項(xiàng)目2軸類零件機(jī)械加工工藝編制與實(shí)施

《機(jī)械制造工藝》XXXX淄博職業(yè)學(xué)院智能制造學(xué)院

學(xué)習(xí)工作任務(wù)項(xiàng)目2軸類零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施任務(wù)2.1光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施任務(wù)2.2臺階軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施任務(wù)2.3傳動軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施項(xiàng)目2

軸類零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施教學(xué)目標(biāo)專業(yè)能力方法能力社會能力最終目標(biāo)：能合理編制典型軸類零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程并實(shí)施，加工出合格的零件。促成目標(biāo)：1．能正確分析軸類零件的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求2．能根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要合理選用機(jī)床、工裝；合理選擇金屬切削加工參數(shù)，進(jìn)行外圓、溝槽、外螺紋等表面的加工3．能合理進(jìn)行軸類零件精度檢驗(yàn)4．能考慮加工成本，對零件的機(jī)械加工工藝過程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計5．能合理編制軸類零件機(jī)械加工工藝規(guī)程，正確填寫機(jī)械加工工藝文件6．能正確刃磨車刀7．能查閱并貫徹相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8．能進(jìn)行相關(guān)設(shè)備的常規(guī)維護(hù)與保養(yǎng)，執(zhí)行安全文明生產(chǎn)9．注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)與良好習(xí)慣項(xiàng)目2

軸類零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施

軸類零件（axisparts）是機(jī)器常用零件之一，其主要功用是支承傳動件（齒輪、帶輪、離合器等），傳遞轉(zhuǎn)矩和承受載荷。常見軸的種類如圖2.1所示。軸類零件的功用結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.旋轉(zhuǎn)體零件，其長度L大于直徑d。2.加工表面主要是：（1）內(nèi)、外圓柱面及相應(yīng)的端面；（2）內(nèi)、外圓錐面及相應(yīng)的端面；（3）螺紋；（4）花鍵；（5）溝槽。引

言一般分為光滑軸、階梯軸、空心軸和異形軸四類。軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。分類軸類零件的功用和特點(diǎn)一般分為光滑軸、階梯軸、空心軸和異形軸四類。軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。軸類零件是機(jī)械結(jié)構(gòu)中用于傳遞運(yùn)動和動力的重要零件之一，其加工質(zhì)量直接影響到機(jī)械的使用性能和運(yùn)動精度。從結(jié)構(gòu)特征來看，軸類零件是長度L大于直徑d的旋轉(zhuǎn)體零件，其加工表面主要是內(nèi)、外圓柱面，內(nèi)、外圓錐面，螺紋，花鍵和溝槽等，通常采用車削、磨削等方法加工。分類軸類零件的功用和特點(diǎn)任務(wù)2.1光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施項(xiàng)目2

軸類零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施本任務(wù)課程目標(biāo)

知識目標(biāo)1.分析光軸類零件的結(jié)構(gòu)工藝；2.車床加工工藝范圍.CA6140車床的主要部件結(jié)構(gòu)及作用；3.掌握車床的維護(hù)和保養(yǎng)；4.能識記車工文明生產(chǎn)和車工安全技術(shù)；5.能正確安裝車刀，使用三爪卡盤裝夾工件；6.車削外圓及端面的方法；

嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、工作規(guī)范、工藝文件和安全操作規(guī)程,文明生產(chǎn)。

能建立質(zhì)量、安全、環(huán)保及現(xiàn)場管理的理念。培養(yǎng)與設(shè)計人員、工藝人員、操作人員溝通的能力。樹立正確的工作態(tài)度，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。培養(yǎng)善于觀察、思考、自主學(xué)習(xí)的能力。素質(zhì)目標(biāo)能力目標(biāo)1能正確選用、使用通用工藝裝備的能力。2能正確分析光軸零件的工藝性的能力。3能合理選擇、安裝刀具并確定切削參數(shù)的能力。4.能正確操作車床，加工光軸零件的能力5能正確使用游標(biāo)卡尺、鋼板尺的能力一二三六布置工作任務(wù)相關(guān)知識學(xué)習(xí)

制定實(shí)施計劃

加工零件檢測四工作任務(wù)實(shí)施

五工作結(jié)果評估

任務(wù)2.1

光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施2.1.1任務(wù)引入任務(wù)2.1

光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施

編制圖2.2所示的光軸零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程并實(shí)施，生產(chǎn)類型為小批生產(chǎn)（60件），材料為45#熱軋圓鋼。圖2.2光軸一、布置工作任務(wù)一、布置工作任務(wù)

了解零件的用途、性能和工作條件，熟悉零件在產(chǎn)品中的地位和作用，明確零件的主要技術(shù)要求。................光軸材料：45件數(shù)：60件任務(wù)2.1

光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施任務(wù)2.1

光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施一、布置工作任務(wù)分析圖樣。（1）功用及技術(shù)要分析：光軸，60件。（2）結(jié)構(gòu)分析：軸類零件，適于車削。（3）精度分析：

精度要求低，公差為0.4mm，表面粗糙度Ra6.3μm。（4）材料及毛坯分析：45#鋼，毛坯為熱軋圓鋼一、布置工作任務(wù)

任務(wù)2.1

光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施車削加工就是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的直線運(yùn)動來改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖樣要求的零件。車削的工藝特點(diǎn)及應(yīng)用

1．加工精度較高2．適用于有色金屬工件的精加工3．生產(chǎn)率高4．生產(chǎn)成本較低5．適應(yīng)性好

(a)毛坯(b)成品零件2.1.2相關(guān)知識

車削加工適應(yīng)于多種材料、多種表面、多種尺寸和多種精度，加工范圍廣泛，是各種生產(chǎn)類型中不可缺少的加工方法，在機(jī)械工業(yè)中占有非常重要的地位和作用。二、相關(guān)知識二、相關(guān)知識工藝系統(tǒng)之：車床（機(jī)床）、車刀（刀具）、卡盤（夾具）+零件精度檢驗(yàn)（量具）1.車床：★車床功能★車床類型★車床的型號（編制方法）★CA6140型車床組成、傳動系統(tǒng)★（車工安全生產(chǎn)規(guī)范；車工文明生產(chǎn)；車床的維護(hù)和常規(guī)保養(yǎng)；車床的潤滑）2.車刀：★車刀切削部分的組成★車刀的幾何角度★車刀的類型與選用3.使用卡盤裝夾工件★使用三爪卡盤裝夾工件★使用四爪卡盤裝夾工件4.光軸零件精度檢驗(yàn)：外圓、長度、表面粗糙度任務(wù)2.1

光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施1.車床

★車床的功能

車床（lathe）是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。車床適用于加工各種軸類、套筒類和盤類等回轉(zhuǎn)體零件上的回轉(zhuǎn)表面。（1）臥式車床及落地車床（2）立式車床（3）六角車床（4）多刀半自動車床（5）仿形車床及仿形半自動車床（6）單軸自動車床、多軸自動車床及多軸半自動車床此外，還有各種專門化車床，例如凸輪車床、曲軸車床、高精度絲杠車床等。在所有車床中，以臥式車床應(yīng)用最為廣泛。

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在機(jī)械加工的各類機(jī)床中，車床約占總數(shù)的1/2。

按照用途和功能不同，車床主要分為以下幾種類型：★

車床[lathe]類型1.車床圖2.4CA6140型臥式車床1-主軸箱；2-刀架；3-尾座；4-床身；5、10-床腳；6-絲杠；7-光杠；8-操縱桿；9-溜板箱；11-進(jìn)給箱；12-掛輪箱01:201.車床◆金屬切削機(jī)床(簡稱機(jī)床)按萬能性程度(機(jī)床工藝范圍大小)分為通用機(jī)床和專用機(jī)床?！舭礄C(jī)床的加工性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為12大類：車床、鉆床、鏜床、銑床、磨床、齒輪加工機(jī)床、刨插床、拉床、螺紋加工機(jī)床、特種加工機(jī)床、鋸床和其他機(jī)床?！裘款悪C(jī)床的代號用其名稱的漢語拼音的第一個大寫字母表示，通用機(jī)床類別和類代號見表2-1。機(jī)床型號的編制是采用大寫漢語拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字按一定的規(guī)則組合排列的，用以表示機(jī)床的類別、類型、主參數(shù)、性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等。

車床型號隨著工業(yè)化的發(fā)展，機(jī)床品種越來越多，技術(shù)也越來越復(fù)雜。－－金屬切削機(jī)床分類：為了便于區(qū)別、使用和管理機(jī)床，根據(jù)國家制定的金屬切削機(jī)床型號編制方法（GB/T15375—2008），從不同的角度對機(jī)床做出分類。1.車床★★★★★★機(jī)床型號的編制方法（1）機(jī)床的類代號

