鐵路工務(wù)段中級(jí)工實(shí)操考試試題鐵路工務(wù)段中級(jí)工實(shí)操考試聚焦線路養(yǎng)護(hù)維修核心技能，通過模擬現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)景，檢驗(yàn)考生對(duì)線路設(shè)備檢修、故障處置、精密測(cè)量等實(shí)操環(huán)節(jié)的掌握程度。以下結(jié)合工務(wù)現(xiàn)場(chǎng)典型作業(yè)項(xiàng)目，梳理中級(jí)工實(shí)操考試的核心試題與考核邏輯，為備考提供參考。線路起道搗固作業(yè)實(shí)操試題作業(yè)場(chǎng)景：某區(qū)間直線段（K12+300-K12+500）因道床板結(jié)出現(xiàn)高低超限（最大矢度8mm）、水平偏差5mm，需完成起道搗固作業(yè)恢復(fù)線路狀態(tài)。操作要求：1.起道量計(jì)算：結(jié)合軌面高程設(shè)計(jì)值（+50mm）、現(xiàn)場(chǎng)軌面實(shí)測(cè)值（+42mm）及道床彈性（下沉量預(yù)估2mm），確定起道量并標(biāo)注起道樁；2.搗固作業(yè)：使用XYD-2型液壓搗固機(jī)，按“隔六鎬”布鎬法（鎬間距350mm）完成起道段搗固，夾實(shí)時(shí)間≥3秒/鎬，確保道床密實(shí)；3.質(zhì)量回檢：用10m弦線、軌距尺復(fù)測(cè)高低（偏差≤4mm）、水平（偏差≤4mm）、軌距（1435mm±2mm），記錄數(shù)據(jù)并判斷是否達(dá)標(biāo)?？己艘c(diǎn)：起道量計(jì)算邏輯（設(shè)計(jì)值、實(shí)測(cè)值、道床彈性的綜合考量）；搗固機(jī)操作規(guī)范性（下鎬位置、夾實(shí)時(shí)長(zhǎng)、搗固順序）；回檢數(shù)據(jù)精度（與《鐵路線路維修規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)的符合性）；安全防護(hù)（作業(yè)時(shí)鄰線來車預(yù)警、機(jī)具防傾倒措施）。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：起道量計(jì)算錯(cuò)誤扣10分；搗固布鎬偏差＞50mm、夾實(shí)時(shí)間不足，每項(xiàng)扣5分；回檢數(shù)據(jù)超修規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，每項(xiàng)偏差扣3分；安全防護(hù)缺失（如未設(shè)專人瞭望）扣15分。道岔檢查與調(diào)整實(shí)操試題作業(yè)場(chǎng)景：某站12號(hào)單開道岔（60kg/m鋼軌）尖軌拱腰2mm、轍叉心沉落3mm，需完成關(guān)鍵尺寸檢查與病害調(diào)整。操作要求：1.尺寸檢查：用道尺（0級(jí)）測(cè)量尖軌尖端、中、跟端軌距（標(biāo)準(zhǔn)1435mm±2mm），水平偏差（≤4mm）；用支距尺測(cè)量尖軌支距（按設(shè)計(jì)圖：尖端31mm、50mm處69mm…）；用塞尺檢查查照間隔（≥1391mm）、護(hù)背距離（≤1348mm）；2.病害調(diào)整：通過增減尖軌滑床板墊片（厚度0.5-2mm）消除拱腰，更換轍叉心膠墊（硬度70°）恢復(fù)水平，調(diào)整尖軌密貼（間隙≤2mm）；3.驗(yàn)收復(fù)核：再次測(cè)量調(diào)整部位尺寸，確認(rèn)偏差符合修規(guī)要求?？己艘c(diǎn)：量具校準(zhǔn)（道尺、支距尺使用前歸零檢查）；尺寸偏差判定（如尖軌支距偏差超1mm即需調(diào)整）；調(diào)整方法合理性（墊片層數(shù)、膠墊型號(hào)選擇）；道岔密貼性（扳動(dòng)試驗(yàn)時(shí)尖軌與基本軌間隙）。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：量具未校準(zhǔn)直接使用，扣10分；尺寸測(cè)量錯(cuò)誤（如查照間隔誤判），每項(xiàng)扣5分；調(diào)整后仍有1處尺寸超限，扣8分；密貼試驗(yàn)未做或間隙超差，扣12分。鋼軌探傷實(shí)操試題作業(yè)場(chǎng)景：模擬鋼軌（60kg/m，P60U71Mn）存在核傷（距軌面15mm，長(zhǎng)度30mm）、橫向裂紋（距軌頭下顎5mm，長(zhǎng)度20mm）、擦傷（深度1mm，長(zhǎng)度50mm），使用GCT-8C數(shù)字探傷儀檢測(cè)。操作要求：1.儀器校準(zhǔn)：對(duì)70°探頭進(jìn)行K值標(biāo)定（試塊A孔回波調(diào)整），調(diào)整靈敏度（使φ4平底孔回波幅度達(dá)滿屏80%）；2.探傷操作：涂抹耦合劑（粘度≥1.5Pa·s），以≤3km/h速度推行探傷儀，觀察波形（核傷波為“雙波”、裂紋波為“尖峰”、擦傷波為“連續(xù)雜波”）；3.缺陷判定：標(biāo)記傷損位置（距接頭焊縫120m），判定性質(zhì)（核傷、裂紋、擦傷），計(jì)算當(dāng)量（用試塊對(duì)比法），填寫探傷報(bào)告?？