聯(lián)絡(luò)通道施工方案

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XX市軌道交通X號(hào)線(xiàn)【xx~xx區(qū)間

xx區(qū)間】盾構(gòu)工程

聯(lián)絡(luò)通道施工方案

編制:

復(fù)核:

審批：

XXX項(xiàng)目經(jīng)理部

二零XX年XX月XX日

聯(lián)絡(luò)通道施工方案

1、編制目的

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為了保證聯(lián)絡(luò)通道的施工質(zhì)量和安全，確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序、按期完

成聯(lián)絡(luò)通道的施工。

2、編制依據(jù)

⑴XX市軌道交通X號(hào)線(xiàn)工程xx'xx站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道設(shè)計(jì)圖

⑵XX市軌道交通X號(hào)線(xiàn)工程xx'xx站區(qū)間結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)圖

⑶【XX~XX站?XX盾構(gòu)區(qū)間】詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報(bào)告

(4)【XX~XX站"XX盾構(gòu)區(qū)間】實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

(5)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50157-2002)

(6)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50299-1999)

⑺《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則》(TBJ108-92)

(8)《錨桿噴射碎支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GBL86-85)

⑼《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204—2002)

(10)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2002)

3、設(shè)計(jì)概述

為了滿(mǎn)足區(qū)間緊急疏散的要求，區(qū)間擺布線(xiàn)間設(shè)置聯(lián)絡(luò)(疏散)通道。

本標(biāo)段內(nèi)共設(shè)置8個(gè)聯(lián)絡(luò)通道和一個(gè)廢水泵房，1個(gè)與XX站南盾構(gòu)井合建,

其余7個(gè)均位于盾構(gòu)區(qū)段.XX站點(diǎn)*站區(qū)間設(shè)置6個(gè)聯(lián)絡(luò)通道，

其中1#聯(lián)絡(luò)通道與盾構(gòu)井結(jié)合修筑，為矩形斷面，3#聯(lián)絡(luò)通道設(shè)在區(qū)間

最低點(diǎn)并和廢水泵房合建;XX站?XX站(北段)區(qū)間設(shè)置2個(gè)(1#、2#)聯(lián)絡(luò)

通道。

聯(lián)絡(luò)通道結(jié)構(gòu)形式:除1號(hào)聯(lián)絡(luò)通道外，其余聯(lián)絡(luò)通道采用礦山法施

工，結(jié)構(gòu)為復(fù)合式襯砌，即錨噴初期支護(hù)+鋼筋混凝土模筑襯砌。支護(hù)參數(shù)

根據(jù)區(qū)間的地質(zhì)情況、埋深和地下水位情況選取不同的設(shè)計(jì)參數(shù),具體見(jiàn)表

3—1:

聯(lián)絡(luò)通道的防水原則為“以防為主、多道防線(xiàn)、因地制宜、綜合治

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理”。結(jié)構(gòu)采用c30防水混凝土，抗?jié)B標(biāo)號(hào)S10。初期支護(hù)與二襯之間設(shè)

柔性防水層，防水材料為1.5mm厚PVC防水板。聯(lián)絡(luò)通道中間設(shè)一道環(huán)向

背貼式PVC止水帶，進(jìn)行分區(qū)防水。聯(lián)絡(luò)通道與區(qū)間的接口防水是防水重

點(diǎn)。

聯(lián)絡(luò)通道（廢水泵房）支護(hù)參數(shù)表表3-1

埋深及地質(zhì)情

聯(lián)絡(luò)通道里程初期支護(hù)參數(shù)二次襯砌參數(shù)

況

1號(hào)聯(lián)絡(luò)通與盾構(gòu)井合為矩形斷面,鋼

道建，盾構(gòu)井先筋混凝土結(jié)構(gòu)，

無(wú)

YDK15期施_L完成,聯(lián)詳細(xì)結(jié)構(gòu)尺寸

+874.2絡(luò)通道后做.及要求待定

2號(hào)聯(lián)絡(luò)通深埋隧道，位

XX

道于中風(fēng)化帶100mmC20網(wǎng)噴300mm厚C30

站

YD（8）地層，圍混凝土支護(hù),拱部模筑鋼筋混凝

?XX

K16+168.85巖分類(lèi)為IV622砂漿錨桿土

站區(qū)

5類(lèi)。

間

3號(hào)聯(lián)絡(luò)通深埋隧道，位300nmiC20噴射混

道于禮村斷裂破凝土支護(hù),拱部、300mm厚C3

YDK16+604碎帶,富水、透邊墻注漿管超前注0模筑鋼筋混

（和泵房合水性好,圍巖分漿（水泥水玻璃雙凝土

建）類(lèi)為I類(lèi).液漿）堵水

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深埋隧道，位

250mm厚C20網(wǎng)

4號(hào)聯(lián)絡(luò)通于強(qiáng)風(fēng)化帶300mm厚C30

噴混凝土支護(hù)+拱

道(7Z-2)地層，模筑鋼筋混凝

部042超前小導(dǎo)

YDK17+100圍巖分類(lèi)為ni±

管注漿+格柵鋼架

類(lèi)。

5號(hào)聯(lián)絡(luò)通深埋隧道，位

250mm厚C20網(wǎng)

