2025年煉焦工(煤焦車司機(jī))應(yīng)知題庫及答案(高級(jí))一、煉焦工藝與爐體結(jié)構(gòu)1.【單選】在7.63m頂裝焦?fàn)t生產(chǎn)中，當(dāng)炭化室平均寬度為450mm、錐度為50mm時(shí)，機(jī)側(cè)與焦側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)火道溫度差值應(yīng)控制在（）。A.40℃B.60℃C.80℃D.100℃答案：B解析：錐度50mm對(duì)應(yīng)兩側(cè)溫差約60℃，可保證高向加熱均勻，防止焦餅機(jī)側(cè)生焦、焦側(cè)過火。2.【單選】下列關(guān)于復(fù)熱式焦?fàn)t“廢氣循環(huán)”目的描述，錯(cuò)誤的是（）。A.降低燃燒室NOx生成B.提高火道氣流速度C.拉長(zhǎng)火焰D.降低爐墻熱應(yīng)力答案：B解析：廢氣循環(huán)稀釋氧濃度、降低燃燒速度，從而拉長(zhǎng)火焰并抑制NOx，但氣流速度實(shí)際下降，B項(xiàng)表述相反。3.【單選】當(dāng)爐頂空間溫度持續(xù)高于850℃時(shí)，最易引發(fā)的后續(xù)問題是（）。A.爐墻石墨增厚B.上升管結(jié)石墨C.炭化室頂部結(jié)石墨D.橋管堵塞答案：C解析：空間溫度過高，裂解加劇，碳質(zhì)沉積在頂部磚縫，形成難以鏟除的石墨瘤。4.【單選】測(cè)量焦餅中心溫度時(shí)，測(cè)溫管插入深度應(yīng)為炭化室有效高度的（）。A.1/2B.1/3C.2/3D.3/4答案：C解析：2/3處接近幾何中心，可代表焦餅平均成熟溫度，誤差最小。5.【單選】正常生產(chǎn)時(shí)，橫排溫度曲線標(biāo)準(zhǔn)差超過（）必須停爐熱修。A.15℃B.20℃C.25℃D.30℃答案：C解析：標(biāo)準(zhǔn)差25℃意味著溫度分布嚴(yán)重不均，局部高溫已威脅爐墻結(jié)構(gòu)，需立即干預(yù)。6.【多選】下列哪些因素會(huì)直接導(dǎo)致爐墻竄漏（）。A.推焦桿頭偏移B.爐溫驟升驟降C.炭化室負(fù)壓D.加熱煤氣熱值驟降答案：A、B、C解析：推焦桿撞墻、溫差熱應(yīng)力、負(fù)壓抽吸均破壞磚縫嚴(yán)密性；熱值驟降僅影響燃燒，不直接竄漏。7.【判斷】焦?fàn)t采用“高向分段加熱”后，可完全取消廢氣循環(huán)孔。（）答案：錯(cuò)誤解析：分段加熱雖改善高向溫度，但仍需循環(huán)孔控制火焰長(zhǎng)度及NOx，不可取消。8.【填空】在5.5m搗固焦?fàn)t中，當(dāng)煤餅密度達(dá)到1.15t/m3時(shí)，噸焦耗濕煤量約為______t。答案：1.42解析：成焦率≈0.75，濕煤含水10%，1÷0.75×1.1=1.42t。9.【簡(jiǎn)答】說明“焦?fàn)t熱修陶瓷焊補(bǔ)”原理及適用場(chǎng)景。答案：陶瓷焊補(bǔ)以煤粉+氧氣為燃料，瞬間產(chǎn)生2200℃高溫，將硅質(zhì)或鎂質(zhì)焊料熔融噴射到損壞墻面，形成與基體相近的玻璃相，適用于3mm以上裂縫、剝蝕面積<0.2m2的局部熱修，無需停爐。10.【計(jì)算】某6m頂裝焦?fàn)t炭化室有效容積37.6m3，裝煤量28.5t（濕基10%），成焦率75%，計(jì)算干煤堆密度。答案：0.84t/m3解析：干煤量=28.5×0.9=25.65t；堆密度=25.65/37.6=0.84t/m3。二、煤焦車（裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車）結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng)11.【單選】裝煤車螺旋給料器在啟動(dòng)瞬間電流峰值高的主要原因是（）。A.螺旋葉片與煤摩擦力大B.煤料卡塞C.電機(jī)功率選型過大D.減速機(jī)缺油答案：B解析：?jiǎn)?dòng)瞬間煤料靜止，螺旋需克服最大靜摩擦與初始剪切力，若煤水分高易卡塞，電流峰值最高。12.【單選】推焦桿頭“靴板”材質(zhì)普遍采用（）。A.ZG230450B.