2026年地鐵運(yùn)營控制中心行車調(diào)度員招聘筆試題庫含答案一、單選題（共10題，每題2分，共20分）1.地鐵行車調(diào)度員在接到緊急故障報(bào)告時(shí)，首要采取的措施是（）。A.立即通知檢修部門B.暫停該線路運(yùn)營C.向行車調(diào)度中心總值班長匯報(bào)D.關(guān)閉受影響區(qū)段信號(hào)機(jī)答案：C解析：根據(jù)《地鐵運(yùn)營事故（事件）調(diào)查處理規(guī)則》，接到緊急故障報(bào)告后，調(diào)度員應(yīng)第一時(shí)間向總值班長匯報(bào)，以便迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。2.下列哪種情況下，行車調(diào)度員可以授權(quán)司機(jī)越過信號(hào)機(jī)運(yùn)行？（）A.信號(hào)系統(tǒng)故障B.線路限速調(diào)整C.列車運(yùn)行晚點(diǎn)D.正常運(yùn)營狀態(tài)答案：A解析：只有在信號(hào)系統(tǒng)故障等特殊情況下，經(jīng)授權(quán)后司機(jī)才能越過信號(hào)機(jī)運(yùn)行，其他情況均需按信號(hào)指示行車。3.地鐵行車調(diào)度員使用的通信設(shè)備主要是（）。A.無線對(duì)講機(jī)B.固定電話C.互聯(lián)網(wǎng)語音通話D.視頻會(huì)議系統(tǒng)答案：A解析：地鐵行車調(diào)度員主要使用無線對(duì)講機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，確保指令傳遞的及時(shí)性和可靠性。4.當(dāng)?shù)罔F發(fā)生火災(zāi)時(shí)，行車調(diào)度員的正確處置方式是（）。A.立即停車列車B.按原計(jì)劃繼續(xù)運(yùn)行C.啟動(dòng)消防廣播D.關(guān)閉車站通風(fēng)系統(tǒng)答案：A解析：火災(zāi)情況下，應(yīng)立即停車列車，防止火勢(shì)蔓延，同時(shí)啟動(dòng)車站疏散程序。5.地鐵行車調(diào)度員需要具備的學(xué)歷要求通常是（）。A.高中及以下B.大專及以上C.本科及以上D.碩士及以上答案：B解析：地鐵行車調(diào)度員需具備大專及以上學(xué)歷，專業(yè)方向通常為交通運(yùn)輸、通信工程或相關(guān)專業(yè)。6.以下哪個(gè)不是地鐵行車調(diào)度員的職責(zé)？（）A.監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)B.安排列車加減速C.直接操作信號(hào)設(shè)備D.發(fā)布運(yùn)營公告答案：C解析：行車調(diào)度員負(fù)責(zé)監(jiān)控和指揮，信號(hào)設(shè)備操作由信號(hào)工完成。7.地鐵行車調(diào)度員在處理晚點(diǎn)事件時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮（）。A.列車安全B.運(yùn)營效率C.乘客抱怨D.客運(yùn)收入答案：A解析：列車安全是地鐵運(yùn)營的首要原則，其他因素需在安全基礎(chǔ)上統(tǒng)籌考慮。8.地鐵行車調(diào)度員使用的系統(tǒng)主要是（）。A.ERP系統(tǒng)B.辦公自動(dòng)化系統(tǒng)C.行車調(diào)度指揮系統(tǒng)（CTC）D.財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)答案：C解析：行車調(diào)度員主要使用CTC系統(tǒng)進(jìn)行列車監(jiān)控和調(diào)度指揮。9.當(dāng)列車出現(xiàn)故障需要救援時(shí)，行車調(diào)度員的正確做法是（）。A.強(qiáng)令司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行B.立即通知救援隊(duì)伍C.指示乘客自行疏散D.關(guān)閉該線路電源答案：B解析：列車故障時(shí)，應(yīng)立即通知救援隊(duì)伍，確保乘客安全。10.地鐵行車調(diào)度員的工作強(qiáng)度較大，其主要壓力來源是（）。A.人際關(guān)系B.工作時(shí)間C.指令執(zhí)行D.職業(yè)發(fā)展答案：C解析：行車調(diào)度員需時(shí)刻關(guān)注列車運(yùn)行狀態(tài)，執(zhí)行指令壓力較大。