（建筑工程管理）雨水管道

施工經(jīng)三方案

20XX年XX月

工程開工報審表

工程名稱：淮安空港產(chǎn)業(yè)園二期道路（經(jīng)壹路）工程編號:A1-

致：淮安市正軍項目管理有限X公司（監(jiān)理單位）

我單位承擔(dān)的經(jīng)位路雨水管道工程的準(zhǔn)備工作已完成，且已報驗通過下列內(nèi)容：

口工程施工組織設(shè)計

申請于1年11月18日開工,請核準(zhǔn)。

附件：

承包單位項目經(jīng)理部（章）：曙光控股集團

項目經(jīng)理：日期：

項目監(jiān)理機構(gòu)簽承包單位簽收

收人姓名及時間人姓名及時間

監(jiān)理審核意見：

□同意?？诓煌狻?/p>

項目監(jiān)理機構(gòu)（章）：

專業(yè)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：日期：

注：1、施工項目經(jīng)理部應(yīng)提前48小時提出本申請表。

2、建設(shè)單位應(yīng)已取得由建設(shè)行政主管部門核發(fā)的建筑工程施工許可證。

江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制

施工組織設(shè)計/方案報審表

工程名稱：淮安空港產(chǎn)業(yè)園二期道路（經(jīng)壹路）工程編號:A3.1—-

致：淮安市正軍項目管理有限X公司（監(jiān)理單位）

茲報驗：

雨水管道分部（子分部）/分項工程施工方案

本次申報內(nèi)容系第1次申報，申報內(nèi)容項目經(jīng)理部/X公司技術(shù)負責(zé)人已批準(zhǔn)。

附件：

施工組織設(shè)計/方案。

承包單位項目經(jīng)理部（章）：

項目經(jīng)理：日期:

項目監(jiān)理機構(gòu)簽承包單位簽收

收人姓名及時間人姓名及時間

專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:

專業(yè)監(jiān)理工程師:日期：

總監(jiān)理工程師審核意見:

項目監(jiān)理機構(gòu)（章）：

總監(jiān)理工程師:日期：

注：承包單位項目經(jīng)理皆應(yīng)提前7日提出本報審表。

江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制

淮安空港產(chǎn)業(yè)園二期道路工程

經(jīng)三路（緯三路~緯壹路）

(K0+000-K0+910)

雨

水

道

施

I

方

案

編制人：

審核人：

批準(zhǔn)人：

批準(zhǔn)部門（蓋章）：

曙光控股集團有限x公司

2012年02月

壹、編制依據(jù)

1、淮安市空港產(chǎn)業(yè)園二期道路工程經(jīng)三路雨水管道工程設(shè)計圖紙和其他相

關(guān)設(shè)計文件。

2、本工程施工組織設(shè)計

3、05系列江蘇省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集-給水排水圖集》（蘇S01-2004）

4、《給水排水標(biāo)湮圖集》（合訂本）

5、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）

6、《混凝土及鋼筋混凝土排水管》（GB/T1136-2009）

二、工程概況

1、淮安空港產(chǎn)業(yè)園二期道路（經(jīng)三路）工程，起點和緯三路交叉，

起點樁號為K0+000,終點和緯壹路交叉，終點樁號為K0+910o全長

0.91km,采用城市次干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度40km/h,路基寬度為26用，其

斷面布置如下：

雨水管道采用單排，布設(shè)在道路西北側(cè)行車道下，距中心線8.5米，

直徑均采用D600mm鋼筋混泥土管，每隔40m左右設(shè)壹檢查井。

2、自然地理

2.1沿線地形、地貌、地質(zhì)和地震

本工程位于淮安市漣水縣蔣俺鄉(xiāng)境內(nèi)，淮安機場南側(cè)，所經(jīng)區(qū)域地貌

屬黃泛沖積平原，沿線主要為農(nóng)田，部分為村莊和道路。

2.2氣象、水文

本區(qū)屬濕潤亞熱帶魯淮氣候，四季分明，春季冷暖多變，夏季炎熱多

雨，秋季涼爽濕潤，冬季干旱少雨。年平均氣溫14.6度，多年平均

降雨量為980mm，降雨主要集中在6-9月。

三、工程難點

該工程為粉土地質(zhì)，施工期為該地區(qū)冬季，對基槽的施工帶

來壹定的難度。

四、工程優(yōu)先選擇

1、采用基槽大開挖的方案，該方案對工期和工程質(zhì)量有壹定的好處

2、基槽降水采用疏干降水的方式，采用大口徑井點降水法。確保該項目安

全順利的開展。

2、質(zhì)量目標(biāo)：工程達到“優(yōu)良”等級，產(chǎn)品質(zhì)量壹次性驗收合格且使業(yè)主

滿意度達到100機

3、安全目標(biāo)：堅持“安全第壹，預(yù)防為主”的方針，杜絕工亡事故，避免

重傷，確保本工程不發(fā)生質(zhì)量安全事故，因工受傷事故率控制在0.5%。以下。

4、文明施工：加強工地現(xiàn)場規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化管理.，創(chuàng)建文明施工工地。

