伸縮縫施工監(jiān)理實施細則第一章總則1.1目的通過全過程、全要素、全時段的監(jiān)理控制，確保伸縮縫在橋梁、隧道、地下通道、市政道路等結構中的幾何精度、材料性能、安裝質量與耐久性滿足設計文件、現行規(guī)范及合同要求，降低運營期維修頻率與費用。1.2適用范圍適用于新建、改擴建及大修工程中所有型式伸縮縫（模數式、梳齒板、彈塑體、無縫式、異型鋼單元等）的施工監(jiān)理，涵蓋預埋件加工、運輸存放、安裝調整、焊接錨固、混凝土澆筑、養(yǎng)生、交工驗收及缺陷責任期巡查。1.3監(jiān)理依據（1）設計圖紙、變更文件及技術交底記錄；（2）《公路橋梁伸縮裝置》（JT/T327）、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T3650）、《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ2）、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50205）及地方補充規(guī)定；（3）合同文件、招標文件、監(jiān)理合同、施工組織設計及專項方案；（4）經批準的監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則、檢測計劃、旁站方案。1.4監(jiān)理目標幾何尺寸合格率100%，焊縫一次探傷合格率≥98%，安裝高差≤1mm，平整度≤1.5mm/3m，錨固混凝土強度≥設計值1.15倍，伸縮縫在交工驗收時無滲漏、無異響、無啃邊，缺陷責任期零投訴。第二章監(jiān)理組織與職責2.1監(jiān)理機構總監(jiān)辦下設伸縮縫專業(yè)組，配組長1名（高工）、監(jiān)理工程師2名（橋梁、材料專業(yè)）、測量監(jiān)理1名、無損檢測監(jiān)理1名、資料員1名；實行“組長負責制+專業(yè)分工+臺賬閉合”模式。2.2崗位職責（1）組長：審批專項方案、簽發(fā)停工令、組織首件驗收、協(xié)調設計代表與第三方檢測單位；（2）橋梁監(jiān)理工程師：審查預埋件圖紙、核對工廠加工批次、現場安裝旁站、簽發(fā)質量驗收表；（3）材料監(jiān)理工程師：抽檢異型鋼、橡膠條、止水帶、硅酮膠、高強螺栓的質保書、性能報告，建立“一批一證一檔”；（4）測量監(jiān)理：獨立復測梁端間距、高程、縱坡、橫坡，出具復核記錄，對安裝完成后的頂面標高進行100%復測；（5）無損檢測監(jiān)理：見證焊縫UT/MT檢測，建立焊工二維碼檔案，對返修焊縫實施200%復檢；（6）資料員：當日完成影像、旁站記錄、檢測報告的云端上傳，確保資料與實體同步。第三章前期控制3.1設計文件復核（1）核對伸縮量計算書，檢查是否計入溫度梯度、徐變、墩臺沉降、地震位移組合；（2）核查異型鋼截面模量、橡膠密封帶壓縮永久變形≤20%的指標；（3）對梁端缺口尺寸、錨固鋼筋排布、排水槽走向進行BIM碰撞檢查，提前發(fā)現與護欄、管線沖突。3.2施工組織設計審查（1）審批交通導改圖，要求夜間施工時照明≥50lx，并設置聲屏障；（2）審查吊裝方案：若采用履帶吊跨中作業(yè)，應驗算橋面局部承載力，必要時要求鋪設10mm鋼板分散輪壓；（3）審查高溫及雨季措施：當環(huán)境溫度＞35℃時，要求避開11:00—15:00澆筑混凝土；雨天須搭設移動防雨棚，橡膠止水帶禁止露天暴曬。