2025年大學(xué)大一（航空航天工程）航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理基礎(chǔ)試題

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共30分）答題要求：本大題共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件不包括以下哪一項(xiàng)？A.壓氣機(jī)B.燃燒室C.尾噴管D.起落架2.以下哪種循環(huán)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)常用的熱力循環(huán)？A.卡諾循環(huán)B.奧托循環(huán)C.布雷頓循環(huán)D.斯特林循環(huán)3.壓氣機(jī)的主要作用是？A.增加空氣壓力B.降低空氣溫度C.混合燃油與空氣D.產(chǎn)生推力4.燃燒室中燃油與空氣混合燃燒的過程主要是為了？A.增加空氣密度B.提高燃?xì)鉁囟菴.降低燃?xì)鈮毫.減少燃油消耗5.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的推力主要來源于？A.壓氣機(jī)的壓縮作用B.燃燒室的燃燒作用C.尾噴管排出燃?xì)獾姆醋饔昧.發(fā)動(dòng)機(jī)自身的重量6.以下關(guān)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)效率的說法，正確的是？A.效率只與熱力循環(huán)有關(guān)B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率可以無限增加推力C.效率與發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多種因素有關(guān)D.效率高低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能無影響7.航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的作用不包括？A.收集空氣B.對(duì)空氣進(jìn)行初步壓縮C.降低空氣流速D.增加空氣濕度8.渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中渦輪的作用是？A.驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)B.產(chǎn)生推力C.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)D.調(diào)節(jié)燃油供應(yīng)9.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)主要功能是？A.儲(chǔ)存燃油B.精確計(jì)量燃油供應(yīng)C.過濾燃油雜質(zhì)D.以上都是10.以下哪種發(fā)動(dòng)機(jī)類型常用于大型民航客機(jī)？A.渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)B.渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)C.沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)D.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)第II卷（非選擇題共70分）二、填空題（共15分）答題要求：本大題共5小題，每空3分。請(qǐng)將答案填寫在相應(yīng)橫線上。1.航空發(fā)動(dòng)機(jī)按工作原理可分為______發(fā)動(dòng)機(jī)和______發(fā)動(dòng)機(jī)。2.壓氣機(jī)的增壓比是指______與______的比值。3.燃燒室出口燃?xì)獾臏囟群蛪毫?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的______和______有重要影響。4.渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件包括壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪和______。5.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)主要有推力、______、______等。三、簡(jiǎn)答題（共20分）答題要求：簡(jiǎn)要回答以下問題，每題10分。1.簡(jiǎn)述航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán)的基本過程。2.說明壓氣機(jī)葉片的類型及其作用。四、材料分析題（共15分）答題要求：閱讀以下材料，回答問題。材料：某新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)過程中，對(duì)其性能進(jìn)行了多次測(cè)試。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，該發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的推力、燃油消耗率等指標(biāo)有所差異。例如，在高海拔地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力略有下降，燃油消耗率有所增加。問題：請(qǐng)分析導(dǎo)致該發(fā)動(dòng)機(jī)在高海拔地區(qū)性能變化的原因，并提出可能的改進(jìn)措施。（150字左右）五、論述題（共20分）答題要求：結(jié)合所學(xué)知識(shí)，論述航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展對(duì)航空航天領(lǐng)域的重要意義。（150字到200字之間）答案：一、選擇題1.D2.C3.A4.B5.C6.C7.D8.A9.D10.B二、填空題1.活塞式；噴氣式2.出口壓力；進(jìn)口壓力3.功率；效率4.尾噴管5.效率；燃油消耗率三、簡(jiǎn)答題1.航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán)基本過程：空氣首先進(jìn)入壓氣機(jī)被壓縮，壓力和溫度升高；然后進(jìn)入燃燒室與燃油混合燃燒，燃?xì)鉁囟燃眲∩撸桓邷厝細(xì)膺M(jìn)入渦輪膨脹做功，驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)等部件；最后燃?xì)鈴奈矅姽芘懦?，產(chǎn)生推力。2.壓氣機(jī)葉片類型有軸流式葉片和離心式葉片。軸流式葉片用于軸流式壓氣機(jī)，通過連續(xù)改變空氣流動(dòng)方向和增壓，提高空氣壓力。離心式葉片用于離心式壓氣機(jī)，使空氣在離心力作用下增壓，提高空氣壓力和速度。四、在高海拔地區(qū)，空氣稀薄，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致推力下降。同時(shí)，為維持相同功率，燃油消耗率增加。改進(jìn)措施可包括優(yōu)化進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，提高進(jìn)氣效率；改進(jìn)壓氣機(jī)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)增壓能力；調(diào)整燃油控制系統(tǒng)，根據(jù)海拔等工況精確控制燃油供應(yīng)。五、航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展對(duì)航空航天領(lǐng)域意義重大。它是飛行器的動(dòng)力核心，先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)提高了飛行器的飛行性能、航程和載荷