耐熱球鐵QTNi7Cr2C.16MnD.0Cr18Ni9答案：B解析：QTNi7Cr2可在950℃下保持抗彎強(qiáng)度>200MPa，且熱膨脹系數(shù)低，抗熱疲勞最優(yōu)。13.【單選】攔焦車導(dǎo)焦柵液壓缸若采用差動(dòng)回路，其伸出速度將（）。A.提高約40%B.降低約30%C.不變D.提高一倍答案：A解析：差動(dòng)回路使無桿腔回油進(jìn)入有桿腔，有效流量增大，速度提高，但推力下降，經(jīng)驗(yàn)值40%。14.【單選】熄焦車采用“雙層折流板”結(jié)構(gòu)，其主要目的是（）。A.降低焦碳跌落破碎B.提高車廂強(qiáng)度C.減少紅焦對(duì)車底熱沖擊D.增加裝載系數(shù)答案：C解析：折流板使紅焦折返，延長(zhǎng)與冷卻水接觸時(shí)間，降低車底瞬時(shí)熱負(fù)荷，防止變形。15.【多選】下列關(guān)于裝煤車旋風(fēng)+布袋除塵系統(tǒng)聯(lián)鎖邏輯正確的是（）。A.螺旋啟動(dòng)→除塵風(fēng)機(jī)啟動(dòng)→倉頂放散閥關(guān)閉B.倉頂放散閥未關(guān)到位→螺旋禁止啟動(dòng)C.除塵壓差>2kPa→脈沖噴吹啟動(dòng)D.風(fēng)機(jī)停機(jī)→螺旋立即停答案：B、C、D解析：A項(xiàng)順序錯(cuò)誤，應(yīng)先關(guān)放散、再啟風(fēng)機(jī)、最后啟動(dòng)螺旋，防止冒煙。16.【判斷】推焦車走行變頻器采用“主從控制”時(shí)，從機(jī)編碼器故障會(huì)導(dǎo)致整車無法走行。（）答案：錯(cuò)誤解析：主從控制中主機(jī)速度閉環(huán)，從機(jī)轉(zhuǎn)矩閉環(huán)，編碼器丟失后從機(jī)可切換無編碼器矢量，仍維持運(yùn)行，僅精度下降。17.【填空】某推焦桿總重45t，液壓缸直徑280mm，系統(tǒng)壓力18MPa，忽略效率，計(jì)算理論最大推力______kN。答案：1108解析：F=P×A=18×(π×0.142)×4=1108kN。18.【簡(jiǎn)答】說明攔焦車“導(dǎo)焦柵水封”與“干封”優(yōu)缺點(diǎn)。答案：水封密封性好，可吸收粉塵，但冬季易結(jié)冰，需伴熱；干封采用耐熱纖維+彈簧壓緊，無需水處理，維護(hù)簡(jiǎn)單，但壽命僅6個(gè)月，密封效果略差。19.【計(jì)算】裝煤車液壓油箱有效容積800L，系統(tǒng)高壓流量240L/min，低壓流量360L/min，按JB/T7939規(guī)定，計(jì)算最小油箱容積是否合格。答案：合格解析：JB/T7939要求V≥3×(Q高+Q低)/1000=3×600/1000=1.8m3=1800L，現(xiàn)800L不足；但移動(dòng)車輛允許按2×Q高+1×Q低=840L，仍不足，需擴(kuò)容至900L以上方合格，故當(dāng)前不合格。20.【案例分析】某廠推焦車走行抖動(dòng)，電機(jī)電流周期性波動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)變頻器輸出頻率穩(wěn)定，但機(jī)械側(cè)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)高速軸鍵槽滾鍵。請(qǐng)給出最可能原因及處理。答案：原因：高速軸鍵槽加工精度不足，長(zhǎng)期正反轉(zhuǎn)沖擊導(dǎo)致滾鍵，造成減速機(jī)與電機(jī)角速度不同步，產(chǎn)生抖動(dòng)。處理：更換高速軸并采用P9過渡配合+高強(qiáng)度厭氧膠，鍵槽加裝螺紋銷，預(yù)緊力矩提高至標(biāo)準(zhǔn)1.5倍，空載試車2h無異常后投運(yùn)。三、加熱制度與燃燒調(diào)節(jié)21.【單選】當(dāng)焦?fàn)t采用焦?fàn)t煤氣加熱時(shí)，空氣過剩系數(shù)α一般控制在（）。A.1.05B.1.15C.1.25D.1.35答案：B解析：焦?fàn)t煤氣含氫高，燃燒速度快，α=1.15可保證完全燃燒且NOx不過高。22.