3.3材料源頭管控（1）異型鋼：每50t一批，見證取樣做拉伸、彎曲、沖擊、硬度試驗，屈服強度≥345MPa，沖擊功≥34J（-20℃）；（2）橡膠密封帶：現場隨機截取3條，做100%定伸應力、熱空氣老化（70℃×168h）、耐臭氧（50pphm×40℃×72h）試驗，不合格整批退場；（3）高強螺栓：10.9S級，扭矩系數復驗，同批≤3000套，復驗8套，扭矩系數平均值0.110—0.150，標準偏差≤0.010；（4）錨固混凝土：采用微膨脹鋼纖維C50，28d限制膨脹率≥0.02%，坍落度160—180mm，含氣量3%—5%。3.4首件制選定右幅第3聯為試驗段，監(jiān)理全過程旁站，記錄溫度、濕度、風速、混凝土出機溫度、振搗點位、收面時間；拆模后24h內用激光掃描儀采集點云，與設計模型比對，偏差＞1mm部位立即分析原因并調整工藝參數；首件總結經總監(jiān)、設計、施工、第三方檢測四方簽字后方可大面積展開。第四章過程控制4.1測量放樣（1）采用0.5″級全站儀獨立復測，放樣點間距直線段≤5m、曲線段≤3m；（2）高程控制以橋面鋪裝層頂面為基準，每斷面測3點（左、中、右），計算橫坡，與設計橫坡差值≤0.15%；（3）對梁端縫隙實測項目：寬度±3mm、中心線偏位≤2mm、相鄰梁端高差≤1mm；不合格點立即書面通知返工。4.2預埋件安裝（1）錨固鋼筋采用“L”型+“U”型組合，與梁體鋼筋逐點綁扎，嚴禁點焊主筋；（2）異型鋼底面與預埋鋼板貼緊間隙≤0.3mm，用0.2mm塞尺檢查，插入面積＜10%；（3）安裝定位后，采用臨時角鋼壓杠，兩端用M24螺栓鎖緊，防止混凝土澆筑時上?。唬?）監(jiān)理按10%比例進行拉拔試驗，設計錨固力80kN，實測滑移≤0.1mm。4.3模板與混凝土澆筑（1）模板采用6mm鋼板+槽鋼背楞，拼縫貼雙面膠，內側涂刷脫模劑，監(jiān)理驗收拼縫高差≤0.5mm；（2）混凝土分層厚度≤300mm，采用φ30mm振搗棒，振搗間距≤250mm，振搗時間15—20s，以表面泛漿無氣泡為準；（3）收面時采用“三米直尺+鋁合金刮尺”雙控，平整度≤1mm；初凝前用鋼絲刷拉毛，粗糙度0.5—1mm，確保與新鋪瀝青粘結；（4）監(jiān)理旁站記錄混凝土到場溫度、坍落度、擴展度、含氣量，每50m3留置1組標養(yǎng)、1組同條件、1組彈性模量試件。4.4焊接與防腐（1）異型鋼對接采用全熔透坡口焊，坡口角度35°，根部間隙2mm，采用E50型焊條，烘焙溫度350℃×1h，隨用隨取；（2）焊接順序：先下翼緣→腹板→上翼緣，對稱跳焊，減少熱變形；（3）焊縫外觀檢查：余高0—2mm，寬度≤坡口寬度+4mm，無咬邊、氣孔、夾渣；（4）UT檢測等級B級，缺陷評定按GB/T11345，Ⅱ級合格；不合格焊縫返修次數≤2次；（5）防腐采用電弧噴鋁150μm+環(huán)氧云鐵封閉漆60μm+聚氨酯面漆80μm，現場每100m檢測一次附著力（劃格法）≥5MPa。4.5橡膠條與止水帶鑲嵌（1）溫度控制在10℃—30℃區(qū)間進行，低溫時采用熱風槍預熱至20℃；（2）橡膠條嵌入前用中性洗滌劑清洗槽口，風干后涂刷專用膠粘劑，指觸干燥時間15min；（3）采用“滾輪+木槌”組合，從一端向另一端勻速壓入，嚴禁拉伸率＞2%；（4）接頭采用45°斜切，膠粘搭接長度≥100mm，接頭位置避開車輪軌跡線；（5）監(jiān)理用游標卡尺抽檢5處截面直徑，誤差±0.5mm，現場做水密試驗：封堵兩端注水至設計水頭，30min無滲漏。