2026年新版FMEA表格填寫規(guī)范試題含答案一、單選題（每題2分，共10題）1.2026年新版FMEA中，風險優(yōu)先數(shù)（RPN）的計算公式為？A.嚴重度（S）×偶然度（O）×檢測度（D）B.嚴重度（S）+偶然度（O）+檢測度（D）C.嚴重度（S）×偶然度（O）/檢測度（D）D.嚴重度（S）-偶然度（O）+檢測度（D）2.在填寫FMEA表格時，哪些信息屬于“失效模式”？（多選）A.失效后果B.失效原因C.可能的失效表現(xiàn)D.風險優(yōu)先數(shù)3.2026年新版FMEA要求對哪些失效后果進行優(yōu)先級排序？A.對客戶無影響B(tài).可能導(dǎo)致產(chǎn)品召回C.輕微影響客戶使用體驗D.以上均需排序4.在評估失效原因時，通常采用哪種方法？A.專家投票B.數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析C.魚骨圖分析D.以上均可5.2026年新版FMEA中，哪些措施屬于“設(shè)計改進”？A.增加檢測方法B.更換易損件材質(zhì)C.優(yōu)化操作流程D.提高人員培訓強度二、多選題（每題3分，共5題）6.FMEA表格中需要記錄哪些關(guān)鍵數(shù)據(jù)？A.失效模式B.失效后果的嚴重度（S）C.失效原因的偶然度（O）D.當前控制措施的有效性7.在評估失效檢測度（D）時，需考慮哪些因素？A.檢測方法的可靠性B.檢測成本C.檢測頻率D.失效發(fā)生的概率8.2026年新版FMEA要求哪些措施必須優(yōu)先實施？A.風險最高（RPN最大）的失效模式B.可能導(dǎo)致嚴重安全問題的失效模式C.已有成熟解決方案的失效模式D.客戶投訴率最高的失效模式9.在填寫FMEA表格時，哪些內(nèi)容需要跨部門協(xié)作確認？A.失效后果的嚴重度評估B.失效原因的確定C.改進措施的可行性D.改進效果的驗證10.FMEA表格的更新周期通常與哪些因素相關(guān)？A.產(chǎn)品生命周期階段B.新技術(shù)引入C.客戶投訴數(shù)量D.法規(guī)變更三、判斷題（每題2分，共10題）11.2026年新版FMEA要求所有失效模式都必須進行量化評估。12.失效檢測度（D）越高，說明當前控制措施越有效。13.FMEA表格中的“失效原因”必須與“失效模式”一一對應(yīng)。14.在評估嚴重度（S）時，需考慮失效對客戶滿意度的影響。15.2026年新版FMEA要求對失效原因進行分類（如設(shè)計、制造、供應(yīng)商等）。16.FMEA表格中的“當前控制措施”是指已實施的所有預(yù)防措施。17.失效優(yōu)先級的排序僅基于RPN數(shù)值，不考慮其他因素。18.在填寫FMEA表格時，所有評估數(shù)據(jù)必須由同一人完成。19.2026年新版FMEA要求對改進措施的實施效果進行跟蹤驗證。20.FMEA表格的評審過程需由跨部門團隊共同參與。四、簡答題（每題5分，共4題）21.簡述2026年新版FMEA與舊版的主要區(qū)別。22.在評估失效后果的嚴重度（S）時，通常考慮哪些維度？23.FMEA表格中“改進措施”的制定需要遵循哪些原則？24.如何驗證FMEA改進措施的有效性？五、論述題（每題10分，共2題）25.結(jié)合汽車行業(yè)案例，論述FMEA在預(yù)防潛在失效中的重要性。26.闡述FMEA表格填寫過程中常見的錯誤及如何避免。答案與解析一、單選題1.A解析：FMEA的風險優(yōu)先數(shù)（RPN）計算公式為嚴重度（S）×偶然度（O）×檢測度（D），這是2026年新版FMEA的標準要求。2.C解析：失效模式是指失效的具體表現(xiàn)形式，如“發(fā)動機無法啟動”“屏幕顯示異?！钡?。A、B、D屬于FMEA的其他要素。3.B解析：嚴重度（S）僅針對可能導(dǎo)致產(chǎn)品召回、安全風險或重大客戶投訴的失效后果進行排序。4.D解析：評估失效原因時，可采用專家投票、數(shù)據(jù)統(tǒng)計或魚骨圖等方法，具體方法取決于企業(yè)需求和行業(yè)實踐。