Q/LB.□XXXXX-XXXX配電網(wǎng)架空線路施工多功能車(chē)技術(shù)規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了配電網(wǎng)架空線路施工多功能車(chē)的分類(lèi)、組成、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、貯存和運(yùn)輸。本標(biāo)準(zhǔn)適用于最大作業(yè)高不大于20m、起重力矩不大于150kN.m的配電網(wǎng)架空線路施工多功能車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)多功能車(chē)）。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T3323金屬熔化焊接接頭射線照相GB4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB6067.1起重機(jī)械安全規(guī)程GB/T6974.1起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)GB/T9465高空作業(yè)車(chē)GB/T9969工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)總則GB/T11345焊縫無(wú)損檢測(cè)超聲檢測(cè)技術(shù)、檢測(cè)等級(jí)和評(píng)定GB12602起重機(jī)械超載保護(hù)裝置GB15052起重機(jī)安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形符號(hào)總則GB20891非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第三、四階段)GB/T25849移動(dòng)式升降工作平臺(tái)設(shè)計(jì)計(jì)算、安全要求和測(cè)試方法JB/T12483臂架式升降工作平臺(tái)DL/T733輸變電工程用機(jī)動(dòng)絞磨術(shù)語(yǔ)和定義GB/T6974.1和GB/T9465界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。配電網(wǎng)架空線路施工多功能車(chē)（Trackedmultifunctionalvehicle）由行走系統(tǒng)、支腿、副車(chē)架、工作平臺(tái)、臂架、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)等組成，主要實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)和起重功能的機(jī)械設(shè)備。工作平臺(tái)（MaintenancePlatform）由底板和圍欄組成，安裝在臂架頂端，用于承載人員或物品?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(SlewingMechanism)由回轉(zhuǎn)平臺(tái)、回轉(zhuǎn)支承和中心回轉(zhuǎn)接頭組成，使回轉(zhuǎn)部分在水平面內(nèi)，繞回轉(zhuǎn)中心線轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)(HoistMechanism)由驅(qū)動(dòng)裝置、卷繞系統(tǒng)、取物裝置、制動(dòng)裝置和安全裝置組成，用于升降重物的機(jī)構(gòu)。變幅角度(LuffingAngle)臂架的長(zhǎng)度方向與水平方向的夾角?；剞D(zhuǎn)角度(RotatingAngle)在轉(zhuǎn)臺(tái)與副車(chē)架支撐平面內(nèi)，多功能車(chē)中軸線繞回轉(zhuǎn)中心順時(shí)針轉(zhuǎn)至臂架長(zhǎng)度方向中軸線在支撐平面內(nèi)的投影線的角度，0゜為臂架前端位于動(dòng)力系統(tǒng)正前方。安全工作范圍（SafeScopeofWork）多功能車(chē)進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，可安全、穩(wěn)定地完成作業(yè)的空間區(qū)域。最大工作平臺(tái)高度（MaximumWorkingHeightofPlatform）空載狀態(tài)下，工作平臺(tái)承載面與多功能支承面之間的最大垂直距離。最大作業(yè)高度(MaximumWorkingHeight)最大工作平臺(tái)高度與作業(yè)人員可以進(jìn)行安全作業(yè)所能達(dá)到高度（取值1.7m）之和。最大工作平臺(tái)幅度(MaximumWorkingHorizontalDistanceofPlatform)回轉(zhuǎn)中心軸線與工作平臺(tái)外邊緣的最大水平距離。最大作業(yè)幅度(MaximumWorkingHorizontalDistance)最大工作平臺(tái)幅度與作業(yè)人員可以進(jìn)行安全作業(yè)所能達(dá)到的最大水平距離（取值0.6m）之和。工作平臺(tái)額定載荷(RatedLoadofWorkingPlatform)工作平臺(tái)設(shè)計(jì)的正常操作載荷，由垂直作用在工作平臺(tái)上的人員、工具和物料載荷組成。起升高度(LiftingHeight)多功能支承面至取物裝置最高工作位置之間的垂直距離。額定起重量(Ratedliftingweight)在正常工作條件下，多功能設(shè)計(jì)能起升的最大凈起重量。額定牽引力持續(xù)工作狀態(tài)下，液壓絞磨允許輸出的牽引力最大值。額定牽引速度額定牽引力下，液壓絞磨允許輸出的牽引速度最大值。