道于強(qiáng)風(fēng)化帶(7Z300mm厚C30

噴混凝土支護(hù)+拱

YDK—2)地層，圍模筑鋼筋混凝

部巾42超前小導(dǎo)

17+550。1巖分類(lèi)為ni土

管注漿+格柵鋼架

50類(lèi)。

6號(hào)聯(lián)絡(luò)通深埋隧道，位于拱部超麗小道管注

300mm厚C3

道全風(fēng)化帶(6Z-漿加固；250nmi厚

0模筑鋼筋混凝

YDK18+002)地層，圍巖C20網(wǎng)噴混凝土支

土

0.300分類(lèi)為III類(lèi)。護(hù)+格柵鋼架

深埋隧道，位于拱部超前小道官汪

300mm厚C3

1號(hào)聯(lián)絡(luò)通殘積土(5Z一漿加固;250nm厚C

0模筑鋼筋混

道

XX2)地層，圍巖20網(wǎng)噴混凝土支

凝土

站YDK19+000分類(lèi)為n類(lèi)。護(hù)+格柵鋼架

?XX

深埋隧道，位于拱部超前小道管注

北區(qū)2號(hào)聯(lián)絡(luò)通

道全風(fēng)化帶(6Z-漿加固;250mm厚300mm厚C30模

間

2)地層，圍巖C20網(wǎng)噴混凝土支筑鋼筋混凝土

YDK19+44

分類(lèi)為ni類(lèi).護(hù)+格柵鋼架

1.147

4、施工方案概述(不包括XX區(qū)間1號(hào)、3號(hào)聯(lián)絡(luò)通道,3號(hào)聯(lián)絡(luò)通道另編

專(zhuān)項(xiàng)方案)

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根據(jù)聯(lián)絡(luò)通道的埋深、地質(zhì)條件等因素確定，從洞內(nèi)礦山法施工。施工

步驟是：

盾構(gòu)區(qū)間隧道加固f聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)口（右線(xiàn)切割,在開(kāi)挖支護(hù)完成后左線(xiàn)

切割）一聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖支護(hù)一聯(lián)絡(luò)通道防水施工一聯(lián)絡(luò)通道二次襯砌施工。

除盾構(gòu)區(qū)間隧道加固擺布線(xiàn)隧道均實(shí)施外，其余均從右線(xiàn)向左線(xiàn)施工。

5、施工方法及主要技術(shù)措施

5o1盾構(gòu)區(qū)間隧道加固

為避免聯(lián)絡(luò)通道施工時(shí)對(duì)已處于穩(wěn)定（受力平衡）狀態(tài)的成型盾構(gòu)區(qū)

間造成較大的影響,在施工聯(lián)絡(luò)通道前,需對(duì)盾構(gòu)區(qū)間隧道進(jìn)行加固。

5.1.1加固步驟和方法

（1）.進(jìn)一步緊固隧道管片連接螺栓,確保管片間連接密切.

（2）。在盾構(gòu)隧道內(nèi)部采用鋼架對(duì)管片進(jìn)行支撐（見(jiàn)圖5-1）o

（3）.打開(kāi)管片注漿孔，檢查盾構(gòu)隧道背襯回填情況，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)注

漿回填。補(bǔ)注漿范圍為聯(lián)絡(luò)通道軸線(xiàn)先后各5環(huán)；注漿漿液為水泥一水玻

璃雙液漿（C-S）,水泥漿配比（分量比）為C：W=l：0.8,雙液漿配比

為C：注漿壓力為0。2?0。45Mpa,逐步增加；注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)采

用雙指標(biāo)控制，當(dāng)注漿壓力達(dá)到0。45Mpa（施工現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)情況確定）或

者者注漿量達(dá)到設(shè)定值（根據(jù)背襯回填情況確定），住手注漿。

5.E2主要技術(shù)措施

（Do為保證加固過(guò)程的安全和施工質(zhì)量,安全員和質(zhì)檢員要進(jìn)行全過(guò)程

的監(jiān)督檢查.

（2）.對(duì)管片進(jìn)行支撐的鋼架各支點(diǎn)與管片密切接觸，并具有較高的剛

度。

（3）o為保證補(bǔ)注漿效果，補(bǔ)注漿時(shí)采用從聯(lián)絡(luò)通道中心向兩側(cè)逐環(huán)進(jìn)行，

多孔進(jìn)行補(bǔ)注，孔位盡量保持對(duì)稱(chēng)，壓力從小到大逐步增加。

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（4）o為掌握注漿過(guò)程的管片位移情況，全過(guò)程進(jìn)行管片變形觀察和監(jiān)

控.

