匯報(bào)人:XXXX2026.01.19冬季雨雪交通安全培訓(xùn)CONTENTS目錄01

冬季雨雪天氣的安全挑戰(zhàn)02

車(chē)輛安全檢查與維護(hù)03

冰雪路面安全駕駛技巧04

特殊天氣行車(chē)規(guī)范CONTENTS目錄05

道路應(yīng)急處理措施06

典型事故案例分析07

行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)安全冬季雨雪天氣的安全挑戰(zhàn)01冬季天氣特點(diǎn)與交通風(fēng)險(xiǎn)

低溫與冰雪覆蓋冬季持續(xù)低溫導(dǎo)致路面結(jié)冰，壓實(shí)積雪路面附著系數(shù)約0.2，完全結(jié)冰路面僅0.1，車(chē)輛制動(dòng)距離顯著延長(zhǎng)，70km/h時(shí)速下冰路制動(dòng)距離達(dá)216米，為干燥路面的3.7倍。

能見(jiàn)度降低雪霧天氣頻繁，團(tuán)霧多發(fā)生在高速公路、山區(qū)路段及臨近水域區(qū)域，夜間和清晨更易出現(xiàn)，導(dǎo)致駕駛?cè)艘曇笆芟蓿瑢?duì)前方路況判斷難度加大，增加追尾風(fēng)險(xiǎn)。

路面狀況復(fù)雜冰雪融化后易形成凹凸不平的冰棱路面，車(chē)輛行駛時(shí)振動(dòng)加劇，橫向力平衡難度增加；背陰坡、橋梁、隧道等區(qū)域易出現(xiàn)“暗冰”，隱蔽性強(qiáng)，極易引發(fā)側(cè)滑。

氣候因素影響降雪量直接決定積雪深度，強(qiáng)風(fēng)會(huì)改變路面積雪分布并降低能見(jiàn)度，溫度驟降導(dǎo)致路面快速結(jié)冰，這些氣候因素共同加劇冬季道路行車(chē)的不確定性和危險(xiǎn)性。路面濕滑與附著系數(shù)變化路面附著系數(shù)的核心影響冰雪條件對(duì)道路交通安全的核心威脅是路面附著系數(shù)的急劇下降。英國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：降雪時(shí)高速公路事故發(fā)生率是干燥路面的5倍，結(jié)冰時(shí)事故發(fā)生率更是高達(dá)干燥路面的8倍。不同路面的附著系數(shù)對(duì)比冰雪路面摩擦系數(shù)從大到小排序依次為：干冷路面、松雪路面、冰雪板路面、完全結(jié)冰路面。壓實(shí)的積雪路面與輪胎的附著系數(shù)一般在0.2左右，而結(jié)冰路面的附著系數(shù)約為0.1。附著系數(shù)下降對(duì)制動(dòng)距離的影響當(dāng)車(chē)輛以70km/h的速度行駛時(shí)，干燥瀝青路面上的制動(dòng)距離為58m，在雪路上的制動(dòng)距離增長(zhǎng)為117m，在冰路上的制動(dòng)距離則達(dá)到216m，大大增加了碰撞風(fēng)險(xiǎn)。能見(jiàn)度降低的危害與應(yīng)對(duì)

01能見(jiàn)度降低的主要危害冬季雨雪霧天氣導(dǎo)致能見(jiàn)度顯著下降，使駕駛?cè)艘曇笆芟蓿y以準(zhǔn)確判斷前方車(chē)距、路況及障礙物，易引發(fā)追尾、碰撞等交通事故。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，霧天高速公路事故發(fā)生率是干燥路面的5倍。

02霧天行車(chē)燈光使用規(guī)范霧天應(yīng)開(kāi)啟近光燈、前后霧燈、示廓燈和前后位燈；能見(jiàn)度小于100米時(shí)，需開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。嚴(yán)禁使用遠(yuǎn)光燈，因其光線易被霧氣漫反射，反而降低能見(jiàn)度。

03團(tuán)霧突發(fā)的應(yīng)急處置遇團(tuán)霧應(yīng)立即減速，嚴(yán)格遵守限速規(guī)定（能見(jiàn)度小于50米時(shí)車(chē)速不超過(guò)20公里/小時(shí)），避免急剎車(chē)和盲目超車(chē)，盡快從最近出口駛離或進(jìn)入服務(wù)區(qū)暫避，并適當(dāng)鳴笛示意車(chē)輛位置。