漢語拼音大寫用字母表示，每類又可分為若干分類，分類代號用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，放在類代號之前。但第一類不表示。類別車床鉆床鏜床磨床齒輪加工機(jī)床螺紋加工機(jī)床銑床刨插床拉床特種加工機(jī)床鋸床其他機(jī)床代號CZTM2M3MYSXBLDGQ讀音車鉆鏜磨2磨3磨牙絲銑刨拉電割其表2-1通用機(jī)床類別和類代號

★機(jī)床型號的編制方法（2）通用特性、結(jié)構(gòu)特性代號通用特性高精度精密自動半自動數(shù)控加工中心仿形輕型加重型簡式柔性加工數(shù)顯高速代號GMZBKHFQCJRXS讀音高密自半控?fù)Q仿輕重簡柔顯速

通用特性代號表示機(jī)床所具有的特殊性能。當(dāng)某類型機(jī)床除有普通型外，還具有如下表所列的某種通用特性，則在類別代號之后加上相應(yīng)的通用特性代號。如:CKMBG表2機(jī)床通用特性代號

★機(jī)床型號的編制方法（2）通用特性、結(jié)構(gòu)特性代號

結(jié)構(gòu)特性代號在同類機(jī)床中起區(qū)分結(jié)構(gòu)、性能不同的作用，無統(tǒng)一含義。如CA6140、CY6140分別表示為沈陽第一機(jī)床廠和云南機(jī)床廠生產(chǎn)的基本型號的臥式車床?！餀C(jī)床型號的編制方法（3）機(jī)床組別、系別代號

機(jī)床的組別和系別代號用兩位數(shù)字表示。前一位表示組別，后一位表示系別。

系的劃分原則是：主要結(jié)構(gòu)及布局型式劃分為用數(shù)字0-9表示的10個系。詳見標(biāo)準(zhǔn)JB1838-85。60:落地車床61：臥式車床62：馬鞍車床63：無絲杠車床64：卡盤車床65：球面車床

每類機(jī)床按結(jié)構(gòu)、性能、用途劃分為10組，用數(shù)字0-9表示。★機(jī)床型號的編制方法★機(jī)床型號的編制方法（4）機(jī)床的主參數(shù)及第二主參數(shù)

主參數(shù)是表示機(jī)床規(guī)格大小的一種尺寸參數(shù)。用阿拉伯?dāng)?shù)字給出主參數(shù)的折算值，位于機(jī)床組、系代號之后。折算系數(shù)一般是1/10或1/100，也有少數(shù)是1。如CA6140表8.1.4

第二主參數(shù)：是指主軸數(shù)、最大跨距、最大工件長度、工作臺工作面長度等（一般不標(biāo)）。臥式車床床身上最大回轉(zhuǎn)直徑1/10立式車床最大車削直徑1/100搖臂鉆床最大鉆孔直徑1/1臥式鏜床鏜軸直徑1/100外圓磨床最大磨削直徑1/10龍門銑床工作臺面寬度1/100插床及牛頭刨床最大插削及刨削長度1/10★機(jī)床型號的編制方法★機(jī)床型號的編制方法（5）機(jī)床重大改進(jìn)順序號：

當(dāng)機(jī)床的性能及結(jié)構(gòu)布局有重大改進(jìn)，并按新產(chǎn)品重新設(shè)計、試制和鑒定時，在原機(jī)床型號的尾部，加重大改進(jìn)順序號，以區(qū)別于原機(jī)床型號。序號按A，B，C……字母的順序選用。（6）其他特性代號與企業(yè)代號：

其它特性代號反映同一型號機(jī)床的變形等。用漢語拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字或二者的組合來表示。企業(yè)代號位于機(jī)床型號尾部，用“—”與其它特性代號分開。僅有企業(yè)代號時，不加“—”，寫在“/”后面?！餀C(jī)床型號的編制方法C：類代號（車床）6：組別代號（臥式、落地車床組）1：系別代號（普通臥式車床系）

例1：CA614040：車床的主參數(shù)（床身上最大回轉(zhuǎn)直徑400mm）A：結(jié)構(gòu)特性代號（A結(jié)構(gòu)）

車床型號1.車床M：類別代號（磨床類）M：通用特性代號（精密）7：組別代號（平面及端面磨床組）1：系別代號（臥軸矩臺平面磨床系）A：重大改進(jìn)順序號（第一次重大改進(jìn)）例2：MM7132A32：主參數(shù)代號（工作臺面寬度320mm）★機(jī)床型號的編制方法M：類別代號（磨床類）M：通用特性代號（高精度）1：組別代號（外圓磨床）4：系別代號（萬能外圓磨床）A：重大改進(jìn)順序號（第一次重大改進(jìn)）例3：MG1432A32：主參數(shù)代號（最大磨削直徑320mm）★機(jī)床型號的編制方法T：類別代號（鏜床類）M：通用特性代號（精密）6：組別代號（臥式銑鏜床組）3：系別代號（臥式銑鏜床系）JCS：企業(yè)代號（北京機(jī)床研究所）例4：THM6350/JCS50：主參數(shù)代號（工作臺面寬度500mm）H：通用特性代號（自動換刀）★機(jī)床型號的編制方法Z：類別代號（鉆床類）3：組別代號（搖臂鉆床組）0：系別代號（搖臂鉆床系）40：主參數(shù)代號（最大鉆孔直徑40mm）X46:第二主參數(shù)（最大跨距1600mm）S2：企業(yè)代號（沈陽第二機(jī)床廠）

例5：Z3040x16/S2★機(jī)床型號的編制方法實(shí)訓(xùn)車間機(jī)床型號C6232C6150X6132AM7120AM1432ABK6063BXB7125BBK7763練習(xí)實(shí)訓(xùn)車間機(jī)床型號C6232C6150X6132AM7120AM1432ACkX6820:最大回轉(zhuǎn)直徑為200mm的新型落地式數(shù)顯數(shù)控車床XK7125B:經(jīng)過第二次重大改進(jìn)，工作臺面寬度為250mm的床身式數(shù)控銑床DK7763:最大加工行程為630x800mm的線切割電火花加工機(jī)床練習(xí)（1）主軸箱

主軸箱用來支承主軸并通過變換手柄使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速，主軸通過卡盤帶動工件旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動。1.車床★CA6140型車床的組成（2）掛輪箱掛輪箱內(nèi)交換齒輪，將主軸的運(yùn)動傳遞給進(jìn)給箱傳動軸，并與進(jìn)給箱的齒輪變速機(jī)構(gòu)配合，用于車削各種不同導(dǎo)程的螺紋。（3）進(jìn)給部分進(jìn)給箱：裝有齒輪變速機(jī)構(gòu)，可改變絲杠或光杠轉(zhuǎn)速，以獲得不同的螺距和進(jìn)給量。絲杠：在車削螺紋時使用，使車刀按要求的速比作精確的直線移動。光杠：將進(jìn)給箱的運(yùn)動傳遞給溜板箱，使床鞍、中滑板和車刀按要求的速度作直線進(jìn)給運(yùn)動。

1.車床

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CA6140型車床的組成（4）溜板部分溜板箱：與床鞍固定在一起，將進(jìn)給箱傳來的運(yùn)動傳遞給床鞍和中滑板，使刀架實(shí)現(xiàn)縱向、橫向進(jìn)給和快速移動。溜板：包括床鞍、中滑板、小滑板，用來實(shí)現(xiàn)各種進(jìn)給運(yùn)動。刀架：用來安裝刀具。1.車床

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CA6140型車床的組成（5）尾座可沿導(dǎo)軌縱向移動，調(diào)整位置，可安裝頂尖、鉆頭、鉸刀等。（6）床身、床腿用來支承和連接各主要部件的基礎(chǔ)構(gòu)件。（7）車床附件中心架、跟刀架1.車床

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CA6140型車床的組成車床傳動系統(tǒng)CAI運(yùn)行文件1.車床CA6140型車床傳動系統(tǒng)－－課外作業(yè)1.車床CA6140型車床傳動系統(tǒng)－－課外作業(yè)學(xué)生不斷提升的職業(yè)素養(yǎng)二、課題成果★車工文明生產(chǎn)規(guī)范（1）開車前，應(yīng)檢查車床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，有無防護(hù)設(shè)備。各轉(zhuǎn)動手柄是否放在空擋位置，變速齒輪的手柄位置是否正確，以防開車時突然撞擊而損壞機(jī)床。啟動后應(yīng)使主軸空轉(zhuǎn)1～2min，使?jié)櫥凸┲列枰獫櫥牟课?，然后再進(jìn)行車削作業(yè)。