5、環(huán)境保護：認真貫徹國家和地方的環(huán)保法律、法規(guī)和管理辦法，做到水

土不流失和施工不造成環(huán)境污染。

五、施工工藝和方案

根據(jù)本工程現(xiàn)場情況、施工要求、施工條件和施工組織安排，按照“先地下

后地上，先深后淺，先大后小，先預(yù)制后安裝，先主體工程后附屬工程”的原則

施工，其施工順序如下：（見附表“雨水系統(tǒng)施工工藝流程圖”）

施工準(zhǔn)備一原材料成品、半成品檢驗、配合比試驗一申請分項工程開工報告一

測量放樣f溝槽開挖f監(jiān)理溝槽驗收一鋪設(shè)墊層f監(jiān)理驗收一管道安裝一檢查井

砌筑一監(jiān)理驗收一管基佐澆筑f溝槽回填夯實一單項工程驗收一申請簽收完工證

書

1、測量放線

由測量人員用全站儀精確定出安裝管道的軸線，起迄點、高程（埋深）、檢

查井及雨水口位置根據(jù)設(shè)計圖紙要求確定基坑開挖的尺寸。

2、溝槽開挖

①采用反鏟挖掘機進行，挖出來的土質(zhì)較好的可臨時堆放于基坑的附近，作

為將來回填用；土質(zhì)不好的，用自卸汽車運出施工場地。堆土應(yīng)離溝槽邊緣0.Em以

外，堆高1.5m以下，以保證溝槽邊坡的穩(wěn)定。

②溝槽開挖采用端部開挖法為主施工，輔以適當(dāng)?shù)臋M挖和人工修整。溝槽的

開挖斷面應(yīng)符合設(shè)計圖紙的要求，開挖按管道安裝要求分段分層進行，槽底原狀地

基土不得擾動，機械開挖時槽底預(yù)留20cm左右土層由人工開挖至設(shè)計高程，整

平和夯實?；討?yīng)沿縱向設(shè)置臨時排水溝和集水坑，配備適當(dāng)?shù)乃眠M行排水，以保

證工作面的干燥。

3、管墊層、基礎(chǔ)施工方法

①按基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸，測量放樣出墊層面標(biāo)高，按墊層面標(biāo)高掛線，人工攤

鋪碎石墊層且人工夯實，做好碎石墊層驗收。

②碎石型層完成后如有積水，采取挖排水溝、抽水泵等措施排除墊層面上的

水，且墊層驗收合格后，方進行基礎(chǔ)碎施工。

③使用符合技術(shù)規(guī)范的大面積模板拼裝，建議使用竹膠板或鋼模板，模板表

面平整，按縫嚴(yán)密不漏漿，安裝前涂脫模劑。模板安裝完畢后，對其平面位置、

頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后方能澆

筑混凝土。澆筑時，發(fā)現(xiàn)有超過允許偏差變形的可能時，及時糾正。

④基礎(chǔ)澆筑前應(yīng)保持模板內(nèi)無積水、木屑、鉛絲、鐵釘?shù)入s物，且用水濕潤

模板。使用鋼模應(yīng)保持其表面清潔無浮漿。在澆筑工序中，應(yīng)控制碎振搗的均勻

性和密實性，碎拌和物運到澆筑地點后，應(yīng)立即澆筑入模。用插入式振搗，插入

要迅速，撥出要緩慢，振動到表面泛漿無氣泡為止。澆灌到面層時將碎表面找平，且

抹壓堅實平整。

⑤澆筑過程中，各工序需專人負責(zé)各自項目的質(zhì)量保證，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、

支架的穩(wěn)定情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形移位時，應(yīng)立即停止?jié)仓伊⒓床扇〈胧┰谝褲?/p>