04車(chē)窗除霧與視線保持車(chē)內(nèi)外溫差大易形成霧氣，應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟空調(diào)除霧功能，使用暖風(fēng)吹向前擋風(fēng)玻璃；雪天需提前清理車(chē)身積雪，確保燈光、后視鏡清晰，必要時(shí)使用除霧劑輔助。低溫對(duì)車(chē)輛性能的影響

輪胎抓地力顯著下降普通四季胎在7℃以下時(shí)橡膠開(kāi)始明顯硬化，抓地能力下降。冰雪路面摩擦系數(shù)低，壓實(shí)積雪路面附著系數(shù)約0.2，結(jié)冰路面僅約0.1，導(dǎo)致制動(dòng)距離大幅增加，70km/h速度下冰路制動(dòng)距離達(dá)216米，是干燥路面的3.7倍。

制動(dòng)性能降低與穩(wěn)定性下降低溫使胎壓下降，導(dǎo)致輪胎接地面積異常增大，胎側(cè)過(guò)度變形，制動(dòng)響應(yīng)變慢，影響制動(dòng)效果和方向穩(wěn)定性。同時(shí)，輪胎橡膠硬化，無(wú)法充分貼合路面微小凹凸，接觸面積減小，進(jìn)一步削弱制動(dòng)性能。

電池容量與啟動(dòng)性能衰減燃油車(chē)鉛酸電池在寒冷環(huán)境下，電解液流動(dòng)性變差，極板收縮，內(nèi)阻增加，容量可能僅剩正常狀態(tài)的50%~60%，造成啟動(dòng)困難。新能源車(chē)鋰電池活性降低，續(xù)航里程可能衰減20%~30%，暖風(fēng)使用進(jìn)一步加劇電量消耗。

機(jī)械部件運(yùn)行阻力增大機(jī)油、變速箱油在低溫下黏稠度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部皮帶僵硬，橡膠油封硬化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力增大，若行駛途中熄火可能難以再次啟動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間停放還可能使冷卻水結(jié)冰膨脹，損壞引擎系統(tǒng)管路。車(chē)輛安全檢查與維護(hù)02冬季輪胎選擇與檢查冬季輪胎的重要性

冬季低溫（7℃以下）會(huì)導(dǎo)致普通四季胎橡膠硬化，抓地力下降。雪地胎通過(guò)特殊橡膠配方和胎面設(shè)計(jì)，能在低溫下保持彈性，提供更好的抓地力和制動(dòng)性能，顯著降低冰雪路面事故風(fēng)險(xiǎn)。冬季輪胎的選擇標(biāo)準(zhǔn)

優(yōu)先選擇帶有雪地胎標(biāo)識(shí)（如雪花圖案）的輪胎，其胎紋深度通常較深，且花紋設(shè)計(jì)更注重排水和排雪。根據(jù)車(chē)輛型號(hào)和當(dāng)?shù)囟韭窙r，選擇合適尺寸和類型的雪地胎或防滑性能優(yōu)異的全季節(jié)胎。輪胎狀態(tài)檢查要點(diǎn)

定期檢查輪胎花紋深度，確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)（通常建議不低于1.6毫米，冬季建議更深），無(wú)明顯裂紋、鼓包或偏磨。同時(shí)，檢查輪胎氣壓，低溫會(huì)導(dǎo)致胎壓下降，需按照車(chē)輛制造商推薦值進(jìn)行調(diào)整，以保證制動(dòng)穩(wěn)定性和抓地力。防滑鏈的輔助作用