（2）變速時必須停車!變換進(jìn)給箱手柄位置要在低速時進(jìn)行，使用電器開關(guān)的車床不準(zhǔn)用反車作緊急停車，以免打壞齒輪。（3）為了保持絲杠的精度。除車螺紋外，不得使用絲杠自動進(jìn)刀。（4）不允許在卡盤上、車床導(dǎo)軌上敲擊或校直工件。（5）裝卡較重的工件時，應(yīng)該用木板保護(hù)床面，下班時如工件不卸下，應(yīng)使用千斤頂支承。★車工文明生產(chǎn)規(guī)范（6）車刀磨損后應(yīng)及時刃磨，否則會增加車床的負(fù)荷，甚至損壞機(jī)床。（7）車削鑄鐵和氣割下料的工件，導(dǎo)軌上的潤滑油要擦去，工件上的砂型雜質(zhì)應(yīng)去除，以免磨壞床面導(dǎo)軌。（8）用切削液時，要在車床導(dǎo)軌上涂上潤滑油，冷卻泵的冷卻液應(yīng)定期調(diào)換。（9）下班前，應(yīng)清除車床上及車床周圍的切屑和切削液，擦凈后按規(guī)定在加油部位加上潤滑油。（10）下班后將大托板搖至床尾一端，各轉(zhuǎn)動手柄放到空檔位置，關(guān)閉電源。

（11）愛護(hù)工具?！镘嚬の拿魃a(chǎn)規(guī)范★車工安全操作技術(shù)（1）工作時應(yīng)穿工作服、戴套袖。女同志應(yīng)戴工作帽，頭發(fā)應(yīng)塞在工作帽內(nèi)。（2）工作時，頭與工件不應(yīng)靠得太近，以防切屑飛人眼中，必要時應(yīng)戴眼鏡。（3）工作時，必須集中精力，不允許擅自離開機(jī)床或做與車床工作無關(guān)的事，手和身體不得靠近旋轉(zhuǎn)的工件(或車床卡盤)。（4）工件和車刀必須裝卡牢固，否則會飛出傷人。卡盤必須裝有保險裝置。★車工安全操作技術(shù)（5）車床開動時不得測量工件。（6）不能用手清除鐵屑，要備有專用的工具清理，以防劃傷皮膚。（7）工件裝卡后，應(yīng)取下卡盤扳手，以防飛出傷人。（8）棒料在主軸的后端不要伸出過長，如果過長，應(yīng)用料架支承。料架孔的高度應(yīng)與機(jī)床主軸孔同高，且距棒料的末端不大于半米。如果料長太大，也可以加兩個支架。（9）車工不準(zhǔn)戴手套操作。文明產(chǎn)，重保養(yǎng)，養(yǎng)合理，效益長，安全法，謹(jǐn)記心，團(tuán)結(jié)做，能力強(qiáng)。進(jìn)車間，安全重，穿工服，女戴帽，防飛屑，眼鏡戴，機(jī)床旁，莫打鬧。工作前，檢查先，手柄正，潤滑檢，工件固，扳手去，刀具牢，不傷人。機(jī)床動，勿測量，集精力，莫擅離，事緊急，先斷電，工量具，定置放。車間安全文明三字經(jīng)（學(xué)生）學(xué)生不斷提升的職業(yè)素養(yǎng)★車床的潤滑（1）操作前應(yīng)觀察主軸箱油標(biāo)孔，主軸箱油位不應(yīng)低于油標(biāo)孔的一半。當(dāng)機(jī)床開動時則從油標(biāo)窗孔觀察是否有油輸出，如發(fā)現(xiàn)主軸箱油量不足或油窗孔無油輸出，應(yīng)及時通知檢修人員檢查。（2）打開進(jìn)給箱蓋，檢查油繩是否齊全，凡有脫落的要重新插好，然后將全損耗系統(tǒng)用油注在油槽內(nèi)，油槽內(nèi)儲油量約2／3油槽深。由于潤滑是利用油繩的毛細(xì)管作用(圖1.6)，因此一般每周加油一次即可?！镘嚧驳臐櫥?）擦干凈車床床身和中、小滑板導(dǎo)軌面，用油壺在導(dǎo)軌上澆油潤滑。注意油不必澆得太多，并應(yīng)澆在導(dǎo)軌面上，不要澆在凹槽內(nèi)。要求在工作開始前和工作結(jié)束后都要擦干凈加油一次。（4）在車床尾座、中、小滑板手柄的轉(zhuǎn)動部位，一般都裝有彈子油杯。潤滑時要用油壺嘴將彈子向下?lián)?，然后將油注入。在車床的各滾動或滑動摩擦部位一般都裝有彈子油杯供潤滑，要熟悉自用車床各油杯位置，做到每班次加油一次，不可遺漏?！镘嚧驳臐櫥?）絲杠、光杠軸承座上方油孔中加油方法，如圖1.8所示。由于絲杠、光杠轉(zhuǎn)動速度較快，因此要求做到每班加油一次。（6）打開交換齒輪箱蓋，在中間齒輪上的油脂杯內(nèi)裝人工業(yè)潤滑脂，然后將杯蓋向里旋進(jìn)半圈，使?jié)櫥M(jìn)入軸承套內(nèi)，如圖1.9所示，要求每周加油裝滿，每班則須將杯蓋向里旋進(jìn)一次。（7）刀架和中滑板絲杠用油槍加油。★車床的維護(hù)和常規(guī)保養(yǎng)（1）外保養(yǎng)清洗機(jī)床外表及各罩蓋，要求內(nèi)外清潔，無銹蝕、無油污清洗長絲杠、光杠和操縱桿，清洗機(jī)床附件檢查并補(bǔ)齊螺釘、手柄等

（2）主軸箱

清洗濾油器和油箱，使其無雜物檢查主軸，并檢查螺母有無松動。緊固螺釘應(yīng)鎖緊調(diào)整摩擦片間隙及制動器

（3）溜板清洗刀架。調(diào)整中、小滑板鑲條間隙清洗并調(diào)整中、小滑板絲杠螺母間隙

★車床的維護(hù)和常規(guī)保養(yǎng)（4）交換齒輪箱清洗齒輪、軸套并注入新油脂。調(diào)整齒輪嚙合間隙。檢查軸套有無晃動現(xiàn)象。（5）尾座清洗，保持內(nèi)外清潔。（6）潤滑系統(tǒng)清洗冷卻泵、過濾器、盛液盤。清洗油繩、油氈，保證油孔、油路清潔暢通。檢查油質(zhì)是否良好，油杯要齊全，油窗應(yīng)明亮。（7）電器部分清掃電動機(jī)、電器箱。電器裝置應(yīng)固定，并清潔整齊。二、相關(guān)知識工藝系統(tǒng)之：車床（機(jī)床）、車刀（刀具）、卡盤（夾具）+零件精度檢驗(yàn)（量具）1.車床：★車床功能★車床類型★車床的型號（編制方法）★CA6140型車床組成、傳動系統(tǒng)★（車工安全生產(chǎn)規(guī)范；車工文明生產(chǎn)；車床的維護(hù)和常規(guī)保養(yǎng)；車床的潤滑）2.車刀：★車刀切削部分的組成★車刀的幾何角度★車刀的類型與選用3.使用卡盤裝夾工件★使用三爪卡盤裝夾工件★使用四爪卡盤裝夾工件4.光軸零件精度檢驗(yàn)：外圓、長度、表面粗糙度任務(wù)2.1

光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施★（1）車刀切削部分的組成

常見的外圓車刀由刀桿和刀頭兩部分組成。刀桿用來把刀固定在刀座上；刀頭部分即切削部分，一般由三個表面、兩個刀刃和一個刀尖等組成（見圖2.8）。2.車刀

車刀（lathetool）是金屬切削加工中應(yīng)用最廣的一種刀具，它可在各類車床上加工外圓、內(nèi)孔、倒角、切槽與切斷、車螺紋以及其他成形面。車刀：常見的外圓車刀由刀桿和刀頭兩部分組成。（1）車刀切削部分的組成◎切削部分的組成：三面、兩刃、一尖?！蛉妫呵暗睹?、主后刀面、副后刀面。

兩刃：主切削刃、副切削刃。

一尖：刀尖。

①

刀具角度參考系。

②

刀具的幾何角度。

③刀具角度的合理選擇?！铮?）車刀的幾何角度2.車刀

車刀（lathetool）是金屬切削加工中應(yīng)用最廣的一種刀具，它可在各類車床上加工外圓、內(nèi)孔、倒角、切槽與切斷、車螺紋以及其他成形面。－－刀具角度參考系◎

正交平面參考系用于定義和規(guī)定刀具角度的各基準(zhǔn)坐標(biāo)平面稱為刀具角度參考系。

①

刀具角度參考系。

－－

正交平面參考系

正交平面參考系如圖2.9所示，由基面Pr、切削平面Ps、正交平面（主剖面）Po組成。◎基面Pr：通過主切削刃上某一點(diǎn),并與該點(diǎn)的主運(yùn)動方向垂直的平面.車刀的基面是平行刀桿底面的平面?！蚯邢髌矫鍼s：通過主切削刃上某選定點(diǎn),并與主切削刃相切，并垂直于基面的平面?！蛘黄矫鍼o：通過主切削刃上某選定點(diǎn)，同時垂直于基面和切削平面的平面。

