建筑物拆除施工噪聲：精準(zhǔn)評(píng)價(jià)與高效控制策略研究一、引言1.1研究背景與意義隨著城市化進(jìn)程的加速，城市規(guī)模不斷擴(kuò)張，功能不斷優(yōu)化，大量老舊建筑物面臨拆除，以為新的城市建設(shè)項(xiàng)目騰出空間。建筑物拆除施工是城市更新和改造的重要環(huán)節(jié)，其規(guī)模和頻率不斷增加。在許多大城市，如北京、上海、廣州等地，每年都有大量的建筑物拆除工程在進(jìn)行，以滿(mǎn)足城市發(fā)展對(duì)土地資源的需求。然而，建筑物拆除施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲，這些噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境和居民生活造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響。施工噪聲不僅會(huì)干擾居民的正常生活、學(xué)習(xí)和工作，影響睡眠質(zhì)量，長(zhǎng)期暴露在高強(qiáng)度噪聲環(huán)境中還會(huì)對(duì)居民的身體健康造成損害，如導(dǎo)致聽(tīng)力下降、引發(fā)心血管疾病等。在學(xué)校、醫(yī)院等特殊場(chǎng)所附近，施工噪聲還會(huì)對(duì)教學(xué)秩序和醫(yī)療環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重干擾，影響學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和病人的康復(fù)。因此，對(duì)建筑物拆除施工噪聲進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)和有效控制具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)研究建筑物拆除施工噪聲，可以準(zhǔn)確了解噪聲的產(chǎn)生機(jī)制、傳播規(guī)律和影響范圍，為制定合理的噪聲控制措施提供科學(xué)依據(jù)。這有助于減少施工噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境和居民的影響，保障居民的生活質(zhì)量和身體健康，維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。同時(shí)，有效的噪聲控制措施還可以提升建筑施工企業(yè)的環(huán)保形象，增強(qiáng)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，促進(jìn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在當(dāng)前強(qiáng)調(diào)生態(tài)文明建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展的背景下，對(duì)建筑物拆除施工噪聲的研究與控制符合時(shí)代發(fā)展的要求，對(duì)于推動(dòng)城市的綠色發(fā)展和宜居建設(shè)具有重要的推動(dòng)作用。1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀在國(guó)外，對(duì)建筑物拆除施工噪聲的研究開(kāi)展較早，形成了較為系統(tǒng)的理論和方法體系。美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家在噪聲控制技術(shù)和管理方面處于領(lǐng)先地位。美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）制定了嚴(yán)格的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，對(duì)各類(lèi)施工噪聲進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)范，并通過(guò)先進(jìn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)施工噪聲進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。例如，利用聲學(xué)傳感器和無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)，將施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理噪聲超標(biāo)問(wèn)題。日本則在低噪聲施工設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用方面取得了顯著成果，研發(fā)出了一系列低噪聲的拆除機(jī)械設(shè)備，如靜音破碎機(jī)、低噪聲挖掘機(jī)等，這些設(shè)備通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和采用先進(jìn)的降噪技術(shù)，有效降低了施工過(guò)程中的噪聲排放。德國(guó)注重從規(guī)劃和管理層面控制施工噪聲，在城市規(guī)劃階段就充分考慮了建筑物拆除施工對(duì)周邊環(huán)境的影響，合理安排施工場(chǎng)地和時(shí)間，減少噪聲對(duì)居民的干擾。同時(shí)，德國(guó)還建立了完善的公眾參與機(jī)制，在施工項(xiàng)目審批過(guò)程中，充分聽(tīng)取周邊居民的意見(jiàn)和建議，確保施工噪聲控制措施能夠滿(mǎn)足居民的需求。在國(guó)內(nèi)，隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度不斷提高，對(duì)建筑物拆除施工噪聲的研究也日益深入。眾多學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)圍繞噪聲源分析、噪聲傳播規(guī)律、噪聲評(píng)價(jià)方法和控制措施等方面展開(kāi)了大量研究。在噪聲源分析方面，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和實(shí)驗(yàn)研究，確定了拆除施工中主要噪聲源的類(lèi)型和聲學(xué)特性，如液壓破碎機(jī)、風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生的噪聲特點(diǎn)和強(qiáng)度范圍。在噪聲傳播規(guī)律研究中，運(yùn)用數(shù)學(xué)模型和計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，分析了噪聲在不同環(huán)境條件下的傳播路徑和衰減規(guī)律，為噪聲預(yù)測(cè)和控制提供了理論依據(jù)。在噪聲評(píng)價(jià)方法上，參照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，結(jié)合拆除施工的特點(diǎn)，建立了適合我國(guó)國(guó)情的噪聲評(píng)價(jià)體系，采用等效連續(xù)A聲級(jí)、最大聲級(jí)等指標(biāo)對(duì)施工噪聲進(jìn)行評(píng)價(jià)。在噪聲控制措施方面，提出了一系列技術(shù)和管理手段，包括采用低噪聲設(shè)備、設(shè)置隔音屏障、合理安排施工時(shí)間、加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)等。然而，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外研究仍存在一些不足之處。一方面，在噪聲源控制技術(shù)方面，雖然已經(jīng)取得了一定進(jìn)展，但部分低噪聲設(shè)備的成本較高，限制了其在實(shí)際工程中的廣泛應(yīng)用，需要進(jìn)一步研發(fā)低成本、高效能的降噪設(shè)備和技術(shù)。另一方面，在噪聲傳播預(yù)測(cè)模型方面，雖然已經(jīng)建立了多種模型，但由于實(shí)際拆除施工環(huán)境復(fù)雜多變，模型的準(zhǔn)確性和適用性仍有待提高，需要考慮更多的影響因素，如地形地貌、建筑物分布、氣象條件等對(duì)噪聲傳播的影響。此外，在噪聲管理方面，雖然各國(guó)都制定了相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，但在執(zhí)行過(guò)程中仍存在監(jiān)管不到位、處罰力度不夠等問(wèn)題，需要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)法力度，確保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施。同時(shí)，對(duì)于建筑物拆除施工噪聲對(duì)居民心理和社會(huì)影響的研究還相對(duì)較少，未來(lái)需要從社會(huì)心理學(xué)和社會(huì)學(xué)角度深入探討噪聲對(duì)居民的影響機(jī)制，為制定更加全面有效的噪聲控制策略提供參考。1.3研究?jī)?nèi)容與方法本研究主要聚焦于建筑物拆除施工噪聲的評(píng)價(jià)與控制，涵蓋以下四個(gè)方面的具體內(nèi)容：建筑物拆除施工噪聲源分析：深入調(diào)查建筑物拆除施工過(guò)程中各類(lèi)噪聲源，包括拆除機(jī)械設(shè)備，如挖掘機(jī)、破碎機(jī)、鋼剪機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲；爆破作業(yè)產(chǎn)生的爆炸聲和震動(dòng)噪聲；運(yùn)輸車(chē)輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的引擎聲、摩擦聲等噪聲。分析不同噪聲源的產(chǎn)生機(jī)制、聲學(xué)特性以及在不同拆除施工階段的噪聲強(qiáng)度變化規(guī)律，為后續(xù)的噪聲評(píng)價(jià)和控制提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。建筑物拆除施工噪聲評(píng)價(jià)方法研究：依據(jù)國(guó)家相關(guān)噪聲標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，結(jié)合建筑物拆除施工的特點(diǎn)，選擇合適的噪聲評(píng)價(jià)指標(biāo)，如等效連續(xù)A聲級(jí)、最大聲級(jí)等，對(duì)拆除施工噪聲進(jìn)行量化評(píng)價(jià)。研究噪聲在不同環(huán)境條件下的傳播規(guī)律，建立考慮地形地貌、建筑物分布、氣象條件等因素的噪聲傳播預(yù)測(cè)模型，以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)拆除施工噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響范圍和程度，為噪聲控制措施的制定提供科學(xué)依據(jù)。建筑物拆除施工噪聲控制措施探討：從技術(shù)和管理兩個(gè)層面提出有效的噪聲控制措施。技術(shù)層面，研發(fā)和應(yīng)用低噪聲拆除設(shè)備和技術(shù)，如低噪聲破碎機(jī)、隔音罩、減振裝置等；在噪聲傳播途徑上，設(shè)置隔音屏障、優(yōu)化施工場(chǎng)地布局等；在接收者處，為施工人員和周邊居民提供個(gè)人防護(hù)設(shè)備，如耳塞、耳罩等。管理層面，制定合理的施工計(jì)劃，合理安排施工時(shí)間，避免在居民休息時(shí)間或敏感時(shí)間段進(jìn)行高噪聲作業(yè)；加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)，提高其環(huán)保意識(shí)和噪聲控制操作技能；建立健全施工噪聲監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲的監(jiān)測(cè)和執(zhí)法力度，確保噪聲控制措施的有效實(shí)施。案例分析：選取典型的建筑物拆除施工項(xiàng)目作為案例，對(duì)其施工過(guò)程中的噪聲源進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和分析，運(yùn)用建立的噪聲評(píng)價(jià)方法和預(yù)測(cè)模型對(duì)噪聲影響進(jìn)行評(píng)估，驗(yàn)證噪聲控制措施的有效性和可行性。