在冰雪特別嚴(yán)重的地區(qū)或路段，可配備防滑鏈作為應(yīng)急輔助。選擇與輪胎尺寸匹配的防滑鏈，確保安裝正確、緊固，行駛過(guò)程中注意檢查其磨損和緊固情況，避免損壞輪胎或車(chē)輛部件。制動(dòng)系統(tǒng)與防凍液檢查剎車(chē)片磨損檢查定期檢查剎車(chē)片厚度，確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)，避免因磨損過(guò)度導(dǎo)致剎車(chē)失靈，影響制動(dòng)效果。剎車(chē)液位與質(zhì)量測(cè)試檢查剎車(chē)液位是否正常，剎車(chē)液是否需要更換，保證制動(dòng)系統(tǒng)的有效性和響應(yīng)速度，確保行車(chē)安全。防凍液冰點(diǎn)檢測(cè)確保防凍液的冰點(diǎn)低于當(dāng)?shù)刈畹蜏囟?，防止冷卻系統(tǒng)在冬季低溫時(shí)結(jié)冰損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，保障車(chē)輛正常運(yùn)行。防凍液液位檢查定期檢查防凍液液位，確保其在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，避免因液位不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，影響車(chē)輛性能。燈光與除霧設(shè)備調(diào)試

燈光系統(tǒng)全面檢查確保前大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、尾燈及霧燈均能正常工作。在霧、雪等低能見(jiàn)度天氣，應(yīng)開(kāi)啟近光燈、示廓燈和前后位燈；能見(jiàn)度小于100米時(shí)，需加開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，禁用遠(yuǎn)光燈，避免霧氣反射影響視線。

暖風(fēng)除霧功能啟用冬季車(chē)內(nèi)外溫差大，車(chē)窗易起霧。應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟暖風(fēng)除霧功能，將風(fēng)向調(diào)至擋風(fēng)玻璃，利用熱風(fēng)快速消除霧氣。避免使用自然風(fēng)，以防車(chē)外濕氣進(jìn)入加重霧氣。

雨刮器與玻璃水檢查檢查雨刮器膠條是否老化，確保其能有效刮除雨雪。玻璃水需更換為防凍型，防止低溫凍結(jié)，保證在冰雪天氣下能清晰清潔擋風(fēng)玻璃，維持良好視野。應(yīng)急裝備準(zhǔn)備與檢查車(chē)輛應(yīng)急工具配備必備防滑鏈，選擇與輪胎尺寸匹配的型號(hào)，確保安裝緊固；攜帶三角警示牌，冰雪霧等惡劣天氣需放置于車(chē)后200米外；配備拖車(chē)?yán)K、千斤頂、輪胎修補(bǔ)工具及應(yīng)急電源，應(yīng)對(duì)車(chē)輛故障。安全防護(hù)與救援物品車(chē)內(nèi)應(yīng)配備急救包（含止血、包扎用品）、手電筒（備足電池）、反光背心，確保緊急情況下人員安全與自救；攜帶防滑鞋、保暖衣物及飲用水、食物，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間滯留。車(chē)輛關(guān)鍵系統(tǒng)檢查檢查輪胎氣壓與胎紋深度，確保符合冬季安全標(biāo)準(zhǔn)；確認(rèn)防凍液冰點(diǎn)低于當(dāng)?shù)刈畹蜏囟?，玻璃水為防凍型；測(cè)試燈光系統(tǒng)（霧燈、示廓燈、剎車(chē)燈）及加熱除霜功能，保證低溫環(huán)境下正常運(yùn)行。冰雪路面安全駕駛技巧03平穩(wěn)起步與漸進(jìn)式制動(dòng)

平穩(wěn)起步技巧在冰雪路面起步時(shí)，應(yīng)緩慢松開(kāi)離合器（手動(dòng)擋），輕踩油門(mén)，避免輪胎打滑，確保車(chē)輛平穩(wěn)啟動(dòng)。自動(dòng)擋車(chē)輛可選擇雪地模式或低擋位起步。

漸進(jìn)式制動(dòng)方法冰雪路面制動(dòng)時(shí)，采用點(diǎn)剎方式逐漸減速，避免急剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)輛失控。利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助減速，下坡時(shí)可適當(dāng)降低檔位，減少對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的依賴。