筑的驗?zāi)Y(jié)前修整完好，且隨機抽取樣品制作抗壓試件。

⑥初凝后及時進行養(yǎng)護，待性強度達到設(shè)計強度值時方可拆模。

4、管節(jié)的現(xiàn)場堆放

①運至現(xiàn)場的管道視現(xiàn)場情況就近沿途單排堆放。堆放時嚴(yán)禁管道中間有硬

物頂撞，防止管道碰壞，同時服從現(xiàn)場調(diào)度排放，不得防礙機械的通行。待用的

管材要進行檢查驗收，如有裂縫等缺陷的管材，不得使用，且做好記錄，退回原

廠。管節(jié)堆放，必須在起重機工作幅度范圍內(nèi)。倆節(jié)管間要有壹定間隙，以便捆

管。管節(jié)捆綁生扣，可滾管，也可在地上開槽穿繩。鋼絲繩不得從管心串過吊裝。

②根據(jù)現(xiàn)場施工條件，管節(jié)重量大小選擇起重設(shè)備。采用汽車吊（或者履帶

吊、挖掘機等）下管，下管應(yīng)輕落，防止造成管材損壞。

③下管用的起吊設(shè)備應(yīng)停放在堅實的基礎(chǔ)上，若地面軟弱，要用方木、鋼板

等鋪墊進行加固。下管時要有專人指揮，人員上下時要密切配合，防止意外。5、

鋼筋混凝土管安裝

①安裝程序

排管f管子的現(xiàn)場檢驗和修補f下管f挖接口工作坑f清理管膛、管口f清

理膠圈一插口上套膠圈一頂裝接口一檢查中線、高程一用探尺檢查膠圈位置一鎖

管

②由于鋼管直經(jīng)大，只能采用機械吊裝下管，人工配合進行施工。機械下管

宜般是用汽車式或履帶式起重機械進行下管。下管時，起重機沿槽開行。當(dāng)溝槽

倆側(cè)堆土?xí)r，其壹側(cè)堆土和槽邊應(yīng)有足夠的距離，以便起重機運行。起重機距溝

邊至少1m,保證槽壁不坍塌。

③采用吊車下管時，事先應(yīng)和起重人員或員車司機壹起勘察現(xiàn)場，根據(jù)溝槽

情況。確定吊車距槽邊的距離、管材存放位置及其他配合事宜。吊車進出路線應(yīng)

事先進行平整，清除障礙。

④吊車不得在架空輸電線路下工作，在架空線路壹側(cè)工作時，其安全距離應(yīng)

不小于有關(guān)的規(guī)定。

⑤吊車下管應(yīng)有專人指揮。指揮人員必須熟悉機械吊裝有關(guān)安全操作規(guī)程及

指揮信號。在吊裝過程中，指揮人員應(yīng)精神集中；吊車司機和槽卜.工作人員必須

聽從指揮。

⑥指揮信號統(tǒng)壹明確。吊車在進行各種動作之前，指揮人員必須檢查操牛環(huán)

境情況，確認安全后，方可向司機發(fā)出信號。

⑦綁（套）管子應(yīng)找好重心，以便起吊平穩(wěn)，管子起吊速度均勻、回轉(zhuǎn)平穩(wěn),

下落低速輕松，不得忽快忽慢和突然制動。

⑧安裝方法

a、安管時，將管口和橡膠圈應(yīng)清洗干凈，套在插口上的膠圈應(yīng)平直、無扭曲，

安裝后的膠圈均勻滾動到位;

b、管子插入時要平行溝槽吊起，以使插口膠圈準(zhǔn)確地對入承門內(nèi)；吊起時稍

離槽底即可。

c、安裝接口時，頂、拉速度應(yīng)緩慢，隨時檢查膠圈滾入是否均勻，如不均勻，

可用饕子調(diào)整均勻后，再繼續(xù)頂、拉，使膠圈均勻進入承口內(nèi)；

d、安裝后的管身底部應(yīng)和基礎(chǔ)均勻接觸，防止生產(chǎn)應(yīng)力集中現(xiàn)象；

e、鋼絲繩和管子接觸處，應(yīng)墊以木板、橡膠板等柔性材料，以保護管子不受

鋼絲繩損壞。

6、橡膠圈施工

①橡膠圈到工地后，應(yīng)嚴(yán)格檢驗出廠質(zhì)量合格報告，按檢驗頻率抽檢密封橡

膠圈的硬度、伸縮率和抗拉力，合格后方可進場使用。

②橡膠圈到場后，要儲存在溫度為0-30℃,濕度不大于80%,避免陽光暴曬，

遠離熱源和有腐蝕的地方；

③管節(jié)安裝前應(yīng)對橡膠圈逐個進行檢查，發(fā)現(xiàn)有割裂、破損、氣泡、飛邊等

缺陷不得使用；

④管節(jié)插口裝入承口前，要將承口內(nèi)部和插口外部工作面清刷干凈后，將橡

膠圈套在插口端部，且涂抹上對橡膠圈質(zhì)量無影響的非油質(zhì)潤滑劑，橡膠圈應(yīng)保

持平正，無扭曲、麻花、悶鼻等不良現(xiàn)象；

⑤管節(jié)安裝時頂拉速度應(yīng)緩慢，且派專人檢查橡膠圈的滾動情況，如發(fā)現(xiàn)滾

動不均勻，應(yīng)立即停止頂拉，調(diào)整橡膠圈均勻后，再繼續(xù)頂拉，是橡膠圈達到承

插口預(yù)定的位置。

7、檢查井及雨水口施工

雨水管道檢查井及雨水口在施工時，井底基礎(chǔ)應(yīng)和管道基礎(chǔ)同時做好。排水

管檢查井內(nèi)的流槽，和井壁同時進行砌筑，流槽和上下游管線底部接順，井底基

礎(chǔ)和相鄰管道基礎(chǔ)同時澆筑，使倆者基礎(chǔ)澆筑條件壹致，同時能減少接縫，避免

了因接茬不好的因素，產(chǎn)生裂縫引起不均的沉降。

井內(nèi)的踏步應(yīng)隨砌隨安，位置準(zhǔn)確，踏步安裝后，未達砌筑強度前不得踩踏。

此外，檢查井的預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，預(yù)留管的直徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要