液壓絞磨主要由液壓馬達(dá)、液壓閥組、制動(dòng)器、減速器、牽引卷筒、機(jī)架和輔助裝置等部分組成，通過(guò)液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)，并依靠纏繞在牽引卷筒上的牽引繩實(shí)現(xiàn)牽引的裝置。尾繩架與絞磨配套使用的裝置，由自動(dòng)排繩器、卷繩盤(pán)、液壓馬達(dá)、機(jī)架和傳動(dòng)裝置等部分組成，用于引導(dǎo)和約束從絞磨牽引卷筒輸出的牽引繩，使其按順序整齊排列，防止在收繩過(guò)程中出現(xiàn)紊亂，保障作業(yè)安全。分類(lèi)與型號(hào)分類(lèi)多功能車(chē)按伸展機(jī)構(gòu)的型式可分為以下幾類(lèi)，見(jiàn)表1伸展結(jié)構(gòu)的型式型式伸縮臂式折疊臂式混合臂式代號(hào)SZH型號(hào)作業(yè)車(chē)規(guī)格型號(hào)由設(shè)備的類(lèi)別代號(hào)、型式代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)和底盤(pán)型式代號(hào)組成，如下圖所示：示例1：最大作業(yè)高度為16m，最大起重量為25kN的履帶式底盤(pán)伸縮臂結(jié)構(gòu)履帶式配電網(wǎng)架空線路施工多功能車(chē)，標(biāo)記為：配電網(wǎng)架空線路施工多功能車(chē)PWS1525T作業(yè)條件地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，地面承壓能力不應(yīng)小于0.3Mpa。風(fēng)速不應(yīng)大于10.5m/s。不應(yīng)在雷雨天氣進(jìn)行作業(yè)。環(huán)境溫度-20℃～+45℃。海拔高度2000m及以下。地面坡度不應(yīng)大于5°。作業(yè)時(shí)，多功能車(chē)工作平臺(tái)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與架空輸電線路及其他帶電體的距離不應(yīng)小于表1的規(guī)定，且應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。與架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離電壓等級(jí)（kV）≤110、2035、66110220330500最小安全距離（m）1.52.04.05.06.07.08.5要求整機(jī)基本要求多功能車(chē)的電氣與液壓管路應(yīng)排列整齊、固定可靠、走向合理，便于安裝和拆卸，并應(yīng)采用不同顏色或標(biāo)識(shí)予以區(qū)分；電氣線路應(yīng)絕緣良好，無(wú)漏電隱患，液壓管路應(yīng)密封嚴(yán)密，無(wú)滲漏現(xiàn)象。多功能車(chē)外表面應(yīng)進(jìn)行防腐處理或采用耐腐蝕材質(zhì)。整車(chē)應(yīng)配備有線控制接口，有線控制系統(tǒng)應(yīng)工作穩(wěn)定、響應(yīng)可靠。多臺(tái)多功能車(chē)在同一作業(yè)區(qū)域協(xié)同工作時(shí)，各設(shè)備控制信號(hào)應(yīng)互不干擾。燃油箱容量應(yīng)保證多功能車(chē)在行駛一定距離（推薦20km）后，仍可完成不少于50次標(biāo)準(zhǔn)工作循環(huán)。顯示屏應(yīng)清晰顯示以下參數(shù)（但不限于）——主臂傾角；機(jī)身傾角;工作平臺(tái)高度；工作平臺(tái)幅度；工作平臺(tái)載荷；吊重質(zhì)量；支腿指示；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；機(jī)油壓力；支腿、主臂變幅油缸壓力值；累計(jì)工作時(shí)間；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液警報(bào)；油量警報(bào)；過(guò)濾器警報(bào)；信號(hào)連接強(qiáng)度；電池電量。多功能車(chē)宜預(yù)留用于驅(qū)動(dòng)絞磨或其他作業(yè)裝置的液壓動(dòng)力源接口，所配套的絞磨宜符合DL/T733—2022的要求。若配備圖像傳輸裝置，攝像機(jī)應(yīng)能在低照度環(huán)境下提供清晰圖像（推薦0.001lx），具備防抖功能，并可實(shí)現(xiàn)圖像實(shí)時(shí)穩(wěn)定傳輸。應(yīng)配備無(wú)線遙控裝置，遙控距離不小于100m，并應(yīng)在車(chē)體設(shè)置手持控制器；控制方式應(yīng)操作一致，且可實(shí)現(xiàn)切換?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)具備操作記錄功能，可記錄繞過(guò)系統(tǒng)保護(hù)的操作行為。應(yīng)滿(mǎn)足夜間作業(yè)照明需求，車(chē)輛前部、后部及工作平臺(tái)處應(yīng)分別安裝照明裝置，照度應(yīng)滿(mǎn)足作業(yè)要求（推薦不低于10lx）。多功能車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放應(yīng)符合GB20891的規(guī)定。操作員耳旁噪聲不應(yīng)超過(guò)86dB(A)，環(huán)境噪聲不應(yīng)超過(guò)82dB(A)。行駛性能要求對(duì)于配置履帶底盤(pán)的多功能車(chē)要求如下：直行跑偏量不應(yīng)大于測(cè)量距離5%。應(yīng)能原地轉(zhuǎn)向。越障高度不應(yīng)小于300mm。外觀質(zhì)量多功能車(chē)外表面油漆層外觀應(yīng)光滑、平整、色澤均勻，不應(yīng)有缺漆等缺陷。涂漆零件相互之間不應(yīng)有顯著的色差和光澤差。裝飾表面不應(yīng)有麻坑、斑點(diǎn)、雜色、裂痕、氣泡及明顯的劃傷、流痕等缺陷；非裝飾表面不應(yīng)有露底和明顯的劃傷及毛刺等缺陷。