制動(dòng)距離認(rèn)知數(shù)據(jù)顯示，車(chē)輛以70km/h速度行駛時(shí)，干燥瀝青路面制動(dòng)距離為58m，雪路上增至117m，冰路上則達(dá)到216m，需提前預(yù)判并預(yù)留充足制動(dòng)空間。轉(zhuǎn)向與控速操作要點(diǎn)轉(zhuǎn)彎前提前減速在冰雪路面轉(zhuǎn)彎前，應(yīng)提前降低車(chē)速，避免因速度過(guò)快導(dǎo)致車(chē)輛離心力增大而失控。進(jìn)入彎道前將車(chē)速降至安全范圍，為轉(zhuǎn)向操作預(yù)留足夠反應(yīng)時(shí)間。平穩(wěn)轉(zhuǎn)向避免急打方向轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，避免急打方向。急打方向會(huì)使車(chē)輛重心急劇轉(zhuǎn)移，在低附著系數(shù)路面極易引發(fā)側(cè)滑。需小幅度調(diào)整方向，保持車(chē)輛穩(wěn)定行駛軌跡。利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控速下坡或減速時(shí)，優(yōu)先使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，通過(guò)降低檔位利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車(chē)速，減少對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的依賴。避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱失效，尤其在冰雪路面可有效防止剎車(chē)抱死。彎道禁止緊急制動(dòng)彎道行駛中嚴(yán)禁急剎車(chē)，制動(dòng)時(shí)車(chē)輛重心前移，會(huì)使轉(zhuǎn)向輪附著力進(jìn)一步降低，導(dǎo)致車(chē)輛失控側(cè)滑。如需減速，應(yīng)在進(jìn)入彎道前完成制動(dòng)操作，彎道內(nèi)保持勻速通過(guò)。防滑鏈的正確使用方法

選擇適配的防滑鏈根據(jù)車(chē)輛輪胎尺寸和類型選擇合適的防滑鏈，確保其與車(chē)輛的兼容性和安全性，避免因尺寸不符導(dǎo)致使用中脫落或損壞輪胎。

規(guī)范安裝防滑鏈按照說(shuō)明書(shū)指導(dǎo)，將防滑鏈正確安裝在驅(qū)動(dòng)輪上，安裝時(shí)確保鏈條均勻鋪開(kāi)、卡扣牢固，避免行駛時(shí)脫落造成危險(xiǎn)。

檢查與維護(hù)防滑鏈安裝后及行駛過(guò)程中，定期檢查防滑鏈的緊固情況和磨損程度，確保在冰雪路面上的有效性和安全性，及時(shí)調(diào)整或更換受損鏈條。

適時(shí)拆卸防滑鏈當(dāng)行駛至無(wú)冰雪的干燥路面時(shí)，應(yīng)及時(shí)拆卸防滑鏈，避免防滑鏈與路面過(guò)度摩擦，損傷輪胎和影響車(chē)輛正常行駛性能。車(chē)輛側(cè)滑的應(yīng)急處理

保持冷靜，避免過(guò)度操作車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)保持冷靜，切勿驚慌失措。避免急踩剎車(chē)或猛打方向盤(pán)，這兩種行為會(huì)加劇車(chē)輛失控，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

松油門(mén)，順向輕調(diào)方向盤(pán)立即松開(kāi)油門(mén)踏板，減少動(dòng)力輸出。同時(shí)，觀察車(chē)輛側(cè)滑方向，輕柔地將方向盤(pán)順著側(cè)滑方向小幅轉(zhuǎn)動(dòng)，待車(chē)輛回正后，再輕踩剎車(chē)減速。

正確使用制動(dòng)系統(tǒng)側(cè)滑過(guò)程中，避免使用急剎車(chē)?？刹捎命c(diǎn)剎方式，輕踩輕抬剎車(chē)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助減速，防止車(chē)輪抱死導(dǎo)致進(jìn)一步側(cè)滑。

車(chē)輛回正后穩(wěn)定行駛當(dāng)車(chē)輛姿態(tài)恢復(fù)穩(wěn)定后，緩慢加速，保持勻速行駛，避免再次出現(xiàn)急加速或急轉(zhuǎn)彎等危險(xiǎn)操作，確保行車(chē)安全。特殊天氣行車(chē)規(guī)范04霧天與團(tuán)霧行車(chē)安全

霧天與團(tuán)霧的危害與特征霧天及團(tuán)霧（突發(fā)性、局地性、濃度大）會(huì)導(dǎo)致能見(jiàn)度顯著下降，影響駕駛?cè)藢?duì)前方路況判斷，易引發(fā)追尾等事故。高速公路、山區(qū)路段、臨近大面積水域路段團(tuán)霧多發(fā)，秋冬季夜間或清晨尤為常見(jiàn)。

