiān)理工程師
B.發(fā)包人
C.建造師
D.承包人
【答案】:D206、錨具、夾具和連接器進場時,進行外觀檢查驗收時的抽檢比例是()。
A.抽取1%的錨具且不少于15套
B.抽取2%的錨具且不少于10套
C.抽取5%的錨具且不少于8套
D.抽取10%的錨具且不少于6套
【答案】:B207、關于后張法張拉時的施工要點的說法,錯誤的是()。
A.對于曲線預應力筋,當錨固損失的影響長度≤1L/2時宜在一端張拉
B.預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm,且不應小于1.5倍預應力筋直徑
C.對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔壓入,由最高點的排氣孔排氣和泌水
D.當塊體拼裝構件的豎縫采用砂漿接縫時,砂漿強度不低于15MPa
【答案】:A208、為排除滑體坡面上的徑流,應設置()。
A.環(huán)形截水溝
B.樹枝狀排水溝
C.環(huán)形截邊溝
D.邊坡滲溝
【答案】:B209、不宜采用強夯法施工的是()。
A.高飽和度的粉土
B.碎石土
C.雜填土
D.軟土
【答案】:A210、下列不屬于封層作用的是()。
A.使瀝青面層與基層結合良好
B.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強
C.封閉某一層起著保水防水作用
D.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結作用
【答案】:A211、冬期開挖路塹時,表層厚度在1m以下的凍土層宜選用()。
A.爆破凍土法
B.自然破凍法
C.人工破凍法
D.機械破凍法
【答案】:D212、填隙碎石可以用于()。
A.一級公路基層
B.二級公路基層
C.三級公路面層
D.高級公路底基層
【答案】:D213、(2018年真題)根據(jù)《公路工程設計變更管理辦法》,發(fā)生較大設計變更時,負責審批的單位是()。
A.交通運輸部
B.項目建設單位
C.省級交通主管部門
D.勘察設計單位
【答案】:C214、瀝青路面透層的作用是()。
A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好
B.使瀝青層與瀝青層之間結合良好
C.使瀝青層與水泥混凝土路面結合良好
D.封閉表面空隙防止水分浸入
【答案】:A215、(2021年第2批真題)掛籃懸臂澆筑施工方法適用的橋梁類型是()。
A.T型剛構橋
B.簡支T梁橋
C.空心板梁橋
D.預制箱梁橋
【答案】:A216、下列交通安全設施中,不起誘導視線作用的是()。
A.指示標志
B.防撞筒
C.輪廓標
D.突起路標
【答案】:A217、依法必須進行招標的公路工程建設項目,招標人應當自收到評標報告之日起3日內(nèi),在對該項目具有招標監(jiān)督職責的交通運輸主管部門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上公示中標候選人,公示期不得少于()日。
A.3
B.5
C.7
D.14
【答案】:A218、下面哪個路基施工項目可以在冬期進行施工()。
A.二級公路的土質(zhì)路堤
B.高速公路的土質(zhì)路堤
C.土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)
D.半填半挖地段、挖填方交界處
【答案】:A219、對于地下水位較高、路基長期處于潮濕狀態(tài),強度和穩(wěn)定性會降低,在重載作用下路面會出問題的地段,應設置滲透性小的(),隔絕地下水向上入浸。
A.防水層
B.墊層
C.反濾層
D.透水層
【答案】:B220、下列關于預制構件臺座的地基施工的說法錯誤的是()。
A.預制臺座應保證其堅固、穩(wěn)定、不沉陷
B.臺座表面應光滑、平整,在1m長度上平整度的允許偏差應不超過2mm
C.臺座底模的撓度不大于2mm
D.當后張預應力混凝土梁預計的上拱度值較大時,可考慮在預制臺座上設置反拱
【答案】:B221、關于懸臂拼裝說法錯誤的是()
A.節(jié)段的脫模時間應符合設計規(guī)定;設計未規(guī)定時,應在混凝土強度達到設計強度75%后方可脫模并拆除。
