一診補(bǔ)救練習(xí)評講25．秦漢時期，簡冊書寫不便，更因形體繁重，運(yùn)輸保管不易，//戶籍只能在鄉(xiāng)制作，副本僅呈報至縣。魏晉之際紙張代替簡冊后，//戶籍上移至縣廷制作，造好的戶籍需要上報郡、州，直至中央戶部。這根本上反映了（）A．書寫載體影響戶籍管理方式

B．技術(shù)進(jìn)步有利于加強(qiáng)中央集權(quán)C．書寫載體已發(fā)生革命性變化D．書寫載體與戶籍制度相伴相生

B核心概念中央集權(quán)是指中央與地方的權(quán)力分配中，全國軍政財大權(quán)歸屬中央，地方執(zhí)行中央的命令，服從中央的管理。戶籍制度最重要的功能：一是保障征稅征役，二是實現(xiàn)社會控制。27．在宋人的詩詞中，有許多提及燕然、昆侖、天山、輪臺、涼州、居延塞和賀蘭山等地。這些地方自唐朝安史之亂后，先后被吐蕃、回鶻和契丹等游牧民族政權(quán)控制，到北宋范仲淹、王安石時已有300年，到南宋陸游、辛棄疾時已有450年，但這些政治文化精英對此仍念念不忘。這種現(xiàn)象說明（）A．詩詞傳誦承載著歷史文化記憶

B．民族交融是中國歷史發(fā)展的主流C．統(tǒng)一中國的文化認(rèn)同穿越時空D．文化認(rèn)同是實現(xiàn)國家統(tǒng)一的前提

基本概念民族交融是指在交往交流的基礎(chǔ)上，不同民族之間通過頻繁接近、了解、學(xué)習(xí)，民族特征不斷趨同、民族邊界日益模糊，逐漸形成一個更大的相互包容的民族共同體的過程。文化認(rèn)同是對在一定民族地域內(nèi)形成和發(fā)展起來的共同文化的肯定性體認(rèn)。27．在宋人的詩詞中，有許多提及燕然、昆侖、天山、輪臺、涼州、居延塞和賀蘭山等地。這些地方自唐朝安史之亂后，先后被吐蕃、回鶻和契丹等游牧民族政權(quán)控制，到北宋范仲淹、王安石時已有300年，到南宋陸游、辛棄疾時已有450年，但這些政治文化精英對此仍念念不忘。這種現(xiàn)象說明（）A．詩詞傳誦承載著歷史文化記憶

B．民族交融是中國歷史發(fā)展的主流C．統(tǒng)一中國的文化認(rèn)同穿越時空D．文化認(rèn)同是實現(xiàn)國家統(tǒng)一的前提C定位考點(diǎn)：古代中國的大一統(tǒng)觀念三基（基本時空、基本史實、基本概念）一、選擇題基本方法一主（材料的主旨意思）33．1870年后，隨著德國、美國、日本等國的工業(yè)化，英國提出建立“保護(hù)性市場”，試圖將殖民帝國建設(shè)成自給自足的巨大貿(mào)易單位，主張用關(guān)稅來防止外來競爭，使宗主國富裕繁榮。據(jù)此可知當(dāng)時英國（）A．經(jīng)濟(jì)落后于后發(fā)工業(yè)國B．試圖爭奪殖民霸主地位C．重商主義觀念重新抬頭D．進(jìn)行區(qū)域一體化的嘗試

C定位考點(diǎn)：資本主義國家經(jīng)濟(jì)政策重商主義的主要觀點(diǎn)：（1）財富就是金銀；（2）重視工商業(yè)，鼓勵海外貿(mào)易和殖民擴(kuò)張；（3）強(qiáng)調(diào)國家作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后盾，主張國家干預(yù)；（4）保護(hù)本國工商業(yè)。獎出限入，提高關(guān)稅，擴(kuò)大貿(mào)易順差。