①

刀具角度參考系。

刀具的幾何角度有標(biāo)注角度和工作角度之分。－－刀具標(biāo)注角度：是在刀具圖樣上標(biāo)注的角度，供刀具設(shè)計和制造使用；－－刀具工作角度：是指切削時由于刀具安裝和切削運(yùn)動影響等實(shí)際切削情況所形成的實(shí)際角度。

刀具的幾何角度在切削刃的不同位置可能是變化的，故刀具的幾何角度實(shí)際上是切削刃上某選定點(diǎn)的角度，通常是刀尖附近的角度。

②

刀具的幾何角度。

刀具的幾何角度有標(biāo)注角度和工作角度之分。

②

刀具的幾何角度。a.刀具的標(biāo)注角度。為了便于設(shè)計、制造刀具，要先假定刀具的運(yùn)動條件和安裝條件，以此來確定刀具的標(biāo)注角度坐標(biāo)系。

在正交平面參考系下刀具角度主要有7個（見圖2.10）。

圖2.10

正交平面參考系刀具角度

②

刀具的幾何角度。－－在正交平面內(nèi)測量的角度◎前角γo：前刀面與基面間的夾角?！蚝蠼铅羙：后刀面與切削平面間的夾角。◎楔角βo：前刀面與后刀面的夾角。

a.刀具的標(biāo)注角度。

◎前角的正負(fù)

a.刀具的標(biāo)注角度。

◎前角的作用

前角越大，切削變形小，產(chǎn)生的切削熱少，切削省力；前角過大楔角過小，刀刃強(qiáng)度降低易折斷。

a.刀具的標(biāo)注角度。

◎后角的作用

后角減少刀具與工件摩擦，后角過大降低切削刃強(qiáng)度，影響散熱條件，影響刀具壽命。

a.刀具的標(biāo)注角度。

－－在基面內(nèi)測定的角度

◎主偏角Kr：主切削刃在基面上的投影與進(jìn)給運(yùn)動方向間的夾角。◎副偏角Kr’：副切削刃在基面上的投影與進(jìn)給反方向間的夾角。◎刀尖角εr：主切削刃與副切削刃之間的夾角。

a.刀具的標(biāo)注角度。

◎主偏角的作用當(dāng)f、ap一定，Kr越小，主切削刃工作長度越長，散熱好；切削層越薄，切削越省力。Kr過小，切削時增加徑向力，使工件變形。

a.刀具的標(biāo)注角度。－－在切削平面內(nèi)測量的角度刃傾角λs：主切削刃與基面間的夾角。

a.刀具的標(biāo)注角度。

◎刃傾角的作用

刃傾角為正，切屑流向待加工表面，刃傾角為負(fù)切屑流向已加工表面，刃傾角為零切屑流向切削刃法線方向。

a.刀具的標(biāo)注角度。－－在副切削刃正交平面內(nèi)測量的角度副后角αo’：副后刀面與副切削刃切削平面間的夾角。

a.刀具的標(biāo)注角度。車刀的安裝：車刀在刀架上的安裝高度：使刀尖與工件旋轉(zhuǎn)軸線等高的地方(利用尾架頂尖)。車刀在刀架上的位置：一般應(yīng)垂直與工件旋轉(zhuǎn)軸線。

b.刀具的工作角度。

上述的刀具標(biāo)注角度是在假設(shè)刀具處于理想狀態(tài)下的角度。但是，在切削過程中，由于刀具的安裝位置、刀具與工件間相對運(yùn)動情況的變化，因此實(shí)際起作用的角度與標(biāo)注角度往往有所不同，稱這些角度為工作角度。

－－刀刃安裝高低對工作前角、后角的影響

γoe=γo+N

αoe=αo-N

b.刀具的工作角度。

－－刀桿中心偏斜對工作主、副偏角的影響

kre=kr＋Gk’re=k’r－G

b.刀具的工作角度。

刀具的幾何參數(shù)包括刀具角度、刀面的結(jié)構(gòu)和形狀、切削刃的形式等。刀具合理幾何參數(shù)是指在保證加工質(zhì)量的條件下，獲得最高耐用度的幾何參數(shù)。

粗車外圓：車刀強(qiáng)度高，采用Kr=75°Kr=45°

精車外圓：刀刃鋒利、光潔。用Kr=90°（亦可用來車削有垂直臺階的外圓和細(xì)長軸）★③刀具角度的合理選擇

前角的選擇◆前角的大小影響切削過程中的切削變形和切削力，工件的表面粗糙度和刀具的強(qiáng)度和壽命?！舢?dāng)γo↑→主切削刃愈鋒利→變形↓，切削力↓，Ra↓，但γo太大→刀頭強(qiáng)度↓→減小刀頭的散熱體積。

a.

前角和前刀面形式的選擇。★③刀具角度的合理選擇

前角的選擇◆選擇依據(jù)主要根據(jù)工件材料：料軟，韌性好，塑性好γo↑，脆性，強(qiáng)度高，硬度高γo↓;刀具材料：粗加工γo↓；精加工γo↑◆一般γo＝-5°～25°a.

前角和前刀面形式的選擇。★③刀具角度的合理選擇硬質(zhì)合金車刀合理前角參考值

前角的選擇a.

前角和前刀面形式的選擇?！铫鄣毒呓嵌鹊暮侠磉x擇車刀前刀面型式及其應(yīng)用范圍

前刀面的選擇a.

前角和前刀面形式的選擇?！铫鄣毒呓嵌鹊暮侠磉x擇a.

前角和前刀面形式的選擇。★③刀具角度的合理選擇

前刀面的選擇

◆后角的大小影響刀具后刀面與加工表面之間的摩擦?！舢?dāng)αo↑→刀具與工件間的磨擦↓→刀具后刀面磨損降低，材料表面光滑。但αo太大→刀頭強(qiáng)度↓→減小刀頭的散熱體積?！暨x擇依據(jù)主要根據(jù)粗加工：αO↓8～10o；精加工，αO↑10～12o；工件材料硬度↑脆性材料取αO↓。料軟，減小摩擦αO↑。αO=αO

’b.

后角、副后角的選擇?！铫鄣毒呓嵌鹊暮侠磉x擇硬質(zhì)合金車刀合理后角參考值b.

后角、副后角的選擇?！铫鄣毒呓嵌鹊暮侠磉x擇◆κr影響刀尖強(qiáng)度，散熱面積。在不引起彈性變形和振動的條件下，取小的κr、κr′

。c.

主偏角、副偏角的選擇?！铫鄣毒呓嵌鹊暮侠磉x擇工藝系統(tǒng)剛性：剛性很好時，κr??；剛性較差時，κr大。工件材料：強(qiáng)度、硬度高，κr小階梯軸：90度；車外圓、端面和倒角——45度c.

主偏角、副偏角的選擇?！铫鄣毒呓嵌鹊暮侠磉x擇◆

刃傾角影響切削時切屑流出的方向，也影響刀尖的強(qiáng)度和散熱條件。λs>0，切屑流向待加工表面；λs<0,切屑流向已加工表面?！暨x擇依據(jù)1)負(fù)的刃傾角有利于加強(qiáng)刀尖強(qiáng)度和散熱，在加工淬硬鋼和刀具承受沖擊載荷時，應(yīng)采用絕對值較大的負(fù)的刃傾角。2）粗加工取負(fù)值,增加刀頭強(qiáng)度。精加工取正值,不刮傷已加工表面。d.

刃傾角的選擇?！铫鄣毒呓嵌鹊暮侠磉x擇刃傾角數(shù)值選用表過渡刃：各種刀尖和過渡刀如圖2.15所示，刀具主、副切削刃之間的連接通常是一段直線刃或圓弧刃，它們統(tǒng)稱為過渡刃。作用：主要是增加刀尖強(qiáng)度，改善散熱條件，提高刀具耐用度，降低加工表面粗糙度值。但是過渡刃增大了背向力Fp。e.