求，管和井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管口宜用砂漿砌筑封口且抹平。

8、槽回填

溝槽回填是管道工程中的壹道重要工序，溝槽回填后，管頂之上的回填土將變?yōu)?/p>

管道上的豎向土壓力施加在管道結(jié)構(gòu)上，因此，采取措施減小豎向土壓力強度就

意味著減少管道的荷載，采用“中松側(cè)實法”，先用手扶式振動夯、沖擊夯將管

道倆側(cè)分層回填壓實，分層厚度為20cm,到管頂之上50cm后，再采用大型壓實

機械回填。

9、技術(shù)措施

(1)、降水試運行：管水降水施工前，根據(jù)設(shè)計參數(shù)進行試驗管井施工，且進

壹步驗證滲水量和地質(zhì)情況，以調(diào)整管井布置及施工參數(shù)'

(2)、降水正式運行：管井降水和基坑開挖相互配合，開挖前提前降水，且

派專人值班，負責(zé)抽水，且作抽水記錄。降水采用分級降水，壹次降低水位控制

在2nl以內(nèi)，穩(wěn)定24小時后再進行下次降水，直到水位降到設(shè)“水位高度，降水

運行階段對損壞的泵要及時調(diào)整修復(fù)。

(3)、降水過程中要如實做好降水記錄，便于對降水方案修改完善，達到經(jīng)濟、合

理、良好的技術(shù)效果。

六、工期保證措施

根據(jù)工程實際情況，為了保證工程如期完成，必須統(tǒng)籌安排，以保證總進度

目標(biāo)的實現(xiàn)，控制好各個分部分項工程之間的配合和協(xié)調(diào)。

a、施工力量迅速進場

合理配備本合同段的施工隊伍，迅速進場且熟悉施工圖紙，進行施工準(zhǔn)備。

機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時（或提前）開工。

b、施工準(zhǔn)備抓早抓緊

盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認真復(fù)核圖紙，進壹步完善施工組織設(shè)計，落實重

大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關(guān)系，

取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統(tǒng)籌安排，及

時調(diào)整，確?？傮w工期。

d、施工組織不斷優(yōu)化

以投標(biāo)的施工組織進度和工期要求為據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計，落實施工

方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜

接，勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。

e、施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)

建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握且迅速、準(zhǔn)確地

處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重

大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工

程的連續(xù)性和均衡性。強化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)

化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。

f、實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責(zé)任制。

既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞

多得，調(diào)動施工隊，個人的積極性和創(chuàng)造性。

g、安排好冬、雨季的施工

根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，且作好預(yù)

防工作，使工程能有序和不間斷的進行。

h、加強機械設(shè)備管理

切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，

確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備壹定的備用機械，確保機械化施工順利進

行。

i、確保勞力充足，高效

根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，且采用各項措施，提高勞

動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。

七、工程質(zhì)量管理體系及保證措施

1、質(zhì)量目標(biāo)

保證本標(biāo)段工程質(zhì)量壹次驗收優(yōu)良率100%,堅決杜絕出現(xiàn)不合格項目。

2、質(zhì)量機構(gòu)

質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目總經(jīng)理、總

工程師、質(zhì)檢部長、試驗室主任、工程管理部長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量

創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長、質(zhì)

檢部長、工程部長、主任工程師組成。質(zhì)檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施

工隊壹級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)

段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，且重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自

己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員

全過程質(zhì)量控制。（見附表“質(zhì)量保證體系圖”）

3、保證質(zhì)量，重點是操作、控制上下功夫，必須嚴(yán)格履行下列程序。（見附表

“質(zhì)量保證控制流程圖”）

①奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件

和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施

工組織設(shè)計，采用先進合理的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。

a、熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款，有關(guān)這方面的合同條款，

要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

b、熟悉設(shè)計圖紙且建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)以及

軸位尺寸標(biāo)高必須壹壹驗證，且和實地核對，做到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)缺陷返工

浪費。

c、熟悉且掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，施匚承包合同中的技術(shù)規(guī)范

和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和

范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能和指標(biāo)，對施工過程起著指導(dǎo)的制約

作用。

d、做好施工組織司技術(shù)設(shè)計工作，指導(dǎo)施工進度。同時選擇有技術(shù)性專業(yè)

的精兵強將，采用高、先進技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段，使人員和技術(shù)水平相

協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的積極作用。

e、建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場

的信息報告聯(lián)絡(luò)制度，工地會議制度、即時將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更

令、會議紀(jì)要、信息、財務(wù)專帳分門別類歸檔保管。

f、技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)壹律以書寫形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確,

由工程技術(shù)主管負責(zé)執(zhí)行。根據(jù)工程特點設(shè)立測量組承擔(dān)線型縱橫軸線測量放線

匚作，放線時工程隊的責(zé)任技術(shù)員參加，將定位樁由施工技術(shù)人員負責(zé)保護。

g、施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，實驗室負責(zé)實驗配比及劑量配

合及現(xiàn)場過磅，質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評定之外，仍要配合駐地監(jiān)理作好施工和

監(jiān)理程序的資料工作，工程分項、分部的開工，施工中前后設(shè)計變更，工程質(zhì)量

現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項簽認以及質(zhì)量合格和否和質(zhì)量隱患、事故等，均按《公路