通過(guò)案例分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為其他建筑物拆除施工項(xiàng)目的噪聲評(píng)價(jià)和控制提供實(shí)際參考和借鑒。為實(shí)現(xiàn)上述研究?jī)?nèi)容，本研究將采用以下研究方法：文獻(xiàn)研究法：廣泛收集國(guó)內(nèi)外關(guān)于建筑物拆除施工噪聲評(píng)價(jià)與控制的相關(guān)文獻(xiàn)資料，包括學(xué)術(shù)論文、研究報(bào)告、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等，了解該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，總結(jié)已有的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為本文的研究提供理論基礎(chǔ)和研究思路。實(shí)地監(jiān)測(cè)法：在建筑物拆除施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)，利用專(zhuān)業(yè)的噪聲監(jiān)測(cè)儀器對(duì)不同施工階段、不同噪聲源的噪聲進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，獲取準(zhǔn)確的噪聲數(shù)據(jù)。通過(guò)實(shí)地監(jiān)測(cè)，深入了解拆除施工噪聲的實(shí)際情況，為噪聲源分析、評(píng)價(jià)方法研究和控制措施制定提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)支持。案例分析法：選取具有代表性的建筑物拆除施工項(xiàng)目，對(duì)其噪聲評(píng)價(jià)和控制過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)的案例分析。通過(guò)對(duì)案例的深入研究，分析噪聲產(chǎn)生的原因、評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用效果以及控制措施的實(shí)施情況，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)和存在的問(wèn)題，為其他項(xiàng)目提供實(shí)踐指導(dǎo)。理論建模法：基于聲學(xué)原理和噪聲傳播理論，結(jié)合建筑物拆除施工的實(shí)際情況，建立噪聲傳播預(yù)測(cè)模型。通過(guò)理論建模，分析噪聲在不同環(huán)境條件下的傳播規(guī)律，預(yù)測(cè)噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，為噪聲控制措施的制定提供科學(xué)依據(jù)。同時(shí)，運(yùn)用數(shù)學(xué)模型對(duì)不同噪聲控制措施的降噪效果進(jìn)行模擬分析，優(yōu)化噪聲控制方案，提高噪聲控制的效率和效果。二、建筑物拆除施工噪聲的來(lái)源與特性2.1主要噪聲源分析2.1.1拆除機(jī)械設(shè)備噪聲在建筑物拆除施工中，拆除機(jī)械設(shè)備是主要的噪聲源之一。常見(jiàn)的拆除機(jī)械設(shè)備包括挖掘機(jī)、破碎機(jī)、鋼剪機(jī)、風(fēng)鎬等，這些設(shè)備在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生高強(qiáng)度的噪聲。以挖掘機(jī)為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、液壓系統(tǒng)工作以及機(jī)械部件的摩擦和碰撞都會(huì)產(chǎn)生噪聲。當(dāng)挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，鏟斗與建筑物結(jié)構(gòu)的撞擊會(huì)產(chǎn)生尖銳的噪聲，其聲級(jí)可達(dá)90-100dB(A)。破碎機(jī)在破碎混凝土、磚石等建筑材料時(shí)，通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的破碎齒對(duì)物料進(jìn)行沖擊和擠壓，產(chǎn)生的噪聲高達(dá)100-110dB(A)，這是由于物料的破碎過(guò)程中產(chǎn)生的強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊，通過(guò)設(shè)備結(jié)構(gòu)傳播并輻射到周?chē)h(huán)境中。不同類(lèi)型的拆除機(jī)械設(shè)備噪聲特點(diǎn)各異。風(fēng)鎬等氣動(dòng)設(shè)備的噪聲具有明顯的脈沖特性，是由壓縮空氣的周期性釋放和活塞的高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的，聲音尖銳且頻率較高，對(duì)人耳的刺激較大。而鋼剪機(jī)在剪切鋼材時(shí)，主要產(chǎn)生中低頻噪聲，這是因?yàn)殇摬牡募羟羞^(guò)程需要較大的剪切力，導(dǎo)致設(shè)備結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的振動(dòng)，這種振動(dòng)以較低頻率的聲波形式傳播，雖然聽(tīng)起來(lái)沒(méi)有高頻噪聲那么刺耳，但由于其傳播距離較遠(yuǎn)，對(duì)周邊環(huán)境的影響范圍更廣。這些拆除機(jī)械設(shè)備噪聲不僅強(qiáng)度高，而且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，在整個(gè)拆除施工過(guò)程中，只要設(shè)備在運(yùn)行，噪聲就會(huì)不斷產(chǎn)生，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊居民的生活、學(xué)習(xí)和工作造成嚴(yán)重干擾。2.1.2爆破噪聲爆破拆除是一種高效的拆除方式，常用于拆除大型、高層或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的建筑物。然而，爆破作業(yè)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的爆炸聲和震動(dòng)，是建筑物拆除施工中最為突出的噪聲源之一。爆破噪聲主要來(lái)源于炸藥爆炸時(shí)的瞬間能量釋放，形成高強(qiáng)度的沖擊波，在空氣中迅速傳播并引起強(qiáng)烈的空氣振動(dòng)，產(chǎn)生巨大的聲響。這種爆炸聲的噪聲強(qiáng)度極大，通?？蛇_(dá)到130-160dB(A)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了人們能夠承受的噪聲水平。爆破噪聲具有噪聲強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間短、頻率高等特點(diǎn)。其持續(xù)時(shí)間一般僅為幾毫秒到幾十毫秒，但在這極短的時(shí)間內(nèi)釋放出的能量巨大，會(huì)對(duì)人的聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)造成瞬間的強(qiáng)烈沖擊，可能導(dǎo)致聽(tīng)力損傷。同時(shí)，高頻特性使得爆破噪聲在傳播過(guò)程中更容易被人耳感知，對(duì)人的心理和生理產(chǎn)生較大影響。此外，爆破產(chǎn)生的震動(dòng)還會(huì)通過(guò)地面?zhèn)鞑?，?duì)周邊建筑物的結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生威脅，可能導(dǎo)致建筑物墻體開(kāi)裂、地基松動(dòng)等問(wèn)題。在城市環(huán)境中，由于建筑物密集，爆破噪聲的傳播會(huì)受到周?chē)ㄖ锏姆瓷浜蜕⑸?，進(jìn)一步加劇了噪聲的影響范圍和強(qiáng)度，對(duì)周邊居民的生活和心理造成極大的困擾，還可能引發(fā)居民的恐慌情緒，影響社會(huì)的穩(wěn)定。2.1.3運(yùn)輸車(chē)輛噪聲在建筑物拆除施工過(guò)程中，運(yùn)輸車(chē)輛承擔(dān)著建筑材料和建筑垃圾的運(yùn)輸任務(wù)，其產(chǎn)生的噪聲也是施工噪聲的重要組成部分。運(yùn)輸車(chē)輛噪聲主要包括引擎聲、輪胎與地面的摩擦聲、制動(dòng)聲以及車(chē)輛部件的振動(dòng)聲等。當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃燒室內(nèi)的燃燒過(guò)程以及機(jī)械部件的摩擦?xí)a(chǎn)生持續(xù)的噪聲，這部分噪聲是運(yùn)輸車(chē)輛噪聲的主要來(lái)源之一，聲級(jí)一般在80-90dB(A)。輪胎與地面的摩擦聲則是由于輪胎與路面之間的相互作用產(chǎn)生的，在車(chē)輛加速、減速或轉(zhuǎn)彎時(shí)，摩擦聲會(huì)更加明顯，其頻率范圍較寬，包含了中低頻和高頻成分。車(chē)輛的行駛狀態(tài)和載重對(duì)噪聲的產(chǎn)生有顯著影響。當(dāng)車(chē)輛加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增加，輸出功率增大，從而導(dǎo)致噪聲強(qiáng)度升高，尤其是在高速行駛時(shí)，空氣動(dòng)力學(xué)噪聲也會(huì)成為不可忽視的因素。載重方面，車(chē)輛載重越大，輪胎與地面的接觸壓力增大，摩擦加劇，同時(shí)車(chē)輛的行駛阻力也增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的功率來(lái)維持行駛，這些因素都會(huì)使得噪聲水平上升。在建筑物拆除施工現(xiàn)場(chǎng)周邊道路，由于運(yùn)輸車(chē)輛頻繁往來(lái)，交通流量較大，車(chē)輛的啟動(dòng)、行駛、制動(dòng)等操作不斷交替進(jìn)行，導(dǎo)致噪聲呈現(xiàn)出間歇性和波動(dòng)性的特點(diǎn)，對(duì)周邊居民的日常生活產(chǎn)生持續(xù)的干擾，特別是在夜間，運(yùn)輸車(chē)輛噪聲會(huì)嚴(yán)重影響居民的睡眠質(zhì)量。2.2噪聲的特性分析2.2.1噪聲的頻率特性建筑物拆除施工噪聲的頻率范圍廣泛，涵蓋了從低頻到高頻的多個(gè)頻段。低頻噪聲一般指頻率在400Hz以下的噪聲，如大型拆除機(jī)械設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲、運(yùn)輸車(chē)輛的低頻轟鳴聲等，這類(lèi)噪聲具有較強(qiáng)的穿透力，能夠傳播較遠(yuǎn)的距離，且容易引起建筑物結(jié)構(gòu)的共振，對(duì)建筑物的穩(wěn)定性產(chǎn)生潛在威脅。同時(shí)，長(zhǎng)期暴露在低頻噪聲環(huán)境中，人體會(huì)產(chǎn)生生理和心理上的不適，如引起頭痛、頭暈、心慌、惡心等癥狀，影響人的神經(jīng)系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)健康。中頻噪聲的頻率范圍在400-1000Hz之間，拆除施工中部分機(jī)械設(shè)備的機(jī)械部件摩擦和碰撞聲屬于中頻噪聲。中頻噪聲聽(tīng)起來(lái)較為尖銳，容易引起人的聽(tīng)覺(jué)疲勞，干擾人的注意力和思維，對(duì)人的工作效率和學(xué)習(xí)效果產(chǎn)生負(fù)面影響。高頻噪聲則是指頻率高于1000Hz的噪聲，像風(fēng)鎬等氣動(dòng)設(shè)備工作時(shí)產(chǎn)生的尖銳脈沖聲就屬于高頻噪聲，其頻率高、能量集中，對(duì)人耳的刺激較大，短時(shí)間暴露在高強(qiáng)度的高頻噪聲環(huán)境中，可能會(huì)導(dǎo)致聽(tīng)力受損，甚至造成永久性的聽(tīng)力喪失。不同頻率的噪聲在傳播過(guò)程中也表現(xiàn)出不同的特性，高頻噪聲由于波長(zhǎng)短，更容易被障礙物吸收和散射，傳播距離相對(duì)較短；而低頻噪聲波長(zhǎng)長(zhǎng)，繞射能力強(qiáng)，傳播過(guò)程中衰減較慢，能夠繞過(guò)一些障礙物傳播到較遠(yuǎn)的地方。