2025年信號工習(xí)題+參考答案一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.下列關(guān)于信號機顯示意義的描述中，正確的是（）。A.進站信號機顯示一個綠色燈光，表示準許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，前方次一架信號機顯示黃燈B.調(diào)車信號機顯示一個月白色燈光，表示準許越過該信號機調(diào)車C.出站信號機顯示兩個綠色燈光，表示準許列車由車站出發(fā)，前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑D.遮斷信號機顯示一個紅色燈光時，列車應(yīng)在該信號機前停車，確認安全后以不超過20km/h速度通過答案：B2.ZPW-2000A無絕緣軌道電路中，調(diào)諧區(qū)長度為（）。A.29mB.26mC.23mD.20m答案：A3.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的動作電流最大值不應(yīng)超過（）。A.2.0AB.2.5AC.3.0AD.3.5A答案：B4.軌道電路分路不良區(qū)段的標識應(yīng)采用（）。A.紅色反光標記B.黃色反光標記C.白色反光標記D.綠色反光標記答案：B5.信號設(shè)備接地裝置的接地電阻，綜合接地系統(tǒng)中信號設(shè)備的接地電阻應(yīng)不大于（）。A.1ΩB.2ΩC.4ΩD.10Ω答案：A6.6502電氣集中聯(lián)鎖中，辦理進路時，選路順序為（）。A.先選始終端，再選變通B.先選變通，再選始終端C.先選始端，再選變通，最后選終端D.先選終端，再選變通，最后選始端答案：C7.下列不屬于信號機燈絲轉(zhuǎn)換電路組成部分的是（）。A.主燈絲繼電器（DJ）B.燈絲轉(zhuǎn)換繼電器（ZXJ）C.信號繼電器（XJ）D.燈絲報警繼電器（DBJ）答案：D8.高速鐵路CTCS-3級列控系統(tǒng)中，軌道電路的主要作用是（）。A.實現(xiàn)列車占用檢查和傳遞行車許可B.僅用于列車占用檢查C.傳遞列車運行控制信息D.實現(xiàn)閉塞分區(qū)劃分答案：A9.道岔表示電路中，X1、X2、X3線的作用是（）。A.X1、X2為定位表示，X3為反位表示B.X1、X3為定位表示，X2為反位表示C.X2、X3為定位表示，X1為反位表示D.X1、X2為反位表示，X3為定位表示答案：B10.信號電纜接續(xù)時，備用芯線長度應(yīng)不小于（）。A.1mB.1.5mC.2mD.2.5m答案：C11.下列關(guān)于ZPW-2000A軌道電路衰耗器功能的描述，錯誤的是（）。A.調(diào)整軌道電路接收電平B.實現(xiàn)主軌與小軌信號的隔離C.監(jiān)測軌道電路工作狀態(tài)D.提供軌道電路發(fā)送功率答案：D12.信號機點燈單元中，主燈絲斷絲后，應(yīng)能自動轉(zhuǎn)換至副燈絲，轉(zhuǎn)換時間不超過（）。A.0.1sB.0.2sC.0.3sD.0.5s答案：A13.高速鐵路區(qū)間信號機設(shè)置時，當(dāng)列控車載設(shè)備故障轉(zhuǎn)為CTCS-2級控車時，區(qū)間信號機應(yīng)（）。A.保持滅燈B.按自動閉塞顯示C.僅顯示禁止信號D.顯示引導(dǎo)信號答案：B14.道岔缺口監(jiān)測裝置的監(jiān)測精度應(yīng)達到（）。A.±0.1mmB.±0.2mmC.±0.3mmD.±0.5mm答案：B15.