2025年飛機(jī)維修手冊(cè)應(yīng)用試題沖刺卷考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分試卷名稱：2025年飛機(jī)維修手冊(cè)應(yīng)用試題沖刺卷考核對(duì)象：飛機(jī)維修專業(yè)學(xué)生及初級(jí)維修工程師題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.飛機(jī)維修手冊(cè)中的“綠色章”表示該部件需要定期檢查。2.所有飛機(jī)維修工作必須嚴(yán)格按照手冊(cè)中的步驟執(zhí)行，不得隨意更改。3.維修記錄中的“放行簽字”必須由授權(quán)簽字人完成，否則記錄無(wú)效。4.飛機(jī)維修手冊(cè)中的“紅色章”表示該部件存在嚴(yán)重故障，需立即更換。5.維修手冊(cè)中的“黃色章”表示該部件需要特別注意，但無(wú)需立即更換。6.飛機(jī)維修手冊(cè)的版本號(hào)通常位于手冊(cè)首頁(yè)的顯著位置。7.所有維修工作完成后，必須進(jìn)行功能性測(cè)試以確保維修質(zhì)量。8.飛機(jī)維修手冊(cè)中的“藍(lán)色章”表示該部件需要根據(jù)運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行更換。9.維修手冊(cè)中的“白色章”表示該部件無(wú)需檢查，但需記錄。10.飛機(jī)維修手冊(cè)的修訂歷史通常在手冊(cè)末尾的附錄中。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪個(gè)章節(jié)通常包含飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)要求？A.電氣系統(tǒng)B.起落架C.發(fā)動(dòng)機(jī)D.航電系統(tǒng)2.飛機(jī)維修手冊(cè)中，哪個(gè)符號(hào)表示“必須執(zhí)行”？A.?B.!C.??D.?3.以下哪個(gè)部件的更換周期通常由手冊(cè)中的“藍(lán)色章”決定？A.航空電子設(shè)備B.起落架減震器C.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油濾D.機(jī)身蒙皮4.飛機(jī)維修手冊(cè)中的“紅色章”通常與以下哪個(gè)概念相關(guān)？A.定期檢查B.臨時(shí)措施C.嚴(yán)重故障D.注意事項(xiàng)5.維修記錄中的“放行簽字”應(yīng)由以下哪類人員完成？A.飛行員B.主管工程師C.乘客D.地勤人員6.飛機(jī)維修手冊(cè)中的“黃色章”通常表示？A.緊急更換B.特別注意C.定期檢查D.無(wú)需操作7.以下哪個(gè)章節(jié)通常包含飛機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)要求？A.電氣系統(tǒng)B.液壓系統(tǒng)C.起落架D.航電系統(tǒng)8.飛機(jī)維修手冊(cè)中的“綠色章”通常與以下哪個(gè)概念相關(guān)？A.嚴(yán)重故障B.定期檢查C.緊急更換D.特別注意9.維修手冊(cè)中的“版本號(hào)”通常位于？A.封面B.目錄C.附錄D.術(shù)語(yǔ)表10.飛機(jī)維修手冊(cè)中的“白色章”通常表示？A.緊急更換B.特別注意C.無(wú)需檢查D.定期檢查三、多選題（每題2分，共20分）1.飛機(jī)維修手冊(cè)中通常包含哪些章節(jié)？A.電氣系統(tǒng)B.發(fā)動(dòng)機(jī)C.起落架D.航電系統(tǒng)E.液壓系統(tǒng)2.飛機(jī)維修手冊(cè)中的“紅色章”通常需要哪些操作？A.立即更換部件B.進(jìn)行功能性測(cè)試C.記錄維修過(guò)程D.通知飛行員E.無(wú)需額外操作3.維修記錄中的“放行簽字”應(yīng)由哪些人員完成？A.維修人員B.主管工程師C.飛行員D.航空公司代表E.地勤人員4.飛機(jī)維修手冊(cè)中的“黃色章”通常與哪些部件相關(guān)？A.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油濾B.航空電子設(shè)備C.起落架減震器D.機(jī)身蒙皮E.液壓油濾5.飛機(jī)維修手冊(cè)中的“綠色章”通常表示哪些操作？A.定期檢查B.功能性測(cè)試C.記錄維修過(guò)程D.無(wú)需額外操作E.緊急更換6.維修手冊(cè)中的“版本號(hào)”通常包含哪些信息？A.修訂日期B.修訂內(nèi)容C.版本編號(hào)D.發(fā)布單位E.無(wú)關(guān)信息7.飛機(jī)維修手冊(cè)中的“藍(lán)色章”通常與哪些部件相關(guān)？A.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油濾B.航空電子設(shè)備C.起落架減震器D.機(jī)身蒙皮E.液壓油濾8.飛機(jī)維修手冊(cè)中的“白色章”通常表示哪些操作？A.無(wú)需檢查B.記錄維修過(guò)程C.進(jìn)行功能性測(cè)試D.緊急更換E.特別注意9.維修記錄中的“放行簽字”的重要性體現(xiàn)在哪些方面？A.確保維修質(zhì)量B.合法合規(guī)C.飛行安全D.航空公司要求E.無(wú)關(guān)信息10.飛機(jī)維修手冊(cè)中的“紅色章”通常需要哪些注意事項(xiàng)？A.立即更換部件B.進(jìn)行功能性測(cè)試C.記錄維修過(guò)程D.通知飛行員E.無(wú)需額外操作四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某架波音737飛機(jī)在執(zhí)行完C級(jí)維護(hù)后，維修記錄中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)A的滑油濾需要更換，但手冊(cè)中的“藍(lán)色章”顯示該部件的更換周期為500小時(shí)。