第一章預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁耐久性評(píng)估的背景與意義第二章預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁劣化機(jī)制分析第三章常規(guī)耐久性評(píng)估方法體系第四章先進(jìn)耐久性評(píng)估技術(shù)探索第五章耐久性評(píng)估結(jié)果應(yīng)用與優(yōu)化第六章2026年耐久性評(píng)估技術(shù)展望01第一章預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁耐久性評(píng)估的背景與意義橋梁耐久性問題引入在橋梁工程領(lǐng)域，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁因其高強(qiáng)度、大跨度和經(jīng)濟(jì)性，已成為現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。然而，隨著使用年限的增加，橋梁的耐久性問題日益凸顯。以2023年某地一座建于1998年的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁為例，該橋梁在設(shè)計(jì)時(shí)未充分考慮環(huán)境腐蝕因素，僅使用了普通硅酸鹽水泥，缺乏長(zhǎng)期耐久性評(píng)估。導(dǎo)致該橋梁在2023年出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫，維修費(fèi)用高達(dá)800萬(wàn)元，交通受限，嚴(yán)重影響了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民出行。這一案例充分說明了預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁耐久性評(píng)估的重要性。根據(jù)全球范圍內(nèi)的橋梁調(diào)查數(shù)據(jù)，約30%的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁在使用25年后出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性問題，主要原因是耐久性不足。這些數(shù)據(jù)表明，橋梁耐久性問題不僅是一個(gè)局部現(xiàn)象，而是一個(gè)普遍存在的系統(tǒng)性問題。因此，科學(xué)評(píng)估預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的耐久性，延長(zhǎng)其使用壽命，對(duì)于保障交通安全、降低維護(hù)成本、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁耐久性評(píng)估技術(shù)的研究和應(yīng)用，已成為橋梁工程領(lǐng)域亟待解決的關(guān)鍵課題。耐久性評(píng)估的技術(shù)需求環(huán)境因素分析評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比技術(shù)空白環(huán)境因素是影響預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁耐久性的關(guān)鍵因素之一。不同國(guó)家和地區(qū)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)存在差異，需要建立統(tǒng)一的評(píng)估體系。當(dāng)前評(píng)估方法多依賴經(jīng)驗(yàn)公式，缺乏基于材料劣化機(jī)理的動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)模型。耐久性評(píng)估指標(biāo)體系構(gòu)建物理指標(biāo)包括混凝土抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、彈性模量等，是評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)性能的重要指標(biāo)?；瘜W(xué)指標(biāo)包括氯離子含量、堿含量、硫酸鹽含量等，是評(píng)估材料劣化程度的重要指標(biāo)。結(jié)構(gòu)指標(biāo)包括裂縫寬度、變形量、鋼筋銹蝕面積等，是評(píng)估結(jié)構(gòu)損傷程度的重要指標(biāo)。耐久性評(píng)估結(jié)果應(yīng)用與優(yōu)化養(yǎng)護(hù)決策優(yōu)化結(jié)構(gòu)性能校核設(shè)計(jì)改進(jìn)反饋基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，制定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。優(yōu)先處理高風(fēng)險(xiǎn)部件，降低橋梁故障率。優(yōu)化養(yǎng)護(hù)資源配置，提高養(yǎng)護(hù)效率。根據(jù)評(píng)估結(jié)果，校核橋梁的承載能力和使用性能。