任務(wù)一

鐵路運(yùn)輸認(rèn)知模塊三

鐵路運(yùn)輸1.我國鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展2.鐵路運(yùn)輸?shù)母拍罴胺诸?.鐵路貨物運(yùn)輸包裝4.鐵路運(yùn)輸車輛任務(wù)背景

2023年10月10日，天津好盟公司接到美萊瓷器公司張經(jīng)理的的托運(yùn)請(qǐng)求，需要從江西景德鎮(zhèn)運(yùn)一批瓷器到廣州佛山，為了節(jié)省成本，張經(jīng)理希望好盟公司采取鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞较葘⑦@批瓷器運(yùn)到廣州東站貨運(yùn)場，景德鎮(zhèn)火車貨運(yùn)站場——廣州東站貨場運(yùn)價(jià)里程為1300公里，要求在20天內(nèi)運(yùn)到，該批貨物分別為陶瓷花瓶10000件、瓷碟10000件，其中陶瓷花瓶毛重20000公斤，瓷碟毛重10000公斤。部門主管李琦要求張藍(lán)所在組完成此批貨物的運(yùn)輸作業(yè)，張藍(lán)和他的同時(shí)怎樣完成任務(wù)呢？一、我國鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展1.初期發(fā)展（1949年-1978年）：新中國成立后，中國鐵路貨運(yùn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，運(yùn)力有限。主要運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品和重要原材料。2.改革開放初期（1978年-1990年）：隨著改革開放的推進(jìn)，中國鐵路貨運(yùn)業(yè)開始進(jìn)行改革，引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。貨運(yùn)量逐漸增加，運(yùn)輸品種和范圍也擴(kuò)大。3.進(jìn)一步發(fā)展（1990年-2008年）：中國鐵路貨物運(yùn)輸進(jìn)一步發(fā)展，建立了全國統(tǒng)一的貨運(yùn)管理體系，增加了運(yùn)輸線路和運(yùn)輸能力。貨運(yùn)量和運(yùn)輸效率大幅提高。4.高速增長（2008年至今）：中國鐵路貨物運(yùn)輸在近年來取得了快速增長。隨著高鐵建設(shè)的推進(jìn)和運(yùn)輸設(shè)施的改善，鐵路貨物運(yùn)輸?shù)乃俣取⑿屎涂煽啃缘玫搅孙@著提升。知識(shí)鏈接二、鐵路運(yùn)輸?shù)母拍罴胺诸愔R(shí)鏈接鐵路運(yùn)輸是指使用鐵路列車運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。鐵路貨物運(yùn)輸種類即鐵路貨物運(yùn)輸方式，按中國鐵路技術(shù)條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸3種。1.整車運(yùn)輸：是指將貨物直接裝載到整個(gè)貨車中進(jìn)行運(yùn)輸，適用于貨物量較大、體積較大或需要保持整體完整性的貨物，如煤炭、礦石、鋼材等大宗貨物。知識(shí)鏈接2.零擔(dān)運(yùn)輸：是指將貨物分拆成小批次或單個(gè)貨物進(jìn)行運(yùn)輸，適用于貨物量較小、體積較小或需要分拆分配的貨物，如零售商品、生活用品等。知識(shí)鏈接3.集裝箱運(yùn)輸：是指將貨物裝載到標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱中進(jìn)行運(yùn)輸，具有方便快捷、高效安全的特點(diǎn)，適用于各種類型的貨物，如工業(yè)產(chǎn)品、消費(fèi)品等。三、鐵路貨物運(yùn)輸包裝知識(shí)鏈接常見的鐵路運(yùn)輸貨物包裝方式有散裝運(yùn)輸和集裝運(yùn)輸兩種。1.散裝運(yùn)輸：散裝運(yùn)輸是將貨物直接裝載到鐵路貨車上，不經(jīng)過包裝，適用于一些散裝貨物，如煤炭、礦石等。知識(shí)鏈接2.集裝運(yùn)輸：鐵路集裝運(yùn)輸是利用鐵路運(yùn)輸工具和設(shè)施，將貨物裝載在標(biāo)準(zhǔn)化的集裝單元中，使得貨物的裝卸、搬運(yùn)、堆放等作業(yè)變得更加便捷，提高了運(yùn)輸效率和安全性。常見的鐵路集裝運(yùn)輸包裝方式有袋裝運(yùn)輸、箱裝運(yùn)輸、托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)?。四、鐵路運(yùn)輸車輛知識(shí)鏈接1.棚車2.敞車四、鐵路運(yùn)輸車輛知識(shí)鏈接3.平車4.罐車四、鐵路運(yùn)輸車輛知識(shí)鏈接5.保溫車任務(wù)實(shí)踐活動(dòng)步驟一：對(duì)比分析鐵路運(yùn)輸方式的特點(diǎn)請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)針對(duì)張藍(lán)工作任務(wù)中的貨物信息，進(jìn)行小組討論，并完成表中的內(nèi)容。貨物數(shù)量