霧天安全行車(chē)核心要點(diǎn)嚴(yán)格控制車(chē)速，能見(jiàn)度小于200米時(shí)開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；小于100米時(shí)加開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。保持安全車(chē)距，霧天應(yīng)比正常天氣增大2-3倍車(chē)距，避免急剎車(chē)和盲目超車(chē)。

團(tuán)霧突發(fā)時(shí)的應(yīng)急處置進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域立即減速，嚴(yán)格遵守限速規(guī)定（能見(jiàn)度小于50米時(shí)車(chē)速不超過(guò)20公里/小時(shí)并盡快駛離高速）。切勿急剎車(chē)、就地停車(chē)或盲目變道，應(yīng)開(kāi)啟霧燈及危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，可適當(dāng)鳴笛示意位置，平穩(wěn)操控車(chē)輛。

視線保持與燈光使用規(guī)范及時(shí)開(kāi)啟空調(diào)除霧功能，保持擋風(fēng)玻璃清晰。霧天禁止使用遠(yuǎn)光燈，因其光線會(huì)被霧氣漫反射形成白茫茫一片，反而降低能見(jiàn)度，應(yīng)使用穿透力強(qiáng)的霧燈和近光燈。冰雪道路燈光使用規(guī)范

基礎(chǔ)燈光使用原則冰雪天氣能見(jiàn)度低，應(yīng)開(kāi)啟近光燈、示廓燈和前后位燈，確保自身可見(jiàn)并看清路況。遠(yuǎn)光燈易被冰雪反射導(dǎo)致視線模糊，應(yīng)避免使用。

特殊天氣燈光開(kāi)啟要求遇霧、雪等低能見(jiàn)度天氣（能見(jiàn)度小于200米），需開(kāi)啟霧燈；能見(jiàn)度小于100米時(shí)，應(yīng)同時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，警示其他車(chē)輛。

團(tuán)霧天氣燈光應(yīng)急操作進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域，立即開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈及危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，嚴(yán)格控制車(chē)速，切勿使用遠(yuǎn)光燈，必要時(shí)鳴笛示意位置。

燈光使用注意事項(xiàng)雪后晴天需關(guān)閉霧燈，避免強(qiáng)光刺激對(duì)向車(chē)輛；長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)注意檢查燈光是否正常工作，確?！傲廖病?，被其他車(chē)輛清晰識(shí)別?！敖邓佟⒖鼐?、亮尾”操作指南降速：安全行車(chē)的前提冰雪路面摩擦系數(shù)顯著降低，如結(jié)冰路面附著系數(shù)約為0.1，制動(dòng)距離是干燥路面的3-4倍。應(yīng)將車(chē)速降低至正常路況的50%-70%，冰雪路面行駛時(shí)速建議不超過(guò)30公里，為應(yīng)急處置預(yù)留充足時(shí)間?？鼐啵悍乐棺肺驳年P(guān)鍵需保持比干燥路面更大的安全距離，至少為正常車(chē)距的2-3倍。在高速路上行駛，速度為100公里/小時(shí)，正常車(chē)距100米以上，雨雪霧天氣應(yīng)進(jìn)一步拉長(zhǎng)，確保有足夠制動(dòng)空間。亮尾：被看見(jiàn)才安全合理使用燈光是“亮尾”核心。能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；能見(jiàn)度小于100米時(shí)，需加開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。大型車(chē)輛還需確保車(chē)后反光標(biāo)識(shí)清晰可見(jiàn)。暗冰路段識(shí)別與應(yīng)對(duì)

01暗冰的形成與特征暗冰是指肉眼難以分辨的薄層冰面，具有極強(qiáng)隱蔽性，通常形成于高架橋梁、隧道、涵洞及背陰路段，冬季低溫條件下易出現(xiàn)。

02高發(fā)區(qū)域與時(shí)段暗冰在晝夜溫差大、無(wú)風(fēng)的夜間或清晨高發(fā)，尤其在高速公路、山區(qū)道路及臨水臨崖路段，車(chē)輛高速行駛時(shí)危險(xiǎn)性極大。