多功能車(chē)電鍍層及化學(xué)處理層表面色澤應(yīng)均勻，不應(yīng)有燒黑、鼓泡、剝落、銹蝕、露底、明顯的劃傷及毛刺等缺陷。多功能車(chē)焊接件焊點(diǎn)、焊縫外觀應(yīng)平整、均勻，無(wú)明顯的堆積及飛濺物，不應(yīng)有漏焊、焊瘤、夾渣、裂紋、氣孔、咬邊、燒穿、凹坑、未焊滿(mǎn)、塌焊等缺陷。多功能車(chē)塑料件表面色澤應(yīng)均勻，不應(yīng)有明顯的劃傷、飛邊、裂紋及凸凹等缺陷。作業(yè)性能多功能車(chē)的各機(jī)構(gòu)應(yīng)保證平臺(tái)起升、下降時(shí)動(dòng)作平穩(wěn)、準(zhǔn)確,無(wú)爬行、振顫、沖擊及驅(qū)動(dòng)功率異常增大等現(xiàn)象。平臺(tái)的起升、下降速度應(yīng)不大于0.4m/s。多功能車(chē)回轉(zhuǎn)時(shí)的速度應(yīng)保證平臺(tái)最外邊緣的水平線速度不大于0.7m/s且最大回轉(zhuǎn)速度不大于2r/min。起動(dòng)、回轉(zhuǎn)、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)、準(zhǔn)確,無(wú)抖動(dòng)、晃動(dòng)現(xiàn)象。在行駛狀態(tài)時(shí),回轉(zhuǎn)部分不應(yīng)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。多功能車(chē)的伸展機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)安全可靠,工作平臺(tái)在額定載荷下起升時(shí)應(yīng)能在任意位置可靠制動(dòng)。制動(dòng)后15min,各液壓缸活塞桿回縮量應(yīng)不大于2mm,工作平臺(tái)下沉量應(yīng)不超過(guò)工作平臺(tái)最大高度的1%。多功能車(chē)空載時(shí)最大工作平臺(tái)高度誤差應(yīng)不大于公稱(chēng)值的1%。支腿縱、橫向跨距尺寸誤差應(yīng)不大于公稱(chēng)值的1%。配置履帶底盤(pán)的多功能車(chē)，接地比壓應(yīng)≤55kPa。絞磨額定牽引力和牽引速度應(yīng)滿(mǎn)足10kV線路導(dǎo)線牽引要求，即額定牽引力應(yīng)不小于30kN，牽引速度應(yīng)不小于20m/min。穩(wěn)定性水平面穩(wěn)定性多功能車(chē)置于堅(jiān)固的水平地面上，外伸支腿支撐多功能車(chē)，平臺(tái)承載1.5倍額定載荷，其重心置于平臺(tái)周邊內(nèi)距周邊300mm內(nèi)，整機(jī)處于穩(wěn)定性最差的狀態(tài)應(yīng)穩(wěn)定。斜面穩(wěn)定性多功能車(chē)在特定的形式下使用時(shí)，平臺(tái)承載1.25倍額定載荷，其重心置于平臺(tái)周邊內(nèi)距周邊300mm內(nèi)，整機(jī)置于易傾翻方向坡度為5°的斜面上，允許外伸支腿調(diào)平車(chē)體，多功能車(chē)應(yīng)穩(wěn)定。作業(yè)穩(wěn)定性多功能車(chē)在堅(jiān)固的水平地面上，平臺(tái)承載額定載荷，伸展機(jī)構(gòu)伸展到整機(jī)穩(wěn)定性最不利狀態(tài)時(shí)緊急制動(dòng)，任一支腿不允許離地。穩(wěn)定性計(jì)算多功能車(chē)的穩(wěn)定性計(jì)算應(yīng)符合GB/T25849—2024中4.2.3的規(guī)定?？煽啃愿呖兆鳂I(yè)可靠性多功能車(chē)應(yīng)在高空作業(yè)模式下進(jìn)行1000次可靠性作業(yè)循環(huán)，平均無(wú)故障工作時(shí)間不應(yīng)少于80h，可靠度不應(yīng)小于85%。起重作業(yè)可靠性多功能車(chē)進(jìn)行起重可靠性試驗(yàn)時(shí)，作業(yè)率不應(yīng)低于85%；可靠性試驗(yàn)總時(shí)間不應(yīng)超過(guò)350h。液壓絞磨可靠性按照DL/T733-2022中7.3.9規(guī)定的方法進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合DL/T733-2022中6.3.7的規(guī)定。安全性整車(chē)安全要求多功能車(chē)應(yīng)按照GB/T25849和GB6067.1的要求設(shè)置安全防護(hù)裝置。多功能車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，人員可能觸碰到、超過(guò)60℃的熱表面及高速回轉(zhuǎn)物均應(yīng)設(shè)有防護(hù)裝置。聲光報(bào)警要求臂架接近安全工作范圍的邊緣或臂架運(yùn)動(dòng)的極限位置時(shí)，應(yīng)有聲音報(bào)警，報(bào)警聲不應(yīng)小于90dB（A）。支腿運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)有不小于90dB（A）的報(bào)警聲至完成調(diào)平止。多功能車(chē)吊重或高空作業(yè)超限時(shí)，應(yīng)有應(yīng)有聲光報(bào)警，報(bào)警聲不應(yīng)小于90dB（A）。當(dāng)電源電壓低于19.2V、且歷時(shí)大于2min時(shí)，應(yīng)有聲光報(bào)警。作業(yè)安全要求多功能車(chē)上車(chē)和下車(chē)之間應(yīng)有互鎖功能，互鎖功能應(yīng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。支腿展開(kāi)調(diào)平并支撐可靠之前，臂架不應(yīng)運(yùn)動(dòng)；臂架未收回到支撐托架之前，下車(chē)支腿不應(yīng)收回。