4.6交通開放前檢驗（1）采用落錘式彎沉儀（FWD）檢測錨固區(qū)剛度，彎沉差≤0.05mm；（2）用激光紋理儀測定表面構造深度，平均值0.7—1.1mm；（3）現場加載試驗：30t重載車以20km/h、40km/h、60km/h三檔勻速通過，采用動態(tài)應變儀采集異型鋼底部應力幅，最大應力≤80MPa，無異常響聲；（4）監(jiān)理簽發(fā)《交通開放令》前，須完成上述檢測且數據上傳監(jiān)管平臺，未經總監(jiān)簽字嚴禁放行。第五章質量驗收與評定5.1分項劃分按“預埋件→異型鋼安裝→焊接→混凝土→橡膠密封→整體性能”六個檢驗批，每批≤50m，采用“主控項目全檢、一般項目抽檢”雙軌制。5.2主控項目（1）伸縮量±5mm；（2）異型鋼頂面標高±1mm；（3）焊縫探傷一次合格率≥98%；（4）錨固混凝土強度≥設計值1.15倍；（5）橡膠條水密試驗零滲漏。5.3一般項目（1）直線度≤1.5mm/10m；（2）表面平整度≤1mm/3m；（3）防腐層厚度≥設計值90%；（4）混凝土外觀無蜂窩、孔洞＜φ3mm，每延米≤3處；（5）安裝縫隙均勻，最大偏差≤2mm。5.4驗收程序施工自檢→監(jiān)理平行檢驗→第三方抽檢→質監(jiān)站核備；所有記錄采用電子簽名+區(qū)塊鏈存證，確保不可篡改；驗收結論分為“合格”“整改后合格”“不合格”三檔，整改項須24h內閉合。第六章安全與環(huán)保6.1交通導改夜間施工須設置LED示廓燈，間距≤3m；過渡區(qū)限速逐級遞減：80→60→40→20km/h；緩沖區(qū)擺放防撞桶，水馬內灌水≥90%。6.2高空作業(yè)橋面邊緣設置1.2m高鋼管護欄，底部設180mm擋腳板；焊工佩戴雙繩安全帶，工具系防墜繩；風速≥6級停止吊裝。6.3粉塵與噪聲混凝土破除采用水冷卻液壓鎬，配備霧炮機，PM10實時監(jiān)測＜150μg/m3；噪聲敏感點設置移動聲屏障，夜間施工噪聲≤55dB(A)。6.4廢棄物管理切割廢鋼、焊渣分類收集，當日清運至指定堆場；廢橡膠條、化學包裝桶交由有資質單位處置，臺賬保存≥5年。第七章進度與投資控制7.1關鍵線路伸縮縫施工位于橋面系后期，受瀝青鋪裝、護欄、照明交叉作業(yè)影響，監(jiān)理采用“逆排進度+資源平衡”法，鎖定“瀝青中面層完成→伸縮縫安裝→瀝青上面層”為關鍵線路，允許浮動時間≤2d。7.2節(jié)點考核每延誤1d按合同總價0.5‰處罰；提前完工經業(yè)主確認，按0.3‰獎勵；監(jiān)理每日上傳無人機全景，自動識別機械臺班與人員數量，偏差＞10%觸發(fā)預警。7.3變更與簽證因梁端高差超差需增設調平鋼板的變更，監(jiān)理現場量測后24h內簽發(fā)《變更意向書》，5d內完成四方會簽；所有簽證附影像+三維掃描數據，確保工程量可追溯。第八章信息化與資料管理8.1監(jiān)理通系統(tǒng)采用“監(jiān)理通+企業(yè)微信”雙平臺，現場掃碼填報檢驗批，自動生成編號；關鍵工序設置GPS+時間戳，杜絕事后補錄。8.2影像管理預埋件、焊接、混凝土、橡膠條四大節(jié)點實行“定位+水印”拍照，每張大小≤2MB，云端保存≥5年；影像命名規(guī)則：工程編號+墩臺號+工序+日期+序號。8.3竣工資料紙質資料采用“三孔一線”裝訂，電子資料PDF雙層文件，圖層可檢索；移交清單包含：圖紙會審、變更、材料質保書、檢測報告、影像、交工證書，共計18卷，厚度≤30mm/卷。第九章缺陷責任期與回訪9.1巡查頻次交工后第1個月每周1次，第2—3個月每兩周1次，第4—12個月每月1次；遇極端天氣（≥38℃或≤-10℃）24h內專項檢查。9.2缺陷判定出現下列情況之一即視為缺陷：橡膠條脫落長度＞100