2025年高職（航海技術(shù)）船舶貨運(yùn)實(shí)務(wù)階段測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）每題給出的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。（總共8題，每題5分）1.船舶靜水力曲線圖中，不包括以下哪項(xiàng)曲線？A.浮心曲線B.每厘米縱傾力矩曲線C.水線面面積曲線D.重心曲線2.船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K應(yīng)滿足：A.K≥1B.K≥1.5C.K≥2D.K≥33.船舶在裝載液體貨物時，自由液面對穩(wěn)性的影響與下列哪個因素?zé)o關(guān)？A.液體密度B.液艙形狀C.船舶排水量D.貨物重量4.某船裝載后重心高度為6m，橫穩(wěn)心半徑BM為5m，船舶橫傾角為15°時，復(fù)原力臂GZ為：A.1.29mB.1.56mC.1.82mD.2.05m5.船舶在某一裝載狀態(tài)下的初穩(wěn)性高度GM值越大，則船舶：A.穩(wěn)性越好B.穩(wěn)性越差C.橫搖周期越長D.縱搖周期越長6.船舶的抗沉性主要研究的是：A.破艙進(jìn)水后船舶的浮態(tài)和穩(wěn)性B.船舶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C.船舶的操縱性D.船舶的快速性7.船舶在靜水中的浮態(tài)與下列哪些因素有關(guān)？A.重心位置B.浮心位置C.船舶形狀D.以上都是8.船舶在航行中，為了保持穩(wěn)定的浮態(tài)，應(yīng)使：A.重心與浮心重合B.重心在浮心之上C.重心在浮心之下D.無所謂重心與浮心的位置關(guān)系第II卷（非選擇題共60分）二、填空題（共10分）（總共5空，每空2分）1.船舶靜水力性能包括船舶在靜水中的______、______、______等。2.船舶穩(wěn)性按傾斜方向可分為______穩(wěn)性和______穩(wěn)性。3.船舶抗沉性的衡量指標(biāo)有______和______。三、簡答題（共20分）（總共2題，每題10分）1.簡述船舶靜水力曲線圖的用途。2.說明船舶穩(wěn)性的含義及影響船舶穩(wěn)性的因素。四、計(jì)算題（共20分）（總共2題，每題10分）1.某船排水量為8000t，重心高度為7m，現(xiàn)要將100t貨物從重心高度為10m處移至重心高度為2m處，求船舶重心高度的變化值。2.已知某船的初穩(wěn)性高度GM=1.2m，船舶橫傾角θ=12°時，復(fù)原力臂GZ=0.25m，求該船的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K，并判斷其是否滿足要求。五、案例分析題（共10分）一艘散貨船在裝貨過程中，由于貨物分布不均勻，導(dǎo)致船舶重心偏離縱向中心線較大。在航行途中，船舶出現(xiàn)明顯的傾斜，操縱困難。請分析該事故發(fā)生的原因，并提出預(yù)防措施。（答題要求：分析原因不少于3點(diǎn)，預(yù)防措施不少于2點(diǎn)）答案：一、選擇題1.D2.A3.D4.A5.A6.A7.D8.C二、填空題1.浮性、穩(wěn)性、抗沉性2.橫、縱3.破艙穩(wěn)性、分艙因數(shù)三、簡答題1.船舶靜水力曲線圖可用于查取船舶在不同吃水時的浮性參數(shù)（如排水量、浮心位置等）、穩(wěn)性參數(shù)（如初穩(wěn)性高度等）、抗沉性參數(shù)等，為船舶的設(shè)計(jì)、裝載計(jì)算、性能評估等提供依據(jù)。2.船舶穩(wěn)性是指船舶在外力作用下偏離其初始平衡位置而傾斜，并當(dāng)外力消除后仍能回復(fù)到原來平衡位置的能力。影響船舶穩(wěn)性的因素有：船舶重心位置、浮心位置、船舶形狀、貨物重量及分布、液體艙內(nèi)液體重量及自由液面等。四、計(jì)算題1.貨物移動前船舶的總重量為8000t，貨物移動后船舶的總重量為8000+100=8100t。貨物移動前船舶的重心矩為8000×7=56000t·m。貨物移動后船舶的重心矩為8000×7+100×10-100×2=56000+1000-200=56800t·m。則船舶重心高度的變化值為(56800÷8100-7)≈0.09m。船舶重心高度降低了約0.09m。2.穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K=GZ/(GM×sinθ)已知GM=1.2m，θ=12°，GZ=0.25msin12°≈0.208K=0.25/(1.2×0.208)≈1.02一般要求K≥1，所以該船穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)滿足要求。五、案例分析題原因：1.貨物分布不均勻，導(dǎo)致船舶重心偏離縱向中心線，破壞了船舶的初始平衡狀態(tài)。2.裝貨過程中未進(jìn)行合理的配載計(jì)算，對貨物重量和重心分布考慮不足。3.缺乏有效的監(jiān)控和調(diào)整措施，未能及時發(fā)現(xiàn)和糾正重心偏差。預(yù)防措施：1.裝貨前進(jìn)行精確的配載計(jì)算，合