2025年高職（無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)）無人機(jī)航測數(shù)據(jù)處理試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：本卷共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請將正確答案的序號(hào)填在題后的括號(hào)內(nèi)。1.無人機(jī)航測中，獲取的影像數(shù)據(jù)分辨率主要影響（）A.測區(qū)范圍大小B.地物細(xì)節(jié)的表達(dá)C.飛行速度D.航線規(guī)劃難度2.以下哪種數(shù)據(jù)格式常用于存儲(chǔ)無人機(jī)航測的影像數(shù)據(jù)（）A.DWGB.JPEGC.DXFD.SHX3.在無人機(jī)航測數(shù)據(jù)處理中，空中三角測量的主要目的是（）A.計(jì)算無人機(jī)飛行姿態(tài)B.確定影像的拍攝時(shí)間C.加密控制點(diǎn)，提高測量精度D.生成三維地形模型4.無人機(jī)航測中，影像的重疊度一般要求旁向重疊度為（）A.20%-30%B.30%-40%C.40%-50%D.50%-60%5.對(duì)于無人機(jī)航測獲取的高分辨率影像，進(jìn)行輻射校正主要是為了（）A.消除影像中的噪聲B.調(diào)整影像的色彩平衡C.校正因光照等因素引起的亮度差異D.提高影像的清晰度6.無人機(jī)航測數(shù)據(jù)處理中，數(shù)字高程模型（DEM）的構(gòu)建是基于（）A.影像的灰度值B.影像的幾何位置信息C.影像的紋理信息D.影像的色彩信息7.在進(jìn)行無人機(jī)航測時(shí)，飛行高度對(duì)影像質(zhì)量的影響是（）A.高度越高，影像分辨率越高B.高度越低，影像覆蓋范圍越大C.高度過高會(huì)導(dǎo)致影像變形嚴(yán)重D.高度過低會(huì)增加影像獲取難度且可能出現(xiàn)遮擋8.無人機(jī)航測數(shù)據(jù)處理中，影像匹配的主要作用是（）A.確定影像間的相似性B.提取影像中的地物特征C.生成正射影像D.計(jì)算影像的幾何參數(shù)9.以下哪種軟件常用于無人機(jī)航測數(shù)據(jù)的處理（）A.AutoCADB.PhotoshopC.ArcGISD.Pix4Dmapper10.無人機(jī)航測中，航線設(shè)計(jì)需要考慮的因素不包括（）A.測區(qū)地形地貌B.太陽光照方向C.無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間D.地面控制點(diǎn)的分布第II卷（非選擇題，共70分）11.（10分）簡述無人機(jī)航測數(shù)據(jù)處理的基本流程。12.（15分）在無人機(jī)航測中，如何保證影像的質(zhì)量？13.（15分）分析空中三角測量在無人機(jī)航測數(shù)據(jù)處理中的重要性及原理。材料題材料：在一次無人機(jī)航測項(xiàng)目中，測量人員發(fā)現(xiàn)獲取的影像存在部分模糊不清的情況。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)是由于飛行過程中遇到氣流，導(dǎo)致無人機(jī)姿態(tài)不穩(wěn)定。14.（15分）針對(duì)上述材料中影像模糊的問題，提出至少兩種解決措施。材料題材料：某地區(qū)進(jìn)行無人機(jī)航測以獲取地形數(shù)據(jù)，用于后續(xù)的工程建設(shè)規(guī)劃。在數(shù)據(jù)處理過程中，生成的數(shù)字高程模型（DEM）與實(shí)際地形存在一定偏差。15.（15分）請分析可能導(dǎo)致DEM與實(shí)際地形存在偏差的原因，并提出改進(jìn)方法。答案：1.B2.B3.C4.C5.C6.B7.D8.A9.D10.D11.無人機(jī)航測數(shù)據(jù)處理基本流程：首先進(jìn)行航飛前準(zhǔn)備，包括航線規(guī)劃、設(shè)備檢查等；然后獲取影像數(shù)據(jù)；接著進(jìn)行影像預(yù)處理，如輻射校正、幾何校正；再進(jìn)行空中三角測量加密控制點(diǎn)；之后利用控制點(diǎn)進(jìn)行影像匹配、構(gòu)建數(shù)字高程模型（DEM）、數(shù)字正射影像圖（DOM）等；最后進(jìn)行成果整理與輸出。12.保證影像質(zhì)量措施：合理規(guī)劃航線，避開遮擋區(qū)域；根據(jù)測區(qū)情況選擇合適的飛行高度和速度；確保無人機(jī)飛行姿態(tài)穩(wěn)定，可采用高精度飛行控制系統(tǒng)；選擇合適的天氣條件，避免在惡劣天氣下飛行；定期檢查和維護(hù)相機(jī)設(shè)備，保證相機(jī)性能良好。13.重要性：空中三角測量能在沒有足夠地面控制點(diǎn)的情況下，通過影像間的匹配和計(jì)算，加密控制點(diǎn)，提高測量精度，為后續(xù)的數(shù)據(jù)處理提供更準(zhǔn)確的基礎(chǔ)。原理：基于攝影測量原理，利用影像中同名點(diǎn)的像點(diǎn)坐標(biāo)，通過共線方程等數(shù)學(xué)模型，結(jié)合已知的相機(jī)參數(shù)和影像外方位元素，求解出各點(diǎn)的空間坐標(biāo)，從而實(shí)現(xiàn)控制點(diǎn)的加密。14.解決措施：一是增加地面控制點(diǎn)數(shù)量，提高影像糾正精度；二是優(yōu)化無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)，增強(qiáng)抗氣流干擾能力，穩(wěn)定飛行姿態(tài)；三是在后期處理中，采用更先進(jìn)的影像增強(qiáng)算法，對(duì)模糊影像進(jìn)行清晰化處理。15.偏差原因：影像獲取時(shí)姿態(tài)不穩(wěn)定導(dǎo)致幾何