過渡刃。★③刀具角度的合理選擇切屑折斷方式－－斷屑措施的選擇★③刀具角度的合理選擇

磨制斷屑槽折線型、圓弧型適用于加工碳鋼、合金鋼、工具鋼和不銹鋼。全圓弧型適用于加工塑性高的金屬材料和重型刀具。－－斷屑措施的選擇★③刀具角度的合理選擇

改變切削用量：

f增大，切屑易斷，vc增大，切屑不易斷；ap增大，效果不明顯。

改變刀具角度：

Kr增大，易斷屑，要求斷屑好時，取60—90度。

λs控制流向斷屑，切屑碰到加工表面和后刀面上造成斷屑。

磨制斷屑槽－－斷屑措施的選擇★③刀具角度的合理選擇

表面粗糙度的形成

由于切削運(yùn)動和刀具幾何形狀的關(guān)系(如圖2-40所示)，使加工后仍有一部分金屬未被切除，而殘留在已加工表面上，構(gòu)成已加工表面的橫向不平度(粗糙度)，即所謂殘留面積。積屑瘤、鱗刺、刀具磨損、切削振動等都會影響表面粗糙度－－表面粗糙度控制圖2-40殘留面積及其高度(a)rε=0;(b)rε≠0★③刀具角度的合理選擇

影響表面粗糙度的因素

切削用量

f↓→Ra↓;v↑→Ra↓

刀具角度

γ0↑→Ra↓；α0↑→Ra↓κr↓→Ra↓;但Fp↑→變形↑加工精度↓，易振動→Ra↑，T↓

副偏角↓→Ra↓刀尖強(qiáng)度↑散熱體積↑刀尖圓弧半徑→Ra↓

刀具材料切削液－－表面粗糙度控制↑★③刀具角度的合理選擇

當(dāng)?shù)毒咔懊嫱茢D切削層時，切削層內(nèi)的P點(diǎn)逐漸趨近切削刃。當(dāng)它到達(dá)1位置時，其切應(yīng)力達(dá)到了材料的屈服強(qiáng)度，產(chǎn)生剪切滑移。直至到達(dá)點(diǎn)4位置時，切削層移動到OM面上，剪切滑移終止，并離開切削刃形成切屑，沿前面流出。（1）切削變形過程

★知識拓展：切削變形第一變形區(qū)Ⅰ:工件材料剪切變形，伴有加工硬化。第二變形區(qū)Ⅱ:靠近前刀面處金屬纖維化,基本與前刀面平行第三變形區(qū)Ⅲ:產(chǎn)生金屬纖維化和加工硬化（1）切削變形過程

★知識拓展：切削變形切塑性材料

帶狀切屑擠裂切屑粒狀切屑切削平穩(wěn)，力波動小滑移量較大，局部切削不平穩(wěn)，力波動大加工面光潔，斷屑難剪應(yīng)力達(dá)斷裂強(qiáng)度加工表面粗糙少見↑γ0↑v↓f↓γ0↓v↑f↓γ0↓v↑f↑γ0↑v↓f切脆性材料不平穩(wěn),表面粗糙（2）切屑類型

(a)帶狀切屑(b)擠裂切屑(c)粒狀切屑(d)崩碎切屑★知識拓展：切削變形

切削鋼和鋁合金等塑性金屬時，切屑流經(jīng)前刀面，在高溫與高壓作用下，摩擦阻力增大，使貼近前刀面處切屑底部流速降低，當(dāng)摩擦阻力超過這層金屬與切屑本身分子間結(jié)合力時，這部分金屬便粘結(jié)堆積于刀刃之上，形成硬度很高(約為工件材料硬度的2～3.5倍)的楔塊形成積屑瘤。（3）積屑瘤產(chǎn)生的原因

★知識拓展：切削變形代替刀具切削，保護(hù)刀具增大前角，減小變形和力產(chǎn)生過切及犁溝，產(chǎn)生振動，增大已加工表面粗糙度影響刀具耐用度積屑瘤對精加工是不利的，應(yīng)避免它產(chǎn)生：降低工材塑性；合理選切削速度；增大前角；采用潤滑液等（4）積屑瘤對切削過程的影響

★知識拓展：切削變形切削力：

刀具切入工件使被被加工材料發(fā)生變形成為切屑所需的力切削力的來源：

被切削材料的彈性、塑性變形抗力、刀具與切屑、工件表面之間的摩擦力（1)切削力的來源

★

知識拓展：切削力(P41)★

知識拓展：切削力(P41)(2)切削力的分力及作用

將切削合力F分解為三個互相垂直的分力Fc、Ff、Fp

Fc—主切削力，與切削速度方向一致

Ff—進(jìn)給力，與進(jìn)給方向平行，車外圓時稱為軸向力

Fp—背向力(，與進(jìn)給方向垂直，又稱徑向力★

知識拓展：切削力(P41)

◆計算切削功率Po是用于核算加工成本和計算能量消耗，并在設(shè)計機(jī)床時根據(jù)它來選擇機(jī)床主電動機(jī)功率。車削時的切削功率主要為主切削力所消耗,Po,單位kW

◆計算機(jī)床電動機(jī)功率ηc——機(jī)床傳動效率，一般0.75~0.85.(3)切削功率

★

知識拓展：切削力(P41)

工件材料的影響

工件材料的強(qiáng)度、硬度、塑性和韌性越大，切削力越大。

切削用量的影響ap↑→AD成正比↑，kc不變，ap的指數(shù)約等于1，因而切削力成正比增加

f↑→Ac成正比↑，但kc略減小，f的指數(shù)小于1，因而切削力增加但與f不成正比速度v

對F

的影響分為有積屑瘤和無積屑瘤兩種情況在無積屑瘤階段，v

↑→變形程度↓→切削力減小(4)影響切削力的主要因素★

知識拓展：切削力(P41)

刀具幾何參數(shù)的影響

◆前角γ0的影響

加工塑性材料時，γ0↑→變形程度↓→F↓

◆主偏角κr的影響

κr對Fc影響較小，F(xiàn)p隨κr增大而減小，F(xiàn)f隨κr增大而增大

◆刃傾角λs的影響

λs對Fc影響很小，F(xiàn)p隨λs增大而減小，F(xiàn)f隨λs增大而增大

◆刀尖圓弧半徑rε的影響（4）影響切削力的主要因素★

知識拓展：切削力(P41)⑥刀具材料的影響

按立方氮化硼、陶瓷、涂層、硬質(zhì)合金、高速鋼順序，切削力依次增大。⑤切削液的影響切削液潤滑作用越好，力減小越顯著，低速時更突出。④刀具磨損的影響

后刀面平均磨損帶寬度VB越大，摩擦越強(qiáng)烈，切削力也越大。VB對背向力Fp影響最顯著(4)影響切削力的主要因素★

知識拓展：切削力(P41)(1)切削熱的產(chǎn)生和傳導(dǎo)切削熱傳出：通過切屑、工件、刀具和周圍介質(zhì)向外傳出切削熱來源：切削層變形產(chǎn)生的熱；前刀面與切屑摩擦、后刀面與已加工表面的摩擦產(chǎn)生的熱量?！镏R拓展：切削熱和切削溫度兩個方面：切削熱的產(chǎn)生與傳出

切削塑性材料——前刀面靠近刀尖處溫度最高。

切削脆性材料——后刀面靠近刀尖處溫度最高?！镏R拓展：切削熱和切削溫度（2）影響切削溫度的主要因素

切削用量的影響由實(shí)驗(yàn)得出切削溫度經(jīng)驗(yàn)公式如下

θ＝Cθvzθ

fyθapxθ式中系數(shù)及zθ在0.3～0.5之間，yθ在0.15～0.3，xθ在0.05～0.1。切削用量↑時切削溫度↑，其中v對θ影響最大，進(jìn)給量f的影響比v小，背吃刀量ap的影響很小?！镏R拓展：切削熱和切削溫度

刀具幾何參數(shù)的影響

◆前角γ0的影響γ0↑→變形程度↓→F↓q↓→θ↓但γ0＞20°時，因散熱面積↓，對θ的影響減小◆主偏角κr的影響κr↑，切削寬度hD↓，散熱面積↓→θ↑◆負(fù)倒棱和刀尖圓弧半徑的影響bγ1、rε↑，切屑變形程度↑→q↑同時散熱條件改善，兩者趨于平衡對θ影響很小★知識拓展：切削熱和切削溫度刀具失效形式：磨損（正常工作時逐漸產(chǎn)生的損耗）

破損（突發(fā)的破壞，隨機(jī)的）（1）刀具的磨損形式前刀面磨損切塑性材料，v和hD較大時，在前刀面上形成月牙洼磨損.后刀面磨損切鑄鐵或v和hD較小切塑性材料時，主要發(fā)生這種磨損。副后刀面磨損磨損標(biāo)準(zhǔn)：VB=0.3mm★

知識拓展：刀具磨損與壽命◆

磨粒磨損——各種切速下均存在——低速情況下刀具磨損的主要原因◆

粘結(jié)磨損（冷焊）——刀具材料與工件材料親和力大——刀具材料與工件材料硬度比小——中等偏低切速粘結(jié)磨損加劇◆

擴(kuò)散磨損——高溫下發(fā)生，刀具與工件材料的化學(xué)元素互相擴(kuò)散◆

氧化磨損——高溫情況下，氧化作用，在切削刃工作邊界發(fā)生◆

相變磨損——切削溫度超過相變溫度時，刀具材料硬度降低，磨損加快（2）刀具磨損的原因★

知識拓展：刀具磨損與壽命（3）刀具使用壽命刀具使用壽命T刀具使用壽命：刀具刃磨后開始切削到磨損量達(dá)到磨鈍標(biāo)準(zhǔn)為止的切削時間。刀具總使用壽命：刀具從開始使用到報廢為止的總切削時間。