重量

體積

對(duì)貨物描述

選擇發(fā)運(yùn)方式□整車運(yùn)輸

□零擔(dān)車運(yùn)輸

□集裝箱運(yùn)輸發(fā)運(yùn)貨物信息任務(wù)實(shí)踐活動(dòng)步驟二：選擇運(yùn)輸車輛請(qǐng)小組成員根據(jù)張藍(lán)任務(wù)中的貨物信息和本節(jié)所學(xué)知識(shí)，分析案例中貨物的特點(diǎn)，合理選擇鐵路運(yùn)輸車輛。任務(wù)二

鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作模塊三

鐵路運(yùn)輸1.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊话懔鞒?.鐵路貨物運(yùn)輸具體作業(yè)流程3.鐵路貨物運(yùn)到期限任務(wù)背景

2023年10月13日，天津好盟公司營業(yè)部接到客戶張女士的托運(yùn)要求，要求將50t玉米運(yùn)到湖南的惠豐養(yǎng)殖場，運(yùn)輸過程中避免雨淋。部門主管李琦要求張藍(lán)所在組完成此批貨物的運(yùn)輸作業(yè)，張藍(lán)和他的同事怎樣完成任務(wù)呢？一、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊话懔鞒讨R(shí)鏈接二、鐵路貨物運(yùn)輸具體作業(yè)流程知識(shí)鏈接鐵路貨物運(yùn)輸具體作業(yè)包括發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和到達(dá)作業(yè)。1.發(fā)送作業(yè)：主要工作是托運(yùn)、受理、進(jìn)貨、驗(yàn)收、制票、承運(yùn)、裝車等。發(fā)送作業(yè)流程圖知識(shí)鏈接2.途中作業(yè)：鐵路貨物的途中作業(yè)是貨物出發(fā)地到到達(dá)地的運(yùn)輸過程中，貨物的交接、檢查，整理換裝，運(yùn)輸合同變更與解除，整車分卸及運(yùn)輸障礙處理等工作。3.到達(dá)作業(yè)：到達(dá)作業(yè)是鐵路運(yùn)輸過程中，重車和貨運(yùn)票據(jù)的交接，貨物卸車、保管、交付等工作。三、鐵路貨物運(yùn)到期限知識(shí)鏈接鐵路貨物運(yùn)到期限應(yīng)從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日開始計(jì)算，到卸車完成時(shí)止的時(shí)間。貨物運(yùn)到期限由貨物發(fā)送期間、貨物運(yùn)輸期間和特殊作業(yè)時(shí)間三部分組成，計(jì)算公式如下：