因此，在對(duì)建筑物拆除施工噪聲進(jìn)行控制時(shí)，需要根據(jù)不同頻率噪聲的特點(diǎn)，采取針對(duì)性的降噪措施，如對(duì)于高頻噪聲，可采用吸聲材料進(jìn)行吸收；對(duì)于低頻噪聲，則需要采用減振、隔振等措施來(lái)減少其傳播。2.2.2噪聲的時(shí)間特性建筑物拆除施工噪聲具有明顯的時(shí)間特性，其持續(xù)時(shí)間和間歇性特點(diǎn)與拆除施工的工藝和流程密切相關(guān)。在拆除施工的準(zhǔn)備階段，主要進(jìn)行場(chǎng)地清理、設(shè)備調(diào)試等工作，噪聲強(qiáng)度相對(duì)較低，持續(xù)時(shí)間較短，且呈現(xiàn)出間歇性的特點(diǎn)，即噪聲并非持續(xù)不斷地產(chǎn)生，而是在設(shè)備啟動(dòng)、停止或進(jìn)行某些特定操作時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。例如，在清理場(chǎng)地時(shí)，使用小型裝載機(jī)搬運(yùn)雜物，裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲和裝卸動(dòng)作產(chǎn)生的噪聲會(huì)間歇性地出現(xiàn)。隨著拆除施工的正式開(kāi)展，噪聲強(qiáng)度逐漸增大，持續(xù)時(shí)間也變長(zhǎng)。在拆除主體結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，拆除機(jī)械設(shè)備如挖掘機(jī)、破碎機(jī)等持續(xù)運(yùn)行，產(chǎn)生的噪聲是連續(xù)性的，且聲級(jí)較高，一般在80-110dB(A)之間，對(duì)周邊環(huán)境的影響較為嚴(yán)重。特別是在使用爆破拆除時(shí)，爆破噪聲雖然持續(xù)時(shí)間極短，通常只有幾毫秒到幾十毫秒，但在這短暫的時(shí)間內(nèi)，噪聲強(qiáng)度極高，可達(dá)130-160dB(A)，會(huì)對(duì)周邊環(huán)境和居民造成瞬間的強(qiáng)烈沖擊。在拆除施工的收尾階段，主要進(jìn)行建筑垃圾的清理和運(yùn)輸工作，噪聲強(qiáng)度又會(huì)有所降低，但由于運(yùn)輸車(chē)輛的頻繁往來(lái)，噪聲仍具有間歇性和波動(dòng)性。不同拆除階段噪聲隨時(shí)間變化的規(guī)律，要求在噪聲控制過(guò)程中，根據(jù)施工進(jìn)度合理安排噪聲監(jiān)測(cè)時(shí)間和控制措施。例如，在噪聲強(qiáng)度較高的拆除主體結(jié)構(gòu)階段，增加噪聲監(jiān)測(cè)的頻率，及時(shí)掌握噪聲的變化情況；在噪聲間歇性出現(xiàn)的階段，采取靈活的降噪措施，如在設(shè)備暫停運(yùn)行時(shí)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，降低設(shè)備再次啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲。同時(shí)，合理安排施工時(shí)間，避免在居民休息時(shí)間或?qū)υ肼暶舾械臅r(shí)間段進(jìn)行高噪聲作業(yè)，以減少噪聲對(duì)周邊居民生活的干擾。2.2.3噪聲的空間特性噪聲在空間傳播遵循一定的規(guī)律，受到距離、地形、建筑物等多種因素的影響。距離是影響噪聲傳播的重要因素之一，隨著距離的增加，噪聲強(qiáng)度會(huì)逐漸衰減。根據(jù)點(diǎn)聲源的衰減理論，對(duì)于點(diǎn)聲源，聲壓級(jí)與距離的平方成反比，即距離每增加一倍，聲壓級(jí)大約降低6dB(A)。在建筑物拆除施工中，若將拆除機(jī)械設(shè)備視為點(diǎn)聲源，在距離聲源較近的區(qū)域，噪聲強(qiáng)度較高，對(duì)周邊環(huán)境的影響較大；隨著距離的增大，噪聲強(qiáng)度逐漸降低，影響范圍也逐漸減小。地形對(duì)噪聲傳播也有顯著影響。在平坦開(kāi)闊的地形中，噪聲傳播較為順暢，衰減相對(duì)較慢，影響范圍較大。而在山地、丘陵等復(fù)雜地形中，噪聲會(huì)受到山體、溝壑等地形地貌的阻擋和反射。當(dāng)噪聲遇到山體時(shí)，一部分聲波會(huì)被反射回來(lái)，一部分會(huì)被山體吸收，只有一小部分能夠繞過(guò)山體繼續(xù)傳播，這使得噪聲的傳播方向發(fā)生改變，強(qiáng)度也會(huì)大幅衰減，在山體的背風(fēng)面或山谷等區(qū)域，可能會(huì)形成聲影區(qū)，噪聲強(qiáng)度相對(duì)較低。例如，在山區(qū)進(jìn)行建筑物拆除施工時(shí)，周邊山谷中的居民受到的噪聲影響可能會(huì)比在平原地區(qū)小。建筑物等障礙物同樣會(huì)對(duì)噪聲傳播產(chǎn)生影響。高大的建筑物能夠阻擋噪聲的傳播，在建筑物的背向聲源一側(cè)會(huì)形成聲影區(qū)，聲影區(qū)內(nèi)的噪聲強(qiáng)度明顯降低。同時(shí)，建筑物之間的相互反射和散射也會(huì)改變?cè)肼暤膫鞑ヂ窂胶蛷?qiáng)度分布。在城市中，由于建筑物密集，拆除施工噪聲在傳播過(guò)程中會(huì)不斷地被建筑物反射和散射，使得噪聲在不同區(qū)域的分布變得復(fù)雜，可能會(huì)出現(xiàn)局部區(qū)域噪聲疊加增強(qiáng)的情況。此外，建筑物的結(jié)構(gòu)和材料也會(huì)影響噪聲的傳播，如混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物比木質(zhì)結(jié)構(gòu)的建筑物對(duì)噪聲的阻隔效果更好。因此，在進(jìn)行建筑物拆除施工噪聲控制時(shí)，應(yīng)充分考慮地形和建筑物等因素，合理規(guī)劃施工場(chǎng)地和設(shè)置隔音屏障等降噪設(shè)施，以減少噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。三、建筑物拆除施工噪聲評(píng)價(jià)體系3.1噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是衡量建筑物拆除施工噪聲對(duì)環(huán)境影響程度的重要依據(jù)，國(guó)內(nèi)外均制定了一系列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范施工噪聲排放。在國(guó)內(nèi)，主要依據(jù)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）對(duì)建筑物拆除施工噪聲進(jìn)行評(píng)價(jià)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放限值，晝間（6:00至22:00之間的時(shí)段）噪聲排放限值為70dB(A)，夜間（22:00至次日6:00之間的時(shí)段）噪聲排放限值為55dB(A)，且夜間噪聲最大聲級(jí)超過(guò)限值的幅度不得高于15dB(A)。當(dāng)建筑施工場(chǎng)界距噪聲敏感建筑物較近，其室外不滿(mǎn)足測(cè)量條件時(shí)，可在噪聲敏感建筑物室內(nèi)測(cè)量，并將相應(yīng)的限值減10dB(A)作為評(píng)價(jià)依據(jù)。噪聲敏感建筑物包括醫(yī)院、學(xué)校、機(jī)關(guān)、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。該標(biāo)準(zhǔn)適用于周?chē)性肼暶舾薪ㄖ锏慕ㄖ┕ぴ肼暸欧诺墓芾?、評(píng)價(jià)及控制，市政、通信、交通、水利等其他類(lèi)型的施工噪聲排放也可參照?qǐng)?zhí)行，但不適用于搶修、搶險(xiǎn)施工過(guò)程中產(chǎn)生噪聲的排放監(jiān)管。不同地區(qū)可能會(huì)根據(jù)自身的實(shí)際情況，對(duì)噪聲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化或調(diào)整。一些大城市，如北京、上海等地，由于人口密集、環(huán)境敏感區(qū)域多，對(duì)建筑施工噪聲的管控更為嚴(yán)格，在特定區(qū)域或時(shí)段可能會(huì)制定更嚴(yán)格的噪聲排放限值。在一些環(huán)境敏感的商業(yè)區(qū)，可能要求拆除施工在白天的噪聲不得超過(guò)65dB(A)，夜間不得超過(guò)50dB(A)，以減少噪聲對(duì)商業(yè)活動(dòng)和居民生活的影響。在學(xué)校、醫(yī)院等特殊場(chǎng)所附近，除了嚴(yán)格執(zhí)行噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)外，還會(huì)對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格限制，如禁止在學(xué)校上課時(shí)間和醫(yī)院病人休息時(shí)間進(jìn)行高噪聲的拆除作業(yè)，以確保教學(xué)秩序和醫(yī)療環(huán)境不受干擾。在國(guó)際上，美國(guó)、日本、歐盟等國(guó)家和地區(qū)也制定了各自嚴(yán)格的建筑施工噪聲標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)環(huán)保局（EPA）制定的噪聲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同類(lèi)型的施工活動(dòng)和施工區(qū)域進(jìn)行了詳細(xì)劃分，規(guī)定了相應(yīng)的噪聲限值。在居民區(qū)附近進(jìn)行建筑物拆除施工時(shí)，白天的等效連續(xù)A聲級(jí)不得超過(guò)75dB(A)，夜間不得超過(guò)55dB(A)，并且對(duì)噪聲的峰值也有嚴(yán)格限制，以防止瞬間高強(qiáng)度噪聲對(duì)居民造成傷害。日本的建筑施工噪聲標(biāo)準(zhǔn)則注重對(duì)不同施工設(shè)備噪聲的控制，根據(jù)設(shè)備的類(lèi)型和使用場(chǎng)景制定了具體的噪聲排放限值。對(duì)于常見(jiàn)的拆除用液壓破碎機(jī)，在距離設(shè)備15米處的噪聲限值為85dB(A)，通過(guò)對(duì)設(shè)備噪聲的嚴(yán)格管控，從源頭上減少施工噪聲的產(chǎn)生。歐盟的噪聲標(biāo)準(zhǔn)體系較為完善，不僅規(guī)定了噪聲排放限值，還對(duì)噪聲的測(cè)量方法、監(jiān)測(cè)頻率等做出了詳細(xì)規(guī)定，確保噪聲標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施和監(jiān)管。在建筑物拆除施工噪聲監(jiān)測(cè)方面，要求至少每?jī)芍苓M(jìn)行一次全面監(jiān)測(cè)，并及時(shí)向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)報(bào)告監(jiān)測(cè)結(jié)果，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理噪聲超標(biāo)問(wèn)題。3.2噪聲評(píng)價(jià)方法3.2.1現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量法是一種直接獲取建筑物拆除施工噪聲數(shù)據(jù)的重要方法，它通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)布置聲級(jí)計(jì)等專(zhuān)業(yè)測(cè)量設(shè)備，對(duì)不同位置的噪聲進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。在測(cè)量過(guò)程中，測(cè)量時(shí)段的選擇至關(guān)重要。一般來(lái)說(shuō)，需涵蓋拆除施工的各個(gè)階段，包括準(zhǔn)備階段、主體拆除階段和收尾階段。在主體拆除階段，由于噪聲強(qiáng)度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)周邊環(huán)境影響大，應(yīng)增加測(cè)量次數(shù)，如每隔1-2小時(shí)進(jìn)行一次測(cè)量，以全面掌握噪聲的變化情況。