2026年內(nèi)河渡船應(yīng)急考核試題考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分試卷名稱：2026年內(nèi)河渡船應(yīng)急考核試題考核對(duì)象：內(nèi)河渡船駕駛員及船員題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.渡船遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先組織乘客撤離至救生艇或救生筏。2.內(nèi)河渡船的應(yīng)急消防器材應(yīng)每月檢查一次，確保完好有效。3.渡船遇火情時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，防止電氣火災(zāi)擴(kuò)大。4.救生衣應(yīng)每年進(jìn)行一次浮力測(cè)試，不合格的應(yīng)立即報(bào)廢。5.渡船在惡劣天氣下航行時(shí)，船長(zhǎng)有權(quán)決定是否繼續(xù)航行。6.應(yīng)急演練應(yīng)每年至少進(jìn)行一次，并記錄演練結(jié)果。7.渡船上的應(yīng)急照明設(shè)備應(yīng)能在斷電后自動(dòng)啟動(dòng)，持續(xù)供電至少6小時(shí)。8.遇碰撞事故時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查船體結(jié)構(gòu)是否受損，再進(jìn)行人員救助。9.渡船上的救生艇釋放裝置應(yīng)每月檢查一次，確保能正常操作。10.內(nèi)河渡船的應(yīng)急通信設(shè)備應(yīng)能在遇險(xiǎn)時(shí)保持至少4小時(shí)的工作狀態(tài)。二、單選題（每題2分，共20分）1.渡船遇險(xiǎn)時(shí)，乘客應(yīng)首先撤離至（）。A.船艙底部B.救生艇或救生筏C.船橋D.機(jī)艙2.內(nèi)河渡船的應(yīng)急消防器材中，用于撲滅電器火災(zāi)的是（）。A.二氧化碳滅火器B.泡沫滅火器C.干粉滅火器D.水3.渡船上的應(yīng)急照明設(shè)備應(yīng)能在斷電后自動(dòng)啟動(dòng)，持續(xù)供電至少（）。A.2小時(shí)B.4小時(shí)C.6小時(shí)D.8小時(shí)4.遇碰撞事故時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查（）。A.乘客傷亡情況B.船體結(jié)構(gòu)是否受損C.船舶動(dòng)力系統(tǒng)D.救生設(shè)備是否完好5.渡船上的救生艇釋放裝置應(yīng)每月檢查一次，確保能正常操作，其檢查內(nèi)容包括（）。A.釋放鉤是否牢固B.降落裝置是否順暢C.救生艇是否固定D.以上都是6.內(nèi)河渡船的應(yīng)急通信設(shè)備應(yīng)能在遇險(xiǎn)時(shí)保持至少（）的工作狀態(tài)。A.2小時(shí)B.4小時(shí)C.6小時(shí)D.8小時(shí)7.渡船遇火情時(shí)，應(yīng)立即切斷（），防止電氣火災(zāi)擴(kuò)大。A.燃?xì)忾y門(mén)B.電源C.油路D.水管8.應(yīng)急演練應(yīng)每年至少進(jìn)行一次，并記錄（）。A.演練時(shí)間B.演練結(jié)果C.參與人員D.演練地點(diǎn)9.渡船上的救生衣應(yīng)每年進(jìn)行一次浮力測(cè)試，不合格的應(yīng)（）。A.修復(fù)后繼續(xù)使用B.立即報(bào)廢C.降低使用頻率D.加固后繼續(xù)使用10.內(nèi)河渡船在惡劣天氣下航行時(shí)，船長(zhǎng)有權(quán)決定（）。A.是否繼續(xù)航行B.降低航速C.改變航線D.以上都是三、多選題（每題2分，共20分）1.渡船遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先組織乘客撤離至（）。A.救生艇B.救生筏C.船艙底部D.船橋2.內(nèi)河渡船的應(yīng)急消防器材包括（）。A.二氧化碳滅火器B.泡沫滅火器C.干粉滅火器D.消防斧3.渡船上的應(yīng)急照明設(shè)備應(yīng)能在斷電后自動(dòng)啟動(dòng)，持續(xù)供電至少（）。A.2小時(shí)B.4小時(shí)C.6小時(shí)D.8小時(shí)4.遇碰撞事故時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查（）。A.乘客傷亡情況B.船體結(jié)構(gòu)是否受損C.船舶動(dòng)力系統(tǒng)D.救生設(shè)備是否完好5.渡船上的救生艇釋放裝置應(yīng)每月檢查一次，確保能正常操作，其檢查內(nèi)容包括（）。A.釋放鉤是否牢固B.降落裝置是否順暢C.救生艇是否固定D.以上都是6.內(nèi)河渡船的應(yīng)急通信設(shè)備應(yīng)能在遇險(xiǎn)時(shí)保持至少（）的工作狀態(tài)。A.2小時(shí)B.4小時(shí)C.6小時(shí)D.8小時(shí)7.渡船遇火情時(shí)，應(yīng)立即切斷（），防止電氣火災(zāi)擴(kuò)大。A.燃?xì)忾y門(mén)B.電源C.油路D.水管8.應(yīng)急演練應(yīng)每年至少進(jìn)行一次，并記錄（）。A.演練時(shí)間B.演練結(jié)果C.參與人員D.演練地點(diǎn)9.渡船上的救生衣應(yīng)每年進(jìn)行一次浮力測(cè)試，不合格的應(yīng)（）。A.修復(fù)后繼續(xù)使用B.立即報(bào)廢C.降低使用頻率D.加固后繼續(xù)使用10.內(nèi)河渡船在惡劣天氣下航行時(shí)，船長(zhǎng)有權(quán)決定（）。A.是否繼續(xù)航行B.降低航速C.改變航線D.以上都是四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某內(nèi)河渡船在航行過(guò)程中突然遭遇風(fēng)暴，船體傾斜嚴(yán)重，部分乘客恐慌。船長(zhǎng)立即啟動(dòng)應(yīng)急程序，組織船員進(jìn)行人員疏散，并使用救生艇將乘客轉(zhuǎn)移至安全地帶。