第1篇一、引言航空救護是指在航空器上發(fā)生的緊急醫(yī)療事件中，為保障旅客和機組人員生命安全，迅速、有效地實施救護措施的過程。航空救護應(yīng)急預(yù)案是航空公司在面臨緊急醫(yī)療事件時，確保救護工作有序、高效開展的重要依據(jù)。本預(yù)案旨在規(guī)范航空救護工作流程，提高航空救護水平，確保旅客和機組人員生命安全。二、編制依據(jù)1.《中華人民共和國民用航空法》2.《民用航空衛(wèi)生防疫規(guī)定》3.《航空器應(yīng)急救護指南》4.《航空器應(yīng)急救護培訓(xùn)大綱》5.相關(guān)國家和行業(yè)規(guī)定三、組織機構(gòu)及職責(zé)1.航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組（1）組長：公司總經(jīng)理或其授權(quán)人（2）副組長：公司副總經(jīng)理或其授權(quán)人（3）成員：相關(guān)部門負責(zé)人職責(zé)：負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮航空救護工作，確保航空救護工作順利進行。2.航空救護指揮部（1）指揮長：公司總經(jīng)理或其授權(quán)人（2）副指揮長：公司副總經(jīng)理或其授權(quán)人（3）成員：相關(guān)部門負責(zé)人職責(zé)：負責(zé)航空救護工作的具體實施，協(xié)調(diào)各部門開展救護工作。3.航空救護組（1）組長：公司醫(yī)務(wù)室主任或其授權(quán)人（2）成員：醫(yī)務(wù)室醫(yī)護人員、航空器乘務(wù)員、安全員等職責(zé)：負責(zé)航空救護工作的具體實施，對旅客和機組人員進行現(xiàn)場救護。四、航空救護流程1.緊急醫(yī)療事件報告（1）發(fā)現(xiàn)旅客或機組人員出現(xiàn)緊急醫(yī)療事件時，乘務(wù)員、安全員應(yīng)立即向機組長報告。（2）機組長接到報告后，應(yīng)立即向航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組報告。2.航空救護指揮部啟動（1）航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，立即啟動航空救護應(yīng)急預(yù)案。（2）航空救護指揮部迅速組織航空救護組、醫(yī)療救護組、安全保障組等相關(guān)部門開展工作。3.現(xiàn)場救護（1）航空救護組根據(jù)旅客或機組人員的病情，迅速采取相應(yīng)的救護措施。（2）醫(yī)療救護組提供專業(yè)醫(yī)療救護，確保旅客或機組人員生命安全。4.后續(xù)處理（1）對旅客或機組人員的病情進行評估，確定是否需要轉(zhuǎn)院治療。（2）與地面醫(yī)療機構(gòu)聯(lián)系，做好轉(zhuǎn)院治療工作。（3）對旅客或機組人員及家屬進行心理疏導(dǎo)，提供必要的幫助。五、航空救護保障措施1.航空救護設(shè)備（1）配備齊全的航空救護設(shè)備，如急救箱、急救藥品、氧氣瓶等。（2）定期檢查、維護航空救護設(shè)備，確保設(shè)備完好。2.航空救護人員（1）對乘務(wù)員、安全員進行航空救護培訓(xùn)，提高其應(yīng)急救護能力。（2）定期組織航空救護人員開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。3.醫(yī)療資源（1）與地面醫(yī)療機構(gòu)建立合作關(guān)系，確保緊急醫(yī)療事件發(fā)生時，能夠得到及時、有效的醫(yī)療支援。（2）配備專業(yè)醫(yī)療救護人員，提高航空救護水平。六、應(yīng)急預(yù)案演練1.演練目的（1）檢驗航空救護應(yīng)急預(yù)案的有效性。（2）提高航空救護人員的應(yīng)急處置能力。（3）完善航空救護工作流程。2.演練內(nèi)容（1）模擬旅客或機組人員突發(fā)疾病、受傷等緊急醫(yī)療事件。（2）組織航空救護人員開展現(xiàn)場救護。（3）協(xié)調(diào)各部門開展后續(xù)處理工作。3.演練組織（1）成立演練領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)演練的組織、協(xié)調(diào)、指揮工作。（2）制定演練方案，明確演練內(nèi)容、時間、地點、人員等。（3）組織參演人員，進行演練前的培訓(xùn)。4.演練評估（1）對演練過程進行評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。（2）對演練中發(fā)現(xiàn)的問題，及時進行整改。七、附則1.本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。2.本預(yù)案由公司航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)解釋。3.本預(yù)案如與國家、行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)及政策不一致時，以國家、行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)及政策為準。