多功能車(chē)支腿分級(jí)展開(kāi)時(shí)，臂架應(yīng)只能在支腿展開(kāi)最大跨度一側(cè)運(yùn)動(dòng)，而向另一側(cè)的動(dòng)作應(yīng)自動(dòng)禁止。安全系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)將臂架的動(dòng)作限制在安全范圍內(nèi)。多功能車(chē)工作平臺(tái)內(nèi)加載1.1倍額定載荷，當(dāng)臂架在安全工作范圍內(nèi)動(dòng)作時(shí)，受載后減小負(fù)載的二支腿剩余載荷之和不應(yīng)小于多功能車(chē)整機(jī)質(zhì)量的6％。工作平臺(tái)應(yīng)采用自動(dòng)調(diào)平。在安全工作范圍內(nèi)，其底板與水平面應(yīng)始終自動(dòng)保持水平，調(diào)平誤差不應(yīng)大于3°，調(diào)平應(yīng)及時(shí)、平穩(wěn)。工作平臺(tái)應(yīng)有手動(dòng)輔助調(diào)平機(jī)構(gòu)，只有同時(shí)操作二個(gè)裝置，手動(dòng)輔助調(diào)平機(jī)構(gòu)方能工作。防超載安全要求多功能車(chē)應(yīng)配置力矩限制器，力矩限制器應(yīng)符合GB12602—2020的規(guī)定，并至少具備以下功能：操作中能持續(xù)顯示額定起重量或額定起重力矩、實(shí)際起重量或?qū)嶋H起重力矩、載荷百分比，并通過(guò)指示燈顯示載荷狀態(tài)，指示燈符合以下規(guī)定：綠燈亮：表示實(shí)際起重量或?qū)嶋H起重力矩小于實(shí)際幅度所對(duì)應(yīng)的相應(yīng)額定起重量或額定起重力矩的90%；黃燈亮：表示實(shí)際起重量或?qū)嶋H起重力矩在實(shí)際幅度所對(duì)應(yīng)的相應(yīng)額定起重量或額定起重力矩的90%～100％之間，同時(shí)蜂鳴器斷續(xù)報(bào)警；紅燈亮：表示實(shí)際起重量或?qū)嶋H起重力矩大于實(shí)際幅度所對(duì)應(yīng)的相應(yīng)額定起重量或額定起重力矩的100%，同時(shí)蜂鳴器連續(xù)報(bào)警。顯示工作幅度、臂架仰角。當(dāng)實(shí)際起重量在100%～110％額定起重量之間時(shí)，自動(dòng)停止起重機(jī)向危險(xiǎn)方向的動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到起升高度、下降深度、超載、角度限位等極限狀態(tài)時(shí)，應(yīng)顯示相應(yīng)的報(bào)警指示。安全防護(hù)裝置要求多功能車(chē)應(yīng)設(shè)置故障顯示裝置，故障顯示方式應(yīng)使用文字、圖形或語(yǔ)言等。故障顯示裝置至少應(yīng)具有以下功能：控制系統(tǒng)通訊故障；超載保護(hù)裝置系統(tǒng)故障。報(bào)警功能：機(jī)油壓力過(guò)低；水溫過(guò)高；液壓濾清器堵塞；液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置防止液壓缸、工作平臺(tái)因自重引起下滑或管路破裂泄漏而導(dǎo)致超速下降墜毀的裝置。多功能車(chē)應(yīng)設(shè)置緊急停止裝置。操作緊急停止裝置，多功能車(chē)所有動(dòng)作應(yīng)停止。多功能車(chē)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急動(dòng)力源。主動(dòng)力源失效時(shí)，工作平臺(tái)應(yīng)能返回到安全撤離的位置。配置車(chē)載絞磨時(shí)，絞磨應(yīng)根據(jù)負(fù)載力的突變、斷繩、車(chē)體滑動(dòng)、尾繩架不同步等情況下及時(shí)制動(dòng)。結(jié)構(gòu)安全計(jì)算多功能車(chē)的結(jié)構(gòu)安全計(jì)算應(yīng)符合GB/T9465—2018中5.3的規(guī)定。液壓系統(tǒng)支腿、臂架等液壓系統(tǒng)應(yīng)分別設(shè)置溢流閥。液壓油箱應(yīng)安裝指示箱內(nèi)液壓油液位和溫度的裝置。液壓油箱的呼吸口應(yīng)裝有可更換的空氣濾清器。液壓系統(tǒng)應(yīng)至少設(shè)置二道可更換式液壓油濾油器，通過(guò)濾油器的液壓油流量應(yīng)能滿(mǎn)足多功能車(chē)對(duì)液壓油流量的需要。閉式液壓系統(tǒng)應(yīng)配置補(bǔ)油泵，用于剎車(chē)的制動(dòng)油應(yīng)由補(bǔ)油泵提供。液壓系統(tǒng)的其它要求應(yīng)符合GB/T9465—2018中5.4的規(guī)定。電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)元器件外殼防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于GB4208規(guī)定的IP65以上。電線應(yīng)采用銅芯或銅合金芯，電線的標(biāo)稱(chēng)通電電流應(yīng)大于電線上實(shí)際通電電流的125％。電線芯的外面應(yīng)包敷防水、防熱和防腐蝕的包敷層。多功能車(chē)應(yīng)裝有電源總開(kāi)關(guān)，總開(kāi)關(guān)切斷后，所有用電器具都不能工作?？傞_(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在易操作的位置。電線與電線的連接應(yīng)采用熱融擠壓法、錫焊或其他相同的連接件的方式。電線束應(yīng)可靠的與底盤(pán)或車(chē)體固定，并離排氣管等產(chǎn)生高溫的部件距離不少于300mm。當(dāng)電線束穿過(guò)有銳利邊緣的孔時(shí)，在電線束與孔相接觸處應(yīng)對(duì)電線束進(jìn)行防護(hù)。