評(píng)估結(jié)構(gòu)損傷對(duì)橋梁安全性的影響。提出結(jié)構(gòu)加固或改造方案。將評(píng)估結(jié)果反饋到橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，改進(jìn)設(shè)計(jì)參數(shù)。優(yōu)化材料選擇和結(jié)構(gòu)形式，提高橋梁耐久性。建立設(shè)計(jì)-評(píng)估-施工-養(yǎng)護(hù)的閉環(huán)反饋機(jī)制。02第二章預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁劣化機(jī)制分析劣化類型與典型案例預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的劣化類型多種多樣，主要包括物理性劣化、化學(xué)性劣化和生物性劣化。以2022年武漢某橋因凍融循環(huán)導(dǎo)致混凝土掉皮為例，該橋梁位于長(zhǎng)江邊，年凍融循環(huán)次數(shù)超過300次，導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)大量裂縫和剝落，累計(jì)剝落面積達(dá)2000㎡。這一案例充分說明了凍融循環(huán)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的嚴(yán)重危害。根據(jù)歐洲橋梁調(diào)查顯示，約30%的橋梁因凍融循環(huán)而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性問題。除了凍融循環(huán)，磨耗也是常見的物理性劣化類型。某山區(qū)橋梁因交通流量大，行車量超過10萬(wàn)輛/日，導(dǎo)致橋面鋪裝出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，影響行車安全。化學(xué)性劣化主要包括硫酸鹽侵蝕和碳化。某沿海地區(qū)橋梁因海水腐蝕，混凝土中氯離子含量超標(biāo)50%，導(dǎo)致鋼筋開始銹蝕，嚴(yán)重影響了橋梁的結(jié)構(gòu)安全。堿-骨料反應(yīng)也是常見的化學(xué)性劣化類型，某山區(qū)橋梁因使用高堿骨料，混凝土膨脹率達(dá)0.4%，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)大量裂縫。生物性劣化主要包括藻類滋生，某橋因橋面清潔不及時(shí)，pH值低于5.5，導(dǎo)致藻類大量滋生，影響了橋梁的美觀和耐久性。這些案例表明，不同類型的劣化對(duì)橋梁的影響不同，需要采取不同的評(píng)估方法。劣化機(jī)理的微觀分析電化學(xué)模型SEM觀測(cè)數(shù)據(jù)環(huán)境參數(shù)關(guān)聯(lián)電化學(xué)模型是分析預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁劣化機(jī)理的重要工具。掃描電子顯微鏡（SEM）可以觀察到混凝土的微觀結(jié)構(gòu)變化。環(huán)境參數(shù)對(duì)劣化過程有重要影響，需要建立關(guān)聯(lián)模型。劣化過程的動(dòng)態(tài)演變時(shí)間序列分析通過時(shí)間序列分析，可以了解劣化過程的演變趨勢(shì)。影響因素矩陣建立劣化影響因素矩陣，可以分析不同因素對(duì)劣化過程的影響。三維劣化云圖三維劣化云圖可以直觀展示劣化過程的分布情況。本章總結(jié)機(jī)理創(chuàng)新行業(yè)啟示技術(shù)路線提出基于DFT計(jì)算的界面反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型，可以預(yù)測(cè)不同水泥品種的耐久性差異。開發(fā)基于機(jī)器學(xué)習(xí)的裂縫模式識(shí)別算法，可以提高評(píng)估的準(zhǔn)確性。建立了基于劣化機(jī)理的動(dòng)態(tài)評(píng)估模型，可以預(yù)測(cè)橋梁的剩余壽命。北美橋梁協(xié)會(huì)2021年報(bào)告指出，采用高性能混凝土可使耐久年限延長(zhǎng)40-60%。中國(guó)現(xiàn)行規(guī)范中抗凍等級(jí)F50僅適用于寒冷地區(qū)，需要制定差異化標(biāo)準(zhǔn)。建議將劣化機(jī)理分析作為評(píng)估工作的首要環(huán)節(jié)，其權(quán)重占比應(yīng)≥40%。建議開展劣化機(jī)理與材料性能的關(guān)聯(lián)性研究。開發(fā)基于劣化機(jī)理的評(píng)估軟件，提高評(píng)估效率。建立劣化機(jī)理數(shù)據(jù)庫(kù)，為評(píng)估工作提供數(shù)據(jù)支持。03第三章常規(guī)耐久性評(píng)估方法體系傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)與適用范圍傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁耐久性評(píng)估的基礎(chǔ)，主要包括回彈法、超聲法、氯離子測(cè)試等。