2025年試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程題庫(kù)(練習(xí)題)及答案一、單項(xiàng)選擇題（共15題，每題2分，共30分）1.某黏性土天然含水率為28%，液限為35%，塑限為18%，其塑性指數(shù)為（）。A.10B.17C.28D.35答案：B解析：塑性指數(shù)=液限-塑限=35%-18%=17，反映土的塑性大小。2.路基填料CBR試驗(yàn)中，貫入量5mm時(shí)的承載比為4.2%，貫入量2.5mm時(shí)為5.1%，則最終CBR值應(yīng)取（）。A.4.2%B.5.1%C.4.65%D.按規(guī)范修正后值答案：B解析：CBR試驗(yàn)中，若5mm貫入量承載比小于2.5mm時(shí)的承載比，應(yīng)取2.5mm時(shí)的承載比作為測(cè)試結(jié)果。3.瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)中，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)溫度為（）。A.25℃B.60℃C.15℃D.30℃答案：B解析：根據(jù)JTGE20-2011，馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)溫度為60℃，模擬夏季高溫條件下的抗變形能力。4.水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為（）。A.150mm×150mm×550mmB.100mm×100mm×400mmC.150mm×150mm×150mmD.200mm×200mm×200mm答案：A解析：彎拉強(qiáng)度試件為棱柱體，標(biāo)準(zhǔn)尺寸150mm×150mm×550mm，用于模擬路面受彎拉破壞狀態(tài)。5.瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試時(shí)，若3min內(nèi)滲水量超過(guò)（），應(yīng)停止試驗(yàn)并記錄最終值。A.300mLB.500mLC.1000mLD.1500mL答案：C解析：依據(jù)JTG3450-2019，滲水試驗(yàn)中若3min滲水量超過(guò)1000mL，說(shuō)明路面空隙率過(guò)大，需停止并記錄。6.級(jí)配碎石基層壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)采用（）方法。A.環(huán)刀法B.灌砂法C.核子密度儀法D.鉆芯法答案：B解析：級(jí)配碎石為粗粒土，環(huán)刀法適用于細(xì)粒土，鉆芯法用于瀝青或水泥穩(wěn)定類(lèi)材料，灌砂法為粗粒土壓實(shí)度檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)方法。7.路基回彈模量測(cè)試中，承載板法加載級(jí)數(shù)一般不少于（）級(jí)。A.3B.5C.7D.9答案：B解析：承載板法需分級(jí)加載至設(shè)計(jì)荷載的1.2~1.5倍，一般不少于5級(jí)，以繪制完整的P-L曲線。8.熱拌瀝青混合料出廠溫度檢測(cè)頻率為（）。A.每車(chē)1次B.每2車(chē)1次C.每小時(shí)1次D.每500噸1次答案：A解析：JTGF40-2004規(guī)定，瀝青混合料出廠溫度需逐車(chē)檢測(cè)，確保施工溫度符合要求。9.水泥穩(wěn)定碎石基層7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件養(yǎng)生條件為（）。A.20℃±2℃，濕度≥95%B.25℃±2℃，濕度≥90%C.15℃±2℃，濕度≥85%D.30℃±2℃，濕度≥80%答案：A解析：水泥穩(wěn)定類(lèi)材料養(yǎng)生需模擬標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)環(huán)境，溫度20℃±2℃，相對(duì)濕度≥95%，養(yǎng)護(hù)7d后測(cè)抗壓強(qiáng)度。10.瀝青針入度試驗(yàn)中，標(biāo)準(zhǔn)針、針連桿與附加砝碼總質(zhì)量為（）。A.50gB.100gC.150gD.200g答案：B解析：針入度試驗(yàn)總質(zhì)量為100g（針+連桿+砝碼），貫入時(shí)間5s，溫度25℃，為標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件。11.路面構(gòu)造深度測(cè)試時(shí)，鋪砂法用砂為（）。