【單選】復(fù)熱式焦?fàn)t切換高爐煤氣后，若保持原分煙道吸力不變，則α將（）。A.升高B.降低C.不變D.先升后降答案：A解析：高爐煤氣熱值低，需更大煤氣量，同吸力下空氣量相對(duì)增加，α升高。23.【單選】測(cè)量廢氣含氧時(shí)，應(yīng)取樣于（）。A.上升氣流火道底B.下降氣流火道頂C.小煙道D.分煙道答案：C解析：小煙道為廢氣匯合前段，代表單燃燒室α，受外界干擾最小。24.【多選】下列哪些現(xiàn)象表明α過高（）。A.廢氣溫度升高B.爐頂空間溫度下降C.火道底部火焰發(fā)白D.標(biāo)準(zhǔn)火道溫度下降答案：A、B、D解析：α高帶走熱量多，廢氣溫度升，焦餅受熱減少，空間溫度及標(biāo)準(zhǔn)溫度下降；火焰發(fā)白為α低缺氧碳粒輻射增強(qiáng)，與題意相反。25.【判斷】焦?fàn)t煤氣加熱時(shí)，若摻入3%體積的天然氣，其華白指數(shù)升高，需減小煤氣孔板直徑以保持原熱負(fù)荷。（）答案：正確解析：天然氣華白指數(shù)高，混合氣熱值升高，為保持熱負(fù)荷需減小流量，孔板直徑應(yīng)縮小。26.【填空】某焦?fàn)t燃燒室熱負(fù)荷設(shè)計(jì)為5.2GJ/h，焦?fàn)t煤氣低熱值17.8MJ/m3，計(jì)算理論煤氣流量______m3/h（標(biāo)態(tài)）。答案：292解析：5200/17.8=292m3/h。27.【簡(jiǎn)答】說明“分煙道吸力自動(dòng)串級(jí)控制”原理。答案：以標(biāo)準(zhǔn)火道溫度為副回路，分煙道吸力為主回路，溫度偏差經(jīng)PID輸出修正吸力設(shè)定值，通過變頻引風(fēng)機(jī)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，克服大氣溫度、加熱煤氣熱值波動(dòng)，保證α穩(wěn)定。28.【計(jì)算】某燃燒室廢氣含氧6%，對(duì)應(yīng)α=______。答案：1.38解析：α=21/(2179×O?/(100O?))=21/(2179×6/94)=1.38。29.【案例分析】某廠夜班出現(xiàn)多個(gè)燃燒室標(biāo)準(zhǔn)溫度驟降20℃，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)分煙道吸力由180Pa降至120Pa，煤氣流量未變，分析原因及調(diào)整步驟。答案：原因：引風(fēng)機(jī)液偶油溫高導(dǎo)致丟轉(zhuǎn)，吸力下降，α減小，燃燒不完全，溫度下降。步驟：立即切換備用風(fēng)機(jī)，手動(dòng)將吸力提至190Pa，檢查含氧至2%，逐步回調(diào)至正常范圍，跟蹤2h確認(rèn)溫度回升。30.【論述】闡述“低氮燃燒”在焦?fàn)t上的實(shí)施途徑及效果。答案：途徑：①廢氣循環(huán)孔優(yōu)化，循環(huán)率20%~30%；②分段燃燒，降低火道底部溫度峰值；③降低空氣預(yù)熱溫度至900℃以下；④采用富氧局部助燃，減少總風(fēng)量。效果：NOx排放由1200mg/m3降至450mg/m3，能耗增加<1%，焦餅成熟均勻性不變。四、焦?fàn)t機(jī)械電氣與自動(dòng)化控制31.【單選】推焦車PLC與變頻器采用PROFINETIRT通訊，其最小循環(huán)周期可達(dá)（）。A.1msB.4msC.8msD.16ms答案：B解析：IRT等時(shí)實(shí)時(shí)模式最小4ms，滿足推焦桿高精度同步。32.【單選】裝煤車稱重系統(tǒng)采用4只20t剪切梁傳感器，綜合精度0.1%，當(dāng)裝煤量28t時(shí)，最大允許誤差為（）。A.±20kgB.±28kgC.±40kgD.±56kg答案：B解析：0.1%×28t=28kg。33.【單選】焦?fàn)t車輛安全等級(jí)需達(dá)到SIL2，其每小時(shí)危險(xiǎn)失效概率應(yīng)＜（）。A.10??B.10??C.10??D.10??答案：B解析：SIL2對(duì)應(yīng)PFH為10??~10??h?1，上限10??。34.【多選】下列哪些信號(hào)必須接入推焦車急?