4.本預(yù)案可根據(jù)實際情況進行修訂。本預(yù)案旨在提高航空救護水平，確保旅客和機組人員生命安全。各單位應(yīng)高度重視，認真貫徹落實，確保航空救護工作順利開展。第2篇一、前言航空救護是指在航空器發(fā)生緊急情況時，為保障機上人員生命安全，迅速、有效地進行救護和救援的一系列措施。航空救護應(yīng)急預(yù)案是航空公司在面臨緊急情況時，能夠迅速響應(yīng)、有序處置的重要依據(jù)。本預(yù)案旨在明確航空救護的組織體系、職責(zé)分工、應(yīng)急響應(yīng)程序和保障措施，確保航空救護工作的有效開展。二、組織體系1.航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)制定、修訂和完善航空救護應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)各部門開展航空救護工作，對航空救護工作進行監(jiān)督和檢查。2.航空救護指揮部航空救護指揮部在航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)航空救護工作的具體實施，協(xié)調(diào)各部門、各單位共同應(yīng)對航空救護事件。3.航空救護專業(yè)隊伍航空救護專業(yè)隊伍包括機上乘務(wù)員、飛行員、航空醫(yī)療人員等，負責(zé)機上人員的救護和救援工作。4.地面支援單位地面支援單位包括機場急救中心、消防部門、公安部門等，負責(zé)為航空救護提供地面支援。三、職責(zé)分工1.航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組（1）制定、修訂和完善航空救護應(yīng)急預(yù)案；（2）組織協(xié)調(diào)各部門開展航空救護工作；（3）對航空救護工作進行監(jiān)督和檢查。2.航空救護指揮部（1）接收航空救護信息，啟動應(yīng)急預(yù)案；（2）組織協(xié)調(diào)各部門、各單位共同應(yīng)對航空救護事件；（3）向航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組報告航空救護工作進展情況。3.航空救護專業(yè)隊伍（1）機上乘務(wù)員：負責(zé)機上人員的救護和救援工作，包括傷員救治、生命體征監(jiān)測、心理安撫等；（2）飛行員：負責(zé)確保飛機安全降落，配合地面救援工作；（3）航空醫(yī)療人員：負責(zé)機上傷員的救治和轉(zhuǎn)運工作。4.地面支援單位（1）機場急救中心：負責(zé)為機上傷員提供急救醫(yī)療服務(wù)；（2）消防部門：負責(zé)撲滅機上火災(zāi)，確保機上人員安全；（3）公安部門：負責(zé)維護現(xiàn)場秩序，協(xié)助機上人員撤離。四、應(yīng)急響應(yīng)程序1.信息報告（1）機上乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)緊急情況后，立即向機組報告；（2）機組接到報告后，立即向航空救護指揮部報告；（3）航空救護指揮部接到報告后，立即向航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組報告。2.啟動應(yīng)急預(yù)案（1）航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案；（2）航空救護指揮部組織協(xié)調(diào)各部門、各單位共同應(yīng)對航空救護事件。3.救援行動（1）機上乘務(wù)員、飛行員、航空醫(yī)療人員等迅速開展救護和救援工作；（2）地面支援單位按照預(yù)案要求，提供地面支援。4.傷員轉(zhuǎn)運（1）機上傷員在得到救治后，由航空醫(yī)療人員負責(zé)轉(zhuǎn)運；（2）地面支援單位負責(zé)將傷員轉(zhuǎn)運至醫(yī)院。5.后期處置（1）航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組對航空救護工作進行總結(jié)和評估；（2）對相關(guān)責(zé)任人進行追責(zé)。五、保障措施1.人員保障（1）加強航空救護專業(yè)隊伍的培訓(xùn)，提高其救護技能；（2）定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。2.裝備保障（1）配備必要的救護設(shè)備和藥品；（2）確保救護設(shè)備處于良好狀態(tài)。3.信息保障（1）建立完善的航空救護信息報告系統(tǒng)；（2）確保信息傳遞暢通。4.資金保障（1）設(shè)立航空救護專項資金；（2）確保資金使用合理、高效。六、附則1.本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。2.本預(yù)案由航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)解釋。3.