2025年高職第一學(xué)年（動(dòng)車組檢修技術(shù)）動(dòng)車組構(gòu)造基礎(chǔ)測(cè)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）本卷共20題，每題2分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.動(dòng)車組的動(dòng)力來(lái)源主要是A.燃油發(fā)動(dòng)機(jī)B.燃?xì)廨啓C(jī)C.電動(dòng)機(jī)D.蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)2.以下哪種不屬于動(dòng)車組的轉(zhuǎn)向架類型A.二系懸掛轉(zhuǎn)向架B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向架C.非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架D.單系懸掛轉(zhuǎn)向架3.動(dòng)車組的制動(dòng)系統(tǒng)中，能實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)的是A.空氣制動(dòng)B.電制動(dòng)C.磁軌制動(dòng)D.手制動(dòng)4.動(dòng)車組的車體結(jié)構(gòu)通常采用A.框架式結(jié)構(gòu)B.整體承載結(jié)構(gòu)C.桁架式結(jié)構(gòu)D.混合式結(jié)構(gòu)5.動(dòng)車組的受電弓主要作用是A.支撐車體B.傳遞動(dòng)力C.采集信號(hào)D.從接觸網(wǎng)獲取電能6.以下關(guān)于動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度B.不能調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度C.有通風(fēng)功能D.可過(guò)濾空氣7.動(dòng)車組的車鉤緩沖裝置不具備的功能是A.連接車輛B.傳遞牽引力C.緩沖沖擊力D.控制車速8.動(dòng)車組的車內(nèi)設(shè)備不包括A.座椅B.車窗C.轉(zhuǎn)向架D.衛(wèi)生間9.動(dòng)力分散型動(dòng)車組的優(yōu)點(diǎn)不包括A.加速性能好B.軸重小C.便于維修D(zhuǎn).造價(jià)低10.動(dòng)車組的牽引電機(jī)通常采用A.直流電機(jī)B.交流異步電機(jī)C.永磁同步電機(jī)D.步進(jìn)電機(jī)11.以下哪種不是動(dòng)車組常用的減振裝置A.彈簧B.橡膠墊C.液壓減振器D.鏈條12.動(dòng)車組的車門類型一般不包括A.塞拉門B.內(nèi)藏門C.外掛門D.通過(guò)門13.動(dòng)車組的制動(dòng)控制方式主要是A.開(kāi)環(huán)控制B.閉環(huán)控制C.半閉環(huán)控制D.手動(dòng)控制14.動(dòng)車組的車內(nèi)照明系統(tǒng)不具備的特點(diǎn)是A.亮度可調(diào)節(jié)B.節(jié)能C.無(wú)應(yīng)急照明D.分布均勻15.動(dòng)車組的供電系統(tǒng)中，向車輛輔助設(shè)備供電的是A.牽引供電系統(tǒng)B.輔助供電系統(tǒng)C.應(yīng)急供電系統(tǒng)D.蓄電池供電系統(tǒng)16.以下關(guān)于動(dòng)車組的軸箱說(shuō)法正確的是A.只起支撐作用B.與轉(zhuǎn)向架無(wú)關(guān)C.有定位和潤(rùn)滑等作用D.不傳遞力17.動(dòng)車組的座椅設(shè)計(jì)不考慮的因素是A.舒適性B.安全性C.美觀性D.重量18.動(dòng)車組的通風(fēng)系統(tǒng)主要作用不包括A.提供新鮮空氣B.調(diào)節(jié)溫度C.排出異味D.增加車內(nèi)壓力19.動(dòng)車組的電氣設(shè)備中，用于控制電路通斷的是A.接觸器B.繼電器C.熔斷器D.電阻器20.以下哪種不是動(dòng)車組常用的防滑裝置A.速度傳感器B.防滑閥C.撒砂裝置D.制動(dòng)盤第II卷（非選擇題，共60分）一、填空題（共10分，每題2分）1.動(dòng)車組按動(dòng)力配置可分為動(dòng)力集中型和________型。2.動(dòng)車組的轉(zhuǎn)向架主要由構(gòu)架、輪對(duì)、軸箱、彈簧懸掛裝置、________和基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等組成。3.動(dòng)車組的制動(dòng)方式分為電制動(dòng)和________制動(dòng)。4.動(dòng)車組的車內(nèi)設(shè)備主要包括座椅、________、照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等。5.動(dòng)車組的供電系統(tǒng)主要有牽引供電系統(tǒng)和________供電系統(tǒng)。二、簡(jiǎn)答題（共20分，每題5分）1.