（5）.補(bǔ)注漿后，要等強(qiáng)至少1天,才可進(jìn)行下一步作業(yè)。

5.2聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)口

5.2。L施工步驟和施工方法

（Do測(cè)量放線(xiàn):采用水準(zhǔn)儀和全站儀準(zhǔn)確測(cè)量出聯(lián)絡(luò)通道洞門(mén)四邊邊

線(xiàn)，并在管片上明確標(biāo)出?？紤]洞口圈梁厚度，開(kāi)口輪廓各邊比設(shè)計(jì)大

400mmo

（2）o根據(jù)詳勘、補(bǔ)勘和盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工情況，基本探明了聯(lián)絡(luò)通道的

地質(zhì)情況，根據(jù)地質(zhì)情況和聯(lián)絡(luò)通道覆土情況（各地層巖性、厚度、賦水等

特征）和地表建造物對(duì)聯(lián)絡(luò)通道的開(kāi)口穩(wěn)定性進(jìn)行初步判斷,對(duì)于穩(wěn)定性較

好的開(kāi)口不進(jìn)行加固，采取直接切割碎管片的方法進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)口施工，

如XX2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道；對(duì)于穩(wěn)定性不太好的聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)口，先用風(fēng)鉆沿?cái)M切

割洞門(mén)鉆孔，采用超前砂漿錨桿或者“42超前小導(dǎo)管注漿加固，長(zhǎng)

2000mm,間距300~500mm，外插角度為0?30°,然后從上向下分塊切割碎

管片的方法進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)口施工，分塊高度控制在500^1200之間

切割過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控切口、管片的變化情況，必要時(shí)即將住手切割,采取相

應(yīng)措施.

（3）o采用新的秋拆除技術(shù)，即使用高速切割機(jī).該切割機(jī)可切割較

厚，強(qiáng)度高的鋼筋碎，速度快，噪音小，粉塵少，可以進(jìn)行橫向、豎向切割.

先安裝高速切割機(jī)的行駛軌道。配備專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行管片切割作業(yè)，切割下

來(lái)的管片利用區(qū)間內(nèi)行駛的機(jī)車(chē)運(yùn)走.

（4）o在聯(lián)絡(luò)通道口的管片壁上植筋，綁扎洞口圈梁鋼筋,施做洞口鋼

筋碎圈梁300nlm義200mm,C30細(xì)石碎。

5.2.2主要技術(shù)措施

（1）.為保證聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)口位置正確,需對(duì)測(cè)量放線(xiàn)的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。

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（2）o根據(jù)聯(lián)絡(luò)通道處管片的配筋情況，避開(kāi)鋼筋，準(zhǔn)確的進(jìn)行鉆孔注漿

固結(jié)土體堵水。

（3）。對(duì)切割機(jī)軌道方向、標(biāo)高、傾斜度的進(jìn)行準(zhǔn)確定位,確保切割機(jī)的

行駛軌道安裝準(zhǔn)確，切割切口符合要求.

（4）o為減少切割時(shí)對(duì)角部的破壞（多切），在四個(gè)角預(yù)先進(jìn)行鉆孔。

（5）o為保證聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)口的安全和施工質(zhì)量，安全員和質(zhì)檢員要進(jìn)行

全過(guò)程的監(jiān)督檢查.

⑹。為掌握注漿過(guò)程的管片位移情況，全過(guò)程進(jìn)行管片變形觀察和監(jiān)

控。

（7）。為保證超前加固效果,超前錨桿或者超前導(dǎo)管需按要求準(zhǔn)確設(shè)置，

其尾部與洞口圈梁主筋堅(jiān)固焊接。

5.3聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖支護(hù)

5.3.Io施工步驟和施工方法

根據(jù)不同的地質(zhì)情況,聯(lián)絡(luò)通道采取不同的開(kāi)挖支護(hù)方法。圍巖較好的

XX2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道采取全斷面開(kāi)挖，其它聯(lián)絡(luò)通道在采用全斷面法不能保證

施工安全時(shí),采用正臺(tái)階法開(kāi)挖。采用的支護(hù)方式見(jiàn)表3-1-1.

（Do超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固

為保證通道開(kāi)挖時(shí)的圍巖穩(wěn)定,多數(shù)通道在通道拱部采用L二2500“3

000mm,①42小導(dǎo)管注漿進(jìn)行超前加固，超前小導(dǎo)管環(huán)向間距200~400m

叫縱向間距1000~1500mm,水平搭接長(zhǎng)度1000mm。

超前小導(dǎo)管注漿施工工藝流程見(jiàn)圖5-3-1.

超前小導(dǎo)管注漿加固施工工藝：

采用全孔一次性注漿，注漿漿液主要為水泥漿。地下水發(fā)育或者土體

呈流塑狀時(shí)采用雙液漿。

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圖5-3-1超前小導(dǎo)管注漿施工工藝流程圖

①.鉆孔:用YT-28鉆機(jī)沿開(kāi)挖輪廓線(xiàn)外打孔。

②。安設(shè)注漿管:將經(jīng)過(guò)加工的注漿管置入孔內(nèi)，并對(duì)孔口做止?jié){處

理。

③。漿液配置:按施工配合比在攪拌桶內(nèi)加入需要的水和水泥也行攪

拌，采用雙液漿時(shí)，在另一容器中加入水玻璃,用波美度計(jì)測(cè)試濃度至配合

比要求的濃度。

④。注漿:將注漿管按要求接好，開(kāi)動(dòng)注漿機(jī)，采用雙液漿時(shí).，漿液經(jīng)

混合器混合后靠壓力通過(guò)注漿管路進(jìn)入地層，注漿前要測(cè)試經(jīng)混合器混合的

漿液的凝膠時(shí)間，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)的凝膠時(shí)間時(shí)，方可注漿。注漿機(jī)擬采用KB

Y50-70型注漿機(jī)。

⑤。注漿主要參數(shù)：

凝膠時(shí)間：7h,可根據(jù)地層情況進(jìn)行調(diào)整.

