2025年中職第二學(xué)年（鐵道車輛運(yùn)用與檢修）車輛制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試實(shí)操測(cè)試卷

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。(總共10題，每題3分)1.鐵道車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，能使列車迅速減速或停車的關(guān)鍵部件是（）A.制動(dòng)缸B.空氣壓縮機(jī)C.制動(dòng)閥D.閘瓦2.制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置主要作用是將制動(dòng)缸的作用力擴(kuò)大，使閘瓦壓緊車輪，產(chǎn)生制動(dòng)作用，以下屬于基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的是（）A.制動(dòng)管B.副風(fēng)缸C.制動(dòng)杠桿D.三通閥3.車輛制動(dòng)時(shí)，閘瓦與車輪踏面之間的摩擦系數(shù)與下列哪個(gè)因素關(guān)系最大（）A.車輪材質(zhì)B.閘瓦材質(zhì)C.列車速度D.環(huán)境溫度4.列車在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)主管壓力迅速降低，這是通過（）來實(shí)現(xiàn)的。A.制動(dòng)閥B.緩解閥C.安全閥D.截?cái)嗳T5.當(dāng)車輛處于緩解狀態(tài)時(shí)，制動(dòng)缸內(nèi)的壓力情況是（）A.壓力很高B.有一定壓力C.壓力為零D.壓力不穩(wěn)定6.制動(dòng)系統(tǒng)中的副風(fēng)缸，其主要作用是（）A.儲(chǔ)存壓縮空氣B.控制制動(dòng)管壓力C.產(chǎn)生制動(dòng)力D.調(diào)節(jié)制動(dòng)速度7.對(duì)于鐵道車輛制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試，首先要檢查的部件是（）A.制動(dòng)缸B.閘瓦C.制動(dòng)管D.空氣壓縮機(jī)8.在調(diào)試制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，要確保制動(dòng)缸活塞行程符合規(guī)定范圍，活塞行程過大可能導(dǎo)致（）A.制動(dòng)力不足B.制動(dòng)力過大C.制動(dòng)時(shí)間縮短D.閘瓦磨損過快9.車輛制動(dòng)系統(tǒng)中的120型控制閥，屬于（）A.二壓力機(jī)構(gòu)閥B.三壓力機(jī)構(gòu)閥C.二、三壓力混合機(jī)構(gòu)閥D.直通式空氣制動(dòng)機(jī)10.制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試過程中，對(duì)制動(dòng)管進(jìn)行漏泄試驗(yàn)時(shí)，要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)壓力下降不超過（）A.10kPaB.20kPaC.30kPaD.40kPa第II卷（非選擇題，共70分）1.填空題：(總共5題，每題4分)（1）鐵道車輛制動(dòng)系統(tǒng)按制動(dòng)動(dòng)力來源可分為______制動(dòng)和______制動(dòng)。（2）制動(dòng)系統(tǒng)的主要性能指標(biāo)有______、______、制動(dòng)靈敏度等。（3）104型分配閥由______、______、緊急部三部分組成。（4）車輛制動(dòng)時(shí)，閘瓦與車輪踏面之間產(chǎn)生的摩擦力稱為______。（5）制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試中，要檢查閘瓦與車輪踏面的接觸面積，一般要求接觸面積不小于______。2.簡(jiǎn)答題：(總共3題，每題10分)（1）簡(jiǎn)述空氣制動(dòng)機(jī)的工作原理。（2）在調(diào)試車輛制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，如何檢查制動(dòng)缸的工作性能？（3）說明基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的組成及各部件的作用。3.材料分析題：(總共1題，每題20分)材料：在一次車輛制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)某車輛制動(dòng)時(shí)閘瓦與車輪踏面之間有異常響聲，且制動(dòng)力不足。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)缸活塞行程超出規(guī)定范圍，閘瓦磨損不均勻，制動(dòng)管有輕微漏泄現(xiàn)象。問題：請(qǐng)分析出現(xiàn)這些問題的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。4.案例分析題：(總共1題，每題20分)案例：一列列車在運(yùn)行過程中，司機(jī)實(shí)施緊急制動(dòng)后，列車未能在規(guī)定距離內(nèi)停車。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)存在以下問題：制動(dòng)主管壓力下降緩慢，部分車輛制動(dòng)缸活塞行程不一致，閘瓦磨損嚴(yán)重。問題：請(qǐng)根據(jù)上述案例，分析制動(dòng)系統(tǒng)可能存在的故障，并說明如何進(jìn)行故障排查和修復(fù)。答案：第I卷答案1.A2.C3.B4.A5.C6.A7.C8.A9.A10.B第II卷答案1.（1）空氣；人力（2）制動(dòng)力；制動(dòng)距離（3）主閥；中間體（4）閘瓦摩擦力（5）70%2.（1）空氣制動(dòng)機(jī)的工作原理：當(dāng)司機(jī)操縱制動(dòng)閥使制動(dòng)管減壓時(shí)，副風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)缸，推動(dòng)制動(dòng)缸活塞，通過基礎(chǔ)制動(dòng)裝置使閘瓦壓緊車輪，產(chǎn)生制動(dòng)作用。當(dāng)司機(jī)操縱制動(dòng)閥使制動(dòng)管增壓時(shí)，制動(dòng)缸內(nèi)的壓縮空氣排出制動(dòng)缸，制動(dòng)缸活塞回位，閘瓦離開車輪，產(chǎn)生緩解作用。（2）檢查制動(dòng)缸工作性能的方法：首先檢查制動(dòng)缸外觀有無損壞、變形等。然后通過試驗(yàn)，給制動(dòng)缸充入規(guī)定壓力的空氣，檢查制動(dòng)缸活塞能否正常動(dòng)作，行程是否符合規(guī)定。同時(shí)檢查制動(dòng)缸有無漏泄現(xiàn)象。（3）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置一般由制動(dòng)杠桿、拉桿、制動(dòng)梁、閘瓦托、閘瓦等組成。制動(dòng)杠桿的作用是傳遞和擴(kuò)大制動(dòng)缸的作用力；拉桿用于連接各個(gè)制動(dòng)杠桿；制動(dòng)梁支撐閘瓦托；閘瓦托安裝閘瓦，閘瓦與車輪踏面接觸產(chǎn)生摩擦力，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。3.原因：制動(dòng)缸活塞行程超出規(guī)定范圍，會(huì)導(dǎo)致閘瓦與車輪踏面之間的間隙過大，制動(dòng)力傳遞不足，從而制動(dòng)力不足且產(chǎn)生異常響聲。閘瓦磨損不均勻可能是由于閘瓦材質(zhì)問題、安裝不當(dāng)或制動(dòng)時(shí)受力不均。制動(dòng)管輕微漏泄會(huì)使制動(dòng)主管壓力下降緩慢，影響制動(dòng)效果。解決措施：調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程至規(guī)定范圍；更換磨損不均勻的閘瓦，確保安裝正確；檢查制動(dòng)管漏泄部位，進(jìn)行修復(fù)，保證制動(dòng)管無漏泄。4.故障可能有：制動(dòng)閥故障導(dǎo)致制動(dòng)主管壓力下降緩慢；部分車輛制動(dòng)缸活塞行程不一致，可能是制動(dòng)缸本身問題或基礎(chǔ)制動(dòng)裝置調(diào)整不當(dāng)；閘瓦磨損嚴(yán)重可能是制動(dòng)頻繁