阿塞拜疆共和國民航業(yè)發(fā)展研究報告民航局國際合作服務(wù)中心2025.3 2 2 3 4 5 5 9 9 1阿塞拜疆國土面積8.66萬平方公里。全國共有77個行政主體，包括66個區(qū)和11個直轄市，其中7個區(qū)和1個直轄市屬于納希切萬自治共和國。首都巴油氣工業(yè)是阿塞拜疆支柱產(chǎn)業(yè)。2020年，受疫情和油價波動雙重沖擊，阿圖12019—2023年阿塞拜疆GDP及其增長率2圖22019—2023年阿塞拜疆人均GDP阿塞拜疆與193個國家（地區(qū)）有貿(mào)易往來。2023年，對外貨物貿(mào)易總額的外國直接投資投向石油開采業(yè)及公路、鐵路等基[2]商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院等，《對外投資合作國別（地區(qū)）指南—阿塞拜/article/gbd[3]貿(mào)發(fā)會議統(tǒng)計官方門戶網(wǎng)站https://unctadsta3和國和阿塞拜疆共和國關(guān)于進(jìn)一步發(fā)展和深化友2021年6月，習(xí)近平主席同阿利耶夫總統(tǒng)通電話。習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，雙方2022年9月，習(xí)近平主席同阿利耶夫總統(tǒng)在出席上海合作組織撒馬爾罕峰2024年7月，國家主席習(xí)近平在阿斯塔納出席上海合作組織峰會前會見阿2023年，中國繼續(xù)保持阿塞拜疆第四大貿(mào)易伙伴、亞洲第二大貿(mào)易伙伴的年中國對阿塞拜疆全行業(yè)直接投資為300萬美元。2023年，中國企業(yè)在阿塞拜疆新簽承包工程合同額5.2億美元，完成營業(yè)額6.49億美元。2023年累計派出各類勞務(wù)人員30人，當(dāng)年年末在阿塞拜疆有中國勞務(wù)人員16人。[5][4][5]商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院等，《對外投資合作國別（地區(qū)）指南—阿塞拜/dl/gbdqzn/upload/asaibaijia[6]中華人民共和國海關(guān)總署-海關(guān)統(tǒng)計數(shù)4中阿雙邊合作機(jī)制主要是中阿政府間經(jīng)貿(mào)合作委員會。該委員會成立于表12019—2024年中阿雙邊貿(mào)易情況（單位：億美元）年份貿(mào)易額中國出口中國進(jìn)口20196.168.6920206.186.9920219.912.0520222.4620230.03202424.6524.040.611997年3月，中國南方航空開通了烏魯木齊至巴庫的直航航線，成為南高2006年，中國南方航空將烏魯木齊和巴庫之間的直航航線延伸至廣州。[7]2007年，中國民航總局在新疆烏魯木齊舉行中亞航空運(yùn)輸發(fā)展論壇，包括政府和阿塞拜疆共和國政府民用航空運(yùn)輸協(xié)疫情期間中國與阿塞拜疆客運(yùn)航班中斷。2023年3月，中國南方航空恢復(fù)2024年9月7日，阿塞拜疆絲路航空開通了“烏魯木齊—阿塞拜疆巴庫”國2024年9月24日，中國民用航空局局長宋志勇在京會見阿塞交通部部長拉沙德·納比耶夫，雙方就加強(qiáng)[9]/PHONE/XWZX/MHY5設(shè)施建設(shè)等方面進(jìn)一步拓展合作，為兩國人員經(jīng)貿(mào)交往發(fā)揮更重要的作2019年，阿塞拜疆航空旅客運(yùn)輸量約為480.88萬人次。其中，國內(nèi)旅客運(yùn)受新冠疫情影響，2020年阿塞拜疆航空旅客運(yùn)輸量明顯下降，降至102.65拜疆航空旅客運(yùn)輸量增至589.84萬人次，其中國際航空旅客運(yùn)輸量約為524.90圖32019—2024年阿塞拜疆國內(nèi)國際旅客運(yùn)輸量2019—2024年，阿塞拜疆國際旅客客源地主要集中在土耳其、俄羅斯、沙[11]/PHONE/XWZX/MHYW/26圖42019—2024年阿塞拜疆國際旅客客源地占比（前五）2024年，阿塞拜疆與亞洲國家間的航空旅客運(yùn)輸量占比最高，約占國際旅客運(yùn)輸量的68.46%；其次是與歐洲國家間的航空旅客運(yùn)輸量，約占國際旅客運(yùn)港澳臺地區(qū)與阿塞拜疆間的旅客運(yùn)輸量占比為0.03%（見圖5）。