貨物運(yùn)到期限（T）=T發(fā)+T運(yùn)+T特貨物運(yùn)到期限起碼日數(shù)為3日，根據(jù)公式計(jì)算出的運(yùn)到期限不足3日時(shí)，按3日計(jì)算。知識(shí)鏈接1.貨物發(fā)送期間（T發(fā)）：為1日。2.貨物運(yùn)輸期間（T運(yùn)）：每250運(yùn)價(jià)千米或期未滿1日；按快運(yùn)辦理的整車貨物每500運(yùn)價(jià)千米或其未滿為1日。3.特殊作業(yè)時(shí)間（T特）：（1）需要中途加冰的貨物，每加冰1次另加1日。（2）運(yùn)價(jià)里程超過250千米的零擔(dān)貨物和重為1t、5t集裝箱貨物另加2日；超過1000千米的另加3日。（3）單件貨重超過2t、體積超過3m3或長度超過9m的零擔(dān)貨物和危險(xiǎn)零擔(dān)貨物，另加2日。（4）整車分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加1日。（5）準(zhǔn)、米軌鐵路間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?，另?日。任務(wù)實(shí)踐活動(dòng)步驟一：描述鐵路貨物運(yùn)輸流程請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)，幫助張藍(lán)分析任務(wù)背景中貨物屬于何種鐵路發(fā)運(yùn)方式，描述該貨物從發(fā)站到收貨人手中的流程。步驟二：完成貨物交付根據(jù)任務(wù)背景，思考收貨人領(lǐng)取貨物需要帶什么資料？收貨人未能及時(shí)領(lǐng)取貨物，到站可以免費(fèi)保管多長時(shí)間？步驟三：計(jì)算貨物運(yùn)到期限廣州站發(fā)往石家莊站電飯鍋5件，總重量80kg，貨物每件長0.4m，寬0.3m，高0.3m，試計(jì)算運(yùn)到期限。（廣州—石家莊2012公里）任務(wù)實(shí)踐活動(dòng)步驟四：角色扮演根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒虉D，參考一下角色分配（見表，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整），模擬完成此次鐵路貨物運(yùn)輸。角色分配表參考角色參考人數(shù)客服員1托運(yùn)人1調(diào)度員1取貨員3裝卸員3收貨人1任務(wù)三

鐵路運(yùn)輸單證填制模塊三

鐵路運(yùn)輸1.鐵路貨物運(yùn)單2.貨票任務(wù)背景

2023年10月15日，天津好盟公司接到百祥有限公司孟輝經(jīng)理發(fā)來的托運(yùn)請(qǐng)求，百祥有限公司現(xiàn)有一批桶裝的柴油機(jī)油需要從天津發(fā)運(yùn)至上海。好盟公司張藍(lán)在審核此批貨物的發(fā)運(yùn)計(jì)劃后，同意接受該批柴油機(jī)油的運(yùn)輸并告知該公司。當(dāng)日下午5點(diǎn)，天津好盟公司天津站調(diào)度黃泉安排取貨員張平攜帶有關(guān)單據(jù)去托運(yùn)方處取貨，取貨完畢后將貨物存放在天津站的堆場。任務(wù)背景天津好盟公司根據(jù)貨物的特性，采用鐵路整車貨物進(jìn)行運(yùn)輸；并根據(jù)客戶要求的運(yùn)到期限（2023年10月24日18:00），選擇了最短的運(yùn)輸路線，天津到上海的鐵路里程為1463km，結(jié)算方式為貨到付款。計(jì)劃號(hào)碼：NO.6096；貨票：NO.8980；車種車號(hào)是C62031，該貨車標(biāo)重為60噸，施封號(hào)碼：336670。貨物詳情：長城柴油機(jī)油（型號(hào)CD15W/40）200箱，包裝方式為紙箱，總重量56000kg，單價(jià)380.00元/桶。任務(wù)背景

