2025年中職智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)（車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1.車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中，以下哪種攻擊方式主要針對車輛的通信鏈路？A.重放攻擊B.中間人攻擊C.拒絕服務(wù)攻擊D.物理攻擊2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)體系中，用于身份認(rèn)證的關(guān)鍵技術(shù)是？A.防火墻技術(shù)B.入侵檢測技術(shù)C.加密算法D.數(shù)字證書3.車聯(lián)網(wǎng)中，防止數(shù)據(jù)被篡改的重要手段是？A.數(shù)據(jù)加密B.數(shù)據(jù)備份C.數(shù)據(jù)校驗D.數(shù)據(jù)脫敏4.以下哪項不屬于車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)面臨的主要威脅？A.黑客攻擊B.自然災(zāi)害C.內(nèi)部人員違規(guī)操作D.網(wǎng)絡(luò)擁塞5.車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中，針對車輛控制系統(tǒng)的攻擊可能導(dǎo)致的后果不包括？A.車輛加速失控B.車輛制動失靈C.車內(nèi)娛樂系統(tǒng)故障D.車輛轉(zhuǎn)向失控6.智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)的核心目標(biāo)是？A.提高車輛行駛速度B.保障車輛數(shù)據(jù)安全和運行安全C.降低車輛能耗D.提升車輛外觀設(shè)計7.車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中，用于檢測異常流量的技術(shù)是？A.漏洞掃描技術(shù)B.態(tài)勢感知技術(shù)C.加密技術(shù)D.訪問控制技術(shù)8.以下哪種加密算法常用于車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中的數(shù)據(jù)加密？A.MD5B.SHA-1C.AESD.RSA9.車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中，防止車輛被遠(yuǎn)程控制的關(guān)鍵措施是？A.安裝殺毒軟件B.定期更新系統(tǒng)C.強化身份認(rèn)證和授權(quán)D.增加車輛防護(hù)欄10.智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)體系架構(gòu)不包括以下哪一層？A.感知層B.網(wǎng)絡(luò)層C.應(yīng)用層D.云層11.車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中，針對車鑰匙的攻擊可能導(dǎo)致？A.車輛被盜B.車內(nèi)溫度異常C.車輛油耗增加D.車輛音響故障12.以下哪項技術(shù)可用于車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中的數(shù)據(jù)完整性驗證？A.哈希算法B.對稱加密算法C.非對稱加密算法D.壓縮算法13.車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中，應(yīng)對分布式拒絕服務(wù)攻擊的有效方法是？A.增加服務(wù)器數(shù)量B.采用分布式防御機制C.關(guān)閉網(wǎng)絡(luò)連接D.提高防火墻性能14.智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中，對于車路協(xié)同場景下的安全防護(hù)重點在于？A.車輛與道路設(shè)施之間的通信安全B.車輛內(nèi)部傳感器的精度提升C.車輛外觀的抗撞擊能力D.車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的準(zhǔn)確性15.車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中，針對車載操作系統(tǒng)的漏洞修復(fù)主要依靠？A.安裝安全補丁B.卸載不必要軟件C.更換操作系統(tǒng)版本D.格式化存儲設(shè)備16.以下哪種安全機制可用于車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中的數(shù)據(jù)訪問控制？A.基于角色的訪問控制B.基于地址的訪問控制C.基于端口的訪問控制D.基于協(xié)議的訪問控制17.車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中，防止車輛被惡意跟蹤的技術(shù)手段是？A.加密車輛位置信息B.降低車輛行駛速度C.更換車輛顏色D.拆除車輛定位裝置18.智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中，對于車輛遠(yuǎn)程升級（OTA）過程的安全防護(hù)措施不包括？A.驗證升級包來源B.進(jìn)行升級前備份C.升級過程加密傳輸D.加快升級速度19.