以2023年某地一座橋梁的檢測(cè)為例，該橋梁采用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，結(jié)果顯示混凝土強(qiáng)度普遍低于設(shè)計(jì)值，最大偏差達(dá)15%。而采用鉆芯取樣法進(jìn)行驗(yàn)證，結(jié)果顯示混凝土強(qiáng)度偏差僅為3%。這一案例說明，傳統(tǒng)檢測(cè)方法存在一定的誤差，需要結(jié)合多種方法進(jìn)行綜合評(píng)估。超聲法是一種非破壞性檢測(cè)方法，可以檢測(cè)混凝土內(nèi)部的缺陷和損傷。某橋梁采用超聲法檢測(cè)混凝土裂縫，結(jié)果顯示裂縫深度普遍在5-10mm之間。氯離子測(cè)試是評(píng)估混凝土耐久性的重要方法，可以檢測(cè)混凝土中的氯離子含量。某沿海地區(qū)橋梁采用氯離子測(cè)試，結(jié)果顯示混凝土中氯離子含量普遍超標(biāo)，存在鋼筋銹蝕的風(fēng)險(xiǎn)。這些傳統(tǒng)檢測(cè)方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的技術(shù)發(fā)展感知層技術(shù)計(jì)算層技術(shù)應(yīng)用層技術(shù)感知層技術(shù)是基礎(chǔ)，包括激光雷達(dá)、光纖傳感等。計(jì)算層技術(shù)是核心，包括人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等。應(yīng)用層技術(shù)是目的，包括數(shù)字孿生、虛擬現(xiàn)實(shí)等。多源數(shù)據(jù)融合方法數(shù)據(jù)融合架構(gòu)數(shù)據(jù)融合架構(gòu)包括輸入層、處理層和輸出層。數(shù)據(jù)預(yù)處理數(shù)據(jù)預(yù)處理包括去噪、降維等。數(shù)據(jù)融合算法數(shù)據(jù)融合算法包括小波變換、主成分分析等。評(píng)估流程與質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)操作流程質(zhì)量控制表典型錯(cuò)誤案例現(xiàn)場(chǎng)勘查：收集環(huán)境參數(shù)，包括溫度、濕度、風(fēng)速、降雨量等。多方法組合檢測(cè)：根據(jù)橋梁狀況選擇合適的檢測(cè)方法。數(shù)據(jù)校核：對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行校核，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。劣化程度分級(jí)：根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，對(duì)劣化程度進(jìn)行分級(jí)。檢測(cè)環(huán)節(jié)：包括環(huán)境參數(shù)采集、無(wú)損檢測(cè)、強(qiáng)度測(cè)定、裂縫檢測(cè)等。允許誤差：根據(jù)檢測(cè)方法的不同，設(shè)定不同的允許誤差。校核方法：包括交叉驗(yàn)證、重復(fù)檢測(cè)等。某檢測(cè)機(jī)構(gòu)因未校準(zhǔn)超聲波儀，導(dǎo)致碳化深度評(píng)估偏差達(dá)30%。某檢測(cè)機(jī)構(gòu)因未考慮環(huán)境因素，導(dǎo)致氯離子含量評(píng)估偏差達(dá)20%。某檢測(cè)機(jī)構(gòu)因操作不規(guī)范，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果與實(shí)際情況不符。04第四章先進(jìn)耐久性評(píng)估技術(shù)探索智能檢測(cè)技術(shù)進(jìn)展智能檢測(cè)技術(shù)是橋梁耐久性評(píng)估的未來發(fā)展方向。以2023年新加坡智慧國(guó)家計(jì)劃中，橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)采用無(wú)人機(jī)傾斜攝影、激光雷達(dá)、光纖傳感等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了橋梁的全面監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)傾斜攝影可以快速獲取橋梁的三維模型，激光雷達(dá)可以精確測(cè)量橋梁的變形量，光纖傳感可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的應(yīng)力變化。這些技術(shù)的應(yīng)用，可以大大提高橋梁耐久性評(píng)估的效率和準(zhǔn)確性。此外，該系統(tǒng)還采用了人工智能技術(shù)，可以自動(dòng)識(shí)別橋梁的損傷，并進(jìn)行預(yù)警。智能檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，將為橋梁耐久性評(píng)估帶來革命性的變化。多源數(shù)據(jù)融合方法數(shù)據(jù)融合架構(gòu)數(shù)據(jù)預(yù)處理數(shù)據(jù)融合算法數(shù)據(jù)融合架構(gòu)包括輸入層、處理層和輸出層。數(shù)據(jù)預(yù)處理包括去噪、降維等。