2025年機(jī)修鉗工(中級)試題庫含參考答案_第1頁
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文檔簡介

2025年機(jī)修鉗工(中級)試題庫含參考答案一、選擇題(每題2分,共20分)1.某軸的尺寸標(biāo)注為φ50h7,其基本偏差為()。A.上偏差為0B.下偏差為0C.上偏差為正值D.下偏差為負(fù)值答案:B2.液壓系統(tǒng)中,溢流閥的主要作用是()。A.控制流量B.控制方向C.穩(wěn)定系統(tǒng)壓力D.過濾油液答案:C3.普通平鍵連接中,鍵與鍵槽的配合通常采用()。A.間隙配合B.過渡配合C.過盈配合D.任意配合答案:B4.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸的配合一般采用()。A.基孔制間隙配合B.基軸制間隙配合C.基孔制過盈配合D.基軸制過盈配合答案:C5.設(shè)備二級保養(yǎng)的主要執(zhí)行者是()。A.操作工人B.機(jī)修鉗工C.電工D.質(zhì)量檢驗(yàn)員答案:B6.齒輪傳動(dòng)中,齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕的主要原因是()。A.齒面接觸應(yīng)力過大B.齒面潤滑不良C.齒輪材料硬度不足D.以上都是答案:D7.用壓鉛法測量齒輪側(cè)隙時(shí),鉛絲的直徑應(yīng)()側(cè)隙的最大值。A.大于B.等于C.小于D.無關(guān)答案:A8.滑動(dòng)軸承刮削時(shí),接觸點(diǎn)的要求是()。A.分布均勻,每25mm×25mm面積內(nèi)點(diǎn)數(shù)符合要求B.集中在中間區(qū)域C.集中在邊緣區(qū)域D.無具體要求答案:A9.螺紋連接防松裝置中,屬于機(jī)械防松的是()。A.雙螺母B.彈簧墊圈C.止動(dòng)墊圈D.膠接防松答案:C10.液壓系統(tǒng)中,液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度主要取決于()。A.系統(tǒng)壓力B.流量C.液壓缸直徑D.油液黏度答案:B二、判斷題(每題1分,共10分)1.過盈配合的裝配只能采用壓入法。()答案:×(注:還可采用熱裝法、冷裝法等)2.液壓系統(tǒng)中,過濾器應(yīng)安裝在泵的吸油口、壓力油路和回油路。()答案:√3.齒輪副裝配時(shí),接觸斑點(diǎn)應(yīng)在齒面中部,且接觸面積不小于60%。()答案:√4.滾動(dòng)軸承的游隙分為徑向游隙和軸向游隙,調(diào)整時(shí)需同時(shí)滿足兩者要求。()答案:×(注:通常調(diào)整軸向游隙即可間接控制徑向游隙)5.設(shè)備一級保養(yǎng)以操作工人為主,機(jī)修鉗工為輔。()答案:√6.平鍵連接中,鍵的頂面與輪轂槽底應(yīng)有一定間隙。()答案:√7.滑動(dòng)軸承發(fā)熱的主要原因是間隙過大。()答案:×(注:間隙過小、潤滑不良、載荷過大等均會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱)8.螺紋連接中,預(yù)緊力越大越好。()答案:×(注:預(yù)緊力過大會(huì)導(dǎo)致螺紋斷裂或零件變形)9.液壓系統(tǒng)中,液壓缸的推力與系統(tǒng)壓力和活塞面積成正比。()答案:√10.設(shè)備安裝時(shí),墊鐵的作用是調(diào)整設(shè)備水平和傳遞載荷。()答案:√三、簡答題(每題6分,共30分)1.簡述滑動(dòng)軸承發(fā)熱的常見原因及處理方法。答案:常見原因:①軸承間隙過小,摩擦增大;②潤滑不良(油質(zhì)差、油量不足);③軸瓦與軸頸接觸不良(接觸點(diǎn)少或分布不均);④載荷過大或轉(zhuǎn)速過高。處理方法:①調(diào)整間隙至規(guī)定值;②更換或補(bǔ)充潤滑油,清理油道;③刮研軸瓦,增加接觸點(diǎn)并均勻分布;④檢查載荷和轉(zhuǎn)速,必要時(shí)降低負(fù)荷或限制轉(zhuǎn)速。2.簡述齒輪副裝配的技術(shù)要求。答案:①齒輪副的中心距符合設(shè)計(jì)要求,誤差不超過允許值;②齒側(cè)間隙符合標(biāo)準(zhǔn)(一般為0.15~0.3mm),可用壓鉛法或百分表測量;③接觸斑點(diǎn)在齒面中部,沿齒長方向不小于50%,沿齒高方向不小于40%(高精度齒輪要求更高);④齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無卡阻或異響。3.液壓系統(tǒng)壓力不足的可能原因及排查步驟。答案:可能原因:①液壓泵磨損或損壞,輸出流量不足;②溢流閥故障(彈簧失效、閥口泄漏);③液壓缸或液壓馬達(dá)內(nèi)泄漏;④油液黏度過低或油箱油量不足;⑤管路泄漏。排查步驟:①檢查油箱油位,補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn);②檢測液壓泵輸出壓力,若不足則檢修或更換泵;③調(diào)整溢流閥壓力,若無效則拆解清洗或更換彈簧;④檢查液壓缸活塞密封,更換損壞的密封圈;⑤檢查管路各接頭,緊固或更換密封件。