2025年大學(xué)（軌道交通信號(hào)與控制）信號(hào)系統(tǒng)綜合測(cè)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）1.以下哪種信號(hào)不屬于軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的基本信號(hào)類型？（總共10題，每題4分，每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求，請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)）A.視覺信號(hào)B.聽覺信號(hào)C.觸覺信號(hào)D.移動(dòng)信號(hào)答案：C2.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，用于指示列車停車位置的信號(hào)是（）。A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.停車信號(hào)D.調(diào)車信號(hào)機(jī)答案：C3.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC）不包括以下哪個(gè)子系統(tǒng)？（）A.列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）B.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）C.列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（ATO）D.列車自動(dòng)通信系統(tǒng)（ATC）答案：D4.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，聯(lián)鎖設(shè)備的主要作用是（）。A.保證列車運(yùn)行安全B.實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)控制C.提高運(yùn)輸效率D.傳輸信號(hào)信息答案：A5.以下關(guān)于軌道電路的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.軌道電路可以檢測(cè)軌道占用情況B.軌道電路分為開路式和閉路式C.軌道電路的作用是傳輸列車速度信息D.軌道電路可以實(shí)現(xiàn)軌道空閑檢查答案：C6.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）的主要功能不包括（）。A.防止列車超速運(yùn)行B.防止列車冒進(jìn)信號(hào)C.實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)折返D.監(jiān)督列車車門關(guān)閉狀態(tài)答案：D7.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，用于控制道岔轉(zhuǎn)換的設(shè)備是（）。A.繼電器B.轉(zhuǎn)轍機(jī)C.信號(hào)機(jī)D.軌道電路答案：B8.以下哪種通信方式不屬于軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的常用通信方式？（）A.有線通信B.無(wú)線通信C.光纖通信D.衛(wèi)星通信答案：D9.列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（ATO）能夠?qū)崿F(xiàn)列車的（）。A.自動(dòng)駕駛B.自動(dòng)停車C.自動(dòng)開門D.以上都是答案：D10.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，用于顯示信號(hào)狀態(tài)的設(shè)備是（）。A.信號(hào)機(jī)B.轉(zhuǎn)轍機(jī)C.繼電器D.軌道電路答案：A第II卷（非選擇題，共60分）11.（總共2題，每題10分，按要求作答）簡(jiǎn)述軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的組成及其各部分的主要功能。軌道交通信號(hào)系統(tǒng)主要由信號(hào)機(jī)、聯(lián)鎖設(shè)備、軌道電路、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC）等組成。信號(hào)機(jī)用于顯示列車運(yùn)行的允許或禁止信號(hào)；聯(lián)鎖設(shè)備保證列車運(yùn)行安全，防止列車沖突；軌道電路檢測(cè)軌道占用情況；列車自動(dòng)控制系統(tǒng)包括列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）、列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）和列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（ATO），實(shí)現(xiàn)列車的自動(dòng)監(jiān)控、防護(hù)和運(yùn)行控制。12.（總共2題，每題10分，按要求作答）說明列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）的工作原理及主要技術(shù)手段。ATP系統(tǒng)通過軌道電路、應(yīng)答器等設(shè)備獲取列車位置、速度等信息，與預(yù)先設(shè)定的安全限制進(jìn)行比較。當(dāng)列車速度超過允許值或接近危險(xiǎn)點(diǎn)時(shí)，ATP系統(tǒng)會(huì)發(fā)出制動(dòng)指令，使列車減速或停車。主要技術(shù)手段包括速度監(jiān)測(cè)、距離測(cè)量、制動(dòng)控制等。通過速度傳感器監(jiān)測(cè)列車速度，利用應(yīng)答器確定列車位置，根據(jù)安全算法控制列車制動(dòng)。13.（總共2題，每題10分，閱讀材料，回答問題）材料：在某城市軌道交通線路中，一列列車在運(yùn)行過程中，ATP系統(tǒng)突然發(fā)出緊急制動(dòng)指令，導(dǎo)致列車緊急停車。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，軌道電路出現(xiàn)故障，導(dǎo)致列車位置信息傳輸錯(cuò)誤。（1）請(qǐng)分析軌道電路故障對(duì)列車運(yùn)行安全的影響。軌道電路故障導(dǎo)致列車位置信息傳輸錯(cuò)誤，ATP系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確獲取列車位置，可能誤判列車運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)出不必要的制動(dòng)指令，影響列車正常運(yùn)行秩序，甚至可能導(dǎo)致列車緊急停車，危及乘客安全。（2）針對(duì)上述問題，提出可能的解決措施?？稍黾榆壍离娐返娜哂鄠浞?，提高可靠性；加強(qiáng)軌道電路的日常維護(hù)和檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)故障；采用多種定位手段相結(jié)合，如應(yīng)答器與衛(wèi)星定位等，確保列車位置信息的準(zhǔn)確獲取，減少因軌道電路故障導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。14.（總共2題，每題10分，閱讀材料，回答問題）材料：隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，信號(hào)系統(tǒng)的智能化水平不斷提高。某新型信號(hào)系統(tǒng)采用了人工智能技術(shù)，能夠?qū)α熊囘\(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和預(yù)測(cè)，提前發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。（1）簡(jiǎn)述人工智能技術(shù)在軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。人工智能技術(shù)可實(shí)時(shí)分析大量列車運(yùn)行數(shù)據(jù)，快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患，實(shí)現(xiàn)對(duì)列車運(yùn)行狀態(tài)的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。能根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)情況預(yù)測(cè)列車運(yùn)行故障，提前采取措施，提高信號(hào)系統(tǒng)的安全性和可靠性，優(yōu)化列車運(yùn)行調(diào)度，提升運(yùn)輸效率。（2）請(qǐng)舉例說明人工智能技術(shù)在信號(hào)系統(tǒng)中可能的具體應(yīng)用場(chǎng)景。例如通過對(duì)列車速度、加速度、制動(dòng)次數(shù)等數(shù)