然而，在轉(zhuǎn)移過(guò)程中，救生艇的釋放裝置出現(xiàn)故障，導(dǎo)致部分乘客滯留在船上。問(wèn)題：1.船長(zhǎng)在遇險(xiǎn)時(shí)應(yīng)采取哪些措施確保乘客安全？2.救生艇釋放裝置故障時(shí)，應(yīng)如何處理？案例二：某內(nèi)河渡船在航行過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)迅速蔓延。船員立即使用滅火器進(jìn)行撲救，但火勢(shì)未能得到有效控制。船長(zhǎng)決定啟動(dòng)緊急撤離程序，組織乘客撤離至救生筏。然而，在撤離過(guò)程中，部分乘客因恐慌而滯留在船上。問(wèn)題：1.船員在火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)采取哪些措施進(jìn)行初期撲救？2.撤離過(guò)程中，如何確保所有乘客安全撤離？案例三：某內(nèi)河渡船在航行過(guò)程中遭遇碰撞，船體受損嚴(yán)重，部分乘客受傷。船長(zhǎng)立即啟動(dòng)應(yīng)急程序，組織船員進(jìn)行傷員救治，并使用救生艇將乘客轉(zhuǎn)移至安全地帶。然而，在轉(zhuǎn)移過(guò)程中，救生艇的通信設(shè)備出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無(wú)法與岸上取得聯(lián)系。問(wèn)題：1.船長(zhǎng)在遇碰撞事故時(shí)應(yīng)采取哪些措施確保乘客安全？2.通信設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)如何處理？五、論述題（每題11分，共22分）1.試述內(nèi)河渡船應(yīng)急管理的要點(diǎn)，并分析其重要性。2.結(jié)合實(shí)際案例，論述內(nèi)河渡船應(yīng)急演練的意義及改進(jìn)方向。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.√4.√5.√6.√7.√8.×（應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行人員救助，再檢查船體結(jié)構(gòu)）9.√10.√解析：8.遇碰撞事故時(shí)，應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行人員救助，再檢查船體結(jié)構(gòu)，確保人員安全是首要任務(wù)。二、單選題1.B2.A3.C4.B5.D6.C7.B8.B9.B10.D解析：5.救生艇釋放裝置的檢查應(yīng)包括釋放鉤、降落裝置和救生艇固定，確保能正常操作。三、多選題1.A,B2.A,B,C,D3.B,C4.A,B,D5.D6.C7.B8.B,C9.B10.D解析：5.救生艇釋放裝置的檢查應(yīng)包括釋放鉤、降落裝置和救生艇固定，確保能正常操作。四、案例分析案例一：1.船長(zhǎng)在遇險(xiǎn)時(shí)應(yīng)采取以下措施確保乘客安全：-立即啟動(dòng)應(yīng)急程序，組織船員進(jìn)行人員疏散。-使用救生艇將乘客轉(zhuǎn)移至安全地帶。-若救生艇釋放裝置故障，應(yīng)立即組織搶修，或使用其他救生設(shè)備（如救生筏）進(jìn)行轉(zhuǎn)移。-保持冷靜，安撫乘客情緒，避免恐慌。2.救生艇釋放裝置故障時(shí)，應(yīng)立即組織搶修，或使用其他救生設(shè)備（如救生筏）進(jìn)行轉(zhuǎn)移。若搶修無(wú)法及時(shí)完成，應(yīng)將乘客轉(zhuǎn)移至其他安全地帶，并尋求外部救援。案例二：1.船員在火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)采取以下措施進(jìn)行初期撲救：-立即切斷電源，防止電氣火災(zāi)擴(kuò)大。-使用滅火器進(jìn)行初期撲救，控制火勢(shì)。-若火勢(shì)無(wú)法控制，立即啟動(dòng)緊急撤離程序。2.撤離過(guò)程中，應(yīng)組織船員進(jìn)行引導(dǎo)，確保所有乘客安全撤離。若部分乘客因恐慌而滯留在船上，應(yīng)立即進(jìn)行安撫，并組織人員救援。案例三：1.船長(zhǎng)在遇碰撞事故時(shí)應(yīng)采取以下措施確保乘客安全：-立即啟動(dòng)應(yīng)急程序，組織船員進(jìn)行傷員救治。-使用救生艇將乘客轉(zhuǎn)移至安全地帶。-若通信設(shè)備故障，應(yīng)使用備用通信設(shè)備或?qū)で笸獠烤仍?.通信設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)立即使用備用通信設(shè)備或?qū)で笸獠烤仍?。若備用通信設(shè)備也無(wú)法使用，應(yīng)組織船員進(jìn)行搜救，并標(biāo)記遇險(xiǎn)位置，等待救援。五、論述題1.內(nèi)河渡船應(yīng)急管理的要點(diǎn)包括：-建立完善的應(yīng)急管理體系，明確應(yīng)急職責(zé)和流程。-定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高船員應(yīng)急處置能力。-配備齊全的應(yīng)急設(shè)備，確保設(shè)備完好有效。-加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)，提高乘客自救能力。-及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急評(píng)估，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。內(nèi)河渡船應(yīng)急管理的重要性在于：-保障乘客生命安全，減少事故損失。-提高船舶抗風(fēng)險(xiǎn)能力，確保航行安全。-符合相關(guān)法律法規(guī)要求，避免法律責(zé)任。2.內(nèi)河渡船應(yīng)急演練的意義及改進(jìn)方向：-意義：-提高