（2017·全國Ⅰ）綜合下表可知，在工業(yè)革命期間，英國（）英國國民總收入變化表年份約1770約1790～1793約1830～1835數(shù)額（百萬英鎊）140175360英國工人實際工資變化表（即按實際購買力計算的工資，1851年為100。）年份175517971835指數(shù)42．7442．4878．69A．工人實際收入與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步增長

B．經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展依賴于廉價的勞動力C．工人生活整體上沒有改善

D．社會貧富差距進(jìn)一步拉大

D定位考點(diǎn)：工業(yè)革命的消極影響原因、背景類二、材料題題型講解

【解題思路】

一、破題：定位時空，帶著時代印象解讀材料二、答題來源：材料信息+時代特征必要性（舊事物的弊端，新事物的重要性）可能性（促成事件發(fā)生的條件：政府、個人、重大事件）時代特征（政治、經(jīng)濟(jì)、思想文化等）三、答題角度：政治（政局、制度等）經(jīng)濟(jì)（西方近代資本主義發(fā)展；近代民資發(fā)展；明清商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展資本主義萌芽、工業(yè)革命的影響、經(jīng)濟(jì)政策/思想，如重農(nóng)抑商政策）思文（儒家思想影響、人文主義思潮影響、西方近代民主平等思想的傳播、中國近代西學(xué)東漸等）+技術(shù)/科技/生產(chǎn)力（牛頓經(jīng)典力學(xué)、工業(yè)革命、鐵力牛耕技術(shù)、造紙術(shù)印刷術(shù)的進(jìn)步等）宏觀原因（如社會正處于轉(zhuǎn)型時期、社會主義建設(shè)的探索）模式一

設(shè)問為一個主體四、題型模式材料一

在哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸而引發(fā)歐洲列強(qiáng)進(jìn)行的海上角逐中，英國終于露出了自己的牙齒，開始向海上霸主的目標(biāo)邁進(jìn)。重商主義原則極大地助長了英國人增強(qiáng)海洋霸權(quán)的欲望和信心，加快了構(gòu)建重商帝國的步伐。而英國議會，在這一過程中起著持久而重要的核心作用。英國從1651年起三次對荷蘭開戰(zhàn)，強(qiáng)迫荷蘭接受其維護(hù)英國利益的“航海法”。這項立法可以說是英國開始建立自己殖民帝國的第一項重要舉措?？傊?，從幾個世紀(jì)的發(fā)展歷程看，英國的發(fā)展基本上遵循著這一模式：依靠海洋貿(mào)易發(fā)展自身，按照貿(mào)易原則調(diào)整國家的政治機(jī)器，為了增強(qiáng)貿(mào)易的實力而推動工業(yè)和技術(shù)革命，為了市場和原料而不斷打擊各種競爭對手，為了成功打擊對手而強(qiáng)化海軍的優(yōu)勢地位。最終，英國逐步掌握海洋話語權(quán)。（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，概括新航路開辟后英國逐步掌握海洋話語權(quán)的原因。（10分）

材料二

從19世紀(jì)60年代開始，清政府中一些富于變革精神的官員改變“夷夏之防”的觀念，以“自強(qiáng)”相號召，提出“師夷”的主張，以最刺痛國人神經(jīng)的軍事工業(yè)為切入點(diǎn)，開始了中國最早的工業(yè)化努力——洋務(wù)運(yùn)動。作為工業(yè)化過程中最基本的物質(zhì)材料，鋼鐵資源開發(fā)逐漸受到社會有識之士的關(guān)注。李鴻章是19世紀(jì)70年代倡議鋼鐵工業(yè)建設(shè)最為積極的政府官員。關(guān)于開礦煉鐵的經(jīng)濟(jì)價值，他認(rèn)為：“此等日用必須之物，采煉得法，銷路必暢，利源自開，榷其余利且可養(yǎng)船練兵，于富國強(qiáng)兵之計，殊有關(guān)系。”“天地自然之利，乃民生日用之資。泰西各國以礦學(xué)為本圖，遂能爭雄競勝。英吉利國在海中三島，物產(chǎn)非甚豐盈，而歲出煤鐵甚旺，富強(qiáng)遂甲天下?！彪S著洋務(wù)運(yùn)動的開展，19世紀(jì)90年代出現(xiàn)了具有鋼鐵冶煉能力的近代鋼鐵企業(yè)?！幾岳詈督袊撹F工業(yè)發(fā)展研究（1840—1927）》(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，說明洋務(wù)運(yùn)動時期近代鋼鐵工業(yè)起步的原因。內(nèi)憂外患的危機(jī)意識；西方工業(yè)文明的傳入；“師夷長技”和“中體西用”思想的推動；（時代）洋務(wù)派等開明人士的倡導(dǎo)；（個人）洋務(wù)運(yùn)動的開展（大事件）工業(yè)化建設(shè)與富國強(qiáng)兵的需要（必要性）模式一