同時(shí)，要分別測(cè)量晝間和夜間的噪聲，以對(duì)比不同時(shí)間段噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響差異，嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的晝間（6:00-22:00）和夜間（22:00-次日6:00）時(shí)間段進(jìn)行測(cè)量，確保數(shù)據(jù)的有效性和可比性。測(cè)量點(diǎn)位的選擇也應(yīng)遵循一定的原則，需充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的布局、噪聲源的分布以及周邊環(huán)境的特點(diǎn)。在靠近拆除機(jī)械設(shè)備等主要噪聲源處，應(yīng)設(shè)置測(cè)量點(diǎn)，以獲取噪聲源的原始強(qiáng)度數(shù)據(jù)，如在距離挖掘機(jī)、破碎機(jī)等設(shè)備5米、10米處分別設(shè)置測(cè)量點(diǎn)，分析噪聲隨距離的衰減情況。在施工現(xiàn)場(chǎng)邊界，特別是靠近噪聲敏感建筑物一側(cè)，也需設(shè)置測(cè)量點(diǎn)，以評(píng)估施工噪聲對(duì)周邊環(huán)境的實(shí)際影響，如在距離居民區(qū)最近的施工邊界處設(shè)置測(cè)量點(diǎn)，了解施工噪聲對(duì)居民生活的干擾程度。此外，還應(yīng)在不同方位的邊界處進(jìn)行測(cè)量，以考慮噪聲傳播的方向性差異，因?yàn)樵肼曉诓煌较蛏系膫鞑タ赡軙?huì)受到地形、建筑物分布等因素的影響。對(duì)于測(cè)量得到的數(shù)據(jù)，要進(jìn)行科學(xué)合理的處理。首先，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和整理，包括測(cè)量時(shí)間、測(cè)量點(diǎn)位、噪聲值等信息，建立詳細(xì)的數(shù)據(jù)表格，便于后續(xù)分析。然后，計(jì)算等效連續(xù)A聲級(jí)（Leq），它能夠反映在一段時(shí)間內(nèi)噪聲的平均能量水平，計(jì)算公式為：Leq=10\log_{10}\left(\frac{1}{T}\int_{0}^{T}10^{\frac{L_p(t)}{10}}dt\right)其中，L_p(t)為隨時(shí)間變化的瞬時(shí)A聲級(jí)，T為測(cè)量時(shí)間。通過(guò)計(jì)算等效連續(xù)A聲級(jí)，可以更準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)噪聲對(duì)周邊環(huán)境的長(zhǎng)期影響。同時(shí)，還需計(jì)算最大聲級(jí)（Lmax），它能反映噪聲的峰值情況，對(duì)于評(píng)估噪聲對(duì)人體和環(huán)境的瞬間沖擊具有重要意義。通過(guò)對(duì)等效連續(xù)A聲級(jí)和最大聲級(jí)等數(shù)據(jù)的分析，結(jié)合國(guó)家相關(guān)噪聲標(biāo)準(zhǔn)，判斷施工噪聲是否超標(biāo)，為噪聲控制措施的制定提供直接的數(shù)據(jù)支持。3.2.2模型預(yù)測(cè)法模型預(yù)測(cè)法是利用數(shù)學(xué)模型對(duì)建筑物拆除施工噪聲的傳播和影響進(jìn)行預(yù)測(cè)的方法，常見(jiàn)的噪聲預(yù)測(cè)模型有點(diǎn)聲源模型、線(xiàn)聲源模型等。點(diǎn)聲源模型適用于將噪聲源近似看作一個(gè)點(diǎn)的情況，在建筑物拆除施工中，當(dāng)單個(gè)拆除機(jī)械設(shè)備距離測(cè)量點(diǎn)較遠(yuǎn)，且其尺寸相對(duì)測(cè)量距離較小時(shí)，可將其視為點(diǎn)聲源。根據(jù)點(diǎn)聲源的衰減理論，聲壓級(jí)與距離的平方成反比，其預(yù)測(cè)公式為：L_p=L_{p0}-20\log_{10}\left(\frac{r}{r_0}\right)其中，L_p為距離聲源r處的聲壓級(jí)，L_{p0}為距離聲源r_0處的聲壓級(jí)。例如，已知某破碎機(jī)在距離其1米處的聲壓級(jí)為100dB(A)，利用該公式可預(yù)測(cè)在距離其10米處的聲壓級(jí)，通過(guò)計(jì)算可知，距離增加10倍，聲壓級(jí)降低20dB(A)，即距離10米處的聲壓級(jí)約為80dB(A)。線(xiàn)聲源模型則適用于噪聲源呈線(xiàn)狀分布的情況，在拆除施工中，當(dāng)多個(gè)拆除機(jī)械設(shè)備排成一排同時(shí)作業(yè)，如多個(gè)風(fēng)鎬并排使用時(shí)，可將其等效為線(xiàn)聲源。線(xiàn)聲源的聲壓級(jí)衰減與距離成反比，預(yù)測(cè)公式為：L_p=L_{p0}-10\log_{10}\left(\frac{r}{r_0}\right)其中，各參數(shù)含義與點(diǎn)聲源模型類(lèi)似。相比點(diǎn)聲源模型，線(xiàn)聲源模型在處理線(xiàn)狀分布噪聲源時(shí)更能準(zhǔn)確反映噪聲的傳播和衰減規(guī)律。在根據(jù)拆除施工特點(diǎn)選擇和應(yīng)用模型時(shí)，要充分考慮噪聲源的特性和分布情況。對(duì)于分散的單個(gè)噪聲源，優(yōu)先選擇點(diǎn)聲源模型；對(duì)于呈線(xiàn)狀分布的噪聲源，如多臺(tái)設(shè)備并排作業(yè)或運(yùn)輸車(chē)輛在道路上形成的線(xiàn)狀噪聲源，應(yīng)采用線(xiàn)聲源模型。同時(shí)，還要考慮實(shí)際環(huán)境因素對(duì)噪聲傳播的影響，如地形地貌、建筑物分布、氣象條件等。在山區(qū)進(jìn)行拆除施工時(shí)，地形復(fù)雜，噪聲傳播會(huì)受到山體阻擋和反射，需要在模型中加入地形修正因子；在城市中，建筑物密集，噪聲會(huì)在建筑物之間反射和散射，應(yīng)考慮建筑物的反射和遮擋效應(yīng)，對(duì)模型進(jìn)行相應(yīng)修正，以提高模型預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，為噪聲控制提供更可靠的依據(jù)。3.2.3綜合評(píng)價(jià)法綜合評(píng)價(jià)法是結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和模型預(yù)測(cè)結(jié)果，對(duì)建筑物拆除施工噪聲進(jìn)行全面、系統(tǒng)評(píng)價(jià)的方法?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量能夠獲取實(shí)際的噪聲數(shù)據(jù)，真實(shí)反映施工噪聲的實(shí)際情況，但受到測(cè)量點(diǎn)位和時(shí)間的限制，無(wú)法全面覆蓋整個(gè)施工區(qū)域和不同工況下的噪聲情況。而模型預(yù)測(cè)可以基于理論和假設(shè)，對(duì)不同位置和條件下的噪聲進(jìn)行預(yù)測(cè)，但模型存在一定的不確定性，其準(zhǔn)確性依賴(lài)于輸入?yún)?shù)的準(zhǔn)確性和模型的適用性。因此，將兩者結(jié)合起來(lái)，可以相互補(bǔ)充，提高噪聲評(píng)價(jià)的全面性和準(zhǔn)確性。在綜合評(píng)價(jià)過(guò)程中，要充分考慮噪聲對(duì)周邊環(huán)境和居民生活多方面的影響。從環(huán)境角度看，不僅要關(guān)注噪聲對(duì)聲環(huán)境質(zhì)量的影響，判斷噪聲是否超過(guò)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)，還要考慮噪聲對(duì)生態(tài)環(huán)境的潛在影響，如對(duì)野生動(dòng)物的棲息和繁殖的干擾。某些野生動(dòng)物對(duì)噪聲較為敏感，高強(qiáng)度的施工噪聲可能會(huì)導(dǎo)致它們改變棲息地或繁殖行為，影響生態(tài)系統(tǒng)的平衡。從居民生活角度，要考慮噪聲對(duì)居民睡眠、學(xué)習(xí)、工作和心理健康的影響。長(zhǎng)期暴露在施工噪聲環(huán)境中，居民的睡眠質(zhì)量會(huì)下降，導(dǎo)致疲勞、注意力不集中等問(wèn)題，影響日常生活和工作效率。同時(shí)，噪聲還會(huì)引起居民的煩躁、焦慮等負(fù)面情緒，對(duì)心理健康造成損害。在實(shí)際評(píng)價(jià)中，可將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量得到的噪聲數(shù)據(jù)與模型預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。若兩者結(jié)果較為接近，說(shuō)明模型的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性較高，可進(jìn)一步利用模型對(duì)未測(cè)量區(qū)域或不同工況下的噪聲進(jìn)行預(yù)測(cè)，以全面了解施工噪聲的分布和影響范圍。若兩者存在較大差異，則需要分析原因，可能是測(cè)量誤差、模型參數(shù)設(shè)置不合理或?qū)嶋H環(huán)境中存在未考慮的因素等，針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行修正和改進(jìn)，重新進(jìn)行評(píng)價(jià)。例如，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)某區(qū)域的噪聲實(shí)際值比模型預(yù)測(cè)值高，經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)是由于該區(qū)域存在一個(gè)臨時(shí)搭建的建筑物，對(duì)噪聲起到了反射和增強(qiáng)作用，在模型中加入該建筑物的反射影響后，重新進(jìn)行預(yù)測(cè)，使模型預(yù)測(cè)結(jié)果更接近實(shí)際情況。通過(guò)綜合評(píng)價(jià)，能夠更準(zhǔn)確地評(píng)估建筑物拆除施工噪聲的影響，為制定針對(duì)性的噪聲控制措施提供科學(xué)依據(jù)，從而有效減少噪聲對(duì)周邊環(huán)境和居民生活的負(fù)面影響。3.3噪聲影響評(píng)估3.3.1對(duì)居民生活的影響建筑物拆除施工噪聲對(duì)居民生活的影響是多方面的，且危害顯著。在睡眠方面，噪聲嚴(yán)重干擾居民的正常睡眠。研究表明，當(dāng)環(huán)境噪聲超過(guò)40dB(A)時(shí)，就會(huì)對(duì)睡眠產(chǎn)生一定影響；而拆除施工噪聲往往遠(yuǎn)超這一水平，在夜間，施工噪聲可能達(dá)到60-70dB(A)甚至更高。在這種高強(qiáng)度噪聲環(huán)境下，居民難以進(jìn)入深度睡眠狀態(tài)，容易出現(xiàn)睡眠中斷、多夢(mèng)、早醒等問(wèn)題。長(zhǎng)期睡眠不足會(huì)導(dǎo)致居民疲勞、注意力不集中、記憶力下降等，影響日常生活和工作效率。在一項(xiàng)針對(duì)拆除施工周邊居民的調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)有超過(guò)70%的居民表示施工噪聲導(dǎo)致他們睡眠質(zhì)量下降，第二天感到疲憊不堪，工作中頻繁出錯(cuò)，學(xué)習(xí)效率也大幅降低。在學(xué)習(xí)和工作方面，噪聲會(huì)分散居民的注意力，降低學(xué)習(xí)和工作效率。對(duì)于學(xué)生而言，拆除施工噪聲會(huì)干擾他們的學(xué)習(xí)環(huán)境，使他們難以集中精力聽(tīng)講、閱讀和思考。在學(xué)校附近進(jìn)行拆除施工時(shí)，課堂上的學(xué)生可能會(huì)因?yàn)榇巴獾氖┕ぴ肼暥鵁o(wú)法專(zhuān)注于老師的講解，導(dǎo)致知識(shí)吸收困難，學(xué)習(xí)成績(jī)受到影響。同樣，對(duì)于在家工作的居民，如從事文案寫(xiě)作、設(shè)計(jì)、編程等需要高度集中注意力的工作，施工噪聲會(huì)打斷他們的思路，增加工作失誤的概率，延長(zhǎng)工作時(shí)間。相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，在有施工噪聲干擾的環(huán)境中，學(xué)生的閱讀理解能力和解題速度平均下降20%-30%，辦公人員的工作效率降低15%-25%。