2025年大學(xué)復(fù)合材料與工程（材料復(fù)合）期末測試卷

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、單項選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個正確答案，請將正確答案填在括號內(nèi)）1.復(fù)合材料的性能特點不包括以下哪一項（）A.比強(qiáng)度高B.各向同性C.可設(shè)計性強(qiáng)D.良好的高溫性能2.增強(qiáng)相在復(fù)合材料中起到的主要作用是（）A.增加基體的韌性B.提高復(fù)合材料的強(qiáng)度和模量C.降低復(fù)合材料的成本D.改善復(fù)合材料的加工性能3.下列哪種材料不屬于常用的基體材料（）A.金屬B.陶瓷C.玻璃D.橡膠4.纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中，纖維的排列方式對其性能影響較大，其中性能最均勻的排列方式是（）A.隨機(jī)排列B.單向排列C.正交排列D.編織排列5.制備復(fù)合材料時，界面結(jié)合強(qiáng)度適中最好，過強(qiáng)或過弱都不利于復(fù)合材料性能，以下哪種情況界面結(jié)合過強(qiáng)（）A.纖維表面處理不當(dāng)B.基體與纖維熱膨脹系數(shù)相差過大C.界面反應(yīng)過度D.界面無化學(xué)反應(yīng)6.復(fù)合材料的疲勞性能與以下因素關(guān)系不大的是（）A.纖維含量B.基體韌性C.界面結(jié)合D.材料顏色7.混雜復(fù)合材料是指（）A.由兩種或兩種以上不同類型增強(qiáng)相組成的復(fù)合材料B.由兩種或兩種以上不同基體組成的復(fù)合材料C.由不同工藝制備的復(fù)合材料D.由不同形狀增強(qiáng)相組成的復(fù)合材料8.下列關(guān)于復(fù)合材料成型工藝說法錯誤的是（）A.手糊成型適合制作大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件B.模壓成型效率高，尺寸精度高C.纏繞成型只能用于制作圓形截面的制品D.拉擠成型可連續(xù)生產(chǎn)型材9.納米復(fù)合材料中，納米相的尺寸一般在（）A.1-10nmB.10-100nmC.100-1000nmD.1-1000nm10.復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，主要原因不包括（）A.減輕結(jié)構(gòu)重量B.提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C.降低制造成本D.滿足特殊性能要求二、多項選擇題（總共5題，每題5分，每題至少有兩個正確答案，請將正確答案填在括號內(nèi)，多選、少選或錯選均不得分）1.復(fù)合材料的優(yōu)點包括（）A.可根據(jù)需求設(shè)計性能B.比模量高C.耐腐蝕性好D.成本低E.加工性能好2.常用的纖維增強(qiáng)材料有（）A.玻璃纖維B.碳纖維C.硼纖維D.金屬纖維E.植物纖維3.復(fù)合材料界面的作用有（）A.傳遞載荷B.決定復(fù)合材料的失效形式C.影響復(fù)合材料的物理化學(xué)性能D.降低復(fù)合材料成本E.提高復(fù)合材料加工性能4.以下屬于先進(jìn)復(fù)合材料的是（）A.玻璃纖維增強(qiáng)塑料B.碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料C.金屬基復(fù)合材料D.陶瓷基復(fù)合材料E.天然纖維復(fù)合材料5.復(fù)合材料成型過程中可能出現(xiàn)的缺陷有（）A.分層B.氣孔C.纖維分布不均勻D.界面結(jié)合不良E.顏色不均三、判斷題（總共10題，每題2分，請判斷對錯，在括號內(nèi)打“√”或“×”）1.復(fù)合材料是由兩種或兩種以上物理和化學(xué)性質(zhì)不同的物質(zhì)組合而成的材料。（）2.增強(qiáng)相的體積分?jǐn)?shù)越大，復(fù)合材料的強(qiáng)度和模量一定越高。（）3.基體材料主要起粘結(jié)增強(qiáng)相和傳遞載荷的作用。（）4.復(fù)合材料的熱膨脹系數(shù)主要取決于基體材料。（）5.界面結(jié)合強(qiáng)度越高，復(fù)合材料的性能越好。（）6.混雜復(fù)合材料一定比單一纖維增強(qiáng)復(fù)合材料性能好。（）7.注射成型是一種適合制備高性能復(fù)合材料制品的成型工藝。（）8.納米復(fù)合材料中納米相的加入一定會使復(fù)合材料性能大幅提升。（）9.復(fù)合材料在汽車工業(yè)中應(yīng)用主要是為了提高汽車的舒適性。（）10.復(fù)合材料的性能與制備工藝密切相關(guān)。（）四、簡答題（總共3題，每題10分）1.簡述復(fù)合材料的分類方式，并舉例說明。2.分析纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中纖維與基體之間的界面結(jié)合對復(fù)合材料性能的影響。3.說明復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的主要優(yōu)勢及典型應(yīng)用實例。五、論述題（總共1題，每題20分）論述如何提高復(fù)合材料的綜合性能，從增強(qiáng)相選擇、基體設(shè)計、界面優(yōu)化以及成型工藝控制等方面進(jìn)行闡述。答案：一、單項選擇題1.B2.B3.C4.D5.C6.D7.A8.C9.B10.C二、多項選擇題1.ABC2.ABCDE3.ABC4.BCD5.ABCD三、判斷題1.√2.×3.√4.√5.×6.×7.×8.×9.×10.√四、簡答題1.復(fù)合材料可按基體材料分類，如金屬基復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料、樹脂基復(fù)合材料等；按增強(qiáng)相形態(tài)分類，有纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、顆粒增強(qiáng)復(fù)合材料、晶須增強(qiáng)復(fù)合材料等；按增強(qiáng)相種類分類，包括玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料等。舉例：玻璃纖維增強(qiáng)塑料屬于纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料。2.界面結(jié)合過強(qiáng)，可能導(dǎo)致復(fù)合材料在受力時纖維承受過多應(yīng)力，易發(fā)生脆性斷裂，降低復(fù)合材料韌性；界面結(jié)合過弱，纖維與基體間載荷傳遞不暢，復(fù)合材料強(qiáng)度和模量難以充分發(fā)揮。適中的界面結(jié)合強(qiáng)度能有效傳遞載荷，使纖維和基體協(xié)同作用提高復(fù)合材料綜合性能。3.優(yōu)勢：減輕結(jié)構(gòu)重量，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，滿足高溫、低溫、耐腐蝕等特殊環(huán)境要求。典型應(yīng)用實例：飛機(jī)機(jī)翼采用碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料減輕重量并提高強(qiáng)度；衛(wèi)星結(jié)構(gòu)件用金屬基復(fù)合材料滿足空間環(huán)境下的性能需求。五、論述題增強(qiáng)相選擇應(yīng)考慮強(qiáng)度、模量、與基體相容性等，如高