公路養(yǎng)護(hù)施工員基礎(chǔ)知識(shí)模擬試題公路養(yǎng)護(hù)施工員作為公路運(yùn)維的一線(xiàn)技術(shù)崗位，需熟練掌握道路結(jié)構(gòu)、養(yǎng)護(hù)工藝、安全規(guī)范等基礎(chǔ)知識(shí)，以保障公路通行質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全。本文整理的模擬試題結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際施工場(chǎng)景，涵蓋核心知識(shí)點(diǎn)，可供備考、技能提升及日常學(xué)習(xí)使用。一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.瀝青路面坑槽修補(bǔ)作業(yè)中，對(duì)坑槽的第一步處理是（）。A.切割規(guī)整坑槽邊線(xiàn)B.徹底清理坑槽內(nèi)雜物、松散料C.涂刷乳化瀝青粘層油D.填入熱拌瀝青混合料*解析*：坑槽修補(bǔ)流程為“清理雜物→切割邊線(xiàn)（若邊緣松散）→涂刷粘層油→填充混合料”，第一步需保證基面潔凈，故選B。2.路基出現(xiàn)翻漿病害的主要誘因是（）。A.路基壓實(shí)度不足B.地下水位過(guò)高，凍融循環(huán)作用C.路面結(jié)構(gòu)層厚度不足D.瀝青混合料級(jí)配不合理*解析*：翻漿由地下水位高引發(fā)凍脹-融沉循環(huán)，導(dǎo)致路基強(qiáng)度下降，A為路基沉降誘因，C、D為路面病害誘因，故選B。3.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)布設(shè)時(shí)，警告區(qū)的最小長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)（）確定。A.養(yǎng)護(hù)作業(yè)類(lèi)型B.道路設(shè)計(jì)速度C.交通流量大小D.天氣狀況*解析*：《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》規(guī)定，警告區(qū)長(zhǎng)度與設(shè)計(jì)速度正相關(guān)（速度越快，需更長(zhǎng)距離預(yù)警），故選B。4.水泥混凝土路面縮縫施工中，常采用的切縫時(shí)機(jī)是（）。A.混凝土澆筑后立即切縫B.混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%~30%時(shí)C.混凝土終凝后切縫D.混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上*解析*：切縫過(guò)早易崩邊，過(guò)晚易開(kāi)裂，規(guī)范要求強(qiáng)度達(dá)25%~30%（或抗壓強(qiáng)度2~3MPa）時(shí)切縫，故選B。5.下列哪種材料不適用于二級(jí)公路瀝青路面的上面層？（）A.改性瀝青SMAB.普通AC-13瀝青混合料C.乳化瀝青碎石混合料D.橡膠瀝青混合料*解析*：乳化瀝青碎石混合料強(qiáng)度低，適用于下封層、基層；二級(jí)公路上面層需較高強(qiáng)度，故選C。二、判斷題（每題2分，共20分）1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，所有夜間施工均需設(shè)置黃色警示燈。（×）*解析*：夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)設(shè)置紅色警示燈（或符合規(guī)范的警示燈具），黃色多用于警告標(biāo)志，故錯(cuò)誤。2.路基土的最佳含水量是指擊實(shí)試驗(yàn)中干密度最大時(shí)對(duì)應(yīng)的含水量。（√）*解析*：擊實(shí)試驗(yàn)中，干密度峰值對(duì)應(yīng)的含水量為最佳含水量，此時(shí)壓實(shí)效果最優(yōu)，故正確。3.瀝青路面銑刨作業(yè)后，原路面的銑刨?gòu)U料可直接用于新路面基層施工。（×）*解析*：銑刨?gòu)U料需經(jīng)再生處理（如廠(chǎng)拌熱再生）、檢測(cè)級(jí)配/瀝青含量后，方可用于基層，直接使用不符合質(zhì)量要求，故錯(cuò)誤。4.公路養(yǎng)護(hù)施工員需在作業(yè)前對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行“三查”：查外觀(guān)、查證件、查性能。（×）*解析*：機(jī)械作業(yè)前的“三查”通常指“出車(chē)前查、作業(yè)中查、收車(chē)后查”（或“自檢、互檢、專(zhuān)檢”），題目表述混淆概念，故錯(cuò)誤。5.水泥混凝土路面修補(bǔ)時(shí)，新老混凝土結(jié)合面需鑿毛并涂刷界面劑以增強(qiáng)粘結(jié)力。