心理健康方面，長(zhǎng)期暴露在拆除施工噪聲環(huán)境中，居民容易產(chǎn)生煩躁、焦慮、抑郁等負(fù)面情緒。這種持續(xù)的噪聲刺激會(huì)給居民帶來(lái)心理壓力，影響他們的心理健康。在一些拆除施工項(xiàng)目持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的區(qū)域，居民因長(zhǎng)期忍受噪聲困擾，出現(xiàn)了不同程度的心理問(wèn)題，如焦慮癥、神經(jīng)衰弱等。據(jù)心理專(zhuān)家分析，長(zhǎng)期的噪聲干擾會(huì)導(dǎo)致人體內(nèi)分泌失調(diào)，影響神經(jīng)系統(tǒng)的正常功能，從而引發(fā)各種心理疾病。一些居民因無(wú)法忍受施工噪聲的干擾，與施工方產(chǎn)生矛盾和沖突，進(jìn)一步影響了社會(huì)的和諧穩(wěn)定。為評(píng)估噪聲對(duì)居民生活的干擾程度，常采用問(wèn)卷調(diào)查和噪聲暴露評(píng)價(jià)相結(jié)合的方法。問(wèn)卷調(diào)查可以直接了解居民對(duì)噪聲的主觀感受和影響程度，詢(xún)問(wèn)居民噪聲對(duì)睡眠、學(xué)習(xí)、工作和心理狀態(tài)的具體影響，以及他們對(duì)噪聲的容忍程度和期望的降噪措施。噪聲暴露評(píng)價(jià)則通過(guò)測(cè)量居民所在位置的噪聲強(qiáng)度和暴露時(shí)間，計(jì)算等效連續(xù)A聲級(jí)等指標(biāo)，客觀評(píng)估居民受到的噪聲暴露水平，從而綜合判斷噪聲對(duì)居民生活的干擾程度，為采取針對(duì)性的噪聲控制措施提供依據(jù)。3.3.2對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響建筑物拆除施工噪聲對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響不容忽視，尤其是對(duì)動(dòng)植物的生存和繁殖有著重要的影響。在動(dòng)物方面，許多野生動(dòng)物對(duì)噪聲極為敏感，拆除施工噪聲可能改變它們的行為模式和生活習(xí)性。一些鳥(niǎo)類(lèi)會(huì)因施工噪聲而改變遷徙路線(xiàn)，原本在施工區(qū)域附近棲息和繁殖的鳥(niǎo)類(lèi)，可能會(huì)因無(wú)法忍受噪聲干擾而放棄該區(qū)域，尋找新的棲息地。這不僅會(huì)影響鳥(niǎo)類(lèi)的繁殖成功率，還可能破壞整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的生物多樣性。例如，某些鳥(niǎo)類(lèi)的繁殖需要特定的安靜環(huán)境，施工噪聲會(huì)使它們的筑巢行為受到干擾，導(dǎo)致鳥(niǎo)蛋無(wú)法正常孵化，幼鳥(niǎo)的成活率降低。對(duì)于哺乳動(dòng)物來(lái)說(shuō)，噪聲可能影響它們的覓食、交配和育幼行為。一些小型哺乳動(dòng)物，如松鼠、刺猬等，可能會(huì)因?yàn)槭┕ぴ肼暥桓彝獬鲆捠?，?dǎo)致食物短缺，影響生存。在交配季節(jié)，噪聲會(huì)干擾動(dòng)物之間的求偶信號(hào)，降低交配成功率，影響種群的繁衍。在植物方面，雖然植物沒(méi)有聽(tīng)覺(jué)器官，但噪聲會(huì)通過(guò)影響周?chē)奈h(huán)境，間接對(duì)植物的生長(zhǎng)和繁殖產(chǎn)生影響。施工噪聲可能導(dǎo)致土壤振動(dòng)，影響植物根系對(duì)水分和養(yǎng)分的吸收。強(qiáng)烈的噪聲還可能使植物的氣孔關(guān)閉，影響光合作用和呼吸作用，進(jìn)而影響植物的生長(zhǎng)發(fā)育。在拆除施工區(qū)域附近的植物，可能會(huì)出現(xiàn)生長(zhǎng)緩慢、葉片發(fā)黃、枯萎等現(xiàn)象。一些對(duì)環(huán)境變化敏感的植物物種，可能會(huì)因?yàn)槭┕ぴ肼晫?dǎo)致的環(huán)境改變而逐漸減少，破壞生態(tài)系統(tǒng)的植被結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性。評(píng)估噪聲對(duì)生態(tài)系統(tǒng)平衡破壞程度的要點(diǎn)包括生物多樣性的變化、生態(tài)系統(tǒng)功能的受損情況以及食物鏈的穩(wěn)定性。生物多樣性方面，通過(guò)監(jiān)測(cè)施工前后周邊區(qū)域動(dòng)植物物種的種類(lèi)和數(shù)量變化，判斷噪聲對(duì)生物多樣性的影響程度。如果施工后物種數(shù)量明顯減少，或者一些珍稀物種消失，說(shuō)明噪聲對(duì)生物多樣性造成了較大破壞。生態(tài)系統(tǒng)功能方面，關(guān)注生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)循環(huán)和能量流動(dòng)是否受到影響。例如，植物生長(zhǎng)受到抑制可能會(huì)影響初級(jí)生產(chǎn)力，進(jìn)而影響整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的能量供應(yīng)；動(dòng)物行為改變可能會(huì)影響生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)分解和循環(huán)過(guò)程。食物鏈穩(wěn)定性方面，分析噪聲對(duì)食物鏈中各營(yíng)養(yǎng)級(jí)生物的影響，若某一營(yíng)養(yǎng)級(jí)生物數(shù)量發(fā)生顯著變化，可能會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)，破壞食物鏈的平衡，導(dǎo)致整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性下降。通過(guò)對(duì)這些要點(diǎn)的綜合評(píng)估，可以全面了解噪聲對(duì)生態(tài)系統(tǒng)平衡的破壞程度，為制定保護(hù)生態(tài)環(huán)境的措施提供科學(xué)依據(jù)。3.3.3對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)的影響高強(qiáng)度的建筑物拆除施工噪聲會(huì)對(duì)周邊建筑物結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生潛在威脅。當(dāng)噪聲引起的振動(dòng)頻率與建筑物的固有頻率接近或相等時(shí)，會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象。共振會(huì)使建筑物的振動(dòng)幅度急劇增大，導(dǎo)致建筑物結(jié)構(gòu)承受的應(yīng)力大幅增加。在長(zhǎng)期的共振作用下，建筑物的墻體、梁柱等結(jié)構(gòu)部件可能會(huì)出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致結(jié)構(gòu)坍塌。例如，在一些拆除施工項(xiàng)目中，由于爆破噪聲產(chǎn)生的強(qiáng)烈振動(dòng)，周邊老舊建筑物的墻體出現(xiàn)了明顯的裂縫，經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，這些裂縫已經(jīng)深入到墻體內(nèi)部，影響了建筑物的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。如果不及時(shí)采取加固措施，隨著裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)展，建筑物可能會(huì)面臨倒塌的危險(xiǎn)。此外，噪聲引起的振動(dòng)還會(huì)對(duì)建筑物內(nèi)部的設(shè)備和裝修造成損壞。在一些商業(yè)建筑或?qū)懽謽侵?，?nèi)部安裝了大量的精密設(shè)備和高檔裝修。拆除施工噪聲產(chǎn)生的振動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致這些設(shè)備的零部件松動(dòng)、損壞，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。裝修方面，天花板、吊燈、墻面裝飾等可能會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)而脫落，不僅造成財(cái)產(chǎn)損失，還可能對(duì)人員安全構(gòu)成威脅。在一些靠近拆除施工現(xiàn)場(chǎng)的酒店，由于施工噪聲的振動(dòng)影響，酒店房間內(nèi)的吊燈出現(xiàn)晃動(dòng)，部分天花板裝飾材料脫落，給酒店的正常運(yùn)營(yíng)和客人的安全帶來(lái)了極大的困擾。為評(píng)估噪聲引發(fā)建筑物振動(dòng)和損壞風(fēng)險(xiǎn)，常采用振動(dòng)監(jiān)測(cè)和結(jié)構(gòu)分析相結(jié)合的方法。振動(dòng)監(jiān)測(cè)通過(guò)在建筑物結(jié)構(gòu)上布置振動(dòng)傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)噪聲引起的振動(dòng)參數(shù)，如振動(dòng)加速度、速度和位移等。通過(guò)分析這些振動(dòng)參數(shù)，可以判斷建筑物的振動(dòng)響應(yīng)是否超過(guò)安全閾值。結(jié)構(gòu)分析則利用有限元分析等方法，對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模和分析，模擬噪聲作用下建筑物結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和變形情況，評(píng)估結(jié)構(gòu)的安全性。將振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與結(jié)構(gòu)分析結(jié)果相結(jié)合，能夠準(zhǔn)確評(píng)估噪聲引發(fā)建筑物振動(dòng)和損壞的風(fēng)險(xiǎn)，為采取相應(yīng)的防護(hù)和加固措施提供科學(xué)依據(jù)，確保周邊建筑物的結(jié)構(gòu)安全。四、建筑物拆除施工噪聲控制策略4.1源頭控制措施4.1.1選用低噪聲設(shè)備在建筑物拆除施工中，選用低噪聲設(shè)備是從源頭控制噪聲的關(guān)鍵措施。當(dāng)前市場(chǎng)上，眾多低噪聲拆除設(shè)備不斷涌現(xiàn)，展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。以低噪聲破碎機(jī)為例，此類(lèi)設(shè)備在設(shè)計(jì)上采用了先進(jìn)的降噪技術(shù)，如優(yōu)化破碎腔結(jié)構(gòu)，使物料在破碎過(guò)程中受到更均勻的作用力，減少了因物料碰撞產(chǎn)生的噪聲。同時(shí)，配備高效的減振裝置，有效降低了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲，相較于傳統(tǒng)破碎機(jī)，噪聲可降低10-15dB(A)。低噪聲挖掘機(jī)則在發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)和工作裝置等方面進(jìn)行了改進(jìn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的隔音技術(shù)，如安裝隔音罩，隔音罩采用多層吸音材料制作，能有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲。液壓系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少了液壓油的沖擊和振動(dòng)，從而降低了液壓系統(tǒng)工作時(shí)的噪聲。工作裝置的設(shè)計(jì)也更加合理，減少了挖掘作業(yè)時(shí)鏟斗與物料的撞擊噪聲，整體噪聲水平明顯降低。在選擇拆除設(shè)備時(shí)，需充分考慮其噪聲性能指標(biāo)。