電線束應(yīng)避開(kāi)可能有油污的地方。所有電路都應(yīng)有保險(xiǎn)裝置，保險(xiǎn)裝置在電流超過(guò)電路標(biāo)稱(chēng)電流150％時(shí)，應(yīng)自動(dòng)切斷電路。多功能車(chē)所有電路保險(xiǎn)裝置應(yīng)集中放置，電路保險(xiǎn)裝置應(yīng)放置在干燥、防水、防塵、避免機(jī)械振動(dòng)和沖擊并且維修人員易接觸處。發(fā)動(dòng)機(jī)工作后發(fā)電機(jī)不能向蓄電池充電或發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)工作而使用蓄電池時(shí)，應(yīng)有光報(bào)警。蓄電池應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥處，應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池放置的位置應(yīng)便于維護(hù)和保養(yǎng)。液壓系統(tǒng)的其它要求應(yīng)符合GB/T9465—2018中5.5的規(guī)定。伸展機(jī)構(gòu)伸展機(jī)構(gòu)應(yīng)符合GB/T25849-2024中4.4的規(guī)定。伸展機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T25849-2024中4.5的規(guī)定。用于伸縮機(jī)構(gòu)的滑輪直徑應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的16倍。用于伸縮機(jī)構(gòu)的板式鏈槽輪直徑應(yīng)不小于板式鏈節(jié)距的5倍?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合JB/T12483—2015中5.6的規(guī)定。在液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)能360°連續(xù)回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)能實(shí)時(shí)顯示回轉(zhuǎn)角度?；剞D(zhuǎn)平臺(tái)焊縫應(yīng)按GB/T3323和GB/T11345進(jìn)行分級(jí)；焊縫等級(jí)由設(shè)計(jì)者提出，未提出者視為Ⅳ級(jí)焊縫；Ⅱ級(jí)以上焊縫應(yīng)進(jìn)行著色探傷。起升機(jī)構(gòu)吊重作業(yè)時(shí)，載荷起升或下降動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)；在任意位置，載荷應(yīng)可靠停穩(wěn)。再次啟動(dòng)提升在空中停穩(wěn)的載荷時(shí)，載荷不應(yīng)出現(xiàn)明顯的下降動(dòng)作。起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置常閉式制動(dòng)器，制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不應(yīng)小于1.5倍的最大扭矩。緊急制動(dòng)不應(yīng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)、鋼絲繩和卷筒失效。多層纏繞的卷筒，應(yīng)有防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的凸緣，凸緣超出最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍。卷?yè)P(yáng)機(jī)工作時(shí)，其上纏繞的鋼絲繩不應(yīng)少于三圈。當(dāng)其上纏繞的鋼絲繩減少至三圈時(shí)，應(yīng)自動(dòng)停止并報(bào)警提示。應(yīng)具有卷?yè)P(yáng)上限位功能。當(dāng)?shù)蹉^升至規(guī)定位置時(shí)，電控系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)停止。多功能車(chē)在非工作狀態(tài)時(shí)，應(yīng)對(duì)吊鉤進(jìn)行限位。工作平臺(tái)工作平臺(tái)四周應(yīng)有護(hù)欄或其他防護(hù)結(jié)構(gòu)，其高度不應(yīng)小于1100mm并應(yīng)設(shè)有中間橫桿。腳踢板高度不應(yīng)小于150mm，人員進(jìn)出口處不應(yīng)小于100mm。工作平臺(tái)底面應(yīng)防滑并有防積水措施。底板及護(hù)腳板開(kāi)口尺寸不應(yīng)通過(guò)直徑15mm的球體。頂部欄桿和中間橫桿應(yīng)能承受沿水平方向作用360N/m的載荷、頂部欄桿和中間橫桿在兩支桿之間應(yīng)能承受垂直方向的1300N的靜集中載荷、護(hù)欄終端支桿能承受900N來(lái)自各方向?qū)U頂端的靜集中載荷，不應(yīng)產(chǎn)生永久變形或結(jié)構(gòu)破壞。工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)置門(mén)，門(mén)不應(yīng)向外開(kāi)啟，可用欄桿、擋鏈或其他設(shè)施代替，寬度不應(yīng)小于350mm。工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)有安全帶或繩索的固定節(jié)點(diǎn)。工作平臺(tái)調(diào)平機(jī)構(gòu)應(yīng)符合JB/T12483—2015中5.10的規(guī)定工作平臺(tái)焊縫應(yīng)按GB/T3323和GB/T11345進(jìn)行分級(jí)；焊縫等級(jí)由設(shè)計(jì)者提出，未提出者視為Ⅳ級(jí)焊縫；Ⅱ級(jí)以上焊縫應(yīng)進(jìn)行著色探傷。