2025年大學(xué)大一（軌道交通概論）理論基礎(chǔ)階段測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.城市軌道交通按照敷設(shè)方式可分為（）A.地下線、地面線、高架橋線B.地下線、輕軌線、磁浮線C.地面線、地鐵線、單軌線D.高架橋線、市域鐵路線、有軌電車線2.世界上第一條地鐵誕生于（）A.倫敦B.巴黎C.紐約D.東京3.以下哪種不屬于城市軌道交通的車輛類型（）A.動車B.拖車C.輕軌車D.普通客車4.城市軌道交通的供電方式主要有（）A.集中供電和分散供電B.直流供電和交流供電C.接觸網(wǎng)供電和第三軌供電D.以上都是5.車站按運營功能可分為（）A.中間站、區(qū)域站、換乘站、樞紐站、聯(lián)運站、終點站B.地下站、地面站、高架站C.島式站臺車站、側(cè)式站臺車站、混合式站臺車站D.大型站、中型站、小型站6.城市軌道交通信號系統(tǒng)的作用不包括（）A.保證列車運行安全B.提高運輸效率C.增加運營成本D.實現(xiàn)行車指揮自動化7.以下哪種不是城市軌道交通的通信系統(tǒng)（）A.傳輸系統(tǒng)B.電話系統(tǒng)C.廣播系統(tǒng)D.電力系統(tǒng)8.城市軌道交通的軌道結(jié)構(gòu)組成不包括（）A.鋼軌B.軌枕C.道床D.橋梁9.地鐵列車的運行速度一般在（）A.30-60km/hB.60-100km/hC.100-160km/hD.160-200km/h10.輕軌通常采用（）A.鋼輪鋼軌系統(tǒng)B.膠輪導(dǎo)軌系統(tǒng)C.單軌系統(tǒng)D.磁浮系統(tǒng)11.城市軌道交通車站的樓梯、檢票口、出入口通道的通過能力應(yīng)滿足超高峰小時設(shè)計客流的需要，超高峰小時設(shè)計客流為高峰小時客流的（）A.1.1-1.4倍B.1.2-1.5倍C.1.3-1.6倍D.1.4-1.7倍12.城市軌道交通車輛的制動方式中，能將列車動能轉(zhuǎn)化為電能的是（）A.電阻制動B.再生制動C.空氣制動D.磁軌制動13.城市軌道交通車站的站臺形式中，常用于客流量較大的車站的是（）A.島式站臺B.側(cè)式站臺C.混合式站臺D.以上都不是14.城市軌道交通的行車組織原則不包括（）A.安全第一B.效率優(yōu)先C.服務(wù)至上D.隨意調(diào)度15.城市軌道交通的行車閉塞法中，通過信號機顯示不同的顏色來指揮列車運行的是（）A.自動閉塞B.半自動閉塞C.電話閉塞D.移動閉塞16.城市軌道交通的車站設(shè)備中，用于乘客進出站檢票的是（）A.自動售票機B.自動檢票機C.閘機D.客服中心17.城市軌道交通的供電電壓等級一般為（）A.380VB.220VC.1500V或750VD.10kV18.城市軌道交通的車輛編組中，6輛編組的列車一般采用（）A.A-B-C-C-B-AB.A-A-B-B-C-CC.A-B-B-A-C-CD.A-A-C-C-B-B19.城市軌道交通的車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的作用不包括（）A.保證車站內(nèi)空氣清新B.調(diào)節(jié)車站內(nèi)溫度和濕度C.降低車站內(nèi)噪聲D.增加車站內(nèi)客流量20.城市軌道交通的線路平面由（）組成。A.直線、曲線、緩和曲線B.直線、圓曲線、豎曲線C.直線、緩和曲線、豎曲線D.圓曲線、緩和曲線、豎曲線第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（每題2分，共10分）答題要求：請在每題的橫線上填上正確答案。1.城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有大運量、______、安全準(zhǔn)點等特點。2.城市軌道交通車輛的基本組成包括車體、______、走行部、制動裝置、車輛設(shè)備等。3.城市軌道交通車站的站廳層主要設(shè)置有______、客服中心、樓梯、自動扶梯等設(shè)施。4.城市軌道交通的信號系統(tǒng)包括______、聯(lián)鎖設(shè)備、閉塞設(shè)備以及列車自動控制系統(tǒng)等。5.城市軌道交通的軌道由______、軌枕、道床、道岔等部件組成。