設(shè)備的噪聲排放應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，如《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）對(duì)建筑施工設(shè)備的噪聲限值有明確要求。在實(shí)際采購(gòu)或租賃設(shè)備時(shí)，要查看設(shè)備的噪聲測(cè)試報(bào)告，了解設(shè)備在不同工況下的噪聲值，確保設(shè)備噪聲處于較低水平。同時(shí)，還需考慮設(shè)備的適用性和性?xún)r(jià)比。適用性方面，要根據(jù)拆除工程的具體需求，選擇合適類(lèi)型和規(guī)格的設(shè)備，確保設(shè)備能夠高效完成拆除任務(wù)。性?xún)r(jià)比方面，雖然低噪聲設(shè)備的價(jià)格可能相對(duì)較高，但從長(zhǎng)期來(lái)看，其能夠減少噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響，降低因噪聲超標(biāo)而產(chǎn)生的罰款和糾紛成本，同時(shí)也有助于提升施工企業(yè)的環(huán)保形象，具有較高的綜合效益。因此，在選擇設(shè)備時(shí)，應(yīng)綜合權(quán)衡噪聲性能、適用性和性?xún)r(jià)比等因素，選擇最適合拆除工程的低噪聲設(shè)備。4.1.2優(yōu)化拆除工藝采用先進(jìn)的拆除工藝是降低建筑物拆除施工噪聲的重要途徑。靜力破碎和切割拆除等工藝在實(shí)際應(yīng)用中展現(xiàn)出顯著的降噪效果。靜力破碎是利用靜力破碎劑發(fā)生水化反應(yīng)產(chǎn)生的膨脹壓力，使混凝土或巖石等介質(zhì)逐漸破裂。其工作原理是靜力破碎劑中的主要成分生石灰（氧化鈣）與水發(fā)生反應(yīng)，生成氫氧化鈣，體積膨脹，從而對(duì)鉆孔壁施加壓力，使介質(zhì)在緩慢、靜態(tài)的作用下破碎。這種工藝避免了傳統(tǒng)爆破拆除和機(jī)械拆除中因劇烈沖擊和振動(dòng)產(chǎn)生的高強(qiáng)度噪聲，具有低噪聲、無(wú)振動(dòng)、無(wú)飛石等優(yōu)點(diǎn)。在城市中心區(qū)域的建筑物拆除中，由于周邊環(huán)境敏感，采用靜力破碎工藝可以有效減少噪聲對(duì)居民生活和周?chē)h(huán)境的影響。例如，在某城市老舊小區(qū)改造項(xiàng)目中，對(duì)一棟需拆除的居民樓采用靜力破碎工藝，施工過(guò)程中噪聲明顯低于傳統(tǒng)拆除方法，周邊居民幾乎感受不到強(qiáng)烈的噪聲干擾，施工得以順利進(jìn)行。切割拆除工藝，如金剛石繩鋸切割、碟鋸切割等，通過(guò)切割設(shè)備對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)進(jìn)行精確切割，實(shí)現(xiàn)拆除目的。以金剛石繩鋸切割為例，它是利用金剛石串珠在高速運(yùn)動(dòng)的鋼繩上，對(duì)被切割物體進(jìn)行磨削，從而達(dá)到切割的效果。這種工藝在切割過(guò)程中，由于切割工具與被切割物體的接觸相對(duì)平穩(wěn)，減少了因碰撞和摩擦產(chǎn)生的噪聲。同時(shí)，切割過(guò)程可以精確控制，避免了不必要的破壞和噪聲產(chǎn)生。切割拆除工藝適用于對(duì)噪聲和振動(dòng)控制要求較高的場(chǎng)合，如在醫(yī)院、學(xué)校等特殊場(chǎng)所附近的建筑物拆除工程中，采用切割拆除工藝可以最大限度地減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。在某學(xué)校附近的一座舊教學(xué)樓拆除項(xiàng)目中，采用碟鋸切割工藝，將教學(xué)樓的結(jié)構(gòu)逐層切割拆除，施工過(guò)程中噪聲和振動(dòng)得到了有效控制，確保了學(xué)校正常的教學(xué)秩序不受干擾。4.1.3設(shè)備維護(hù)與管理定期對(duì)拆除設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與管理，是保持設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)、減少設(shè)備故障引發(fā)噪聲的關(guān)鍵。拆除設(shè)備在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，零部件會(huì)逐漸磨損，如不及時(shí)維護(hù)，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，噪聲增大。定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，包括檢查設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保各部件得到充分潤(rùn)滑，減少摩擦噪聲。及時(shí)更換磨損的零部件，如破碎機(jī)的破碎齒、挖掘機(jī)的履帶板等，避免因零部件磨損導(dǎo)致設(shè)備振動(dòng)加劇，從而產(chǎn)生額外的噪聲。在日常維護(hù)中，還需檢查設(shè)備的緊固螺栓是否松動(dòng)，如有松動(dòng)及時(shí)緊固，防止設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中因部件松動(dòng)而產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。建立設(shè)備維護(hù)管理制度至關(guān)重要。應(yīng)制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，明確設(shè)備的維護(hù)周期、維護(hù)內(nèi)容和責(zé)任人。按照計(jì)劃定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，記錄設(shè)備的維護(hù)情況，包括維護(hù)時(shí)間、維護(hù)內(nèi)容、更換的零部件等信息，以便跟蹤設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和維護(hù)效果。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，使其掌握正確的設(shè)備操作方法和維護(hù)知識(shí)，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備損壞和噪聲增加。操作人員在設(shè)備使用前，應(yīng)進(jìn)行設(shè)備的日常檢查，如檢查設(shè)備的外觀是否有損壞、各儀表是否正常、潤(rùn)滑是否良好等；在設(shè)備使用過(guò)程中，要注意觀察設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常噪聲、振動(dòng)等情況，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，排除故障后再繼續(xù)使用。通過(guò)嚴(yán)格的設(shè)備維護(hù)與管理，能夠確保拆除設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，降低設(shè)備噪聲，減少因設(shè)備故障對(duì)施工進(jìn)度和周邊環(huán)境的影響。4.2傳播途徑控制措施4.2.1設(shè)置隔音屏障隔音屏障是控制建筑物拆除施工噪聲傳播的重要設(shè)施，常見(jiàn)的類(lèi)型包括阻性隔音屏障、普通透明隔音屏障、微孔板透明隔音屏障和復(fù)合式隔音屏障。阻性隔音屏障由前板、后板和側(cè)板構(gòu)成封閉箱式結(jié)構(gòu)，前板為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板為不穿孔鍍鋅鋼板，兩層板之間填充防潮離心玻璃棉板，利用玻璃棉板的吸聲特性，有效吸收中高頻噪聲。普通透明隔音屏障采用透明的聚碳酸酯板（PC板），具有良好的景觀效果，能融入周?chē)h(huán)境，適用于對(duì)景觀要求較高的區(qū)域，如城市公園附近的建筑物拆除施工現(xiàn)場(chǎng)。微孔板透明隔音屏障有兩層，在一層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，穿孔率1%，另一層不穿孔，兩層板間距100mm，利用微孔吸聲原理，解決了吸聲和透明之間的矛盾，既保證了一定的吸聲效果，又保持了透明性。復(fù)合式隔音屏障則兼有透明和不透明隔音屏障的優(yōu)點(diǎn)，一半是阻性隔音屏障，另一半是透明隔音屏障，可根據(jù)實(shí)際需求靈活組合，適用于不同的噪聲環(huán)境和景觀要求。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置隔音屏障時(shí)，需綜合考慮多個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。首先是高度和位置的確定，隔音屏障的高度應(yīng)根據(jù)噪聲源的高度、距離以及周邊環(huán)境的要求來(lái)確定，一般來(lái)說(shuō)，高度越高，隔音效果越好，但也要考慮施工成本和場(chǎng)地條件的限制。在距離拆除機(jī)械設(shè)備較近的位置設(shè)置隔音屏障，能有效阻擋噪聲的傳播，如在距離破碎機(jī)5-10米處設(shè)置隔音屏障，可使屏障后方一定范圍內(nèi)的噪聲降低10-15dB(A)。位置選擇上，應(yīng)盡量靠近噪聲源，且設(shè)置在噪聲傳播的主要路徑上，以減少噪聲的繞射。其次是隔音屏障的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，要確保其穩(wěn)定性和耐久性，能承受風(fēng)吹、日曬、雨淋等自然環(huán)境的侵蝕，以及可能的外力沖擊。采用堅(jiān)固的鋼結(jié)構(gòu)作為支撐，隔音屏體與支撐結(jié)構(gòu)之間采用可靠的連接方式，如螺栓連接或焊接，防止隔音屏障在使用過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)、倒塌等安全隱患。同時(shí)，還需考慮隔音屏障的安裝和維護(hù)便利性，便于在施工過(guò)程中進(jìn)行安裝和調(diào)整，以及后期的維護(hù)和更換。4.2.2采用吸聲材料在拆除現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備上使用吸聲材料是降低噪聲反射和傳播的有效方法。常見(jiàn)的吸聲材料有吸音棉、吸音泡沫、穿孔吸音板等，它們具有不同的吸聲原理和特性。吸音棉主要由玻璃纖維、聚酯纖維等材料制成，其內(nèi)部具有大量的微小孔隙，當(dāng)聲波傳入吸音棉時(shí)，會(huì)引起孔隙內(nèi)空氣的振動(dòng)，由于空氣與孔隙壁之間的摩擦和黏滯阻力，聲能被轉(zhuǎn)化為熱能而消耗，從而達(dá)到吸聲的效果。吸音棉對(duì)中高頻噪聲有較好的吸聲效果，在拆除施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)圍擋上鋪設(shè)吸音棉，可有效吸收拆除機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的中高頻噪聲，降低噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。吸音泡沫則是一種具有開(kāi)孔或閉孔結(jié)構(gòu)的高分子材料，其柔軟的質(zhì)地和特殊的結(jié)構(gòu)使其能夠有效吸收聲波能量。開(kāi)孔結(jié)構(gòu)的吸音泡沫，聲波可以進(jìn)入泡沫內(nèi)部，通過(guò)與泡沫內(nèi)部的孔壁摩擦而消耗能量；閉孔結(jié)構(gòu)的吸音泡沫則主要通過(guò)泡沫的彈性變形來(lái)吸收聲能。吸音泡沫重量輕、安裝方便，可用于拆除設(shè)備的隔音罩內(nèi)部，進(jìn)一步降低設(shè)備噪聲的傳播。穿孔吸音板一般由金屬或非金屬材料制成，表面開(kāi)有許多小孔，背后設(shè)置空氣層，當(dāng)聲波入射到穿孔吸音板上時(shí)，一部分聲波通過(guò)小孔進(jìn)入空氣層，在空氣層內(nèi)發(fā)生反射、干涉等現(xiàn)象，聲能被消耗，從而實(shí)現(xiàn)吸聲。穿孔吸音板對(duì)中低頻噪聲有較好的吸收效果，可安裝在拆除現(xiàn)場(chǎng)的建筑物墻面或頂棚上，改善現(xiàn)場(chǎng)的聲學(xué)環(huán)境。在拆除現(xiàn)場(chǎng)，可將吸聲材料應(yīng)用于多個(gè)方面。