標(biāo)志與標(biāo)識(shí)整車(chē)標(biāo)識(shí)多功能車(chē)兩側(cè)應(yīng)噴涂（或粘貼）企業(yè)名稱(chēng)、產(chǎn)品型號(hào)，噴涂（或粘貼）的中文及阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)清晰，高度不應(yīng)小于40mm。多功能車(chē)應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌，產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)可靠地粘接（或鉚接）在整機(jī)前部左側(cè)。產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)包括如下內(nèi)容：產(chǎn)品商標(biāo)；產(chǎn)品名稱(chēng)；產(chǎn)品型號(hào)；最大作業(yè)高度；額定起重量；額定牽引力；外形尺寸；發(fā)動(dòng)機(jī)功率；總質(zhì)量；制造日期；出廠編號(hào)。臂架標(biāo)識(shí)臂架上應(yīng)有臂架變幅角度標(biāo)尺，指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)角度應(yīng)與臂架實(shí)際角度一致。工作平臺(tái)標(biāo)識(shí)在工作平臺(tái)的明顯位置,應(yīng)粘貼工作平臺(tái)作業(yè)曲線圖、系上安全帶和防止超員等標(biāo)識(shí)。應(yīng)在工作平臺(tái)醒目位置注明額定載荷和承載人數(shù)，字體應(yīng)醒目，字跡不應(yīng)因高溫、水淋及其他環(huán)境原因脫落或腐蝕。支腿標(biāo)識(shí)支腿伸出多功能車(chē)外的部分應(yīng)使用反光漆噴涂成紅白相間的條狀或粘貼紅白斜紋反光膜。支腿外側(cè)應(yīng)粘貼最大支反力標(biāo)識(shí)。操作標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)識(shí)應(yīng)在車(chē)身和工作平臺(tái)醒目位置設(shè)有詳細(xì)的圖示或文字操作標(biāo)識(shí)。對(duì)于誤操作將引起嚴(yán)重后果和危險(xiǎn)后果的操作，應(yīng)有警示標(biāo)識(shí)。支腿操作標(biāo)識(shí)應(yīng)包含以下內(nèi)容：支腿支撐處選擇在堅(jiān)硬地面且地面承載能力滿(mǎn)足支撐要求；伸展支腿前確認(rèn)支腿伸展范圍內(nèi)沒(méi)有障礙物；伸展支腿前檢查支承墊板已墊好等內(nèi)容。多功能車(chē)液壓或電氣系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整操作處應(yīng)有警示標(biāo)識(shí)，內(nèi)容包含“調(diào)整須由有經(jīng)驗(yàn)的人員實(shí)施”。應(yīng)急操作裝置操作處應(yīng)有警示標(biāo)識(shí)，內(nèi)容包含“安全系統(tǒng)失效，操作須由有經(jīng)驗(yàn)的人員實(shí)施”。強(qiáng)制操作處應(yīng)有警示標(biāo)識(shí)，內(nèi)容包含“需要至少兩人配合操作”。動(dòng)力輸出口位置應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)識(shí)，內(nèi)容包含“嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作”。操作標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)識(shí)應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：警示標(biāo)識(shí)顏色符合GB15052—2010要求，字體大小使操作人員清晰閱讀。操作標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)識(shí)使用不同的顏色或不同大小的字體加以區(qū)分。液壓系統(tǒng)標(biāo)識(shí)應(yīng)在液壓油箱附近可見(jiàn)處設(shè)有液壓油型號(hào)、使用溫度范圍、容量、更換周期及更換液壓油時(shí)注意事項(xiàng)的標(biāo)識(shí)。濾油器附近可見(jiàn)處,應(yīng)有標(biāo)牌說(shuō)明濾油器型號(hào)和濾油器更換周期。試驗(yàn)方法試驗(yàn)條件根據(jù)實(shí)驗(yàn)工況，試驗(yàn)樣機(jī)應(yīng)裝上設(shè)計(jì)規(guī)定全部工作裝置。燃油箱內(nèi)應(yīng)有1/2~2/3的油量，液壓油箱的液面應(yīng)在液面指示器規(guī)定的刻度范圍內(nèi)。實(shí)驗(yàn)載荷應(yīng)標(biāo)定準(zhǔn)確，相對(duì)于標(biāo)定值的允差應(yīng)符合GB/T21457的規(guī)定。其它條件按5的規(guī)定性能試驗(yàn)性能試驗(yàn)按照J(rèn)B/T12483-2015中6.1給出的方法進(jìn)行。技術(shù)特性參數(shù)測(cè)量測(cè)量方法如下：多功能車(chē)停放在試驗(yàn)場(chǎng)地上，展開(kāi)支腿，多功能車(chē)處于工作狀態(tài)；水平尺寸、垂直尺寸除直接測(cè)量外，也可利用重錘或?qū)Ｓ脺y(cè)量?jī)x器對(duì)所需尺寸進(jìn)行測(cè)量；用秒表測(cè)量平臺(tái)起升、下降、回轉(zhuǎn)所用時(shí)間，每種工況測(cè)量3次。