水泥道路瀝青加鋪施工技術說明引言隨著城鄉(xiāng)道路與公路網(wǎng)的長期運營，大量水泥混凝土路面因荷載反復作用、自然環(huán)境侵蝕等因素，逐漸出現(xiàn)板體開裂、表面磨損、平整度下降等病害，直接影響行車舒適性與道路使用壽命。瀝青加鋪作為舊水泥路面改造的常用技術手段，通過在原水泥板上鋪設瀝青面層，既能利用原有路面結構的承載能力，又能借助瀝青材料的柔性特性改善行車體驗、提升抗滑性能與防水能力。本文結合工程實踐，系統(tǒng)闡述水泥道路瀝青加鋪的施工技術要點，為相關工程提供實用參考。一、施工前準備工作（一）原路面檢測與評價對既有水泥路面的技術狀況進行全面調查是施工的前提。需重點檢測路面病害類型及程度（如橫向/縱向裂縫、板角斷裂、唧泥、脫空等）、結構強度（采用貝克曼梁或落錘式彎沉儀檢測彎沉值，評估板體承載能力）、表面平整度（3m直尺或連續(xù)式平整度儀檢測）及抗滑性能（擺式儀或構造深度儀）。通過檢測數(shù)據(jù)建立路面評價體系，明確病害處理范圍與方案。（二）病害針對性處理1.裂縫修補：針對寬度＜3mm的細微裂縫，采用熱灌縫膠（如改性瀝青灌縫料）灌注，施工時需清理縫內(nèi)雜物、烘干，確保灌縫料與縫壁粘結牢固；寬度≥3mm的裂縫，宜先切槽（深度≥3cm、寬度2-3cm），再填充聚合物改性瀝青或專用填縫料，必要時在縫口粘貼抗裂貼增強防水與抗裂能力。2.板角斷裂修復：對出現(xiàn)板角斷裂（斷裂面未貫通板體）的板塊，采用鋼筋網(wǎng)+快硬混凝土修補。先切除斷裂角（形成規(guī)則直角或梯形），清理基層雜物，植入Φ12-Φ16鋼筋（間距15-20cm），澆筑C30以上早強混凝土，養(yǎng)護7d后開放交通。3.脫空處治：采用壓漿法處治板底脫空。通過鉆孔（孔徑5-6cm，間距1.5-2m梅花形布置），向板底壓注水泥漿（水灰比0.4-0.5，可摻加膨脹劑），壓力控制在0.3-0.5MPa，以板體抬升2-5mm或相鄰孔冒漿為終止標準，壓漿后封堵孔口并養(yǎng)生。（三）界面處理為增強瀝青面層與水泥板的粘結力，需對水泥板表面進行拉毛處理（采用銑刨機或鑿毛機，銑刨深度3-5mm，露出新鮮骨料），清除浮灰后，均勻灑布粘層油（改性乳化瀝青或快裂型SBS改性瀝青，用量0.3-0.5L/㎡），灑布后需在2h內(nèi)攤鋪瀝青混合料，避免粘層油老化。二、瀝青加鋪層施工關鍵技術（一）瀝青混合料配合比設計瀝青加鋪層需兼顧抗車轍與抗裂性能，配合比設計應遵循以下原則：結合料選擇：采用SBS改性瀝青（針入度50-70），提高高溫穩(wěn)定性與低溫抗裂性；級配設計：上面層宜采用AC-13C或SMA-13（間斷級配），增強抗滑與密實性；下面層可采用AC-20C，保證結構強度。通過馬歇爾試驗確定最佳油石比，同時進行車轍試驗（動穩(wěn)定度≥3000次/mm）、低溫彎曲試驗（破壞應變≥2000με）驗證性能。（二）攤鋪施工控制1.設備選型與調試：采用履帶式攤鋪機（熨平板寬度≥4.5m），提前調試振搗頻率（25-40Hz）、夯錘行程（3-5mm），確保攤鋪層初始密實度≥85%。2.攤鋪溫度管理：SBS改性瀝青混合料的出廠溫度控制在175-185℃，攤鋪溫度不低于160℃；若環(huán)境溫度低于10℃，需采取保溫措施（如熨平板加熱、運輸車輛苫蓋）。