擴(kuò)散半徑：300mm。

注漿終壓:0。3?0.5Mpa以?xún)?nèi)。

單孔注漿量:初步確定為0.1H13,施工中根據(jù)地層條件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注水

試驗(yàn)，評(píng)定地層裂隙情況，并修正單孔注漿量。

注漿參數(shù)將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和施工進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整.

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（2）.聯(lián)絡(luò)通道，石方開(kāi)挖

在洞口圈梁碎達(dá)到要求的強(qiáng)度（設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上）且超前注漿等強(qiáng)后,

可進(jìn)行通道土石方開(kāi)挖。通道洞身土石方開(kāi)挖采用全斷面法或者正臺(tái)階法，

巖石段采用人工手持風(fēng)鉆鉆孔，膨脹劑破碎或者人工敲擊鋼楔子破碎巖石,

全斷面巖石段主要采用全斷面法開(kāi)挖,全斷面法開(kāi)挖的進(jìn)尺控制在1500mm;

全斷面土層段和半巖半土段主要采用正臺(tái)階法開(kāi)挖，先開(kāi)挖上臺(tái)階土石方，

開(kāi)挖進(jìn)尺根據(jù)圍巖的穩(wěn)定情況控制在500~1000國(guó)叫開(kāi)挖完上臺(tái)階后再開(kāi)挖

下臺(tái)階，主要采用人工鎬鍬,局部采用風(fēng)鎬開(kāi)挖。人工裝土到區(qū)間隧道中

運(yùn)行的運(yùn)輸車(chē)輛中運(yùn)走.

由于洞口尺寸小于聯(lián)絡(luò)通道結(jié)構(gòu)尺寸，開(kāi)挖洞口截面在1500mm范圍內(nèi)

漸變至結(jié)構(gòu)截面,開(kāi)口處采用爬坡開(kāi)挖，爬坡角度控制在30度以?xún)?nèi),為保證

洞口穩(wěn)定，洞口1500mm漸變段為后挖帶，即在聯(lián)絡(luò)通道其余部份開(kāi)挖完

成后再開(kāi)挖該部位。

⑶聯(lián)絡(luò)通道支護(hù)

聯(lián)絡(luò)通道在開(kāi)挖達(dá)到設(shè)定進(jìn)尺后,將即將進(jìn)行通道的初期支護(hù)。各通道

支護(hù)的參數(shù)見(jiàn)表3—1—1。

支護(hù)的施工順序?yàn)椋ㄒ猿跗谥ёo(hù)設(shè)計(jì)較強(qiáng)的通道為例）：

初噴眩一安設(shè)錨桿一安裝格柵鋼架一鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)一復(fù)噴碎。

①.初噴碎

在通道開(kāi)挖到設(shè)定進(jìn)尺后，即將進(jìn)行初噴碎施工,初噴厚度控制在30~50

mnio

由于聯(lián)絡(luò)通道每次噴射碎的量較小，采用現(xiàn)場(chǎng)自拌碎，由于作業(yè)面較小，

采用潮噴工藝，人工操作噴射機(jī)和噴頭進(jìn)行噴射碎施工.噴射碎配合比由現(xiàn)

場(chǎng)試驗(yàn)室根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)證。噴射混凝土施工工藝見(jiàn)圖5-3-2.

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圖5—3-2噴射碎施工工藝圖

噴射碎原材料符合以下要求：

a.水泥：采用不低于32.5R的普通硅酸鹽水泥,使用前作強(qiáng)度復(fù)查試

驗(yàn)，其性能符合現(xiàn)行的水泥標(biāo)準(zhǔn)。

b.細(xì)骨料：采用硬質(zhì)、潔凈的中砂或者細(xì)砂，細(xì)度模數(shù)大于2oOo

c.粗骨料：采用堅(jiān)硬而耐久的碎石或者卵石，粒徑不大于40mni,級(jí)配

良好。

d.水采用市政自來(lái)水,不使用含有影響水泥凝固及硬化的有害物質(zhì)的

水.

e.速凝劑使用合格產(chǎn)品，使用前與水泥做相容性試驗(yàn)及水泥凝結(jié)效果

試驗(yàn),其初凝時(shí)間不得大于5分鐘，終凝時(shí)間不得大于10分鐘。

噴射混凝土技術(shù)要求：

a.攪拌混合料采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),攪拌時(shí)間不小于2分鐘.混合料要

隨拌隨用。

bo混凝土噴射機(jī)具性能良好,輸送連續(xù)、均勻，技術(shù)性能能滿(mǎn)足噴射

混凝土作業(yè)要求。

co噴射混凝土作業(yè)前,清洗受?chē)娒娌z查斷面尺寸，保證尺寸符合設(shè)

計(jì)要求。噴射混凝土作業(yè)區(qū)有足夠的照明，作業(yè)人員佩帶好作業(yè)防護(hù)用具。

d.噴射混凝土在開(kāi)挖面暴露后即將進(jìn)行。

e,噴射混凝土噴頭垂直受?chē)娒?，噴頭距受?chē)娒婢嚯x以O(shè)o6m1。2m為

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宜。噴頭運(yùn)行軌跡為螺旋狀，使受?chē)娒婢鶆?、密?shí)。

f.噴射混凝土作業(yè)應(yīng)保持供料均勻，噴射連續(xù)。

g.噴射混凝土作業(yè)應(yīng)分段分片進(jìn)行。

②。安設(shè)錨桿

根據(jù)設(shè)計(jì)，XX區(qū)間2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道初期支護(hù)拱部設(shè)計(jì)有錨桿。錨桿的施