A.0.15~0.3mm干砂B.0.3~0.6mm干砂C.0.6~1.18mm干砂D.1.18~2.36mm干砂答案：B解析：鋪砂法使用0.3~0.6mm的干燥潔凈砂，確保砂粒能填充表面空隙，準(zhǔn)確計(jì)算構(gòu)造深度。12.路基填土高度小于（）時(shí)，應(yīng)按路床要求進(jìn)行處理。A.0.3mB.0.5mC.0.8mD.1.2m答案：C解析：《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2015規(guī)定，當(dāng)路基填土高度小于0.8m時(shí)，路床范圍（0~0.8m）需全部按路床要求處理，確保強(qiáng)度和穩(wěn)定性。13.水泥混凝土路面縮縫施工應(yīng)采用（）。A.切縫法B.壓縫法C.嵌縫法D.脹縫帶法答案：A解析：縮縫宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到25%~30%時(shí)采用切縫法施工，切縫深度不小于板厚的1/3（且≥60mm），防止因收縮產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。14.瀝青混合料礦料間隙率（VMA）是指（）。A.瀝青體積與礦料體積之比B.空隙體積與總體積之比C.礦料骨架間隙體積與總體積之比D.瀝青體積與空隙體積之和與礦料體積之比答案：C解析：VMA為礦料骨架間隙體積占試件總體積的百分率，反映混合料中礦料骨架的緊密程度，是瀝青混合料設(shè)計(jì)的關(guān)鍵指標(biāo)。15.土的擊實(shí)試驗(yàn)中，輕型擊實(shí)與重型擊實(shí)的主要區(qū)別是（）。A.擊實(shí)層數(shù)B.擊實(shí)功C.試樣尺寸D.錘底直徑答案：B解析：輕型擊實(shí)功為592.2kJ/m3（錘重2.5kg，落高30cm），重型擊實(shí)功為2684.9kJ/m3（錘重4.5kg，落高45cm），主要區(qū)別在于擊實(shí)功大小。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題3分，共30分，每題至少2個(gè)正確選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選均不得分）1.影響路基壓實(shí)度的主要因素包括（）。A.土的含水率B.壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型C.壓實(shí)層厚度D.土的級(jí)配答案：ABCD解析：壓實(shí)度受含水率（最佳含水率附近）、機(jī)械類(lèi)型（噸位、振動(dòng)頻率）、層厚（不宜超過(guò)20~30cm）、土的級(jí)配（良好級(jí)配易壓實(shí)）等因素共同影響。2.瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)包括（）。A.穩(wěn)定度B.流值C.空隙率D.礦料間隙率答案：ABCD解析：馬歇爾試驗(yàn)需檢測(cè)穩(wěn)定度（抗破壞能力）、流值（變形能力）、空隙率（VV）、礦料間隙率（VMA）、瀝青飽和度（VFA）五大指標(biāo)。3.水泥混凝土路面質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括（）。A.彎拉強(qiáng)度B.板厚度C.相鄰板高差D.滲水系數(shù)答案：ABC解析：水泥混凝土路面檢測(cè)項(xiàng)目主要有彎拉強(qiáng)度（核心指標(biāo)）、板厚（結(jié)構(gòu)安全）、相鄰板高差（平整度）、抗滑構(gòu)造深度等；滲水系數(shù)主要用于瀝青路面。4.下列關(guān)于路基填料的說(shuō)法，正確的有（）。A.液限大于50%的黏土不得直接用于路基填筑B.有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土可用于下路床C.膨脹土需經(jīng)改良后用于路基D.級(jí)配碎石可作為高級(jí)路面基層答案：ACD解析：液限＞50%、塑性指數(shù)＞26的黏土屬于高液限土，不得直接填筑；有機(jī)質(zhì)含量＞5%的土嚴(yán)禁用于路基；膨脹土需摻石灰等改良后使用；級(jí)配碎石是優(yōu)質(zhì)基層材料。5.瀝青路面抗滑性能檢測(cè)方法有（）。A.擺式儀法B.鋪砂法C.構(gòu)造深度儀法D.摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)法答案：ABD解析：抗滑性能檢測(cè)方法包括擺式儀測(cè)擺值（BPN）、鋪砂法測(cè)構(gòu)造深度（TD）、摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)測(cè)橫向力系數(shù)（SFC）；構(gòu)造深度儀法為鋪砂法的儀器化版本，本質(zhì)相同。