2025年中職（汽車電子電器維修）汽車空調維修實操測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在題后的括號內。1.汽車空調制冷系統中，用于吸收熱量的部件是（）A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥2.汽車空調壓縮機的作用是（）A.壓縮制冷劑B.吸收熱量C.散發(fā)熱量D.控制流量3.汽車空調制冷劑的正常工作壓力范圍是（）A.高壓側1.0-1.5MPa，低壓側0.15-0.3MPaB.高壓側1.5-2.0MPa，低壓側0.3-0.5MPaC.高壓側2.0-2.5MPa，低壓側0.5-0.7MPaD.高壓側2.5-3.0MPa，低壓側0.7-0.9MPa4.汽車空調冷凝器一般安裝在（）A.發(fā)動機水箱前面B.駕駛室內C.后備箱D.底盤下面5.汽車空調蒸發(fā)器表面溫度一般在（）A.0℃-5℃B.5℃-10℃C.10℃-15℃D.15℃-20℃6.汽車空調膨脹閥的作用是（）A.節(jié)流降壓B.控制制冷劑流量C.防止制冷劑倒流D.以上都是7.汽車空調系統中，干燥瓶的作用是（）A.過濾水分B.過濾雜質C.儲存制冷劑D.A和B8.汽車空調制冷系統中，制冷劑泄漏最容易發(fā)生的部位是（）A.管道接口處B.壓縮機C.冷凝器D.蒸發(fā)器9.汽車空調壓縮機電磁離合器打滑會導致（）A.制冷效果差B.壓縮機損壞C.系統壓力過高D.以上都有可能10.汽車空調鼓風機不工作，可能的原因是（）A.保險絲熔斷B.電機損壞C.調速電阻故障D.以上都是11.汽車空調制冷系統中，高壓側壓力過高，低壓側壓力過低，可能的故障原因是（）A.膨脹閥堵塞B.壓縮機故障C.冷凝器散熱不良D.制冷劑泄漏12.汽車空調制冷系統中，高壓側壓力過低，低壓側壓力過高，可能的故障原因是（）A.膨脹閥開度太大B.壓縮機故障C.冷凝器散熱不良D.制冷劑泄漏13.汽車空調系統中，若發(fā)現蒸發(fā)器表面結霜，可能的原因是（）A.膨脹閥開度太大B.蒸發(fā)器溫度傳感器故障C.鼓風機轉速過高D.制冷劑過多14.汽車空調壓縮機的電磁離合器線圈電阻一般在（）A.幾歐姆到十幾歐姆B.十幾歐姆到幾十歐姆C.幾十歐姆到一百歐姆D.一百歐姆以上15.汽車空調系統中，若要檢測制冷劑壓力，應使用（）A.萬用表B.兆歐表C.歧管壓力計D.示波器16.汽車空調制冷系統中，制冷劑的充注量應根據（）來確定。A.車型B.系統容量C.環(huán)境溫度D.以上都是17.汽車空調系統中，若要更換干燥瓶，應先（）A.排放制冷劑B.關閉壓縮機C.斷開電源D.以上都不對18.汽車空調蒸發(fā)器的清潔方法一般不包括（）A.用刷子刷B.用清水沖洗C.用專用清潔劑清洗D.用砂紙打磨19.汽車空調系統中，若要檢查壓縮機皮帶的松緊度，一般用（）方法。A.用手按壓B.用直尺測量C.用彈簧秤測量D.觀察皮帶外觀20.汽車空調制冷系統中，若要更換膨脹閥，應注意（）A.型號匹配B.安裝方向C.密封良好D.以上都是第II卷（非選擇題，共60分）二、填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請在橫線上填寫正確答案。1.汽車空調制冷系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、______、干燥瓶等組成。2.汽車空調制冷劑的英文縮寫是______。3.汽車空調壓縮機按工作原理可分為______和______。4.汽車空調系統中，高壓側壓力過高時，可能會導致______損壞。5.汽車空調蒸發(fā)器的作用是使液態(tài)制冷劑______，吸收周圍空氣的熱量。三、判斷題（共10分）答題要求：本大題共10小題，每小題1分。判斷下列說法是否正確，正確的打“√”，錯誤的打“×”。1.汽車空調制冷系統中，壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓氣體。（）2.汽車空調冷凝器的作用是將氣態(tài)制冷劑冷凝成液態(tài)制冷劑。（）3.汽車空調蒸發(fā)器表面溫度越低，制冷效果越好。（）4.汽車空調膨脹閥可以根據蒸發(fā)器出口的溫度和壓力自動調節(jié)制冷劑流量。（）5.汽車空調系統中，干燥瓶內的干燥劑失效不會影響制冷效果。（）6.汽車空調壓縮機電磁離合器吸合時，壓縮機開始工作。（）7.汽車空調鼓風機的轉速是由調速電阻控制的。（）8.汽車空調制冷系統中，制冷劑泄漏只會導致制冷效果下降，不會引發(fā)其他故障。（）9.汽車空調系統中，若要檢查壓縮機的工作情況，只需聽聲音是否正常即可。（）10.汽車空調蒸發(fā)器的清潔工作可以不定期進行。（）四、簡答題（共20分）答題要求：請簡要回答下列問題。1.簡述汽車空調制冷系統的工作原理。2.汽車空調壓縮機常見的故障有哪些？如何檢測？3.汽車空調系統中，若發(fā)現制冷效果差，可能的原因有哪些？4.汽車空調蒸發(fā)器的維護要點有哪些？5.如何正確讀取汽車空調歧管壓力計的數值并判斷系統工作狀態(tài)？五、案例分析題（共20分）答題要求：請根據所給案例，分析故障原因并提出解決方法。一輛汽車在使用空調時，發(fā)現制冷效果明顯下降。經檢查，高壓側壓力正常，低壓側壓力略高于正常值，蒸發(fā)器表面有少量結霜現象。同時，發(fā)現鼓風機轉速正常，但風量較小。1.請分析該汽車空調可能存在的故障原因。2.針對上述故障原因，應采取哪些檢查和維修措施？答案：第I卷1.C2.A3.B4.A5.B6.D7.D8.A9.D10.D11.A12.A13.B14.B15.C16.D17.A18.D19.C20.D第II卷二、1.膨脹閥2.R134a3.容積式、旋轉式4.冷凝器5.蒸發(fā)三、1.√2.√3.×4.√5.×6.√7.√8.×9.×10.×四、1.制冷系統工作時，壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，送入冷凝器。冷凝器將制冷劑冷凝成液態(tài)，同時釋放熱量。液態(tài)制冷劑經膨脹閥節(jié)流降壓后進入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱，使周圍空氣溫度降低，形成冷風。氣態(tài)制冷劑再回到壓縮機，完成一個循環(huán)。2.常見故障有：電磁離合器打滑、壓縮機內部磨損、閥板損壞等。檢測方法：檢查電磁離合器線圈電阻；通過歧管壓力計檢測系統壓力判斷壓縮機工作情況；解體檢查壓縮機內部部件。3.可能原因有：制冷劑不足、膨脹閥故障、蒸發(fā)器堵塞、壓縮機故障、冷凝器散熱不良、風道堵塞等。4.定期清潔表面灰塵和雜物；防止水分進入蒸發(fā)器；檢查蒸發(fā)器排水是否順暢。5.讀取高壓側和低壓側壓力數值。正常制冷時，高壓側壓力1.5-2.0MPa，低壓側壓力0.3-0.5MPa。若高壓側壓力過高，低壓側壓力過低，可能是膨脹閥堵塞等；若高壓側壓力過低