B.采用膠接縫拼裝的節(jié)段,涂膠前應就位試拼。膠粘劑進場后應進行力學性能及作業(yè)性能的抽檢
C.施工前應按施工荷載對起吊設備進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算,其安全系數(shù)應不小于2.0
D.膠粘劑宜采用手工拌合,且在使用過程中應連續(xù)攪拌并保持其均勻性,膠粘劑應涂抹均勻,覆蓋整個匹配面,涂抹厚度不宜超過3mm。
【答案】:D222、透油層噴灑過量時的處理方法是()。
A.立即撒布石屑或砂吸油
B.立即噴灑稀釋劑
C.立即噴灑輕柴油
D.立即用剛輪壓路基進行碾壓
【答案】:A223、以曲線起點(或終點)至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點的位置的方法稱為()。
A.切線支距法
B.直角坐標法
C.坐標法
D.偏角法
【答案】:D224、下列巖層基底的處理的說法不符合規(guī)定()。
A.對風化巖層,應在挖至設計高程后盡快進行封閉
B.在未風化的平整巖層上,基礎施工前應先將淤泥、苔薊及松動的石塊清除干凈
C.對堅硬的傾斜巖層,宜將巖層面鑿平
D.傾斜度較求鑿成多級臺階,臺階的寬度宜不小于0.3m
【答案】:A225、(2021年第1批真題)關于公路隧道開挖方式適用范圍的說法,正確的是()。
A.采取有效的預加固措施后,全斷面法可用于IV級圍巖的大跨度隧道
B.臺階法不可用于V級圍巖的中小跨度隧道
C.環(huán)形開挖預留核心土法可用于IV-Ⅵ級圍巖的大跨度隧道
D.中隔壁法(CD法)適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道
【答案】:D226、預應力混凝土梁的封端施工,混凝土強度應符合設計規(guī)定,并應嚴格控制梁體()。
A.高度
B.長度
C.寬度
D.體積
【答案】:B227、利用爆破能將大量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法稱為()。
A.預裂爆破
B.光面爆破
C.微差爆破
D.定向爆破
【答案】:D228、填隙碎石施工工藝流程順序正確的是()。
A.初壓→撒布填隙料→振動壓實→攤鋪粗碎石
B.攤鋪粗碎石→振動壓實→撒布填隙料→初壓
C.攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動壓實
D.攤鋪粗碎石→初壓→振動壓實→撒布填隙料
【答案】:C229、橋面與低水位之間的高差,或者橋面與橋下線路路面之間的距離稱為()。
A.橋梁高度
B.橋下凈空高度
C.橋梁建筑高度
D.凈矢高
【答案】:A230、路基基底范圍內(nèi)有泉水外涌時,宜設置()。
A.暗溝
B.滲井
C.截水溝
D.急流槽
【答案】:A231、施工企業(yè)編制公路項目施工成本計劃的關鍵是()。
A.優(yōu)化施工方案,確定計劃工程量
B.計算計劃成本總降低額和降低率,確定責任目標成本
C.依據(jù)市場生產(chǎn)要素價格信息,確定施工預算成本
D.施工預算成本與責任目標成本比較,確定計劃成本偏差
【答案】:B232、(2021年第2批真題)可釆用傾填方式填筑的填石路堤是()。
A.二級公路(瀝青路面)高路堤
B.四級公路(彈石路面)上路堤
C.四級公路(塊石路面)高路堤
D.三級公路(砂石路面)下路堤
【答案】:D233、關于分包合同管理關系的說法,錯誤的是()。
A.發(fā)包人與分包人沒有合同關系
B.監(jiān)理人對分包人在現(xiàn)場施工不承擔協(xié)調(diào)管理義務
C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應發(fā)給承包人和分包人
D.承包人對分包工程的實施具有全面管理責任
【答案】:C234、對通過初步評審的投標人,僅依據(jù)評標基準價對評標價進行評分,按照得分由高到低排序,推薦中標候選人的評標方法是()。
A.合理低價法
B.技術評分最低標價法
C.經(jīng)評審的最低投標價法
D.綜合評分法
【答案】:A235、填石路堤壓實質(zhì)量標準的控制指標宜采用()。