03視覺(jué)識(shí)別方法通過(guò)觀察路面顏色變化，暗冰路段通常呈黑色且反光較弱；注意橋面、涵洞等特殊構(gòu)造物，冬季此類區(qū)域溫度更低，易結(jié)冰。

04安全通過(guò)技巧行經(jīng)疑似暗冰路段，提前減速至30km/h以下，避免急加速、急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎，保持勻速行駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速。

05應(yīng)急處置措施若遇車(chē)輛打滑，立即松油門(mén)，輕打方向盤(pán)順著側(cè)滑方向修正，避免猛踩剎車(chē)；無(wú)法安全通過(guò)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，緩慢駛離至安全區(qū)域。道路應(yīng)急處理措施05車(chē)輛故障應(yīng)急處置流程01安全停車(chē)與警示設(shè)置車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在保證安全的前提下將車(chē)輛移至應(yīng)急車(chē)道或安全地帶。在車(chē)后150米外設(shè)置三角警示牌，夜間或惡劣天氣需增至200米，同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后尾燈。02人員撤離與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)無(wú)論車(chē)輛能否移動(dòng)，駕乘人員須迅速撤離至護(hù)欄外等安全區(qū)域，切勿在車(chē)道內(nèi)逗留。若有人員受傷且車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)，在放置好警告標(biāo)志后及時(shí)撥打120，其他人員撤離至安全地帶等待救援。03故障排查與初步應(yīng)對(duì)若為輕微故障（如輪胎漏氣、電瓶虧電），可使用隨車(chē)工具進(jìn)行簡(jiǎn)易處理。更換備胎時(shí)確保車(chē)輛駐車(chē)制動(dòng)生效，放置輪擋防止溜車(chē)；電瓶虧電可借助應(yīng)急電源或聯(lián)系救援車(chē)輛搭電。04報(bào)警求助與信息提供完成安全措施后，立即撥打122報(bào)警電話，清晰說(shuō)明事故位置（如高速公路樁號(hào)、路段名稱）、故障類型、人員傷亡情況及車(chē)輛行駛方向。同時(shí)可聯(lián)系保險(xiǎn)公司或道路救援服務(wù)，提供車(chē)輛信息及具體需求。事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)要點(diǎn)

立即開(kāi)啟警示裝置車(chē)輛發(fā)生事故后，無(wú)論能否移動(dòng)，均應(yīng)立即持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。若在夜間或惡劣天氣，還需同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后尾燈，以警示其他車(chē)輛。

規(guī)范設(shè)置警示標(biāo)志在確保安全的前提下，迅速在車(chē)后規(guī)定距離放置三角警示牌：普通道路在來(lái)車(chē)方向50-100米處，高速公路在150米外，夜間或惡劣天氣需增至200米以上。

人員快速撤離至安全區(qū)域駕乘人員應(yīng)立即撤離至道路護(hù)欄外等安全地帶，切勿在事故現(xiàn)場(chǎng)或車(chē)內(nèi)逗留，避免發(fā)生二次碰撞事故。若有傷員，在確?，F(xiàn)場(chǎng)安全警示到位后再進(jìn)行救助。

及時(shí)報(bào)警并清晰說(shuō)明情況完成上述操作后，立即撥打122報(bào)警電話，準(zhǔn)確描述事故位置（如高速公路可說(shuō)明公里樁號(hào)）、事故類型、人員傷亡情況及車(chē)輛受損程度，以便交警快速處置?！败?chē)靠邊、人撤離、即報(bào)警”九字訣

車(chē)靠邊：保障現(xiàn)場(chǎng)安全車(chē)輛可移動(dòng)時(shí)，立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在保證安全前提下將車(chē)輛移至最右側(cè)應(yīng)急車(chē)道內(nèi)，并在車(chē)后150米外（夜間或惡劣天氣200米外）放置三角警示牌。

人撤離：遠(yuǎn)離事故區(qū)域無(wú)論車(chē)輛能否移動(dòng)，駕乘人員都應(yīng)迅速撤離至應(yīng)急護(hù)欄外等安全地帶，避免在事故現(xiàn)場(chǎng)逗留，防止二次事故發(fā)生。

即報(bào)警：及時(shí)尋求救援完成車(chē)輛靠邊和人員撤離后，立即撥打報(bào)警電話（如122），清晰描述事故位置、受傷情況、車(chē)損情況和行車(chē)方向，等待交警和救援人員到場(chǎng)處理。道路救援與求助方式