二、多選題（共5題，每題3分，共15分）1.地鐵行車調(diào)度員在接到惡劣天氣預(yù)警時(shí)，需要采取的措施包括（）。A.加強(qiáng)線路巡查B.暫停受影響線路運(yùn)營C.調(diào)整列車運(yùn)行間隔D.啟動(dòng)應(yīng)急廣播答案：A、B、C解析：惡劣天氣下，需加強(qiáng)巡查、調(diào)整運(yùn)行間隔、必要時(shí)暫停運(yùn)營，但應(yīng)急廣播由車站負(fù)責(zé)。2.地鐵行車調(diào)度員需具備的技能包括（）。A.通信能力B.應(yīng)急處置能力C.計(jì)算機(jī)操作能力D.外語能力答案：A、B、C解析：調(diào)度員需具備良好的溝通、應(yīng)急和系統(tǒng)操作能力，外語能力非必需。3.地鐵行車調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)遵循的原則包括（）。A.快速響應(yīng)B.統(tǒng)一指揮C.確保安全D.逐級(jí)上報(bào)答案：A、B、C解析：突發(fā)事件處理需快速響應(yīng)、統(tǒng)一指揮、優(yōu)先確保安全，逐級(jí)上報(bào)是常規(guī)流程。4.地鐵行車調(diào)度員需了解的設(shè)備包括（）。A.信號(hào)設(shè)備B.列車控制系統(tǒng)C.通信設(shè)備D.車站設(shè)備答案：A、B、C解析：調(diào)度員需熟悉信號(hào)、列車控制和通信設(shè)備，車站設(shè)備由站務(wù)人員負(fù)責(zé)。5.地鐵行車調(diào)度員在交接班時(shí)，需交接的內(nèi)容包括（）。A.線路運(yùn)行狀態(tài)B.設(shè)備故障情況C.乘客投訴記錄D.應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況答案：A、B、D解析：交接班需重點(diǎn)交接線路運(yùn)行、設(shè)備故障和應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況，乘客投訴由客服部門處理。三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.地鐵行車調(diào)度員可以授權(quán)司機(jī)超速運(yùn)行。（×）2.地鐵發(fā)生火災(zāi)時(shí)，行車調(diào)度員應(yīng)立即停車列車。（√）3.地鐵行車調(diào)度員需具備英語能力。（×）4.地鐵行車調(diào)度員使用的是固定電話進(jìn)行指揮。（×）5.地鐵行車調(diào)度員的工作主要依賴CTC系統(tǒng)。（√）6.地鐵列車故障時(shí)，行車調(diào)度員需逐級(jí)上報(bào)。（×）7.地鐵行車調(diào)度員可以操作信號(hào)設(shè)備。（×）8.地鐵行車調(diào)度員需處理乘客投訴。（×）9.地鐵行車調(diào)度員的工作強(qiáng)度低于站務(wù)人員。（×）10.地鐵行車調(diào)度員需掌握列車加減速控制。（√）四、簡答題（共3題，每題5分，共15分）1.簡述地鐵行車調(diào)度員在緊急故障處理中的職責(zé)。答案：-接到故障報(bào)告后，立即核實(shí)情況并向總值班長匯報(bào)；-根據(jù)故障類型，采取停車、限速等措施；-指揮救援隊(duì)伍或調(diào)整列車運(yùn)行；-保持與司機(jī)、車站的溝通，確保信息暢通。2.簡述地鐵行車調(diào)度員的工作流程。答案：-監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)；-接收并處理各類指令；-應(yīng)對(duì)突發(fā)事件；-記錄運(yùn)行日志；-交接班溝通。3.簡述地鐵行車調(diào)度員需具備的職業(yè)素養(yǎng)。答案：-責(zé)任心強(qiáng)；-應(yīng)急能力強(qiáng)；-溝通能力好；-抗壓能力強(qiáng)；-熟悉相關(guān)法規(guī)和操作流程。五、論述題（共1題，10分）論述地鐵行車調(diào)度員在突發(fā)事件中的關(guān)鍵作用。答案：地鐵行車調(diào)度員在突發(fā)事件中扮演核心角色，其關(guān)鍵作用體現(xiàn)在：1.快速響應(yīng)：第一時(shí)間接收并處理突發(fā)事件信息，確保指令傳遞的及時(shí)性；2.統(tǒng)一指揮：協(xié)調(diào)各部門行動(dòng)，避免混亂，確保救援或疏散效率；3.安全優(yōu)先：在保證列車安全的前提下，采取最優(yōu)調(diào)度方案；4.信