7月電機(jī)車修配工模擬習(xí)題+參考答案一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.左視圖和俯視圖的投影關(guān)系為_(kāi)___。A、長(zhǎng)度相等B、寬度與高度相等C、高度相等D、寬度相等正確答案：D答案解析：左視圖反映物體的高度和寬度，俯視圖反映物體的長(zhǎng)度和寬度，所以左視圖和俯視圖的投影關(guān)系為寬度相等。2.主視圖和俯視圖的投影關(guān)系為：____。A、長(zhǎng)度相等，寬度對(duì)正B、長(zhǎng)度相等，并且對(duì)正C、寬度相等，并且對(duì)正D、高度相等，并且對(duì)正正確答案：B答案解析：主視圖和俯視圖的投影關(guān)系是“長(zhǎng)對(duì)正”，即主視圖和俯視圖的長(zhǎng)度相等，并且主視圖和俯視圖在長(zhǎng)度方向上是對(duì)正的。主視圖反映物體的長(zhǎng)和高，俯視圖反映物體的長(zhǎng)和寬，所以它們的長(zhǎng)度是相等且對(duì)正的。3.采用____，不能改變電機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)的端電壓。A、兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)串、并聯(lián)B、改變電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式C、脈沖調(diào)速方法D、主回路串聯(lián)電阻正確答案：B4.用于控制壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)閘缸的元件稱為：____。A、止回閥B、氣壓調(diào)節(jié)器C、制動(dòng)閥D、制動(dòng)閘缸正確答案：C答案解析：制動(dòng)閥是用于控制壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)閘缸的元件，它可以根據(jù)列車運(yùn)行的需要，控制壓縮空氣的流向和壓力，從而實(shí)現(xiàn)列車的制動(dòng)和緩解。止回閥主要作用是防止空氣逆流；制動(dòng)閘缸是制動(dòng)作用的執(zhí)行部件；氣壓調(diào)節(jié)器主要用于調(diào)節(jié)氣壓大小等，均不符合題意。5.電機(jī)車脈沖調(diào)速裝置中的續(xù)流二極管，其作用之一是：____。A、當(dāng)斬波器關(guān)斷時(shí)保證電動(dòng)機(jī)中電流迅速消失B、當(dāng)斬波器關(guān)斷時(shí)維持電動(dòng)機(jī)中電流繼續(xù)流動(dòng)，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)C、當(dāng)斬波器關(guān)斷時(shí)保證能迅速改變電機(jī)中的電流方向D、縮短機(jī)車在慣性下的運(yùn)行距離正確答案：B答案解析：續(xù)流二極管在斬波器關(guān)斷時(shí)，能為電感中的電流提供續(xù)流通道，維持電動(dòng)機(jī)中電流繼續(xù)流動(dòng)，從而使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。選項(xiàng)A中說(shuō)保證電流迅速消失錯(cuò)誤；選項(xiàng)C中說(shuō)改變電流方向錯(cuò)誤；選項(xiàng)D中說(shuō)縮短慣性運(yùn)行距離與續(xù)流二極管作用無(wú)關(guān)。6.直流電機(jī)車控制器閉合后，電機(jī)車一個(gè)方向不能行走，原因可能是：____。A、電壓較低B、電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障C、換向軸與觸頭之間接觸不好或連接導(dǎo)線斷路D、脈沖調(diào)速故障或受電弓接觸不好正確答案：C答案解析：換向軸與觸頭之間接觸不好或連接導(dǎo)線斷路會(huì)導(dǎo)致電機(jī)車一個(gè)方向不能行走。當(dāng)換向軸與觸頭接觸不良或連接導(dǎo)線斷路時(shí)，相應(yīng)方向的電路無(wú)法正常接通，使得電機(jī)車在該方向無(wú)法獲得動(dòng)力驅(qū)動(dòng)而不能行走。電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障可能導(dǎo)致電機(jī)車整體不能正常運(yùn)行，而非一個(gè)方向不能行走；電壓較低可能影響電機(jī)車的運(yùn)行性能，但不一定是一個(gè)方向不能行走；脈沖調(diào)速故障或受電弓接觸不好也不太會(huì)直接導(dǎo)致一個(gè)方向不能行走的情況。