6.水泥穩(wěn)定材料基層裂縫的主要原因包括（）。A.水泥用量過(guò)大B.含水率控制不當(dāng)C.養(yǎng)護(hù)不及時(shí)D.集料級(jí)配良好答案：ABC解析：水泥用量過(guò)大（水化熱高，收縮大）、含水率過(guò)高（干縮裂縫）、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)（表面失水快）均會(huì)導(dǎo)致裂縫；集料級(jí)配良好可減少裂縫。7.關(guān)于灌砂法測(cè)壓實(shí)度，正確的操作有（）。A.量砂需清洗、烘干、過(guò)篩B.試坑深度應(yīng)與標(biāo)定罐深度一致C.稱(chēng)量試坑內(nèi)濕土質(zhì)量后立即測(cè)含水率D.標(biāo)定罐體積需用標(biāo)準(zhǔn)砂標(biāo)定答案：ABD解析：量砂需潔凈、干燥（避免吸濕影響密度）；試坑深度應(yīng)等于測(cè)定層厚度（與標(biāo)定罐深度一致）；濕土質(zhì)量稱(chēng)量后應(yīng)密封保存，避免水分蒸發(fā)，后測(cè)含水率；標(biāo)定罐體積通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)砂標(biāo)定確定。8.瀝青針入度試驗(yàn)影響因素包括（）。A.試驗(yàn)溫度B.針入時(shí)間C.針的質(zhì)量D.試樣表面平整度答案：ABCD解析：針入度是條件性指標(biāo)，溫度（每升高1℃，針入度約增加3%）、時(shí)間（5s標(biāo)準(zhǔn)）、針質(zhì)量（100g標(biāo)準(zhǔn)）、試樣表面是否平整（影響貫入位置）均會(huì)影響結(jié)果。9.路基邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，需考慮的荷載有（）。A.車(chē)輛荷載B.地震力C.靜水壓力D.動(dòng)水壓力答案：ABCD解析：邊坡穩(wěn)定驗(yàn)算需考慮自重、車(chē)輛荷載（換算土柱）、地震力（高烈度區(qū)）、靜水壓力（浸水路基）、動(dòng)水壓力（水流沖刷）等。10.熱拌瀝青混合料施工溫度控制要點(diǎn)包括（）。A.瀝青加熱溫度B.礦料加熱溫度C.混合料出廠溫度D.碾壓終了溫度答案：ABCD解析：施工溫度控制包括瀝青加熱溫度（150~170℃）、礦料加熱溫度（比瀝青高10~20℃）、混合料出廠溫度（140~165℃）、攤鋪溫度（≥135℃）、碾壓終了溫度（≥70℃）等。三、判斷題（共10題，每題2分，共20分，正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.土的天然含水率試驗(yàn)中，若使用酒精燃燒法，需燃燒2次即可。（）答案：×解析：酒精燃燒法需燃燒3次，確保水分完全蒸發(fā)，單次燃燒可能殘留水分，導(dǎo)致結(jié)果偏低。2.瀝青混合料空隙率過(guò)小會(huì)導(dǎo)致高溫穩(wěn)定性不足。（）答案：×解析：空隙率過(guò)小（瀝青含量過(guò)高）會(huì)導(dǎo)致高溫時(shí)瀝青軟化，混合料易產(chǎn)生車(chē)轍，即高溫穩(wěn)定性不足；空隙率過(guò)大則水穩(wěn)定性差。3.水泥混凝土路面脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫隙寬度一致。（）答案：√解析：脹縫是為防止混凝土受熱膨脹而設(shè)，需與路中心線垂直，縫寬20~25mm，確保膨脹時(shí)均勻釋放應(yīng)力。4.路基壓實(shí)度檢測(cè)中，環(huán)刀法適用于粗粒土。（）答案：×解析：環(huán)刀法適用于細(xì)粒土（如黏性土、粉土），粗粒土（砂礫、碎石）需用灌砂法或水袋法。5.瀝青路面滲水系數(shù)越大，說(shuō)明路面抗水損害能力越強(qiáng)。（）答案：×解析：滲水系數(shù)越大，表明路面空隙率越大，水分易滲入結(jié)構(gòu)層，導(dǎo)致瀝青剝落、基層軟化，抗水損害能力越弱。6.水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)期間，需封閉交通，禁止一切車(chē)輛通行。（）答案：×解析：養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，但允許施工車(chē)輛緩慢通行（速度≤30km/h），避免急剎車(chē)或調(diào)頭，防止破壞基層表面。7.