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文檔簡介

一、工作背景與總體思路當(dāng)前,交通運(yùn)輸行業(yè)點(diǎn)多線長、業(yè)態(tài)多元、環(huán)境復(fù)雜,道路運(yùn)輸、水上交通、工程建設(shè)等領(lǐng)域安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加,安全生產(chǎn)形勢復(fù)雜嚴(yán)峻。為深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及行業(yè)監(jiān)管要求,以“風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、隱患清零、本質(zhì)安全”為核心,統(tǒng)籌推進(jìn)安全管理體系建設(shè),全力防范重特大安全事故,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全與行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。二、工作目標(biāo)1.事故防控:道路運(yùn)輸重特大事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比下降;水上交通、城市軌道交通、工程建設(shè)領(lǐng)域事故總量穩(wěn)步降低,杜絕群死群傷事故。2.隱患治理:“兩客一?!避囕v、重點(diǎn)船舶、軌道交通設(shè)施等關(guān)鍵環(huán)節(jié)隱患整改率100%;重大風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)管控率100%。3.能力提升:企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員持證上崗率100%;應(yīng)急演練覆蓋率100%,應(yīng)急響應(yīng)效率提升30%。三、重點(diǎn)任務(wù)與實(shí)施路徑(一)深化風(fēng)險(xiǎn)防控與隱患治理雙機(jī)制建設(shè)1.風(fēng)險(xiǎn)分級管控組織企業(yè)開展全流程風(fēng)險(xiǎn)辨識,重點(diǎn)針對“兩客一?!避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)控、港口危貨作業(yè)、橋梁隧道運(yùn)營、軌道交通信號系統(tǒng)等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié),按“紅、橙、黃、藍(lán)”四級建檔,實(shí)施“一圖兩清單”(風(fēng)險(xiǎn)分布圖、管控清單、責(zé)任清單)管理。每季度更新風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫,推動(dòng)高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位“人防+技防+物防”升級(如危貨運(yùn)輸車輛加裝智能監(jiān)控終端、橋梁安裝結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng))。2.隱患閉環(huán)治理建立“排查—整改—復(fù)查—銷號”閉環(huán)機(jī)制:企業(yè)層面:每月開展自查,對車輛帶病運(yùn)行、船舶配員不足、工地違規(guī)作業(yè)等隱患“即查即改”;監(jiān)管層面:每季度開展“四不兩直”督查,對隱患實(shí)行“編號登記、限期整改、跟蹤督辦”,對重大隱患掛牌督辦,整改完成前采取停運(yùn)、停工等管控措施。(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管1.道路運(yùn)輸安全營運(yùn)車輛管理:推進(jìn)“兩客一?!避囕v安裝智能視頻監(jiān)控裝置,實(shí)現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛、超速等行為實(shí)時(shí)預(yù)警;嚴(yán)格網(wǎng)約車、順風(fēng)車準(zhǔn)入審核,打擊非法營運(yùn)。駕駛員素質(zhì)提升:開展“安全駕駛月”活動(dòng),對客運(yùn)、危貨駕駛員進(jìn)行心理測評、應(yīng)急處置培訓(xùn);建立“黑名單”制度,對酒駕、肇事駕駛員實(shí)施行業(yè)禁入。2.水上交通與港口安全船舶與港口:開展船舶檢驗(yàn)質(zhì)量專項(xiàng)整治,嚴(yán)查“帶病船舶”;港口危貨作業(yè)實(shí)行“作業(yè)前審批、作業(yè)中監(jiān)管、作業(yè)后評估”全流程管理,推廣危貨集裝箱“電子運(yùn)單+全程定位”監(jiān)管。極端天氣應(yīng)對:與氣象部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,臺風(fēng)、汛期前對渡口、碼頭、航道開展“拉網(wǎng)式”排查,必要時(shí)實(shí)施停航、限流。3.城市客運(yùn)與軌道交通軌道交通:每半年開展信號系統(tǒng)、電梯、消防設(shè)施“全要素”檢測;針對大客流、設(shè)備故障等場景,每季度組織實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)急演練,提升“秒級響應(yīng)”能力。公共交通:公交車輛加裝駕駛區(qū)域隔離設(shè)施,推廣“一鍵報(bào)警”系統(tǒng);優(yōu)化公交站點(diǎn)布局,治理“黑站點(diǎn)”“占道停車”等亂象。4.