7.下列選項(xiàng)中：____對(duì)減小礦井雜散電流的作用最小。A、減小軌道與軌道之間的電阻值B、縮小供電半徑，增加變流所C、設(shè)法提高軌道、架線與大地的絕緣阻值D、在架線端頭軌道處增設(shè)2處以上絕緣軌E、減小負(fù)荷電流正確答案：D8.電阻測(cè)量應(yīng)在____下進(jìn)行，換算到溫度為20℃時(shí)，其偏差不應(yīng)超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件的規(guī)定。A、高溫狀態(tài)B、熱態(tài)C、冷態(tài)D、潮濕狀態(tài)正確答案：C答案解析：電阻測(cè)量應(yīng)在冷態(tài)下進(jìn)行，這樣能保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，避免因熱態(tài)等其他狀態(tài)對(duì)電阻值產(chǎn)生影響，換算到溫度為20℃時(shí)，其偏差不應(yīng)超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件的規(guī)定。9.用萬(wàn)用表測(cè)量電壓時(shí)，兩表筆與被測(cè)電路是____關(guān)系。A、串并聯(lián)B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、并聯(lián)正確答案：D答案解析：用萬(wàn)用表測(cè)量電壓時(shí)，需要將兩表筆并聯(lián)在被測(cè)電路兩端，這樣才能準(zhǔn)確測(cè)量出該兩點(diǎn)之間的電壓值。串聯(lián)會(huì)導(dǎo)致電阻增大影響電路正常工作且無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量電壓；混聯(lián)和串并聯(lián)都不是測(cè)量電壓時(shí)表筆與被測(cè)電路的連接方式。10.在對(duì)酸性蓄電池初充電過(guò)程中，如果減小充電電流，則應(yīng)當(dāng)____。A、適當(dāng)延長(zhǎng)初充電時(shí)間B、適當(dāng)減少初充電時(shí)間C、適當(dāng)提高充電電壓D、適當(dāng)降低充電電壓正確答案：A答案解析：根據(jù)充電特性，在酸性蓄電池初充電過(guò)程中，若減小充電電流，為保證充電效果，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)初充電時(shí)間。11.續(xù)流二極管在脈沖調(diào)速裝置中的正確連接方式為：____。A、與負(fù)載電機(jī)反串聯(lián)B、與負(fù)載電機(jī)反并聯(lián)C、與負(fù)載電機(jī)并聯(lián)D、與負(fù)載電機(jī)串聯(lián)正確答案：B答案解析：續(xù)流二極管在脈沖調(diào)速裝置中與負(fù)載電機(jī)反并聯(lián)。當(dāng)電機(jī)繞組的電感釋放能量時(shí)，續(xù)流二極管為其提供續(xù)流通道，避免產(chǎn)生過(guò)高的反電動(dòng)勢(shì)損壞電路元件。所以正確連接方式是與負(fù)載電機(jī)反并聯(lián)。12.由于通常以大地的電位作為零，所以，當(dāng)物體帶有負(fù)電荷時(shí)，它的____。A、電位和大地同電位B、電位就比大地低C、電位就比大地高D、電位和大地等電位正確答案：B答案解析：大地電位為零，物體帶負(fù)電荷時(shí)，其電位低于大地電位，所以當(dāng)物體帶有負(fù)電荷時(shí)，它的電位就比大地低。13.在檢查電機(jī)車控制器凸輪的工作面時(shí)，應(yīng)按圖紙上____來(lái)檢查凸輪的磨損情況。A、各元件之間的位置關(guān)系B、文字符號(hào)和圖文符號(hào)C、有關(guān)觸頭的閉合和斷開(kāi)順序D、接線端子正確答案：C答案解析：檢查電機(jī)車控制器凸輪工作面時(shí)，應(yīng)依據(jù)圖紙上有關(guān)觸頭的閉合和斷開(kāi)順序來(lái)檢查凸輪的磨損情況。因?yàn)橥馆喌淖饔檬强刂朴|頭按特定順序動(dòng)作，所以按照觸頭的閉合和斷開(kāi)順序檢查凸輪磨損，能確保控制器正常工作。14.用萬(wàn)用表測(cè)量交流電壓時(shí)，首先把選擇開(kāi)關(guān)撥到交流電壓檔，再選擇比被測(cè)電壓____，然后兩表筆與被測(cè)電路并聯(lián)。