數(shù)據(jù)融合算法包括小波變換、主成分分析等。新興材料檢測(cè)技術(shù)碳纖維加固檢測(cè)碳纖維加固檢測(cè)包括熒光紫外燈檢測(cè)和拉曼光譜識(shí)別。自修復(fù)混凝土檢測(cè)自修復(fù)混凝土檢測(cè)包括微膠囊破裂率檢測(cè)和聚合物滲透測(cè)試。新材料檢測(cè)技術(shù)新材料檢測(cè)技術(shù)包括高性能混凝土、纖維增強(qiáng)復(fù)合材料等。技術(shù)選型建議成本效益分析技術(shù)適配性政策支持對(duì)中小橋梁：推薦采用'無(wú)人機(jī)+傳統(tǒng)無(wú)損'組合方案。對(duì)重大橋梁：建議采用'數(shù)字孿生+多源融合'方案。建議選擇性價(jià)比高的檢測(cè)設(shè)備，降低初始投入成本。高濕度環(huán)境：優(yōu)先選用熱波成像+聲發(fā)射組合。動(dòng)態(tài)交通區(qū)：推薦光纖傳感+視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)。建議根據(jù)橋梁特點(diǎn)選擇合適的檢測(cè)技術(shù)。建議將先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)納入《橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》修訂版。建議由交通運(yùn)輸部牽頭成立專項(xiàng)工作組。建議設(shè)立耐久性評(píng)估技術(shù)示范項(xiàng)目。05第五章耐久性評(píng)估結(jié)果應(yīng)用與優(yōu)化評(píng)估結(jié)果在養(yǎng)護(hù)決策中的應(yīng)用耐久性評(píng)估結(jié)果在養(yǎng)護(hù)決策中具有重要的應(yīng)用價(jià)值。以某橋梁的評(píng)估結(jié)果為例，該橋梁評(píng)估結(jié)果顯示，其主梁存在嚴(yán)重的裂縫，需要進(jìn)行加固處理。根據(jù)評(píng)估結(jié)果，養(yǎng)護(hù)部門制定了詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，包括裂縫修補(bǔ)、結(jié)構(gòu)加固等。實(shí)施養(yǎng)護(hù)計(jì)劃后，橋梁的裂縫得到了有效控制，安全性能得到了顯著提升。這一案例表明，耐久性評(píng)估結(jié)果可以為養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)，提高養(yǎng)護(hù)效率，降低養(yǎng)護(hù)成本。評(píng)估結(jié)果在養(yǎng)護(hù)決策中的應(yīng)用基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃優(yōu)先處理高風(fēng)險(xiǎn)部件優(yōu)化養(yǎng)護(hù)資源配置根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，制定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。優(yōu)先處理高風(fēng)險(xiǎn)部件，降低橋梁故障率。優(yōu)化養(yǎng)護(hù)資源配置，提高養(yǎng)護(hù)效率。評(píng)估結(jié)果在結(jié)構(gòu)性能校核中的應(yīng)用結(jié)構(gòu)性能校核根據(jù)評(píng)估結(jié)果，校核橋梁的承載能力和使用性能。性能評(píng)估評(píng)估結(jié)構(gòu)損傷對(duì)橋梁安全性的影響。加固方案提出結(jié)構(gòu)加固或改造方案。評(píng)估結(jié)果在設(shè)計(jì)改進(jìn)反饋中的應(yīng)用設(shè)計(jì)參數(shù)改進(jìn)材料選擇優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式優(yōu)化根據(jù)評(píng)估結(jié)果，改進(jìn)設(shè)計(jì)參數(shù)，提高橋梁耐久性。優(yōu)化材料選擇和結(jié)構(gòu)形式，提高橋梁的安全性。建議建立設(shè)計(jì)-評(píng)估-施工-養(yǎng)護(hù)的閉環(huán)反饋機(jī)制。根據(jù)評(píng)估結(jié)果，優(yōu)化材料選擇，提高橋梁的耐久性。建議采用高性能混凝土、纖維增強(qiáng)復(fù)合材料等新材料。建議對(duì)橋梁材料進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)材料劣化問題。根據(jù)評(píng)估結(jié)果，優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式，提高橋梁的耐久性。建議采用更加合理的結(jié)構(gòu)形式，減少材料使用量。建議對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷問題。06第六章2026年耐久性評(píng)估技術(shù)展望智能檢測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)智能檢測(cè)技術(shù)是橋梁耐久性評(píng)估的未來發(fā)展方向。