2026年FMEA文件編制考試測試題及答案一、單選題（共10題，每題2分，共20分）1.在FMEA過程中，以下哪項(xiàng)屬于未發(fā)生的失效模式？（）A.傳感器在低溫環(huán)境下失效B.潤滑油泄漏C.車輛在高速行駛中剎車失靈D.發(fā)動機(jī)無法啟動2.FMEA的核心目標(biāo)是（）。A.預(yù)測所有可能的失效模式B.提高產(chǎn)品可靠性C.增加生產(chǎn)成本D.減少工程師工作量3.在FMEA中，嚴(yán)重度（S）評分最高時(shí)，通常表示（）。A.失效模式對客戶的影響最小B.失效模式對客戶的影響最大C.失效模式無需關(guān)注D.失效模式已得到解決4.風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（RPN）的計(jì)算公式是（）。A.嚴(yán)重度×發(fā)生度×響應(yīng)度B.嚴(yán)重度+發(fā)生度+響應(yīng)度C.嚴(yán)重度×發(fā)生度D.嚴(yán)重度÷發(fā)生度5.在FMEA中，發(fā)生度（O）評分最高時(shí)，通常表示（）。A.失效模式幾乎不會發(fā)生B.失效模式較難發(fā)生C.失效模式容易發(fā)生D.失效模式已得到有效控制6.預(yù)防措施的主要目的是（）。A.降低失效后的損失B.在失效發(fā)生前消除或減少風(fēng)險(xiǎn)C.提高維修效率D.增加產(chǎn)品復(fù)雜性7.在FMEA中，響應(yīng)度（R）評分最高時(shí)，通常表示（）。A.失效發(fā)生后的后果最嚴(yán)重B.失效發(fā)生后的后果最輕微C.失效發(fā)生后的響應(yīng)措施最有效D.失效發(fā)生后的響應(yīng)措施最無效8.對于汽車行業(yè)的FMEA，失效模式的識別應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注（）。A.設(shè)計(jì)變更B.供應(yīng)商問題C.環(huán)境因素D.以上所有9.在FMEA中，設(shè)計(jì)評審的主要目的是（）。A.確認(rèn)設(shè)計(jì)已滿足所有性能要求B.發(fā)現(xiàn)潛在的設(shè)計(jì)缺陷C.減少設(shè)計(jì)變更次數(shù)D.提高設(shè)計(jì)成本效益10.過程FMEA（PFMEA）與設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA）的主要區(qū)別在于（）。A.PFMEA關(guān)注生產(chǎn)過程，DFMEA關(guān)注產(chǎn)品設(shè)計(jì)B.PFMEA不需要DFMEAC.DFMEA不需要PFMEAD.兩者完全相同二、多選題（共5題，每題3分，共15分）1.在FMEA中，失效后果的評估應(yīng)考慮（）。A.客戶滿意度B.生產(chǎn)成本C.安全風(fēng)險(xiǎn)D.法律責(zé)任2.FMEA的常用改進(jìn)措施包括（）。A.設(shè)計(jì)變更B.過程優(yōu)化C.增加檢測點(diǎn)D.降低生產(chǎn)速度3.在FMEA中，嚴(yán)重度（S）評分的依據(jù)通常包括（）。A.失效對客戶的影響程度B.失效導(dǎo)致的維修成本C.失效對產(chǎn)品功能的影響范圍D.失效發(fā)生的頻率4.過程FMEA（PFMEA）的關(guān)鍵輸入包括（）。A.產(chǎn)品FMEAB.控制計(jì)劃C.過程流程圖D.供應(yīng)商資質(zhì)5.FMEA的輸出文件通常包括（）。A.風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（RPN）排序B.改進(jìn)措施計(jì)劃C.設(shè)計(jì)變更記錄D.客戶反饋三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.FMEA只能用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，不能用于生產(chǎn)過程。