工采用風(fēng)鉆鉆孔，高壓風(fēng)吹洗清孔后，裝入錨固劑,再安裝錨桿。

錨桿原材料規(guī)格、長(zhǎng)度、直徑嚴(yán)格設(shè)計(jì)要求控制，錨桿桿體必要時(shí)除

油除銹。錨桿孔位、孔深及布置形式符合設(shè)計(jì)要求，錨桿用的錨固劑，其強(qiáng)

度不低于C20。

錨桿的桿體插入時(shí)，保持位置居中,錨桿桿體露出巖面長(zhǎng)度不大于噴層

厚度。

有水地段先引出孔內(nèi)的水或者在附近另行鉆孔再安裝錨桿。

③.安裝格柵鋼架

a.格柵鋼架制作

按設(shè)計(jì)尺寸在洞外下料分節(jié)制作,節(jié)與節(jié)之間用螺栓連接牢靠，洞外加

工后試拼檢查。

bo安裝

鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上，拱腳高度低于上部開(kāi)挖底線(xiàn)以下15?

20cm。拱腳開(kāi)挖超深時(shí)，加設(shè)鋼板或者碎墊塊。人工安裝時(shí)控制間距，嚴(yán)

格按設(shè)計(jì)要求安裝。兩排格柵鋼架間用e22鋼筋拉桿縱向連接堅(jiān)固，拉

桿環(huán)向間距為lo0m。

④。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)

在洞外分片制作，鋼筋使用前要除銹,鋼筋網(wǎng)格間點(diǎn)焊或者綁扎堅(jiān)固。

人工鋪設(shè)，利用錨桿或者拱架連接堅(jiān)固。安裝時(shí)搭接長(zhǎng)度不小于10cm。

復(fù)噴碎時(shí),減小噴頭至受?chē)娒婢嚯x和風(fēng)壓以減少鋼筋網(wǎng)振動(dòng)，降低徊

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彈。鋼筋網(wǎng)噴碎保護(hù)層厚度不小于2cm。

⑤.復(fù)噴碎

在通道初噴碎、錨桿、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架安裝后，及時(shí)進(jìn)行復(fù)噴砂施

工。復(fù)噴碎施工方法同初噴碎.

由于復(fù)噴性較厚,要分層進(jìn)行，一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設(shè)計(jì)厚度

而定，邊墻、拱部為5cnT6cm,后噴一層應(yīng)在先噴一層凝固后進(jìn)行，若終凝

后或者間隔一小時(shí)后噴射，受?chē)娒鎽?yīng)用風(fēng)水清洗干凈。

噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整，無(wú)裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水

等現(xiàn)象

5.3。2主要技術(shù)措施

（1）.嚴(yán)格按照“先治水、后開(kāi)挖、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)〃

的原則進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道施工。

（2）.準(zhǔn)確進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)，嚴(yán)格控制超前小導(dǎo)管的間距、方向，全過(guò)程嚴(yán)

格監(jiān)控小導(dǎo)管注漿,嚴(yán)格控制注漿壓力和注漿量,確保超前加固效果。

（3）.嚴(yán)格控制混凝土施工配合比,配合比經(jīng)試驗(yàn)確定,混凝土各項(xiàng)指標(biāo)

都必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，混凝土拌合用料稱(chēng)量精度必須符合規(guī)范要求。

（4）o噴射混凝土施工中確定合理的風(fēng)壓，保證噴料均勻、連續(xù)。同時(shí)

加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)，保證其工作性能.

（5）。格柵鋼架的鋼筋與箍筋之間嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接，保證格柵

鋼架的各段連接堅(jiān)固。

⑹。格柵鋼架安設(shè)正確后,縱向必須連接堅(jiān)固，并要與鎖定錨桿焊接

成一整體。

（7）。鋼架與圍巖之間的間隙用噴碎噴密實(shí),禁止用石塊、木楔、背柴

等填塞。

5.4聯(lián)絡(luò)通道防水施工

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聯(lián)絡(luò)通道全斷面采用無(wú)紡布和防水板進(jìn)行防水，在噴射的混凝土面上

鋪設(shè)兩層防水防護(hù)，先鋪一層400g/m2無(wú)紡布，然后粘貼一層1.5inni厚

PVC防水板。聯(lián)絡(luò)通道底板與邊墻間的施工縫采用鋼板止水帶防水.聯(lián)絡(luò)通

道與區(qū)間隧道之間采用兩道平蹊止水帶對(duì)防水板收口，在區(qū)間隧道管片上粘

貼兩道緩膨型遇水膨脹止水橡膠條防水.