；芈罚ǎ.推焦桿超矩B.走行超速C.液壓油溫高D.司機(jī)室滅火器啟動(dòng)答案：A、B解析：超矩、超速直接危及機(jī)械結(jié)構(gòu)，必須硬線急停；油溫高屬報(bào)警，滅火器啟動(dòng)為消防聯(lián)鎖，不納入急停。35.【判斷】采用絕對(duì)值編碼器定位時(shí)，斷電后無需回零即可繼續(xù)精準(zhǔn)走行。（）答案：正確解析：絕對(duì)值編碼器記錄唯一位置，斷電保持，無需回零。36.【填空】某推焦車走行電機(jī)額定功率90kW，額定電流164A，變頻器過載150%持續(xù)60s，計(jì)算最大輸出電流______A。答案：246解析：164×1.5=246A。37.【簡(jiǎn)答】說明“煤塔料位雷達(dá)+導(dǎo)波雷達(dá)雙冗余”優(yōu)缺點(diǎn)。答案：雷達(dá)非接觸，適合粉塵大環(huán)境，但易受煤塵粘附影響；導(dǎo)波雷達(dá)接觸測(cè)量，精度高，可冗余校驗(yàn)，缺點(diǎn)是導(dǎo)繩易磨損，需每半年檢查張力。38.【計(jì)算】某PLC模擬量輸入模塊量程0~27648對(duì)應(yīng)4~20mA，現(xiàn)場(chǎng)壓力變送器輸出12mA，計(jì)算對(duì)應(yīng)數(shù)字量______。答案：13824解析：12mA對(duì)應(yīng)50%，27648×0.5=13824。39.【案例分析】裝煤車除塵風(fēng)機(jī)變頻器報(bào)“F0003（直流母線欠壓）”，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量進(jìn)線電壓380V正常，分析原因。答案：原因：制動(dòng)單元損壞導(dǎo)致能量回饋失敗，升速時(shí)母線泵升電壓消耗不掉，欠壓保護(hù)誤動(dòng)作。處理：斷開制動(dòng)電阻，測(cè)量阻值∞，確認(rèn)電阻燒毀，更換同規(guī)格電阻并復(fù)位，故障消除。40.【論述】闡述“5G+UWB”在焦?fàn)t車輛協(xié)同作業(yè)中的應(yīng)用。答案：5G提供<10ms低時(shí)延，UWB實(shí)現(xiàn)10cm級(jí)定位，將推焦車、攔焦車、熄焦車位置、狀態(tài)實(shí)時(shí)上傳至邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)三車聯(lián)鎖，避免碰撞；通過AI預(yù)測(cè)推焦電流曲線，提前0.5s調(diào)整走行速度，推焦總時(shí)間縮短6s，年增產(chǎn)1.2萬t。五、環(huán)保與職業(yè)健康41.【單選】焦?fàn)t裝煤采用高壓氨水噴射無煙裝煤，其噴射壓力宜控制在（）。A.1.5MPaB.2.5MPaC.3.5MPaD.4.5MPa答案：B解析：2.5MPa可在上升管根部形成足夠負(fù)壓，防止冒煙，且對(duì)爐墻沖刷較輕。42.【單選】干熄焦循環(huán)氣體中，H?濃度報(bào)警上限為（）。A.1%B.2%C.3%D.6%答案：C解析：≥3%有爆炸風(fēng)險(xiǎn)，需充氮稀釋。43.【單選】焦?fàn)t煙囪排放顆粒物限值10mg/m3對(duì)應(yīng)的測(cè)量方法為（）。A.重量法B.激光散射C.β射線D.微量振蕩天平答案：A解析：國標(biāo)GB16171規(guī)定顆粒物采用HJ836重量法。44.【多選】下列哪些屬于焦?fàn)t逸散點(diǎn)（）。A.爐門刀邊B.裝煤孔蓋C.上升管蓋D.小煙道翻板答案：A、B、C解析：小煙道翻板為內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不直接逸散。45.【判斷】焦?fàn)t地下室CO濃度>160ppm時(shí)，必須佩戴正壓式呼吸器。（）答案：正確解析：GBZ2.1規(guī)定CO短時(shí)間接觸限值160ppm，超限需強(qiáng)制防護(hù)。46.【填空】某廠焦?fàn)t爐門采用彈簧刀邊，刀邊對(duì)爐框壓緊力要求≥______N/m。答案：1200解析：經(jīng)驗(yàn)值