刀具總使用壽命＝刀具使用壽命×刃磨次數(shù)★

知識拓展：刀具磨損與壽命項(xiàng)目粗加工精加工切削用量刀具角度切削變形切削力切削溫度切削液刀具磨損刀具壽命它們之間聯(lián)系★

知識拓展：金屬切削條件的選擇◆總結(jié)二、相關(guān)知識工藝系統(tǒng)之：車床（機(jī)床）、車刀（刀具）、卡盤（夾具）+零件精度檢驗(yàn)（量具）1.車床：★車床功能★車床類型★車床的型號（編制方法）★CA6140型車床組成、傳動系統(tǒng)★（車工安全生產(chǎn)規(guī)范；車工文明生產(chǎn)；車床的維護(hù)和常規(guī)保養(yǎng)；車床的潤滑）2.車刀：★車刀切削部分的組成★車刀的幾何角度★車刀的類型與選用3.使用卡盤裝夾工件★使用三爪卡盤裝夾工件★使用四爪卡盤裝夾工件4.光軸零件精度檢驗(yàn)：外圓、長度、表面粗糙度任務(wù)2.1

光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施車刀的類型Texta.按用途分：外圓車刀端面車刀切斷刀內(nèi)孔車刀螺紋車刀成形車刀……b.按結(jié)構(gòu)分：整體式焊接式機(jī)夾式可轉(zhuǎn)位式（成形車刀）

（3）車刀類型與選用2.車刀c.按材料分：碳素工具鋼合金工具鋼高速鋼硬質(zhì)合金陶瓷立方氮化硼金剛石車刀的類型很多，既可按用途分，也可按結(jié)構(gòu)分，還可按材料分。a.按用途分：車刀按其用途不同，可分為外圓車刀、端面車刀、切斷刀、內(nèi)孔車刀、螺紋車刀和成形車刀等（見圖2.16）。

（3）車刀類型與選用

45°彎頭車刀

例:彎頭車刀幾何形狀如圖,分別標(biāo)出車外圓．車端面時的主切削刃、副切削刃、前角、后角、主偏角、副偏角

主切削刃為OA．副切削刃為AC．1為前角．2為后角．5為主偏角．6為副偏角.

車端面：主切削刃OA．副切削刃OB．1為前角．2為后角．3為主偏角．4為副偏角.車外圓:練習(xí)

75°外圓車刀

90°外圓車刀

切斷刀例：切斷外徑為36mm，內(nèi)孔為16mm的空心工件，試計算切斷刀的主切削刃寬度和刀頭長度.解a≈(0.5～0.6)=(0.5～0.6)=3～3.6mmL=h＋(2～3)mm=＋(2～3)=12～13mm

切斷刀（1）切削液的作用冷卻↓摩擦↓熱的產(chǎn)生；將熱量帶走。②潤滑切削液的滲透性、形成潤滑膜能力、潤滑膜強(qiáng)度③排屑、清洗④防銹防銹添加劑★

特別提示：切削液的選用

油性添加劑：含有極性分子，能在金屬表面形成牢固的吸附膜，在較低的切削速度下起到較好的潤滑作用。極壓添加劑：含有硫、磷、氯、碘等元素的有機(jī)化合物。在高溫下與金屬表面起化學(xué)反應(yīng)，形成耐較高溫度和壓力的化學(xué)吸附膜，防止金屬界面直接接觸，從而減小摩擦。表面活性劑：使礦物油、水乳化，形成穩(wěn)定乳化液的添加劑。還能吸附在金屬表面上，形成潤滑膜。防銹添加劑：與金屬表面有很強(qiáng)的附著力。吸附在金屬表面上形成保護(hù)摸或鈍化膜，起到防銹作用。切削液添加劑

（2）切削液的分類

水溶液水＋添加劑冷卻

乳化液乳化油＋水切削油礦物油＋添加劑潤滑★

特別提示：切削液的選用

（3）切削液的合理選用從加工要求考慮

粗加工，選用水溶液或低濃度乳化液；精加工，選用極壓切削油或高濃度乳化液；從刀具材料考慮高速鋼，需用切削液；硬質(zhì)合金等,可不用或充分連續(xù)用；從工件材料考慮鋼等塑性材料，需用切削液；鑄鐵等脆材，可不用；高強(qiáng)度鋼等難加工材料，宜用極壓切削油或乳化液從加工方法考慮鉆孔鉸孔、攻螺紋和拉削等，宜用極壓乳化液或切削油；成形刀具齒輪刀具等用極壓切削油；磨削宜用乳化液?！?/p>

特別提示：切削液的選用

二、相關(guān)知識工藝系統(tǒng)之：車床（機(jī)床）、車刀（刀具）、卡盤（夾具）+零件精度檢驗(yàn)（量具）1.車床：★車床功能★車床類型★車床的型號（編制方法）★CA6140型車床組成、傳動系統(tǒng)★（車工安全生產(chǎn)規(guī)范；車工文明生產(chǎn)；車床的維護(hù)和常規(guī)保養(yǎng)；車床的潤滑）2.車刀：★車刀切削部分的組成★車刀的幾何角度★車刀的類型與選用3.使用卡盤裝夾工件★使用三爪卡盤裝夾工件★使用四爪卡盤裝夾工件4.光軸零件精度檢驗(yàn)：外圓、長度、表面粗糙度任務(wù)2.1

光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施車刀的類型Texta.按用途分：外圓車刀端面車刀切斷刀內(nèi)孔車刀螺紋車刀成形車刀……b.按結(jié)構(gòu)分：整體式焊接式機(jī)夾式可轉(zhuǎn)位式（成形車刀）

（3）車刀類型與選用2.車刀c.按材料分：碳素工具鋼合金工具鋼高速鋼硬質(zhì)合金陶瓷立方氮化硼金剛石車刀的類型很多，既可按用途分，也可按結(jié)構(gòu)分，還可按材料分。成形車刀加工工件按結(jié)構(gòu)不同★

車刀類型與選用★

車刀類型與選用（1）刀具材料應(yīng)當(dāng)具備的性能（2）常用的刀具材料（3）車刀的選用★

車刀類型與選用

在切削加工時，刀具切削部分與切屑、工件相互接觸的表面上承受了很大的壓力和強(qiáng)烈的摩擦，刀具在高溫下進(jìn)行切削的同時，還承受著切削力、沖擊和震動，★

車刀類型與選用（1）刀具材料應(yīng)當(dāng)具備的性能◎高硬度:刀具硬度>工件硬度，一般硬度>HRC60?！蚰湍バ?刀具抵抗磨損的能力。硬度↑,耐磨性↑；硬質(zhì)點(diǎn)的硬度越高，數(shù)量越多，顆粒越小，分布越均勻，耐磨性↑，刀具壽命↑。◎強(qiáng)度和韌性：承受切削力、沖擊、振動。◎耐熱性：在高溫下保持原有的硬度、耐磨性、強(qiáng)度、韌性。◎工藝性：便于刀具制造，如鍛、軋、焊接、切削加工、可磨削性和熱處理性等?！?/p>

車刀類型與選用（1）刀具材料應(yīng)當(dāng)具備的性能刀具材料主要指刀具切削部分的材料。刀具切削部分材料主要有：工具鋼：碳素工具鋼、低合金刃具鋼、高速鋼硬質(zhì)合金：陶瓷：超硬材料：立方氮化硼和金剛石

機(jī)械加工中使用最多的是高速鋼與硬質(zhì)合金。

（2）常用的刀具材料★

車刀類型與選用

刀具材料主要指刀具切削部分的材料。刀具切削部分材料主要有碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷、立方氮化硼和金剛石等。工具鋼：碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼硬質(zhì)合金陶瓷超硬材料：立方氮化硼和金剛石機(jī)械加工中使用最多的是高速鋼與硬質(zhì)合金c.按材料分：★

車刀類型與選用鐵碳合金純鐵

鑄鐵

鋼

碳素鋼

合金鋼

碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235A優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼45碳素工具鋼T10A鑄造碳鋼ZG270—500

合金結(jié)構(gòu)鋼

合金工具鋼

特殊性能鋼

白口鑄鐵

灰口鑄鐵

灰鑄鐵HT250球墨鑄鐵QT500-07可鍛鑄鐵KTH370-12蠕墨鑄鐵RuT340低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼Q345B合金滲碳鋼20CrMnTi合金調(diào)質(zhì)鋼40Cr合金彈簧鋼60Si2Mn滾動軸承鋼GCr15

合金刃具鋼合金模具鋼合金量具鋼不銹鋼3Cr131Cr170Cr19Ni9耐熱鋼15CrMo耐磨鋼ZGMn13-1低合金刃具鋼9SiCr

高速鋼W18Cr4V

冷作模具鋼Cr12熱作磨具鋼5CrNiMo3Cr2W8VCrWMn★

車刀類型與選用c.按材料分：A:碳素工具鋼－－含C%為0.65-1.35%．加工性好．刃磨易鋒利．淬火后60-65HRC，價格低；在250℃以上，硬度和耐磨性顯著下降，淬火時易產(chǎn)生裂紋和變形，淬透性差，適用于作手用工具、低速機(jī)用工具。如銼刀、刮刀、手工鋸條等。牌號有T10A．T12A.B:低合金刃具鋼－－在碳素工具鋼中加入一定的W、Cr、Mn而成。加入這些元素可提高刀具材料的耐磨性、耐熱性、韌性、減少熱處理時的變形。淬火后61-65HRC,耐250℃-300℃高溫,用于制造絞刀、絲錐、板牙等。牌號有9SiCr、CrWMn.工具鋼★