5.4.1施工步驟和施工方法

⑴基層處理

在防水層施工前需進(jìn)行基層處理?；嬲移胶笠獔?jiān)固、平整、光潔、

不起砂、無(wú)尖刺、無(wú)疏松、尖銳棱角等凸起物和凹坑。當(dāng)浮現(xiàn)上述現(xiàn)象

時(shí)，要打鑿或者用砂漿填補(bǔ)平整。施工基面應(yīng)保持干燥，不得有明水流，底

板墊層上如有積水，采用堵或者排的方法將水清除，含水率不得大于10%。

同時(shí)，施工基面找平層的陰陽(yáng)角部位均做成圓弧形，陽(yáng)角圓弧半徑不

小于50mm,陰角圓弧半徑不小于100mm。

⑵防水板鋪設(shè)

①.用射釘固定無(wú)紡布于已達(dá)基面要求的初支面上,再用熱風(fēng)槍把lo

5mm厚的防水板通過(guò)熱合的方法粘貼在固定墊襯的園墊片上，進(jìn)行無(wú)釘鋪

設(shè)。如圖5-4-1所示。

②防水板環(huán)向鋪貼,相鄰兩幅接縫錯(cuò)開(kāi)，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處錯(cuò)開(kāi)距離不小于

600mm。

③防水板分拱墻與底部?jī)刹糠蒌佋O(shè),拱墻防水板從拱頂向兩側(cè)挨次鋪

貼,固定點(diǎn)成矩陣形，拱部間距400mm，其余為800mm。

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部防水板鋪設(shè)后,及時(shí)施工底部C15細(xì)石碎防水保護(hù)層。

圖5-4-1防水板鋪設(shè)示意圖

⑶鋼板止水帶安裝

底板碎澆注前，人工安裝底板和邊墻施工縫的鋼板止水帶。鋼板止水

帶設(shè)置于邊墻碎的中部，用細(xì)鉛絲與鋼筋間綁緊固定，以保證稅澆注時(shí)不

挪移。

(4)聯(lián)絡(luò)通道與區(qū)間隧道間的防水施工

平蹊止水帶與防水板間采用熱風(fēng)焊接堅(jiān)固。

在區(qū)間隧道管片上粘貼兩道緩膨型遇水膨脹止水橡膠條前，將粘貼面

磨出平槽、清洗干凈、排除雜物.止水條安排在碎澆筑前3~5小時(shí),必要時(shí)

采取緩膨措施，止水條應(yīng)粘貼在基面預(yù)留的槽內(nèi)，并用水泥釘固定堅(jiān)固。

5o4.2主要施工技術(shù)措施

防水板搭接處采用雙面焊縫焊接，焊縫寬度不小于10mm,且均勻連

續(xù)，不得有假焊、漏焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象。

焊縫質(zhì)量采用充氣檢查,充氣壓1.5Mpa,保持2分鐘壓力下降不大

于10%.

5o5聯(lián)絡(luò)通道襯砌施工

聯(lián)絡(luò)通道二次襯砌在聯(lián)絡(luò)通道變形(主要指拱頂下沉和兩側(cè)收斂)趨

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于穩(wěn)定后進(jìn)行.襯砌時(shí)先施工底板，后施工邊墻拱部。聯(lián)絡(luò)通道均采用C30

模筑鋼筋碎襯砌，碎的抗?jié)B標(biāo)號(hào)為S1Oo由于聯(lián)絡(luò)通道長(zhǎng)度較短，底板、

邊拱均一次澆注完成,聯(lián)絡(luò)通道洞門(mén)和洞身襯砌一起澆注。

5.5o1施工步驟和施工方法

⑴鋼筋加工和綁扎

二襯鋼筋加工前,首先按設(shè)計(jì)進(jìn)行配筋設(shè)計(jì),根據(jù)配筋設(shè)計(jì)在洞外鋼筋

廠下料加工成型，并分類(lèi)堆放，掛牌標(biāo)識(shí)，以防混用。

二襯鋼筋先綁扎底板鋼筋（預(yù)留出與邊墻鋼筋的連接筋），后綁扎拱墻

鋼筋。底板鋼筋施工時(shí)先鋪設(shè)底層鋼筋，后綁扎頂層鋼筋，兩層鋼筋之間

用架立筋支撐，以防澆筑彼時(shí)頂層鋼筋塌陷.拱墻鋼筋先綁扎外圈鋼筋，

再綁扎內(nèi)圈鋼筋。綁扎拱墻鋼筋時(shí)，搭設(shè)簡(jiǎn)易鋼管作業(yè)平臺(tái)。

鋼筋接頭采用焊接,搭接長(zhǎng)度410d,同一斷面接頭數(shù)量不大于鋼筋數(shù)

量的50%o兩接頭斷面間隔市l(wèi)oOmo綁筋綁扎堅(jiān)固、穩(wěn)定，滿(mǎn)足鋼筋施

工及驗(yàn)收規(guī)范。焊接鋼筋時(shí),在焊接部位用防火板遮擋防水層以防燒傷。

⑵底板碎灌注

采用商品碎，在洞外由碎罐車(chē)卸入電瓶車(chē)牽引的料斗內(nèi)，電瓶車(chē)牽引

料斗將碎運(yùn)到聯(lián)絡(luò)通道處,人工使用鐵鍬灌注碎,插入式搗固棒搗固。

⑶邊拱碎灌注

在邊拱鋼筋綁扎完后，及時(shí)安裝邊拱砂支架和模板,灌注邊拱碎.