2023年10月15日晚9：00，貨物被裝入鐵路貨車并開始發(fā)運(yùn)。10月17日上午10:00到達(dá)上海火車站。上海站卸貨人員吳強(qiáng)將貨物放入指定的堆場，并通知收貨方上海漢夏潤滑油有限公司聯(lián)系人戴奎來取貨。告知戴奎貨物在堆場存放時(shí)間最多為5天，過期將承擔(dān)相應(yīng)的保管費(fèi)用。具體托運(yùn)信息如下：托運(yùn)方：百祥有限公司；地址：天津市海濱區(qū)東興隆街××號(hào)；托運(yùn)方聯(lián)系人：方奇?zhèn)?；?lián)系電話：139××××5263；郵編：300022。收貨方：上海漢夏潤滑油有限公司；地址：上海市長寧區(qū)協(xié)和路××號(hào)；收貨方聯(lián)系人：戴奎；聯(lián)系電話：158××××8593；郵編：200050。請(qǐng)分別以托運(yùn)人、承運(yùn)人身份填寫《鐵路貨物運(yùn)單》《貨票》一、鐵路貨物運(yùn)單知識(shí)鏈接1.鐵路貨物運(yùn)單的內(nèi)容與使用鐵路貨物運(yùn)單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間,為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種運(yùn)輸合同或運(yùn)輸合同的組成部分。它是確定托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人之間在鐵路運(yùn)輸中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的原始依據(jù)。鐵路貨物運(yùn)單即是托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物的申請(qǐng)書,也是承運(yùn)人承運(yùn)貨物和核收運(yùn)費(fèi)、填制貨票以及編制記錄和備查的依據(jù)。鐵路貨物運(yùn)單由貨物運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證兩部分組成（見表）。知識(shí)鏈接知識(shí)鏈接知識(shí)鏈接2.鐵路貨物運(yùn)單的種類（1）現(xiàn)付運(yùn)單，黑色印刷；（2）到付或后付運(yùn)單，紅色印刷；（3）快運(yùn)貨物運(yùn)單，也為黑色印刷，僅將票據(jù)名稱的“貨物運(yùn)單”改印為“快運(yùn)貨物運(yùn)單”字樣；（4）劇毒品專用運(yùn)單，樣式與現(xiàn)付運(yùn)單一樣，只是用黃色印刷，所以又稱為黃色運(yùn)單，并有劇毒品的標(biāo)志圖形（骷髏圖案）。知識(shí)鏈接3.鐵路貨物運(yùn)單的填制要求

托運(yùn)人填寫部分（1）發(fā)站欄和到站（局）欄：按照《鐵路貨物運(yùn)價(jià)里程表》規(guī)定的站名完整填記，不得簡稱。（2）托運(yùn)人、收貨人名稱、地址及電話欄：詳細(xì)填寫托運(yùn)人和收貨人完整的單位全稱。（3）貨物名稱欄：按《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》中的“鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表”內(nèi)所記載的品名填寫，危險(xiǎn)貨物則按《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》所記載的品名填寫。知識(shí)鏈接（4）件數(shù)欄：按貨物名稱及包裝種類，分別填寫件數(shù)。承運(yùn)人只按重量承運(yùn)的貨物，則在本欄填記“堆”、“散”、“罐”字樣，在合計(jì)件數(shù)欄，填寫該批貨物的總件數(shù)。（5）包裝欄：按有關(guān)貨物的包裝種類填寫，如“木箱”“麻袋”“鐵桶”“紙箱”等，按件承運(yùn)的貨物無包裝時(shí)，填寫“無”。（6）貨物價(jià)格欄：本欄填寫該項(xiàng)貨物的實(shí)際價(jià)格。（7）托運(yùn)人確定重量欄：按貨物名稱及包裝種類分別將貨物實(shí)際重量用公斤記明，在合計(jì)重量欄填寫該批貨物的總重量。知識(shí)鏈接（8）托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄：本欄填寫需要由托運(yùn)人聲明的事項(xiàng)。（9）托運(yùn)人蓋章或簽字欄：托運(yùn)人于運(yùn)單填寫完畢并確認(rèn)無誤后，在此欄蓋章或簽字。（10）領(lǐng)貨憑證各欄：托運(yùn)人填寫時(shí)（包括印章加蓋與簽字）應(yīng)與運(yùn)單相應(yīng)各欄記載內(nèi)容保持一致。知識(shí)鏈接