圖52024年阿塞拜疆旅客運(yùn)輸量往來地區(qū)占比40.7萬噸，2023年為35.7萬噸。增長率在2020年大幅上升后持續(xù)下降，20227圖62019—2023年阿塞拜疆航空貨郵運(yùn)輸量界平均水平。阿塞拜疆航空領(lǐng)域整體表現(xiàn)出色，部分方面仍有提升空間。[12]圖7阿塞拜疆民用航空業(yè)安全審計分析結(jié)果[12]/safety/CMAForum/Pages/USOA8車臣格羅茲尼時于哈薩克斯坦阿克陶國際機(jī)場附近墜毀theRepublicofAzerbaijan）是阿塞拜疆政府負(fù)系統(tǒng)現(xiàn)代化的重要部門。[14]阿塞拜疆國家民用航空局（TheStateCivilAviationAdministrationoftheRepublicofAzerbaijan圖8阿塞拜疆國家民用航空局組織架構(gòu)[13]/news/articles9許可，并為國外航空公司開通至阿塞拜疆的航線夫國際機(jī)場為全國最大的機(jī)場，該機(jī)場于2018年被國際航空運(yùn)輸評級組織機(jī)場由英國AssociationforProjectManagement公司負(fù)責(zé)設(shè)計和規(guī)劃，由土[16]https://airport.a圖92019—2024年蓋達(dá)爾·阿利耶夫國際機(jī)場（GYD）旅客吞吐量[17]https://airport.az/en/about-u圖102019—2024年蓋達(dá)爾·阿利耶夫國際機(jī)場（GYD）國際旅客客源地占比（前五）機(jī)場平均海拔330米，有兩條跑道。一條為12L/30R跑道，瀝青/混凝土表[18]https://www.azal.az/en/ai[19]/web/20131002120524//airpor圖112019—2024年占賈國際機(jī)場（GNJ）旅客吞吐量圖122019—2024年占賈國際機(jī)場（GNJ）國際旅客客源地占比該機(jī)場建于20世紀(jì)70年代。2004年4月，納希切萬機(jī)場成為國際機(jī)場。2016圖132019—2023年納希切萬國際機(jī)場（NAJ）旅客吞吐量圖142019—2024年納希切萬國際機(jī)場（NAJ）國際旅客客源地占比（前五）IATA代碼：J2；ICAO代碼：AHYhttps://www.azal.az/en/個國際航點（見表2）。阿塞拜疆航空與波羅的海航空、奧地利航空、白俄羅斯表2阿塞拜疆航空公司（J2）通航國家及地區(qū)通航地區(qū)通航國家非洲埃及、剛果（金）、摩洛哥美洲古巴、美國歐洲俄羅斯、英國、烏克蘭、德國、意大利、捷克、法國、黑山、奧地利、西班牙、白俄羅斯、瑞士、保加利亞、摩爾多瓦、羅馬尼亞、拉脫維亞亞洲中國、土耳其、格魯吉亞、阿聯(lián)酋、哈薩克斯坦、沙特阿拉伯、以色列、伊朗、烏茲別克斯坦、印度、科威特、伊拉克、巴基斯坦、巴林、卡塔爾、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿曼、約旦數(shù)據(jù)來源：IATA數(shù)據(jù)庫、OAG數(shù)據(jù)庫表3阿塞拜疆航空各機(jī)型數(shù)量機(jī)型數(shù)量A320-200NneoA320-200A321-200NXneo9B787-98E1907A319-1003B767-300ER3A340-5002[20]/zh-CN/airlines/j2-azal-azerbaB757-2002B787-82GulfstreamG5501GulfstreamG6501圖152019—2024年阿塞拜疆航空旅客運(yùn)輸量件和操作流程，減少了紙質(zhì)文件的使用，提高了飛行效率和安全性。[21]班信息以及通過智能客服機(jī)器人）提升客戶服務(wù)水平。阿塞拜疆航空通過與Operations整合之前30個分散的財務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)實時分析，優(yōu)化了運(yùn)營流程，提升了財務(wù)透明度和決策效率。