準(zhǔn)確測(cè)量，進(jìn)行模板定位，安裝模板支架，然后人工安裝模板。模板

擬采用20mm夾板，支頂用①51鋼管進(jìn)行豎向及橫向?qū)?模板安裝后，

檢查鋼筋的保護(hù)層厚度,必要時(shí)設(shè)置墊塊保證保護(hù)層厚度符合要求.模板支

架設(shè)置見(jiàn)圖5-5—lo

碎澆注方法同底板碎澆注,施工時(shí)需加強(qiáng)碎的搗固.澆注時(shí)安從下向

上、分層、對(duì)稱(chēng)、從右線(xiàn)隧道向左線(xiàn)隧道的順序施工。封頂采用后退式封

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頂，最后采用死封頂合攏。

二襯

20nlm厚木夾板

100X120木榜@400

100X120木材?600

中51鋼管@600X1200

該段模板作拱壁碎澆筑口,

后退式封板

U形架肋鋼筋。

一縱橫①51鋼管垂直垂距

為900

塑料墊塊

中51鋼管@600X1200

圖5-5一展絡(luò)通聯(lián)課■及遵承小蝴砌支架和模板安裝示意圖

（4）聯(lián)絡(luò)通道地坪、排水溝、防火門(mén)和通道處疏散平臺(tái)施工

采用人工立模，模板采用采用20mm夾板，支頂用10OXICOmm的

方木支撐。碎澆注方法同底板碎澆注，施工時(shí)需加強(qiáng)碎的搗固。澆注時(shí)完

成碎初凝后，底部抹出1%和3%。的流水坡面，并對(duì)地坪表面人工使用抹子

進(jìn)行抹光。

5.5o2主要施工技術(shù)措施

⑴襯砌鋼筋規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械性能、化學(xué)成份、可焊性等符合規(guī)范

規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行復(fù)檢、抽樣檢查，合格后方可投入

使用。

⑵鋼筋彎曲應(yīng)采用冷彎,不允許熱彎。同時(shí)鋼筋表面潔凈、無(wú)損傷、

銹蝕、油污。

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⑶鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，位置準(zhǔn)確、不漏筋、搭接長(zhǎng)度滿(mǎn)足設(shè)

計(jì)和規(guī)范要求。

⑷鋼筋綁扎、焊接施工時(shí)必須采取必要的防護(hù)措施，防止鋼筋施工時(shí)

損傷防水層。鋼筋加工完成后，必須對(duì)作業(yè)區(qū)的防水層認(rèn)真檢查，確保無(wú)

損傷后進(jìn)行施工,否則必須采取補(bǔ)救措施。

⑸模板工程施工質(zhì)量的好壞將直接影響結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量、形體尺寸以

及結(jié)構(gòu)的抗?jié)B防裂功能。因此模板和支架需具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定

性，且便于鋼筋的綁扎和碎的澆筑養(yǎng)護(hù)等工藝要求。

⑹模板安裝前必須經(jīng)過(guò)正確放樣,檢查無(wú)誤后再立模，安裝好后，必須

復(fù)核中線(xiàn)及標(biāo)高是否正確。保證模板支撐堅(jiān)固、穩(wěn)定,不得有松動(dòng)、跑模、

超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉現(xiàn)象。模板表面清理干凈，涂刷好脫模劑.模板拼縫應(yīng)平

整嚴(yán)密，不得漏漿。

⑺二次襯砌施工前做好以下工作：中線(xiàn)、高程、斷面尺寸和凈空尺寸必

須符合設(shè)計(jì)要求，并做好地下水的封堵?、引排;底板的浮硝、垃圾、積水必

須清理干凈。

⑻所有預(yù)埋件、預(yù)留盒和鋼筋骨架固定在一起，以免灌筑混凝土?xí)r移

位。

⑼用插入式振搗器振搗，振搗器不得觸及防水層、鋼筋、模板?；炷?/p>

灌筑過(guò)程中，特別在預(yù)埋件處、鋼筋密集處及其它特殊部位應(yīng)事先制定措

施，嚴(yán)禁不振、漏振或者過(guò)振.混凝土強(qiáng)度達(dá)到2o5Mpa時(shí)方可振模.

⑩混凝土終凝后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)生期不少于14天。

6施工用水、用電、供風(fēng)、通風(fēng)、排水、運(yùn)輸和監(jiān)控量測(cè)

6o1施工用水、用電、供風(fēng)

施工用水采用右線(xiàn)區(qū)間隧道的主供水管線(xiàn)供水，在主供水管線(xiàn)上設(shè)開(kāi)關(guān),

通過(guò)625的橡膠管向通道作業(yè)面供水。

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施工用電直接從右線(xiàn)區(qū)間隧道的三相四線(xiàn)的動(dòng)力線(xiàn)引入。

施工用的高壓風(fēng)除噴砂采用12m3的內(nèi)燃空壓機(jī)供風(fēng)外，其余均采用3

血的電動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)。

6.2施工通風(fēng)、排水

由于通道較短,不進(jìn)行施工通風(fēng),必要時(shí)采用鼓風(fēng)機(jī)局部通風(fēng)。

由于通道較短,且為向兩側(cè)排水的雙面坡，施工廢水基本可自然流排到

區(qū)間隧道內(nèi)，通過(guò)區(qū)間隧道的排水系統(tǒng)排出，必要時(shí)采用1.5ma/h的潛水

泵排水。

6.3施工運(yùn)輸

施工運(yùn)輸采用區(qū)間隧道施工用的電瓶車(chē)牽引硝車(chē)和管片平板車(chē)C

6.4施工監(jiān)控量測(cè)

