2025年高職軌道交通信號(hào)與控制（系統(tǒng)調(diào)試）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共30分）答題要求：本大題共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，用于檢測(cè)列車位置的關(guān)鍵設(shè)備是（）A.信號(hào)機(jī)B.轉(zhuǎn)轍機(jī)C.軌道電路D.繼電器答案：C2.以下哪種不是軌道交通信號(hào)的基本顏色（）A.紅色B.黃色C.綠色D.白色答案：D3.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC）不包括以下哪個(gè)子系統(tǒng)（）A.列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)（ATS）B.列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)（ATP）C.列車自動(dòng)駕駛子系統(tǒng)（ATO）D.列車自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)（ATA）答案：D4.軌道電路的作用不包括（）A.監(jiān)督列車占用B.傳遞行車信息C.控制道岔D.檢查軌道的完整性答案：C5.轉(zhuǎn)轍機(jī)的主要功能是（）A.控制信號(hào)機(jī)顯示B.實(shí)現(xiàn)道岔的轉(zhuǎn)換C.檢測(cè)列車速度D.傳遞軌道電路信息答案：B6.信號(hào)機(jī)設(shè)置在列車運(yùn)行方向的（）A.左側(cè)B.右側(cè)C.上方D.前方答案：A7.以下關(guān)于軌道交通信號(hào)系統(tǒng)安全性的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.采用故障-安全原則B.設(shè)備具有冗余設(shè)計(jì)C.信號(hào)顯示可以隨意設(shè)置D.系統(tǒng)具備故障診斷功能答案：C8.列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)（ATP）主要通過(guò)什么來(lái)保證列車運(yùn)行安全（）A.控制列車速度B.顯示信號(hào)C.控制道岔D.監(jiān)控列車位置答案：A9.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，聯(lián)鎖設(shè)備的作用是（）A.保證列車運(yùn)行安全B.實(shí)現(xiàn)信號(hào)機(jī)、道岔和進(jìn)路之間的相互制約C.檢測(cè)列車速度D.傳遞行車信息答案：B10.以下哪種不屬于城市軌道交通的信號(hào)系統(tǒng)（）A.固定閉塞信號(hào)系統(tǒng)B.準(zhǔn)移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)C.移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)D.無(wú)線閉塞信號(hào)系統(tǒng)答案：D第II卷（非選擇題共70分）二、填空題（每空2分，共20分）1.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)主要由______、聯(lián)鎖設(shè)備、閉塞設(shè)備等組成。答案：信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路等（寫(xiě)出主要組成部分即可）2.軌道電路按工作方式可分為_(kāi)_____軌道電路和______軌道電路。答案：開(kāi)路式、閉路式3.列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)（ATS）主要功能包括______、______、______等。答案：列車運(yùn)行監(jiān)視、列車運(yùn)行調(diào)整、時(shí)刻表編制與管理（寫(xiě)出主要功能即可）4.信號(hào)機(jī)按用途可分為_(kāi)_____信號(hào)機(jī)、______信號(hào)機(jī)、______信號(hào)機(jī)等。答案：進(jìn)站、出站、通過(guò)（寫(xiě)出常見(jiàn)用途的信號(hào)機(jī)即可）5.轉(zhuǎn)轍機(jī)按動(dòng)作能源和傳動(dòng)方式可分為_(kāi)_____轉(zhuǎn)轍機(jī)、______轉(zhuǎn)轍機(jī)、______轉(zhuǎn)轍機(jī)等。答案：電動(dòng)、電動(dòng)液壓、電空（寫(xiě)出常見(jiàn)類型即可）三、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述軌道電路的工作原理。答案：軌道電路利用軌道線路和鋼軌絕緣構(gòu)成電氣回路，當(dāng)列車占用軌道時(shí)，輪對(duì)將軌道電路短路，使軌道繼電器失磁落下，反映軌道被占用；當(dāng)列車出清軌道后，軌道電路恢復(fù)正常，軌道繼電器勵(lì)磁吸起，反映軌道空閑。通過(guò)軌道繼電器的狀態(tài)變化來(lái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)督列車占用和檢查軌道完整性的功能。2.說(shuō)明列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)（ATP）的工作過(guò)程。答案：ATP系統(tǒng)通過(guò)軌道電路、應(yīng)答器等設(shè)備獲取列車位置、速度等信息，與預(yù)先設(shè)定的速度限制、停車位置等進(jìn)行比較。當(dāng)列車速度超過(guò)限制或接近危險(xiǎn)點(diǎn)時(shí)，ATP系統(tǒng)會(huì)發(fā)出制動(dòng)指令，使列車實(shí)施制動(dòng)，以保證列車運(yùn)行安全，避免超速、冒進(jìn)信號(hào)等危險(xiǎn)情況發(fā)生。四、分析題（每題15分，共15分）材料：在一次軌道交通信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)某區(qū)間的軌道電路出現(xiàn)異常，信號(hào)顯示與實(shí)際列車占用情況不符。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)軌道電路的絕緣節(jié)有破損現(xiàn)象。問(wèn)題：請(qǐng)分析軌道電路絕緣節(jié)破損可能導(dǎo)致的后果，并說(shuō)明應(yīng)采取的解決措施。答案：軌道電路絕緣節(jié)破損可能導(dǎo)致軌道電路短路或斷路，從而使軌道繼電器錯(cuò)誤動(dòng)作，無(wú)法準(zhǔn)確反映列車占用情況，可能出現(xiàn)信號(hào)顯示錯(cuò)誤，影響列車運(yùn)行安全。解決措施：應(yīng)及時(shí)更換破損的絕緣節(jié)，對(duì)軌道電路進(jìn)行全面檢查和測(cè)試，確保軌道電路恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保證信號(hào)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性。五、綜合題（共15分）材料：某城市軌道交通線路采用移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)，在調(diào)試過(guò)程中，需要對(duì)列車自動(dòng)運(yùn)行控制功能進(jìn)行測(cè)試。問(wèn)題：請(qǐng)簡(jiǎn)述移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)中列車自動(dòng)運(yùn)行控制功能的實(shí)現(xiàn)原理，并說(shuō)明調(diào)試過(guò)程中需要關(guān)注的要點(diǎn)。答案：移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)中列車自動(dòng)運(yùn)行控制功能通過(guò)車-地雙向通信，實(shí)時(shí)獲取列車位置、速度、運(yùn)行方向等信息，并根據(jù)前方列車的位置和運(yùn)行狀態(tài)，動(dòng)態(tài)計(jì)算列車的安全運(yùn)行速度和停車點(diǎn)。列車根據(jù)接收到的控制指