A、稍高的電壓檔位B、稍高的電流檔位C、稍低的電壓檔位D、稍高的電阻檔位正確答案：A答案解析：用萬(wàn)用表測(cè)量交流電壓時(shí)，應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)撥到交流電壓檔，然后選擇比被測(cè)電壓稍高的電壓檔位，這樣可以避免因量程選擇過(guò)小而損壞萬(wàn)用表，同時(shí)也能保證測(cè)量的準(zhǔn)確性。電流檔位與測(cè)量電壓無(wú)關(guān)，電阻檔位用于測(cè)量電阻，所以[B]、[D]選項(xiàng)錯(cuò)誤；選擇比被測(cè)電壓稍低的電壓檔位可能會(huì)導(dǎo)致萬(wàn)用表過(guò)載損壞，所以[C]選項(xiàng)錯(cuò)誤。15.串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的電樞繞組，其端子的出線標(biāo)志為_(kāi)___。A、SB、HC、CD、M正確答案：A16.____不會(huì)造成牽引電動(dòng)機(jī)整流子表面火花較大。A、電刷在刷握中間隙大B、換向器松動(dòng)C、電樞軸彎曲D、電刷處于幾何位置中性線上正確答案：D答案解析：當(dāng)電刷處于幾何位置中性線上時(shí)，一般不會(huì)造成牽引電動(dòng)機(jī)整流子表面火花較大。而電樞軸彎曲、換向器松動(dòng)、電刷在刷握中間隙大等情況都可能導(dǎo)致整流子表面火花較大。17.當(dāng)直流發(fā)電機(jī)有了負(fù)載電流后，它的導(dǎo)體也和在電動(dòng)機(jī)時(shí)一樣，在磁場(chǎng)中受力而產(chǎn)生力矩，其方向與原電動(dòng)機(jī)力矩方向____。A、相反B、隨時(shí)間而變化C、相同D、相近正確答案：A答案解析：當(dāng)直流發(fā)電機(jī)有負(fù)載電流后，其導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力產(chǎn)生的力矩方向與原電動(dòng)機(jī)力矩方向相反。這是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，其電磁力的作用是阻礙轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，而電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，電磁力方向是驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，所以二者力矩方向相反。18.普通低壓驗(yàn)電筆不具備_____功能。A、區(qū)別交、直流電B、區(qū)別相線和零線C、區(qū)別直流電正負(fù)極性D、識(shí)別感應(yīng)電正確答案：D19.電機(jī)車在鋼軌撒砂的狀況下制動(dòng)時(shí)，粘著系數(shù)為：____。A、ψ0.17B、ψ0.24C、ψ0.15D、ψ0.09正確答案：A20.____不會(huì)造成酸性蓄電池硫化極板。A、放電電流過(guò)大B、時(shí)常充電過(guò)速C、電解液密度過(guò)小D、初充電不足E、長(zhǎng)期充電不足正確答案：C答案解析：酸性蓄電池硫化極板的原因主要有初充電不足、長(zhǎng)期充電不足、放電電流過(guò)大、時(shí)常充電過(guò)速等。而電解液密度過(guò)小一般不會(huì)直接造成硫化極板。21.如果二極管的正向電阻為幾十歐至幾百歐，反向電阻在200千歐以上，可認(rèn)為二極管屬于：____。A、偽劣元件B、完好元件C、性能下降D、不能使用正確答案：B答案解析：一般來(lái)說(shuō)，二極管正向電阻較小，幾十歐至幾百歐是正常范圍，反向電阻很大，在200千歐以上也說(shuō)明其反向截止性能良好，綜合這些情況可認(rèn)為二極管是完好元件。22.導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體與絕緣體之間的材料，稱為_(kāi)___。A、超導(dǎo)體B、半導(dǎo)體C、絕緣體D、導(dǎo)體正確答案：B答案解析：半導(dǎo)體指常溫下導(dǎo)電性能介于導(dǎo)體與絕緣體之間的材料。半導(dǎo)體在集成電路、消費(fèi)電子、通信系統(tǒng)、光伏發(fā)電、照明、大功率電源轉(zhuǎn)換等領(lǐng)域都有應(yīng)用。23.在三相橋式整流電路中，每個(gè)二極管的導(dǎo)通時(shí)間為_(kāi)___周期。A、六分之一B、二分之一C、三分之一D、四分之一正確答案：C24.用于電機(jī)車主回路的螺旋管型電阻元件，其橫截面通常為_(kāi)___。A、線形B、球形C、柱形D、矩形正確答案：D25.