A.孔隙率
B.壓實度
C.沉降差
D.密度
【答案】:A236、關于拌合站拌和設備的要求,說法正確的是()。
A.混凝土拌和應采用自落式拌合機,單機生產(chǎn)能力不宜低于90m3/h
B.拌合設備應采用體積法自動計量
C.水計量應采用全自動電子稱量法計量
D.外加劑應采用人工計量方式
【答案】:C237、(2021年第1批真題)負責組織編制重大事故隱患治理方案的是()。
A.施工單位負責人
B.施工單位技術負責人
C.項目負責人
D.項目技術負責人
【答案】:C238、有抗冰凍、抗鹽凍要求時,各級公路水泥混凝土面層及暴露結構物混凝土應摻入()。
A.早強劑
B.緩凝劑
C.引氣劑
D.阻銹劑
【答案】:C239、爆炸擠淤中拋填高度應()。
A.低于潮水位
B.高于潮水位
C.低于淤泥面
D.高于淤泥面
【答案】:B240、(2017年真題)鋼筋混凝土結構構造裂縫形成的原因不包括()。
A.骨料含泥量過大
B.混凝土攪拌及運輸時間長
C.采用了水膠比大的混凝土
D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施
【答案】:D241、箱涵施工時,設計無具體要求的,混凝土強度達到設計強度的()%后,方可進行涵頂回填。
A.50%
B.75%
C.85%
D.100%
【答案】:D242、采用整形再生法或重鋪再生法對舊瀝青路面進行再生,基本工藝流程如下:①拌合整形②銑刨翻松路面③加熱軟化路面④罩新面,正確的施工順序是()。
A.③②①④
B.③①②④
C.②①③④
D.②①④③
【答案】:A243、工程質(zhì)量檢驗評分應以()為單元,采用百分制進行。
A.單項工程
B.單位工程
C.部分工程
D.分項工程
【答案】:D244、根據(jù)《公路工程設計變更管理辦法》(交通部令2005年第5號)規(guī)定,()由交通運輸部負責審批。
A.重大設計變更
B.較大設計變更
C.一般設計變更
D.初步設計變更
【答案】:A245、天氣炎熱或運距較遠時,無機結合料穩(wěn)定細粒材料拌和時含水率可適當提高()。
A.0.5%~1%
B.1%~1.5%
C.1%~2%
D.1.5%~2%
【答案】:C246、在基坑頂緣四周適當距離處設置(),并防止水溝滲水。
A.滲水溝
B.截水溝
C.盲溝
D.棄土溝
【答案】:B247、關于大體積混凝土施工的說法,錯誤的是()。
A.宜選用低水化熱和凝結時間長的水泥品種。粗集料宜采用連續(xù)級配,細集料宜采用中砂。
B.大體積混凝土進行配合比設計及質(zhì)量評定時,可按28d齡期的抗壓強度控制。
C.大體積混凝土的澆筑宜在氣溫較低時進行,但混凝土的入模溫度應不低于5℃
D.在混凝土內(nèi)部通水降溫時,進出口水的溫差宜小于或等于10℃,且水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜不大于20℃。
【答案】:B248、廠拌熱再生法利用舊瀝青回收料一般不超過()。
A.10%
B.30%
C.50%
D.70%
【答案】:C249、關于施工段落劃分的說法,錯誤的是()。
A.段落大小應根據(jù)技術能力、管理水平等綜合考慮
B.施工復雜、難度大而施工技術相同地段盡可能化整為零
C.各段落之間工程量基本平衡
D.應保持構造物的完整性
【答案】:B250、關于模板、支架說法正確的有()。
A.在模板上設置的吊環(huán)應采用HRB400級鋼筋,嚴禁采用冷加工鋼筋制作。
B.吊環(huán)的拉應力應不大于50MPa
C.梁、板等結構的底模板宜根據(jù)需要設置預拱度。
D.支架在安裝完成后方可進行下一工序。
【答案】:C251、根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》負責對公路程從業(yè)單位進行質(zhì)量監(jiān)督檢查的部門是()。
A.建設單位
B.交通主管部門和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構
C.監(jiān)理單位
D.勘察設計單位