飛機(jī)本次維護(hù)前已運(yùn)行400小時(shí)，且滑油濾外觀無(wú)明顯損壞。維修團(tuán)隊(duì)決定不更換滑油濾，但需在記錄中說(shuō)明原因并獲主管工程師簽字。問(wèn)題：1.維修團(tuán)隊(duì)的做法是否合規(guī)？為什么？2.如果手冊(cè)中的“藍(lán)色章”顯示該部件的更換周期為200小時(shí)，維修團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)如何操作？案例二：某架空客A320飛機(jī)在執(zhí)行完B級(jí)維護(hù)后，維修記錄中顯示起落架減震器需要檢查，但手冊(cè)中的“黃色章”提示該部件需特別注意，但無(wú)需立即更換。維修團(tuán)隊(duì)在檢查后發(fā)現(xiàn)減震器外觀正常，但存在輕微漏油現(xiàn)象。維修團(tuán)隊(duì)決定繼續(xù)飛行，但需在記錄中說(shuō)明情況并獲主管工程師簽字。問(wèn)題：1.維修團(tuán)隊(duì)的做法是否合規(guī)？為什么？2.如果手冊(cè)中的“黃色章”提示該部件需立即更換，維修團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)如何操作？案例三：某架塞斯納172飛機(jī)在執(zhí)行完A類檢查后，維修記錄中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)B的磁力分離器需要更換，但手冊(cè)中的“紅色章”提示該部件存在嚴(yán)重故障，需立即更換。維修團(tuán)隊(duì)在更換過(guò)程中發(fā)現(xiàn)磁力分離器內(nèi)部存在裂紋，但決定繼續(xù)使用該部件，并獲主管工程師簽字放行。問(wèn)題：1.維修團(tuán)隊(duì)的做法是否合規(guī)？為什么？2.如果手冊(cè)中的“紅色章”提示該部件需立即更換，維修團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)如何操作？五、論述題（每題11分，共22分）1.論述飛機(jī)維修手冊(cè)在維修工作中的重要性，并舉例說(shuō)明如何正確使用手冊(cè)進(jìn)行維修工作。2.結(jié)合實(shí)際案例，分析維修記錄中的“放行簽字”對(duì)飛行安全的影響，并提出改進(jìn)建議。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.×（綠色章表示定期檢查，紅色章表示嚴(yán)重故障）2.√3.√4.√5.√6.√7.√8.×（藍(lán)色章表示根據(jù)運(yùn)行時(shí)間更換）9.×（白色章表示無(wú)需檢查，但需記錄）10.√二、單選題1.C2.B3.B4.C5.B6.B7.B8.B9.A10.C三、多選題1.A,B,C,D,E2.A,B,C,D3.B,D4.A,E5.A,B,C6.A,B,C,D7.A,C,E8.A,B9.A,B,C,D10.A,B,C,D四、案例分析案例一：1.維修團(tuán)隊(duì)的做法合規(guī)。根據(jù)手冊(cè)中的“藍(lán)色章”，該部件的更換周期為500小時(shí)，而飛機(jī)本次維護(hù)前已運(yùn)行400小時(shí)，未達(dá)到更換周期，因此不更換滑油濾是合理的。但需在記錄中說(shuō)明原因并獲主管工程師簽字，以確保合規(guī)性。2.如果手冊(cè)中的“藍(lán)色章”顯示該部件的更換周期為200小時(shí)，維修團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)立即更換滑油濾，因?yàn)橐殉^(guò)更換周期，繼續(xù)使用存在安全隱患。案例二：1.維修團(tuán)隊(duì)的做法不合規(guī)。雖然手冊(cè)中的“黃色章”提示該部件需特別注意，但存在輕微漏油現(xiàn)象，可能影響起落架性能，因此應(yīng)立即更換，而非繼續(xù)飛行。2.如果手冊(cè)中的“黃色章”提示該部件需立即更換，維修團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)立即更換起落架減震器，以確保飛行安全。案例三：1.維修團(tuán)隊(duì)的做法不合規(guī)。手冊(cè)中的“紅色章”提示該部件存在嚴(yán)重故障，需立即更換，而維修團(tuán)隊(duì)在更換過(guò)程中發(fā)現(xiàn)磁力分離器內(nèi)部存在裂紋，更應(yīng)立即更換，而非繼續(xù)使用。2.如果手冊(cè)中的“紅色章”提示該部件需立即更換，維修團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)立即更換磁力分離器，以確保飛行安全。五、論述題1.飛機(jī)維修手冊(cè)在維修工作中的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：-提供詳細(xì)的維修步驟和標(biāo)準(zhǔn)，確保維修質(zhì)量。-包含部件更換周期和檢查要求，確保飛機(jī)處于安全狀態(tài)。-提供故障排除指南，幫助維修人員快速定位問(wèn)題。-記錄維修歷史和版本信息，確保維修記錄的準(zhǔn)確性。例如，在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)時(shí)，維修人員需嚴(yán)格按照手冊(cè)中的步驟進(jìn)行操作，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都符合標(biāo)準(zhǔn)，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致安全隱患。2.維修記錄中的“放行簽字”對(duì)飛行安全具有重要影響，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：-確保維修質(zhì)量：放行簽字