設(shè)問為一個主體三、答題模式模式二

兩個或多個關(guān)系主體，需分別作答如分析鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)的原因（從中英兩個主體分析）綿陽一診41.1近代以來西人書寫中國史的背景（從中西兩個方面分析）2020全國Ⅰ卷

材料二

1993年，德國實施“新亞洲政策”，十分重視發(fā)展與中國的關(guān)系。德國企業(yè)認(rèn)為在中國“差不多所有行業(yè)都有前景”，紛紛進(jìn)軍中國市場。1998年，德國總理施羅德將實現(xiàn)外交政策“正常化”作為重要目標(biāo)，對外不依附于任何國家，謀求世界政治大國地位，并與中國共同“推動世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)多元認(rèn)同”。中國認(rèn)為加強(qiáng)中德在多極化世界中的合作，有利于提高各自國際地位，擴(kuò)大各自在國際上的活動余地，并促進(jìn)世界和平、安全和穩(wěn)定。2004年，中德在中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系框架內(nèi)建立“具有全球責(zé)任的中德戰(zhàn)略伙伴”關(guān)系，中德關(guān)系發(fā)展到了新的高度。

（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，簡述中德建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的歷史條件。中國：中國改革開放，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，市場潛力巨大，國際影響力顯著提高，積極參與國際事務(wù)；德國：德國統(tǒng)一，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對中國市場有巨大需求，尋求政治大國地位；共同：兩國都積極推動世界多極化（2017全國Ⅲ卷）1602年，荷蘭東印度公司成立以后，荷蘭人曾先后進(jìn)攻澳門、臺灣，遭到明朝官民的堅決抵抗而失敗。1608年，荷蘭東印度公司董事會發(fā)出指示：“我們必須用—切可能來增進(jìn)對外貿(mào)易，首要目的是取得生絲，因為生絲利潤優(yōu)厚?！?621年，荷蘭人得知西班牙人也計劃占領(lǐng)臺灣，遂于次年再次侵占澎湖，并于1624年侵占臺灣南部。1642年，其勢力擴(kuò)張到臺灣北部。1661年，鄭成功進(jìn)軍臺灣，并正告荷蘭駐軍，臺灣和澎湖列島應(yīng)由中國政府管轄，島嶼上的居民都是中國人，“他們自古以來占有并耕種這一土地”。荷蘭人試圖以賠款的方式換取鄭成功退兵，被拒絕.........——摘編自陳孔立主編《臺灣歷史綱要》（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，概括荷蘭侵占中國臺灣與澎湖的歷史背景和目的。（15分）（荷蘭）新航路開辟，荷蘭殖民擴(kuò)張；海外貿(mào)易快速發(fā)展，與東方的貿(mào)易利潤巨大；（中國）明末戰(zhàn)亂之際，中央政府無暇他顧。表2