在臨時(shí)搭建的施工棚內(nèi)，頂棚和墻面鋪設(shè)吸音棉或吸音泡沫，可有效減少施工噪聲在棚內(nèi)的反射和傳播，降低棚內(nèi)的噪聲強(qiáng)度，為施工人員提供相對(duì)安靜的工作環(huán)境。對(duì)于拆除設(shè)備，如在挖掘機(jī)、破碎機(jī)等設(shè)備的駕駛室周?chē)惭b吸音材料，可減少設(shè)備噪聲對(duì)操作人員的影響，保護(hù)操作人員的聽(tīng)力健康。在設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、液壓系統(tǒng)外殼等部位覆蓋吸音材料，能降低設(shè)備向外輻射的噪聲，減少對(duì)周邊環(huán)境的干擾。通過(guò)在拆除現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備上合理使用吸聲材料，可有效降低噪聲的反射和傳播，減少施工噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境和人員的影響。4.2.3合理規(guī)劃施工布局合理安排施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)備、物料堆放位置是減少噪聲傳播的重要措施。在施工場(chǎng)地布局時(shí)，應(yīng)將高噪聲設(shè)備集中布置在遠(yuǎn)離噪聲敏感區(qū)域的位置，如將破碎機(jī)、風(fēng)鎬等高噪聲設(shè)備布置在施工場(chǎng)地的最遠(yuǎn)端，距離居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等噪聲敏感建筑物盡可能遠(yuǎn)，以利用距離衰減原理，降低噪聲對(duì)敏感區(qū)域的影響。同時(shí)，要考慮風(fēng)向因素，將高噪聲設(shè)備布置在下風(fēng)向，避免噪聲順風(fēng)傳播到敏感區(qū)域。在夏季，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)時(shí)，將高噪聲設(shè)備布置在施工場(chǎng)地的西北側(cè)，減少噪聲對(duì)東南方向居民區(qū)的影響。物料堆放位置也會(huì)影響噪聲傳播，應(yīng)避免在靠近噪聲敏感區(qū)域的位置堆放大量物料，因?yàn)槲锪隙逊趴赡軙?huì)形成聲反射面，增強(qiáng)噪聲的反射和傳播。將物料堆放在施工場(chǎng)地的中間位置，周?chē)O(shè)置一些臨時(shí)圍擋或利用地形、建筑物等作為遮擋，減少物料對(duì)噪聲傳播的影響。在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置綠化帶，種植高大喬木和灌木，不僅可以美化環(huán)境，還能起到一定的降噪作用。喬木的枝葉可以吸收和散射噪聲，灌木則能阻擋部分噪聲的傳播，形成一道天然的隔音屏障。通過(guò)合理規(guī)劃施工布局，優(yōu)化設(shè)備和物料堆放位置，利用地形、建筑物和綠化帶等因素，可以有效減少建筑物拆除施工噪聲的傳播，降低對(duì)周邊環(huán)境的影響。4.3時(shí)間控制措施4.3.1制定合理施工時(shí)間各地對(duì)于施工時(shí)間有著明確且嚴(yán)格的規(guī)定，這些規(guī)定旨在保障居民的正常生活秩序，減少施工噪聲對(duì)居民的干擾。依據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)，禁止夜間（通常指晚上10點(diǎn)至次日早晨6點(diǎn)）進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)。但搶修、搶險(xiǎn)作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求或者特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的除外。因特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，必須有縣級(jí)以上人民政府或者其有關(guān)主管部門(mén)的證明，并且前款規(guī)定的夜間作業(yè)，必須公告附近居民。不同地區(qū)還會(huì)根據(jù)自身實(shí)際情況對(duì)施工時(shí)間做出進(jìn)一步細(xì)化和調(diào)整。例如，在北京市，除了嚴(yán)格遵循國(guó)家相關(guān)規(guī)定外，在高考、中考等特殊時(shí)期，會(huì)對(duì)建筑施工時(shí)間進(jìn)行更為嚴(yán)格的管控，禁止在考試期間進(jìn)行高噪聲作業(yè)，以確?？忌幸粋€(gè)安靜的考試和復(fù)習(xí)環(huán)境。根據(jù)周邊環(huán)境和居民作息制定合理施工時(shí)間是有效控制噪聲影響的關(guān)鍵。在居民區(qū)附近進(jìn)行建筑物拆除施工時(shí)，應(yīng)充分考慮居民的休息時(shí)間。在晚上10點(diǎn)至次日早晨6點(diǎn)這一時(shí)間段內(nèi)，避免進(jìn)行高噪聲的拆除作業(yè)，如爆破拆除、使用大型破碎機(jī)等設(shè)備的作業(yè)。而在白天，也應(yīng)盡量避開(kāi)居民的午休時(shí)間，如12點(diǎn)至14點(diǎn)之間，減少噪聲對(duì)居民的干擾。對(duì)于學(xué)校、醫(yī)院等特殊場(chǎng)所周邊的拆除施工，施工時(shí)間的制定更需謹(jǐn)慎。在學(xué)校上課期間，嚴(yán)禁進(jìn)行高強(qiáng)度噪聲作業(yè)，以免影響教學(xué)秩序；在醫(yī)院病房樓附近，要確保24小時(shí)內(nèi)噪聲都控制在較低水平，特別是在病人休息時(shí)段，更要嚴(yán)格限制施工活動(dòng)。通過(guò)合理規(guī)劃施工時(shí)間，能夠在一定程度上減少施工噪聲對(duì)周邊環(huán)境和居民生活的影響，降低因噪聲問(wèn)題引發(fā)的糾紛和投訴。4.3.2優(yōu)化施工進(jìn)度安排合理安排拆除施工順序和進(jìn)度是減少噪聲集中產(chǎn)生的重要手段。在拆除施工過(guò)程中，應(yīng)遵循一定的順序原則，一般來(lái)說(shuō)，先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)，這樣可以減少拆除過(guò)程中對(duì)建筑物整體結(jié)構(gòu)的影響，降低因結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定而產(chǎn)生的額外噪聲。同時(shí)，要合理分配各施工階段的時(shí)間，避免在短時(shí)間內(nèi)集中進(jìn)行高噪聲作業(yè)。在拆除一座多層建筑物時(shí)，可以先從頂層開(kāi)始，逐層向下拆除，每層的拆除工作分散在不同的時(shí)間段進(jìn)行，避免同時(shí)使用多臺(tái)高噪聲設(shè)備進(jìn)行拆除，從而減少噪聲的集中產(chǎn)生。為避免集中施工時(shí)段產(chǎn)生高強(qiáng)度噪聲，需對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行精細(xì)化管理。制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，明確各施工工序的開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和持續(xù)時(shí)間，合理安排設(shè)備和人員的投入。在同一時(shí)間段內(nèi)，盡量減少高噪聲設(shè)備的使用數(shù)量，將高噪聲作業(yè)分散到不同的時(shí)間段進(jìn)行。例如，在一天的施工時(shí)間內(nèi)，將破碎機(jī)、風(fēng)鎬等高噪聲設(shè)備的作業(yè)時(shí)間錯(cuò)開(kāi)，避免它們同時(shí)運(yùn)行產(chǎn)生高強(qiáng)度噪聲疊加。同時(shí)，要根據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，靈活調(diào)整施工計(jì)劃。如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)施工區(qū)域的噪聲對(duì)周邊環(huán)境影響較大，可以暫停該區(qū)域的高噪聲作業(yè)，調(diào)整施工順序，優(yōu)先進(jìn)行其他低噪聲區(qū)域的施工，待采取有效的降噪措施后，再恢復(fù)該區(qū)域的施工。通過(guò)優(yōu)化施工進(jìn)度安排，能夠有效減少建筑物拆除施工過(guò)程中噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響，保障施工的順利進(jìn)行和周邊居民的正常生活。五、案例分析5.1項(xiàng)目概況本案例選取位于[城市名稱(chēng)]市中心區(qū)域的[項(xiàng)目名稱(chēng)]建筑物拆除項(xiàng)目。該項(xiàng)目拆除地點(diǎn)周邊環(huán)境復(fù)雜，緊鄰居民區(qū)、學(xué)校和商業(yè)區(qū)，人口密集，對(duì)噪聲控制要求極高。拆除規(guī)模為一座[建筑層數(shù)]層的商業(yè)建筑，建筑面積達(dá)[X]平方米，建筑結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。拆除方法綜合采用了機(jī)械拆除和人工拆除相結(jié)合的方式。在拆除主體結(jié)構(gòu)時(shí)，主要使用大型拆除機(jī)械設(shè)備，如液壓破碎機(jī)、挖掘機(jī)等。液壓破碎機(jī)利用其強(qiáng)大的破碎力，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行高效破碎，提高拆除效率；挖掘機(jī)則負(fù)責(zé)將破碎后的建筑材料進(jìn)行搬運(yùn)和裝車(chē)。對(duì)于一些小型結(jié)構(gòu)和精細(xì)部位，采用人工拆除，施工人員使用風(fēng)鎬、電鉆等工具，進(jìn)行精細(xì)化拆除作業(yè)，以確保拆除過(guò)程的安全性和準(zhǔn)確性，避免對(duì)周邊建筑物和設(shè)施造成損壞。由于項(xiàng)目位于市中心，交通流量大，運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸建筑垃圾時(shí)，需嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理安排運(yùn)輸時(shí)間，避免在交通高峰期運(yùn)輸，以減少對(duì)城市交通的影響。5.2噪聲監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)在該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際情況，科學(xué)設(shè)置了多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。在距離拆除建筑物最近的居民區(qū)邊界處，設(shè)置了監(jiān)測(cè)點(diǎn)A，以直接獲取施工噪聲對(duì)居民生活環(huán)境的影響數(shù)據(jù)；在學(xué)校附近設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)B，由于學(xué)校對(duì)噪聲較為敏感，此點(diǎn)位重點(diǎn)監(jiān)測(cè)施工噪聲對(duì)教學(xué)環(huán)境的干擾情況；在商業(yè)區(qū)靠近拆除工地的一側(cè)設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)C，關(guān)注施工噪聲對(duì)商業(yè)活動(dòng)的影響。這些監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的設(shè)置，充分考慮了周邊環(huán)境的敏感性和代表性，能夠全面反映施工噪聲在不同區(qū)域的傳播和影響情況。監(jiān)測(cè)時(shí)段覆蓋了拆除施工的各個(gè)階段，包括前期準(zhǔn)備階段、主體拆除階段和后期收尾階段。