承運(yùn)人填寫部分（1）貨物指定×月×日搬入欄：發(fā)站對(duì)托運(yùn)人提出的運(yùn)單檢查無誤，符合規(guī)定后，在“貨物指定×月×日搬入”欄內(nèi)填寫指定搬入日期，零擔(dān)貨物應(yīng)填寫運(yùn)輸號(hào)碼，由經(jīng)辦人簽字或蓋章，交還托運(yùn)人憑此將貨物搬入車站，辦理托運(yùn)手續(xù)。（2）運(yùn)到期限××日欄：填寫按規(guī)定計(jì)算的貨物運(yùn)到期限日數(shù)。（3）貨票第××號(hào)欄：根據(jù)該批貨物所填發(fā)的貨票號(hào)碼填寫。（4）車種車號(hào)、貨車標(biāo)重欄：按整車辦理的貨物必須填寫本欄。知識(shí)鏈接（5）施封號(hào)碼欄：填寫施封環(huán)或封餅上的施封號(hào)碼，封餅不帶施封號(hào)時(shí)，應(yīng)填寫封餅個(gè)數(shù)。（6）經(jīng)由欄：按貨物運(yùn)價(jià)里程最短路徑計(jì)算時(shí)，本欄可不填；按繞路經(jīng)由計(jì)費(fèi)時(shí)，應(yīng)填寫繞路經(jīng)由的接算站名或線名。（7）鐵路貨車棚車號(hào)碼欄：填寫該批貨物指定運(yùn)輸鐵路貨車棚車號(hào)碼。（8）運(yùn)價(jià)里程欄：填寫發(fā)站至到站間最短路徑的歷程；繞路運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)填寫繞路經(jīng)由的里程。（9）承運(yùn)人確定重量欄：貨物重量由承運(yùn)人確定的，應(yīng)填寫檢斤后的貨物重量，按貨物名稱及包裝種類分別用公斤填寫，“承運(yùn)人確定重量”與“托運(yùn)人確定重量”相符；合計(jì)重量欄填寫該批貨物的總重。知識(shí)鏈接（10）計(jì)費(fèi)重量欄：整車貨物填寫貨車標(biāo)記載重量或規(guī)定的計(jì)費(fèi)重量；零擔(dān)貨物填寫按規(guī)定處理尾數(shù)后的重量或起碼重量。（11）運(yùn)價(jià)號(hào)欄：按“貨物運(yùn)價(jià)分類表”規(guī)定的該貨物運(yùn)價(jià)號(hào)填寫。（12）運(yùn)價(jià)率欄：根據(jù)該批貨物確定的運(yùn)價(jià)號(hào)和運(yùn)價(jià)里程，從“鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表”中查找出相應(yīng)的運(yùn)價(jià)率進(jìn)行填寫后（或根據(jù)任務(wù)背景中給出的相關(guān)信息填寫）。（13）承運(yùn)人記載事項(xiàng)欄：須由承運(yùn)人記明的事項(xiàng)。（14）到站交付日期戳欄、發(fā)站承運(yùn)日期戳欄：分別由發(fā)站和到站加蓋交付或承運(yùn)當(dāng)日的車站日期戳。二、貨票知識(shí)鏈接1.鐵路貨票的內(nèi)容與使用貨票，是鐵路運(yùn)營的主要票據(jù)之一，是處理貨運(yùn)事故向收貨人支付運(yùn)到逾期違約金和補(bǔ)退運(yùn)雜費(fèi)的依據(jù)，在運(yùn)輸過程中作為運(yùn)輸憑證隨貨運(yùn)輸，且具有財(cái)務(wù)性質(zhì)。知識(shí)鏈接2.鐵路貨票的填制要求（1）貨票各聯(lián)根據(jù)貨物運(yùn)單記載的內(nèi)容填寫，金額不得涂改，若填寫錯(cuò)誤應(yīng)按作廢處理。貨票各聯(lián)，包括甲、乙、丙、丁四聯(lián)，都按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行填寫以及留存。貨票丙聯(lián)連同加蓋好承運(yùn)日期戳的運(yùn)單所附的領(lǐng)貨憑證一并交給托運(yùn)人。（2）貨主或承運(yùn)人無需自行填寫“電氣附加費(fèi)”和“印花稅”等欄，而是在收到貨票時(shí)查看鐵路公司或相關(guān)運(yùn)輸部門在出票時(shí)填寫的費(fèi)用信息即可。（3）貨票丁聯(lián)“收貨人蓋章或簽字”欄，由收貨人在領(lǐng)取貨物時(shí)，蓋章或簽字；“卸貨時(shí)間”由到站按卸車完畢的日期填寫；“到貨通知時(shí)間”按發(fā)出到貨催領(lǐng)通知的時(shí)間填寫。任務(wù)實(shí)踐活動(dòng)步驟一：分析任務(wù)背景信息，請(qǐng)以承運(yùn)人身份填寫《鐵路貨物運(yùn)單》。步驟二：分析任務(wù)背景信息，請(qǐng)以承運(yùn)人身份填寫《貨票》。任務(wù)四