直流電機(jī)車在工作中斷電滑行，將會(huì)使直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)開(kāi)___。A、交流發(fā)電機(jī)B、不確定的工作狀態(tài)C、用電設(shè)備D、直流發(fā)電機(jī)正確答案：D答案解析：當(dāng)直流電機(jī)車在工作中斷電滑行時(shí)，由于機(jī)車的慣性，電機(jī)的電樞會(huì)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。此時(shí)電機(jī)內(nèi)部的磁場(chǎng)和電樞繞組之間會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，電機(jī)就會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷靼l(fā)電機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能反饋到電網(wǎng)中。26.使用轉(zhuǎn)速表測(cè)量線速度時(shí)，應(yīng)使用轉(zhuǎn)輪測(cè)試頭，其測(cè)量計(jì)算的公式為：____。(ω---線速度，m/min；C---滾輪的周長(zhǎng)，m；n---轉(zhuǎn)速，r/min)A、ω=C/nB、ω=CnC、n=CωD、n=ωC/n正確答案：B答案解析：線速度的計(jì)算公式為ω=Cn，其中ω表示線速度（m/min），C表示滾輪的周長(zhǎng)（m），n表示轉(zhuǎn)速（r/min）。逐一分析選項(xiàng)：A選項(xiàng)ω=C/n錯(cuò)誤；B選項(xiàng)ω=Cn正確；C選項(xiàng)n=Cω錯(cuò)誤；D選項(xiàng)n=ωC/n錯(cuò)誤。所以答案是[B]。27.電感之所以能濾波，主要是因?yàn)椋篲___。A、電感中的電流沒(méi)有突變B、電感中的電流可以突變C、電感中能產(chǎn)生磁場(chǎng)D、電感體積大、成本低正確答案：A答案解析：電感濾波的原理是基于電感對(duì)交變電流的阻礙作用，電感中的電流不能突變。當(dāng)交流信號(hào)通過(guò)電感時(shí)，電感會(huì)阻礙電流的變化，使得電流中的交流成分大部分降落在電感上，從而起到濾波作用。選項(xiàng)B中電感電流可以突變說(shuō)法錯(cuò)誤；選項(xiàng)C電感能產(chǎn)生磁場(chǎng)不是其濾波的主要原因；選項(xiàng)D電感體積大、成本低與濾波功能無(wú)關(guān)。28.牽引電動(dòng)機(jī)的激磁繞組局部短路會(huì)造成電機(jī)車啟動(dòng)時(shí)____。A、啟動(dòng)不起來(lái)B、啟動(dòng)速度慢C、勵(lì)磁電流減小D、啟動(dòng)速度快正確答案：D29.許多機(jī)械零件在工作過(guò)程中受交變應(yīng)力的作用，雖然零件所受應(yīng)力大小未超過(guò)材料的屈服點(diǎn)，但經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的工作而產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生完全斷裂的過(guò)程稱為_(kāi)___。A、硬度B、韌性C、金屬的疲勞D、塑性E、強(qiáng)度正確答案：C答案解析：金屬材料在交變應(yīng)力作用下，雖然所受應(yīng)力低于材料的屈服點(diǎn)，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)作用后，會(huì)在局部產(chǎn)生微觀裂紋，隨著裂紋的擴(kuò)展，材料的有效承載面積逐漸減小，當(dāng)應(yīng)力超過(guò)材料的極限強(qiáng)度時(shí)，零件就會(huì)突然發(fā)生斷裂，這種現(xiàn)象稱為金屬的疲勞。所以題干描述的過(guò)程稱為金屬的疲勞。30.根據(jù)三極管PN結(jié)的組合方式不同，可具體分為_(kāi)___兩種類型。A、PN和NPB、NPP和PNNC、PPN和NNPD、PNP和NPN正確答案：D答案解析：三極管根據(jù)PN結(jié)的組合方式不同可分為PNP和NPN兩種類型。PNP型三極管，是由2塊P型半導(dǎo)體中間夾著1塊N型半導(dǎo)體所組成的三極管；NPN型三極管，由三塊半導(dǎo)體構(gòu)成，其中兩塊N型和一塊P型半導(dǎo)體組成，P型半導(dǎo)體在中間。二、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.變頻電機(jī)車的頻率為固定50Hz。