己艘c(diǎn)：探頭標(biāo)定準(zhǔn)確性（K值偏差≤0.05）；波形識(shí)別能力（傷損波與軌面波、螺孔波的區(qū)分）；傷損判定精度（位置偏差≤50mm，性質(zhì)誤判直接不合格）；報(bào)告完整性（包含傷損位置、類型、尺寸、處理建議）。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：儀器校準(zhǔn)參數(shù)錯(cuò)誤，扣15分；探傷速度超3km/h、耦合劑涂抹不均，每項(xiàng)扣5分；傷損性質(zhì)誤判，扣20分；報(bào)告缺項(xiàng)（如未標(biāo)注處理建議），每項(xiàng)扣3分。軌道幾何尺寸測(cè)量實(shí)操試題作業(yè)場(chǎng)景：某200m直線線路（60kg/m鋼軌，混凝土枕），需測(cè)量軌距、水平、高低、軌向，分析病害并提出養(yǎng)護(hù)建議。操作要求：1.測(cè)量布點(diǎn)：每10m設(shè)一個(gè)測(cè)量點(diǎn)（共20個(gè)），用軌距尺測(cè)軌距、水平，用水準(zhǔn)儀測(cè)軌面高程（以K12+000為基準(zhǔn)點(diǎn)，高程+50mm），用10m弦線測(cè)軌向（弦線兩端固定，中間垂度≤2mm）；2.數(shù)據(jù)處理：計(jì)算高低偏差（實(shí)測(cè)高程與設(shè)計(jì)值差）、軌向偏差（弦線中點(diǎn)與軌頭內(nèi)側(cè)距差），繪制“軌距-水平-高低”偏差曲線；3.病害分析：判定超限項(xiàng)目（如軌距偏差＞2mm、高低矢度＞4mm），分析成因（道床不均、扣件松動(dòng)等），提出針對(duì)性養(yǎng)護(hù)措施（如重點(diǎn)搗固、扣件復(fù)緊）。考核要點(diǎn)：量具使用規(guī)范（軌距尺讀數(shù)時(shí)視線垂直、水準(zhǔn)儀安置在兩尺中間）；數(shù)據(jù)精度（重復(fù)測(cè)量偏差≤1mm）；病害診斷邏輯（如連續(xù)3個(gè)點(diǎn)高低超限判定為“暗坑”）；養(yǎng)護(hù)建議可行性（如“對(duì)K12+100-K12+150段進(jìn)行重點(diǎn)搗固，更換失效膠墊”）。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：測(cè)量點(diǎn)遺漏或布點(diǎn)錯(cuò)誤，每處扣3分；數(shù)據(jù)計(jì)算錯(cuò)誤（如高低偏差符號(hào)顛倒），每項(xiàng)扣5分；病害判定錯(cuò)誤（如誤判“暗坑”為“正?！保?，扣10分；養(yǎng)護(hù)建議籠統(tǒng)（如僅說“搗固”無具體范圍），扣8分。線路故障應(yīng)急處理實(shí)操試題作業(yè)場(chǎng)景：區(qū)間K15+200處發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷（斷縫80mm，位于直線段），需按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》處置。操作要求：1.安全防護(hù)：在故障地點(diǎn)兩端各800m（直線）設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌，鄰線設(shè)減速信號(hào)牌（距故障點(diǎn)1400m），安排專人手持停車信號(hào)防護(hù)；2.斷軌處理：緊急處理：安裝急救器（擰緊螺栓，確保斷縫≤5mm），加固扣件（每隔2根枕木擰緊1組）；臨時(shí)處理：鋸軌（斷縫兩側(cè)各鋸50mm，消除毛刺），鉆孔（距斷縫100mm處鉆φ22mm孔），安裝夾板（4根螺栓，扭矩≥400N·m）；3.放行條件：確認(rèn)斷縫≤5mm、夾板安裝牢固，限速45km/h放行列車，登記“行車設(shè)備檢查登記簿”。考核要點(diǎn)：防護(hù)設(shè)置準(zhǔn)確性（信號(hào)牌距離、鄰線防護(hù)措施）；急救器安裝規(guī)范（螺栓擰緊順序、斷縫控制）；臨時(shí)處理流程（鋸軌位置、鉆孔間距、夾板型號(hào)選擇）；安全注意事項(xiàng)（作業(yè)時(shí)人員撤離至限界外、鄰線來車時(shí)停止作業(yè)）。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：防護(hù)距離錯(cuò)誤（如移動(dòng)停車信號(hào)設(shè)600m），扣15分；急救器安裝后斷縫仍＞5mm，扣10分；臨時(shí)處理漏項(xiàng)（如未鋸軌或鉆孔），每項(xiàng)扣8分；未登記行車設(shè)備或限速錯(cuò)誤，扣12分。實(shí)操考試注意事項(xiàng)1.安全優(yōu)先：作業(yè)全程佩戴安全帽、反光背心，機(jī)具使用前檢查（如搗固機(jī)接地、探傷儀電池電量），嚴(yán)禁違規(guī)操作（如起道時(shí)超墊、探傷時(shí)超速）。2.規(guī)范依據(jù)：所有操作以《鐵路線路修理規(guī)則》《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》為準(zhǔn)則，尺寸偏差、處理流程需嚴(yán)格對(duì)標(biāo)