級(jí)配碎石基層壓實(shí)后，表面應(yīng)無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度≥98%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。（）答案：√解析：級(jí)配碎石基層屬于高級(jí)路面基層，壓實(shí)度要求≥98%（重型擊實(shí)），表面需平整、無(wú)輪跡。8.土的CBR值越大，說(shuō)明土的承載能力越強(qiáng)。（）答案：√解析：CBR（加州承載比）是土抵抗局部荷載壓入變形的能力，值越大，承載能力越強(qiáng)，常用于評(píng)定路基填料強(qiáng)度。9.瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)中，流值越大，說(shuō)明混合料高溫抗變形能力越好。（）答案：×解析：流值反映混合料在荷載作用下的變形量，流值過(guò)大（＞40mm）說(shuō)明高溫易變形（車(chē)轍），抗變形能力差；流值過(guò)?。ǎ?0mm）則混合料可能過(guò)脆。10.水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造深度應(yīng)在混凝土終凝后檢測(cè)。（）答案：×解析：抗滑構(gòu)造（如刻槽、拉毛）應(yīng)在混凝土初凝后（強(qiáng)度適宜時(shí)）施工，檢測(cè)應(yīng)在表面干燥后（終凝前或終凝后）進(jìn)行，避免表面未成型時(shí)破壞構(gòu)造。四、綜合題（共3題，每題10分，共30分）1.某二級(jí)公路路基填筑工程，采用液限38%、塑限19%的黏性土作為填料，擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得最大干密度1.85g/cm3，最佳含水率13.5%?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)某壓實(shí)層：濕密度1.95g/cm3，含水率14.2%。（1）計(jì)算該層壓實(shí)度；（2）判斷是否滿足二級(jí)公路下路堤壓實(shí)度要求（≥93%）；（3）若含水率偏高，可采取哪些措施調(diào)整？答案：（1）干密度=濕密度/（1+含水率）=1.95/(1+0.142)=1.71g/cm3；壓實(shí)度=（現(xiàn)場(chǎng)干密度/最大干密度）×100%=（1.71/1.85）×100%≈92.4%。（2）二級(jí)公路下路堤壓實(shí)度要求≥93%，實(shí)測(cè)92.4%＜93%，不滿足要求。（3）含水率偏高時(shí)，可采取翻曬（增加晾曬時(shí)間）、摻加石灰（吸收水分并改良土性）、換填部分低含水率土等措施，確保含水率接近最佳含水率（13.5%±2%）后重新碾壓。2.某高速公路瀝青混凝土面層（AC-20C）施工，實(shí)驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)結(jié)果為：油石比4.8%，馬歇爾穩(wěn)定度12.5kN（規(guī)范≥8kN），流值28mm（規(guī)范20~40mm），空隙率4.2%（規(guī)范3%~6%），VMA14.5%（規(guī)范≥13%），VFA71%（規(guī)范65%~75%）?，F(xiàn)場(chǎng)攤鋪后檢測(cè)：滲水系數(shù)80mL/min（規(guī)范≤120mL/min），構(gòu)造深度0.65mm（規(guī)范≥0.55mm），壓實(shí)度98.5%（規(guī)范≥97%）。（1）判斷實(shí)驗(yàn)室配合比是否滿足設(shè)計(jì)要求；（2）分析現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)指標(biāo)是否合格；（3）若現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度不足，可能的原因有哪些？答案：（1）實(shí)驗(yàn)室配合比指標(biāo)：穩(wěn)定度（12.5≥8）、流值（28在20~40）、空隙率（4.2在3~6）、VMA（14.5≥13）、VFA（71在65~75），均滿足規(guī)范要求，配合比設(shè)計(jì)合格。（2）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：滲水系數(shù)80≤120（合格），構(gòu)造深度0.65≥0.55（合格），壓實(shí)度98.5≥97（合格），所有指標(biāo)均合格。（3）壓實(shí)度不足可能原因：碾壓溫度過(guò)低（瀝青黏度大，難以壓實(shí)）、碾壓遍數(shù)不足（未達(dá)到設(shè)計(jì)碾壓次數(shù)）、