工程監(jiān)理工作實施細則》執(zhí)行。

②樹立堂切為用戶服務(wù)的觀點，強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，

建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。

a、確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點，不僅要對工程質(zhì)量的

結(jié)構(gòu)進行管理，更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進行檢

查，檢驗采購材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢杳預(yù)防施工工序和方法是否符合標(biāo)準(zhǔn)，

對關(guān)鍵工種操作的技術(shù)工人要事先培訓(xùn)且進行技術(shù)，合格后才能是上崗操作。

b、樹立“壹切用數(shù)據(jù)說話”的觀點。工程施工的全面質(zhì)量有定性的變化趨

勢的預(yù)測、分析的判斷，有要求。

c、嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)號碎操作細則，施行責(zé)任且設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負責(zé)

技術(shù)指導(dǎo)量監(jiān)督。

d、認真做到檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是

工程質(zhì)量的保證，簽證前要認真進行檢查，合格后填寫檢查憑證且請監(jiān)理工程師

會同檢查簽證。

③技術(shù)保證措施

a、工程開工前，必須按分部、分項編寫完善的施工組織和施工要點。常規(guī)

分部、分項編寫標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計和要點，特殊分部、分項要特殊編寫施工組織

設(shè)計和施工工藝及要點。施工組織設(shè)計和施工要點必須經(jīng)主任工程師和監(jiān)理工程

師審核后方可執(zhí)行。施工工藝設(shè)計的主要內(nèi)容包括：工程概況、主要工序施工方

法和操作規(guī)程、施工大樣圖、結(jié)構(gòu)計算、質(zhì)量要求級標(biāo)準(zhǔn)、試驗測量的要求及方

法、施工人員、材料和設(shè)備使用計劃等。

b、加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要

點為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序

的控制和管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)

格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。

C、按要求配置施工機械和試驗檢測設(shè)計，提高施工機械化水平、質(zhì)量監(jiān)測

水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。

④工序交接制度

a、工程的自檢。對于分部工程每個基礎(chǔ)上的施工，工段負責(zé)人要根據(jù)設(shè)計

圖紙的圖示各分項工程，以及軸位尺寸、標(biāo)高壹壹驗證，且付諸于實施。實施過

程中要按照《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》要求，嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制，做準(zhǔn)確無誤。項

目完成后，質(zhì)檢科根捱該工程的基本要求，實測項目、外觀鑒定，逐次進行檢查。

b、施工質(zhì)量簽認。質(zhì)檢科通過自檢，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》、《施工

監(jiān)理程序和實施細則》及時填寫自檢記錄表，確認工程質(zhì)量的合格和否，如不合

格時，在自檢通知單上注明其不合格的情況及處理意見，及時反饋回工段。

c、工序交接。工程隊根據(jù)自檢通知單，方可進行下工序的施工，且和承包

商單位實行工序交接制度合格的工程方可計量。注意如未自檢，壹律不準(zhǔn)進行下

道工序的施工，否則造成的后果責(zé)任自負。

4、材料及成品、半成品構(gòu)件質(zhì)量控制

①進場前的材料檢查

訂貨前，提取樣品向駐地監(jiān)理報送擬購材料名稱、規(guī)范、型號、產(chǎn)地、數(shù)量

及使用的工程部位等。附有關(guān)材料性能試驗報告及樣品，征求監(jiān)理工程師意見，

監(jiān)理工程師同意后訂貨、購料。

②進場材料質(zhì)量控制

按合同規(guī)定的項目和頻率嚴(yán)格進行材料的試驗工作，向監(jiān)理工程師審批試驗

報告，積極配合監(jiān)理工程師復(fù)核檢驗。材料質(zhì)量檢查結(jié)果，作為有關(guān)工程審批中

請開工報告的依據(jù)之壹。

③施工中材料質(zhì)量控制

每次使用前，提前壹天請示監(jiān)理工程師，會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場察見，根據(jù)進

場材料數(shù)量、規(guī)格及變化，在監(jiān)理工程師指令下，做材料試驗項目和測試頻率，

試驗報告等，合格后方可使用。

④外購成品及半成品構(gòu)件

a、派人員赴現(xiàn)場考察供料方施工工藝及質(zhì)量控制情況。

b、測試有關(guān)項目

c、簽訂合同前，向駐地監(jiān)理工程師書面報告外購件計劃，詳列擬購件的名

稱、規(guī)格、數(shù)量及應(yīng)用工程部位；構(gòu)件生產(chǎn)廠名、地址、生產(chǎn)工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，

產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證書及抽樣測試技術(shù)報告。

⑤材料及構(gòu)件進場、儲存及搬運

a、依據(jù)工程進展安排進場材料數(shù)量和規(guī)格。

b、搬運儲存材料注意水泥防潮、鋼筋防銹、砂石料應(yīng)分類堆放，且處理地

基以防混雜和污染；各類材料要設(shè)標(biāo)簽。

C、成品構(gòu)件運輸、堆放應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的受力要求，避免產(chǎn)生不合理的附