測(cè)量項(xiàng)目見(jiàn)表特性參數(shù)測(cè)量項(xiàng)目代號(hào)序號(hào)項(xiàng)目符號(hào)單位備注1最大工作平臺(tái)高度Hmaxm2最低工作平臺(tái)幅度Hminm2最大平臺(tái)高度時(shí)的平臺(tái)幅度Rm最大工作平臺(tái)幅度Rmaxm3支腿橫向跨距L1m4支腿縱向跨距L2m5工作平臺(tái)提升速度v1?m/s6工作平臺(tái)下降速度v2m/s7工作平臺(tái)回轉(zhuǎn)線速度v3m/s8接地比壓PkPa履帶底盤(pán)適用9額定牽引速度vm/s10額定牽引力FkN工作平臺(tái)的起升、下降速度與回轉(zhuǎn)線速度，應(yīng)分別依據(jù)GB/T9465-2018中6.4.3與6.4.4規(guī)定的方法執(zhí)行。接地比壓按式（1）計(jì)算： (SEQ公式\*ARABIC1)式中：P——接地比壓，單位為千帕（kPa）；M——工作質(zhì)量，單位為千克（kg）；N——履帶數(shù)量，取值為2，無(wú)單位；——履帶接地長(zhǎng)度，單位為毫米（mm）；——履帶總長(zhǎng)，單位為米（mm）；W——履帶板寬度，單位為米（mm）。牽引速度測(cè)量方法多功能車(chē)載荷試驗(yàn)場(chǎng)地布置見(jiàn)圖1。說(shuō)明：1——加載設(shè)備；2——標(biāo)記點(diǎn)；3——拉力傳感器；4——迪尼瑪繩；5——多功能車(chē)。多功能車(chē)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地布置示意圖多功能車(chē)與加載設(shè)備間通過(guò)迪尼瑪繩連接拉力傳感器，選取長(zhǎng)度為的范圍(>100m，標(biāo)記點(diǎn)在此段內(nèi)通過(guò)速度均勻)作為速度測(cè)量區(qū)域。記錄標(biāo)記點(diǎn)的通過(guò)時(shí)間，按照下式計(jì)算出牽引速度。 v=lt (SEQ公式\*ARABIC2)式中：v——牽引速度；l——速度測(cè)量區(qū)域長(zhǎng)度；t——標(biāo)記點(diǎn)通過(guò)時(shí)間。額定牽引力測(cè)量方法按圖1所示布置試驗(yàn)設(shè)備，采用的拉力傳感器量程不應(yīng)小于最大試驗(yàn)載荷的1.5倍。啟動(dòng)多功能車(chē)的絞磨和加載設(shè)備，牽引迪尼瑪繩低速運(yùn)動(dòng)。緩慢調(diào)節(jié)載荷，加載至多功能車(chē)牽引力儀表顯示達(dá)到額定牽引力值，再調(diào)節(jié)多功能車(chē)絞磨牽引速度使?fàn)恳俣葍x表顯示達(dá)到額定牽引速度，保持此額定牽引力工況狀態(tài)。記錄拉力傳感器顯示數(shù)值，并按照公式(2)計(jì)算并記錄牽引速度，重復(fù)此試驗(yàn)步驟三次。三次記錄的拉力傳感器顯示數(shù)值的算術(shù)平均數(shù)即為額定牽引力，三次記錄的牽引速度算術(shù)平均數(shù)即為額定牽引速度。空載試驗(yàn)高空作業(yè)工況起升、下降、伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)、平臺(tái)擺動(dòng)、支腿收放，分別以低速和高速在最大允許工作范圍內(nèi)進(jìn)行，觀察有無(wú)異?，F(xiàn)象。起重工況吊鉤升降基本臂，起升吊鉤，當(dāng)?shù)蹉^達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)高度限位器報(bào)警，并自動(dòng)停止吊鉤起升動(dòng)作。操作強(qiáng)制開(kāi)關(guān)后可繼續(xù)向相同方向動(dòng)作。試驗(yàn)重復(fù)三次。起升卷筒上鋼絲繩過(guò)放按GB/T14560中5.6.2.2中給出的方法進(jìn)行。導(dǎo)線展放工況在無(wú)載荷狀態(tài)下，分別操作液壓絞磨和尾繩架正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)運(yùn)行以及液壓絞磨和尾繩架同步運(yùn)行，檢查液壓絞磨和尾繩架狀態(tài)，各個(gè)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間總和不應(yīng)少于1h。額定載荷試驗(yàn)高空作業(yè)工況展開(kāi)支腿并調(diào)平車(chē)體，工作平臺(tái)承載額定載荷起升至最大高度，停置15min,測(cè)量工作平臺(tái)下沉量；再分別以穩(wěn)定速度起升到最大工作平臺(tái)幅度，左右各轉(zhuǎn)360°；然后起升到最大工作平臺(tái)高度，左右各回轉(zhuǎn)360°；再下降到初始位置，并在升降、回轉(zhuǎn)過(guò)程中，各進(jìn)行1~2次停止、起動(dòng)，觀察有無(wú)異?，F(xiàn)象。起重工況額定載荷實(shí)驗(yàn)的臂架組合、實(shí)驗(yàn)工況和實(shí)驗(yàn)循環(huán)內(nèi)容見(jiàn)表3。每種工況按表3規(guī)定的一次循環(huán)內(nèi)容重復(fù)3次，觀察有無(wú)異?，F(xiàn)象。額定實(shí)驗(yàn)載荷序號(hào)臂架組合試驗(yàn)工況一次循環(huán)內(nèi)容1基本臂最大起重量、相應(yīng)工作幅度載荷起升到最大高度后，再下降到地面，載荷在下降過(guò)程中制動(dòng)一次2最大工作幅度、相應(yīng)額定起重量3中長(zhǎng)臂最小工作幅度、相應(yīng)額定起重量載荷起升到臂架可以回轉(zhuǎn)的離地高度，在作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)左右回轉(zhuǎn)360°，在左右回轉(zhuǎn)過(guò)程各制動(dòng)一次。