本預(yù)案如有未盡事宜，由航空救護領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實際情況予以補充和修訂。4.各部門、各單位應(yīng)按照本預(yù)案要求，認真履行職責(zé)，確保航空救護工作的順利進行。七、結(jié)語航空救護應(yīng)急預(yù)案是航空公司在面臨緊急情況時，保障機上人員生命安全的重要依據(jù)。本預(yù)案的制定和實施，有助于提高航空救護工作的效率，確保航空安全。各部門、各單位應(yīng)高度重視航空救護工作，切實履行職責(zé)，為保障機上人員生命安全貢獻力量。第3篇一、前言航空救護作為應(yīng)急救援體系的重要組成部分，對于保障航空安全、挽救生命具有重要意義。為提高航空救護應(yīng)急響應(yīng)能力，確保在航空事故或緊急情況下能夠迅速、有效地開展救護工作，特制定本預(yù)案。二、編制依據(jù)1.《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》2.《中華人民共和國民用航空法》3.《民用航空衛(wèi)生應(yīng)急救援規(guī)定》4.《航空醫(yī)療救援服務(wù)規(guī)范》5.國家及地方相關(guān)法律法規(guī)、政策文件三、適用范圍本預(yù)案適用于我國境內(nèi)所有民用航空器發(fā)生的緊急醫(yī)療救援事件，包括但不限于：1.航空器飛行過程中發(fā)生的旅客、機組人員突發(fā)疾?。?.航空器飛行過程中發(fā)生的旅客、機組人員意外傷害；3.航空器飛行過程中發(fā)生的旅客、機組人員中毒、窒息等急性中毒事件；4.航空器飛行過程中發(fā)生的旅客、機組人員心理危機事件；5.航空器飛行過程中發(fā)生的其他緊急醫(yī)療救援事件。四、組織機構(gòu)及職責(zé)1.航空救護應(yīng)急指揮部（1）職責(zé)：負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮航空救護應(yīng)急工作，確保航空救護工作的順利進行。（2）組成：由民航局、衛(wèi)生部門、公安部門、交通運輸部門、應(yīng)急管理部門等相關(guān)部門負責(zé)人組成。2.航空救護應(yīng)急小組（1）職責(zé)：負責(zé)航空救護現(xiàn)場的具體實施工作，包括現(xiàn)場救護、傷病員轉(zhuǎn)運、信息報送等。（2）組成：由民航局、衛(wèi)生部門、公安部門、交通運輸部門、應(yīng)急管理部門等相關(guān)部門工作人員組成。3.航空救護專家小組（1）職責(zé)：負責(zé)提供航空救護技術(shù)支持，對現(xiàn)場救護工作進行指導(dǎo)。（2）組成：由民航局、衛(wèi)生部門、公安部門、交通運輸部門、應(yīng)急管理部門等相關(guān)部門專家組成。五、應(yīng)急響應(yīng)程序1.緊急醫(yī)療救援事件發(fā)生后，航空器機組人員應(yīng)立即啟動應(yīng)急程序，向航空救護應(yīng)急指揮部報告。2.航空救護應(yīng)急指揮部接到報告后，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織航空救護應(yīng)急小組和專家小組開展救援工作。3.航空救護應(yīng)急小組應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，開展現(xiàn)場救護工作，包括：（1）對傷病員進行初步評估，確定傷情；（2）對傷病員進行現(xiàn)場救護，包括心肺復(fù)蘇、止血、固定等；（3）對傷病員進行心理安撫，減輕其心理壓力；（4）對傷病員進行轉(zhuǎn)運，確保其安全。4.航空救護專家小組應(yīng)提供技術(shù)支持，對現(xiàn)場救護工作進行指導(dǎo)，確保救護工作的科學(xué)性和有效性。5.在救護過程中，航空救護應(yīng)急指揮部應(yīng)密切關(guān)注現(xiàn)場情況，及時調(diào)整救援策略。6.救援工作結(jié)束后，航空救護應(yīng)急指揮部應(yīng)組織相關(guān)部門進行總結(jié)評估，完善應(yīng)急預(yù)案。六、應(yīng)急保障措施1.人員保障：加強航空救護應(yīng)急隊伍的建設(shè)，提高救援人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處置能力。2.裝備保障：配備必要的救護設(shè)備，如救護車、急救箱、醫(yī)療器材等。3.資金保障：設(shè)立航空救護應(yīng)急專項資金，確保應(yīng)急救援工作的順利進行。4.信息保障：建立健全航空救護應(yīng)急信息報送制度，確保信息暢通。5.法律保障：加強航空救護法律法規(guī)的宣傳和執(zhí)行，確保航空救護工作的合法性。七、應(yīng)急演練1.定期組織開展航空救護應(yīng)急演練，提高救援人員的應(yīng)急處置能力。2.演練內(nèi)容應(yīng)包括：現(xiàn)場救護、傷病員轉(zhuǎn)運、信息報送、應(yīng)急指揮等。3.演練結(jié)束后，應(yīng)進行總結(jié)評估，查找不足，完善應(yīng)急預(yù)案。