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：變頻電機(jī)車的頻率不是固定50Hz，而是可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)的控制。2.晶閘管脈沖調(diào)速是利用串聯(lián)在電路中的可控硅做無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，利用其周期性的斷續(xù)供電，從而改變牽引電動(dòng)機(jī)端電壓的平均值，已達(dá)到調(diào)速的目的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：晶閘管脈沖調(diào)速就是通過(guò)串聯(lián)在電路中的可控硅作為無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，周期性地進(jìn)行斷續(xù)供電，以此改變牽引電動(dòng)機(jī)端電壓的平均值來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速目的。3.正確計(jì)算和合理選擇牽引電網(wǎng)回電點(diǎn)的位置，能夠減小雜散電流。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：正確計(jì)算和合理選擇牽引電網(wǎng)回電點(diǎn)的位置，可有效避免雜散電流在一些區(qū)域過(guò)度集中，從而減小雜散電流對(duì)周圍環(huán)境及設(shè)施的影響。4.單純改變牽引直流電動(dòng)機(jī)的端電壓U的大小，是不能改變電機(jī)車的運(yùn)行速度的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：?jiǎn)渭兏淖儬恳绷麟妱?dòng)機(jī)的端電壓U的大小，可以改變電機(jī)車的運(yùn)行速度。根據(jù)直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速公式n=(U-IR)/K，其中n為轉(zhuǎn)速，U為端電壓，I為電樞電流，R為電樞回路電阻，K為電機(jī)常數(shù)。當(dāng)其他條件不變時(shí)，改變端電壓U，轉(zhuǎn)速n會(huì)相應(yīng)改變，從而改變電機(jī)車的運(yùn)行速度。5.蓄電池式變頻調(diào)速電機(jī)車在下坡道運(yùn)行時(shí)，具有自動(dòng)向電池組充電的功能，因此，可以延長(zhǎng)電池組的放電時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：蓄電池式變頻調(diào)速電機(jī)車在下坡道運(yùn)行時(shí)，電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，能將部分能量反饋給電池組進(jìn)行充電，從而可以延長(zhǎng)電池組的放電時(shí)間，所以該說(shuō)法正確。6.受電弓架的彈簧拉力應(yīng)使受電弓對(duì)架線的接觸力保持在24.5---35.9N之間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：受電弓架的彈簧拉力應(yīng)使受電弓對(duì)架線的接觸壓力保持在24.5---35.9N之間，而不是接觸力。接觸力是一個(gè)比較寬泛的概念，這里強(qiáng)調(diào)的是特定的接觸壓力范圍，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。7.保護(hù)接地與保護(hù)接零是一回事。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：保護(hù)接地是將電氣設(shè)備的金屬外殼直接接地，適用于中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)；保護(hù)接零是將電氣設(shè)備的金屬外殼接到零線上，適用于中性點(diǎn)直接接地的系統(tǒng)。二者原理不同，不是一回事。8.電流通過(guò)電器在某段時(shí)間內(nèi)所做的功稱為電功，其大小與流過(guò)電路中的電流和加在電器兩端的電壓有關(guān)，即：W=IUtA、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：電功的計(jì)算公式為\(W=IUt\)，其中\(zhòng)(W\)表示電功，\(I\)表示電流，\(U\)表示電壓，\(t\)表示時(shí)間，所以該