（）2.RPN值越高，失效風(fēng)險(xiǎn)越大。（）3.在FMEA中，所有失效模式都需要評分。（）4.設(shè)計(jì)評審是FMEA的重要環(huán)節(jié)。（）5.FMEA的結(jié)果不需要定期更新。（）6.失效后果的評估應(yīng)基于客戶視角。（）7.PFMEA不需要考慮DFMEA的結(jié)果。（）8.FMEA的目的是預(yù)防失效，而非修復(fù)失效。（）9.嚴(yán)重度（S）評分最高時(shí)，發(fā)生度（O）和響應(yīng)度（R）可以忽略。（）10.FMEA的評分標(biāo)準(zhǔn)是主觀的。（）四、簡答題（共5題，每題5分，共25分）1.簡述FMEA的嚴(yán)重度（S）、發(fā)生度（O）、響應(yīng)度（R）的評分標(biāo)準(zhǔn)。2.DFMEA和PFMEA的主要區(qū)別是什么？3.在FMEA中，失效模式的識別應(yīng)遵循哪些原則？4.FMEA的改進(jìn)措施應(yīng)如何實(shí)施？5.FMEA的輸出文件有哪些應(yīng)用價(jià)值？五、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）1.案例背景：某汽車制造商發(fā)現(xiàn)某車型的剎車系統(tǒng)在潮濕環(huán)境下容易出現(xiàn)失效，導(dǎo)致客戶投訴。請根據(jù)FMEA的流程，分析該失效模式的嚴(yán)重度、發(fā)生度、響應(yīng)度評分，并提出改進(jìn)措施。2.案例背景：某電子產(chǎn)品企業(yè)正在進(jìn)行新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)FMEA，發(fā)現(xiàn)某關(guān)鍵元器件的失效風(fēng)險(xiǎn)較高。請分析如何通過設(shè)計(jì)變更、過程優(yōu)化等措施降低該風(fēng)險(xiǎn)，并說明改進(jìn)后的預(yù)期效果。答案及解析一、單選題答案及解析1.D-解析：未發(fā)生的失效模式是指理論上可能存在但實(shí)際未出現(xiàn)的失效情況，如發(fā)動機(jī)無法啟動屬于潛在失效，而其他選項(xiàng)均為已發(fā)生的失效或常見失效。2.B-解析：FMEA的核心目標(biāo)是提高產(chǎn)品或過程的可靠性，通過系統(tǒng)化分析減少失效風(fēng)險(xiǎn)。3.B-解析：嚴(yán)重度（S）評分最高時(shí)，表示失效后果最嚴(yán)重，對客戶的影響最大。4.A-解析：RPN=嚴(yán)重度×發(fā)生度×響應(yīng)度，是FMEA中衡量風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵指標(biāo)。5.C-解析：發(fā)生度（O）評分最高時(shí)，表示失效模式最容易發(fā)生。6.B-解析：預(yù)防措施的核心是在失效發(fā)生前消除或減少風(fēng)險(xiǎn)，而非事后補(bǔ)救。7.A-解析：響應(yīng)度（R）評分最高時(shí)，表示失效發(fā)生后的后果最嚴(yán)重，需要優(yōu)先解決。8.D-解析：汽車行業(yè)的FMEA需綜合考慮設(shè)計(jì)、供應(yīng)商、環(huán)境等多因素，確保全面性。9.B-解析：設(shè)計(jì)評審的主要目的是發(fā)現(xiàn)潛在的設(shè)計(jì)缺陷，提前消除風(fēng)險(xiǎn)。10.A-解析：PFMEA關(guān)注生產(chǎn)過程，DFMEA關(guān)注產(chǎn)品設(shè)計(jì)，兩者目標(biāo)不同但互補(bǔ)。二、多選題答案及解析1.A、C、D-解析：失效后果的評估應(yīng)考慮客戶滿意度、安全風(fēng)險(xiǎn)、法律責(zé)任等，生產(chǎn)成本屬于內(nèi)部因素。2.A、B、C-解析：FMEA的改進(jìn)措施包括設(shè)計(jì)變更、過程優(yōu)化、增加檢測點(diǎn)，降低生產(chǎn)速度并非有效措施。