在主體拆除階段，由于噪聲強(qiáng)度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)周邊環(huán)境影響大，每天進(jìn)行多次監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)時(shí)間分別為上午9:00-11:00、下午14:00-16:00和晚上20:00-22:00，涵蓋了晝間和夜間的不同時(shí)段，以全面掌握噪聲的變化規(guī)律。在前期準(zhǔn)備階段和后期收尾階段，每天至少進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)，確保對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的噪聲情況進(jìn)行有效跟蹤。通過(guò)一段時(shí)間的監(jiān)測(cè)，獲取了大量的噪聲數(shù)據(jù)。在主體拆除階段，監(jiān)測(cè)點(diǎn)A的晝間等效連續(xù)A聲級(jí)最高達(dá)到了75dB(A)，超過(guò)了《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中規(guī)定的晝間70dB(A)限值，最大聲級(jí)更是達(dá)到了85dB(A)，對(duì)周邊居民的生活造成了較大干擾。監(jiān)測(cè)點(diǎn)B在學(xué)校上課期間，等效連續(xù)A聲級(jí)也達(dá)到了72dB(A)，嚴(yán)重影響了學(xué)校的正常教學(xué)秩序。監(jiān)測(cè)點(diǎn)C在商業(yè)區(qū)的噪聲數(shù)據(jù)顯示，晝間等效連續(xù)A聲級(jí)平均為70dB(A)，雖然未超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限值，但在商業(yè)活動(dòng)高峰期，噪聲的增加對(duì)商業(yè)氛圍和顧客體驗(yàn)產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。運(yùn)用等效連續(xù)A聲級(jí)和最大聲級(jí)等評(píng)價(jià)指標(biāo)，結(jié)合國(guó)家相關(guān)噪聲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。結(jié)果表明，在拆除施工的主體階段，多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的噪聲超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)限值，對(duì)周邊環(huán)境和居民生活產(chǎn)生了顯著影響。尤其是在夜間，雖然施工活動(dòng)相對(duì)減少，但仍有部分低噪聲作業(yè)和運(yùn)輸車(chē)輛往來(lái)，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)點(diǎn)A的夜間等效連續(xù)A聲級(jí)達(dá)到了58dB(A)，超過(guò)了夜間55dB(A)的限值，影響了居民的睡眠質(zhì)量。通過(guò)對(duì)噪聲數(shù)據(jù)的深入分析，明確了施工噪聲對(duì)周邊不同區(qū)域的影響程度和范圍，為后續(xù)制定針對(duì)性的噪聲控制措施提供了有力的數(shù)據(jù)支持。5.3噪聲控制措施實(shí)施在該項(xiàng)目中，全面實(shí)施了源頭控制、傳播途徑控制和時(shí)間控制等多方面的噪聲控制措施。在源頭控制方面，選用了低噪聲的拆除設(shè)備。購(gòu)置了新型的低噪聲液壓破碎機(jī)，該設(shè)備采用了先進(jìn)的隔音和減振技術(shù)，相較于傳統(tǒng)破碎機(jī)，噪聲降低了12dB(A)，有效減少了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪聲。在拆除工藝上，對(duì)部分拆除區(qū)域采用了靜力破碎工藝，避免了傳統(tǒng)機(jī)械拆除中因劇烈沖擊產(chǎn)生的高強(qiáng)度噪聲。在拆除建筑物的一些非承重結(jié)構(gòu)時(shí)，使用靜力破碎劑進(jìn)行拆除，施工過(guò)程中噪聲明顯降低，周邊居民反映噪聲干擾大幅減少。同時(shí)，加強(qiáng)了設(shè)備的維護(hù)與管理，制定了詳細(xì)的設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，定期對(duì)拆除設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，及時(shí)更換磨損的零部件，確保設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少了因設(shè)備故障引發(fā)的額外噪聲。傳播途徑控制措施也得到了有效落實(shí)。在施工現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)置了隔音屏障，選用了復(fù)合式隔音屏障，其兼具吸聲和隔聲功能，高度為3米，設(shè)置在距離拆除建筑物最近的居民區(qū)邊界處。經(jīng)實(shí)際監(jiān)測(cè)，隔音屏障后方10米范圍內(nèi)的噪聲降低了10-15dB(A)，有效阻擋了噪聲的傳播。在拆除現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)施工棚內(nèi)，頂棚和墻面鋪設(shè)了吸音棉，對(duì)拆除設(shè)備產(chǎn)生的中高頻噪聲有較好的吸收效果，使棚內(nèi)噪聲強(qiáng)度明顯降低，為施工人員提供了相對(duì)安靜的工作環(huán)境。在施工布局上，合理安排了設(shè)備和物料堆放位置，將高噪聲設(shè)備集中布置在遠(yuǎn)離居民區(qū)和學(xué)校的一側(cè)，利用地形和建筑物的遮擋，減少噪聲的傳播。在物料堆放方面，將物料堆放在場(chǎng)地中間，并設(shè)置了臨時(shí)圍擋，減少了物料對(duì)噪聲傳播的影響。時(shí)間控制措施嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)周邊環(huán)境和居民作息，合理制定了施工時(shí)間，明確規(guī)定在晚上10點(diǎn)至次日早晨6點(diǎn)之間，嚴(yán)禁進(jìn)行高噪聲作業(yè)。在高考、中考等特殊時(shí)期，進(jìn)一步縮短施工時(shí)間，停止一切可能產(chǎn)生噪聲的作業(yè)，確?？忌幸粋€(gè)安靜的考試和復(fù)習(xí)環(huán)境。在施工進(jìn)度安排上，優(yōu)化了拆除施工順序和進(jìn)度，避免在短時(shí)間內(nèi)集中進(jìn)行高噪聲作業(yè)。將拆除工作分為多個(gè)階段，每個(gè)階段合理安排施工時(shí)間和設(shè)備使用，減少了噪聲的集中產(chǎn)生。各項(xiàng)措施的實(shí)施取得了顯著效果。通過(guò)實(shí)施噪聲控制措施，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)周邊居民區(qū)的等效連續(xù)A聲級(jí)晝間平均降低了8dB(A)，夜間平均降低了6dB(A)，達(dá)到了《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）的要求，有效減少了施工噪聲對(duì)周邊居民生活的影響。居民對(duì)施工噪聲的投訴率大幅下降，從實(shí)施措施前的每周5-8起，降低到了每周1-2起，施工過(guò)程中的社會(huì)矛盾得到了有效緩解。在成本效益方面，雖然購(gòu)置低噪聲設(shè)備、設(shè)置隔音屏障等措施增加了一定的成本，約占項(xiàng)目總預(yù)算的5%，但從長(zhǎng)期來(lái)看，避免了因噪聲超標(biāo)而產(chǎn)生的罰款和糾紛成本，同時(shí)提升了施工企業(yè)的環(huán)保形象，為企業(yè)贏得了更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，具有較高的綜合效益。通過(guò)對(duì)該項(xiàng)目噪聲控制措施的實(shí)施和分析，為其他類(lèi)似建筑物拆除施工項(xiàng)目的噪聲控制提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和參考。5.4經(jīng)驗(yàn)與啟示在本案例中，噪聲控制措施取得了顯著成效，積累了寶貴的成功經(jīng)驗(yàn)。源頭控制方面，選用低噪聲設(shè)備和優(yōu)化拆除工藝是關(guān)鍵。新型低噪聲液壓破碎機(jī)的應(yīng)用，大幅降低了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，為類(lèi)似項(xiàng)目在設(shè)備選型上提供了參考，即優(yōu)先選擇采用先進(jìn)降噪和減振技術(shù)的設(shè)備，從源頭上減少噪聲產(chǎn)生。靜力破碎工藝在部分拆除區(qū)域的成功應(yīng)用，展示了先進(jìn)拆除工藝在降噪方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于在環(huán)境敏感區(qū)域的拆除項(xiàng)目，可根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)先考慮采用此類(lèi)低噪聲拆除工藝。傳播途徑控制措施也發(fā)揮了重要作用。復(fù)合式隔音屏障的設(shè)置有效阻擋了噪聲傳播，其兼具吸聲和隔聲功能的特點(diǎn)，為其他項(xiàng)目在隔音屏障選擇和設(shè)計(jì)上提供了范例。在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境和噪聲傳播特點(diǎn)，選擇合適類(lèi)型的隔音屏障，并合理確定其高度和位置，以達(dá)到最佳的降噪效果。在拆除現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備上合理使用吸聲材料，如在臨時(shí)施工棚內(nèi)鋪設(shè)吸音棉，降低了棚內(nèi)噪聲強(qiáng)度，保護(hù)了施工人員健康，也減少了噪聲對(duì)外傳播。這啟示其他項(xiàng)目要重視吸聲材料的應(yīng)用，根據(jù)噪聲的頻率特性和傳播路徑，選擇合適的吸聲材料，并合理布置在噪聲源附近和傳播路徑上。時(shí)間控制措施嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，合理規(guī)劃施工時(shí)間，避免在居民休息時(shí)間進(jìn)行高噪聲作業(yè)，這是減少噪聲擾民的重要保障。在高考、中考等特殊時(shí)期，進(jìn)一步縮短施工時(shí)間，體現(xiàn)了對(duì)特殊時(shí)段噪聲控制的重視，為保障考生的學(xué)習(xí)和考試環(huán)境提供了有力支持。這提示其他項(xiàng)目要嚴(yán)格遵守施工時(shí)間規(guī)定，充分考慮周邊居民作息和特殊時(shí)期的需求，制定合理的施工計(jì)劃。然而，案例中也存在一些問(wèn)題。在源頭控制方面，雖然選用了低噪聲設(shè)備，但部分設(shè)備的租賃成本較高，一定程度上增加了項(xiàng)目成本，這限制了低噪聲設(shè)備在一些預(yù)算有限項(xiàng)目中的廣泛應(yīng)用。在傳播途徑控制中，隔音屏障的安裝和維護(hù)需要一定的技術(shù)和人力支持，在實(shí)際操作中可能會(huì)出現(xiàn)安裝不規(guī)范或維護(hù)不及時(shí)的情況，影響降噪效果。時(shí)間控制措施在執(zhí)行過(guò)程中，可能會(huì)受到施工進(jìn)度等因素的影響，導(dǎo)致個(gè)別時(shí)段出現(xiàn)違規(guī)施工的現(xiàn)象。為改進(jìn)這些問(wèn)題，其他類(lèi)似項(xiàng)目可從以下方面著手。在源頭控制上，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)低噪聲設(shè)備的研發(fā)和推廣，降低設(shè)備成本，提高設(shè)備的性?xún)r(jià)比，使其更易于在拆除項(xiàng)目中應(yīng)用。同時(shí)，加大對(duì)先進(jìn)拆除工藝的研究和應(yīng)用力度，不斷探索新的低噪聲拆除方法。傳播途徑控制方面，加強(qiáng)對(duì)隔音屏障安裝和維護(hù)人員的培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平，確保隔音屏障的安裝質(zhì)量和維護(hù)效