工程建設(shè)安全施工管控:高風(fēng)險(xiǎn)工程(橋梁掛籃、深基坑、隧道開挖)實(shí)行“專項(xiàng)方案論證+第三方監(jiān)測”;嚴(yán)厲打擊“層層轉(zhuǎn)包、違法分包”,推行施工人員“實(shí)名制+安全培訓(xùn)卡”管理。特種設(shè)備管理:塔吊、施工電梯等設(shè)備實(shí)行“定人定機(jī)、定期檢驗(yàn)”,嚴(yán)禁超期服役、違規(guī)操作。(三)提升安全監(jiān)管數(shù)字化水平1.智慧監(jiān)管平臺建設(shè):整合道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控、水上VTS(船舶交通管理系統(tǒng))、工程建設(shè)BIM(建筑信息模型)等數(shù)據(jù),構(gòu)建“一屏觀全域、一網(wǎng)管全程”的監(jiān)管平臺,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、隱患派發(fā)、整改跟蹤全流程線上化。2.科技賦能應(yīng)用:推廣無人機(jī)巡檢橋梁隧道、衛(wèi)星定位監(jiān)控船舶、AI識別施工違規(guī)行為,降低人工監(jiān)管盲區(qū)。(四)夯實(shí)應(yīng)急管理與處置能力1.預(yù)案體系優(yōu)化:修訂完善《交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案》,細(xì)化道路救援、水上搜救、地鐵疏散等專項(xiàng)預(yù)案,確?!耙黄笠徊?、一域一策”。2.應(yīng)急演練與聯(lián)動(dòng):每半年組織跨部門、跨企業(yè)聯(lián)合演練(如道路交通事故“空地一體化”救援、港口?;沸孤┨幹茫慌c消防、醫(yī)療等部門建立“應(yīng)急資源共享、處置流程銜接”機(jī)制。3.應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè):組建專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍(如道路清障、水上打撈),配備特種裝備(如大噸位清障車、應(yīng)急指揮車),定期開展技能比武。(五)推進(jìn)安全文化與培訓(xùn)教育1.安全文化建設(shè):開展“安全生產(chǎn)月”“安康杯競賽”等活動(dòng),通過短視頻、案例警示片等形式,普及安全知識;在客運(yùn)站、港口、工地設(shè)置“安全文化長廊”,營造“人人講安全”氛圍。2.分層分類培訓(xùn):企業(yè)負(fù)責(zé)人:每年參加不少于32學(xué)時(shí)的安全管理培訓(xùn),重點(diǎn)學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》《刑法修正案(十一)》中涉安全條款;從業(yè)人員:客運(yùn)駕駛員、船員、施工人員等開展“崗前+在崗”培訓(xùn),內(nèi)容涵蓋操作規(guī)程、應(yīng)急處置、心理疏導(dǎo),培訓(xùn)考核不合格者不得上崗。四、保障措施(一)組織保障成立由行業(yè)主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)專項(xiàng)工作組(道路、水路、工程等),每月召開例會(huì),協(xié)調(diào)解決跨區(qū)域、跨部門安全問題。(二)責(zé)任落實(shí)1.企業(yè)主體責(zé)任:推行“全員安全生產(chǎn)責(zé)任制”,明確從主要負(fù)責(zé)人到一線員工的安全職責(zé),簽訂責(zé)任書;將安全投入、培訓(xùn)、演練等納入企業(yè)考核。2.部門監(jiān)管責(zé)任:按照“三管三必須”要求,交通運(yùn)輸、應(yīng)急、公安等部門建立“聯(lián)合執(zhí)法、信息共享”機(jī)制,對非法營運(yùn)、違規(guī)施工等行為“零容忍”。(三)資金與技術(shù)保障1.資金投入:企業(yè)按規(guī)定提取安全生產(chǎn)費(fèi)用,重點(diǎn)用于風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患治理、科技裝備升級;地方財(cái)政對農(nóng)村公路安防工程、渡口改造等給予補(bǔ)貼。2.技術(shù)支撐:聘請行業(yè)專家成立“安全技術(shù)委員會(huì)”,為企業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)評估、預(yù)案編制等技術(shù)服務(wù);與科研院校合作,攻關(guān)橋梁抗災(zāi)、自動(dòng)駕駛安全等技術(shù)難題。(四)考核與問責(zé)1.考核機(jī)制:將安全生產(chǎn)納入企業(yè)信用評價(jià)、資質(zhì)評審,對安全管理優(yōu)秀企業(yè)給予“綠色通道”“政策傾斜”;對事故多發(fā)、隱患突出企業(yè)實(shí)施“約談+限批+曝光”。2.問責(zé)機(jī)制:對瞞報(bào)事故、整改不力的企業(yè),依法從嚴(yán)處罰;對監(jiān)管失職、瀆職的公職人員,依規(guī)追責(zé)問責(zé)。五、實(shí)施步驟1.動(dòng)員部署階段(X月):召開全行業(yè)動(dòng)員大會(huì),解讀計(jì)劃要求,企業(yè)制定實(shí)施方案。2.全面實(shí)施階段(X-X月):按任務(wù)分工推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患治理、培訓(xùn)演練等工作,每季度報(bào)送進(jìn)展。3.總結(jié)

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