匠心筑路科技賦能——記XX省公路工程研究院高級工程師XXX先進事跡在XX省縱橫交錯的公路網(wǎng)背后，凝聚著無數(shù)科技工作者的智慧與汗水。XXX，XX省公路工程研究院高級工程師，從事公路工程科研與技術(shù)服務工作十余載，始終以“科技賦能交通，匠心鑄就品質(zhì)”為信念，在公路建設的技術(shù)前沿深耕細作，用創(chuàng)新破解工程難題，用擔當守護道路平安，成為行業(yè)內(nèi)公認的技術(shù)尖兵與青年榜樣。一、攻堅克難：以科技之力破工程困局XX山區(qū)旅游公路建設項目，線路穿越3處大型滑坡群與軟土分布區(qū)，傳統(tǒng)路基處理方案不僅成本高、工期長，更難以應對復雜地質(zhì)的變形風險。接到技術(shù)攻關(guān)任務后，XXX帶領(lǐng)團隊駐場三個月，白天鉆滑坡體、測土樣，晚上在板房里對著電腦分析數(shù)據(jù)到深夜，眼鏡片上的霧氣常常來不及擦去。他創(chuàng)新性地引入“分級加載+微型樁群”復合加固技術(shù)，結(jié)合自主研發(fā)的巖土體變形智能監(jiān)測系統(tǒng)，通過數(shù)值模擬軟件對滑坡體應力場、位移場進行動態(tài)分析，優(yōu)化出“先固坡、后筑路”的遞進式施工方案。方案實施中，他每日盯守監(jiān)測數(shù)據(jù)，根據(jù)變形曲線微調(diào)施工參數(shù)，最終將滑坡體位移控制在3毫米以內(nèi)，軟基處理工期縮短40%，節(jié)約工程投資超千萬元。該技術(shù)經(jīng)專家評審達到“國內(nèi)領(lǐng)先”水平，成功解決了山區(qū)公路高風險地質(zhì)段的建設難題，為同類工程提供了可復制的技術(shù)范式。二、創(chuàng)新驅(qū)動：讓科研成果扎根工程一線南方地區(qū)“高溫多雨、路面病害頻發(fā)”的痛點，一直困擾著公路養(yǎng)護部門。XXX牽頭組建研發(fā)團隊，歷時兩年攻關(guān)“高彈改性瀝青復合路面技術(shù)”：從瀝青改性配方優(yōu)化到級配設計迭代，開展200余次材料性能試驗；隨后在XX高速選取3公里試驗段，頂著烈日蹲守攤鋪現(xiàn)場，用溫度計逐點測量混合料溫度，用放大鏡觀察路面紋理成型效果，全程跟蹤通車后的性能變化，建立“材料-結(jié)構(gòu)-環(huán)境”耦合作用下的路面壽命預測模型。該技術(shù)應用后，路面抗車轍能力提升50%，水穩(wěn)定性增強40%，使用壽命延長至15年以上，養(yǎng)護成本降低30%。目前已在全省10余條高速公路推廣，累計應用里程超200公里，獲評“XX省交通運輸行業(yè)十大創(chuàng)新技術(shù)”，相關(guān)專利成果轉(zhuǎn)化為企業(yè)標準，推動了區(qū)域路面建造技術(shù)的升級。此外，他主導開發(fā)的公路病害智能監(jiān)測系統(tǒng)，集成物聯(lián)網(wǎng)傳感器、無人機巡檢與AI圖像識別技術(shù)，實現(xiàn)對路面裂縫、路基沉降、橋梁病害的實時預警。在XX國道試點應用后，病害發(fā)現(xiàn)時效從“人工巡檢的72小時”縮短至“系統(tǒng)預警的4小時”，應急處置效率提升60%，有效保障了道路通行安全。三、傳幫帶教：以星火之力育行業(yè)英才“技術(shù)傳承不是‘留一手’，而是要讓更多人站在我們的肩膀上?！弊鳛閱挝患夹g(shù)帶頭人，XXX牽頭組建“公路科技創(chuàng)新工作室”，建立“導師帶徒+項目實戰(zhàn)”的培養(yǎng)機制。他將多年積累的技術(shù)經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為《山區(qū)公路地質(zhì)災害防治技術(shù)手冊》《路面新材料施工指南》等實用教材，每周組織“技術(shù)沙龍”，帶著年輕工程師拆解復雜圖紙，到試驗段對比材料性能差異，在工地現(xiàn)場講解病害處置邏輯。在他的指導下，團隊青年工程師在“XX省公路工程技術(shù)比武”中斬獲3項一等獎；5名徒弟成長為項目技術(shù)負責人，其中2人獲評“省級青年崗位能手”。工作室成立三年來，累計開展技術(shù)培訓20余場，覆蓋基層技術(shù)人員500余人次，成為行業(yè)人才培養(yǎng)的“孵化器”。四、責任擔當：以赤誠之心護道路平安2023年汛期，XX市遭遇百年一遇的暴雨，多條國省道出現(xiàn)塌方、泥石流險情。接到搶險指令時，XXX正在醫(yī)院陪護生病的家人，但他簡單安頓后，連夜驅(qū)車4小時趕赴現(xiàn)場。憑借豐富的地質(zhì)經(jīng)驗與科技手段，他迅速制定“無人機三維建模+應急便道快速搶通”方案，帶領(lǐng)團隊在泥濘中連續(xù)奮戰(zhàn)48小時，利用“模塊化鋼橋+臨時支護”技術(shù)，搶通了3條中斷的生命線通道，為搶險救災爭取了寶貴時間。日常工作中，他堅持“技術(shù)服務下沉一線”，每年深入基層項目調(diào)研超100天，隨身帶著筆記本，記錄施工人員的困惑，回到實驗室就琢磨解決方案。三年來，為施工單位解決技術(shù)難題40余項，被基層技術(shù)人員稱為“帶著實驗室到工地的專家”。結(jié)語從實驗室的精密儀器到工程現(xiàn)場的泥濘工點，從技術(shù)圖紙的縝密演算到搶險一線的沖鋒在前，XXX用科技的力量重塑公路建設的“精度”與“速度”