3.A、B、C-解析：嚴(yán)重度（S）評分依據(jù)失效對客戶的影響程度、維修成本、功能影響范圍，頻率屬于發(fā)生度。4.A、B、C-解析：PFMEA需考慮產(chǎn)品FMEA、控制計(jì)劃、過程流程圖，供應(yīng)商資質(zhì)屬于DFMEA范疇。5.A、B、C-解析：FMEA的輸出文件包括RPN排序、改進(jìn)措施計(jì)劃、設(shè)計(jì)變更記錄，客戶反饋屬于后續(xù)驗(yàn)證。三、判斷題答案及解析1.×-解析：FMEA既可用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，也可用于生產(chǎn)過程，如PFMEA。2.√-解析：RPN值越高，失效風(fēng)險(xiǎn)越大，需優(yōu)先改進(jìn)。3.×-解析：并非所有失效模式都需要評分，低風(fēng)險(xiǎn)模式可簡化處理。4.√-解析：設(shè)計(jì)評審是FMEA的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保設(shè)計(jì)可行性。5.×-解析：FMEA結(jié)果需定期更新，以反映新的風(fēng)險(xiǎn)變化。6.√-解析：失效后果的評估應(yīng)以客戶視角為主，關(guān)注實(shí)際影響。7.×-解析：PFMEA需參考DFMEA結(jié)果，確保系統(tǒng)完整性。8.√-解析：FMEA的核心是預(yù)防失效，而非事后修復(fù)。9.×-解析：嚴(yán)重度（S）評分高時(shí)，仍需考慮O和R，綜合評估風(fēng)險(xiǎn)。10.√-解析：FMEA評分標(biāo)準(zhǔn)雖基于行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，但存在主觀性。四、簡答題答案及解析1.FMEA評分標(biāo)準(zhǔn)：-嚴(yán)重度（S）：評估失效后果的嚴(yán)重程度（1-10分，10為最嚴(yán)重）。-發(fā)生度（O）：評估失效模式發(fā)生的可能性（1-10分，10為最易發(fā)生）。-響應(yīng)度（R）：評估失效發(fā)生后的響應(yīng)措施有效性（1-10分，10為最有效）。2.DFMEA與PFMEA的區(qū)別：-DFMEA：關(guān)注產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段的失效風(fēng)險(xiǎn)，如材料選擇、功能可靠性。-PFMEA：關(guān)注生產(chǎn)過程階段的失效風(fēng)險(xiǎn)，如裝配、檢測。3.失效模式識別原則：-全面性：覆蓋所有潛在失效路徑。-系統(tǒng)性：基于設(shè)計(jì)、工藝、環(huán)境等多維度分析。-客戶導(dǎo)向：優(yōu)先關(guān)注對客戶體驗(yàn)影響大的失效。4.改進(jìn)措施實(shí)施：-設(shè)計(jì)變更：優(yōu)化結(jié)構(gòu)或材料。-過程優(yōu)化：增加檢測點(diǎn)或改進(jìn)工藝。-培訓(xùn)強(qiáng)化：提升操作人員技能。5.FMEA輸出文件應(yīng)用價(jià)值：-風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級排序：指導(dǎo)資源分配。-改進(jìn)措施計(jì)劃：明確行動路線。-設(shè)計(jì)變更記錄：追溯改進(jìn)效果。五、案例分析題答案及解析1.剎車系統(tǒng)失效分析：-嚴(yán)重度（S）：9分（影響安全，可能導(dǎo)致事故）。-發(fā)生度（O）：6分（潮濕環(huán)境易觸發(fā)）。-響應(yīng)度（R）：7分（現(xiàn)有檢測可部分發(fā)現(xiàn)）。-RPN=9×6×7=378（高風(fēng)險(xiǎn)）。-改進(jìn)措施：-設(shè)計(jì)變更：采用防水剎車片。-過程優(yōu)化：增加淋雨測試環(huán)節(jié)。2.電子產(chǎn)品元