加應(yīng)力，使構(gòu)件彎形、受損、開裂。

⑥不合格材料

不合格材料應(yīng)審定后，砂、碎石等材料水洗，直到試驗合格，其它材料集中

堆放，且加標(biāo)簽或清理.出場。

⑦雨季施工保證措施

a＞成立防汛安全領(lǐng)導(dǎo)組，全面負責(zé)標(biāo)段施工的防汛工作，在雨季施工時要

組織防訊搶險隊，設(shè)專人觀察險情為防汛領(lǐng)導(dǎo)組織提供決策依據(jù)，同時對排洪處

進行疏導(dǎo)，保證水流暢通。

b、雨季到來之前，做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防洪排水工作，進場的

物資及怕水的材料要用蓬布蓋好。

八、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

1、安全目標(biāo)

①無傷亡事故。

②無等級火警事故。

③無機械交通事故。

2、安全生產(chǎn)保證體系（見附表“安全保障體系圖”）

安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

3、安全生產(chǎn)保證措施

①安全生產(chǎn)宜般保證措施

a、加強施工安全管理工作，建立健全安全監(jiān)察組織。項目經(jīng)理部成立安全

施工領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)相應(yīng)職能部室，各施工隊設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，

制定嚴(yán)格的安全施工措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)

督指導(dǎo)作用，研究、解決施工生產(chǎn)中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。

b、實行安全檢查制度。經(jīng)理部每周由安全生產(chǎn)委員會（領(lǐng)導(dǎo)組）組織安全

生產(chǎn)大檢查。專職安檢工程師和安全員負責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,

堵塞漏洞，消除隱患。當(dāng)生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)要絕對服從安全。對生產(chǎn)

中存在重大不安全隱患，要按照“三查”、“四不準(zhǔn)”的原則及時解決。否則安全員

有權(quán)停止施工，填寫“安全問題通知單”，指定專人限制解決，實行班前、班后

安全生產(chǎn)會活動。

c、開展安全教育，實行安全生產(chǎn)鹵位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全工作落實

到個人。上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)組織全體人員，認真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和

安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員的安全生產(chǎn)意識。工班每日由班長或安全員進行班

前講話，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。d、

施工現(xiàn)場要嚴(yán)格按平面圖堆放材料，倉庫和其它臨時設(shè)施安全驗收合格

后方可使用，做到布局合理，場地平整，機械設(shè)備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用

電設(shè)施安裝觸電保護器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。

。、施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提醒所有施工人員注意

安全。同時，加設(shè)牢固的蓋圍欄等防護措施。夜晚應(yīng)有照明和紅燈示警，且指派

專人負責(zé)維修管理。

f、所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運輸設(shè)備等，定期加強保養(yǎng)，使其保持良好

的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置。所有機具設(shè)備操作人員均經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，持

證止崗，且嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

g、各分部分項工程及重要部位技術(shù)交底時.，要有明確的安全措施，安全措

施要有針對性。

h、進入施工現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定正確使用勞動保護用品，不得違章

作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行安全獎罰制度，做到獎罰分明。

②平交道施工和干線上施工的安全措施

為了保障施工時平交道和干線上交通安全，制定措施如下；

a、在施工路段的倆端豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。

b、用紅白相間的欄桿隔離施工現(xiàn)場和行車道。

c、半幅通車地段。在車輛駛出入前方設(shè)置指示方向和減速慢行的標(biāo)志，同

時在施工作業(yè)區(qū)的倆端設(shè)置明顯的限高欄桿。

d、晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。

e、實行交通管制時，設(shè)置專職人員和通訊工具指揮交通，疏導(dǎo)車輛。

九、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施

1、開工前對全體職工進行環(huán)保知識教育，環(huán)境保護技術(shù)措施、技術(shù)交底，

加強環(huán)保意識和以明確環(huán)保工作的重大意義。積極主動地參和環(huán)保工作，自覺遵

守國家和當(dāng)?shù)丨h(huán)保各項規(guī)章制度。

2、項目經(jīng)理部建立環(huán)保管理工作機構(gòu)，制定環(huán)保工作計劃和措施，自覺接

受環(huán)保部門、地方政府對工地環(huán)保工作的監(jiān)督、檢查。

3、本合同段環(huán)保的重點為：水資源的利用和排放、臨時用地的使用、農(nóng)Hl

排灌系統(tǒng)、工地保潔、材料漏失。廢棄物的處理、有毒氣體、噪聲防護。控制揚

塵及排污等。

4、臨時設(shè)施的布置必須符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求，生產(chǎn)及生活區(qū)搭設(shè)在少

占耕地的同時，注意對水資源的保護，污水的排放要經(jīng)過處理，生產(chǎn)及生活垃圾

進行集中處理。

5、施工過程中注意當(dāng)?shù)厮导稗r(nóng)田排灌系統(tǒng)的保護，棄土堆應(yīng)堆置整齊、

美觀、穩(wěn)定，排水暢通，不得對土堆周圍的建筑物、排水及任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或