車刀類型與選用c.按材料分：★

車刀類型與選用c.按材料分：C:高速鋼

高速鋼是一種加入了較多的鎢、鉬、鉻、釩等合金元素的高合金工具鋼。特點(diǎn)：強(qiáng)度高，韌性高，硬度63HRC以上，且有較好的耐熱性500-600℃；可加工性好，熱處理變形較小。應(yīng)用：常用于制造各種復(fù)雜刀具（如車刀、鉆頭、絲錐、拉刀、成型刀具、齒輪刀具等）。工具鋼★

車刀類型與選用c.按材料分：工具鋼C:高速鋼普通高速鋼（含碳量0.7～0.9%，62～66HRC）

鎢系高速鋼W18Cr4V

鉬系高速鋼W6Mo5Cr4V2

高溫塑性好

主要用于一般材料的常規(guī)加工，速度不高于60m/min.高性能高速鋼（增加碳量釩量，加鈷鋁等66—70HRC）

W2Mo9Cr4VCo8

W6Mo5Cr4V2AlW10Mo4Cr4V3Al

主要用于難加工材料的加工，加工普通材料可達(dá)90m/min.★

車刀類型與選用c.按材料分：

硬質(zhì)合金是用高硬度、高熔點(diǎn)的金屬碳化物（如WC、TiC、TaC、NbC等）粉末和金屬粘結(jié)劑（如Co、Ni、Mo等）經(jīng)高壓成型后，再在高溫下燒結(jié)而成的粉末冶金制品。特點(diǎn)：硬質(zhì)合金的硬度、耐磨性、耐熱性800-1000℃；允許的切削速度遠(yuǎn)高于高速鋼，且能切削諸如淬火鋼等硬材料。硬質(zhì)合金的不足是與高速鋼相比，其抗彎強(qiáng)度較低、脆性較大，抗振動和沖擊性能也較差。應(yīng)用：硬質(zhì)合金因其切削性能優(yōu)良而被廣泛用來制作各種刀具。如車刀、面銑刀和深孔鉆等，目前，在一些較復(fù)雜的刀具上，如立銑刀、孔加工刀具等也開始應(yīng)用硬質(zhì)合金制造。硬質(zhì)合金★

車刀類型與選用c.按材料分：

A:普通硬質(zhì)合金－－按化學(xué)成分與使用性能分為四類：鎢鈷類(WC+Co)K類：適用于加工短切屑的黑色金屬(鑄鐵)、有色金屬及非金屬材料，以紅色為標(biāo)志——鎢鈷類（YG）鎢鈦鈷類(WC+TiC+Co)P類：適用于加工長切屑的黑色金屬(鋼)，以藍(lán)色為標(biāo)志?！u鈦鉆類（YT）添加稀有金屬碳化物類(WC+TiC+NbC+Co)M類：適用于加工不銹鋼，以黃色為標(biāo)志?！f能合金類（YW）硬質(zhì)合金★

車刀類型與選用c.按材料分：B:涂層硬質(zhì)合金－－

涂層硬質(zhì)合金是在硬質(zhì)合金上涂覆一層或多層的難溶金屬碳化物。涂層硬質(zhì)合金有較好綜合性能，強(qiáng)度韌性好，表面耐磨、耐高溫，但鋒利程度與抗崩刃性不及普通硬質(zhì)合金，多用于普通鋼材的精加工或半精加工。

涂層材料有：TiC、TiN及復(fù)合材料。硬質(zhì)合金★

車刀類型與選用c.按材料分：表各種硬質(zhì)合金的應(yīng)用范圍牌號應(yīng)用范圍YG3X鑄鐵、有色金屬及其合金精加工、半精加工，不能承受沖擊載荷YG3鑄鐵、有色金屬及其合金精加工、半精加工，不能承受沖擊載荷YG6X普通鑄鐵、冷硬鑄鐵、高溫合金的精加工、半精加工YG6鑄鐵、有色金屬及其合金的半精加工和粗加工YG8鑄鐵、有色金屬及合金、非金屬材料粗加工，也可用于斷續(xù)切削YG6A冷硬鑄鐵、有色金屬及其合金的半精加工，亦可用于高錳鋼、淬硬鋼的半精加工和精加工YT30碳素鋼、合金鋼的精加工YT15碳素鋼、合金鋼在連續(xù)切削時的粗加工、半精加工，亦可用于斷續(xù)切削時的精加工YT14同YT15YT5碳素鋼、合金鋼的粗加工，也可以用于斷續(xù)切削YW1高溫合金、高錳鋼、不銹鋼等難加工材料及普通鋼料、鑄鐵、有色金屬及其合金的半精加工和精加工YW2高溫合金、高錳鋼、不銹鋼等難加工材料及普通鋼料、鑄鐵、有色金屬及其合金的粗加工和半精加工抗彎強(qiáng)度、韌性、進(jìn)給量硬度、耐磨性、切削速度抗彎強(qiáng)度、韌性、進(jìn)給量硬度、耐磨性、切削速度抗彎強(qiáng)度、韌性、進(jìn)給量硬度、耐磨性、切削速度★

車刀類型與選用c.按材料分：

純Al2O3及混合陶瓷Al2O3--TiC,硬度（91-95HRA）,耐熱性↑1200℃下正常切削,切削速度比硬質(zhì)合金高2-5倍，但抗彎強(qiáng)度↓沖擊韌性↓，用于精加工、半精加工高硬度、高強(qiáng)度鋼、冷硬鑄鐵。陶瓷－－★

車刀類型與選用c.按材料分：

A:立方氮化硼－－

立方氮化硼復(fù)合刀片它的耐磨性高，硬度（8000-9000HV）,熱穩(wěn)性(1400℃)，與鐵族金屬接觸時，在1200-1300℃也不易起化學(xué)作用,為此用于加工淬硬鋼和冷硬鑄鐵。B:金剛石－－

切削刃鋒利．Ra0.01-0.006μm,切削時不易產(chǎn)生積屑瘤,加工非金屬時,Ra可小0.04-0.012μm,IT5。不適應(yīng)加工鋼鐵材料.(因金剛石與鐵有很強(qiáng)的化學(xué)親合力,高溫下易與C原子作用轉(zhuǎn)化為石墨結(jié)構(gòu),刀具極易損壞.)超硬材料★

車刀類型與選用c.按材料分：

一般刀體均采用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車、鏜刀的刀桿，鉆頭、鉸刀的刀體等常用45鋼或40Cr制造。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具一般宜選用低合金刃具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具、成形銑刀、拉刀等。機(jī)夾可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀具、鑲硬質(zhì)合金鉆頭、可轉(zhuǎn)位銑刀等可用合金工具鋼制作，如9CrSi等。對于一些尺寸較小的精密孔加工刀具，如小直徑鏜、絞刀，為保證刀體有足夠的剛度，應(yīng)選用整體硬質(zhì)合金制作，以提高刀具的切削用量。

刀體材料－－★

車刀類型與選用c.按材料分：

刀具切削性能的優(yōu)劣直接影響著生產(chǎn)效率、加工質(zhì)量和生產(chǎn)成本。而刀具的切削性能首先取決于切削部分的材料，其次是幾何形狀及刀具結(jié)構(gòu)的選擇和設(shè)計是否合理，因此要合理選用刀具。

★刀具材料的選用。刀具材料要做到合理選用，應(yīng)對使用性能、工藝性能、價格等因素進(jìn)行綜合考慮。例如，車削加工

45#鋼自由鍛齒坯時，由于工件表面不規(guī)則且有氧化皮，切削時沖擊力大，因此選用韌性好的K類（鎢鈷類）就比P類（鎢鈷鈦類）有利。又如，車削較短鋼料的螺紋時，理論上分析應(yīng)用YT，但由于車刀在工件切入處要受沖擊、容易崩刃，因此一般采用YG更為有利，雖然它的熱硬性不如YT，但工件短、散熱容易、熱硬性就不是主要矛盾了?！?/p>

車刀類型與選用（3）車刀的選用

★刀桿截面形狀和尺寸的選用。車刀刀桿截面形狀有矩形、方形和圓形三種，車刀刀桿截面形狀如圖2.24所示。一般用矩形，切削力較大時采用方形，圓形多用于內(nèi)孔車刀。刀桿高度h可按車床中心高度選擇?！?/p>