簡(jiǎn)述動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的作用。2.說(shuō)明動(dòng)車組空氣制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。3.闡述動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。4.簡(jiǎn)述動(dòng)車組受電弓的工作過(guò)程。三、判斷題（共10分，每題2分）1.動(dòng)車組的所有轉(zhuǎn)向架都是動(dòng)力轉(zhuǎn)向架。（）2.電制動(dòng)在任何情況下都能完全替代空氣制動(dòng)。（）3.動(dòng)車組的車體材料一般采用高強(qiáng)度合金鋼。（）4.受電弓升起后就不能再降下。（）5.動(dòng)車組的車內(nèi)設(shè)備布局是固定不變且不能調(diào)整的。（）四、材料分析題（共15分）材料：某型號(hào)動(dòng)車組在運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)了制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)盤磨損嚴(yán)重，閘片與制動(dòng)盤之間的間隙過(guò)大。同時(shí)，空氣制動(dòng)系統(tǒng)中的部分管路存在漏氣現(xiàn)象。問(wèn)題：1.分析制動(dòng)盤磨損嚴(yán)重和閘片與制動(dòng)盤間隙過(guò)大對(duì)制動(dòng)距離的影響。（5分）2.說(shuō)明空氣制動(dòng)系統(tǒng)管路漏氣會(huì)導(dǎo)致什么后果。（5分）3.針對(duì)上述問(wèn)題，提出相應(yīng)的解決措施。（5分）五、綜合應(yīng)用題（共5分）假設(shè)你負(fù)責(zé)檢修一列動(dòng)車組的轉(zhuǎn)向架。在檢修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)輪對(duì)的踏面有輕微擦傷。請(qǐng)描述你將采取的檢修步驟和方法，以確保轉(zhuǎn)向架恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。答案：第I卷答案：1.C2.D3.B4.B5.D6.B7.D8.C9.D10.B11.D12.C13.B14.C15.B16.C17.D18.D19.A20.D第II卷答案：一、1.動(dòng)力分散2.減振裝置3.空氣4.車窗5.輔助二、1.動(dòng)力轉(zhuǎn)向架不僅要支撐車體重量，還要傳遞牽引力和制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車輛的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)功能，并且能保證車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性。2.當(dāng)司機(jī)操縱制動(dòng)控制裝置時(shí)，向制動(dòng)缸充入壓力空氣，制動(dòng)缸活塞推動(dòng)閘瓦，使閘瓦壓緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生摩擦力，從而使車輪減速或停車。3.采用整體承載結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、剛度大、重量輕等特點(diǎn)，能有效承受各種載荷，保證車內(nèi)空間的完整性和舒適性。4.受電弓升起時(shí)，滑板與接觸網(wǎng)接觸，通過(guò)受電弓的框架將電流引入車內(nèi)，為動(dòng)車組提供電能；降下時(shí)，滑板脫離接觸網(wǎng)。三、1.×2.×3.√4.×5.×四、1.制動(dòng)盤磨損嚴(yán)重會(huì)使閘片與制動(dòng)盤之間的摩擦力減小，導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力不足，延長(zhǎng)制動(dòng)距離。閘片與制動(dòng)盤間隙過(guò)大，會(huì)使制動(dòng)時(shí)閘片不能及時(shí)有效地壓緊制動(dòng)盤，同樣會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)。2.空氣制動(dòng)系統(tǒng)管路漏氣會(huì)使制動(dòng)時(shí)充入制動(dòng)缸的壓力空氣不足，導(dǎo)致制動(dòng)力下降，影響制動(dòng)效果，嚴(yán)重時(shí)可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)。3.更換磨損嚴(yán)重的制動(dòng)盤，調(diào)整閘片與制動(dòng)盤的間隙至合適值；檢查并修復(fù)漏氣的管路，確?？諝庵苿?dòng)系統(tǒng)正常工作。五、首先，對(duì)輪對(duì)踏面擦傷情況進(jìn)行精確測(cè)量，確定擦傷深度和范圍。然后，根據(jù)擦傷程度，若擦傷較輕，可采用打磨