損壞。邊溝、截水溝、排水溝開挖應(yīng)和原有水系聯(lián)通，臨時排水要結(jié)合正式排水

溝及設(shè)施進行開挖，避免重復(fù)開挖，所有排水渠應(yīng)從下游出口向上游開挖。

6、雨季施工應(yīng)注意隨挖、隨運、隨填和隨壓，以避免造成土源污染廢棄和

污染農(nóng)田及水源。

7、路基施工過程中，對路基用地范圍的腐植土、草皮土、灌木等垃圾的清

理要壹次清理到位，及時進行回填碾壓，對挖方區(qū)的不適宜材料的清理應(yīng)根據(jù)工

程進度進行清理，分段施工，不得過早因清理后對植被產(chǎn)生撓動和破壞，造成水

土流失和污染周圍環(huán)境。

8、開工前應(yīng)認真對沿線地上、地下的管道、線纜和排水設(shè)施、構(gòu)造物進行

詳細的調(diào)查，且制作警示牌標(biāo)定出位置及走向，以便進行必要的保護。同時應(yīng)注

意對圖紙未標(biāo)出的如上設(shè)施的保護，且應(yīng)妥善保護文物古跡，壹旦發(fā)現(xiàn)上述情況，

應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T，停止作業(yè)聽候處理。

9、施工作業(yè)中對沿線村道及引線必須進行保潔，運輸車輛必須按規(guī)定的行

駛路線運輸作業(yè)，路過居民區(qū)時應(yīng)慢速行駛，盡可能的避免震動和噪聲，材料運

輸過程中應(yīng)有避免發(fā)生拋、灑、滴、漏的防護措施，必要時采用覆蓋措施。干燥

季節(jié)濕度較小時，應(yīng)對沿線道路進行灑水，防止塵土飛揚造成對周圍環(huán)境的污染。

10、在距居民區(qū)較近的區(qū)域施工中盡可能避免夜間施工，處理好和地方及當(dāng)

地居民之間的矛盾.，建立友好的睦鄰關(guān)系，防止噪聲撓民的發(fā)生。

11、工程竣工后應(yīng)對臨時用地部分進行處理，對占用農(nóng)田的臨時用地必須進

行復(fù)耕仍田處理，其余山地及坡地進行綠化，保持原來的自然景觀。

12、做到文明施工。隨時處理和清運施工過程中產(chǎn)生的垃圾和廢棄物，做好

工完場清，不留死角。

十、文明施工保證體系及保證措施

1、文明施工目標(biāo)

a、場地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。

b、機構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。

c、創(chuàng)文明施工標(biāo)段，創(chuàng)文明施工項目經(jīng)理部。

2、文明施工保證體系

嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和政策，確保文明施工和施工環(huán)境得到保護，不論任何時

候都接受業(yè)主、監(jiān)理工程師及地方政府機構(gòu)工作人員的檢查。積極和當(dāng)?shù)卣?/p>

門協(xié)作，共同抓好文明施工工作，做到全面規(guī)劃，合理布局，創(chuàng)造清潔適宜的生

活和勞動環(huán)境。（見附表“文明施工保證體系框圖”）

3、文明施工保證措施

為把本合同公路建設(shè)成壹條環(huán)境優(yōu)美的公路，我單位在施工中盡量大限度維

護原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下面兒方面加強文明

施工管理。

①現(xiàn)場布置。根據(jù)場地實際情況合理地進行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)

定位置堆放，且隨施工不同階段進行場地布置和調(diào)整，最大限度地減少耕地占用。

②道路和場地。施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；

構(gòu)造物周圍應(yīng)澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散

物；場地排水成系統(tǒng)，且暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。

③班組場地清理。班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在

施工作業(yè)中，有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措

施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。

④材料堆放。砂石類堆放成方，砌體類成垛，堆放整齊。

⑤周轉(zhuǎn)設(shè)備存放。施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放

置，零用鋼模及零配件分類分規(guī)格，集中存放。

⑥構(gòu)配件及特殊材料。混凝土構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。大梁存放

要注意地基承載處理和支墊點正確穩(wěn)定。鋼材分類集中堆放整齊。支座、墊板、

預(yù)埋件等分門別類妥善保管。

十壹、雨季、冬季施工措施

（壹）雨季施工措施

1、土方工程

a、道路工程在雨期施工應(yīng)適當(dāng)縮小工作面，土方采用隨挖、隨運、隨鋪、隨壓

實的方法，盡量當(dāng)天施工當(dāng)天成活，妥善安排好現(xiàn)場的排水和交通，切忌在全線

大挖大填。

b、施工地段低洼而又無排水設(shè)施，應(yīng)設(shè)臨時泵站，配置10臺100潛水泵以備雨期

抽水,用排水溝將雨水按地形匯集到適當(dāng)?shù)攸c，用I卸寸水泵將水排出施工地段。

C、雨后基坑雨水、污泥必須全部排除后，再進行下宣道工序施工，禁止雨天作

業(yè)，以保證安全施工。

d、根據(jù)工程特點，合理安排機具和勞動力，組織快速施工。

e、取土坑及集中取土地段應(yīng)設(shè)排水設(shè)施和臨時交通道，避免雨后積水及影響汽

車運輸，致使工程停工。

f、填土施工中遇雨應(yīng)認真對填土排壓，雨晴立即開犁翻曬，充分利用倆次降雨

間隙，突擊成活。切不可觀望等待，坐失良機。

g、雨期施工應(yīng)專人負責(zé)氣象聯(lián)系，及時收聽氣象臺站天氣預(yù)報，以供施工參考。2、

混凝土工程

a、盡量避免在雨天澆筑碎，準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)姆烙暧镁?，如遇到大雨，?yīng)立即停止混