（√）*解析*：鑿毛增加粗糙度，界面劑（如水泥凈漿）可提升新老混凝土粘結(jié)力，故正確。三、簡(jiǎn)答題（每題10分，共50分）1.簡(jiǎn)述公路養(yǎng)護(hù)的分類(lèi)及各自的主要內(nèi)容。*解析要點(diǎn)*：公路養(yǎng)護(hù)分為4類(lèi)：日常養(yǎng)護(hù)：含路面清掃、排水疏通、小修保養(yǎng)（如填補(bǔ)淺坑槽、修復(fù)輕微裂縫），保障通行環(huán)境基本功能；定期養(yǎng)護(hù)（預(yù)防性養(yǎng)護(hù)）：通過(guò)封層、灌縫、微表處等手段，延緩病害發(fā)展（如瀝青路面預(yù)防性封層可防止水損害）；專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)（大中修/病害治理）：針對(duì)結(jié)構(gòu)性病害（如路面重鋪、路基加固、橋梁支座更換），恢復(fù)或提升公路技術(shù)狀況；應(yīng)急養(yǎng)護(hù)：應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害（如洪水沖毀路基）、事故（如路面坍塌）后的搶修，保障公路快速恢復(fù)通行。2.瀝青路面坑槽修補(bǔ)的完整施工流程是什么？*解析要點(diǎn)*：流程為：①調(diào)查與準(zhǔn)備：確定坑槽范圍、深度，準(zhǔn)備熱拌瀝青混合料、銑刨機(jī)/壓實(shí)機(jī)等設(shè)備；②清理坑槽：人工/機(jī)械清除雜物、松散料，若坑槽邊緣松散，用切割機(jī)切割規(guī)整（形成垂直面）；③涂刷粘層油：在坑槽壁及底面涂刷乳化瀝青/改性乳化瀝青，增強(qiáng)新老混合料粘結(jié)；④填充混合料：分層填入熱拌瀝青混合料（厚度≤10cm時(shí)一次攤鋪，＞10cm時(shí)分層壓實(shí)），用壓路機(jī)（或平板夯）壓實(shí)至密實(shí)度達(dá)標(biāo)；⑤質(zhì)量檢查：檢測(cè)平整度（≤5mm/3m直尺）、壓實(shí)度（≥96%），開(kāi)放交通前確?；旌狭蠝囟冉抵烈?guī)范要求。3.路基邊坡滑坡的常見(jiàn)處理措施有哪些？*解析要點(diǎn)*：針對(duì)滑坡誘因（水害、土體強(qiáng)度不足、坡比過(guò)陡等），措施包括：排水處理：設(shè)截水溝（攔截坡頂?shù)乇硭?、排水溝（排除坡體滲水），必要時(shí)打滲井/滲溝降低地下水位；減重反壓：滑坡體上部卸載（清除坡頂堆土/棄方），下部反壓（堆土、砌石垛），平衡滑動(dòng)力；支擋加固：采用抗滑樁（深入穩(wěn)定地層）、擋土墻（重力式/錨桿式）、錨索（桿）等，增強(qiáng)坡體抗滑力；土質(zhì)改良：注漿加固（注入水泥漿/化學(xué)漿液）、換填砂礫等透水性材料，提升土體強(qiáng)度；植物防護(hù)：種植草皮、紫穗槐等，固坡并減少雨水沖刷（適用于滑坡后穩(wěn)定期或輕微滑坡）。4.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全“三控”指什么？如何落實(shí)？*解析要點(diǎn)*：“三控”指控距離、控速度、控秩序：控距離：按規(guī)程布設(shè)作業(yè)區(qū)（如警告區(qū)長(zhǎng)度≥160m（設(shè)計(jì)速度80km/h時(shí)）、工作區(qū)與車(chē)道間設(shè)隔離設(shè)施）；控速度：設(shè)置限速標(biāo)志（如“前方施工限速40”）、爆閃燈，必要時(shí)用防撞車(chē)引導(dǎo)車(chē)流減速；控秩序：安排專(zhuān)人指揮交通（穿反光服、持指揮旗），作業(yè)人員規(guī)范操作（不隨意穿越車(chē)道），機(jī)械設(shè)警示燈/反光條。*落實(shí)方式*：①作業(yè)前培訓(xùn)安全規(guī)范，布設(shè)符合《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)；②配備應(yīng)急救援設(shè)備（如急救箱、警示三角牌）；③實(shí)時(shí)監(jiān)控交通狀況，遇擁堵及時(shí)調(diào)整作業(yè)區(qū)或分流。5.簡(jiǎn)述水泥混凝土路面“白改黑”的主要施工步驟。*解析要點(diǎn)*：“白改黑”即水泥路面加鋪瀝青層，步驟為：①病害處理：修補(bǔ)水泥板裂縫（灌縫膠灌縫）、坑洞（水泥混凝土修補(bǔ)），處理脫空板（注漿加固，恢復(fù)板底支撐）；②界面處理：對(duì)水泥板表面鑿毛/拉毛（清除浮漿、增加粗糙度），清掃后涂刷粘層油（乳化瀝青或SBS改性瀝青，用量0.3~0.5L/㎡）；③加鋪結(jié)構(gòu)層：若需調(diào)平，鋪筑瀝青穩(wěn)定碎石調(diào)平層（厚度5~8cm）；然后依次鋪筑瀝青下面層（AC-20，厚度6~8cm）、上面層（AC