采用水準(zhǔn)儀配合鋼尺進(jìn)行拱頂下沉監(jiān)測(cè)，采用全站儀或者坑道周邊收斂

計(jì)量測(cè)通道凈空收斂情況。量測(cè)后及時(shí)分析反饋，指導(dǎo)施工，根據(jù)量測(cè)結(jié)果,

對(duì)照施工規(guī)范,通道變形較大或者較快時(shí)及時(shí)加強(qiáng)或者補(bǔ)強(qiáng)初期支護(hù),通道變

形趨于穩(wěn)定后再進(jìn)行二次襯砌施工。

7施工安全、質(zhì)量保證措施和環(huán)境保護(hù)措施

7o1施工安全保證措施

（1）.貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。樹(shù)

立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。

（2）.特種操作人員必須持證上崗，各種作業(yè)人員作業(yè)時(shí)配帶相應(yīng)的安

全防護(hù)用具及勞保用品，嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè),管理人員違章指揮。

（3）o施工中所用機(jī)械、電器設(shè)備、支架、洞身開(kāi)挖，必須達(dá)到國(guó)家

安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，一切設(shè)備、支架應(yīng)經(jīng)過(guò)工前性能檢驗(yàn)或者安全性能檢查，

安全合格后方可使用，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并按規(guī)定定

期檢修或者保養(yǎng)。

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（4）.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)

比安全的“三工制”活動(dòng).

（5）。對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)的工程項(xiàng)目及關(guān)鍵工序，編制專(zhuān)項(xiàng)的安全措施、

專(zhuān)項(xiàng)的技術(shù)交底和應(yīng)急預(yù)案,并設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行安全監(jiān)督與落實(shí)。

（6）.制定“防涌、防坍、防管片大變形”專(zhuān)項(xiàng)措施，并在施工中嚴(yán)格

執(zhí)行。

⑺.加強(qiáng)安全教育，確保所有施工人員施工前明確施工存在的安全因

患和處理措施。

（8）.聯(lián)絡(luò)通道土方開(kāi)挖后及時(shí)噴射碎，以免發(fā)生土方塌陷。

（9）.加強(qiáng)洞內(nèi)外用電管理。切實(shí)執(zhí)行照明、高壓電力路線(xiàn)的架設(shè)標(biāo)

準(zhǔn)，保證絕緣良好。各種電動(dòng)機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用

電安全。

⑩.加強(qiáng)洞內(nèi)水平運(yùn)輸車(chē)輛管理，限制運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)支架時(shí)的行車(chē)速

度（不大于1m/s）,防止浮現(xiàn)安全事故.

7.2施工質(zhì)量保證措施

（I）.每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)

程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。

（2）o嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。作到施工中每道工序工班、工區(qū)自

檢，合格后質(zhì)檢工程師復(fù)檢.

（3）.堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損壞的

重要樁點(diǎn)要設(shè)好保護(hù)樁，施工測(cè)量放線(xiàn)要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保

中線(xiàn)、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確.

（4）o加強(qiáng)對(duì)聯(lián)絡(luò)通道施工中使用的鋼材、水泥、粗細(xì)骨料、外加

劑、混凝土及水泥砂漿配合比設(shè)計(jì)、強(qiáng)度試驗(yàn)等試驗(yàn)、檢驗(yàn)的管理和監(jiān)督

復(fù)核工作,確保原材料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

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（5）.認(rèn)真執(zhí)行IS0900。系列質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證文件。

工程施工中做到每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每一個(gè)過(guò)程都有“質(zhì)量記

錄”，施工全過(guò)程有可追溯性，定期召開(kāi)質(zhì)量專(zhuān)題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，

以推進(jìn)和完善質(zhì)量管理工作。

（6）o噴砂支護(hù)做到:噴料隨拌隨用，時(shí)間不超過(guò)規(guī)定。噴射前清理巖

面。厚度較大時(shí)分層施工.嚴(yán)格掌握水壓、風(fēng)壓和噴射距離，作到厚度符合

設(shè)計(jì)和安全要求,表面平順。

（7）.隧道襯砌必須保證其中線(xiàn)、水平、斷面尺寸、凈空大小符合設(shè)

計(jì)要求，每襯砌循環(huán)不論長(zhǎng)短都要進(jìn)行測(cè)量放樣，復(fù)核檢查。模板臺(tái)車(chē)準(zhǔn)

確就位，模板面光滑平順，不漏漿，接縫嚴(yán)密整齊。脫模后對(duì)模型認(rèn)真整

修，使每段襯砌接縫平整，內(nèi)實(shí)外光。

（8）o碎拌合、運(yùn)輸、入模、搗固、養(yǎng)生必須按規(guī)范要求施工。模板

支撐堅(jiān)固，表面平整光滑，尺寸符合設(shè)計(jì)、中線(xiàn)水平準(zhǔn)確.碎搗固