IATA代碼：ZP；ICAO代碼：AZQ[21]https://novum.tech/en/casestudy/detail/azerbaijan-airlines-journey-to-digital-transformation[22]https://www.azal.az/_next/static/media/pdf/Azerbaijan_Airlines_CJSC_Sustainability_Po表4絲綢之路航空各機(jī)型數(shù)量機(jī)型數(shù)量I1-76TD5I1-76MD1（EFF），通過減少紙質(zhì)文件使用，每趟航班平均減重36公斤。此外，EFB和規(guī)性。公司正在推進(jìn)實現(xiàn)貨運(yùn)清單與EFB的集成。公司還計劃與匈牙利軟件公司Logipad合作，提升整體物流鏈的數(shù)字化水平。），IATA代碼：7L；ICAO代碼：AZGhttps://www.silkwaywest.c絲綢之路西部航空成立于2012年，總部位于巴庫，是里海地區(qū)最大的貨運(yùn)與日本貨物航空（NipponCargoAirlines）之間有代碼共享協(xié)議。[2表5絲綢之路西部航空各機(jī)型數(shù)量機(jī)型數(shù)量B777-200LRF6B747-400F5[23]/articles/case-study-silk-way-west-airlines-embraces-digital-efb-and-eff-solutio[24]/silk-way-west-airlines-leading-the-way-to-profitable-growth-and-pragmatic-sustability/[25]/e/news/2021/documents/20210127_news.pdf542過網(wǎng)站直接發(fā)送貨物查詢，并通過電子郵件接收預(yù)訂確認(rèn)。[26]表6阿塞拜疆直達(dá)國家及地區(qū)通航地區(qū)通航國家非洲埃及、剛果（金）、摩洛哥美洲美國、加拿大、古巴、哥斯達(dá)黎加歐洲俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、匈牙利、英國、意大利、德國、波蘭、捷克、法國、黑山、奧地利、西班牙、拉脫維亞、摩爾多瓦、瑞士、保加利亞、羅馬尼亞、希臘、芬蘭、塞爾維亞、比利時等亞洲土耳其、阿聯(lián)酋、格魯吉亞、沙特阿拉伯、哈薩克斯坦、科威特、以色列、烏茲別克斯坦、伊朗、伊拉克、卡塔爾、印度、巴基斯坦、巴林、阿曼、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等土耳其伊斯坦布爾機(jī)場（GYD-IST）航線的運(yùn)輸量在2019至2024年均超過3俄羅斯多莫杰多沃國際機(jī)場（GYD-DME）航線的運(yùn)輸量1萬人次，由阿塞拜疆航空（J2）運(yùn)營。飛往迪拜國際機(jī)場（GYD-DXB）航線的運(yùn)輸量2020至2024年超過1萬人次，由迪拜航空公司（FZ）運(yùn)營。飛往第[26]/a/576940617_1211492表72024年阿塞拜疆共和國直達(dá)國家及地區(qū)通航地區(qū)直達(dá)國家非洲埃及、剛果（金）歐洲俄羅斯、意大利、白俄羅斯、匈牙利、英國、德國、波蘭、捷克共和國、奧地利、法國、黑山、西班牙、拉脫維亞、保加利亞、羅馬尼亞、摩爾多瓦、瑞士、芬蘭、葡萄牙、愛沙尼亞、克羅地亞、斯洛伐克、直布羅陀亞洲土耳其、阿拉伯聯(lián)合酋長國、格魯吉亞、沙特阿拉伯、哈薩克斯坦、科威特、烏茲別克斯坦、印度、以色列、伊拉克、卡塔爾、中國、巴基斯坦、伊朗、巴林、阿曼、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、約旦輸量136713人次，主要由阿塞拜疆航空（J2）執(zhí)飛；黑達(dá)爾阿里耶夫國際機(jī)場2019年至2024年10月，阿塞拜疆飛往中國內(nèi)地的直飛航線有4條，始發(fā)），圖162019—2024年飛往中國航線旅客運(yùn)輸量者支持和實施《阿塞拜疆共和國2024—2026年國家航空安全計劃（National造安全、具有韌性和可持續(xù)的航空系統(tǒng)，推動國家及工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。[27]2016年，阿塞拜疆總統(tǒng)簽