以2023年新加坡智慧國(guó)家計(jì)劃中，橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)采用無(wú)人機(jī)傾斜攝影、激光雷達(dá)、光纖傳感等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了橋梁的全面監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)傾斜攝影可以快速獲取橋梁的三維模型，激光雷達(dá)可以精確測(cè)量橋梁的變形量，光纖傳感可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的應(yīng)力變化。這些技術(shù)的應(yīng)用，可以大大提高橋梁耐久性評(píng)估的效率和準(zhǔn)確性。智能檢測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)感知層技術(shù)計(jì)算層技術(shù)應(yīng)用層技術(shù)感知層技術(shù)是基礎(chǔ)，包括激光雷達(dá)、光纖傳感等。計(jì)算層技術(shù)是核心，包括人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等。應(yīng)用層技術(shù)是目的，包括數(shù)字孿生、虛擬現(xiàn)實(shí)等。多源數(shù)據(jù)融合方法數(shù)據(jù)融合架構(gòu)數(shù)據(jù)融合架構(gòu)包括輸入層、處理層和輸出層。數(shù)據(jù)預(yù)處理數(shù)據(jù)預(yù)處理包括去噪、降維等。數(shù)據(jù)融合算法數(shù)據(jù)融合算法包括小波變換、主成分分析等。新興材料檢測(cè)技術(shù)碳纖維加固檢測(cè)自修復(fù)混凝土檢測(cè)新材料檢測(cè)技術(shù)碳纖維加固檢測(cè)包括熒光紫外燈檢測(cè)和拉曼光譜識(shí)別。熒光紫外燈檢測(cè)可以發(fā)現(xiàn)碳纖維表面的微小裂縫。拉曼光譜識(shí)別可以區(qū)分不同類型的碳纖維材料。自修復(fù)混凝土檢測(cè)包括微膠囊破裂率檢測(cè)和聚合物滲透測(cè)試。微膠囊破裂率檢測(cè)可以評(píng)估自修復(fù)混凝土的修復(fù)效果。聚合物滲透測(cè)試可以評(píng)估自修復(fù)混凝土的滲透性能。新材料檢測(cè)技術(shù)包括高性能混凝土、纖維增強(qiáng)復(fù)合材料等。高性能混凝土具有更高的強(qiáng)度和耐久性。纖維增強(qiáng)復(fù)合材料具有更高的抗拉強(qiáng)度和抗疲勞性能。072026年耐久性評(píng)估技術(shù)展望智能檢測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)智能檢測(cè)技術(shù)是橋梁耐久性評(píng)估的未來發(fā)展方向。以2023年新加坡智慧國(guó)家計(jì)劃中，橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)采用無(wú)人機(jī)傾斜攝影、激光雷達(dá)、光纖傳感等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了橋梁的全面監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)傾斜攝影可以快速獲取橋梁的三維模型，激光雷達(dá)可以精確測(cè)量橋梁的變形量，光纖傳感可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的應(yīng)力變化。這些技術(shù)的應(yīng)用，可以大大提高橋梁耐久性評(píng)估的效率和準(zhǔn)確性。智能檢測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)感知層技術(shù)計(jì)算層技術(shù)應(yīng)用層技術(shù)感知層技術(shù)是基礎(chǔ)，包括激光雷達(dá)、光纖傳感等。計(jì)算層技術(shù)是核心，包括人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等。應(yīng)用層技術(shù)是目的，包括數(shù)字孿生、虛擬現(xiàn)實(shí)等。多源數(shù)據(jù)融合方法數(shù)據(jù)融合架構(gòu)數(shù)據(jù)融合架構(gòu)包括輸入層、處理層和輸出層。數(shù)據(jù)預(yù)處理數(shù)據(jù)預(yù)處理包括去噪、降維等。數(shù)據(jù)融合算法數(shù)據(jù)融合算法包括小波變換、主成分分析等。新興材料檢測(cè)技術(shù)碳纖維加固檢測(cè)自修復(fù)混凝土檢測(cè)新材料檢測(cè)技術(shù)碳纖維加固檢測(cè)包括熒光紫外燈檢測(cè)和拉曼光譜識(shí)別。熒光紫外燈檢測(cè)可以發(fā)現(xiàn)碳纖維表面的微小裂縫。拉曼光譜識(shí)別可以區(qū)分不同類型的碳纖維材料。自修復(fù)混凝土檢測(cè)包括微膠囊破裂率檢測(cè)和聚合物滲透測(cè)試。微膠囊破裂率檢測(cè)可以評(píng)估自修復(fù)混凝土的修復(fù)效果。