鐵路貨物運(yùn)費(fèi)核算模塊三

鐵路運(yùn)輸1.鐵路貨物運(yùn)價(jià)的種類2.計(jì)算鐵路運(yùn)費(fèi)的一般程序3.鐵路運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式4.貨物計(jì)費(fèi)重量的確定任務(wù)背景

2023年10月18日，天津好盟公司接到一個(gè)將一批有色金屬從天津火車站發(fā)往哈爾濱站的訂單，總重為56t,其中48t用標(biāo)重50t棚車以整車運(yùn)輸，剩余8t以零擔(dān)運(yùn)輸。主管李琦要求張藍(lán)等新人計(jì)算此批有色金屬的運(yùn)費(fèi)。如果你是張藍(lán)該如何計(jì)算此次運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)呢？一、鐵路貨物運(yùn)價(jià)的種類1.按適用范圍劃分知識(shí)鏈接（1）普通運(yùn)價(jià)：是貨物運(yùn)價(jià)的基本形式，是在全路辦理正式營業(yè)的鐵路運(yùn)輸線上都適用的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)(特定、優(yōu)待、國際聯(lián)運(yùn)及地方運(yùn)價(jià)等除外)。（2）特定運(yùn)價(jià)：是指在一定條件下，運(yùn)送一定種類貨物時(shí)規(guī)定的運(yùn)價(jià)。（3）優(yōu)待運(yùn)價(jià)：是對(duì)一定機(jī)關(guān)或企業(yè)運(yùn)輸?shù)囊磺胸浳锘驅(qū)τ诓煌羞\(yùn)人運(yùn)送給一定機(jī)關(guān)或企業(yè)的貨物而規(guī)定的低于普通運(yùn)價(jià)的一種運(yùn)價(jià)。（4）國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)：是指經(jīng)鐵路國際聯(lián)運(yùn)的貨物所規(guī)定的運(yùn)價(jià)。它包括過境運(yùn)輸和國內(nèi)區(qū)段運(yùn)輸兩部分運(yùn)價(jià)。（5）地方運(yùn)價(jià)：是鐵路局經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)對(duì)某些管內(nèi)支線或地方政府對(duì)地方鐵路所規(guī)定的運(yùn)價(jià)。2.按貨物運(yùn)輸種類劃分知識(shí)鏈接（1）整車貨物運(yùn)價(jià)：我國鐵路整車貨物運(yùn)價(jià)規(guī)定，按運(yùn)輸距離制定每噸或每軸的費(fèi)率。（2）零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)：我國鐵路零擔(dān)貨物的運(yùn)價(jià)規(guī)定按運(yùn)輸距離制定每10kg的費(fèi)率。（3）集裝箱貨物運(yùn)價(jià)：我國鐵路集裝箱貨物的運(yùn)價(jià)規(guī)定按運(yùn)輸距離制定每箱的費(fèi)率。我國現(xiàn)行鐵路貨物運(yùn)價(jià)，采用分號(hào)運(yùn)價(jià)制，即將運(yùn)價(jià)設(shè)立若干個(gè)運(yùn)價(jià)號(hào)。二、計(jì)算鐵路運(yùn)費(fèi)的一般程序知識(shí)鏈接三、鐵路