【答案】:B252、監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后,應與發(fā)包人共同研究,確認存在變更的,應在收到承包人書面建議后的()天內(nèi)作出變更指示。
A.7
B.10
C.14
D.15
【答案】:C253、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認;③振動碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()。
A.②①③⑥④⑤
B.①⑥③②⑤④
C.①⑥③④⑤②
D.④①⑥③②⑤
【答案】:B254、關于鋼筋混凝結構構造裂縫防治措施的說法,錯誤的是()。
A.應適當降低混凝土水灰比和坍落度
B.應選用早強水泥,避免使用緩凝劑
C.應降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間
D.對支架應采用預壓措施
【答案】:B255、貝克曼梁法測試時,彎沉儀插入的位置是()。
A.汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致
B.汽車前后輪之間與汽車方向一致
C.汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向垂直
D.汽車前后輪之間與汽車方向垂直
【答案】:A256、采用導管法灌注水下混凝土前,應對導管作()。
A.抗剪和抗拉試驗
B.水密和抗壓試驗
C.水密承壓和抗拉試驗
D.閉水和抗彎試驗
【答案】:C257、關于水泥混凝土路面脹縫設置的說法,正確的是()。
A.高溫施工時應設置脹縫
B.常溫施工,集料溫縮系數(shù)較小時應設置脹縫
C.鄰近橋梁或其他固定構造物處或與其他道路相交處,應設置橫向脹縫
D.常溫施工,年溫差較小時應設置脹縫
【答案】:C258、不屬于(鋼纖維)噴射混凝土支護質(zhì)量檢驗包括()。
A.噴射混凝土強度
B.噴層厚度
C.空洞檢測
D.混凝土坍落度
【答案】:D259、橋梁基礎施工的基坑排水方法中,井點降水法不適用于()的土質(zhì)基坑。
A.無砂的黏質(zhì)土
B.地下水位較高
C.坑壁不易穩(wěn)定
D.有承壓水
【答案】:A260、預制梁板吊裝時,吊繩與梁板的交角為()時,應設置吊架或吊裝扁擔
A.45°
B.60°
C.75°
D.90°
【答案】:A261、填石路堤八道工藝流程中,“檢測簽認”之前的工序是()。
A.施工準備
B.分層填筑
C.振動碾壓
D.路基整修
【答案】:C262、某三級公路的一個控制點的額標示為BM5,根據(jù)《公路勘測細則》(JTG/TC10-2007),該控制點是()。
A.水準點
B.平面控制點
C.曲線主點
D.爆破邊界控制點
【答案】:A263、(2014年真題)重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應采用的形式是()。
A.設傳力桿平縫型
B.設傳力桿假縫型
C.設拉桿企口縫型
D.設拉桿平縫型
【答案】:B264、隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)()、風速風向檢測器檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉(zhuǎn)進行通風。
A.一氧化碳/透過率檢測器
B.車輛檢測器
C.氣象檢測器
D.能見度檢測器
【答案】:A265、當遇到有地下泉眼,應設置的排水設施是()。
A.暗溝
B.滲井
C.排水溝
D.滲溝
【答案】:A266、關于鋼筋混凝土施工說法正確的是()。
A.鋼筋的級別、種類和直徑可以按照施工方案進行變更
B.彎鉤平直部分的長度,一般結構不宜小于箍筋直徑的10倍,有抗震要求的結構,不應小于箍筋直徑的5倍
C.鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機械連接接頭
D.鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部鋼筋軸線可以不再一條軸線上。
【答案】:C26
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