信號設(shè)備雷電防護中，SPD（浪涌保護器）的殘壓應(yīng)（）被保護設(shè)備的沖擊耐受電壓。A.大于B.小于C.等于D.無要求答案：B二、多項選擇題（每題3分，共30分）1.影響軌道電路分路靈敏度的因素包括（）。A.道砟電阻B.軌面清潔度C.鋼軌阻抗D.電源頻率答案：ABCD2.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機的組成部分包括（）。A.主機B.轉(zhuǎn)換鎖閉器C.液壓站D.摩擦聯(lián)結(jié)器答案：ACD3.信號機按用途可分為（）。A.進站信號機B.出站信號機C.調(diào)車信號機D.遮斷信號機答案：ABCD4.6502電氣集中聯(lián)鎖中，進路鎖閉分為（）。A.預(yù)先鎖閉B.完全鎖閉C.接近鎖閉D.區(qū)段鎖閉答案：AC5.信號電纜的電氣特性主要包括（）。A.絕緣電阻B.電容C.電感D.環(huán)路電阻答案：ABCD6.高速鐵路列控中心的主要功能包括（）。A.提供軌道電路編碼B.控制區(qū)間信號機顯示C.管理臨時限速D.實現(xiàn)站間安全信息傳輸答案：ABCD7.道岔表示電路的故障類型主要有（）。A.表示電路短路B.表示電路斷路C.道岔密貼不良D.表示繼電器故障答案：ABCD8.信號設(shè)備日常維護中，需要檢查的內(nèi)容包括（）。A.設(shè)備外觀及安裝狀態(tài)B.電氣特性測試C.機械部分潤滑D.電纜徑路檢查答案：ABCD9.下列關(guān)于信號機開放條件的描述，正確的是（）。A.進路上的道岔位置正確并鎖閉B.敵對進路未建立C.區(qū)間空閑（自動閉塞時）D.軌道電路無分路不良答案：ABC10.信號設(shè)備故障處理的基本原則包括（）。A.先通后復(fù)B.先外后內(nèi)C.先重點后一般D.先分析后處理答案：ACD三、判斷題（每題1分，共10分）1.進站信號機外方制動距離內(nèi)有超過6‰的下坡道時，應(yīng)設(shè)置預(yù)告信號機。（）答案：√2.S700K型轉(zhuǎn)轍機的滾珠絲杠將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運動。（）答案：√3.軌道電路的極性交叉是為了防止軌道電路的死區(qū)段。（）答案：×（應(yīng)為防止相鄰軌道電路的干擾）4.信號機的主副燈絲轉(zhuǎn)換后，控制臺上應(yīng)能顯示燈絲斷絲報警。（）答案：√5.高速鐵路區(qū)間信號機常態(tài)滅燈，僅在CTCS-2級控車時顯示。（）答案：√6.道岔表示電路中，定位表示繼電器（DBJ）吸起時，說明道岔在定位且密貼。（）答案：√7.信號電纜的屏蔽層應(yīng)單端接地，防止電磁干擾。（）答案：√8.ZPW-2000A軌道電路的小軌區(qū)段長度為29m，用于檢查列車占用。（）答案：×（小軌區(qū)段用于鄰區(qū)段軌道電路的接收）9.信號設(shè)備接地裝置的接地體應(yīng)與其他設(shè)備接地體保持至少5m距離。（）答案：√10.調(diào)車信號機顯示一個藍色燈光，表示禁止越過該信號機調(diào)車。（）答案：√四、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機的工作原理。答：ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機通過電動機驅(qū)動油泵，將電能轉(zhuǎn)換為液壓能；液壓油經(jīng)油路系統(tǒng)推動油缸活塞，將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能；活塞通過動作桿帶動道岔轉(zhuǎn)換；轉(zhuǎn)換過程中，摩擦聯(lián)結(jié)器提供過載保護，鎖閉機構(gòu)實現(xiàn)道岔位置的鎖閉。