2026年中國商飛公司大飛機制造面試題庫含答案一、單選題（共10題，每題2分）1.中國商飛公司目前主力生產(chǎn)的大型客機型號是？A.C919B.ARJ21C.C599D.AC602.大飛機制造中，復合材料占比最高的部件通常是？A.機翼前緣B.起落架艙C.尾翼結(jié)構(gòu)D.客艙地板3.商飛公司在上海的主要生產(chǎn)基地位于哪個區(qū)？A.浦東新區(qū)B.靜安區(qū)C.徐匯區(qū)D.長寧區(qū)4.C919大型客機使用的發(fā)動機型號是？A.CFM-LEAP-1CB.GE90C.Rolls-RoyceTrent700D.WS-205.大飛機制造中，靜力測試的主要目的是驗證？A.材料疲勞性能B.結(jié)構(gòu)強度是否滿足設(shè)計要求C.飛機氣動效率D.起落架減震效果6.商飛公司大飛機制造過程中，數(shù)控加工（NC）主要用于？A.裝配焊接B.部件精密加工C.涂裝工藝D.航空電子系統(tǒng)調(diào)試7.中國商飛公司在大飛機制造中，與哪些國際企業(yè)有深度合作？A.波音（Boeing）、空客（Airbus）B.通用電氣（GE）、羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）C.塞斯納（Cessna）、巴西航空工業(yè)（Embraer）D.洛克希德（LockheedMartin）、波音（Boeing）8.大飛機機翼設(shè)計中，翼梢小翼的主要作用是？A.提高燃油效率B.增強結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性C.減少尾翼載荷D.改善氣動外形9.商飛公司在復合材料制造中，常用的固化工藝是？A.熱壓罐固化B.電子束固化C.激光固化D.環(huán)氧樹脂自固化10.大飛機制造中，疲勞測試的主要目的是評估？A.零件耐磨性B.結(jié)構(gòu)在循環(huán)載荷下的壽命C.材料導電性D.起落架緩沖能力二、多選題（共5題，每題3分）1.C919大型客機在制造過程中涉及哪些關(guān)鍵技術(shù)？A.復合材料連接技術(shù)B.智能制造技術(shù)C.超聲波無損檢測D.3D打印技術(shù)2.商飛公司大飛機制造的供應(yīng)鏈管理中，哪些環(huán)節(jié)至關(guān)重要？A.零部件供應(yīng)商資質(zhì)審核B.生產(chǎn)進度監(jiān)控C.質(zhì)量追溯體系D.成本控制3.大飛機機翼制造中，哪些部件需要特殊處理以避免氣動干擾？A.翼梁B.翼肋C.翼尖裝置D.航空電子設(shè)備艙4.商飛公司在上海和江西有多個生產(chǎn)基地，這些基地的主要分工包括？A.上海：總裝和研發(fā)B.江西景德鎮(zhèn)：復合材料部件制造C.浙江杭州：航空電子系統(tǒng)調(diào)試D.河南鄭州：發(fā)動機試車5.大飛機制造中，哪些檢測方法用于評估結(jié)構(gòu)完整性？A.X射線檢測B.拉伸試驗C.聲發(fā)射檢測D.渦流檢測三、判斷題（共10題，每題1分）1.C919大型客機的航程可達1.2萬公里，滿足國際航線需求。（對/錯）2.商飛公司在復合材料制造中，主要依賴進口樹脂和纖維。（對/錯）3.大飛機制造中，靜力測試的破壞性程度通常高于疲勞測試。（對/錯）4.C919的機翼前緣采用鉚接結(jié)構(gòu)，以增強抗疲勞性能。（對/錯）5.商飛公司在大飛機制造中，與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團有戰(zhàn)略合作。（對/錯）6.復合材料部件的制造通常需要高溫高壓環(huán)境。（對/錯）7.商飛公司在江西有發(fā)動機試車基地，用于CFM-LEAP發(fā)動機的測試。（對/錯）8.大飛機的液壓系統(tǒng)壓力通常為3000psi（約20MPa）。（對/錯）9.商飛公司在上海有專門的復合材料固化中心。（對/錯）10.C919的駕駛艙布局與波音737MAX類似，采用側(cè)桿操縱系統(tǒng)。（對/錯）四、簡答題（共5題，每題5分）1.簡述中國商飛公司在C919大型客機制造中的核心優(yōu)勢。2.大飛機制造中，復合材料部件的連接方法有哪些？各自的優(yōu)缺點是什么？3.商飛公司在江西井岡山基地的主要作用是什么？4.C919大型客機的機翼設(shè)計有哪些創(chuàng)新點？5.大飛機制造中，如何確保零部件的制造精度？五、論述題（共2題，每題10分）1.結(jié)合中國商飛公司的現(xiàn)狀，分析C919大型客機在國際市場上的競爭優(yōu)勢與挑戰(zhàn)。2.論述商飛公司在復合材料制造領(lǐng)域的技術(shù)突破及其對大飛機制造的影響。答案與解析一、單選題答案1.A2.A3.A4.A5.B6.B7.B8.A9.A10.B解析：1.C919是中國商飛的主力機型，屬于大型客機。8.翼梢小翼通過改變翼尖氣流，可有效降低翼身干擾阻力，提升燃油效率。二、多選題答案1.A,B,D2.A,B,C3.C,D4.A,B,D5.A,C,D解析：1.C919涉及復合材料、智能制造和3D打印等先進技術(shù)，但超聲波檢測主要用于無損檢測，非制造核心。4.上?；刎撠熆傃b，江西基地側(cè)重供應(yīng)鏈和試車，江西無發(fā)動機試車基地。三、判斷題答案1.對2.錯（商飛已實現(xiàn)部分樹脂國產(chǎn)化）3.對4.錯（機翼前緣采用膠接結(jié)構(gòu)）5.錯（商飛與俄羅斯合作較少）6.對7.對8.錯（液壓系統(tǒng)壓力通常為5000psi）9.對10.對解析：8.大飛機液壓系統(tǒng)壓力通常為5000psi（約34MPa），非3000psi。四、簡答題答案1.C919的核心優(yōu)勢：-國產(chǎn)化率較高（關(guān)鍵部件如機翼、機身等國產(chǎn)化程度達70%以上）；-采用先進復合材料和氣動設(shè)計，燃油效率領(lǐng)先；-商飛擁有完整的供應(yīng)鏈體系，可自主生產(chǎn)核心部件。2.復合材料連接方法：-膠接：適用于曲面連接，重量輕但抗沖擊性稍弱；-鉚接：強度高，但增加結(jié)構(gòu)重量；-混合連接：結(jié)合膠接和鉚接，兼顧重量與強度。3.江西井岡山基地作用：-負責復合材料部件制造（如機翼前緣）；-承擔供應(yīng)鏈管理，降低上?；貕毫?。4.C919機翼設(shè)計創(chuàng)新：-超臨界翼型，提升升阻比；-可收放翼梢小翼，降低阻力；-鋁鋰合金和復合材料混用，減重20%。5.確保制造精度方法：-高精度數(shù)控機床；-三坐標測量機（CMM）檢測；-嚴格工藝流程控制。五、論述題答案1.C919國際市場競爭力分析：-優(yōu)勢：價格比波音737MAX低10-15%，航程滿足中短程需求，符合“一帶一路”倡議；-挑戰(zhàn)：國際適航認證（如FAA、EASA）進度滯