4.簡述設(shè)備二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容。答案:①對設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和清洗,修復(fù)或更換磨損的零部件;②檢查和調(diào)整各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(如齒輪、軸承、導(dǎo)軌)的間隙和精度;③清洗或更換液壓系統(tǒng)的過濾器、密封件,檢查油質(zhì)并更換;④檢查電氣系統(tǒng)(如電機(jī)、開關(guān)、線路)的可靠性,修復(fù)老化部件;⑤全面潤滑各潤滑點(diǎn),疏通油道;⑥調(diào)整設(shè)備的水平和垂直度,確保安裝精度;⑦保養(yǎng)后進(jìn)行試運(yùn)行,記錄保養(yǎng)情況并驗(yàn)收。5.螺紋連接松動(dòng)的預(yù)防措施有哪些?答案:①機(jī)械防松:使用止動(dòng)墊圈、開口銷、串聯(lián)鋼絲等;②摩擦防松:采用雙螺母、彈簧墊圈、自鎖螺母(如尼龍嵌件螺母);③永久防松:膠接(螺紋膠)、點(diǎn)焊、鉚接;④控制預(yù)緊力:使用力矩扳手按規(guī)定力矩?cái)Q緊,避免過緊或過松;⑤定期檢查并重新緊固,尤其在振動(dòng)或沖擊載荷下運(yùn)行的設(shè)備。四、計(jì)算題(每題8分,共24分)1.某孔的尺寸為φ60H7,軸的尺寸為φ60f6,已知H7的上偏差為+0.03mm,下偏差為0;f6的上偏差為-0.025mm,下偏差為-0.041mm。計(jì)算該配合的最大間隙和最小間隙。答案:孔的尺寸范圍:60+0.03=60.03mm(最大),60+0=60mm(最?。?;軸的尺寸范圍:60-0.025=59.975mm(最大),60-0.041=59.959mm(最?。蛔畲箝g隙=孔最大-軸最小=60.03-59.959=0.071mm;最小間隙=孔最小-軸最大=60-59.975=0.025mm。2.某M24×2的螺栓連接,材料為45鋼(許用應(yīng)力[σ]=120MPa),需承受軸向載荷F=20kN,試計(jì)算螺栓的最小預(yù)緊力(取安全系數(shù)S=1.2)。答案:螺栓小徑d1≈24-1.0825×2=21.835mm(查表或公式計(jì)算);螺栓應(yīng)力面積A≈πd12/4≈3.14×21.8352/4≈374mm2;預(yù)緊力F0≥S×F=1.2×20000=24000N;校核應(yīng)力σ=F0/A=24000/374≈64.2MPa≤[σ],滿足要求,故最小預(yù)緊力為24000N。3.某滾動(dòng)軸承內(nèi)徑為φ50mm,要求徑向游隙調(diào)整為0.02~0.04mm。已知軸承與軸的過盈量為0.01mm(安裝后游隙減少量約為過盈量的70%),與外殼的間隙為0.005mm(安裝后游隙增加量約為間隙的80%)。計(jì)算安裝前軸承的原始游隙應(yīng)控制在什么范圍。答案:安裝后游隙=原始游隙-過盈影響+間隙影響;過盈影響=0.01×70%=0.007mm;間隙影響=0.005×80%=0.004mm;設(shè)原始游隙為C,則:0.02=C-0.007+0.004→C=0.02+0.003=0.023mm;0.04=C-0.007+0.004→C=0.04+0.003=0.043mm;因此原始游隙應(yīng)控制在0.023~0.043mm。五、綜合題(16分)某車床主軸箱運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異響,且主軸溫升過高(超過60℃)。作為機(jī)修鉗工,需分析可能原因并制定排查修復(fù)方案。答案:可能原因分析:①主軸軸承故障:滾動(dòng)軸承磨損(滾道、滾動(dòng)體點(diǎn)蝕或剝落)、游隙過大或過小;滑動(dòng)軸承間隙過小或接觸不良。②齒輪傳動(dòng)問題:齒輪齒面磨損、點(diǎn)蝕或斷齒,齒輪副側(cè)隙過大或接觸斑點(diǎn)不良。③潤滑系統(tǒng)故障:潤滑油不足、油質(zhì)變差(混入雜質(zhì))、油道堵塞導(dǎo)致潤滑不良。④裝配精度問題:主軸與軸承、齒輪的安裝同軸度超差,軸承壓蓋過緊或松動(dòng)。排查修復(fù)方案:1.停機(jī)檢查潤滑系統(tǒng):測量油箱油位,若不足則補(bǔ)充;取油樣檢測,若雜質(zhì)過多則更換潤滑油,清理油道和過濾器。2.檢查主軸軸承:拆卸主軸箱上蓋,用百分表測量主軸徑向跳動(dòng)(正?!?.02mm);拆卸軸承,觀察滾道、滾動(dòng)體是否有磨損或點(diǎn)蝕;用塞尺或游隙測量儀檢測軸承游隙(滾動(dòng)軸承徑向游隙一般為0.01~0.03mm,滑動(dòng)軸承間隙為0.02~0.05mm)。若游隙過大或軸承損壞,更換同型號軸承;若游隙過小,調(diào)整軸承壓蓋墊片厚度。3.檢查齒輪副:用壓鉛法測量齒側(cè)間隙(正常0.15~0.3mm),若過大則更換齒輪;用涂色法檢查接觸斑點(diǎn)(

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