1950~1980年部分國家鋼產(chǎn)量變化表

(單位:萬噸)——摘編自《1949~1984中國工業(yè)的發(fā)展統(tǒng)計資料》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,分別說明四個國家鋼產(chǎn)量的總體發(fā)展趨勢及基本原因。(15分)（2019年全國1卷41題）年份中國美國蘇聯(lián)日本1950618785273348419552851061745279411965122311926910241161975239010582141341023119803712100801480011141美國:產(chǎn)量長期穩(wěn)步增長,到70年代中后期出現(xiàn)下降現(xiàn)象。日本:50年代中期到60年代末產(chǎn)量增長迅猛,70年代放緩。蘇聯(lián):穩(wěn)步增長,70年代中后期放緩。中國:快速增長。原因:美國:國家采取大力干預(yù)經(jīng)濟(jì)政策促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,受滯脹影響。日本:采取引進(jìn)技術(shù)等方式促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,70年代在經(jīng)濟(jì)滯脹沖擊下,經(jīng)濟(jì)發(fā)展減速。蘇聯(lián):國家優(yōu)先發(fā)展重工業(yè),后經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸停滯。中國:重視發(fā)展重工業(yè)。模式一

設(shè)問為一個主體三、答題模式模式二

兩個或多個關(guān)系主體，需分別作答模式三

特殊類型（變化的原因，特點(diǎn)形成的原因，差異的原因），與之對應(yīng)作答。

1.事物變化的原因

（2020年全國1卷41題）材料一

20世紀(jì)50年代，中國與民主德國的關(guān)系良好，貿(mào)易和文化交往十分頻繁。與此同時，中國與聯(lián)邦德國之間處于對立狀態(tài)。1955年，聯(lián)邦德國與蘇聯(lián)建交后，中國逐步推動與聯(lián)邦德國的民間往來。60年代，隨著中蘇關(guān)系日益緊張，中國與民主德國關(guān)系降到了冰點(diǎn)。70年代初，聯(lián)邦德國調(diào)整“新東方政策”，決定改善與中國的關(guān)系。1972年10月，兩國外長在北京簽署建立外交關(guān)系的公報，決定互派大使。此后，兩國的交流活動迅速升溫。

——摘編自劉德斌主編《國際關(guān)系史》等（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，概述20世紀(jì)50～70年代中國與民主德國、聯(lián)邦德國關(guān)系的變化及其原因。（10分）變化：中國與民主德國從交往密切到降溫、冷淡；與聯(lián)邦德國從對立到實現(xiàn)關(guān)系正?；?。原因：在冷戰(zhàn)格局下，中國和民主德國同屬社會主義陣營（密切）；中蘇關(guān)系惡化，民主德國緊跟蘇聯(lián)（降溫、冷淡）聯(lián)邦德國外交依附美國（對立），中國與美國關(guān)系逐步走向正常化，聯(lián)邦德國調(diào)整對中國的政策（關(guān)系正?；?.特點(diǎn)形成的原因

（2016·新課標(biāo)全國Ⅱ卷文綜·40）材料二

中國的海外移民歷史悠久，大致從1567～1840年是一個承前啟后的時期，移民數(shù)量有所增加，1801～1850年中國海外移民數(shù)達(dá)32萬人。近代中國海外移民的總數(shù)為1500萬人左右，其中90%移往東南亞，移民與祖國保持著密切聯(lián)系，1862～1949年，華僑投資國內(nèi)企業(yè)有25510家，投資總額約63271萬元。新中國成立后，大陸地區(qū)很少向外移民。70年代以后，出現(xiàn)了一個新的移民潮。到2008年，移民人數(shù)達(dá)1000萬以上，主要集中于發(fā)達(dá)國家。（2）根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識，指出16世紀(jì)以來中國海外移民的特點(diǎn)及形成的主要原因特點(diǎn)：中國大規(guī)模海外移民出現(xiàn)于鴉片戰(zhàn)爭之后，晚于世界國際移民；新中國成立后一段時間內(nèi)基本停止；70年代以后形成新的移民潮；原因：卷入世界市場較晚；冷戰(zhàn)期間西方的封鎖；中國的改革開放。（4分）3.差異的原因