凝土的澆注且對已澆注混凝土進行防雨處理。

b、如確因技術(shù)問題不能停止?jié)沧?，?yīng)在防雨用具下進行混凝土澆注，因此現(xiàn)場

必須備足防雨布。

c、雨后澆筑碎要根據(jù)砂石含水量調(diào)整攪拌用水量。

3、各種設(shè)備、機具雨期維護

a、做好桁架、腳手架等各種高聳設(shè)施、物件的防雷和防臺風(fēng)措施，排架四周設(shè)

置排水溝及擋水壩，及時疏通雨水以防止架子下沉。

b、進入現(xiàn)場設(shè)備材料避免堆放在低洼處，露天存放的要墊高加帆布蓋好。

c、及時對各種設(shè)備進行維修刷油，保證正常運轉(zhuǎn)

d、電氣設(shè)備搭設(shè)防雨棚，防止損壞設(shè)備。

。、做好雨后防滑措施保護。

（二）冬季施工措施

當(dāng)室外晝夜平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于+5C時或日最低氣溫低于0C時，橋涵

工程和混凝土工程即進入冬期施工；在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-4℃以下，

連續(xù)15天之上時，路基進入冬期施工，實施冬期施工措施。

①冬期路基及其它構(gòu)造物填料選用未凍結(jié)的砂礫土或粘性土，每層松鋪厚度按正

常施工減少20%-30%,且最大不超過30cm,當(dāng)天填土當(dāng)天完成碾壓。

②凍土開挖需先刨除表面凍土，達到設(shè)計標(biāo)高立即夯實成型。

③提前施做臨時或永久排水設(shè)施，及時排除積水，防止凍害。

④砌體防護工程的砌筑施工采用耐寒砂漿，且根據(jù)濕度變化加強覆蓋保溫。

十二、項目風(fēng)險預(yù)測和防范，事故應(yīng)急預(yù)案

為積極應(yīng)對可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，及時、高效、有序地組織事故求援工

作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的生產(chǎn)秩序，按照《安全生

產(chǎn)法》、《江蘇省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》、《江蘇省建筑施工安全事故應(yīng)急救

援預(yù)案管理規(guī)定》的要求，結(jié)合我X公司實際情況，特制定本預(yù)案。

1、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組成、職責(zé)和分工

①機構(gòu)

項目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、項目總工、

專職安全員任副組長，財務(wù)后勤科、機料科、綜合辦公室等部門負責(zé)人為成員。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急救援辦公室（設(shè)在機料科）。日常工作由安全員兼管，發(fā)生重

大事故時，以應(yīng)急求援領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，設(shè)立救援指揮部，由項目經(jīng)理任總指揮，項

目副經(jīng)理、項目總工、專職安全員任副總指揮，負責(zé)工地應(yīng)急救援工作的組織和

指揮。（見附表“應(yīng)急救援機構(gòu)”）

②職責(zé)

a、負責(zé)“預(yù)案”的制定、修訂。

b、組建應(yīng)急救援專業(yè)隊伍，且組織實施演練。

c、檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的多頂準(zhǔn)備工作。

d、發(fā)生事故時發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令，組織指揮救援隊伍實施救援行動。e、

向上級匯報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。

f、組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)，評估事故應(yīng)急救援預(yù)案的

有效性，使事故應(yīng)急處理預(yù)案不斷得到更新。

③分工

a、機料科負責(zé)人：協(xié)助總指揮做好事故報警情況通報及事故處理工作。負

責(zé)各類必須車輛的調(diào)度及搶險救援物資的供應(yīng)和運輸工作。

b、辦公室負責(zé)人：負責(zé)救援人員生活必需品的供應(yīng)。

c、綜合業(yè)務(wù)科負責(zé)人：根據(jù)現(xiàn)場搶救機構(gòu)的指揮，及時組織搶險物資、業(yè)

務(wù)和技術(shù)人員投入搶險工作。

d、其他部門負責(zé)人：協(xié)助救援搶險的指揮調(diào)度。

2、事故發(fā)生的處置：

①最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向上級報告，且采取壹切辦法切斷事故源。

②指揮部接報后立即報告有關(guān)部門，同時組織實施搶救工作。

③根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅返調(diào)集救援機械設(shè)備及人員、車

輛迅速投入搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，

組織搶救，必要時請求武警、消防部門協(xié)助搶救。

④和當(dāng)?shù)丶本戎行暮歪t(yī)院聯(lián)系，請求出動車輛，做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得

到及時醫(yī)治。

⑤救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防

止證據(jù)遺失。

⑥為防止在非常時期造成現(xiàn)場秩序混亂，而延誤搶險時機，要專人負責(zé)維持

現(xiàn)場秩序，安置傷員及引導(dǎo)救護車輛進出災(zāi)情現(xiàn)場，確保救生通道的暢通；如發(fā)

生阻礙，應(yīng)立即疏散人群，清理障礙物。

⑦在救