3.厚度與平整度控制：通過掛線法（基準鋼絲繩或滑靴）控制攤鋪厚度（誤差≤±5mm），攤鋪機行駛速度保持2-4m/min，避免停機待料或急停急轉，確保表面平整度（IRI≤2.0m/km）。4.接縫處理：縱向接縫采用熱接縫（相鄰攤鋪帶重疊10-15cm，同時碾壓）；橫向接縫采用冷切縫（切割垂直面，清除松動料，涂刷粘層油后，用壓路機橫向碾壓，先壓新鋪帶，再跨縫碾壓）。（三）壓實工藝優(yōu)化壓實分為初壓、復壓、終壓三階段：初壓：采用雙鋼輪壓路機（噸位8-10t），靜壓1-2遍，速度1.5-2.0km/h，溫度≥150℃；復壓：采用膠輪壓路機（噸位25-30t）或振蕩壓路機，碾壓4-6遍，速度3-4km/h，溫度130-150℃，至無明顯輪跡；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1-2遍，速度2-3km/h，溫度≥100℃，消除復壓痕跡，保證表面光潔。三、質量控制與病害防治（一）質量控制指標及檢測平整度：采用連續(xù)式平整度儀檢測，IRI≤2.0m/km，單點合格率≥95%；壓實度：鉆芯法檢測，壓實度≥96%（上面層）、≥95%（下面層）；厚度：鉆芯法或雷達檢測，厚度偏差≤±5mm，單點合格率≥90%；抗滑性能：構造深度≥0.55mm（上面層），擺值≥42BPN。（二）常見病害及防治措施1.反射裂縫：因水泥板裂縫應力傳遞導致瀝青層開裂。防治措施：①設置應力吸收層（如SBS改性瀝青應力吸收膜，厚度1-2mm）或玻纖格柵（抗拉強度≥50kN/m）；②控制瀝青混合料低溫抗裂性（破壞應變≥2000με）；③優(yōu)化水泥板裂縫修補工藝，減少應力集中。2.車轍：高溫下瀝青層推移變形。防治措施：①采用高模量瀝青混合料（動穩(wěn)定度≥6000次/mm）；②嚴格控制攤鋪、壓實溫度，避免過壓；③限制重載車輛通行（施工后1個月內(nèi)）。3.水損害：雨水滲入瀝青層，導致剝落、松散。防治措施：①保證瀝青混合料密實度（空隙率≤4%）；②設置下封層（乳化瀝青稀漿封層，厚度0.6-1.0cm）或防水粘結層；③在道路邊緣設置排水盲溝，及時排除路表水。四、施工注意事項（一）施工季節(jié)與環(huán)境要求瀝青加鋪施工宜在氣溫≥10℃、無雨、風力≤5級的條件下進行。夏季高溫時需避開正午時段（11:00-15:00），防止瀝青混合料溫度過高老化；冬季施工需采取保溫措施（如加熱料倉、覆蓋攤鋪層），確保壓實度達標。（二）交通管制措施施工期間應封閉半幅或全幅交通，設置警示標志與臨時便道。瀝青層施工完成后，需封閉交通24h（改性瀝青需48h），待路面溫度降至50℃以下方可開放，避免重型車輛早期碾壓導致變形。（三）環(huán)保與安全管理環(huán)保：銑刨舊路面產(chǎn)生的廢料應分類回收（水泥塊可用于基層回填，瀝青廢料可再生利用）；施工現(xiàn)場設置灑水裝置，控制揚塵；粘層油、瀝青煙等污染物需達標排放。安全：施工人員佩戴反光背心、安全帽，攤鋪機、壓路機等設備設置警示燈；夜間施工需保證照明充足，臨時用電符合規(guī)范。結語水泥道路瀝青加鋪技術是舊路改造的經(jīng)濟高效手段，其施工質量直接決定道路使用