（2017年全國2卷第41題）材料一

雍正時期,各地奏請開礦,清廷經(jīng)常以“開礦聚集亡命,為地方隱憂”為由,下達(dá)“嚴(yán)行封禁”“永遠(yuǎn)封禁”等命令;對一批朝廷獲利甚多的礦產(chǎn),則由朝廷和地方官府嚴(yán)加控制。1872年,李鴻章在一份奏折中指出,上海各工廠“曰需外洋煤鐵”極多,“可憂孰甚”。他建議清政府“設(shè)法勸導(dǎo)官督商辦,但借用洋器洋法,而不準(zhǔn)洋人代辦……于富國強(qiáng)兵之計殊有關(guān)系”。清政府采納李鴻章建議,決定先在部分地區(qū)試辦“開采煤鐵事宜”。

(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,分析清政府在雍正年間與19世紀(jì)70年代礦業(yè)政策的差異及原因。(1)差異:雍正年間:限制開礦,政府壟斷。19世紀(jì)70年代:允許開礦,官督商辦。原因：雍正年間:推行重農(nóng)抑商政策;清廷認(rèn)為開礦影響社會穩(wěn)定;政府謀取礦利。19世紀(jì)70年代:列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略;洋務(wù)運(yùn)動的推動;煤鐵等關(guān)系到國防、民生,需求很大。提取材料信息擬定論題類二

材料題題型講解42.中國古代長江流域航運(yùn)大事記圖（部分）請?zhí)崛∩蠄D中兩條或兩條以上與“長江航運(yùn)”相關(guān)聯(lián)的信息，自擬論題，并結(jié)合中國古代史知識予以闡述。（要求：寫明論題，信息關(guān)聯(lián)，史論結(jié)合。）1.定位主語：

古代長江流域航運(yùn)

2.關(guān)聯(lián)信息：共性或差異、變化

古代長江流城航運(yùn)大事記①BC250年，李冰修筑都江堰水利工程②BC214年秦朝開鑿靈渠③BC129年，漢武帝制定新稅制，規(guī)定向車、船征稅④617年，隋煬帝利用江北運(yùn)河，從長江下游向北方運(yùn)輸糧食及軍需物資⑤685年，唐王朝規(guī)定了長江、黃河等各水道的不同運(yùn)價，出現(xiàn)內(nèi)河航運(yùn)史上最早的運(yùn)價制度。⑥1104年，北宋政府廢除了兩浙海鹽的官運(yùn)之法，規(guī)定了商運(yùn)商銷之法，江淮商業(yè)性航運(yùn)迅速發(fā)展⑦1368年，明政府在南京設(shè)立“軍儲倉”，可儲軍糧600萬石。長江下游區(qū)域城市水路暢通，商業(yè)活動繁榮。⑧1715年，上海出現(xiàn)“商船會館”。長江民營航運(yùn)逐步取代官辦航運(yùn)。③BC129年，漢武帝制定新稅制，規(guī)定向車、船征稅⑤685年，唐王朝規(guī)定了長江、黃河等各水道的不同運(yùn)價，出現(xiàn)內(nèi)河航運(yùn)史上最早的運(yùn)價制度。④617年，隋煬帝利用江北運(yùn)河，從長江下游向北方運(yùn)輸糧食及軍需物資⑦1368年，明政府在南京設(shè)立“軍儲倉”，可儲軍糧600萬石。長江下游區(qū)域城市水路暢通，商業(yè)活動繁榮。⑥1104年，北宋政府廢除了兩浙海鹽的官運(yùn)之法，規(guī)定了商運(yùn)商銷之法，江淮商業(yè)性航運(yùn)迅速發(fā)展⑦1368年，明政府在南京設(shè)立“軍儲倉”，可儲軍糧600萬石。長江下游區(qū)域城市水路暢通，商業(yè)活動繁榮。⑥1104年，北宋政府廢除了兩浙海鹽的官運(yùn)之法，規(guī)定了商運(yùn)商銷之法，江淮商業(yè)性航運(yùn)迅速發(fā)展⑧1715年，上海出現(xiàn)“商船會館”。長江民營航運(yùn)逐步取代官辦航運(yùn)。

國家管理、國家治理能力

經(jīng)濟(jì)重心逐漸南移

商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展

航運(yùn)主體由官府到民間3.選角度擬論題：（1）原因角度：原因推動主