車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中，針對車載攝像頭的攻擊可能導(dǎo)致？A.車輛失去動力B.車輛圖像數(shù)據(jù)泄露C.車輛輪胎磨損加劇D.車輛喇叭損壞20.以下哪項技術(shù)可用于車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中的安全審計？A.入侵檢測技術(shù)B.日志記錄與分析技術(shù)C.加密技術(shù)D.訪問控制技術(shù)第II卷（非選擇題，共60分）21.（總共1題，每題10分，答題要求：簡述車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中防火墻技術(shù)的作用及工作原理。）22.（總共1題，每題10分，答題要求：分析車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中面臨的主要挑戰(zhàn)，并提出相應(yīng)的應(yīng)對策略。）23.（總共1題，每題10分，答題要求：闡述智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中身份認(rèn)證的重要性及常用方式。）24.（總共1題，每題15分，答題要求：閱讀以下材料，回答問題。材料：在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，某智能網(wǎng)聯(lián)汽車頻繁出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)傳輸，導(dǎo)致車輛部分功能受限。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，是黑客利用車輛通信協(xié)議中的漏洞進(jìn)行攻擊。問題：請分析該漏洞可能帶來的安全風(fēng)險，并提出修復(fù)該漏洞的建議。）25.（總共1題，每題15分，答題要求：閱讀以下材料，回答問題。材料：隨著車聯(lián)網(wǎng)的普及，車輛數(shù)據(jù)共享需求日益增長。但數(shù)據(jù)共享過程中存在安全隱患，如數(shù)據(jù)泄露、被篡改等。問題：請闡述保障車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享安全的主要措施。）答案：1.B2.D3.C4.B5.C6.B7.B8.C9.C10.D11.A12.A13.B14.A15.A16.A17.A18.D19.B20.B21.防火墻技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)中主要用于隔離內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與外部網(wǎng)絡(luò)，防止非法網(wǎng)絡(luò)訪問。工作原理是基于預(yù)先設(shè)定的規(guī)則，對進(jìn)出網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)包進(jìn)行檢查，根據(jù)源IP、目的IP、端口號、協(xié)議類型等信息判斷是否允許數(shù)據(jù)包通過，從而阻擋惡意流量進(jìn)入內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。22.主要挑戰(zhàn)：黑客攻擊手段多樣且不斷變化；車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)復(fù)雜，存在眾多潛在漏洞；內(nèi)部人員安全意識不足可能導(dǎo)致違規(guī)操作；數(shù)據(jù)共享帶來的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險。應(yīng)對策略：加強技術(shù)研發(fā)，提升安全防護(hù)技術(shù)水平；定期進(jìn)行漏洞掃描與修復(fù)；加強人員安全培訓(xùn)；建立完善的數(shù)據(jù)安全管理體系，對數(shù)據(jù)共享進(jìn)行嚴(yán)格管控。23.身份認(rèn)證的重要性在于確保只有合法的用戶或設(shè)備能夠訪問車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)，防止非法入侵。常用方式有：基于數(shù)字證書的認(rèn)證，通過權(quán)威機構(gòu)頒發(fā)數(shù)字證書來證明身份；基于密碼的認(rèn)證，用戶輸入正確密碼進(jìn)行身份驗證；基于生物特征的認(rèn)證，如指紋識別、面部識別等。24.安全風(fēng)險：車輛數(shù)據(jù)泄露，導(dǎo)致用戶隱私信息被竊??；車輛控制指令被篡改，使車輛運行出現(xiàn)異常，如加速、制動失靈等；可能引發(fā)交通事故，危及人身安全。修復(fù)建議：及時更新車輛通信協(xié)議版本，修復(fù)已知漏洞；加強對通信數(shù)據(jù)的加密和校驗，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院蜏?zhǔn)確性；建立漏洞監(jiān)測機制，實時發(fā)現(xiàn)并處理新出現(xiàn)的漏洞。25.保障措施：對共享數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，防止數(shù)據(jù)在傳輸和