（二）簡答題（每題10分，共30分）答題要求：簡要回答問題，條理清晰。1.簡述城市軌道交通的優(yōu)點。2.說明城市軌道交通車輛的制動方式及其特點。3.闡述城市軌道交通車站的主要功能。（三）論述題（20分）答題要求：結(jié)合所學(xué)知識，對所給問題進行深入分析和論述，觀點明確，論據(jù)充分。論述城市軌道交通對城市發(fā)展的重要意義。（四）案例分析題（20分）材料：某城市軌道交通線路在運營過程中，出現(xiàn)了列車晚點的情況。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，是由于信號系統(tǒng)的某個關(guān)鍵部件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致列車運行的指揮出現(xiàn)混亂。答題要求：根據(jù)上述材料，分析該故障可能對城市軌道交通運營產(chǎn)生的影響，并提出相應(yīng)的解決措施。（五）設(shè)計題（20分）材料：某城市計劃建設(shè)一條新的軌道交通線路，連接城市的兩個主要區(qū)域。要求設(shè)計該線路的大致走向、車站分布，并說明理由。答題要求：根據(jù)材料，設(shè)計出合理的線路方案，并詳細闡述設(shè)計思路和理由。答案：1.A2.A3.D4.D5.A6.C7.D8.D9.B10.A11.B12.B13.A14.D15.A16.B17.C18.A19.D20.A填空題答案：1.快速便捷2.轉(zhuǎn)向架3.自動售票機4.信號機5.鋼軌簡答題答案：1.城市軌道交通優(yōu)點：運量大，能有效緩解城市交通擁堵；速度快，節(jié)省出行時間；準(zhǔn)點率高，提高出行效率；污染小，環(huán)保節(jié)能；安全性好，受外界干擾小。2.制動方式及特點：空氣制動，通過壓縮空氣產(chǎn)生制動力，應(yīng)用廣泛，可靠性高，但能耗大；電阻制動，將列車動能轉(zhuǎn)化為電能消耗在電阻上，能減少閘瓦磨損，但在低速時制動力不足；再生制動，將列車動能轉(zhuǎn)化為電能回饋電網(wǎng)，節(jié)能效果好，但技術(shù)要求高。3.車站主要功能：供乘客乘降、換乘；集散客流；為乘客提供服務(wù)設(shè)施，如售票、檢票、客服等；進行列車運行組織，包括列車折返、停放等；作為軌道交通系統(tǒng)的運營管理中心，進行設(shè)備監(jiān)控、行車調(diào)度等。論述題答案：城市軌道交通對城市發(fā)展意義重大。它能優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，緩解交通擁堵，提高城市交通效率，使人們出行更便捷。促進城市空間布局優(yōu)化，引導(dǎo)城市發(fā)展方向，帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，形成新的商業(yè)中心和居住區(qū)。提升城市形象，展示城市現(xiàn)代化水平，增強城市吸引力和競爭力。還能節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，推動城市可持續(xù)發(fā)展。案例分析題答案：影響：列車晚點會打亂運營秩序，導(dǎo)致乘客候車時間延長，降低乘客滿意度；可能引發(fā)后續(xù)列車運行調(diào)整困難，影響整個線路的運輸效率；造成乘客心理焦慮，影響城市軌道交通的社會形象。解決措施：加強信號系統(tǒng)的日常維護和監(jiān)測，定期進行設(shè)備檢修和故障排查；增加備用信號設(shè)備，提高系統(tǒng)的可靠性；建立快速故障搶修機制，一旦出現(xiàn)故障能迅速修復(fù)；優(yōu)化列車運行調(diào)整方案，盡量減少晚點對后續(xù)列車的影響。設(shè)計題答案：線路走向：從城市的一個主要商業(yè)區(qū)出發(fā)，沿城市主干道敷設(shè)，經(jīng)過多個居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等人口密集區(qū)域，最后到達另一個重要的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。理由：這樣