5.B解析：設(shè)計改進是指通過優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計或更換關(guān)鍵部件來消除或減輕失效風險，如“采用更高強度的材料”。A、C、D屬于其他類型的措施。二、多選題6.A、B、C、D解析：FMEA表格需記錄失效模式、嚴重度（S）、偶然度（O）、檢測度（D）及當前控制措施等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。7.A、B、C、D解析：評估檢測度時需考慮檢測方法的可靠性、成本、頻率及失效發(fā)生概率，以確?？刂拼胧┑挠行浴?.A、B解析：高風險（RPN高）和可能引發(fā)嚴重安全問題的失效模式必須優(yōu)先實施改進措施。9.A、B、C、D解析：失效后果評估、原因確定、措施可行性和效果驗證均需跨部門協(xié)作，確保FMEA的全面性。10.A、B、C、D解析：FMEA更新周期與產(chǎn)品生命周期、新技術(shù)、客戶投訴及法規(guī)變更等因素相關(guān)。三、判斷題11.×解析：并非所有失效模式都需要量化評估，部分低風險失效可定性分析。12.√解析：檢測度（D）越高，說明當前控制措施越有效，越能及時發(fā)現(xiàn)失效。13.√解析：FMEA要求失效原因與失效模式一一對應(yīng)，確保分析邏輯清晰。14.√解析：嚴重度（S）評估需考慮失效對客戶滿意度、安全風險等維度的影響。15.√解析：2026年新版FMEA要求對失效原因進行分類（設(shè)計、制造、供應(yīng)商等），便于針對性改進。16.√解析：“當前控制措施”包括所有已實施的預(yù)防或檢測措施。17.×解析：失效優(yōu)先級排序需結(jié)合RPN及實際影響，而非僅看數(shù)值。18.×解析：FMEA評估需由跨部門專家共同完成，而非單人操作。19.√解析：改進措施需跟蹤驗證，確保有效性。20.√解析：FMEA評審需跨部門協(xié)作，確保分析全面性。四、簡答題21.簡述2026年新版FMEA與舊版的主要區(qū)別答：2026年新版FMEA主要區(qū)別包括：-增加對失效后果的量化評估維度（如安全、法規(guī)、成本等）；-強調(diào)跨部門協(xié)作，要求制造、質(zhì)量、研發(fā)等部門共同參與；-更新RPN計算方法，引入動態(tài)權(quán)重調(diào)整；-明確改進措施的驗證周期和標準。22.在評估失效后果的嚴重度（S）時，通?？紤]哪些維度？答：嚴重度（S）評估維度包括：-安全風險（是否可能導(dǎo)致傷害）；-法規(guī)符合性（是否違反標準）；-客戶滿意度（是否影響使用體驗）；-成本影響（維修、召回等費用）。23.FMEA表格中“改進措施”的制定需要遵循哪些原則？答：改進措施制定原則包括：-優(yōu)先解決高風險失效；-措施需具有可行性（技術(shù)、成本、時間）；-跨部門共識，確保執(zhí)行力；-定期跟蹤效果，持續(xù)優(yōu)化。24.如何驗證FMEA改進措施的有效性？答：驗證方法包括：-數(shù)據(jù)對比（改進前后失效率變化）；-實際運行測試；-客戶反饋收集；-重新進行FMEA分析，確認RPN降低。五、論述題25.結(jié)合汽車行業(yè)案例，論述FMEA在預(yù)防潛在失效中的重要性答：以汽車行業(yè)為例，F(xiàn)MEA可預(yù)防關(guān)鍵失效，如“剎車系統(tǒng)失靈”“電池熱失控”等。通過FMEA：-識別設(shè)計缺陷（如材料疲勞問題）；-優(yōu)化制造工藝（如焊接質(zhì)量控制）；-制定檢測標準（如電池內(nèi)阻監(jiān)測）；-降低召回風險，提升品牌信譽。實際案例表明，未進行FMEA的車型常因同類問題召回，而嚴格執(zhí)行FMEA的企業(yè)可有效避免此類問題。26.闡述FMEA表格填寫過程中常見的錯誤及如何避免答：常見錯誤包括：-數(shù)