緊急救援電話牢記交通事故報(bào)警電話122，醫(yī)療急救電話120，以便在發(fā)生事故或緊急情況時(shí)快速求助。

保險(xiǎn)救援服務(wù)了解所購(gòu)保險(xiǎn)提供的道路救援服務(wù)及聯(lián)系方式，如拖車(chē)、換胎等，確保在車(chē)輛故障時(shí)能及時(shí)獲得專業(yè)幫助。

應(yīng)急工具使用隨車(chē)攜帶拖車(chē)?yán)K、千斤頂、輪胎修補(bǔ)工具等應(yīng)急工具，以便在車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行基本的自救操作。

人員安全撤離無(wú)論車(chē)輛能否移動(dòng)，駕乘人員都應(yīng)迅速撤離到應(yīng)急護(hù)欄外等安全地帶，避免在事故現(xiàn)場(chǎng)逗留造成二次傷害。典型事故案例分析06冰雪路面追尾事故案例

案例一：高速公路連環(huán)追尾降雪后高速公路路面濕滑，因前車(chē)未能及時(shí)減速，后車(chē)反應(yīng)不及，導(dǎo)致多車(chē)連環(huán)追尾事故。冰雪路面制動(dòng)距離顯著增加，是干燥路面的數(shù)倍，保持安全車(chē)距至關(guān)重要。

案例二：城區(qū)道路追尾碰撞冬季冰雪天氣，城區(qū)道路車(chē)輛較多，一輛轎車(chē)在結(jié)冰路面上行駛時(shí)，因未與前車(chē)保持足夠安全距離，前車(chē)剎車(chē)后，后車(chē)因制動(dòng)距離變長(zhǎng)而發(fā)生追尾。冰雪路面應(yīng)保持干燥路面2-3倍的安全距離。

事故原因分析冰雪路面附著系數(shù)低，車(chē)輛制動(dòng)性能下降，駕駛?cè)宋刺崆皽p速、未保持安全車(chē)距、急踩剎車(chē)等操作是導(dǎo)致追尾事故的主要原因。英國(guó)統(tǒng)計(jì)顯示，結(jié)冰時(shí)事故發(fā)生率是干燥路面的8倍。

事故教訓(xùn)總結(jié)行駛中要嚴(yán)格遵守“降速、控距、亮尾”原則，提前預(yù)判路況，避免急加速、急剎車(chē)，遇惡劣天氣盡量減少不必要的出行，確保行車(chē)安全。團(tuán)霧引發(fā)的連環(huán)事故警示

團(tuán)霧的特性與危害團(tuán)霧具有突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大的特征，常發(fā)生在秋冬季晝夜溫差較大、無(wú)風(fēng)的夜間或清晨，易導(dǎo)致能見(jiàn)度突然降低，引發(fā)交通事故。

典型連環(huán)事故案例在一次降雪后，高速公路因團(tuán)霧導(dǎo)致能見(jiàn)度驟降，發(fā)生多車(chē)連環(huán)追尾事故，原因是前車(chē)未能及時(shí)減速，后車(chē)反應(yīng)不及，造成嚴(yán)重交通擁堵和車(chē)輛損壞。

團(tuán)霧事故的核心原因團(tuán)霧區(qū)域能見(jiàn)度低，駕駛?cè)藢?duì)前方車(chē)、物和道路狀況無(wú)法做出正確判斷，且路面濕滑、輪胎與路面摩擦系數(shù)減小，車(chē)輛易發(fā)生側(cè)滑、跑偏或擺尾，同時(shí)急剎車(chē)等不當(dāng)操作易加劇事故。

事故預(yù)防的關(guān)鍵措施遇團(tuán)霧應(yīng)提前減速慢行，嚴(yán)格遵守限速規(guī)定，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，避免急剎車(chē)、盲目超車(chē)和就地停車(chē)，從最近出口駛離或進(jìn)入服務(wù)區(qū)暫避。操作不當(dāng)導(dǎo)致側(cè)翻事故分析彎道超速引發(fā)的側(cè)翻某司機(jī)在冰雪覆蓋的彎道上行駛