專用工具和測量儀器

專用工具一般都是為某主機(jī)、輔機(jī)拆裝方便而專門設(shè)計(jì)制造的，通常由生產(chǎn)廠家隨機(jī)配備。機(jī)型不同，專用工具也有所不同，下面主要以低速柴油機(jī)為例說明專用工具和專用量具。1.液壓拉伸工具該工具是大型柴油機(jī)中常用的裝置。主要用于拆裝大型柴油機(jī)的氣缸蓋等螺母。其主要工作原理是利用螺栓材料本身的彈性變形，借助液壓的力量把螺栓拉伸至一定長度，使螺母與其壓緊的平面能處于松弛的狀態(tài)，以便用扳手旋緊或旋松螺母達(dá)到螺栓上緊或旋松的目的。使用時(shí)要根據(jù)說明書中所規(guī)定的缸頭螺母旋緊力的大小，用手動(dòng)高壓液壓泵給出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)壓力來進(jìn)行螺母的拆裝工作。為了保證液壓工具的良好狀態(tài)，應(yīng)定期地對(duì)液壓拉伸器進(jìn)行保養(yǎng)．同時(shí)在使用時(shí)要根據(jù)說明書的規(guī)定正確地安裝和操作。

該工具也可拆裝主機(jī)的其它緊固螺母，如活塞桿下部的海底螺母、十字頭軸承螺母、連桿大端軸承螺母和主軸承螺母等。

液壓拉伸器使用管理：按說明書規(guī)定油壓泵油。使用前檢查密封圈，安裝時(shí)注意不可損傷密封圈。使用后釋放油壓，活塞復(fù)位。所用油為純凈的液壓油或透平油。不使用時(shí)，涂抹油脂干燥保存。1-上橫梁；2-帶吊環(huán)的螺桿；3-上托橫梁；4-吊環(huán)；5、6-螺母2.氣缸套拆裝專用工具該工具用于拆裝柴油機(jī)氣缸套。為中小型柴油機(jī)氣缸套的拆卸工具，它主要由上橫梁、帶吊環(huán)的螺桿、上托橫梁、螺母等組成。3.活塞裝入氣缸套的專用工具該工具在活塞的安裝時(shí)使用。使用時(shí)要平穩(wěn)地放置在氣缸體上平面，注意定位銷的位置。將帶環(huán)的活塞涂上滑油并保證環(huán)的搭口互相錯(cuò)位后，放入氣缸套內(nèi)，依靠專用工具的錐形喇叭口將活塞環(huán)逐漸收攏，壓入氣缸套。4.活塞環(huán)拆裝專用工具

該工具專用于活塞環(huán)的拆裝，適用于拆缸徑較大的柴油機(jī)活塞環(huán)。使用時(shí)要注意不能用力過猛，以免折斷活塞環(huán)。5.其它專用工具

其它的一些專用工具如圖所示。6.大型低速柴油機(jī)常用的排氣閥研磨機(jī)

排氣閥研磨機(jī)在研磨時(shí)，固定好閥桿及閥座，調(diào)整好砂輪角度。研磨閥桿的角度調(diào)整到30.5°，研磨閥座的角度調(diào)整到30°，閥座的最大研磨量是2.3mm，閥桿的最大研磨量是2.0mm。值得注意的是，現(xiàn)代新型柴油機(jī)配備新型的排氣閥和閥座，不需要研磨，而且維護(hù)間隔和壽命都相對(duì)較長，目前只有MANB&W生產(chǎn)。7.橋規(guī)橋規(guī)用來測量曲軸的橋規(guī)值和主軸頸的下沉量。柴油機(jī)主軸頸的下沉量主要是由主軸承下瓦磨損和主軸頸磨損導(dǎo)致的。橋規(guī)是隨機(jī)專用工具，其結(jié)構(gòu)隨機(jī)型不同而異。柴油機(jī)的橋規(guī)銘牌上一般標(biāo)有柴油機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)測量的各道主軸承的橋規(guī)值，作為在以后使用中測量比較的依據(jù)。前后兩次測量的橋規(guī)值之差即主軸瓦下瓦相應(yīng)時(shí)間段的磨損量。8.缸套內(nèi)徑千分尺（量缸表）

缸套內(nèi)徑千分尺（量缸表）是用于測量缸套內(nèi)徑的一種專用千分表。為方便測量，大型柴油機(jī)都隨機(jī)配套量缸表。其結(jié)構(gòu)由千分表、連接桿、固定量桿和活動(dòng)量桿組成。連接桿的一端與千分表相連，另一端與固定量桿和活動(dòng)量桿組成的可調(diào)測量棒相連。1-百分表；2-膠木手柄；3-表?xiàng)U；4-緊固器；5-可換測頭；6-滾花鎖緊螺母；7-主體；8-定位護(hù)橋；9-活動(dòng)量頭；10-定位護(hù)橋支腳；11-緊固螺釘；12-表盤

內(nèi)徑千分表在使用時(shí)需要用一個(gè)外徑千分尺按零件尺寸先對(duì)內(nèi)徑千分表進(jìn)行校正，使千分表的指針指向零位，并把可調(diào)測量棒上的緊固螺母擰緊后再進(jìn)行實(shí)際測量。為適應(yīng)不同尺寸缸徑的需要，固定測量桿有一組不同尺寸的桿可供選擇，同時(shí)調(diào)整墊片也有一組可供選配。

在測量氣缸內(nèi)徑時(shí)，根據(jù)氣缸內(nèi)徑的大小配上適當(dāng)?shù)臏y量棒，把一個(gè)外徑千分尺調(diào)到與標(biāo)準(zhǔn)缸徑相同。再將內(nèi)徑千分表的測量棒放到外徑千分尺里進(jìn)行調(diào)校，一般測量棒調(diào)校后的長度比缸徑稍大(視缸套磨損情況而定,0.5-1mm)，再將千分表放到氣缸內(nèi)進(jìn)行測量。請同學(xué)們觀看測量主機(jī)缸套內(nèi)徑教學(xué)視頻9.臂距表

臂距表也稱為拐檔表，用于測量曲柄臂距變化的數(shù)值，是一種特殊的百分表，它的測量精度為0.01mm。一般船用柴油機(jī)都隨機(jī)配備專用臂距表，其結(jié)構(gòu)由臂距表、重錘、測量桿等組成。這種表測量臂距差時(shí)，曲柄臂張開時(shí)，臂距值增大，表的指針指向正(+)值或讀數(shù)增大方向；曲柄臂縮合，臂距值減小，則表的指針指向負(fù)(一)值或讀數(shù)減小方向。這樣，表上指針的正負(fù)或讀數(shù)的增減與臂距的增減相一致。1-百分表；2-表盤；3-接桿；4-可換測頭；5-滾花鎖緊螺母；6-活動(dòng)量頭（錐形）01040203應(yīng)根據(jù)曲軸臂距值的設(shè)計(jì)尺寸組裝表的測量桿長度。裝表前要確認(rèn)曲柄臂內(nèi)側(cè)的沖眼位置，然后將表的兩端牢固地頂在曲柄臂上的沖眼內(nèi)，以防測量中表脫落摔壞。裝表時(shí)預(yù)壓縮量不應(yīng)過大或過小。過大，在曲柄收縮時(shí)會(huì)壓壞表：過小，在曲柄張開時(shí)會(huì)使表掉下摔壞。（大指針調(diào)到零位，小指針保持2-3mm的壓縮量；）表裝好后