車刀類型與選用（3）車刀的選用二、相關(guān)知識工藝系統(tǒng)之：車床（機(jī)床）、車刀（刀具）、卡盤（夾具）+零件精度檢驗(yàn)（量具）1.車床：★車床功能★車床類型★車床的型號（編制方法）★CA6140型車床組成、傳動系統(tǒng)★（車工安全生產(chǎn)規(guī)范；車工文明生產(chǎn)；車床的維護(hù)和常規(guī)保養(yǎng)；車床的潤滑）2.車刀：★車刀切削部分的組成★車刀的幾何角度★車刀的類型與選用3.使用卡盤裝夾工件★使用三爪卡盤裝夾工件★使用四爪卡盤裝夾工件4.光軸零件精度檢驗(yàn)：外圓、長度、表面粗糙度任務(wù)2.1

光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施

◆三爪卡盤的外形和結(jié)構(gòu)◆三爪卡盤的拆裝

◆三爪卡盤的正爪和反爪圖2.26三爪卡盤結(jié)構(gòu)圖1—方孔；2—小錐齒輪；3—大錐齒輪；4—平面螺紋；5—卡爪3.使用卡盤裝夾工件★

使用三爪卡盤裝夾工件★使用三爪卡盤裝夾工件◆三爪卡盤的特點(diǎn)能自動定心，一般不需校正，安裝效率比四爪卡盤高，但夾緊力沒有四爪卡盤大。這種卡盤不能裝夾形狀不規(guī)則的工件，只適用于大批量的中小型規(guī)則零件的安裝，如圓柱形、正三邊形、正六邊形等工件。3.使用卡盤裝夾工件四爪卡盤的四個卡爪通過四個螺桿獨(dú)立移動。在四爪卡盤上裝夾工件，由于其裝夾后不能自動定心，因此每次都必須仔細(xì)找正工件的位置，使工件的旋轉(zhuǎn)中心與車床主軸的旋轉(zhuǎn)中心重合后才能車削。四爪卡盤的優(yōu)點(diǎn)是夾緊力大，能裝夾大型或形狀不規(guī)則的工件，如非回轉(zhuǎn)體的方形、長方形、橢圓形及毛坯等工件；缺點(diǎn)是找正比較麻煩、費(fèi)時，裝夾效率較低。當(dāng)質(zhì)量較重的工件進(jìn)行裝夾時，宜用四爪單動卡盤或其他專用夾具?！?/p>

使用四爪卡盤裝夾工件3.使用卡盤裝夾工件

◆在四爪卡盤上校正工件的目的◆校正工件的方法（2）四爪卡盤問題？3.使用卡盤裝夾工件◆

測量外圓。此時使用游標(biāo)卡尺在圓周面上要同時測量兩點(diǎn)，長度方向上測量兩端?！?/p>

測量長度。可選用游標(biāo)卡尺或鋼板尺?！?/p>

檢驗(yàn)表面粗糙度。通過目測類比法進(jìn)行表面粗糙度的檢驗(yàn)，如圖2.43所示。4.光軸零件精度檢驗(yàn)五、零件檢測

★外圓精度的測量用游標(biāo)卡尺，★長度尺寸的測量用游標(biāo)卡尺或卡鉗五、零件檢測

4.光軸零件精度檢驗(yàn)游標(biāo)類量具是利用游標(biāo)讀數(shù)原理制成的一種常用量具，它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、測量范圍大等特點(diǎn)。(1)普通游標(biāo)卡尺結(jié)構(gòu)★

1.游標(biāo)卡尺量具專題（2）游標(biāo)卡尺讀數(shù)原理

a=1mmb=0.9mma=1mmb=0.95mma=1mmb=0.98mm★

1.游標(biāo)卡尺主尺用于讀取被測數(shù)值的整數(shù)部分，而小于1mm的小數(shù)部分則由游標(biāo)讀取。游標(biāo)卡尺主要用來較精確地測量工件的內(nèi)、外表面和深度、臺肩及高度尺寸。其分度值分別有0.1mm、0.05mm、0.02mm三種。可測量尺寸公差登記IT12-IT16?！?/p>

1.游標(biāo)卡尺（3）游標(biāo)卡尺的使用方法常用的游標(biāo)卡尺從小到大分:0-150,0-200,0-300,0-500,0-1000,0-1500再大的就不是常用的了,中等常用的0-300,0-500.另外更長的有0-2000，0-3000，0-5000，0-10000.這些是非常用的（4）游標(biāo)卡尺的規(guī)格★

1.游標(biāo)卡尺2.1.3任務(wù)實(shí)施任務(wù)2.1

光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施1．光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制2．光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程實(shí)施1．光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制

典型零件機(jī)械加工工藝規(guī)程制定步驟參考見表1-9。任務(wù)2.1

光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施

（1）分析光軸的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求。零件在實(shí)際生產(chǎn)制造前，必須認(rèn)真研究零件圖，進(jìn)行技術(shù)要求和結(jié)構(gòu)工藝性分析。a.

零件圖的研究。檢查零件圖的完整性和正確性、分析零件材料選擇是否恰當(dāng)b.

零件的技術(shù)要求分析。c.

熱處理基本類型。預(yù)備熱處理、最終熱處理d.

零件的結(jié)構(gòu)工藝性分析。從機(jī)械加工和裝配兩個方面對零件的結(jié)構(gòu)工藝性進(jìn)行分析1．光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制①零件圖的研究和工藝分析。

（1）分析光軸的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求。a.

零件圖的研究。i．檢查零件圖的完整性和正確性。主要檢查零件圖是否表達(dá)清晰、直觀、準(zhǔn)確、充分，尺寸、公差、技術(shù)要求標(biāo)注是否齊全、合理。若有錯誤或遺漏，應(yīng)提出修改意見。ii．分析零件材料選擇是否恰當(dāng)。零件材料盡量采用資源豐富的常用典型材料，如45#鋼、40Cr等，盡量避免選用貴重金屬。同時，所選材料必須具有良好的加工工藝性。1．光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制①零件圖的研究和工藝分析。1．光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制

（1）分析光軸的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求。b.

零件的技術(shù)要求分析。分析內(nèi)容包括以下幾個方面。i．加工表面的尺寸精度和形狀精度。ii．各加工表面之間以及加工表面與不加工表面之間的相互位置精度。iii．加工表面粗糙度以及表面質(zhì)量方面的其他要求。iv．熱處理及其他要求（如動平衡等）。在工程實(shí)際中要結(jié)合現(xiàn)有生產(chǎn)條件分析能否實(shí)現(xiàn)這些技術(shù)要求。通過對零件形狀和主要表面的了解之后，就可以基本形成零件的工藝流程，因?yàn)橹饕砻娴募庸ご_定了零件工藝過程的大致輪廓。①零件圖的研究和工藝分析。

（1）分析光軸的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求。c.

熱處理基本類型。熱處理的目的是提高材料的機(jī)械性能、消除殘余應(yīng)力和改善金屬材料的切削性能。零件加工過程中的熱處理按不同的應(yīng)用目的，大致可分為預(yù)備熱處理和最終熱處理。i．預(yù)備熱處理。預(yù)備熱處理的目的是改善切削性能，消除內(nèi)應(yīng)力，為最終熱處理作準(zhǔn)備，包括退火、正火、調(diào)質(zhì)和時效處理。1．光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制①零件圖的研究和工藝分析。退火與正火1時效處理2調(diào)質(zhì)3滲氮處理6滲碳淬火5淬火4◆熱處理工序的安排預(yù)備熱處理最終熱處理★（1）分析光軸的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求

（1）分析光軸的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求。c.

熱處理基本類型。退火和正火用于經(jīng)過熱加工的毛坯。退火是將工件加熱到適當(dāng)溫度，根據(jù)工件材料和尺寸采用不同的保溫時間，然后進(jìn)行緩慢冷卻，目的是使金屬內(nèi)部組織達(dá)到或接近平衡狀態(tài)，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進(jìn)一步淬火作組織準(zhǔn)備。正火是將工件加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，其效果與退火相似，只是正火得到的組織更細(xì)，常用于改善材料的切削性能，有時也用于對一些要求不高的零件作為最終熱處理。含碳量高于

0.5%的碳鋼和合金鋼，為降低其硬度，使其易于切削，常采用退火處理；含碳量低于0.5%的碳鋼和合金鋼，為避免其硬度過低切削時粘刀，采用正火處理。i．預(yù)備熱處理。1．光軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程編制①零件圖的研究和工藝分析。

（1）分析光軸的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求。c.

熱處理基本類型。調(diào)質(zhì)即是在淬火后進(jìn)行高溫回火處理，能獲得均勻細(xì)致的回火索氏體組織，為以后的表面淬火和滲氮處理時減少變形作好組織準(zhǔn)備，因此調(diào)質(zhì)可作為預(yù)備熱處理。對于一些硬度和耐磨性要求不高的零件，也可以作為最終熱處理工序。調(diào)質(zhì)處理廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變載荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類零件等。時效處理是指某些合金淬火形成過飽和固溶體后，將其置于室溫或稍高的適當(dāng)溫度下保持較長時間，以提高合金的硬度、強(qiáng)度等，主要用于消除毛坯制造和機(jī)械加工中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。簡單零件一般可不進(jìn)行時效處理。i．預(yù)備熱處理。1．光軸零件機(jī)械