載荷起升到最大高度后，再下降到地面,載荷在升降過(guò)程中各制動(dòng)一次。4最小工作幅度、相應(yīng)額定起重量載荷起升離地,起臂至最小工作幅度，再落臂至最大工作幅度,再將載荷下降到地面,在起、落臂過(guò)程中各制動(dòng)一次5全伸臂最小工作幅度、相應(yīng)額定起重量載荷起升到臂架可以回轉(zhuǎn)的離地高度，在作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)左右回轉(zhuǎn)360°,在左右回轉(zhuǎn)過(guò)程中各制動(dòng)一次、兩次。載荷起升到最大高度后，再下降到地面,載荷在升降過(guò)程中各制動(dòng)一次6最小工作幅度、相應(yīng)額定起重量載荷起升離地,起臂至最小工作幅度，再落臂至最大工作幅度,再將載荷下降到地面,在起、落臂過(guò)程中各制動(dòng)一次導(dǎo)線展放工況液壓絞磨額定載荷試驗(yàn)步驟如下：液壓絞磨將額定載荷升、降不少于3次，升降高度不小于2m。升、降時(shí)進(jìn)行制動(dòng)、啟動(dòng)。每次制動(dòng)保持載荷靜止懸空時(shí)間為10min。觀察有無(wú)異?，F(xiàn)象。穩(wěn)定性試驗(yàn)高空作業(yè)穩(wěn)定性水平面上的穩(wěn)定性試驗(yàn)按6.2.1中的工況進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)允許調(diào)整液壓系統(tǒng)安全溢流閥的開(kāi)啟壓力，但在試驗(yàn)后應(yīng)重新調(diào)到規(guī)定數(shù)值。觀察多功能車(chē)是否穩(wěn)定。斜面穩(wěn)定性按6.2.2的工況進(jìn)行試驗(yàn)，判斷試驗(yàn)結(jié)果是否符合6.1.4.2的規(guī)定。作業(yè)穩(wěn)定性試驗(yàn)伸展支腿調(diào)平多功能車(chē)，工作平臺(tái)承載額定載荷，在360°范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)，測(cè)量支腿在受力最不利情況下的支承反力，當(dāng)支承反力為零的時(shí)候，即視為支腿離地。起重穩(wěn)定性靜態(tài)穩(wěn)定性按GB/T14560中5.10.2中給出的方法進(jìn)行?？购髢A覆穩(wěn)定性按GB/T14560中5.10.3中給出的方法進(jìn)行。動(dòng)載荷試驗(yàn)高空作業(yè)工況展開(kāi)支腿并調(diào)平車(chē)體，工作平臺(tái)承受1.25倍額定載荷，分別以穩(wěn)定的速度起升到最大工作平臺(tái)幅度，左右各回轉(zhuǎn)360°；然后起升到最大工作平臺(tái)高度，左右各回轉(zhuǎn)360°；再下降到初始位置，并在升降回轉(zhuǎn)過(guò)程中，各進(jìn)行1~2次停止、起動(dòng)，此作為一個(gè)循環(huán)。進(jìn)行30次循環(huán)后，觀察各構(gòu)件有無(wú)異?，F(xiàn)象。起重工況起吊110%額定載荷，動(dòng)載荷實(shí)驗(yàn)的臂架組合、實(shí)驗(yàn)工況和實(shí)驗(yàn)循環(huán)內(nèi)容見(jiàn)表3。每種工況按表3規(guī)定的一次循環(huán)內(nèi)容重復(fù)3次，觀察有無(wú)異?，F(xiàn)象。動(dòng)載荷實(shí)驗(yàn)序號(hào)臂架組合試驗(yàn)工況一次循環(huán)內(nèi)容1基本臂110%最大起重量、相應(yīng)工作幅度載荷起升到最大高度后，再下降到地面，載荷在下降過(guò)程中制動(dòng)一次2最大工作幅度、相應(yīng)110%額定起重量3中長(zhǎng)臂最小工作幅度、相應(yīng)110%額定起重量載荷起升到臂架可以回轉(zhuǎn)的離地高度，在作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)左右回轉(zhuǎn)360°，在左右回轉(zhuǎn)過(guò)程各制動(dòng)一次。載荷起升到最大高度后，再下降到地面,載荷在升降過(guò)程中各制動(dòng)一次4最小工作幅度、相應(yīng)110%額定起重量載荷起升離地,起臂至最小工作幅度，再落臂至最大工作幅度,再將載荷下降到地面,在起、落臂過(guò)程中各制動(dòng)一次5全伸臂最小工作幅度、相應(yīng)110%額定起重量載荷起升到臂架可以回轉(zhuǎn)的離地高度，在作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)左右回轉(zhuǎn)360°,在左右回轉(zhuǎn)過(guò)程中各制動(dòng)一次、兩次載荷起升到最大高度后，再下降到地面,載荷在升降過(guò)程中各制動(dòng)一次6最小工作幅度、相應(yīng)110%額定起重量載荷起升離地,起臂至最小工作幅度，再落臂至最大工作幅度,再將載荷下降到地面,在起、落臂過(guò)程中各制動(dòng)一次靜載荷試驗(yàn)高空作業(yè)工況展開(kāi)支腿并調(diào)平車(chē)體，工作平臺(tái)上升至整車(chē)允許的最差穩(wěn)定狀態(tài)下，工作平臺(tái)承受1.5倍的額定載荷，停留15min，測(cè)量工作平臺(tái)下沉量不大于該工況工作平臺(tái)高度的0.5%，并觀察有無(wú)異?，F(xiàn)象。起重工況多功能車(chē)在基本臂，臂架處于最不利的方向，起吊相應(yīng)工況額定起重量最大值的1.25倍試驗(yàn)載荷，載荷起升到離地高度200mm左右，停留10min后再下降到地面。在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后，檢查起重機(jī)的零部件是否產(chǎn)生裂紋、永久變形、油漆剝落；零部件是否產(chǎn)生對(duì)多功能車(chē)的性能與安全有影響的損壞、連接處沒(méi)有