2.說明ZPW-2000A無絕緣軌道電路的調(diào)諧區(qū)作用。答：調(diào)諧區(qū)（29m）位于相鄰軌道電路之間，通過調(diào)諧單元（BA）實現(xiàn)本區(qū)段與鄰區(qū)段的電氣隔離。調(diào)諧單元對本區(qū)段頻率呈串聯(lián)諧振（低阻抗），對鄰區(qū)段頻率呈并聯(lián)諧振（高阻抗），從而防止相鄰軌道電路的干擾，確保信號傳輸?shù)莫毩⑿浴?.簡述6502電氣集中聯(lián)鎖中“三點檢查”的內(nèi)容及作用。答：三點檢查指進路建立時，需檢查進路內(nèi)方第一區(qū)段、本區(qū)段和外方第一區(qū)段的空閑狀態(tài)。作用是防止車輛中途返回導(dǎo)致進路錯誤解鎖，確保進路解鎖的安全性，避免因軌道電路分路不良或車輛未完全出清而提前解鎖進路。4.信號機燈絲斷絲報警電路的工作原理是什么？答：主燈絲工作時，燈絲繼電器（DJ）通過主燈絲線圈吸起；主燈絲斷絲后，DJ失磁落下，其接點斷開主燈絲電路，接通副燈絲電路；同時，DJ落下接點觸發(fā)燈絲報警繼電器（DBJ）失磁，控制臺上顯示燈絲斷絲報警。副燈絲工作時，DJ通過副燈絲線圈保持吸起，確保報警僅在主燈絲斷絲時觸發(fā)。5.高速鐵路信號設(shè)備維護中，“天窗修”的主要要求有哪些？答：（1）天窗時間內(nèi)嚴禁進行影響設(shè)備正常使用的作業(yè)；（2）作業(yè)前需登記運統(tǒng)-46，確認設(shè)備狀態(tài)；（3）作業(yè)中需執(zhí)行“三不動、三不離”原則；（4）使用專用測試儀器，禁止超范圍作業(yè)；（5）作業(yè)后需試驗設(shè)備功能，確認良好后銷記；（6）涉及聯(lián)鎖關(guān)系變更時，需經(jīng)聯(lián)鎖試驗驗證。五、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某車站辦理D1次列車由3道發(fā)車時，出站信號機（X3）未開放，控制臺顯示X3信號機滅燈，燈絲報警無顯示。試分析可能的故障原因及處理步驟。答：可能故障原因：（1）X3信號機主、副燈絲均斷絲；（2）信號機點燈單元故障（如保險熔斷、點燈變壓器損壞）；（3）電纜線路斷線（X3信號機至組合架間電纜故障）；（4）組合架內(nèi)X3信號繼電器（XJ）未吸起（如XJ線圈斷線、接點接觸不良）。處理步驟：（1）檢查控制臺燈絲報警，若未報警，排除燈絲斷絲可能；（2）到X3信號機處檢查點燈單元，測量點燈變壓器輸入電壓（AC220V），若無電壓，檢查電纜接續(xù)盒；（3）測量電纜芯線電壓（從組合架至信號機方向），確認是否斷線；（4）在組合架處測試XJ繼電器電壓，若XJ未吸起，檢查XJ勵磁電路（包括進路鎖閉條件、敵對信號條件等）；（5）若XJ吸起但點燈單元無電壓，檢查組合架至信號機的電纜環(huán)路電阻，確認是否短路或接地。案例2：某區(qū)間ZPW-2000A軌道電路（G1）出現(xiàn)“軌道占用”報警，但現(xiàn)場無列車占用。試分析可能的故障原因及排查方法。答：可能故障原因：（1）G1軌道電路主軌信號衰耗過大（如調(diào)諧單元故障、匹配變壓器損壞）；（2）小軌信號異常（鄰區(qū)段G2的小軌信號未正常傳輸至G1衰耗器）；（3）軌道電路分路不良（軌面生銹、油污導(dǎo)致等效阻抗過高）；（4）衰耗器內(nèi)部故障（如主軌接收模塊損壞）；（5）電纜絕緣不良（主軌或小軌電纜對地絕緣